1. 國(guó)產(chǎn)車頂配不到14萬(wàn)，配置超百萬(wàn)合資，新款長(zhǎng)安UNI-T實(shí)力如何？

在家轎領(lǐng)域中，長(zhǎng)安汽車旗下的逸動(dòng)PLUS和銳程PLUS憑借性價(jià)比優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)中獲得了認(rèn)可，為了鞏固長(zhǎng)安汽車在緊湊型車市場(chǎng)的地位，同時(shí)強(qiáng)化科技屬性，長(zhǎng)安汽車又推出了全新車型——逸達(dá)。該車定位介于逸動(dòng)PLUS和銳程PLUS之間，整體售價(jià)合理且配置也在同級(jí)別車型里很有優(yōu)勢(shì)，那么它能否得到消費(fèi)者認(rèn)可呢？我們接著往下看。

一、基本信息及產(chǎn)品亮點(diǎn)

上述廠家指導(dǎo)價(jià)僅代表2023年3月23日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以***為準(zhǔn)

長(zhǎng)安逸達(dá)共推出3款車型供消費(fèi)者選擇，售價(jià)區(qū)間為8.79-10.79萬(wàn)元。動(dòng)力上，該車全系搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)***用了Agile高效超凈燃燒系統(tǒng)和米勒循環(huán)技術(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率得到進(jìn)一步提升，搭配綜合傳遞效率高達(dá)96%的新一代7速濕式雙離合變速箱，令其WLTC綜合油耗僅為5.99L/100km。

長(zhǎng)安逸達(dá)基于方舟架構(gòu)打造，該架構(gòu)覆蓋了A0級(jí)到C級(jí)所有車型，是長(zhǎng)安全新造車技術(shù)的進(jìn)化載體。方舟架構(gòu)最大的特點(diǎn)就是低重心，通過(guò)優(yōu)化寬高比、輪寬比，使得車內(nèi)乘坐空間更寬敞，同時(shí)在精細(xì)化的底盤(pán)調(diào)校加持下，車輛操控穩(wěn)定性更好。在安全上，方舟架構(gòu)形成橫、縱兩個(gè)方向的多個(gè)傳力閉環(huán)，足以保證車輛在發(fā)生碰撞時(shí)車內(nèi)人員的安全。

長(zhǎng)安逸達(dá)還是搭載百度“文心一言”的首款車型，“文心一言”是基于百度智能云技術(shù)打造出來(lái)的大模型，將通過(guò)百度智能云對(duì)外提供公有云服務(wù)和私有化部署，為消費(fèi)者帶來(lái)人工智能新體驗(yàn)，我們只需一句“小安，你好”便可完成各種車輛功能設(shè)置。值得一提的是，長(zhǎng)安逸達(dá)還配有MTK8666芯片，在8核CPU的加持下，整體運(yùn)算頻率高達(dá)2GHZ。

二、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力分析

上述廠家指導(dǎo)價(jià)僅代表2023年3月23日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以***為準(zhǔn)

如今自主品牌車型在技術(shù)方面日益成熟，同時(shí)還在設(shè)計(jì)、配置以及空間上有著出色的表現(xiàn)，尤其是緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。隨著長(zhǎng)安逸達(dá)的正式上市，它與吉利帝豪L以及比亞迪秦PLUS等車型將展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

從價(jià)格上看，長(zhǎng)安逸達(dá)無(wú)論是起售價(jià)還是頂配車型售價(jià)在三款車型中最為親民。此外，2023款比亞迪秦PLUS為混動(dòng)車型，所以在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)最為出色。在車型方面，長(zhǎng)安逸達(dá)以及吉利帝豪L均推出了3款車型，而比亞迪秦PLUS則有5款車型可選，所以在車型選擇上，比亞迪秦PLUS比較豐富。

在外部設(shè)計(jì)方面，三款車型外觀均較為動(dòng)感，其中逸達(dá)***用了“縱橫萬(wàn)象”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體年輕、時(shí)尚，扁平的車頭和保險(xiǎn)杠兩側(cè)碩大的導(dǎo)氣口，提升了前臉運(yùn)動(dòng)氣息。帝豪L得益于超大的黑狀格柵設(shè)計(jì)，在三款車型中前臉最為夸張。2023款比亞迪秦PLUS沿用了大尺寸“龍嘴”前格柵，搭配內(nèi)部點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，提升了前臉氣勢(shì)。

具體到車型配置上，由于車輛售價(jià)略有差異，因此我們選取了三款售價(jià)較為相近的車型來(lái)進(jìn)行比較。通過(guò)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，在價(jià)格相近的情況下，長(zhǎng)安逸達(dá)以及吉利帝豪L可以買到頂配車型，其中長(zhǎng)安逸達(dá)的配置在三款車型中最為豐富，特別獨(dú)享了一些科技配置和駕駛***配置。而參與對(duì)比的比亞迪秦PLUS僅能買到“次低配”車型，且售價(jià)也超過(guò)了11萬(wàn)元。在車身尺寸方面，長(zhǎng)安逸達(dá)除了高度外，其余尺寸均占有優(yōu)勢(shì)，乘坐空間相對(duì)寬裕。

三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務(wù)趨勢(shì)分析

作為長(zhǎng)安汽車的全新產(chǎn)品，逸達(dá)是否會(huì)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的隱患？對(duì)此，我們將從過(guò)去一年逸達(dá)車系的故障問(wèn)題入手，通過(guò)故障問(wèn)題比對(duì)，從而初步預(yù)測(cè)未來(lái)新車質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)展趨勢(shì)。由于長(zhǎng)安逸達(dá)為全新緊湊型車，因此我們將通過(guò)對(duì)長(zhǎng)安品牌旗下緊湊型車近一年投訴情況進(jìn)行分析。

通過(guò)對(duì)長(zhǎng)安品牌旗下緊湊型車近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，故障問(wèn)題多數(shù)集中在“變速箱漏油”、“影音系統(tǒng)故障”、“變速箱頓挫”以及“車身生銹”等。通過(guò)進(jìn)一步分析得知，上述問(wèn)題絕大部分來(lái)自逸動(dòng)以及銳程CC兩款車型。由于長(zhǎng)安逸達(dá)***用了全新架構(gòu)打造，且發(fā)動(dòng)機(jī)也***用了新一代藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)在新的智能操作系統(tǒng)加持下，上述問(wèn)題有望得到解決。至于是否會(huì)產(chǎn)生新的問(wèn)題還不得而知，還要待其上市使用一段時(shí)間后才能有定論。

隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務(wù)的水平高低，購(gòu)買體驗(yàn)的好壞已逐步成為影響消費(fèi)者最終購(gòu)買的重要因素。因此我們將基于車質(zhì)網(wǎng)海量大數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)過(guò)去一年品牌或車系普遍存在的服務(wù)問(wèn)題進(jìn)行分析，為消費(fèi)者購(gòu)買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。

我們將通過(guò)對(duì)長(zhǎng)安品牌近一年來(lái)的服務(wù)問(wèn)題投訴情況進(jìn)行分析。通過(guò)篩選投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，“不按約交車”的投訴量相對(duì)較高，集中在長(zhǎng)安UNI-V車型。

在衡量新車售后服務(wù)口碑方面，我們將通過(guò)企業(yè)對(duì)于車主投訴的回復(fù)情況進(jìn)行分析，相對(duì)客觀地對(duì)于新車未來(lái)的售后服務(wù)口碑有所預(yù)判。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年長(zhǎng)安品牌投訴的回復(fù)率為96.7%，在同期自主品牌中處于中等水平，可見(jiàn)廠家對(duì)于車主的訴求的重視程度還有可提升空間。

四、售后服務(wù)政策及網(wǎng)點(diǎn)分布

長(zhǎng)安逸達(dá)為消費(fèi)者提供了3年或10萬(wàn)公里整車質(zhì)保（具體內(nèi)容詳詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。車輛購(gòu)買后勢(shì)必要涉及到車輛的日常保養(yǎng)，這時(shí)品牌經(jīng)銷商門(mén)店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至?xí)?duì)消費(fèi)者是否購(gòu)買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)安汽車目前在國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷商門(mén)店共1053家，覆蓋31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），其中廣東、山東和四川省數(shù)量較多。總體來(lái)看，長(zhǎng)安品牌的經(jīng)銷商分布和數(shù)量均表現(xiàn)出色。

總結(jié)：長(zhǎng)安汽車近年來(lái)憑借高顏值、高配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，此次全新推出的逸達(dá)也不例外，同時(shí)在方舟架構(gòu)和“文心一言”技術(shù)加持下，為用戶帶來(lái)更加出色的駕控和人工智能出行體驗(yàn)。從市場(chǎng)角度來(lái)看，該車的推出將會(huì)進(jìn)一步豐富長(zhǎng)安汽車的轎車產(chǎn)品線，今后將和逸動(dòng)PLUS、銳程PLUS以及長(zhǎng)安UNI-V等車型一起征戰(zhàn)緊湊型車市場(chǎng)，為長(zhǎng)安汽車沖擊更高的銷量目標(biāo)提供助力。

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國(guó)產(chǎn)車頂配不到14萬(wàn)，配置超百萬(wàn)合資，新款長(zhǎng)安UNI-T實(shí)力如何？

日前，長(zhǎng)安汽車官方宣布，旗下2021款?CS15正式上市，售價(jià)區(qū)間為6.19萬(wàn)—7.69萬(wàn)元，共推出1款手動(dòng)擋和2款自動(dòng)擋配置車型。作為長(zhǎng)安汽車旗下的一款小型SUV,CS15主打年輕消費(fèi)者市場(chǎng)，并憑借著比較便宜的價(jià)格，讓年輕人有機(jī)會(huì)入手自己人生中的第一臺(tái)車。

而外觀部分，長(zhǎng)安CS15的設(shè)計(jì)也以年輕化為主，前臉***用的是長(zhǎng)安家族式的蝶翼設(shè)計(jì)，黑色的進(jìn)氣格柵內(nèi)部由5條橫向鍍鉻飾條構(gòu)成，格柵還向兩側(cè)與前大燈融合在一起，看起來(lái)非常協(xié)調(diào)；而下方的黑色下包圍與車身顏色形成鮮明對(duì)比，視覺(jué)效果更加醒目。車尾還***用黑色鋼琴烤漆和車身顏色撞色設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)的熏黑尾燈組，進(jìn)一步豐富了車尾的層次感。

車內(nèi)的話，新款CS15***用環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)略微向駕駛側(cè)傾斜，而在中控臺(tái)的上下方還加入了縫線設(shè)計(jì)，搭配棕色飾板，放在這樣一款小型SUV上，顯得比較具有檔次感。其它的部分就顯得比較中規(guī)中矩了，符合這一級(jí)別的主流設(shè)計(jì)。

配置方面，新車配有一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入功能、自動(dòng)大燈、迎賓踏板，以及后視鏡電動(dòng)折疊、加熱功能，此外全車45%高剛度鋼以及主副駕安全氣囊、主駕側(cè)氣囊、副駕側(cè)氣囊在內(nèi)的4點(diǎn)位安全氣囊的加入也保證了行車的安全性。全新CS15全系還搭載有倒車?yán)走_(dá)，保障倒車安全；右后視鏡集成120度廣角攝像頭，實(shí)現(xiàn)盲區(qū)監(jiān)測(cè)；博世最新的ESP電子總成，集成ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配功能、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC坡道起步***系統(tǒng)、BA剎車***，為用戶帶來(lái)更安全、更舒適、更穩(wěn)定的守護(hù)。

動(dòng)力部分，新車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78.5kW，峰值扭矩為145N·m，匹配5速手動(dòng)和雙離合變速箱。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

長(zhǎng)安UNI-T是長(zhǎng)安乘用車高端產(chǎn)品序列——UNI旗下首款車型，作為長(zhǎng)安乘用車的品牌升級(jí)之作，代表了長(zhǎng)安汽車的研發(fā)實(shí)力和造車技藝，通過(guò)“四新”（全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、全新的智能車機(jī)系統(tǒng)、全新的藍(lán)鯨動(dòng)力和全新的平臺(tái)架構(gòu)）加持，為消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)的駕馭感受和智能便捷的用車體驗(yàn)。

2020年，長(zhǎng)安汽車用一款動(dòng)感前衛(wèi)、造型個(gè)性的跨界緊湊型SUV——UNI-T，拉開(kāi)了 UNI家族的序幕。作為UNI家族的排頭兵，UNI-T僅憑設(shè)計(jì)就能吸引眾多年輕人的目光，上市之初便收獲了月銷過(guò)萬(wàn)輛的成績(jī)。隨后，運(yùn)動(dòng)版和動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T車型陸續(xù)推出，且UNI-T的設(shè)計(jì)放到現(xiàn)在依然能讓人然眼前一亮，但它并沒(méi)有保住當(dāng)初紅火的勢(shì)頭。今年2月，第二代UNI-T上市銷售，相信你與我一樣對(duì)這款新車抱有更多的期待。

目前，新UNI-T推出了五款搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，指導(dǎo)價(jià)為11.59萬(wàn)-13.99萬(wàn)元。相比于老款，新車的車型有所縮減，取消了尊享型和智慧領(lǐng)航型，2.0T的車型也沒(méi)有到來(lái)。在售價(jià)方面，除兩款運(yùn)動(dòng)版上漲1000元以外，其它車型的價(jià)格保持不變。

當(dāng)看到價(jià)格沒(méi)變，部分車型的價(jià)格還有小幅上漲時(shí)，有一部分人已被勸退。別著急，咱們先來(lái)看看配置再說(shuō)。

對(duì)于價(jià)格沒(méi)有上漲的三款車型，完全能用“加量不加價(jià)”來(lái)形容，其全液晶儀表和中控屏的尺寸更大分別為12.3英寸和12.8英寸，換裝了高通驍***155芯片，智能車聯(lián)網(wǎng)的功能更全面，其它配置方面還有不同程度的提升。

其中，入門(mén)的卓越型增加了全景影像、透明底盤(pán)、全速自適應(yīng)巡航、行車記錄儀和全車一鍵升降；尊貴版增加了透明底盤(pán)、手機(jī)無(wú)線充電、雨量感應(yīng)雨刮和外后視鏡倒車自動(dòng)下翻；旗艦型則多了方向盤(pán)加熱、前排座椅通風(fēng)、車內(nèi)香氛和外后視鏡倒車自動(dòng)下翻的功能。此外，新車的運(yùn)動(dòng)版比老款多了1000元，在增加了64色氛圍燈的情況下，其它配置的提升與所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)版基本相同。

配置升級(jí)是新UNI-T改變的一部分，另一部分則來(lái)自于內(nèi)飾的變化。新車的內(nèi)飾與上代車型沒(méi)有任何關(guān)聯(lián)，整體的風(fēng)格更加簡(jiǎn)約，視覺(jué)的重點(diǎn)會(huì)不由自主地移動(dòng)到由兩塊大尺寸屏幕所組成的雙聯(lián)屏上。若直接進(jìn)入車內(nèi)，你可能會(huì)誤認(rèn)為來(lái)到了一款新能源的車內(nèi)。當(dāng)然，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)并不代表對(duì)細(xì)節(jié)的忽視，在新UNI-T的車內(nèi)還是有很多的看點(diǎn)，比如說(shuō)：在隱藏式空調(diào)出風(fēng)口下方和車門(mén)面板中使用了很有質(zhì)感的紋路飾板、類似于飛船手柄的電子換擋桿、運(yùn)動(dòng)版車型中激進(jìn)的座椅和內(nèi)飾配色等等。

毋庸置疑，UNI-T的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)非常成功，無(wú)邊界的進(jìn)氣格柵成為了UNI系列的標(biāo)志性特征，激進(jìn)前衛(wèi)且頗具動(dòng)感的外觀造型成為了緊湊型SUV市場(chǎng)中很有個(gè)性的產(chǎn)品。可能正是因?yàn)閁NI-T外觀的成功，使得長(zhǎng)安汽車并沒(méi)有對(duì)新車的外觀進(jìn)行大改，僅是細(xì)節(jié)方面的變動(dòng)，整體風(fēng)格與老款車型相同。

在我看來(lái)，運(yùn)動(dòng)的外觀與強(qiáng)勁的動(dòng)力才是完美的CP組合，為了達(dá)成這樣的愿望，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的UNI-T于2021年年底推出上市，但2.0T車型的到來(lái)并沒(méi)有對(duì)UNI-T的銷量產(chǎn)生積極的影響，主銷產(chǎn)品依然是1.5T的車型。

由于2.0T并非UNI-T的主銷車型，且搭2.0T動(dòng)力的老款UNI-T還是在售狀態(tài)。個(gè)人認(rèn)為，短時(shí)間內(nèi)新UNI-T不會(huì)推出搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

至于iDD插混系統(tǒng)是否會(huì)搭載新UNI-T上，這是一個(gè)不錯(cuò)的問(wèn)題。在UNI系列的三款車型中，UNI-K和UNI-V均推出了搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)的智電iDD車型。不可否認(rèn)，混動(dòng)系統(tǒng)擁有經(jīng)濟(jì)性高和動(dòng)力強(qiáng)的特點(diǎn)，電機(jī)也讓整車的駕駛感受非常的線性和平順，但也正是由于電機(jī)和電池組的加入，使得混動(dòng)車型的成本要高于燃油車，那這些高出的成本自然也反應(yīng)在了價(jià)格方面，并落在了消費(fèi)者的手上。

以UNI-K為例，燃油版的指導(dǎo)價(jià)為14.59萬(wàn)-18.49萬(wàn)元，智電iDD的預(yù)售價(jià)為18.79萬(wàn)-21.59萬(wàn)元；UN-V燃油版指導(dǎo)價(jià)為10.89萬(wàn)-13.99萬(wàn)元，智電iDD的預(yù)售價(jià)為14.49萬(wàn)-15.99萬(wàn)元，雖然只是公布了預(yù)售價(jià)，但最終的售價(jià)也會(huì)高于燃油版車型。

那對(duì)于主打15萬(wàn)元以下的UNI-K來(lái)說(shuō)，如果推出智電iDD車型的話，那價(jià)格必然會(huì)來(lái)到15萬(wàn)元以上，這樣就觸及到了UNI-K的價(jià)格區(qū)間，同時(shí)還要面對(duì)更多比自己體型更大的競(jìng)品車型。若價(jià)格相同，你是會(huì)買一款緊湊型SUV，還是體型更大的中型SUV呢？相信大多數(shù)人會(huì)選擇后者。因此，價(jià)格更高的UNI-K智電iDD的生存空間很少。就此推斷，搭iDD動(dòng)力系統(tǒng)的新UNI-K并不會(huì)推出。

可以感受到，新UN-T是帶著誠(chéng)意而來(lái)。全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更大的屏幕尺寸以及搭載的驍***155芯片，使其緊跟市場(chǎng)第一梯隊(duì)的步伐。與此同時(shí)，在售價(jià)幾乎不變的情況下，配置方面也有不同程度的增加，這也讓新車的產(chǎn)品力相比老款車型有很明顯的提升。

只不過(guò)，市場(chǎng)正在不斷發(fā)生著改變，像價(jià)格在10萬(wàn)-15萬(wàn)元UNI-K這種體型的產(chǎn)品在市場(chǎng)中并不吃香，人們更忠于以相同或更低的價(jià)格買到尺寸更大且實(shí)用性更高的產(chǎn)品。因此，你能看到長(zhǎng)安自家的CS75 PLUS有著月銷破2萬(wàn)輛的成績(jī)、同級(jí)的博越L月銷也能破萬(wàn)輛，且價(jià)低尺寸大的哈弗H6就算走下神壇，月銷也能達(dá)到1萬(wàn)多輛的水平。

UNI-T更像是一款玩樂(lè)的車型，主要面向尚未成家的年輕群體，這類年輕人性格開(kāi)朗，善于表達(dá)，而這樣一類人與整個(gè)市場(chǎng)相比算是少數(shù)，就算新UN-T有出眾的產(chǎn)品力，也很難扳動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)格局，重新回到2020年剛上市時(shí)的巔峰時(shí)刻。此時(shí)，你也應(yīng)該慶幸，慶幸在這個(gè)市場(chǎng)之中仍有堅(jiān)持為年輕人彰顯個(gè)性且用心打造的精品車型。

長(zhǎng)安UNI-T發(fā)展史2020年3月5日，長(zhǎng)安UNI-T全球線上直播首發(fā)亮相。2020年5月20日，正式開(kāi)啟預(yù)售 ，預(yù)售10天銷量達(dá)5638輛，預(yù)售20天銷量達(dá)11693輛 。

2020年6月16日，由著名歌手隔壁老樊傾情演唱的長(zhǎng)安汽車長(zhǎng)安UNI-T主題曲——《自有引力》正式發(fā)行

。2020年6月21日，長(zhǎng)安UNI-T正式上市，累計(jì)訂單突破16527輛。

2020年12月16日，UNI-T搭載的藍(lán)鯨NE1.5T在重慶全球研發(fā)中心開(kāi)啟了藍(lán)鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)“最長(zhǎng)時(shí)間的***直播”吉尼斯世界紀(jì)錄稱號(hào)的挑戰(zhàn)。

2021年2月22日，2021款長(zhǎng)安UNI-T卓越型上市。

2021年3月，UNI-T銷量突破10萬(wàn)輛。

2021年5月8日，2021款長(zhǎng)安UNI-T運(yùn)動(dòng)版旗艦型上市。2021年11月，在2021廣州車展上，長(zhǎng)安UNI系列聯(lián)手李寧設(shè)計(jì)***定制款改裝套件正式發(fā)布，而***定制款改裝套件也被率先應(yīng)用在UNI-T車型上。

2021年12月24日，據(jù)官方消息，長(zhǎng)安UNI-T 2.0T版正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為13.79-14.99萬(wàn)元。

2023年2月17日，長(zhǎng)安汽車旗下第二代UNI-T正式上市，產(chǎn)品共五款車型，售價(jià)區(qū)間為11.59萬(wàn)元—13.99萬(wàn)元。

寫(xiě)在最后：UNI-T的精髓來(lái)自于它的外觀設(shè)計(jì)，在這款車型推出之前，很難找到高顏值，前衛(wèi)及動(dòng)感于一身的跨界SUV。UNI-T成功后，我們不僅看到了UNI-V和UNI-K繼承了這樣的設(shè)計(jì)，其經(jīng)典的無(wú)邊界格柵也被發(fā)揚(yáng)光大。新UNI-T的推出，保持了耐看的外觀設(shè)計(jì)的同時(shí)，內(nèi)飾也與時(shí)俱進(jìn)變得簡(jiǎn)約時(shí)尚，更有科技及運(yùn)動(dòng)的氛圍，配置的提升讓它的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升，使其仍然是一款在該級(jí)別中非常有特色的產(chǎn)品。

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