1. 長(zhǎng)安汽車靠的是什么讓銷量一直保持不錯(cuò)？

由于疫情消散、生產(chǎn)生活逐步恢復(fù)，汽車零部件廠商及下游經(jīng)銷商已進(jìn)入有序復(fù)蘇階段。根據(jù)最新消息顯示，3月份，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)銷量139,737輛，環(huán)比增385.80%。長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車銷量達(dá)113,821輛，環(huán)比增464.50%。

顯然，環(huán)比2月份的數(shù)據(jù)，增長(zhǎng)幅度的夸張程度屬于正常現(xiàn)象。另外一個(gè)亮點(diǎn)是相較于3月份吉利品牌旗下SUV銷量46,420輛；長(zhǎng)城品牌旗下SUV銷量43,392輛。長(zhǎng)安汽車3月中國(guó)品牌SUV銷量登頂，達(dá)56,904輛。得益于長(zhǎng)安汽車龐大的SUV產(chǎn)品陣營(yíng)，這個(gè)成績(jī)來(lái)之不易。

SUV之后需要轎車發(fā)力

在整體銷量中，4款明星產(chǎn)品銷量過(guò)萬(wàn)，長(zhǎng)安CS75系列銷量達(dá)18,424輛，長(zhǎng)安CS35系列銷量達(dá)10,891輛，長(zhǎng)安逸動(dòng)系列銷量達(dá)10,432輛，長(zhǎng)安歐尚X7銷量達(dá)11,677輛。值得注意的是，前3款車型都為“系列”銷量，也就是說(shuō)多為同堂銷售。

其中3月新上市的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS，則***取的是垂直切換，老款停產(chǎn)停售。逸動(dòng)PLUS開(kāi)啟預(yù)售僅20天，訂單便達(dá)到11,559輛。在長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS帶動(dòng)下，長(zhǎng)安逸動(dòng)系列進(jìn)一步夯實(shí)了長(zhǎng)安汽車SUV與轎車“兩條腿走路”的產(chǎn)品布局戰(zhàn)略。

實(shí)際上，逸動(dòng)PLUS是長(zhǎng)安汽車“以PLUS之名”對(duì)逸動(dòng)車型的一次快速革新，近兩年長(zhǎng)安汽車一直在按照這樣的方式升級(jí)產(chǎn)品。目前長(zhǎng)安已推出CS35PLUS、CS75PLUS、CS55PLUS等多款“PLUS車型”。

作為長(zhǎng)安汽車銷量的重要擔(dān)綱和極具戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，PLUS家族自推出以來(lái)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。而繼長(zhǎng)安CS35?PLUS、CS75?PLUS后，逸動(dòng)PLUS成為第三款PLUS系列車型，同時(shí)也是PLUS系列的首款轎車，無(wú)論是對(duì)逸動(dòng)還是PLUS家族而言，都具有較大的意義。

除此之外，長(zhǎng)安汽車其他業(yè)務(wù)板塊也表現(xiàn)不俗。輕型車板塊，長(zhǎng)安凱程3月銷量再破2萬(wàn)輛，達(dá)到25,678輛，環(huán)比增長(zhǎng)589%。長(zhǎng)安歐尚X7助推長(zhǎng)安第二乘用品牌歐尚單月銷售17,028輛。長(zhǎng)安汽車海外銷量6,287輛，表現(xiàn)中規(guī)中矩。長(zhǎng)安新能源依然是最弱勢(shì)的板塊，銷量為3,693輛。

實(shí)際上，長(zhǎng)安汽車自2017年從自主品牌銷量第一的寶座上跌下來(lái)之后，一直處于深度調(diào)整與改革當(dāng)中。按照長(zhǎng)安汽車的說(shuō)法，過(guò)去兩三年其是在進(jìn)行“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”，期間發(fā)布了面向新能源的“香格里拉***”和面向智能網(wǎng)聯(lián)的“北斗天樞***”，以加快從制造制造商向移動(dòng)出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

上個(gè)月，配備L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的長(zhǎng)安UNI-T在重慶公開(kāi)實(shí)測(cè)直播，先后實(shí)現(xiàn)了雙手解放，雙腳解放以及解放雙眼，這次直播中展示的UNI-T的量產(chǎn)車，也將在今年年中上市，對(duì)于長(zhǎng)安汽車而言，真正配備L3自駕技術(shù)的車輛實(shí)際上已經(jīng)完成了量產(chǎn)準(zhǔn)備。

雖然智能化的腳步走在前列，但是夯實(shí)銷量的基礎(chǔ)依然是長(zhǎng)安汽車的薄弱環(huán)節(jié)。根據(jù)2018年4月長(zhǎng)安汽車啟動(dòng)“第三次創(chuàng)業(yè)”曾立下目標(biāo)：2020年，目標(biāo)銷量400萬(wàn)輛，市占率12.7%。其中，自主品牌銷量246萬(wàn)輛，成為國(guó)內(nèi)第一、全球第十二；新能源車銷量35萬(wàn)輛，排名行業(yè)第一梯隊(duì)。如今看來(lái)，長(zhǎng)安汽車的目標(biāo)已進(jìn)入兌現(xiàn)之年，挑戰(zhàn)壓力依然很大。

長(zhǎng)安福特當(dāng)打之年？

近幾年來(lái)，長(zhǎng)安汽車旗下合資公司一直處于低迷狀態(tài)，長(zhǎng)安福特及長(zhǎng)安馬自達(dá)業(yè)績(jī)下滑，長(zhǎng)安鈴木退出中國(guó)。所以在自主業(yè)務(wù)出現(xiàn)起色的情況下。長(zhǎng)安也開(kāi)始著手提振合資板塊，包括合資公司的外資品牌也在著手走出頹勢(shì)的***，其中以福特的步伐尤為快速。

隨著中國(guó)市場(chǎng)地位日趨重要，在2018年10月，福特汽車將中國(guó)市場(chǎng)升級(jí)為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的業(yè)務(wù)單元。2019年4月，在福特2.0戰(zhàn)略上提出“福特中國(guó)人才***”，此后在經(jīng)過(guò)近半年的業(yè)務(wù)調(diào)整，福特汽車組建了全新的在華業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)。

長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)在重新梳理后，建立了與主機(jī)廠更加緊密的合作關(guān)系，特別是經(jīng)銷商看重的庫(kù)存方面，制定了合理的發(fā)展共贏理念，長(zhǎng)安福特用以零售導(dǎo)向的方式為其降低了庫(kù)存系數(shù)，提升了經(jīng)銷商的盈利能力。與此同時(shí)，去年年底推出的全新SUV銳際，在上市10天之后就取得了全國(guó)訂單突破3,000輛。

3月份，長(zhǎng)安福特銷量為11,009輛，其中銳際的貢獻(xiàn)不容忽視。隨著新上市的銳際逐步走量，未來(lái)長(zhǎng)安福特的銷量仍可期待。今年長(zhǎng)安福特將以“三E”（Edge銳界、銳際Escape、探險(xiǎn)者Explorer）三款車為主力，福特的***和精力都會(huì)集中在這三款車上面。如何打好這三張牌，是長(zhǎng)安福特能否崛起的重中之重。

不過(guò)也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前來(lái)看長(zhǎng)安福特投放的產(chǎn)品仍然比較“美式風(fēng)”，如何做到“更中國(guó)”需要進(jìn)一步加強(qiáng)。此前有報(bào)料稱，福特汽車或正考慮探討長(zhǎng)安汽車的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于長(zhǎng)安福特品牌旗下車型的可行性。此消息經(jīng)求證，官方一直未正面承認(rèn)，但并未否認(rèn)，留給業(yè)內(nèi)人士及消費(fèi)者極大的想象空間。

事實(shí)證明，美系品牌的三缸機(jī)受市場(chǎng)歡迎度較低，前段時(shí)間，別克英朗也將三缸機(jī)換成了四缸機(jī)重新投放到中國(guó)市場(chǎng)。那么對(duì)于福特來(lái)說(shuō)亦然，與其花大量時(shí)間金錢研發(fā)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，倒不如***購(gòu)優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)得實(shí)在。既可以得到更多消費(fèi)者的認(rèn)可，同時(shí)也可以為自身降本增效，可以說(shuō)是雙贏。

無(wú)論如何，在2020年開(kāi)局不利的情況下，自主和合資品牌都背負(fù)了較大的壓力。好在疫情之后，中央與地方后續(xù)補(bǔ)貼政策接力推出，形成強(qiáng)大托底作用。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，3月第四周汽車銷售市場(chǎng)總體恢復(fù)較快，汽車銷量取得大幅提升，環(huán)比增幅達(dá)109%，同比跌幅收窄至24%，出現(xiàn)明顯改善。汽車行業(yè)迅速恢復(fù)，汽車銷售市場(chǎng)正在加速回暖。

文/楊晶

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本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

長(zhǎng)安汽車靠的是什么讓銷量一直保持不錯(cuò)？

數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)11月的銷量接近19萬(wàn)輛，達(dá)到188030輛，同比下降14.4%，環(huán)比也下降了7.1%。今年1-11月，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)累計(jì)銷量達(dá)到212.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了17.72%。自主品牌方面，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車在11月的銷量為135301輛，環(huán)比下滑了7.3%；長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車在11月的銷量為94567輛，跌破了10萬(wàn)輛大關(guān)，環(huán)比下滑8%。今年1-11月，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到1631428輛，同比增長(zhǎng)19.77%；長(zhǎng)安系自主品牌乘用車?yán)塾?jì)銷量為1126060輛，同比增長(zhǎng)26.69%，整體表現(xiàn)則優(yōu)于去年同期。

目前汽車上市公司陸續(xù)發(fā)布了2021年半年報(bào)，21家公司營(yíng)收超百億，5家公司營(yíng)收超500億元，2家公司營(yíng)收超千億。

2021年上半年汽車行業(yè)上市企業(yè)營(yíng)收排行榜：

上汽集團(tuán)營(yíng)收最多共計(jì)3660.96億元，濰柴動(dòng)力、比亞迪排名

第二和第三，營(yíng)收分別為1263.88億元、908.85億元。

廣匯汽車、一汽解放、華域汽車、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車、中國(guó)重汽、廣汽集團(tuán)進(jìn)入前十，依次排名

第4-10名。

在2021年的11月，長(zhǎng)安汽車總共售出了78612輛，今年的總銷量截止到11月總共售出了933211輛，環(huán)比下降7.64%，和去年同期相比，同比下降24.03%。

本榜單中，銷量最高的車型是長(zhǎng)安CS75，它售出了20654輛穩(wěn)居銷冠，也多次拿下長(zhǎng)安月銷量的冠軍寶座，受到了很多用戶的喜愛(ài)。

今年的總銷量是26萬(wàn)余輛，銷量第二的車型是長(zhǎng)安CS55，本月總共售出了兩萬(wàn)余輛，今年的一月份到11月份，總共售出了12萬(wàn)余輛，銷量第三的逸動(dòng)在本月總共售出了9151輛，本年的總銷量是160535輛。

長(zhǎng)安汽車之所以能購(gòu)有如此高的銷量，其實(shí)歸根結(jié)底還是因?yàn)槠湓诩夹g(shù)研發(fā)上的堅(jiān)持不懈。

1、根據(jù)長(zhǎng)安汽車發(fā)布的官方數(shù)據(jù)，10月份，集團(tuán)總銷量達(dá)到202292輛，新車的年銷量同比增長(zhǎng)7.5%。其中，長(zhǎng)安中國(guó)品牌銷量145924輛，同比增長(zhǎng)12.2%；長(zhǎng)安中國(guó)品牌乘用車銷量102831輛，同比增長(zhǎng)13.9%。隨著銷量的不斷上升，1-10月長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到1934481輛，同比增長(zhǎng)22.2%。在疫情反復(fù)和芯片短缺的背景下，長(zhǎng)安的表現(xiàn)是很完美的。

2、所謂眾人拾柴火焰高，長(zhǎng)安可以有這樣的表現(xiàn)，與其深厚的體系能力是緊密相連的。從具體車型的銷量來(lái)看，長(zhǎng)安的表現(xiàn)也非常均衡健康。以長(zhǎng)安客運(yùn)品牌為例：10月份，cs75系列銷量達(dá)到20539輛；cs55系列售出20233輛；escape的銷量為13113臺(tái)；uni系列銷量也突破10000臺(tái)，達(dá)到11249臺(tái)；即使是市場(chǎng)需求相對(duì)疲弱的cs35系列，10月份的銷量也達(dá)到了3810輛。在我們看來(lái)，在長(zhǎng)安光明的銷售數(shù)字背后隱藏著一個(gè)非?？上驳淖兓獑屋v車平均價(jià)格的上漲。例如，在長(zhǎng)安福特，售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元的探險(xiǎn)家已經(jīng)成為主要銷售力量之一；在長(zhǎng)安品牌方面，今年前10個(gè)月兩款優(yōu)尼高端產(chǎn)品的累計(jì)銷量也超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。中高端車型的持續(xù)普及也在增加長(zhǎng)安品牌的含金量。

3、長(zhǎng)安的高銷量仍然是有其原因。據(jù)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)安汽車每年將至少投入總收入的5%用于技術(shù)研發(fā)?！笆晃濉币詠?lái)，長(zhǎng)安汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等核心技術(shù)領(lǐng)域投資1100多億元。由于對(duì)技術(shù)的不懈追求，長(zhǎng)安能夠創(chuàng)造出深受消費(fèi)者喜愛(ài)的流行產(chǎn)品。這就是所謂的“給予與獲得”。如果你愿意投資，你就可以得到消費(fèi)者的熱愛(ài)。綜上，這就是為什么長(zhǎng)安的銷量保持的這么好的原因了。