1. 距國產(chǎn)又進(jìn)一步：上汽奧迪加長版A7路試圖曝光，售價或50萬內(nèi)！
2. A7L比A4L便宜！3米軸距+無框車門 官方回應(yīng)情況屬實(shí)
3. 上汽奧迪A7L 55TFSI將于2022年元旦交車 搭載3.0T V6發(fā)動機(jī)
4. 推薦45TFSI 見遠(yuǎn)型 上汽奧迪A7L購車指南

2022年的元旦，上汽奧迪推出了旗下A7L 2.0T車型，至今已經(jīng)有一年了，就在22年年中的時候，上汽奧迪對A7L進(jìn)行了價格調(diào)整，對2.0T車型進(jìn)行了降價，相比之前45多萬的起售價，入門級41.78萬元售價，比奧迪的A6L還要便宜，不少人提出質(zhì)疑，兩者均來自奧迪，誰更值得入手？這次，小編就給大家分析一下并PK一下。

外觀設(shè)計：A7L比A6L更為時尚與個性

首先先說上汽奧迪的A7L，作為豪華品牌新生代的旗艦車型，全新奧迪A7L 45TFSI與此前上市的55TFSI車型基本保持一致，前臉搭載了扁平化的六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部配以橫豎交織的網(wǎng)格裝飾，搭配兩側(cè)的矩陣式LED大燈，氣勢凌厲迅猛。

為了滿足用戶的多樣需求，全新奧迪A7L提供了雙前臉，曜黑套裝提供了黑色的前進(jìn)氣格柵、窗框飾條、后視鏡和車標(biāo)，車頂也***用了黑色涂裝，更顯運(yùn)動氣質(zhì)；流晶套裝則對大部分外觀飾件***用了鍍鉻設(shè)計，時尚優(yōu)雅，更顯大氣。

與A7L的可鹽可甜相比，一汽奧迪的A6L則是以成熟穩(wěn)重著稱。奧迪A6L***用了最新的分層式腰線設(shè)計和新雙臉版本進(jìn)氣格柵設(shè)計語言，其中多幅式中網(wǎng)，看起很有特點(diǎn)，加寬的前臉相比老款更加有氣質(zhì)。雖然新A6L在外觀細(xì)節(jié)設(shè)計上進(jìn)行了調(diào)整，可久看之下，這款車還是透露出濃厚的商務(wù)氣息，不太適合家用。

配置情況：A7L比A6L更豐富，更具有性價比

奧迪品牌一直是BBA中最具有性價比的代表，要知道同價位下，A6L的配置比寶馬5系、奔馳E級都要豐富不少。問題來了，A7L起售價比A6L還便宜，但作為C+級車的它在配置上是否會勝過C級車的A6L呢？

先拿入門級車型進(jìn)行比較，A6L的入門級車型售價為42.79萬元，比A7L貴了近1萬元左右。在配置方面，A6L比A7L多了疲勞駕駛提示、感應(yīng)后備廂、無鑰匙進(jìn)入。說到這里，大家肯定覺得A7L沒戲，可事實(shí)證明A7L確實(shí)比A6L更加豐富。同樣是入門級車型，A7L比A6L多了車道偏離預(yù)警、5G網(wǎng)絡(luò)、奧迪最新的V2X通信、轉(zhuǎn)向頭燈、30色氛圍燈以及后排獨(dú)立空調(diào)。要知道A6L是在A7L 2.0T之后進(jìn)行改款的，也沒有加上V2X通訊技術(shù)。值得一提的是，A7L入門級車型搭載的是2.0T高功率發(fā)動機(jī)，而A6L搭載了一臺低功率發(fā)動機(jī)，動力上也是A7L勝出。

A7L

A6L

入門級比較完，我們在來看看A7L 2.0T頂配與A6L的比較。目前，A7L 45TFSI頂配車型是圣騎士版，與其價格相仿的是A6L的45 TFSI 臻選致雅型。動力方面，兩款車型均搭載了2.0T高功率發(fā)動機(jī)。在其他配置方面，A7L比A6L多了離車智能泊車、5G網(wǎng)絡(luò)、V2X通信、B&O音響、轉(zhuǎn)向頭燈、車載空氣凈化器與PM2.5過濾裝置。而A6L比A7L僅僅只多了后視鏡記憶、駕駛位記憶兩項功能。有意思的是，A7L圣騎士給到了20寸輪轂，A6L則提供19寸輪轂。

A7L

A6L

總結(jié)：

作為上汽奧迪的首款旗艦豪華座駕，A7L不僅在等級上比A6L高出半級，而且在同價位的情況下，配置方面也比A6L更加豐富，重要的是A7L的顏值在場景多樣化需求這塊更符合國內(nèi)消費(fèi)者的品位。所以選A7L還是A6L，答案已經(jīng)非常明顯了。

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距國產(chǎn)又進(jìn)一步：上汽奧迪加長版A7路試圖曝光，售價或50萬內(nèi)！

易車訊 日前，上汽奧迪A7L新車上市，指導(dǎo)價44.***萬元起。

本次新車上市主要為車款調(diào)整，目前在售4款45TFSI車型以及2兩款55TFSI車型，頂配售價77.77萬元。

新車長5076毫米，軸距3026毫米。45TFSI車型搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率180千瓦，峰值扭矩370?！っ?，使用7擋變速箱。其中三款車型為前輪驅(qū)動，一款為四驅(qū)。

55TFSI車型搭載3.0T V6發(fā)動機(jī)，最大功率250千瓦，峰值扭矩500?！っ住Ｆ渑溆?8V輕混系統(tǒng)，均為四輪驅(qū)動，加速破百時間5.6秒。

車輛提供了7種外觀顏色、6款輪圈、4種內(nèi)飾主題等選擇，HUD選裝價格15000元，B&O音響選裝價格12000元，激光大燈選裝價格15000元。

根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，奧迪A7L在中大型轎車同級別競品中排名第17，7月銷量2***輛。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

A7L比A4L便宜！3米軸距+無框車門 官方回應(yīng)情況屬實(shí)

文\金凌

作為上汽奧迪的首款國產(chǎn)新車，奧迪A7一直牽動著不少消費(fèi)者的心，尤其是在上汽高層確認(rèn)首款國產(chǎn)車型將于2022年上市后，有關(guān)上汽奧迪A7的信息也多了起來。

近日，一組疑似上汽奧迪A7L的路試圖流出。從曝光圖來看，新車在沿用現(xiàn)款奧迪A7風(fēng)格的同時，在其車身比例以及尾部設(shè)計方面進(jìn)行了明顯優(yōu)化。整體看上去更為修長，尾部造型也更具辨識度。

目前以進(jìn)口身份在國內(nèi)銷售的奧迪A7起步價57.38萬，整車長寬高為4***6/1908/1414mm，軸距為2928mm，新車定位為中大型豪華車，提供2.0T和3.0T兩款發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。

其中，2.0T低功率版本的發(fā)動機(jī)最大功率為190馬力，峰值扭矩為320牛·米，0-100km/h加速時間為8.3秒；2.0T高功率版車型發(fā)動機(jī)的最大功率為245馬力，峰值扭矩為370?！っ?，0-100km/h加速時間為7秒。此外，3.0T版本的發(fā)動機(jī)最大功率則為340馬力，峰值扭矩500?！っ祝劣谧兯傧浞矫?，新車則提供一臺7速雙離合變速箱。

而業(yè)內(nèi)人士指出，按照奧迪在國內(nèi)的規(guī)劃和現(xiàn)狀，由上汽奧迪國產(chǎn)的A7也將走加長的老路，雖然還未獲得圖示路試車的具體空間尺寸，但新車也明顯進(jìn)行了加長，我們預(yù)計奧迪A7L的整車長度或超過5米，而軸距則有望超過3米。

從諜照圖來看，在外觀方面奧迪A7L的轎跑屬性有所淡化，更像一臺普通豪華轎車，修長的車身比例使其看上去也更符合新生代消費(fèi)者的興趣，至于內(nèi)飾方面的變化，我們暫時還不得而知。

現(xiàn)款奧迪A7內(nèi)飾圖

此外，隨著上汽奧迪對新車進(jìn)行國產(chǎn)，A7L將成為目前奧迪在國內(nèi)國產(chǎn)的最高端產(chǎn)品，而拋去稅費(fèi)等因素影響，新車售價或跌至50萬內(nèi)。

而除了這款轎車之外，上汽奧迪還將國產(chǎn)一款中大型SUV，目前會引進(jìn)奧迪Q7還是Q8尚不得而知，但可以肯定的是，隨著上汽奧迪加速落地，其在國內(nèi)的銷量將被注入新的活力，在面對奔馳寶馬的競爭時，奧迪也將更有底氣。

而根據(jù)奧迪的規(guī)劃，在未來5年內(nèi)，奧迪將推出7款本土化車型，并在六年后實(shí)現(xiàn)在華銷量翻倍，達(dá)到120萬輛。這個數(shù)字對于奧迪而言還是具有一定挑戰(zhàn)性的，不過只要終端讓利到位、產(chǎn)品足夠給力，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)并非不可能。

寫在最后：

隨著奧迪A7L的路試圖曝光，后續(xù)必然會有更多有關(guān)奧迪A7L的信息放出，我們也將保持關(guān)注，對于消費(fèi)者而言，選擇奧迪旗艦車型除了A6L外，也會多一個的選擇。

（壹車界，全視界！本文由車界新媒體編輯部原創(chuàng)出品，文中僅供示意，本文作者金凌，轉(zhuǎn)載需注明作者與出處。）

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

上汽奧迪A7L 55TFSI將于2022年元旦交車 搭載3.0T V6發(fā)動機(jī)

受新能源市場產(chǎn)品沖擊，今年似乎越來越多燃油車型出現(xiàn)不小讓利的情況，即便是高端品牌也不意外。

例如日前有上汽大眾員工能以內(nèi)部價購買上汽奧迪車型的活動，銷售車型涵蓋A7L、奧迪Q6以及Q5 e-tron，車型優(yōu)惠價格區(qū)間達(dá)到7-16萬元，遠(yuǎn)低于市場價。

針對這一情況，上汽奧迪回應(yīng)：“該優(yōu)惠情況屬實(shí)，但不對外銷售，如有員工倒賣，將會追查到底，且購車員工至少一年內(nèi)不可過戶，所以活動暫時沒有影響正常市場交易環(huán)境。”

上汽奧迪作為上汽大眾于2016年成立的項目，旗下車型推出時間都不長。

上汽奧迪A7L（指導(dǎo)價41.87-77.77萬元）

上市時間：2022年1月

作為基于“最美奧迪”A7打造的中國專屬車型——A7L，其外觀基本延續(xù)新款A7設(shè)計，僅僅是尾部調(diào)整為三廂造型，取消了溜背設(shè)計，并對車身尺寸進(jìn)行加長，空間較A7有明顯提升。

尺寸方面，新車長寬高分別為5076/1908/1429毫米，軸距為3026毫米，尺寸均較A6L更具優(yōu)勢，定位中大型轎車。最重要的是，新車延續(xù)了無框車門。

動力方面，奧迪A7L提供2.0T L4發(fā)動機(jī)和3.0T V6發(fā)動機(jī)，最大功率分別為245匹和340匹，全系匹配7擋濕式雙離合變速箱，支持前驅(qū)和四驅(qū)選擇。

上汽奧迪Q6（指導(dǎo)價：46.76-63.06萬元）

上市時間：2022年9月

雖說Q6與A7L同樣是作為中國專屬車型，其車型基于大眾MQB Evo平臺，但新車***用了奧迪最新家族設(shè)計語言，提供兩套前臉風(fēng)格，并擁有比所有奧迪SUV更舒適的乘坐體驗(yàn)，提供6座和7座布局。

上汽奧迪Q6序列雖低于Q7，但尺寸比奧迪Q7（長5067毫米）要大，長寬高分別為5099/2014/1784毫米，軸距為2980毫米，定位中大型SUV。

動力方面，新車搭載的是與保時捷Macan的同款EA888 Evo4發(fā)動機(jī)以及2.5T V6發(fā)動機(jī)，最大功率分別為265匹和299匹，同樣全系匹配7速濕式雙離合變速箱。

上汽奧迪Q5 e-tron（指導(dǎo)價：35.65-47.95萬元）

上市時間：2022年2月

雖然奧迪Q5 e-tron是上汽奧迪首款純電車型，但其在同級市場優(yōu)勢不算明顯，或因新車基于MEB平臺打造，讓其被調(diào)侃“換殼ID.6”，不過該車作為奧迪品牌打造車型，相信也將擁有更多優(yōu)勢，包括底盤調(diào)校等。

尺寸方面，新車長寬高分別為4876/1860/1675毫米，軸距為2965毫米，定位6/7座中大型SUV。

動力方面，該車全系提供40 e-tron和50 e-tron兩種動力模式，最大功率分別為204匹和306匹，0-100km/h加速最快6.7秒、續(xù)航里程提供560公里和520公里。

對于上汽奧迪員工優(yōu)惠這一活動確實(shí)很誘人，但這也體現(xiàn)近年大多數(shù)燃油車型和部分不具核心競爭力的純電車型，都出現(xiàn)明顯的競爭壓力，即便是高端系列也同樣如此，畢竟一汽-奧迪如今銷量也出現(xiàn)明顯下滑。

基于這樣的環(huán)境，如今也有許多車企曝出“巨額”讓利活動，主要集中于合資品牌，包括標(biāo)致、雪鐵龍、日產(chǎn)、本田以及豐田都在進(jìn)行。

本文來自易車號作者玩車TV，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

推薦45TFSI 見遠(yuǎn)型 上汽奧迪A7L購車指南

易車訊 近日，我們從官方渠道獲悉，上汽奧迪A7L 55TFSI將于2022年1月1日元旦當(dāng)天，在上汽奧迪品牌旗艦中心“奧迪進(jìn)取匯”(House of Progress)舉辦交車儀式。同時，值得一提的是，位于上海市靜安區(qū)威海路489號上汽大樓的奧迪進(jìn)取匯是目前全國唯一一家。

就在今年9月26日，上汽奧迪A7L正式開啟預(yù)售，其中先行版車型預(yù)售價區(qū)間為67.77-69.77萬元；55TFSI車型預(yù)售價區(qū)間為59.***-69.67萬元，此外，上汽奧迪還推出了先見版車型，售價77.77萬元。

外觀方面，奧迪A7L***用了奧迪家族最新設(shè)計語言，整體看上去更加低趴，以增加其運(yùn)動屬性，LED***激光矩陣式大燈使用成為亮點(diǎn)，激光大燈相比LED光源擁有更遠(yuǎn)的照射距離，距離達(dá)到600米，在夜晚時，視野也會更好。

側(cè)面來看，原本進(jìn)口版A7掀背式的車身線條設(shè)計不見了，取而代之的是標(biāo)準(zhǔn)的三廂車線條。車身尺寸方面，經(jīng)過加長的奧迪A7L車身長度為5076mm，軸距為3026mm。相比進(jìn)口版A7，車身增加100mm，軸距增加98mm。

車尾部分，進(jìn)口A7上掀背尾門不見蹤影，更顯現(xiàn)出三廂車型的屬性，***用了時下流行的貫穿式尾燈，整體層次感也比較分明。由于是先行版車型，奧迪A7L在車尾標(biāo)識方面也進(jìn)行了黑化處理，同時55TFSI的尾標(biāo)也表明了這款車型將會***用3.0T的動力配置。

內(nèi)飾部分，奧迪A7L沿襲了A7的設(shè)計風(fēng)格，虛擬駕駛艙部分概念得以保留，12.3英寸液晶儀表、10.1英寸和8.6英寸的中控雙屏構(gòu)成了三屏組合，看上去更具科技感，同時黑棕相間色調(diào)搭配，具備一體式頭枕的性能運(yùn)動座椅也提升了整車的質(zhì)感。

新車還配備了第三代信息系統(tǒng)，除了常規(guī)的手機(jī)互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)功能外，還本土化的加入酷我音樂、喜馬拉雅等APP，并可通過掃碼登錄的方式打通手機(jī)和車機(jī)賬號。

動力部分，奧迪A7L?55TFSI車型搭載3.0TFSI V6發(fā)動機(jī)，并加入了48V輕混系統(tǒng)。最大功率250kW，峰值扭矩500Nm。傳動部分，匹配7速雙離合變速箱，并配有quattro四驅(qū)系統(tǒng)。此外，新車還配有主動式全輪轉(zhuǎn)向及空氣懸架。

作為豪華中大型車細(xì)分市場的標(biāo)桿產(chǎn)品，A6L此前一直承擔(dān)著國產(chǎn)奧迪旗艦車型的重任，不過隨著全新奧迪A7L的問世，這一傳統(tǒng)被徹底打破。2022年元旦，醞釀已久的上汽奧迪A7L終于完成了全部車型的上市，新車在延續(xù)進(jìn)口版車型轎跑設(shè)計風(fēng)格的基礎(chǔ)上特別針對國內(nèi)市場進(jìn)行了加長，與此同時還提升了頂配車型的配置水平，豪華屬性進(jìn)一步增強(qiáng)。

最新上市的奧迪A7L 2.0T版本提供了5款車型，包括入門兩驅(qū)版以及4款四驅(qū)版本，售價區(qū)間為45.***-51.***萬元。而此前公布的3.0T版本共計推出6款車型，售價區(qū)間為59.***-77.77萬元。從整體售價來看，奧迪A7L入門車型與頂配車型價格跨度較大，且頂配車型已經(jīng)突破了進(jìn)口A7的價格。對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，奧迪A7L究竟該如何選擇？哪款性價比更高？本期《購車指南》將為大家詳細(xì)解讀。

一、車型簡述

作為上汽奧迪推出的首款國產(chǎn)車型，奧迪A7L整體造型基本延續(xù)了此前進(jìn)口版的設(shè)計風(fēng)格，同時針對細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了本土化改造，包括格柵樣式以及車身尺寸，使其更加迎合國內(nèi)消費(fèi)者的審美。

車頭部分依舊***用奧迪家族式設(shè)計語言，相對扁平低矮的造型營造出十足的運(yùn)動感。多邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部換裝為縱橫交錯的裝飾元素，分為全黑配色以及普通金屬質(zhì)感兩種風(fēng)格，并且2.0T和3.0T版本也稍有區(qū)別，提供更加個性化的選擇。矩陣式前大燈造型犀利，內(nèi)部***用全LED光源，高配車型還提供了激光大燈。前包圍和兩側(cè)空氣導(dǎo)流槽造型較為夸張，同樣分為黑色涂裝與金屬裝飾兩種設(shè)計，彰顯運(yùn)動氣息與豪華質(zhì)感。

經(jīng)過加長后的奧迪A7L車身尺寸達(dá)到了5076mm/1908mm/1429mm，軸距為3026mm。相比進(jìn)口版車型，奧迪A7L的整體車身造型變得更加修長。尾部***用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，搭配一體造型的下包圍，有效拉伸了視覺寬度，進(jìn)一步提升了運(yùn)動感。

奧迪A7L全系提供三種不同尺寸的輪圈，其中2.0T版本中低配車型標(biāo)配19英寸輪圈，并支持選裝20英寸輪圈，包括三款常規(guī)金屬質(zhì)感樣式和兩款雙色風(fēng)格，而高配車型則配備了21英寸RS競速輪圈，視覺效果更加動感。3.0T版本主打20英寸輪圈，高配車型同樣配備了21英寸RS競速輪圈。

車身顏色方面，奧迪A7L根據(jù)車型不同提供了多種外觀顏色，其中3.0T先行版車型專享青山黛配色，并與先見版共享星河藍(lán)和赤霞朱兩款顏色；2.0T黑武士/白法師版僅提供了皓月白和曠夜黑兩款顏色；相比之下，2.0T筑夢型/見遠(yuǎn)型以及3.0T志遠(yuǎn)型/境遠(yuǎn)型顏色配置更加豐富，除了以上提到的四種顏色，還可選擇珠光銀、和風(fēng)灰兩款顏色。

內(nèi)飾方面，奧迪A7L整體延續(xù)了最新一代家族風(fēng)格，***用奧迪經(jīng)典的虛擬座艙設(shè)計，分層式中控臺向駕駛員一側(cè)微微傾斜，搭配平底造型的方向盤以及鋁合金踏板，運(yùn)動氛圍十足。

配置方面，奧迪A7L全系均配備了S line運(yùn)動套件、***矩陣式大燈帶動態(tài)轉(zhuǎn)向照明、無邊框車門、虛擬座艙增強(qiáng)版、帶空氣凈化功能四溫區(qū)自動空調(diào)、車道偏離預(yù)警、定速巡航、前碰撞預(yù)警等配置。

動力方面，奧迪A7L提供45TFSI和55TFSI兩種版本，分別搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，對應(yīng)最大輸出功率分別為245馬力和340馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。

二、車型配置亮點(diǎn)及推薦

作為奧迪A7L全系的入門車型，同時也是全系唯一配備兩驅(qū)系統(tǒng)的車型，45TFSI S-line 筑夢型售價為45.***萬元，價格相對頂配車型來說具有較大的優(yōu)勢，并且整體配置也并不寒酸。特別是在外部燈光、多媒體和安全方面，入門車型基本保持了與高配車型相同的配置水準(zhǔn)，包括自動大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、在線導(dǎo)航、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、車道偏離預(yù)警以及主動剎車等常用功能都沒有缺失，配置表現(xiàn)基本令人滿意。不過，由于***用了兩驅(qū)形式，入門車型在操控性能方面略有不足，同時在一些實(shí)用性功能上也有所欠缺，比如僅配備了普通的倒車影像、不提供無鑰匙進(jìn)入、座椅加熱，并且不支持選裝座椅、空調(diào)等舒適性配置，配置延展性相對較差?？紤]到自身豪華品牌屬性以及國產(chǎn)旗艦車型的定位，價格具備一定優(yōu)勢但配置表現(xiàn)不夠均衡的入門車型不建議作為首選。

三、推薦車型配置差異分析

之所以推薦四驅(qū)低配版，是因?yàn)?5TFSI quattro S-line 見遠(yuǎn)型 流晶套裝和曜黑套裝兩款車型售價同樣具有較大優(yōu)勢，同時還補(bǔ)齊了入門車型在配置上的短板，標(biāo)配360度全景影像、全車無鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱等功能，并提供了豐富的選裝包供消費(fèi)者自行購買，其中重點(diǎn)向消費(fèi)者推薦偏向于安全的“Audi Pro領(lǐng)航套裝”以及主打商務(wù)用途的“行政尊享全套裝”，兩款套裝均包含大量實(shí)用性功能，全部加裝后配置將得到大幅提升，而價格僅增加了6.37萬元，性價比相對較高。

至于45TFSI quattro S-line 黑武士版和白法師版兩款2.0T頂配車型，主要針對外觀設(shè)計進(jìn)行了更新，提供了尺寸更大的21英寸輪圈，具體配置提升則十分有限，性價比表現(xiàn)一般。

55TFSI quattro版本全系搭載動力更強(qiáng)的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，同時還配備了空氣懸掛和懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能，豪華屬性更強(qiáng)。不過，在其他配置方面，3.0T版本中低配車型與推薦車型并沒有拉開太多差距，而3.0T版本高配和頂配車型雖然整體配置更加豐富，但與此同時售價也水漲船高，頂配車型的售價高達(dá)77.77萬元，甚至超過了進(jìn)口A7的價格。因此，綜合車型基礎(chǔ)價格和配置、可選裝配置的靈活性和性價比來看，價格適中且具備豐富選裝包的兩款四驅(qū)低配版車型具有更高的性價比優(yōu)勢，推薦消費(fèi)者在購買奧迪A7L時優(yōu)先考慮。

本文來自易車號作者車質(zhì)網(wǎng)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)