此前，我們?yōu)榇蠹抑v解了備胎的更換步驟，不少網(wǎng)友給我們留言，稱自己的愛車沒有備胎，或是愛車與普通備胎略有不同。確實，我們此前為大家介紹的是常見的非全尺寸備胎使用方法。但備胎也是分為很多種類的。那么今天，牛車實驗室就帶大家盤點一下各種備胎的種類，以及它們的基本使用方法。
一、全尺寸備胎
全尺寸備胎顧名思義，就是尺寸與原裝輪胎規(guī)格完全相同。由于規(guī)格相同，很多人對于全尺寸備胎都存在一個認知誤區(qū)，認為全尺寸備胎可以充當正常的輪胎來使用。
其實這是不對的，很多全尺寸備胎，只是尺寸和原裝輪胎相同，而參數(shù)并不相同。這里的參數(shù)主要指速度級別、承重指數(shù)和輪胎紋路等。因此，全尺寸備胎歸根結底還是備胎，應急使用后也要盡早更換。
全尺寸備胎的更換方法與非全尺寸備胎完全相同，只是將破損的車輪替換即可，我們此前的文章已經(jīng)進行詳細的介紹。
二、非全尺寸備胎
非全尺寸備胎是目前應用最多的一種備胎，所謂非全尺寸，就是這種備胎的尺寸規(guī)格比原裝輪胎更小。很多人認為非全尺寸備胎是廠家一種偷工減料的行為，其實，使用非全尺寸備胎是一種買賣雙方共同受益的行為。
作為車主來說，備胎的使用幾率本就不高，全尺寸備胎體積大，會占用更多后備廂空間，并且每天拖著沉重的全尺寸備胎，無疑會增加油耗。而非全尺寸備胎的體積更小，重量輕，并且備胎僅作為應急使用，不會對駕駛帶來太大影響。而作為廠家來說，非全尺寸備胎的使用無疑會降低成本，增加利潤。當然，如果省去的成本換來的是更加低廉的售價，相當于還是消費者得了實惠。
三、折疊式備胎
折疊式備胎也叫壓縮式備胎，所謂折疊并不是輪胎可以“對折”，而是輪胎的胎壁可以折疊。折疊式備胎是非全尺寸備胎的一種，也是基于非全尺寸備胎衍生而來。
折疊式備胎在使用前，需要先用隨車工具對輪胎充氣，待完全打開后再進行使用，更換方法與普通非全尺寸備胎大體相同，只是部分車型可能需要更換備胎專用螺絲，并不能使用原車車輪上的螺絲。
折疊式備胎的優(yōu)點是占用空間更小，但千萬不要小看它，這種備胎的價格要比原車輪胎還要高，一般只在豪華品牌車型中才會出現(xiàn)。
四、補胎工具
目前，還有不少車型在出廠時，廠家就沒有設置備胎。沒有備胎的車型一般是小六座、小七座車或是混動車，這些車型由于座椅和電池的原因，沒有空間放置備胎。另外還有一些運動型轎車，為了降低自重、平衡配重，或是本身車身較低，也沒有配備備胎。
沒有備胎備胎讓很多消費者不能理解，如果我在路上爆胎了怎么辦？只能等待救援嗎？其實，對于沒有備胎的車型，要么原車輪胎為防爆輪胎，即使完全失壓也可以繼續(xù)行駛，要么配有補胎工具。
自行補胎聽起來復雜，其實隨車的補胎工具遠比更換備胎要更簡單。只要將補胎液和打氣泵進行連接，然后向輪胎充氣，待氣壓達到指定刻度即可。有的車型的補胎液和打氣泵是通過接線連接，有的車型是通過卡槽連接，具體的使用方法車主們可以通過補胎工具上的說明圖示進行操作。
在一輛車的完整生命周期中，我們甚至都不曾與備胎“見面”，但遇到緊急時刻，備胎及補胎工具還是能為我們解決燃眉之急。車主朋友們還是要提前了解自己的備胎種類，并掌握換胎、補胎技巧，以便不時之需。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
汽車補內(nèi)胎時需要怎么打磨
樓上說的不完整哦。
麥克斯是沒備胎的，所以他有一套換胎工具和一套補胎工具。
換胎工具就是折疊千斤頂，套筒扳手，小撬棍。
補胎工具是個電動氣泵。放在第二排座椅下面的暗格里。
汽車補內(nèi)胎時需要用輪胎打磨機裝配專用的打磨頭，在輪胎里面破損處進行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然后將打磨出來的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍涂抹一些專用補胎膠水，把補胎用的貼片粘在破損處同時碾壓牢固，再涂上一層膠，補胎就完成了。
全套汽車補胎工具
1.拆輪胎機，這個是補胎必須要用到的設備。沒有這個設備，真空胎的輪胎是無法從輪轂上面拆下來的。
2.輪胎打磨機，因為輪胎可能因為定位不準導致了磨損程度不同，通過機器可以打磨成相同的磨損度，延長輪胎的壽命。
3.補胎膠片和膠水，一般分為熱壓膠片和冷壓膠片兩種。熱壓的需要加熱使用，會更加地牢固一些，價格也會更高。
4.動平衡機，這個是補完胎之后給輪胎做動平衡，保證輪胎在重心位置進行轉動。
5.空氣壓縮機，這個就很好理解了，補好胎之后需要通過這個機器來給輪胎充氣。
汽車補胎注意事項
一、選擇地點：一定要選擇熟悉而又信賴的汽修廠商，因為這樣你的汽車才能有保障，不會因為修理不當而造成的多次傷害。
二、先換胎：如果及時發(fā)現(xiàn)輪胎被扎胎，那么就要及時的換上備胎，等車輛開到汽車修理廠為止。
三、補胎選擇：冷補和火補是現(xiàn)在補胎界使用最為廣泛的，但是火補后的輪胎在以后的使用中會顛簸，所以選擇冷補的人也就越來越多。蘑菇釘?shù)?a href="/tags-x-b.html" target="_blank" class="bb81d9f0e88a4ac2 relatedlink">修補方式也成為了現(xiàn)在使用最多的，彌補了冷補和熱補的不足但是價格昂貴。
四、車輪平衡：在修補后要注意四輪的平衡，也是修補后注意的安裝程序。最重要的還是給予輪胎正確的胎壓。（圖/文/攝： 郭珊珊-***） @2019
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