新款長安CS95***用了家族化“蝶翼式”前臉，其燈組造型及內(nèi)部也進行了調(diào)整，位置燈、轉向燈和LED日行燈組成了回旋鏢造型，底部為銀色護板。
車身側面，整體造型沿用現(xiàn)款，線條平直且有一定肌肉感，A、B、D柱都為熏黑設計，形成雙色車身視覺效果，輪轂***用全新19英寸多輻輪轂。車身尺寸上，新車長寬高分別為4949/1930/1790mm，軸距2810mm，除車高有微調(diào)外，其他未變。
車型特點
新款長安CS95并沒有***用流行的電子擋把，但是也設計了全新的機械擋把，新款擋把更加的扁平，***用皮革包裹。同時新車還配備了多點觸控無級變色調(diào)節(jié)LED氛圍燈，10個Pioneer?環(huán)繞立體聲揚聲器單元，iACC集成式自適應巡航系統(tǒng)等科技配置。
新車座椅***用N***a皮紋工藝打造，縫線細節(jié)給好評，支持8向電動調(diào)節(jié)+4向腰托調(diào)節(jié)，前排座椅支持加熱+通風，還有7座版可選，第三排放倒后可以有465L后備箱空間，不放倒第三排座椅可以放下兩個行李箱。
長安智電iDD品牌正式發(fā)布 首批四車搭載 超低油耗 駕控帶感
對于二胎奶爸而言，選擇一臺20萬元以內(nèi)的家用SUV，除了要有7座大空間外，穩(wěn)定的品質(zhì)也同樣是“剛需”，車輛可以不運動，但必須要可靠、耐用，只是如此一來選擇余地就小了許多，甚至可以說能滿足要求的就只有那一、兩款，“長安CS95”就是其中之一，而近日隨著新款車型長安CS95PLUS的上市，我們也有了一次近距離感受它的機會，那么問題來了，這款車開起來、坐起來到底如何呢？
三大件挑不出毛病，米其林輪胎將胎噪壓制的很好
在長安汽車SUV車型體系中，“長安CS95”算得上一款資格較老的車型，早在2017年前后就推出了，而剛剛上市不久的長安CS95PLUS，則可以看作是老款的升級版，在配置、設計等方面均有明顯提升，但相比這些，新車將此前的6AT變速箱升級到了現(xiàn)在的8AT變速箱，應該才是大家最喜聞樂見的，不僅更符合潮流，2.0T+8AT的動力總成也成為了同級罕有的“靠譜”組合。
有了2.0T+8AT“打底”，相信不少朋友對長安CS95PLUS的動態(tài)表現(xiàn)也會有更多的期待，下面我們就直接切入正題。我們試駕的這臺長安CS95PLUS是“2.0T 四驅尊貴型PLUS”，即便作為頂配車型，但它的售價依舊在20萬元以內(nèi)，性價比看上去不錯。
坐入主駕駛后，長安CS95PLUS帶來的視野變化，對于開慣了轎車朋友來說，相信需要一些適應的時間，好在超過1.8米的車高帶來的寬闊視野還是能夠增添幾分駕駛自信。掛上D擋，輕踩油門，長安CS95PLUS給人初次上手的印象還是挺友好的，油門和方向盤都挺輕盈，起步也夠輕快，稍微壓一點油門就能夠把速度提起來，輕松跟上城市中的車流。
在行進過程中，以正常方式去開這臺車你會很愜意，其中一個原因是這臺愛信8AT變速箱足夠聰明，它的升檔十分積極，換擋平順性也不錯，同時它還能最大限度發(fā)揮這臺2.0T發(fā)動機（最大馬力233匹），稍微深踩油門就能獲得不帶遲疑的推背感，總體感受要比那些雙離合變速箱更穩(wěn)健，并且這種感覺會一直持續(xù)到80km/h，完全可以滿足城市使用的動力需求。當然，長安CS95PLUS畢竟不是運動取向，所以在加速時只要油門踩的不是特別深，這臺8AT是不太愿意去降擋的，而切換運動模式后，這種情況則會明顯改善，但相信沒有哪位奶爸會這樣去做吧？
值得一提的是，在駕駛長安CS95PLUS的過程中，我們普遍覺得車輛的胎噪表現(xiàn)是出乎意料的好，而這顯然要得益于四條米其林輪胎，即便有著255mm的胎寬，胎噪也能完全被壓制，高速巡航狀態(tài)下基本只能聽到風噪，這無疑能夠提升長途旅行的舒適感。
另外，在試駕過程中我們還經(jīng)歷了一段山路，并且山間還一直下著小雨，這對于車輛行駛穩(wěn)定性是一個考驗，不過長安CS95PLUS的表現(xiàn)還是讓人滿意的，上山時動力無需擔心，8AT能夠識別你需要高扭矩的意圖，降低一個擋位，即便偏舒適調(diào)校的懸架在盤山時會有一些側傾，但博格華納的適時四驅系統(tǒng)能夠確保車輛整體的平穩(wěn)，車輪沒有出現(xiàn)任何打滑。因此總體來說，即便這次試駕有諸多不利于中大型SUV發(fā)揮的場景，但憑借可靠的三大件和米其林輪胎，長安CS95PLUS依舊可以帶給駕駛者更多的開車自信。
二排座椅調(diào)節(jié)范圍夠大，滿員也不會覺得擠
從產(chǎn)品特點來看，長安CS95PLUS毫無疑問是那種舒適、空間取向的家用SUV，因此在乘坐、配置方面，也是奶爸們考量的重點，而這方面長安汽車一直做得挺好，更重要的是，相比其它20萬元級SUV產(chǎn)品，長安CS95PLUS敢于在運動豪華方面進行營造，車內(nèi)用上了大量皮質(zhì)包裹，并使用了大量鋼琴烤漆進行搭配，再加上一些按鈕、拉手等位置的鍍鉻裝飾件，車內(nèi)運動豪華氛圍沒有“翻車”。
此外，作為一款2023年推出的新車，長安CS95PLUS的科技配置也是符合需求的，包括10.25英寸全液晶儀表盤、12.3英寸中控大屏、L2級駕駛***系統(tǒng)、360度全景影像+透明底盤等等，不管是在城市還是跑山路的過程中，都帶來了不少行駛便利性。
長安CS95PLUS是一臺車長接近5米的中大型SUV，但是只要SUV沾上三排7座，那么相信一些朋友就會對空間產(chǎn)生懷疑，畢竟我們見過了太多“偽7座”了。但經(jīng)過我們實際體驗，長安CS95PLUS的三排7座表現(xiàn)是完全OK的，即便滿員，每一排也都能擁有一個合理的乘坐空間，當然了，這其實要感謝“第二排”。作為全車舒適性最高座位，二排座椅不僅寬大舒適，同時它還有非常寬泛的前后、靠背調(diào)節(jié)范圍，在極限情況下，二排座椅甚至可以直接頂?shù)角芭抛慰勘常@也為二、三排乘客“協(xié)調(diào)”出一個都能舒適乘坐的寬敞空間奠定了基礎，實用性不錯。
在一些人性化方面，長安CS95PLUS的考慮也挺周到，但我這里并不是指的一些電動后備廂、后排空調(diào)出風口這樣你我都有的配置，而是一些小細節(jié)，例如在倒車時，長安CS95PLUS不僅有360度倒車影像、倒車雷達的幫助，它還會自動將后視鏡進行下翻。另外，相比一些車輛配備的手機無線充電功能，長安CS95PLUS直接配備的是一個220V的兩/三孔電源接口，直接用原裝充電器的快充為手機充電，絕對要比小功率手機無線充電快得多，同時，這個接口也能接上一些小電器，例如奶瓶清洗器、拔奶器，甚至是小型消毒柜，而這些對于奶爸們來說顯然更具有實際意義。
結語
對于一款不到20萬元的國產(chǎn)中大型SUV來說，你不可能要求它面面俱到，必然只能有一個屬性是特長，因此長安CS95PLUS的定位也足夠明確，那就是一款實用、穩(wěn)定的家庭SUV，并且從它使用的“三大件”來看，也讓人完全挑不出毛病，再加上它還有靈活的座椅和寬敞空間，以及一些實用的配置，這些都能夠讓奶爸多一些買它的理由，畢竟不到20萬就能擁有2.0T+8AT、7座、四驅系統(tǒng)，你還奢望什么呢？
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長安全新SUV申報圖曝光！軸距超2米7，實車比官圖好看
易車原創(chuàng) 2023年1月12日，長安汽車正式發(fā)布長安智電iDD。長安智電iDD與長安氫燃料電池系統(tǒng)、原力電動作為長安汽車三大新能源矩陣，代表長安汽車的動力全面煥新，加速進入智慧新能源時代。
長安智電iDD 低油耗 高續(xù)航 更安全
長安在2021年推出首款iDD新車——長安UNI-K iDD，經(jīng)過一年多技術升級和運營，口碑和市場已經(jīng)形成。目前，長安智電iDD通過智電經(jīng)濟和智電安全兩個方向升級，將電池、效能、電控等硬件綜合整合，開發(fā)出AI智慧節(jié)能系統(tǒng)和衡溫智慧安全系統(tǒng)，進一步提升智電iDD的出行體驗。
低耗能、高續(xù)航與超快充是長安智電iDD的突出優(yōu)勢。AI智慧算法可以讓發(fā)動機、電機、變速器等關鍵零部件高效運行，根據(jù)不同路況，實時調(diào)整電量策略，讓平均油耗進一步降低。
在滿油滿電的情況之下，長安智電iDD的綜合續(xù)航里程最高達到1200公里，NEDC純電續(xù)航里程最高達150公里。智電iDD基本上能做到在城市用車不加油，長途自駕不焦慮的體驗，滿足當前用戶的全場景使用需求。
同時在充電方面，長安智電iDD配備高聚能電池，具備交直流雙快充能力，最快30分鐘即可完成充電。
電池安全方面，智電iDD的衡溫智慧安全系統(tǒng)擁有四大電池管理策略，也可以讓用戶更安心。四大電池管理策略包含：IP68級防水技術、毫秒級電池監(jiān)控、全溫域電池溫控、多元“熱安全”保護。
其中我們重點來看IP68防水技術，能做到高聚能電池在1米水深中浸泡30分鐘，仍然可以正常工作。在電池溫控系統(tǒng)的把控下，智電iDD車型在在-35℃至+55℃的極端環(huán)境中，均能實現(xiàn)駕乘性能安全穩(wěn)定。
多元“熱安全”保護，可以實現(xiàn)最大可達到每分鐘3000升的瞬態(tài)泄壓，可承受1000兆帕壓力的超壓密封，同時可實現(xiàn)10毫秒瞬時斷電保護等，最大程度降低“熱失控”風險。
據(jù)悉，智電iDD還會繼續(xù)挖掘混動系統(tǒng)的潛力，推出P13架構。P13架構具備雙電機，分別負責發(fā)電、充電，保電能力更強，且發(fā)動機能在特定速度范圍介入直驅，虧電油耗更低。
CS75PLUS 智電iDD發(fā)布 未來推更多智電iDD新車
在本次智電iDD技術分享大會上，還現(xiàn)場發(fā)布了全新UNI-V 智電iDD、全新UNI-K 智電iDD、第三代CS75PLUS 智電iDD三款新車。同時在2023年上半年，歐尚Z6智電iDD也會推出。也就是說，到今年上半年，智電iDD品牌將會有四款新車搭載。
長安UNI-V 智電iDD延續(xù)了五門掀背轎跑的優(yōu)雅姿態(tài)，外觀和現(xiàn)款基本保持一致，內(nèi)飾選擇新增專屬藍灰配色，清雅而不失科技感。在動力方面，其搭載的1.5T混動專用發(fā)動機和驅動電機的最大功率都雙雙達到了125kW，動力儲備十分充足，無論起步加速，中段沖刺，還是高速爆發(fā)，都能帶來強烈的推背感。零百加速僅需6.5s，極速成績實測可突破230km/h，為用戶帶來全速高能的駕駛***。
全新UNI-K智電iDD定位大五座智能高級電混SUV，新車搭載28.39kWh磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程135km，綜合續(xù)航里程超1060km。
第三代CS75PLUS 智電iDD正式首發(fā)，定位智能長續(xù)航電混SUV。新車在設計上和燃油版區(qū)別明顯，前臉進行了全新設計，辨識度更高。第三代CS75PLUS 智電iDD的NEDC純電續(xù)航最高可達150km，帶來全新的出行體驗。
編輯總結：
在長安年度伙伴大會上，長安公布了2023年集團銷量280萬的目標，相比去年進一步增長。而面臨電氣化時代的全面到來，智電iDD的推出更加符合當下的消費需求，能更加滲透新能源市場，為長安汽車帶來新的增長點。在2025年前，長安汽車還將推出新的序列，同時推出多達22款新車，易車將持續(xù)跟蹤報道，請大家持續(xù)關注。
長安汽車suv車型
1月14日，《行車智》從工信部獲取了一組長安全新跨界SUV——UNI-T的申報信息。從造型上看，長安UNI-T***用了最新的設計語言，相比之前曝光的官圖，小智認為實車要更好看，整體設計時尚前衛(wèi)，同時也非常個性張揚。根據(jù)此前消息，長安UNI-T有望在今年3月開幕的日內(nèi)瓦國際車展上正式亮相，預計今年國內(nèi)上市。
長安UNI-T***用了非?？苹玫脑煨驮O計，整個前臉猶如“星際戰(zhàn)艦”，前格柵大量密集排布的格紋為新車增加了兇狠氣質(zhì)，而車燈與橘色裝飾形成Z字形折勾，盡顯運動氛圍。新車***用較為獨特的雙邊共四出尾排布局，除此之外尾門立體雕塑感也很強，車燈帶有黑色烤漆邊框，更顯冷艷。從申報圖來看，新車將通過搭配不同細節(jié)裝飾，來突出個性化。另外，長安UNI-T還提供了全景天窗和普通天窗以及后雨刷器、ACC這些配置可選。
此外根據(jù)不同的車型，長安UNI-T還會提供三款不用樣式的輪轂、三種不同顏色的車頂飾條涂裝，視覺效果更加活潑。由此推斷，長安UNI-T是一款面向年輕消費人群的全新SUV車型，而UNI系列車型未來很可能成為長安SUV產(chǎn)品的一個新分支，與CS系列車型形成互補，從而去擴展自主品牌少有涉及的年輕消費市場。
車身尺寸方面，長安UNI-T長寬高為?4515/1870/1565毫米，軸距為2710毫米。從車身參數(shù)上看，長安UNI-T是一款標準的緊湊級SUV，不過這樣的“身型”與同類車型相比較的話也是個大塊兒頭了，更何況新車還有著2710毫米的軸距和1870毫米的車寬，因此內(nèi)部空間也無需擔心。
根據(jù)此次工信部曝光的動力信息看，長安UNI-T將搭載一臺型號為JL473ZQ5排量為1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率更是達到了132千瓦（180馬力），從參數(shù)上看比CS55上搭載那臺1.5T動力更強，而且符合最新國六排放標準，百公里綜合油耗為6.8升。而根據(jù)長安的一貫策略推斷，《行車智》也不排除未來新車將搭載2.0T動力和推出純電動車型的可能。
《行車智》觀點：隨著UNI-T產(chǎn)品理念及外觀的漸次曝光，繼長安CS75等明星車型后又一希望之星冉冉出現(xiàn)在公眾視野。相對于CS系列車型，小智認為，長安UNI-T時尚科幻的外觀更能得到年輕消費者的青睞?？梢灶A見的是，新車上市之后，國產(chǎn)SUV市場的競爭將會進一步增加。各位網(wǎng)友你們認為是否喜歡長安UNI-T呢？歡迎留言討論！
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長安汽車的suv車型有長安CS75 PLUS、長安CS55、長安CS95、長安CS35 Plus、長安歐尚X70A。
1、長安CS75 PLUS
長安CS75 PLUS是長安汽車旗下一款重磅車型，定位于緊湊型SUV，于2019年9月5日第二十二屆成都國際汽車展覽會上正式上市。雖然定位于緊湊型SUV，但尺寸已經(jīng)達到4690/1865/1700亳米，軸距也達到了2710毫米。長安CS75PLUS憑借預見力、長安汽車用戶的良好口碑以及核心技術。
2、長安CS55
長安CS55源于自然的設計靈感,探索純粹生命美學，源于智色雙旋之啟迪，長安歐洲設計團隊從黑曜石中攝取創(chuàng)作靈感，賦予CS55源自地殼深處的能量氣息，現(xiàn)生命美學的張力。長安CS55是長安汽車在“生命動感，智色雙旋”全新設計理念下，打造的一款緊湊型SUV，它集炫色、膽色、悅色、勁色于一身，以自在敢不同的態(tài)度，彰顯新輕年的自我風***。
3、長安CS35
長安CS35是長安汽車自主研發(fā)的第一款SUV，整體造型運動、干練，時尚又具有科技感；領先的動力技術和日本愛信Ss-l全新一代手自一-體變速器，令CS35具有良好的操控性；全套美國天合TRW剎車系統(tǒng)兼容ABS，EBD，***用四輪碟剎也令CS35具有卓越的安全性能，超越同級車的豐富實用配置更令CS35駕乘更加舒適便利。
4、長安CS35 Plus
長安CS35 Plus是長安旗下CS35新車，為長安汽車的SUV。長安CS35 Plus前臉***用了窄條式設計，并與兩側大燈組連接。長安CS35 Plus尾部風格立體，加上最新LED貫穿式尾燈***。新車內(nèi)飾***用環(huán)抱式智能中控設計，配合平底多功能方向盤，央10.25英寸液晶屏（1920*720的分辨率），長安CS35 Plus長寬高分別為4335/1825/1660mm ，軸距達到2600mm。
5、長安歐尚X70A
長安歐尚X70A，會賺錢懂生活的SUV。小MVP升級之首選,長安歐尚X70A是長安歐尚為用戶身打造的一款緊湊級SUV。長安歐尚X70A的外觀大量***用了平直線條進行構造，整體造型獨特且硬派。X70A車身尺寸方面,新車***用了2+2+3的7座布局,而其長寬高分別為4620/1770/1820mm，軸距為2750mm。
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