1. 現(xiàn)在有很多喜歡特斯拉汽車(chē)的車(chē)迷，特斯拉婚車(chē)租賃價(jià)格是什么？
2. 異地還車(chē)最便宜的租車(chē)
3. 真的需要嗎？特斯拉為什么不開(kāi)設(shè)線下4S店

特斯拉可以到4S的商店修車(chē)，或者去特斯拉在中國(guó)建立的直接體驗(yàn)中心。2021年12月18日，特斯拉在上海浦東的首家直營(yíng)車(chē)身噴漆中心開(kāi)業(yè)，也是目前上海最大的直營(yíng)車(chē)身噴漆中心。特斯拉車(chē)主可以獲得包括移動(dòng)診斷、上門(mén)維修、車(chē)身噴漆維修等全方位的售后服務(wù)。之后，特斯拉將陸續(xù)在全國(guó)開(kāi)設(shè)直營(yíng)車(chē)身噴漆中心，分別位于上海、蘇州、寧波、南京、深圳、廣州、惠州、北京、天津、泉州等地區(qū)。

特斯拉的售后服務(wù)體系可分為實(shí)體服務(wù)中心、自營(yíng)/授權(quán)車(chē)身噴漆中心、虛擬服務(wù)中心、400客服四大模塊。在基礎(chǔ)設(shè)施完善的基礎(chǔ)上，特斯拉的售后服務(wù)可以為用戶(hù)提供遠(yuǎn)程診斷、線下維修、移動(dòng)服務(wù)等多種選擇，并以400客服為紐帶覆蓋各種服務(wù)場(chǎng)景。

通過(guò)虛擬技術(shù)人員遠(yuǎn)程咨詢(xún)和注冊(cè)后，特斯拉車(chē)主可以根據(jù)需要前往特斯拉服務(wù)中心對(duì)自己的汽車(chē)進(jìn)行線下保養(yǎng)。由于聯(lián)系了虛擬服務(wù)中心，特斯拉中心會(huì)提前準(zhǔn)備好維修單、工作項(xiàng)目、維修零件、人力，大大縮短了車(chē)輛檢查維修時(shí)間。

如果車(chē)主不方便到店，特斯拉可以提供移動(dòng)服務(wù)。最近的特斯拉中心的技術(shù)人員會(huì)帶著專(zhuān)業(yè)工具迅速到達(dá)指定地點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)為車(chē)主排憂解難。車(chē)主遇到問(wèn)題，也可以通過(guò)400客服或企業(yè)微信聯(lián)系工作人員。虛擬服務(wù)中心的技術(shù)人員會(huì)遠(yuǎn)程診斷車(chē)輛，實(shí)時(shí)為車(chē)主答疑解惑，或者通過(guò)OTA修復(fù)一些問(wèn)題，節(jié)省車(chē)主奔波的時(shí)間成本。

百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼

現(xiàn)在有很多喜歡特斯拉汽車(chē)的車(chē)迷，特斯拉婚車(chē)租賃價(jià)格是什么？

11月30日，特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model?Y登陸最新一批《新能源汽車(chē)應(yīng)用推廣車(chē)型目錄》，《目錄》信息顯示國(guó)產(chǎn)版Model?Y?將搭載三元鋰離子電池，NEDC續(xù)航里程為594公里，電池包容量為77kWh,新車(chē)信息與特斯拉***正在預(yù)售的雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版相符，目前官方預(yù)售價(jià)格為48.8萬(wàn)元。

隨著新年將至，國(guó)產(chǎn)版Model?Y量產(chǎn)的信息也越來(lái)越多。

11月30日，工信部發(fā)布了最新一期的《新能源汽車(chē)應(yīng)用推廣車(chē)型目錄》，在《目錄》中，特斯拉Model?Y赫然在列。這意味著，國(guó)產(chǎn)版Model?Y已經(jīng)獲準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。

根據(jù)車(chē)型信息表，新車(chē)將是目前特斯拉***正在預(yù)售的雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版本，其極速都為217km/h，與***表述一致。之前預(yù)估的WLTP續(xù)航里程為505公里，NEDC工況下為594公里，目前的預(yù)售價(jià)格仍然是48.8萬(wàn)元。

在電機(jī)信息方面，新車(chē)搭載前后雙電機(jī)，但是電機(jī)的參數(shù)與Model?3并不相同。預(yù)計(jì)為交流異步和永磁同步相組合的形式。

在電池信息方面，新車(chē)將搭載三元鋰離子電池，容量為77kWh，重量為455kg。

值得一提的是，這款電池包的重量和容量數(shù)據(jù)與Model?3長(zhǎng)續(xù)航版的電池包數(shù)據(jù)基本一致，在Model?3長(zhǎng)續(xù)航版上，電芯由LG化學(xué)（南京）提供。這一版本的Model?Y的電池電芯將很有可能由LG化學(xué)獨(dú)家提供。

Model?Y的電耗控制能力非常強(qiáng)，作為一款SUV,?工況下平均電耗為13.9kWh/100km,這是其能夠在77kWh的電量下，實(shí)現(xiàn)594公里續(xù)航的重要原因。

目前，特斯拉上海工廠已經(jīng)進(jìn)入到Model?Y量產(chǎn)準(zhǔn)備階段，根據(jù)原先的***，Model?Y將于2021年第一季度開(kāi)始生產(chǎn)，此前有報(bào)道稱(chēng)，特斯拉上海工廠***在2021年生產(chǎn)55萬(wàn)輛車(chē)，其中Model?Y預(yù)計(jì)將為20萬(wàn)輛。

關(guān)于Model?Y的信息，除了量產(chǎn)交付時(shí)間，最大的懸念就是國(guó)產(chǎn)版Model?Y的最終售價(jià)。

目前48.8萬(wàn)元的售價(jià)明顯高于外界的預(yù)期，考慮到Model?Y與Model?3有大量的通用件，其國(guó)產(chǎn)化程度已經(jīng)較高。如果特斯拉想完成Model?Y年銷(xiāo)20萬(wàn)輛的目標(biāo)，定價(jià)需要更加激進(jìn)，目前的價(jià)格顯然還有很大的下降空間。

除此之外，特斯拉尚未公布是否會(huì)發(fā)布其他版本，比如通過(guò)推出短續(xù)航版，或者單電機(jī)版，拉低入門(mén)版價(jià)格。

在7月份時(shí)，馬斯克曾在海外社交平臺(tái)上透露特斯拉正***推出一款單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的Model?Y車(chē)型，以提高該系列車(chē)型在續(xù)航方面的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)目前特斯拉官方還未發(fā)布此車(chē)型。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

異地還車(chē)最便宜的租車(chē)

特斯拉婚車(chē)租賃價(jià)格是指的在婚禮上面使用特斯拉品牌汽車(chē)作為婚車(chē)的租賃費(fèi)用。特斯拉這個(gè)品牌汽車(chē)經(jīng)過(guò)了在中國(guó)的大力宣傳已經(jīng)成為了很多年輕人喜愛(ài)的汽車(chē)品牌，那么特斯拉這個(gè)品牌汽車(chē)作為婚車(chē)也是夠氣派的，而特斯拉婚車(chē)租賃需要多少錢(qián)呢？

現(xiàn)在全中國(guó)有很多喜歡特斯拉汽車(chē)的車(chē)迷，也正因?yàn)槿绱擞泻芏嘈氯私Y(jié)婚使用婚車(chē)也喜歡使用特斯拉品牌的。特斯拉婚車(chē)當(dāng)前的價(jià)格也是不菲的，最便宜的都要幾十萬(wàn)。下面就來(lái)說(shuō)一說(shuō)特斯拉婚車(chē)租賃價(jià)格。

一：特斯拉MODEL3，這款汽車(chē)是非常的奢華的，它的線條非常的流暢，而且車(chē)輛非常的卡通動(dòng)感，給人一種非常強(qiáng)的幸福感。汽車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)的也是非常的精致獨(dú)到的，人坐在里面可以感覺(jué)到非常的舒服，汽車(chē)功能很多，內(nèi)飾精致。這輛汽車(chē)的參考租賃費(fèi)用是900元左右。

二：特斯拉MODES，這款汽車(chē)看起來(lái)非常的大氣，它的車(chē)體設(shè)計(jì)帶有明顯的特別，汽車(chē)的車(chē)燈設(shè)計(jì)也是非常細(xì)長(zhǎng)的柳葉形狀的，體驗(yàn)出來(lái)一種精明的干練感覺(jué)。汽車(chē)的內(nèi)飾也是非常的簡(jiǎn)約和精致的，空間寬敞舒服，可以給人帶來(lái)極致的享受。參考價(jià)格是1300元左右。

三：特斯拉MODELX，這款汽車(chē)的車(chē)身很是有大氣的感覺(jué)，汽車(chē)的流線型非常棒，整體的車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常的有動(dòng)感和時(shí)尚感。汽車(chē)的性能是非常的優(yōu)越的，而且汽車(chē)的內(nèi)部的空間非常的舒服充裕，內(nèi)飾上面也是巧奪天工，給人帶來(lái)極致的乘坐享受。參考價(jià)格在1500元左右。

這個(gè)特斯拉婚車(chē)租賃價(jià)格也都是包括司機(jī)、汽車(chē)使用費(fèi)和燃料費(fèi)用的。目前市面上的特斯拉的汽車(chē)租賃公司的數(shù)量相對(duì)的來(lái)講是不算多的，大家在尋找租賃公司的時(shí)候一定要注意找專(zhuān)業(yè)提供特斯拉汽車(chē)租賃的公司，因?yàn)橹挥性谶@樣的租賃公司才可以看到齊全的特斯拉汽車(chē)，選擇其中自己喜歡的車(chē)款租賃。當(dāng)然了，租賃特斯拉是一定要貨比三家的，從中挑選出來(lái)性?xún)r(jià)比最高的一家來(lái)租賃。

真的需要嗎？特斯拉為什么不開(kāi)設(shè)線下4S店

它較為便宜的有：一嗨租車(chē)、特治共享汽車(chē)、凹凸共享車(chē)。

1、一嗨租車(chē)：是一家全國(guó)范圍內(nèi)都支持異地還車(chē)的租車(chē)品牌，有4000多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。無(wú)論是自駕還是按日租，都可以在任意城市找到取還車(chē)網(wǎng)點(diǎn)。一嗨租車(chē)在異地還車(chē)方面提供了較為優(yōu)惠的價(jià)格，讓用戶(hù)更加方便地享受租車(chē)服務(wù)。

2、特治共享汽車(chē)：是一款專(zhuān)做特斯拉汽車(chē)的租賃服務(wù)，它提供了24小時(shí)定點(diǎn)取車(chē)和還車(chē)的服務(wù)，讓用戶(hù)可以更加自由地使用出行時(shí)的車(chē)輛。

3、凹凸共享車(chē)：是異地還車(chē)最便宜的租車(chē)之一，用戶(hù)可以利用閑置的私家車(chē)***，在異地租借車(chē)輛。相比于專(zhuān)門(mén)租車(chē)而言，價(jià)格更便宜。

特斯拉從誕生的那天開(kāi)始，就是一個(gè)特立獨(dú)行的品牌，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，特斯拉在擁有眾多粉絲的同時(shí)也有著非常獨(dú)特的行事風(fēng)格，這其中最獨(dú)特的一點(diǎn)就是特斯拉的線上銷(xiāo)售模式。準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，特斯拉并沒(méi)有傳統(tǒng)車(chē)企的4S店，即便消費(fèi)者前往了線下店面進(jìn)行體驗(yàn)并且最終決定下單購(gòu)買(mǎi)，也依舊是在***上進(jìn)行下單操作。那么這樣的銷(xiāo)售方式真的有用嗎？特斯拉是否需要在國(guó)內(nèi)開(kāi)4S店呢？我們今天就來(lái)聊聊這個(gè)問(wèn)題。

目前特斯拉的銷(xiāo)售方式是否能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者的需要

特斯拉目前在國(guó)內(nèi)***用的是線***驗(yàn)，線上下單的銷(xiāo)售模式，在這種模式下，特斯拉只有線***驗(yàn)店，而沒(méi)有傳統(tǒng)車(chē)企的4S店，這一策略也和特斯拉一貫的政策是一脈相承的。也許對(duì)于一部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這種模式和傳統(tǒng)的4S并沒(méi)有什么區(qū)別——畢竟他們都有一個(gè)線下的店去體驗(yàn)，至于怎么下單，反正有銷(xiāo)售幫忙，問(wèn)題也不大。

但是對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，卻里面卻有一個(gè)本質(zhì)上的差別，那就是特斯拉的這種銷(xiāo)售模式意味著他們并沒(méi)有選擇擁有本土***的銷(xiāo)售伙伴來(lái)建立銷(xiāo)售渠道，而是一切都靠著自身的知名度和美譽(yù)度來(lái)吸引消費(fèi)者下單。

在這種模式下，特斯拉并沒(méi)有像其他車(chē)企那樣大范圍的鋪設(shè)店面，而是只在全國(guó)的一些重點(diǎn)城市設(shè)有體驗(yàn)店，以江蘇省為例，特斯拉只在南京設(shè)有兩家體驗(yàn)店，在蘇州設(shè)有一家體驗(yàn)店，在剩余的11個(gè)地級(jí)市并沒(méi)有設(shè)置任何線***驗(yàn)店。

如果不了解特斯拉的話，你會(huì)認(rèn)為特斯拉這樣的模式會(huì)限制其他城市消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的欲望，畢竟很少有人愿意再?zèng)]有任何接觸體驗(yàn)的情況下就花大價(jià)錢(qián)去買(mǎi)東西，特別是一件目前來(lái)說(shuō)還非常新奇的東西。但事實(shí)上，特斯拉并沒(méi)有因?yàn)樵O(shè)店較少就限制了其他消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的欲望，對(duì)于沒(méi)有設(shè)立線***驗(yàn)店的城市來(lái)說(shuō)，如果有消費(fèi)者希望能夠?qū)μ厮估?chē)型進(jìn)行相關(guān)體驗(yàn)的話，特斯拉會(huì)派銷(xiāo)售駕車(chē)前往相應(yīng)城市，供消費(fèi)者體驗(yàn)。

目前特斯拉的消費(fèi)群體還主要集中在一二線城市，這些城市的充電基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)更完善，消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力更前，對(duì)新鮮事物的接受能力也更強(qiáng)。而其他城市的消費(fèi)者體驗(yàn)的需求也通過(guò)派出體驗(yàn)車(chē)的方式得到了滿(mǎn)足，因此目前特斯拉的銷(xiāo)售方式是完全能夠消費(fèi)者需要的。

特斯拉的消費(fèi)者需要的到底是一個(gè)怎樣的特斯拉

像傳統(tǒng)的車(chē)企那樣大量開(kāi)設(shè)線下4S店能夠提升特斯拉的銷(xiāo)量嗎？答案是不能，因?yàn)樘厮估南M(fèi)者是一群對(duì)新鮮事物接受能力非常強(qiáng)的人，這些人對(duì)于自身的需求有著非常清晰的認(rèn)知，他們對(duì)互聯(lián)網(wǎng)也非常了解，因此網(wǎng)上下單對(duì)他們來(lái)說(shuō)完全沒(méi)有問(wèn)題，而至于體驗(yàn)，特斯拉現(xiàn)有的線下門(mén)店也足以滿(mǎn)足他們的需求。

對(duì)他們來(lái)說(shuō)，他們更希望能買(mǎi)到一臺(tái)更便宜的特斯拉，而不是一臺(tái)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)的特斯拉，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，特斯拉的超充站分布圖遠(yuǎn)比線***驗(yàn)店分布圖更重要。而特斯拉目前就是這么做的，事實(shí)上，特斯拉不光沒(méi)有增加線***驗(yàn)店的***，甚至還在有意縮減一些線***驗(yàn)店。

對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，目前的當(dāng)務(wù)之急就是進(jìn)一步降低成本，雖然在車(chē)企當(dāng)中，特斯拉的成本已經(jīng)很低了，但是對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，降低成本之路永無(wú)止盡，甚至未來(lái)特斯拉將會(huì)把除銷(xiāo)售部門(mén)外的所有部門(mén)都搬到其上海超級(jí)工廠內(nèi)辦公從而減少一大筆寫(xiě)字樓租金。

而這樣做的好處就是讓消費(fèi)者可以買(mǎi)到一臺(tái)價(jià)格更低的特斯拉車(chē)型，從特斯拉Model?3上一次降價(jià)就帶來(lái)的銷(xiāo)量井噴來(lái)看，如果特斯拉的售價(jià)進(jìn)一步下探，那么其銷(xiāo)量就會(huì)進(jìn)一步上升，事情看起來(lái)就是這么簡(jiǎn)單明了，所以對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，當(dāng)然沒(méi)必要做那些“費(fèi)力不討好”的事情了。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。