本人73歲，四年前在網(wǎng)上拍下一輛時(shí)風(fēng)牌301型低速電動(dòng)車(chē)，用于鄉(xiāng)鎮(zhèn)10公里范圍內(nèi)流動(dòng)和早中晚學(xué)校接送孫子，方便中疊加享受。老年代步車(chē)一開(kāi)就會(huì)，只有簡(jiǎn)單的腳上加油剎車(chē)，限速40公里，開(kāi)幾天就很順手，只有開(kāi)頭有一次刮擦4年來(lái)沒(méi)出什么事故，人老開(kāi)這種車(chē)比步行還穩(wěn)。
我這輛車(chē)也加配一個(gè)發(fā)電機(jī)，說(shuō)是在遇沒(méi)電情況下可以用來(lái)充電驅(qū)動(dòng)車(chē)子，但是，除了剛買(mǎi)來(lái)時(shí)加一次油試用，就從沒(méi)有再用過(guò)。為什么？1.十公里距離內(nèi)很少一天就開(kāi)過(guò)60公里遠(yuǎn)。2.車(chē)上有電量顯示，自己根據(jù)行程估計(jì)要不要加電。3.車(chē)上備放一條20米的電線插座，急用充上一個(gè)小時(shí)就能跑十多公里。所以當(dāng)初配這個(gè)發(fā)電機(jī)不但沒(méi)用處，還把原設(shè)計(jì)一個(gè)電池從車(chē)頭移位到后排座下，平時(shí)保養(yǎng)或加水極麻煩，又增加車(chē)身重量，極不合算。
以上供大家參考。
要有一個(gè)定義，到底什么樣的車(chē)叫老年代步車(chē)？四輪、三輪加蓋的方向盤(pán)和手把的在 汽車(chē) 路上駕駛的能算老年代步車(chē)嗎？老年駕駛正規(guī)汽、電、油的車(chē)也算老年代步車(chē)嗎？代步車(chē)一定底速同自行車(chē)同速，一定小巧安穩(wěn)，決不許帶蓋棚安裝 汽車(chē) 式部件在人行、自行車(chē)路上駕駛行進(jìn)，因?yàn)榧撼?汽車(chē) 類(lèi)，因?yàn)榧翰皇谴杰?chē)。如果要稱(chēng)為代步車(chē)，那所有氣、電、油 汽車(chē) 不都叫代步車(chē)了嗎？這類(lèi)車(chē)要為老年代步車(chē)，看來(lái)進(jìn)商場(chǎng)、樓電梯、到人行道駕駛也一定合理合規(guī)合法了。所以一定要把老年代步車(chē)定義好。***要以道路交通嚴(yán)格制定法規(guī)，如果道路交通寬寬無(wú)限，那么什么車(chē)具車(chē)種類(lèi)都可上路，再介定限定老年代步車(chē)也就沒(méi)有意義了，老年代步飛機(jī)也可出世了。千萬(wàn)要依法依規(guī)，人民生命財(cái)產(chǎn)的安全是大大的事，決不可因代步車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展經(jīng)營(yíng)稅收而開(kāi)綠燈！??！要由人大、政協(xié)、***相關(guān)部門(mén)過(guò)細(xì)調(diào)研立法，盡快出臺(tái)全國(guó)統(tǒng)一的政策和法律法規(guī)。個(gè)人觀點(diǎn)，不接受辯論，謝謝。
我個(gè)人認(rèn)為油電兩用就是一個(gè)擺設(shè)，預(yù)算三萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)一個(gè)電動(dòng)車(chē)，應(yīng)該是配置一步到位了，電動(dòng)車(chē)無(wú)非再加一組鋰電池，就應(yīng)該可以滿(mǎn)足旅途需求啦！
我使用電動(dòng)三輪車(chē)已經(jīng)十年了，從最開(kāi)始的兩輪，到后來(lái)的三輪，最后全封閉老年代步車(chē)，可以說(shuō)對(duì)電動(dòng)車(chē)相當(dāng)?shù)牧私猓矣性S多使用經(jīng)驗(yàn)，今天把我的使用心得，分享給大家希望對(duì)你有所幫助。
為什么我說(shuō)油電兩用車(chē)，基本上就是一個(gè)擺設(shè)呢？
第一點(diǎn)，電動(dòng)車(chē)加裝燃油增城器，利用充電器和逆變器，在行駛當(dāng)中邊充電邊行駛，只能加劇經(jīng)濟(jì)支出，而起不到有效的行駛距離，并且對(duì)電池有損害，極大的減少電池的使用壽命。
第二點(diǎn)，電動(dòng)車(chē)加裝燃油增程器，首先是城市噪音難以忍受，本來(lái)不大的三輪車(chē)，再加上巨大的轟鳴聲，可以想象一下，駕駛者是否能夠體驗(yàn)到駕駛快樂(lè)呢！
第三點(diǎn)，電動(dòng)車(chē)加裝燃油增城器，百公里油耗就是一個(gè)大問(wèn)題，與其買(mǎi)電動(dòng)車(chē)就是為了省錢(qián)，百公里幾塊錢(qián)就能解決，可是使用燃油增程器，百公里油耗跟 汽車(chē) 差不多，我們?yōu)槭裁催x擇電動(dòng)車(chē)呢？現(xiàn)在的 汽車(chē) 也不貴，還不如一步到位呢！
第四點(diǎn)，駕駛老年代步車(chē)的，大多都是上了年紀(jì)的老年人，本來(lái)就耳聾眼花，在駕駛帶有增程器的電動(dòng)車(chē)，由于巨大的增城器轟鳴聲，影響老人駕駛的聽(tīng)覺(jué)，更在駕駛過(guò)程中，由于噪音嚴(yán)重影響老人的心情，給駕駛安全帶來(lái)不穩(wěn)定因素。
第五點(diǎn)，電動(dòng)車(chē)燃油增程器，并不是安裝了就能無(wú)限距離行駛，在有限的距離內(nèi)，要付出極高的油耗，才能得到高價(jià)的行駛目的。
第六點(diǎn)，三萬(wàn)塊錢(qián)的老年代步車(chē)，與其安裝一個(gè)燃油增程器，還不如增加一塊性能穩(wěn)定的電瓶呢！老年代步車(chē)有充足的空間，加裝一組大功率的鋰電瓶，同樣可以達(dá)到高續(xù)航的行駛距離。
最后總結(jié)一下，綜合比較還是純電動(dòng)車(chē)比較好，綠色出行低能低耗，對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染，加裝一塊大功率鋰電池，對(duì)于城市周邊游根本沒(méi)有壓力。
老年代步車(chē)為什么日益增多，因?yàn)橛衅淙齻€(gè)獨(dú)特的優(yōu)越性。一是不用駕照和上牌，這是老年人最喜歡的一點(diǎn)。二是代步車(chē)的車(chē)身小，速度慢，配置也簡(jiǎn)單，所以比較便宜，三萬(wàn)左右的價(jià)格一般老人或家庭容易接受。三是老人代步車(chē)大多數(shù)是用來(lái)接送小孩上下學(xué)及到市場(chǎng)買(mǎi)菜，尤其是現(xiàn)在很多的小孩，利用課外時(shí)間到各種培訓(xùn)班培訓(xùn)學(xué)習(xí)，而往往培訓(xùn)點(diǎn)周?chē)鷽](méi)有停車(chē)位，菜市場(chǎng)也難以停車(chē)，那么老人代步車(chē)因外形尺寸小，普通一個(gè)車(chē)位可停放2~3輛，沒(méi)有車(chē)停也容易找到停車(chē)位置。
市場(chǎng)上代步車(chē)類(lèi)型很多，按行走輪分為四輪與三輪兩種；按驅(qū)動(dòng)方式分為兩類(lèi)，即純電動(dòng)與油電兩用。那么那種好呢？根據(jù)題意只講純電動(dòng)與油電兩用代步車(chē)。純電動(dòng)代步車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)簡(jiǎn)便且費(fèi)用低，日常小故障自己可以動(dòng)手解決，換電瓶也快。雖然行駛路程不遠(yuǎn)，但完全能滿(mǎn)足老人日常出行要求。油電代步車(chē)多了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障相對(duì)較多，自己不易動(dòng)手解決，維修保養(yǎng)費(fèi)用高。但當(dāng)電瓶電力不足時(shí)，可用發(fā)動(dòng)機(jī)，所以行駛里程較遠(yuǎn)。
綜合考慮，建議還是買(mǎi)純電動(dòng)代步車(chē)較合造。如果行駛路線遠(yuǎn)，路面平整度差，使用頻繁的話(huà)，買(mǎi)油電代步車(chē)也是可取的。
我買(mǎi)的御捷牌電動(dòng)四輪車(chē)現(xiàn)在以用了4年半了，三年中還可以充電后能跑一百四五十公里，后來(lái)越來(lái)越不行了只能跑二十來(lái)公里了，如果以后能上牌***的話(huà)按上一個(gè)油用增程器是最好的，你說(shuō)呢
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三萬(wàn)左右老年代步車(chē)，選擇油電混合還是純電動(dòng)？
老年代步車(chē)，顧名思義是給老年人的代步工具。由于中國(guó)實(shí)現(xiàn)快速城市化建設(shè)，導(dǎo)致很多鄉(xiāng)村都煥然一新，變成城市風(fēng)格，這個(gè)時(shí)候路就多了起來(lái)，日常出行的路也慢慢變長(zhǎng)了，代步工具非常重要。但是由于老年人沒(méi)有精力考駕照導(dǎo)致無(wú)法開(kāi)車(chē)，所以不需要駕駛證的老年代步車(chē)慢慢崛起。
本質(zhì)上講老年代步車(chē)不允許在公路上行駛，由于沒(méi)有駕駛證，牌照，車(chē)輛安全性差。但是老年代步車(chē)不受法律管控，甚至沒(méi)有地方區(qū)域施行相關(guān)規(guī)定，所以老年代步車(chē)的種類(lèi)也慢慢變多。
老年代步車(chē)的種類(lèi)
老年代步車(chē)的種類(lèi)一般分為純電動(dòng)和油電混合。純電動(dòng)的類(lèi)型和電瓶車(chē)大同小異，只需要充電即可跑。老年代步車(chē)的油電混合一般屬于插電式油電混合，可以理解為既需要充電有需要加油，唯一不同的是油電混合的公里數(shù)開(kāi)起來(lái)比純電動(dòng)要多。
個(gè)人推薦的是純電動(dòng)車(chē)型，因?yàn)檐?chē)輛大部分屬于老年行駛，加注汽油等非常麻煩，老年人可能不容易懂，相比較純電動(dòng)就非常省心，只需要電瓶充電即可，老年人一教就會(huì)。并且老年人的路程長(zhǎng)短不會(huì)很長(zhǎng)，也就是送小孩放學(xué)，買(mǎi)買(mǎi)菜，純電動(dòng)的輸出公里數(shù)足夠了。
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3萬(wàn)左右的電動(dòng)，原車(chē)基本都帶増程器，都是油電混合，要是做以比較，純電動(dòng)相對(duì)來(lái)說(shuō)節(jié)省電池，帶増程器發(fā)電的順壞電池，増程器屬于強(qiáng)充，好處就是在電池沒(méi)電的情況下不至于推車(chē)，有利有弊吧！我個(gè)人建議買(mǎi)純電動(dòng)能節(jié)省一部分錢(qián)，可以安裝2套電池，裝個(gè)開(kāi)關(guān)，倒換著使用，比較好。
低速電動(dòng) 汽車(chē) ，適合老年人群?；顒?dòng)范圍二三十公里。老年人正常的代步，特別是接送孩子，遮擋風(fēng)雨，從個(gè)人興趣上，就是一個(gè)玩具，給老年人帶來(lái)快樂(lè)。當(dāng)然必須身體 健康 ，懂的一定的交通法規(guī)，至于純電還是油電兩用的，還是個(gè)人意愿，我18年買(mǎi)的鴻日S1時(shí)。就是純電的，雖然預(yù)留著增程器的位置，但安裝得一千多，其實(shí)也沒(méi)多大用，理由，你的活動(dòng)空間小，完全在續(xù)航之內(nèi)，我買(mǎi)三年頭了現(xiàn)在不開(kāi)空調(diào)，仍跑100公里.不跑高速和城里，是車(chē)和人不具備條件，再說(shuō)有公交車(chē)和 汽車(chē) ，就是在家門(mén)口，圖個(gè)方便。安增程器燥音大，還對(duì)電池有影響，再說(shuō)一但虧電報(bào)警，找個(gè)地方?jīng)_一個(gè)多小時(shí)電，就能跑十多公里。電動(dòng)車(chē)電量過(guò)半就充，千萬(wàn)不能虧電。愛(ài)護(hù)好自己的寶車(chē)，就是增值，就能享受生活的快樂(lè)，個(gè)人觀點(diǎn)。
同樣是老年代步車(chē)，都是低速車(chē)，相比之下還是燃油的好。操作也簡(jiǎn)單，沒(méi)有離合器，省去麻煩，續(xù)行又遠(yuǎn)不擔(dān)心沒(méi)電，原來(lái)有機(jī)動(dòng)車(chē)駕照的超齡老人最適合開(kāi)了，起碼懂交規(guī)，時(shí)速不會(huì)超過(guò)50公里。再加油門(mén)也不走了。廠家設(shè)計(jì)時(shí)就不給你開(kāi)快車(chē)的。電動(dòng)的只能市區(qū)走，出不了郊外。
老年代步車(chē)?yán)锥9賣(mài)11.58萬(wàn)元有老年人買(mǎi)嗎？
三萬(wàn)左右的老年代步車(chē)，與其去糾結(jié)油電兩用和純電動(dòng)哪種更好，倒不如多去關(guān)注一下，這種老年代步車(chē)在當(dāng)?shù)氐降鬃尣蛔屔下?。如果老年代步?chē)在當(dāng)?shù)囟疾蛔層昧?，再討論哪種好就沒(méi)多本人73歲，四年前在網(wǎng)上拍下一輛時(shí)風(fēng)牌301型低速電動(dòng)車(chē)，用于鄉(xiāng)鎮(zhèn)10公里范圍內(nèi)流動(dòng)和早中晚學(xué)校接送孫子，方便中疊加享受。老年代步車(chē)一開(kāi)就會(huì)，只有簡(jiǎn)單的腳上加油剎車(chē)，限速限，那么什么車(chē)具車(chē)種類(lèi)都可上路，再介定限定老年代步車(chē)也就沒(méi)有意義了，老年代步飛機(jī)也可出世了。千萬(wàn)要依法依規(guī)，人民生命財(cái)產(chǎn)的安全是大大的事，決不可因代步車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展經(jīng)。
綜合考慮，建議還是買(mǎi)純電動(dòng)代步車(chē)較合造。如果行駛路線遠(yuǎn)，路面平整度差，使用頻繁的話(huà)，買(mǎi)油電代步車(chē)也是可取的。我買(mǎi)的御捷牌電動(dòng)四輪車(chē)現(xiàn)在以用了4年半了，三年中還可以充電后能跑一百四五十公里，后來(lái)越來(lái)越不行了只能跑二十來(lái)公里了，如果以后能上牌***的話(huà)按上一個(gè)油用增程器是最好的，你說(shuō)呢前面其實(shí)也談到過(guò)這個(gè)問(wèn)題，老年代步車(chē)雖然沒(méi)有嚴(yán)格規(guī)定為汽車(chē)范圍，但是有些地方，可能會(huì)把這種車(chē)列入嚴(yán)格管控范圍，不排除會(huì)被扣車(chē)的可能，畢竟老年代步車(chē)的駕駛?cè)?/a>可能本身對(duì)交規(guī)不了解。
同樣是老年代步車(chē)，都是低速車(chē)，相比之下還是燃油的好。操作也簡(jiǎn)單，沒(méi)有離合器，省去麻煩，續(xù)行又遠(yuǎn)不擔(dān)心沒(méi)電，原來(lái)有機(jī)動(dòng)車(chē)駕照的超齡老人最適合開(kāi)了，起碼懂交規(guī)，時(shí)速不會(huì)我今年(2018)四月份買(mǎi)輛山東漢唐頂配四輪車(chē)，還不到過(guò)年電瓶就不行，天熱可以跑五十公里，現(xiàn)在三公里就跑不動(dòng)，電瓶是天能牌100毫安。
五菱版KCAR上市，2.88萬(wàn)起！這不只是一臺(tái)老年代步車(chē)
快充1小時(shí)連基本的安全配置都沒(méi)有還賣(mài)11.58萬(wàn)元！
為了區(qū)分老年代步車(chē)，雷丁i9與之前的雷丁老年代步車(chē)***用了不同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外形看著更加運(yùn)動(dòng)了。定位小型SUV的雷丁i9，長(zhǎng)寬高為4360*1830*1660mm，軸距為2550mm。其實(shí)，雷丁收購(gòu)野馬后，推出的雷丁i9就是野馬博駿的純電動(dòng)版的換名車(chē)型。
在配置上，雷丁i9***用三輻平底式方向盤(pán)，以及一塊8尺寸的液晶中控屏，看似高大上的雷丁i9老年代步車(chē)，還是***用后扭力梁非獨(dú)立懸架也就罷了，更要命的是只有主駕駛一個(gè)安全氣囊，甚至剎車(chē)***和牽引力控制等安全配置都沒(méi)有，更別說(shuō)還要給您配備ESP車(chē)身安全穩(wěn)定系統(tǒng)了，也只有2個(gè)喇叭，讓老年人代步聽(tīng)聽(tīng)收音機(jī)還是可以。
定位老年代步車(chē)來(lái)說(shuō)，不能上路其實(shí)就是安全，而上路只有一個(gè)氣囊，基本的主動(dòng)安全配置都沒(méi)有，雷丁i9其實(shí)也只配稱(chēng)作老年代步車(chē)。老年人有的是時(shí)間，可以等警察不在的時(shí)候開(kāi)雷丁i9上路（如果不能上牌），也可以使用漫長(zhǎng)的充電時(shí)間等待充電！
不僅安全配置低，雷丁i9即使快充也需要1小時(shí)，才能將動(dòng)力電池電量充至80%，而近期上市的售價(jià)為11.69萬(wàn)元長(zhǎng)安新能源E-Pro，只比雷丁i9貴了1100元，同樣續(xù)航401公里，卻只需30分鐘即可快充充滿(mǎn)電量的80%，并且還配備有ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，這才叫電動(dòng)汽車(chē)，而雷丁i9只是老年代步車(chē)。
寫(xiě)在最后
雷丁i9作為雷丁收購(gòu)野馬之后的第一款電動(dòng)汽車(chē)，依然是老年代步車(chē)的樣子，1小時(shí)快充才能充滿(mǎn)80%電量，甚至基本的副駕駛安全氣囊、EBA剎車(chē)***、TCS牽引力控制和ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)都沒(méi)有，這樣的車(chē)能上牌嗎？即使能上牌，您又敢開(kāi)上路嗎？反正編輯不敢開(kāi)這種車(chē)上路，如果不能上牌怕警察叔叔逮住拘留15天不說(shuō)，更重要的是基本的安全配置都沒(méi)有，哪怕上牌后開(kāi)車(chē)上路也擔(dān)心出事故后小命不保。
五菱版KCAR上市，2.88萬(wàn)起！這不只是一臺(tái)老年代步車(chē)
五菱汽車(chē)在2020年當(dāng)中確實(shí)有很多大動(dòng)作，尤其是在這次成都國(guó)際車(chē)展上，五菱汽車(chē)可以說(shuō)使出了渾身解數(shù)。全新車(chē)型五菱宏光MINI?EV在成都國(guó)際車(chē)展上終于正式發(fā)布了最終官方指導(dǎo)價(jià)，這款車(chē)可以說(shuō)是五菱版kcar，因?yàn)槌叽绫?a href="/tags-r-b.html" target="_blank" class="9d2cd907087f8def relatedlink">日本kcar還小一些，屬于城市代步車(chē)的范疇，這款車(chē)的最終起步價(jià)達(dá)到2.88萬(wàn)，頂配版本車(chē)型達(dá)到3.88萬(wàn)，價(jià)格區(qū)間跨度并不大，因?yàn)槿弟?chē)型的配置差異不算明顯。
首先從外觀造型設(shè)計(jì)方面看，這款全新的五菱宏光MINI?EV車(chē)型繼承了五菱宏光plus的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，主體造型屬于方方正正的方盒子類(lèi)型，車(chē)頭正前方***用了封閉式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)長(zhǎng)方形大燈光源很犀利，車(chē)身側(cè)面***用雙門(mén)設(shè)計(jì)，畢竟整部車(chē)的長(zhǎng)度尺寸只有2917mm，根本無(wú)法安裝4個(gè)車(chē)門(mén)，軸距也只有1940mm，***用雙門(mén)四座配置是比較合理的。
打開(kāi)車(chē)門(mén)之后可以看到五菱汽車(chē)的誠(chéng)意，雖然這是一款起步價(jià)不到3萬(wàn)的小型代步車(chē)，但是車(chē)輛內(nèi)飾用料相當(dāng)厚道，除了中控臺(tái)面上的大面積硬塑料材質(zhì)之外，車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)以及座椅靠背上都有大面積的軟包材質(zhì)，而且除了2.88萬(wàn)起步的車(chē)型之外，其他車(chē)型全都提供雙溫空調(diào)，在大夏天也不用那么受罪，舒適性比兩輪電動(dòng)車(chē)強(qiáng)了太多。
其實(shí)很多人認(rèn)為這款五菱新車(chē)屬于老年代步車(chē)范疇，但是該車(chē)型絕對(duì)不只是一臺(tái)老年代步車(chē)，畢竟是出自大廠的產(chǎn)品，該車(chē)型搭載了更加豐富的安全性配置，比如全系車(chē)型標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)，而且還有胎壓監(jiān)測(cè)以及坡道***之類(lèi)的安全配置，車(chē)輛內(nèi)飾車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持APP手機(jī)互聯(lián)，再加上倒車(chē)?yán)走_(dá)和兒童安全座椅之類(lèi)的豐富配置，科技感和安全性都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了普通小廠生產(chǎn)的老年代步車(chē)。
可惜該車(chē)型所搭載的電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)并不強(qiáng)，單臺(tái)電動(dòng)機(jī)的極限輸出只有20千瓦，峰值扭矩85牛米也只能算入門(mén)水平，而且電池組的容量只有9.3度，總體來(lái)看這款車(chē)的動(dòng)力在新能源車(chē)當(dāng)中只能算比較弱的，應(yīng)付日常城市交通環(huán)境確實(shí)沒(méi)問(wèn)題，但是顯然不適合跑高速，如果長(zhǎng)途出行的話(huà)，這臺(tái)小車(chē)顯然不能勝任。不過(guò)五菱汽車(chē)推出這款車(chē)的目的就是為了針對(duì)城市出行環(huán)境，作為家庭當(dāng)中的第2款車(chē)是比較合適的。
問(wèn)題來(lái)了，你覺(jué)得這款五菱小車(chē)能火起來(lái)嗎？歡迎在論區(qū)留言，我們一起討論！關(guān)注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載抄襲，歡迎點(diǎn)贊分享。
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