1. 特斯拉Model 2渲染圖曝光 售價(jià)或在20萬以內(nèi)

雖然經(jīng)歷了各種丑聞，但特斯拉的銷量貌似卻沒受到太大的影響，在受負(fù)面輿論影響最明顯的5月份僅依靠Model3和modelY兩款國產(chǎn)車型斬獲了3.2萬的銷量，可以說車型不多但“個(gè)個(gè)能打”，在新能源車企中依然穩(wěn)坐獨(dú)角獸的位置。

不過對(duì)于立志要做新能源“大眾”的特斯拉來說，現(xiàn)有的車型起售價(jià)高達(dá)25萬，不僅不夠親民，還很難在銷量更進(jìn)一步，于是車圈內(nèi)一直流傳這有關(guān)于特斯拉要推出一款20萬以內(nèi)的model 2，盡管特斯拉百般抵賴，但在近日還是得到了“實(shí)錘”。

從已經(jīng)曝光的渲染圖來看，這款車將會(huì)是在中國比較小眾的兩廂轎車，與在歐洲熱銷的大眾ID.3在定位上十分接近，那么特斯拉為何要在在中國設(shè)計(jì)生產(chǎn)銷售一款不受中國人歡迎的兩廂車？不妨跟著小奇來看看特斯拉葫蘆里賣的什么藥？

造型方面，特斯拉model 2沿用了特斯拉的家族式設(shè)計(jì)，前臉與model 3如出一轍，依舊是看起來十分犀利的大燈，再加上梯形的下格柵，為了減小空氣阻力，整個(gè)前臉依舊是偏向于流線型的設(shè)計(jì)，在前臉設(shè)計(jì)這件事上特斯拉可以說“不忘初心”。

車身側(cè)面就能比較明顯地看到與特斯拉其他車型的明顯不同，盡管多幅式輪轂和隱藏式門把手得以保留，但兩廂轎車的設(shè)定，掀背車的造型出現(xiàn)在特斯拉上還是十分新穎的，大尺寸輪輞顯得運(yùn)動(dòng)感十足，外凸的后包圍更是做出了“寬體”的效果。

尾部的設(shè)定沒有直接照搬model Y，這一點(diǎn)是值得好評(píng)的，不過依然保留了特斯拉式的簡約風(fēng)格，除了尾燈雨刮小尾翼之外，并沒有太多太復(fù)雜的設(shè)計(jì)，看起來整體性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

尺寸方面，根據(jù)資料顯示新款車型是基于特斯拉model 3打造的，相信在軸距上兩款車型會(huì)相當(dāng)接近，不過基于這款車兩廂緊湊級(jí)車的設(shè)定，兩者在長度方面則預(yù)計(jì)會(huì)有較大的差距，新車的整體尺寸會(huì)與大眾ID3等主要競品車型比較接近。

對(duì)此小奇認(rèn)為還是不太可能的，首先就是在這個(gè)競爭激烈價(jià)位內(nèi)不只有新能源，還有插電混動(dòng)和燃油輕混車型，比如最近很熱門的插混比亞迪秦plus DM-i，還有一直都很熱門的輕混雅閣銳混動(dòng)。這兩款車型上市以來就有著不俗的銷量表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，可能會(huì)讓期待著特斯拉“純電性能小鋼炮”的網(wǎng)友們失望了，新車的性能相比于老大哥model 3應(yīng)該會(huì)有比較明顯的下降，新車的電機(jī)功率預(yù)計(jì)會(huì)高于大眾ID.3，但是會(huì)低于特老大哥model 3，零百加速預(yù)計(jì)也會(huì)下降到7-8秒，不知道能不能滿足日常家用呢？

續(xù)航方面，由于車身尺寸降低帶來的電池容量下降，特斯拉model 2的續(xù)航相較于特斯拉model 3也會(huì)有一定的下降，預(yù)計(jì)在400km左右，不過配合全新4680電池技術(shù)和更節(jié)能的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，說不定能給大家?guī)眢@喜。

總的來看，即將到來的特斯拉model 2有著相當(dāng)大的潛力和可能性的，畢竟特斯拉是一家不太按套路出牌的車企，產(chǎn)品上的很多做法很難用常理去推測，不過有了推出特斯拉model 3，model Y的經(jīng)驗(yàn)，再加上中國研發(fā)中國生產(chǎn)的本土化優(yōu)勢，產(chǎn)品力來看會(huì)比大眾ID.3出色。

此外，作為一款緊湊級(jí)轎車這款車的售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在20萬元以內(nèi)，進(jìn)入了中國市場“內(nèi)卷”最為激烈的10-20萬元價(jià)位，激烈競爭下想要脫穎而出或許不再像中高端市場那樣輕松，那么特斯拉可以通過這樣一款緊湊級(jí)轎車“以小博大”延續(xù)在中高端新能源市場的“統(tǒng)治”級(jí)表現(xiàn)嗎？

對(duì)此小奇認(rèn)為還是不太可能的，首先就是在這個(gè)競爭激烈價(jià)位內(nèi)不只有新能源，還有插電混動(dòng)和燃油輕混車型，比如最近很熱門的插混比亞迪秦plus DM-i，還有一直都很熱門的輕混雅閣銳混動(dòng)。這兩款車型上市以來就有著不俗的銷量表現(xiàn)。

能在這個(gè)市場脫穎而出需要有足夠的實(shí)用性和本土化改造，續(xù)航400km左右的特斯拉model 2在實(shí)用性上顯然要略遜一籌，而兩廂轎車的造型在中國市場想必也很難成為主流車型，可以說是在實(shí)用性和本土化上都不占優(yōu)勢，相信更多是為了對(duì)抗在歐洲暢銷的大眾ID.3推出。

其次，不論怎么說，因?yàn)樘厮估缮系较峦瞥龅漠a(chǎn)品序列和長期以來塑造的高 科技 形象，使得一般消費(fèi)者對(duì)特斯拉的印象都是偏向高端品牌的，而參考國內(nèi)三大豪華BBA的入門車型，奔馳A級(jí)，寶馬1系和奧迪A3都不算暢銷，特斯拉model 2的市場表現(xiàn)相信不會(huì)差別太大。

其實(shí)現(xiàn)階段國產(chǎn)新能源車型的發(fā)展不可謂不快，對(duì)于越來越多消費(fèi)者而言，對(duì)于外國品牌，外國技術(shù)的迷信都在不斷減少。破除了燃油車時(shí)代的重重壁壘，相信新能源時(shí)代不會(huì)再有依靠品牌就能“免檢”的車型，一切都要靠產(chǎn)品力來說話，特斯拉當(dāng)然也不例外。

需要注意的是，特斯拉最新的緊湊級(jí)兩廂轎車命名為“model 2”并不是十分準(zhǔn)確，根據(jù)海外的信息來看，其命名更可能是與之諧音的特斯拉“model too”，有關(guān)于特斯拉最新兩廂緊湊型轎車的消息小奇會(huì)第一時(shí)間跟進(jìn)，歡迎關(guān)注“奇車物語”，聊聊你對(duì)于特斯拉新車的看法。

特斯拉Model 2渲染圖曝光 售價(jià)或在20萬以內(nèi)

截止2022年2月，特斯拉model沒有1和2。

關(guān)于特斯拉model 2的傳聞，已經(jīng)有很多了，甚至網(wǎng)上還有很多***想圖。通過***想圖可以發(fā)現(xiàn)特斯拉model 2是一款兩廂車，而且還有傳聞?wù)f它的價(jià)格會(huì)在15~20萬之間。

但是根據(jù)特斯拉的最新動(dòng)向，特斯拉model 2這款車的推出***或許已經(jīng)暫時(shí)停止，主要原因是供應(yīng)商再拖后腿。

外媒稱，供應(yīng)鏈問題或許是中低端電動(dòng)汽車發(fā)展暫停的原因。特斯拉因半導(dǎo)體供需不足，不斷調(diào)整規(guī)格，悄悄提價(jià)。此外，跑車、半卡車和皮卡的量產(chǎn)***也被推遲。

Model Q：

特斯拉公司全球副總裁、大中華區(qū)負(fù)責(zé)人朱曉彤確認(rèn)，特斯拉下一款新車將在上海超級(jí)工廠設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造，并逐步銷往全球。

極有可能特斯拉的全新入門車型（預(yù)計(jì)命名為 Model Q）將交由中國進(jìn)行生產(chǎn)，目前新車曝出的預(yù)計(jì)價(jià)格在 2.5 萬美元 -3 萬美元之間（約合人民幣 16-20 萬元）。特斯拉將會(huì)與比亞迪合作，比亞迪內(nèi)部人員表示，" 比亞迪已經(jīng)拿到了特斯拉 10 吉瓦時(shí)的電池訂單 "，預(yù)計(jì) Model Q 會(huì)使用比亞迪最新的刀片電池。

答答點(diǎn)評(píng)：如果Model?2的定價(jià)進(jìn)入到20萬以內(nèi)，那憑借特斯拉的品牌優(yōu)勢一定會(huì)對(duì)國產(chǎn)電動(dòng)車造成巨大的沖擊。但也有傳言Model?2將是一款針對(duì)中國市場的***車型，所以一味追求價(jià)格優(yōu)勢的Model?2在配置與做工方面也會(huì)有所降低，甚至自動(dòng)駕駛功能都會(huì)是選配項(xiàng)。

近日，有海外汽車媒體曝光了一組特斯拉Model?2的外觀渲染圖，新車將基于Model?3平臺(tái)開發(fā)，為降***造成本，Model?2在用料與配置方面都會(huì)有所縮減。Model?2上市后的定價(jià)可能會(huì)在15萬左右，這樣的定價(jià)對(duì)于國產(chǎn)電動(dòng)車具有較強(qiáng)的殺傷力。

外觀方面，雖然這組Model?2的渲染圖是來自網(wǎng)絡(luò)，但與Model?3相近的設(shè)計(jì)讓人覺得可信度極高。根據(jù)現(xiàn)有的顯示，新車將區(qū)分為掀背版與兩廂版。兩款車型的前臉都***用了與Model?3相同的設(shè)計(jì)，掀背版的造型更像是旅行車，而兩廂版的造型更偏向運(yùn)動(dòng)。新車都配備有隱藏式門把手，車身長度比Model?3明顯縮短。

（下圖為掀背版Model?2的渲染圖）

（下圖為兩廂版Model?2的渲染圖）

續(xù)航方面，Model?2或?qū)⑹褂肕odel?3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版上的電池組，雖然這組電池的容量只有52kWh，但在Model?2較小車身與較低電機(jī)功率的前提下，它的續(xù)航能力將超過Model?3?標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版。

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