一、基本信息
品牌名稱：蔚來，英文名：NIO，國別：中國，總部：中國-安徽-合肥，品牌類型：華系，創(chuàng)建時間：2014年，創(chuàng)始人：李斌。
二、品牌簡介
蔚來是全球化的智能電動品牌，致力于電動、智能、聯(lián)網(wǎng)的高端電動車開發(fā)，專業(yè)從事高性能智能電動汽車研發(fā)、制造運營、營銷和服務(wù)的公司，提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。
目前產(chǎn)品已覆蓋suv與轎車，在國內(nèi)急速發(fā)展的同時，也同樣注重海外市場的布局，2021年9月，正式進入歐洲市場。同年，蔚來ES8還獲得2021年“中國汽車工業(yè)科學技術(shù)獎”科技進步一等獎。
三、車標
車標設(shè)計NIO取意A New Day(新的一天)?！癗IO蔚來”表達了蔚來追求美好明天和蔚藍天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。蔚來的logo由象征著開放、未來的天空，以及象征著行動、前進的道路組成，詮釋了蔚來NIO的品牌理念。
四、車系信息
蔚來旗下主要產(chǎn)品包括SU八V產(chǎn)品線：蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6,轎車產(chǎn)品線：蔚來ET5、蔚來ET7。其中最具代表性的產(chǎn)品就是首個量產(chǎn)車型蔚來ES8,憑借出色的性能，完善的用戶服務(wù)體系，以及超便捷換電系統(tǒng)，以出色的產(chǎn)品口碑快速打開市場。
1.代表車系：蔚來ES8。
指號價：49.60-65.60萬。
蔚來的代表車系是其首款的量產(chǎn)車型蔚來ES8,ES8定位于7座中大型SUV,面向一二線城市的新生代核心家庭。全新ES8搭載160千瓦永磁電機和240干瓦感應電機的智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率544馬力，峰值扭矩725?！っ讖妱艅恿?，兼預長續(xù)航和高性能。搭載100千瓦時液冷恒溫電池包后，全新ES8NEDC續(xù)航達580公里，續(xù)航能力全面提升。
2.代表車系：蔚來ET5。
指導價：32.80-38.60萬。
蔚來ET5定位中型純電轎跑車，而這也是蔚來品牌的第5款車型，同時也是蔚來品牌第2款轎車。ET5***用了蔚來家族式X-ba前臉設(shè)計，封閉式格柵造型搭配細長的前大燈，看上去非常簡潔，前艙蓋線條隆起，有著更強的力量感，運動化的前臉和轎跑式的車身設(shè)計，讓其有著更高的辨識度。ET5也成為了蔚來繼ET7之后，第二款搭載全新自動駕駛技術(shù)的純電轎車(NT2.0自動駕駛平臺)。
3.代表車系：蔚來ET7。
指導價：45.80-53.60萬。
蔚來ET7是一輛高檔中大型純電轎車，亮點不僅有激光雷達，還有出色動力與操控性能，尤其是底盤，全部為自主研發(fā)。
蔚來ET7正式上市已經(jīng)有一年多時間了，得到用戶反饋最多的并不是出色的動力性能和智能科技配置，而是作為一款中大型轎車所必備的出色的底盤懸掛表現(xiàn)，雖然ET7全系都配備空氣懸掛，蔚來并沒有絕大多數(shù)帶有空氣懸掛車型***用的“拿來主義”，而是在底盤懸掛調(diào)校工程上***用全棧自主研發(fā)，展現(xiàn)出了中國高端汽車品有的硬實力。
五、蔚來在售車型
1.蔚來ET5，32.80-38.60萬。
2.蔚來ET7，45.80-53.60萬。
3.蔚來EC6，39.60-55.40萬。
4.蔚來ES6，38.60-55.40萬。
5.蔚來ES7，46.80-54.80萬。
6.蔚來ES8，49.60-65.60萬。
7.蔚來EC7，48.80-57.80萬。
蔚來汽車是屬于江淮集團的嗎
小鵬P7上市，哪吒首家直營店開業(yè)，威馬公布轎車概念，新特新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車聯(lián)合工程院成立，天美進軍乘用車
簽署框架協(xié)議2個月后，蔚來與合肥方面簽署蔚來中國總部落戶合肥的最終協(xié)議。來自戰(zhàn)略投資者的70億元注資，無疑大大緩解了蔚來汽車在資金方面的燃眉之急?？祚R加鞭的蔚來還宣布五一長***將在多個城市開設(shè)NIO SPACE（蔚來空間）線下門店。
而另一家與國資合作的造車新勢力賽麟汽車的董事長在本周被實名舉報，舉報內(nèi)容是虛***技術(shù)出資以***巨額國資。
理想ONE 4月交付用戶超過2600輛，銷量的增長也讓理想實現(xiàn)了現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。趁著這樣的勢頭，理想汽車將在全國更多的城市鋪設(shè)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以增強用戶對品牌的認可。同樣注重用戶運營的還有哪吒汽車，本周它的首家直營店開設(shè)在了上海繁華商圈虹橋天地，希望消費者能夠近距離地體驗自家的服務(wù)生態(tài)。
小鵬P7 憑借多項智能科技以及在續(xù)航里程方面的突破，上市引發(fā)關(guān)注；天美汽車選擇在車市下行和疫情沖擊的當下進軍新能源汽車市場，則是開沃集團在尋求新能源乘用車領(lǐng)域的新突破。
值得關(guān)注的還有：威馬首款純電轎車概念版預告，蕭敬騰代言EX5-Z；新特新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車聯(lián)合工程院揭牌成立。
蔚來合肥簽署最終協(xié)議、線下門店破百
4月29日，蔚來與合肥市建設(shè)投資控股（集團）有限公司、國投招商投資管理有限公司以及安徽省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資有限公司等戰(zhàn)略投資者簽署關(guān)于投資蔚來中國的最終協(xié)議，并與合肥經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)就蔚來中國總部入駐達成協(xié)議。
根據(jù)投資協(xié)議，戰(zhàn)略投資者將向蔚來中國投資70億元人民幣。蔚來將向蔚來中國的法律主體蔚來（安徽）控股有限公司注入中國范圍內(nèi)包括整車研發(fā)、供應鏈與制造、銷售與服務(wù)、能源服務(wù)等核心業(yè)務(wù)與相關(guān)資產(chǎn)，以上業(yè)務(wù)與資產(chǎn)根據(jù)2020年4月21日前30個公開交易日蔚來市值平均值的85%估值177.7億元人民幣。
此外，蔚來將向蔚來中國投資42.6億元人民幣。交易完成后，蔚來將持有蔚來中國75.9%的控股股份，戰(zhàn)略投資者將合計持有24.1%的股份。
根據(jù)蔚來與合肥經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署的協(xié)議，蔚來將在合肥經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立中國總部，建立總部管理、研發(fā)、銷售服務(wù)、供應鏈制造一體化基地，并適時啟動第二制造基地的規(guī)劃建設(shè)。合肥也將對蔚來中國總部的設(shè)立以及后續(xù)研發(fā)與制造基地的建設(shè)給予全面支持。
5月1日，蔚來汽車官方宣布，五一長***將在多個城市開業(yè)7家NIO SPACE（蔚來空間）線下門店。當天（5月1日）東莞等五個城市的蔚來空間正式開業(yè)，其中包括蔚來線下的第100家門店，即位于深圳南山海上世界的蔚來空間。
按照蔚來的既定規(guī)劃，蔚來線下銷售和服務(wù)門店預計今年年底前將達到200家左右，這一數(shù)字將成為新造車企業(yè)和品牌中，最高的正式投入運營的門店數(shù)量，也意味著蔚來汽車后續(xù)銷量增長和用戶服務(wù)能力，將進入到另一個加速通道。
理想：4月賣2600輛、放棄增程式概念
4月30日，理想汽車在北京順義的交付中心舉辦春季媒體溝通會，就理想目前的交付情況、OTA升級情況做了較為詳細的說明。
溝通會上，理想汽車CEO?李想稱，截至4月29日，理想ONE 4月已交付用戶超過2600輛，自去年12月以來已累計向用戶交付6500輛，銷量的增長也讓理想實現(xiàn)了現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。
此外，理想在溝通會上還宣布，理想ONE產(chǎn)品定位將不再強調(diào)增程式概念，改為插電式混合動力。
李想解釋道：“目前做增程式電動車的企業(yè)只有理想一家，一方面，增程式電動車工信部歸類為插電式混動車，另外，從市場反饋的角度，增程式產(chǎn)品也被多數(shù)消費者認為就是混動，所以我們決定不再提增程式電動的概念?！崩硐隣NE的車型定位也重新調(diào)整為“豪華大型混動SUV”。
5月1日，石家莊、長沙、寧波、濟南4家理想汽車零售中心正式開業(yè)，總數(shù)達到19家，覆蓋17個城市。到第三季度，理想汽車零售中心總數(shù)將增至30個。到2020年年底，理想汽車零售網(wǎng)絡(luò)將覆蓋全國絕大多數(shù)的省份。
售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，截至目前（5月1日），理想汽車售后服務(wù)網(wǎng)點已經(jīng)覆蓋25個省及直轄市。到2020年7月，理想汽車售后服務(wù)將拓展至除港澳臺以外的所有省及直轄市，預計年底覆蓋范圍將達全國100個城市，為用戶做好售后保障。
小鵬P7?上市
4月27日，小鵬汽車舉行“如7而智”為主題的P7上市發(fā)布會，新車補貼后售價區(qū)間為22.99萬元-34.99萬元，包括后驅(qū)長續(xù)航、后驅(qū)超長續(xù)航、四驅(qū)高性能續(xù)航車型共3種續(xù)航里程版本。其中后驅(qū)超長續(xù)航智行版的NEDC續(xù)航里程達到了706km，更是目前全球續(xù)航最長的量產(chǎn)電動車。
作為小鵬P7核心的智能化優(yōu)勢， XPILOT 3.0?配有4個攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波傳感器，并搭載可實現(xiàn)每秒30萬億次運算的英偉達X***ier計算平臺，可以準確識別并觀察外部環(huán)境，為國內(nèi)用戶提供適合中國道路場景的自動駕駛解決方案。
在定位能力層面，小鵬P7使用了高德高精地圖，精度達分米級，是實現(xiàn)車道級定位的基礎(chǔ)；同時，三重高精度定位硬件（GPS+RTK+IMU)的使用，使全局定位精度可達厘米級；此外，即時定位與地圖構(gòu)建技術(shù)（SLAM）的使用，使P7相對定位精度小于0.3%。
P7搭載的Xmart OS 2.0全新智能車載系統(tǒng)被何小鵬稱為“完全不需要手機的車機”?，F(xiàn)場的***演示中，P7的語音交互不需要喚醒、可極快語速交流、可隨時打斷，還支持喚醒詞和指令詞自定義，未來90%的自研應用操作，可以通過語音完成。
他表示，“小鵬P7是小鵬汽車第二代智能汽車的標桿產(chǎn)品，是小鵬汽車全面對標，甚至超越特斯拉的起點”。
何小鵬還在發(fā)布會上宣布：“我們銷售網(wǎng)點從去年年初的8家到現(xiàn)在的113家，是造車新勢力最多的，覆蓋城市由5座擴大至57座。服務(wù)網(wǎng)點從0到73，覆蓋城市52座?！?/p>
同時，小鵬汽車超級充電站簽約數(shù)量從去年1月的54座增長至164座，覆蓋城市由5座增長至35座，第三方充電樁接入從10萬根增長至20萬+。
賽麟汽車董事長遭公司法務(wù)實名舉報
4月27日，前賽麟汽車法務(wù)人員喬宇東稱，自2019年10月實名舉報賽麟汽車董事長王曉麟虛***技術(shù)出資，以及涉嫌***巨額國資等情況以來，他和他的太太一并受到威脅，現(xiàn)已報案并做筆錄。
具體而言，2019年10月，喬宇東向監(jiān)察、國資和審計部門舉報了賽麟公司董事長王曉麟虛***技術(shù)出資及涉嫌***犯罪行為的情況；在此之后，他同時向賽麟公司股東、監(jiān)事和負責賽麟項目的***部門相關(guān)人員及陳磊總作了情況反映。
喬宇東表示，賽麟公司在2016年未履行國有獨資企業(yè)變更的國有資產(chǎn)改制審批程序；王曉麟實際控制的賽麟公司的4個外資企業(yè)股東，系以虛***技術(shù)出資作價66億騙得賽麟公司股份。
據(jù)江蘇賽麟***介紹，江蘇賽麟由美國賽麟國際汽車公司聯(lián)合國內(nèi)多家企業(yè)和機構(gòu)共同投資設(shè)立，注冊資本100億元，賽麟汽車項目總投資178億元。天眼查信息顯示，南通嘉禾科技投資開發(fā)有限公司（下稱“南通嘉禾”）持有江蘇賽麟33.42%股權(quán)，為江蘇賽麟大股東、唯一國有股東。
4月29日，南通嘉禾發(fā)表聲明，稱早在2019年10月，公司便已委托國浩律師（深圳）事務(wù)所對賽麟汽車執(zhí)行、落實國資監(jiān)管和企業(yè)管理制度的情況進行常規(guī)專項核查，其中包括喬宇東“實名舉報”所涉之內(nèi)容。
南通嘉禾表示，賽麟汽車組建所涉技術(shù)出資，業(yè)經(jīng)相關(guān)專家考察論證及權(quán)威人士評價，且業(yè)已由獨立的、具有資產(chǎn)評估資格的評估機構(gòu)評估，其出資程序符合國家法律規(guī)定及賽麟汽車公司章程規(guī)定，經(jīng)查閱賽麟汽車歷年年度審計報告，并未發(fā)現(xiàn)及出現(xiàn)喬宇東所列相關(guān)舉報事項。
同日（4月29日），江蘇賽麟也發(fā)表聲明，稱江蘇賽麟原高級法務(wù)經(jīng)理喬宇東通過其個人微博賬戶發(fā)布了關(guān)于“舉報”江蘇賽麟的不實言論。江蘇賽麟表示，鑒于喬宇東持續(xù)捏造散布虛***信息，惡意損害公司商譽和管理層個人聲譽，破壞公司商業(yè)合作，我司已依法通過刑事控告、民事訴訟等方式追究其刑事責任及民事責任。
哪吒首家直營店開業(yè)
4月30日，哪吒首家直營店在上海虹橋天地開業(yè)，合眾公司多位主管營銷的高層領(lǐng)導出席了儀式。
周江在致辭中表示：“上海直營店的開業(yè)是哪吒汽車‘多元化體驗+’創(chuàng)新戰(zhàn)略布局的深化和延展，也是哪吒汽車打造品牌向上、深耕新能源汽車市場的全新里程碑。通過全價值鏈模式的創(chuàng)新，為客戶創(chuàng)造極致消費體驗?！?/p>
區(qū)別于傳統(tǒng)4S店，哪吒直營店進駐上海繁華商圈，選擇高客流量的虹橋天地，并設(shè)置車型展示、企業(yè)文化宣傳、哪吒Care+售后服務(wù)、休閑等功能區(qū)域，是為了消費者能夠近距離體驗全新數(shù)字化、智能化購物場景，直觀地感受哪吒汽車的服務(wù)生態(tài)。
通過線上獲客、線下服務(wù)的新零售模式，它不再局限于“店”的范疇，而是空間、圈層、社區(qū)的融合。
活動現(xiàn)場，合眾營銷公司副總裁周萍代表哪吒汽車將哪吒U鑰匙逐一交付給用戶，與特邀前來的5位用戶代表一同完成交車儀式。
威馬：概念轎車預告，蕭敬騰代言EX5-Z
4月27日，威馬汽車發(fā)布了首款純電轎車概念版預告。官方稱其NEDC續(xù)航里程為800km，可實現(xiàn)全速域的L3級別自動駕駛，以及L4級別自動泊車。在5G互聯(lián)技術(shù)的幫助下，未來不僅擁有***車載、高精度地圖接入、V2X萬物互聯(lián)創(chuàng)造網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，還能實現(xiàn)L4級別自動駕駛能力。
從預告圖來看，新車外觀***用轎跑車設(shè)計，C柱的溜背設(shè)計看起來與奔馳CLS非常相似，前臉的貫穿式LED燈帶延伸至前機艙蓋的側(cè)面，看上去極具辨識度。
這款車將于5月10日威馬線上發(fā)布會首次亮相，2022年量產(chǎn)。量產(chǎn)車會最大程度保留概念車的設(shè)計語言及功能特性，可能存在變化的地方包括增加B柱、增加傳統(tǒng)外后視鏡等。
4月30日，威馬汽車宣布，著名歌手、音樂創(chuàng)作人蕭敬騰正式擔任其品牌頭號實力代言人，而他代言的新車正是將于5月10日上市的威馬EX5-Z。與現(xiàn)款車型對比，它的前保險杠***用了全新的造型并加入了矩形LED燈帶，前臉更加端正。車身側(cè)面以及尾部變化不大，尾部標識新增EX5-Z鍍鉻字體。
威馬EX5-Z配備了搭載了L2級的Living Pilot智行***系統(tǒng)，搭載了20個高精度傳感器，專門針對中國路況開發(fā)定制。目前威馬官方尚未公布威馬EX5-Z的詳細信息，暫且只獲得了官方公布的NEDC續(xù)航里程為520公里。
新特新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車聯(lián)合工程院成立
4月28日，新特與清華大學蘇州汽?研究院新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽?聯(lián)合工程院揭牌儀式在新特樣板車間舉行，清華大學蘇州汽?研究院領(lǐng)導及新特汽車高層悉數(shù)到場見證。
揭牌儀式上，新特汽車CEO先越表示：“清華大學蘇州汽車研究院在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、節(jié)能減排等方面擁有超強的技術(shù)實力。而新特自身在電動化汽車產(chǎn)品、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)方面成績斐然。相信，此次合作將對雙方的優(yōu)勢***進行整合，發(fā)揮乘數(shù)效應，進一步提升新特汽車市場競爭力?！?/p>
先越透露，經(jīng)過高效籌備和準備，新特與清華大學蘇州汽?研究院的合作已邁出了堅實的一步，在合作模式、第一階段產(chǎn)品和面向市場的商務(wù)方案等方面都取得了快速推進。目前，首個產(chǎn)品的合作方案已經(jīng)達成，正處于快速聯(lián)合研發(fā)中。
天美進軍新能源乘用車市場
4月28日，開沃集團在都江堰舉辦了2020年新能源汽車川渝大區(qū)產(chǎn)品展示會，向外界展示了開沃汽車全新歐系造型客車、雙層巴士、首款戰(zhàn)略型純電SUV、環(huán)衛(wèi)車、輕型車、創(chuàng)源電池等全系列產(chǎn)品。
其中，作為乘用車品牌天美汽車“2+4+N”戰(zhàn)略首款車型的天美ET5，定位為中型SUV，曾于4月3日公開亮相?；顒蝇F(xiàn)場，開沃新能源汽車集團董事長黃宏生表示，“越來越多的人換成電動車，便宜是第一，第二是智能化遠高于燃油車”。
他認為，“進軍新能源汽車對我們創(chuàng)維人包括我自己來說是百年一遇的大機會”，而開沃的理想，“就是要在這樣的一個大的技術(shù)變革中，這個帶來人類文明的跨度中，打造一個世界級的新能源汽車企業(yè)”。
因此，這款定位為“給千千萬萬的創(chuàng)業(yè)者”的新能源乘用車，被納入到開沃產(chǎn)品的生態(tài)當中。黃宏生現(xiàn)場公布這款續(xù)航500公里的SUV九月就會上市。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
蔚來汽車是哪個汽車品牌旗下的？
不屬于江淮集團。蔚來汽車是一個獨立的汽車品牌，但2016年4月，江淮汽車與蔚來汽車簽訂了制造合作框架協(xié)議，利用江淮的工廠為其生產(chǎn)***制造5萬輛，不屬于上下級公司關(guān)系。
江淮集團
安徽江淮汽車集團有限公司成立于1999年9月30日，是一家包括商用車和乘用車全系列的綜合性汽車企業(yè)。Power已經(jīng)成為一個研發(fā)中心和服務(wù)銷售體系。是國家火炬***、國家級創(chuàng)新型企業(yè)、中國工業(yè)百強企業(yè)。
蔚來汽車
蔚來汽車成立于2014年11月，是全球智能電動車品牌。2018年9月12日，在紐約證券***成功上市。2020年2月25日，總部項目落戶合肥。同時，合肥市***對未來汽車投資100億元。創(chuàng)始人是李斌，年營業(yè)額78.249億元。
百萬購車補貼
蔚來是江淮生產(chǎn)的嗎
蔚來汽車是國產(chǎn)品牌蔚來旗下。
蔚來是全球化的智能電動汽車品牌，于2014年11月成立，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6、蔚來EVE、蔚來EP9等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。?
2014年11月，蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機構(gòu)投資。?
2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。中國總部設(shè)在安徽省合肥市蜀山區(qū)宿松路3963號智能科技園F棟。
2020年2月25日，蔚來中國總部項目落戶合肥，合肥市***并對其100億元戰(zhàn)略性投資。 2021年4月15日，中國石化分別與奧動新能源、蔚來汽車兩家新能源企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推動***共享，促進互利共贏 。
蔚來用戶
編輯?語音
NIO HOUSE
NIO House (蔚來中心)是屬于蔚來用戶和朋友們的生活空間與線下社區(qū)。
蔚來將“用戶完成購車”作為企業(yè)與用戶關(guān)系的起點，蔚來中心是這一關(guān)系延展與深化的平臺之一，大家可以在這里分享歡樂、共同成長。
蔚來根據(jù)所在城市用戶規(guī)模規(guī)劃、布局蔚來中心，在基礎(chǔ)的產(chǎn)品銷售與品牌展示功能之外，蔚來中心更強調(diào)用戶的連接與社區(qū)的營建，體現(xiàn)了蔚來對汽車行業(yè)用戶體驗的思考和重塑。?
NIO Radio
NIO radio是蔚來基于聲音的線上社區(qū)。
NIO LIFE
NIO Life是蔚來生活方式品牌，匯聚設(shè)計力量，創(chuàng)造有態(tài)度、有故事、有設(shè)計的商品，打造愉悅生活方式。
以上內(nèi)容參考：蔚來汽車
蔚來被傳注銷解散，官方緊急回應
蔚來是江淮生產(chǎn)的。
蔚來汽車的品牌車輛是江淮汽車生產(chǎn)的，屬于主機廠，在蔚來汽車的銘牌上，車輛生產(chǎn)廠家是安徽江淮汽車集團有限公司，所以機動車的后尾門上就會有江淮蔚來的字樣。
蔚來汽車成立時間
蔚來汽車成立于2014年11月，是全球智能電動車品牌，總部位于安徽省合肥市。該品牌由李斌創(chuàng)立，多家互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)起，多家知名機構(gòu)投資。目前，蔚來汽車已成功在美國紐交所上市，并獲得合肥市***戰(zhàn)略投資。
蔚來是立足全球的智能電動汽車公司，由知名科技企業(yè)和企業(yè)家創(chuàng)立。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式，打造全球范圍內(nèi)的用戶企業(yè)。
蔚來不僅僅是一家汽車品牌。通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，蔚來致力于為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式，打造全球范圍內(nèi)的 “用戶品牌”。
蔚來是一個專門制造純電動汽車的品牌，蔚來旗下的車型有ec6，es6，es8等。ec6是蔚來旗下的一款中型suv，這款車的軸距為2900毫米，長寬高分別是4850毫米，1965毫米，1731毫米。
蔚來汽車是哪個國家的品牌？
蔚來被傳注銷解散，官方緊急回應
蔚來被傳注銷解散，官方緊急回應，天眼查信息顯示，近日，蔚來汽車科技有限公司注銷，注銷原因為決議解散。蔚來方面回應稱該公司未曾實際經(jīng)營，蔚來被傳注銷解散，官方緊急回應。
蔚來被傳注銷解散，官方緊急回應12月15日，據(jù)相關(guān)媒體報道，蔚來汽車科技有限公司已被注銷，原因為決議解散。
資料顯示，蔚來汽車科技有限公司成立于2019年7月，注冊資本70億人民幣，經(jīng)營范圍含汽車零部件的批發(fā)；新能源汽車整車及相關(guān)零部件的技術(shù)開發(fā)等，李斌任公司法定代表人及董事長。
該***曝光后，引發(fā)了眾人的關(guān)注，一度重上了熱榜首位，甚至還傳出了“蔚來倒閉”的謠言。
對于此，蔚來官方做出了緊急聲明稱：注銷了一個未曾實際經(jīng)營的子分公司，對蔚來自身業(yè)務(wù)沒有任何影響。
有趣的是，官方還配上了“藥丸”的，上面還寫著“最快今年，最晚明年”的字樣，這實際上是一個梗：在蔚來發(fā)布ES8之后，曾遭不少車圈大V的激烈批判，甚至還有人斷言稱蔚來倒閉只是時間問題，“最快今年，最晚明年”。
不得不說，皮還是官方皮。
那么蔚來此次注銷的“蔚來汽車科技有限公司”到底是何背景？那要追溯到2019年5月份，當時，蔚來與北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司簽訂的一份框架協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議，蔚來將在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立新的實體“蔚來中國”，并向“蔚來中國”注入特定的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，亦莊國投將對“蔚來中國”出資100億元，以獲取持有“蔚來中國”的非控股股東權(quán)益。
不過，與亦莊國投簽訂框架協(xié)議后近一年時間，雙方合作項目并沒有取得實質(zhì)進展，有媒體報道稱，一位亦莊國投內(nèi)部人士稱：“我們不投了”。
雖與亦莊國際合作無進展，但在2020年2月，蔚來卻與合肥市達成了重大合作，蔚來汽車中國總部最終落戶合肥。
那么也就是說，蔚來汽車科技有限公司原本就是為了和亦莊國投的合作而注冊成立的，未曾進行過實際經(jīng)營，在與亦莊國投的合作終結(jié)后，蔚來選擇將這個“空殼公司”注銷也就不難理解了。
蔚來被傳注銷解散，官方緊急回應2在2020年與亦莊國投的合作終結(jié)后，當時為了合作而成立的蔚來汽車科技公司也于近日注銷了。
天眼查信息顯示，近日，蔚來汽車科技有限公司注銷，注銷原因為決議解散。資料顯示，該公司成立于2019年7月，注冊資本70億人民幣，經(jīng)營范圍含汽車零部件的批發(fā)；新能源汽車整車及相關(guān)零部件的技術(shù)開發(fā)等，李斌任公司法定代表人及董事長。
針對此事，鳳凰網(wǎng)《風暴眼》向蔚來進行了求證，蔚來方面回應稱：該公司未曾實際經(jīng)營，對蔚來業(yè)務(wù)沒有影響。
天眼查信息顯示，2020年10月，該公司曾因未按規(guī)定提交年度報告信息而被列入企業(yè)經(jīng)營異常名錄；2019年11月，該公司曾因登記的住所或經(jīng)營場所無法聯(lián)系而被列入企業(yè)經(jīng)營異常名錄。
鳳凰網(wǎng)《風暴眼》了解到，蔚來汽車科技有限公司地址為北京市北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，其成立的背景也是2019年5月蔚來與亦莊國投簽訂的合作協(xié)議，不過最后雙方并未能達成合作。
有行業(yè)人士向鳳凰網(wǎng)《風暴眼》表示，蔚來汽車科技有限公司注銷的原因可能是與亦莊國投的合作已經(jīng)終結(jié)了，這個汽車科技公司也沒有了存在的必要。
公司注銷或因與亦莊國投合作終結(jié)
鳳凰網(wǎng)《風暴眼》了解到，蔚來汽車科技有限公司成立的背景是，2019年5月蔚來與北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司簽訂的一份框架協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議，蔚來將在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立新的實體“蔚來中國”，并向“蔚來中國”注入特定的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，亦莊國投將對“蔚來中國”出資100億元，以獲取持有“蔚來中國”的非控股股東權(quán)益。
而當時的股權(quán)信息顯示，蔚來汽車科技有限公司的股東為NIO NEXTEV LIMITED、NIO USER ENTERPRISELIMITED，持股比例分別是85.71%、14.29%。亦莊國投尚未成為蔚來汽車科技有限公司的股東。
不過，與亦莊國投簽訂框架協(xié)議后近一年時間，雙方合作項目并沒有取得實質(zhì)進展。有媒體報道稱，一位亦莊國投內(nèi)部人士稱：“我們不投了”。
在與亦莊國投的合作遲遲沒有進展之時，2020年2月，蔚來卻與合肥市達成了重大合作。
據(jù)合肥市***官方消息，2020年2月25日，2020年合肥市重大產(chǎn)業(yè)項目集中（云）簽約在合肥市江淮蔚來工廠舉行，打造以合肥為中心的蔚來汽車中國總部運營體系，總投資1020億元。其中，蔚來汽車中國總部項目***融資超百億元。
蔚來汽車中國總部落戶合肥，是否意味著其與亦莊國投的合作“告吹”？對此，李斌當時表示：“從框架協(xié)議到最終協(xié)議，中間都有一個比較復雜的過程，有的框架協(xié)議項目推進的比較快，反之有的項目落地推進的會比較慢。關(guān)于與亦莊國投的合作，以最終協(xié)議為準?！?/p>
不過，據(jù)媒體報道，對于蔚來汽車與亦莊國投達成合作的后續(xù)發(fā)展，李斌后來曾給出回復稱：“蔚來汽車中國總部項目正式協(xié)議簽訂后，我們與亦莊國投簽署的.框架協(xié)議方案就不會再繼續(xù)推動了。但是，蔚來不排除將來會和別的投資機構(gòu)進行一些股權(quán)方面的合作?！?/p>
可以看出，蔚來汽車科技有限公司原本就是為了和亦莊國投的合作而注冊成立的，未曾進行過實際經(jīng)營，在與亦莊國投的合作終結(jié)，如今選擇將這個“空殼公司”注銷也就不難理解了。
三季度營收同比暴增116%但仍未盈利
從最近一期的財報來看，蔚來的營收超出市場預期，不過凈利潤依然為負。
去年11月9日美股盤后，蔚來發(fā)布了2021年第三季度財報。財報顯示，蔚來汽車第三季度總營收為人民幣98.053億元，與去年同期相比增長116.6％，與上一季度相比增長16.1％，超過分析師預期的93億元。
據(jù)相關(guān)報道稱，蔚來2021年第三季度銷售了大約20萬積分，獲利5.17億元人民幣，這是蔚來的一項重要收入來源。
但從盈利狀況來看，第三季度蔚來凈虧損達28.59億元，同比擴大140.7%，環(huán)比擴大333.6%。
從銷量來看，蔚來也暗藏隱憂。去年11月1日，蔚來汽車公布今年10月銷量數(shù)據(jù)顯示，共交付新車3667臺，同比下降27%，環(huán)比大跌65%。
關(guān)于10月銷量暴跌原因，蔚來給的理由是產(chǎn)線改造。蔚來表示10月江淮蔚來合肥工廠停線改造，導致產(chǎn)量受到影響，但10月下旬起，合肥基地已逐步恢復生產(chǎn)。
不過之后的11月和12月，蔚來汽車的交付量均落后于小鵬汽車、理想汽車。從2021年全年交付量來看，蔚來這個造車新勢力中曾經(jīng)的“老大”，似乎也正在被小鵬超越，其全年銷量增速也低于理想。
2021年，小鵬汽車全年總交付量達到98155臺，為2020年的3.6倍；蔚來汽車共交付91429輛汽車，同比增長109.1%；理想ONE總計交付90491輛，同比2020年增長177.4%。
而電池或許是制約交付的最大因素。三季度財報發(fā)布后的電話會議上，李斌表示，盡管寧德時代已經(jīng)進行很多投資以擴張產(chǎn)能，但電池供應仍是蔚來實現(xiàn)交付的“天花板”。
港股上市或受阻，蔚來被傳新加坡二次上市
在資本市場上，此前被傳將在港股二次上市的蔚來，近日卻傳出了將在新加坡二次上市的消息。
據(jù)中國經(jīng)營報報道，1月26日，有消息透露，蔚來汽車***于2022年在新加坡尋求二次上市，而這筆交易可能籌資約19億美元。此次蔚來汽車之所以考慮在新加坡二次上市，是由于公司在香港的上市***一直懸而未決。
對于這個消息，蔚來相關(guān)人員給出回應，表示“對于市場傳言，公司不予回應”。
不過，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪曾就上述消息回應稱：“我們會盡最大的努力，推進保障投資者利益和公司長遠發(fā)展的資本市場方案?！?/p>
鳳凰網(wǎng)《風暴眼》了解到，早在2021年3月，蔚來汽車已向港交所正式提交二次上市的申請，但遲遲未有進展。
與此同時，2021年7、8月，同為造車新勢力的小鵬、理想?yún)s分別在港交所二次上市成功。
2021年9月，蔚來宣布***發(fā)行不超過20億美元的美國存托股票，彼時有消息透露，蔚來香港上市或延期，原因在于蔚來2019年設(shè)立的用戶信托基金存在不確定性遭到港交所詢問。
值得注意的是，近一年來，受“芯片荒”以及中概股整體環(huán)境等因素影響，造車新勢力的股價集體下挫。2021年至今，蔚來市值蒸發(fā)超六成，由原來的600億美元跌至360億美元，跌幅超過理想、小鵬。
蔚來被傳注銷解散，官方緊急回應3日前，網(wǎng)通社從相關(guān)渠道獲悉，蔚來汽車科技有限公司發(fā)生工商變更，企業(yè)狀態(tài)由存續(xù)變更為注銷，注銷原因為決議解散。該公司注冊資本為70億元，法定代表人為蔚來汽車創(chuàng)始人及董事長李斌。對此，蔚來汽車有限公司企業(yè)傳播高級總監(jiān)馬麟回應，“該公司未曾實際經(jīng)營，對蔚來的業(yè)務(wù)并沒有影響。”
蔚來汽車科技有限公司2019年7月24日成立，其經(jīng)營范圍包括汽車整車及相關(guān)零部件技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢；汽車零部件批發(fā)；貨物進出口、代理進出口、技術(shù)進出口；銷售汽車。
除此之外，蔚來還表示今年將對旗下ES8、ES6、EC6車型智能座艙硬件進行升級，為用戶提供更加完善的駕駛體驗。此外，蔚來全新中大型SUV車型ES7將于4月正式發(fā)布；蔚來ET5也將在今年9月開啟交付。值得一提的是，蔚來還***在年內(nèi)進入德國、荷蘭、瑞典及丹麥市場，進一步拓展其全球化戰(zhàn)略。
蔚來汽車是一個有中國人創(chuàng)立的中國汽車品牌。
2014年11月，蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機構(gòu)投資。
2015年，蔚來車隊獲得國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽歷史上首個車手總冠軍。2016年，蔚來發(fā)布全球最快電動汽車之一的EP9，創(chuàng)造了紐博格林北環(huán)等國際知名賽道最快圈速紀錄以及最快無人駕駛時速世界紀錄。
擴展資料
相關(guān)***：
2018年8月14日，蔚來汽車赴美上市傳聞終落實錘，其備受矚目的財務(wù)數(shù)據(jù)也一并揭開神秘面紗。
根據(jù)其向美國證券交易委員會（SEC）遞交的F-1招股書文件，2018年1~6月，蔚來汽車實現(xiàn)總營收4599.1萬元，其中汽車銷售收入4439.9萬元，凈虧損33.26億元。
截至2018年7月31日，蔚來汽車首款量產(chǎn)車型ES8已經(jīng)交付了481輛，有超過17000輛ES8的訂單未完成。
根據(jù)此前公開的***，蔚來汽車在今年10月1日前要實現(xiàn)1萬輛創(chuàng)始版ES8的全部交付。目前看來，離目標交付數(shù)字相距甚遠。
百度百科-蔚來汽車
標簽： #汽車
