1. 6月純電車(chē)銷(xiāo)量榜公布
2. 2022年6月國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量分析 特斯拉Model Y成單月銷(xiāo)冠
3. 6月新能源車(chē)銷(xiāo)量排行

特斯拉以7.8萬(wàn)輛排第1位；比亞迪汽車(chē)純電動(dòng)車(chē)系月銷(xiāo)6.9萬(wàn)輛排第2位；上汽通用五菱月銷(xiāo)4.3萬(wàn)輛排第3位，其中92%的銷(xiāo)量來(lái)自五菱宏光MINIEV。

造車(chē)新勢(shì)力中，小鵬汽車(chē)力壓其它廠商，排第6位；合眾汽車(chē)，蔚來(lái)紛紛刷新月度零售記錄，分別排第7、第8位。

相關(guān)內(nèi)容：

6月純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)共反饋了1,410個(gè)問(wèn)題。涉及342個(gè)質(zhì)量問(wèn)題，占比24%，主要投訴集中在車(chē)身附件及電器相關(guān)問(wèn)題；服務(wù)問(wèn)題1,061個(gè)，占比75%，其中承諾不兌現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題異常突出，其次是銷(xiāo)售欺詐相關(guān)問(wèn)題。

具體問(wèn)題中，不按約交車(chē)最為突出，主要集中在比亞迪和幾何汽車(chē)2個(gè)品牌上，以新能源車(chē)系為主，側(cè)面反應(yīng)了新能源市場(chǎng)的火爆，整體供不應(yīng)求；其次是與宣傳不符相關(guān)問(wèn)題。質(zhì)量問(wèn)題中動(dòng)力電池故障、空調(diào)問(wèn)題提及相對(duì)較多。

6月純電車(chē)銷(xiāo)量榜公布

綜合最新媒體報(bào)道和乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年6月全國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售8.34萬(wàn)輛，同比下滑38.8%。從環(huán)比數(shù)據(jù)來(lái)看，全國(guó)新能源乘用車(chē)近期出現(xiàn)穩(wěn)步增加，較5月增加約1.52萬(wàn)輛，環(huán)比增加22.28%。

蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅猛

6月，特斯拉中國(guó)銷(xiāo)售14954輛，再次超越比亞迪汽車(chē)成為國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域銷(xiāo)量最高的汽車(chē)企業(yè)。比亞迪6月銷(xiāo)售13168輛，同比下滑49.2%。盡管銷(xiāo)量下跌嚴(yán)重，資本市場(chǎng)對(duì)比亞迪汽車(chē)卻青睞有加。7月10日，比亞迪股價(jià)報(bào)收89元/股，當(dāng)日漲幅為5.38%，創(chuàng)公司股價(jià)歷史新高。與此同時(shí)，公司總市值達(dá)到2253億元。這一市值規(guī)模超越了上汽集團(tuán)2212億元，成為中國(guó)最大市值車(chē)企。

6月新能源乘用車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量排名

在造車(chē)新勢(shì)力方面，蔚來(lái)汽車(chē)是唯一的月銷(xiāo)突破3000輛的造車(chē)新勢(shì)力汽車(chē)企業(yè)。6月，蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)售3740輛，同比增加179.1%。蔚來(lái)汽車(chē)已連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，并在2季度交車(chē)破萬(wàn)輛。與此同時(shí)，威馬汽車(chē)、理想汽車(chē)、合眾汽車(chē)、小鵬汽車(chē)月銷(xiāo)量均在6月維持在千輛以上。其中，威馬汽車(chē)銷(xiāo)售2028輛，同比增加6.6%；理想汽車(chē)6月售出了1834輛。合眾汽車(chē)、小鵬汽車(chē)則分別售出1333輛、1094輛。從各大造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量來(lái)看，蔚來(lái)汽車(chē)在造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)中一哥的地位更趨穩(wěn)固，銷(xiāo)量?jī)?yōu)勢(shì)明顯。

此外，廣汽集團(tuán)和蔚來(lái)共同成立的新品牌合創(chuàng)首款量產(chǎn)車(chē)型HYCAN?007銷(xiāo)量在6月也開(kāi)始發(fā)力。6月，合創(chuàng)HYCAN?007銷(xiāo)售110輛。5月，合創(chuàng)HYCAN?007則僅售了22輛。

在合資企業(yè)方面，上汽通用五菱、上汽大眾6月銷(xiāo)量均突破了3000輛。其中，上汽通用五菱銷(xiāo)量主要依靠寶駿E100、寶駿E200兩款車(chē)型沖量，加上E300也已經(jīng)上市，整體勢(shì)頭不錯(cuò)；上汽大眾銷(xiāo)量則集中于PHEV（混合動(dòng)力）車(chē)型，帕薩特?1.4T?PHEV、途觀?1.4T?PHEV是上汽大眾主要的新能源銷(xiāo)售車(chē)型。

Model?3再次蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)最熱銷(xiāo)新能源車(chē)型

目前，國(guó)內(nèi)最熱銷(xiāo)的新能源車(chē)型是特斯拉中國(guó)的Model?3。6月，Model?3銷(xiāo)售14954輛，絕對(duì)領(lǐng)先于其他新能源車(chē)型，已經(jīng)位居轎車(chē)榜第18位，可以和傳統(tǒng)燃油車(chē)比肩。特斯拉在中國(guó)的熱賣(mài)也幫助特斯拉近期實(shí)現(xiàn)股價(jià)新高。據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉近期收漲近11%股價(jià)突破1500美元，市值近2900億美元。馬斯克本人身家也超越股神巴菲特，領(lǐng)先于甲骨文公司創(chuàng)始人拉里-埃里森和谷歌創(chuàng)始人謝爾蓋-布林。

除Model?3外，國(guó)內(nèi)6月銷(xiāo)量突破3千輛的車(chē)型僅有比亞迪全新秦EV、廣汽新能源Aion?S。6月，全新秦EV銷(xiāo)售4106輛。同時(shí)，Aion?S售出3000輛，同比增長(zhǎng)48.8%。

6月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量排名

在造車(chē)新勢(shì)力方面，蔚來(lái)ES6是唯一的一款月銷(xiāo)量突破2000輛的新勢(shì)力新能源車(chē)型。威馬EX5、理想ONE在6月分別售出1990輛、1834輛。從銷(xiāo)量來(lái)看，威馬EX5、理想ONE兩款車(chē)型基本處于同一水平。但理想ONE推出時(shí)間明顯更短，經(jīng)歷了一些輿論危機(jī)，銷(xiāo)量上也沒(méi)有出現(xiàn)大幅起落。作為一款在新能源市場(chǎng)不那么“主流”的車(chē)型（增程式），理想ONE這款車(chē)的表現(xiàn)還是有些超預(yù)期。最后，蔚來(lái)ES8在6月銷(xiāo)量也突破千輛，銷(xiāo)售1264輛。盡管蔚來(lái)ES6早已成為蔚來(lái)汽車(chē)的當(dāng)家花旦，蔚來(lái)ES8似乎并未被市場(chǎng)邊緣化。

此外，哪吒U在6月售出500輛。據(jù)了解，合眾汽車(chē)6月在一二線城市新開(kāi)了不少新店，渠道拓寬，直接促進(jìn)了哪吒U銷(xiāo)量增長(zhǎng)。此前，哪吒汽車(chē)銷(xiāo)售渠道更多依托于低線城市。

在合資新能源車(chē)型方面，東風(fēng)本田X-NV在6月的表現(xiàn)值得一提。X-NV于2019年10月上市，定位于一款純電小型SUV。上市后，X-NV月銷(xiāo)量大多僅維持在百臺(tái)左右。6月，X-NV銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)一定突破，銷(xiāo)售1435輛。除X-NV外，新寶來(lái)?BEV在6月銷(xiāo)量也突破千輛。新寶來(lái)?BEV在今年4月實(shí)現(xiàn)千輛銷(xiāo)售后，6月再次銷(xiāo)量破千。雖然合資企業(yè)在新能源領(lǐng)域主要依靠PHEV混合動(dòng)力車(chē)型，但X-NV、新寶來(lái)?BEV卻也使合資車(chē)企在純電動(dòng)領(lǐng)域展現(xiàn)了一定實(shí)力。相信隨著國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)展深入，合資車(chē)企在純電動(dòng)領(lǐng)域會(huì)有越來(lái)越多的投入。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

2022年6月國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量分析 特斯拉Model Y成單月銷(xiāo)冠

比亞迪、廣汽豐田、上汽大眾、一汽大眾、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安汽車(chē)、特斯拉、上汽通用五菱、廣汽本田。前十名總計(jì)銷(xiāo)售91.5萬(wàn)臺(tái)。

2022年6月，新能源乘用車(chē)共銷(xiāo)售49.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120.2%?，環(huán)比增長(zhǎng)54.6%?；其中，純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)售40.1萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)銷(xiāo)售9.8萬(wàn)輛。2022年1-6月，新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售208.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)103.5%。

新能源汽車(chē)特點(diǎn)

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不受汽車(chē)行駛工況的影響，始終在其最佳的工作區(qū)域內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的經(jīng)濟(jì)性和低的排放指標(biāo)。

(2)由于有電池進(jìn)行驅(qū)動(dòng)功率“調(diào)峰”，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率只需滿足汽車(chē)在某一速度下穩(wěn)定運(yùn)行工況所需的功率，因此可選擇功率較小的發(fā)動(dòng)機(jī)。

6月新能源車(chē)銷(xiāo)量排行

易車(chē)原創(chuàng)·數(shù)說(shuō)車(chē)市 據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）最新零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年6月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到194.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.6%，環(huán)比增長(zhǎng)43.5%，6月零售環(huán)比增速處于近6年同期歷史最高值。

6月份銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)主要是受到車(chē)市自身因素和政策驅(qū)動(dòng)的組合效果。一方面各地經(jīng)銷(xiāo)商4S店客戶進(jìn)店和成交都基本恢復(fù)正常，4、5月因疫情遲滯的產(chǎn)能和需求在6月開(kāi)始釋放，部分地方補(bǔ)貼消費(fèi)6月底到期。6月車(chē)市促銷(xiāo)力度進(jìn)一步加大，彌補(bǔ)前期因疫情造成的銷(xiāo)量損失沖擊半年度目標(biāo)。

另一方面，5月31日頒布的車(chē)輛購(gòu)置稅減半征收的優(yōu)惠政策，對(duì)釋放消費(fèi)潛力和提振汽車(chē)市場(chǎng)起到了絕對(duì)性作用。與2009年、2015年的減征車(chē)輛購(gòu)置稅政策相比，此次政策的實(shí)施范圍更廣，受益面更大，預(yù)計(jì)有1000多萬(wàn)輛乘用車(chē)可享受政策優(yōu)惠。

6月燃油車(chē)銷(xiāo)量TOP50

在6月燃油車(chē)銷(xiāo)量榜單中，各款車(chē)型的銷(xiāo)量相比5月迎來(lái)了大幅增長(zhǎng)，其中排名前8名的車(chē)型更是紛紛取得2萬(wàn)輛以上的驕人答卷。除軒逸繼續(xù)一騎絕塵外，卡羅拉、寶來(lái)、CR-V、邁騰等車(chē)型銷(xiāo)量提升明顯，創(chuàng)下了各自今年以來(lái)的最好銷(xiāo)量記錄。

軒逸在6月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高達(dá)到45767輛，繼續(xù)穩(wěn)坐燃油車(chē)排行榜老大的位置。軒逸賣(mài)的如此之好除了在空間、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性方面擁有不俗的表現(xiàn)外，本月實(shí)施的車(chē)輛購(gòu)置稅減半征收優(yōu)惠政策，相信也是助推其銷(xiāo)量大漲的一劑猛藥。

憑借著33198輛的單月銷(xiāo)量，卡羅拉躍居至燃油車(chē)排行榜第2名，一舉超越朗逸、寶來(lái)等競(jìng)品車(chē)型，同時(shí)位列緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的第2名。作為全球累計(jì)銷(xiāo)量最高的車(chē)型，卡羅拉一直以來(lái)都在中國(guó)消費(fèi)者心中樹(shù)立了良好的品牌形象。

作為合資緊湊型SUV市場(chǎng)中的常青樹(shù)，上市多年的現(xiàn)款東風(fēng)本田CR-V雖然已臨近換代，依舊能交出23341輛的銷(xiāo)量答卷，展現(xiàn)出過(guò)往所積累下的深厚口碑基礎(chǔ)。

作為中國(guó)品牌燃油車(chē)市場(chǎng)中唯一的豪華品牌，紅旗在國(guó)人心中的地位不言自明。過(guò)去幾年紅牌銷(xiāo)量呈現(xiàn)節(jié)節(jié)上升的態(tài)勢(shì)，其中又屬紅旗HS5的表現(xiàn)最為突出，大氣的造型外外加情懷的加持，6月紅旗HS5銷(xiāo)量重回1萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到了12225輛。

此前受限于產(chǎn)能不足，坦克300一直是新車(chē)一車(chē)難求，二手車(chē)市場(chǎng)加價(jià)火熱的態(tài)勢(shì)。不過(guò)經(jīng)過(guò)工廠升級(jí)改造過(guò)后，結(jié)束產(chǎn)能爬坡的坦克300加速著銷(xiāo)量釋放，6月銷(xiāo)量達(dá)到11500輛，這對(duì)于仍然在排隊(duì)等待提車(chē)的消費(fèi)者而言無(wú)疑是個(gè)好消息。

在6月的豪華品牌銷(xiāo)量榜中，當(dāng)屬奧迪的表現(xiàn)最為突出。奧迪A4L與奧迪Q5L分別摘得豪華品牌轎車(chē)及SUV兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量第一。相比競(jìng)品車(chē)型，奧迪A4L與奧迪Q5L在終端市場(chǎng)有著更大的市場(chǎng)優(yōu)惠力度，這也成為拿下細(xì)分市場(chǎng)冠軍的重要因素。

在MPV市場(chǎng)中，廣汽豐田賽那延續(xù)著銷(xiāo)量上漲的態(tài)勢(shì)，6月銷(xiāo)量再創(chuàng)新高達(dá)到7586輛。經(jīng)歷了上市之初大幅加價(jià)后，回歸平價(jià)銷(xiāo)售的賽那展現(xiàn)出不俗的競(jìng)爭(zhēng)力，月銷(xiāo)破萬(wàn)指日可待，也是目前市場(chǎng)中唯一有機(jī)會(huì)將別克GL8挑***下的MPV車(chē)型。

6月新能源車(chē)銷(xiāo)量TOP50

6月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到53.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)130.8%，環(huán)比增長(zhǎng)47.6%，1-6月形成“W型”走勢(shì)。1-6月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售224.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)122.5%。

6月新能源車(chē)整體零售滲透率27.4%，較2021年6月14.6%的滲透率，提升12.8個(gè)百分點(diǎn)。6月，自主品牌中的新能源車(chē)滲透率50.1%；豪華車(chē)中的新能源車(chē)滲透率28.0%；而主流合資品牌中的新能源車(chē)滲透率僅有4.5%。

6月新能源車(chē)市場(chǎng)最大看點(diǎn)莫過(guò)于，復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的特斯拉上海超級(jí)工廠首月銷(xiāo)量創(chuàng)造了新的歷史記錄，月銷(xiāo)量近8萬(wàn)輛的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)不僅代表了疫情暫告一段落后，特斯拉品牌的正式回歸，也宣告著電動(dòng)化浪潮勢(shì)不可擋已成為無(wú)可爭(zhēng)議的事實(shí)。

擺脫了零部件供應(yīng)緊張、停工等因素的影響，上海超級(jí)工廠整體生產(chǎn)和交付已恢復(fù)正常水平，這也體現(xiàn)在銷(xiāo)量上，Model Y在6月銷(xiāo)量達(dá)到了驚人的52150輛，登頂新能源車(chē)銷(xiāo)量榜首的同時(shí)，更拿下了6月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)單一車(chē)型的銷(xiāo)量冠軍。

雖然在6月的新能源車(chē)冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)中落敗，但宏光MINIEV依舊取得了接近4萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)。正所謂麻雀雖小，五臟俱全，作為微型純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者，宏光MINIEV的推出滿足了消費(fèi)者的心理預(yù)期，也塑造了如今的銷(xiāo)量神話。

除了拿下本月單一車(chē)型銷(xiāo)冠的Model Y外，6月Model 3銷(xiāo)量表現(xiàn)也十分搶眼，從5月的3950輛提升至6月的25788輛，恢復(fù)到之前的正常水平。

憑借著純電動(dòng)與插電混動(dòng)兩大領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，比亞迪品牌延續(xù)了近期的強(qiáng)勢(shì)走勢(shì)，旗下宋PLUS新能源、漢、<a class="a51f288f5bb48cfd baikekeyl" href="" title="秦PLUS新能源" data-keyType="Serial" data

6月新能源車(chē)銷(xiāo)量排行：

NO1、五菱宏光MINIEV

五菱宏光MINIEV穩(wěn)居第一。6月銷(xiāo)量達(dá)到了3***98輛，相比5月份足足增長(zhǎng)了近1萬(wàn)臺(tái)。該車(chē)***用了時(shí)尚大氣的線條，側(cè)圍給人一種非常樸素的感覺(jué)，搭配大尺寸厚壁的輪胎，給人留下的感覺(jué)十分動(dòng)感活潑。車(chē)尾方面，車(chē)尾看起來(lái)非常沉穩(wěn)，尾燈顯得十分時(shí)尚大方，非常獨(dú)特。

NO2、比亞迪秦

第二名則是比亞迪秦，6月份銷(xiāo)量為263834輛，相比上個(gè)月也增長(zhǎng)了一萬(wàn)多臺(tái)。動(dòng)力續(xù)航秦ProEV超能版推出EV500和EV600兩種不同動(dòng)力的車(chē)型，其中EV600搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為183馬力（增加20馬力），峰值扭矩280?！っ住２⑶易畲蟮睦m(xù)航里程為520公里，這與普通版本車(chē)型的421公里有很大的提升，偶爾出去跑長(zhǎng)途也能輕松應(yīng)付。

NO3、Model 3

6月份特斯拉Model 3迎來(lái)爆發(fā)，銷(xiāo)量為25788輛，排名第三。要知道，其5月份銷(xiāo)量?jī)H有3000多臺(tái)。特斯拉Model 3是特斯拉Model 系列的新品，北京時(shí)間2016年4月1日11點(diǎn)30分在美國(guó)發(fā)布，在開(kāi)放***預(yù)定之前，僅靠門(mén)店排隊(duì)預(yù)定，Model 3的訂單數(shù)量已經(jīng)超過(guò)11.5萬(wàn)輛。

NO4、比亞迪漢

四則是比亞迪漢，月銷(xiāo)量為25209輛，作為一款國(guó)產(chǎn)B級(jí)轎車(chē)，漢取得這樣的成績(jī)，可以說(shuō)是難能可貴。