今天，邊肖汽車向朋友們介紹比亞迪的純電動汽車。相信很多朋友對比亞迪基本都有不同的看法。在電動車行業(yè)，比亞迪也是一款非常不錯的車，很多朋友都非常喜歡比亞迪的車型。那么比亞迪的純電動汽車朋友知道多少呢？接下來，讓汽車邊肖耐心地給朋友們簡單介紹一下比亞迪的純電動汽車，希望對朋友們有所幫助。
比亞迪純電動車:價格
比亞迪EV300參考價:2359-3098萬
比亞迪E5參考價格:19.59-24.98萬
比亞迪參考價:28.00-28.00萬
比亞迪參考價:209.8-249.8萬
比亞迪參考價:25.13-51.88萬
比亞迪秦參考價:189.8-219.8萬
比亞迪F3DM參考價:16.98萬元
比亞迪E6參考價:309.8-369.8萬
比亞迪純電動汽車簡介
迪雅現(xiàn)在有三大產(chǎn)業(yè):信息技術(shù)、汽車和新能源。IT關(guān)鍵產(chǎn)品包括充電電池、LCD模塊、塑料盒、鍵盤、柔性印刷電路板、攝像頭、充電器等。公司堅持不懈地致力于技術(shù)創(chuàng)新，提升R&D實力，完善服務(wù)體系。主要客戶為諾基亞、摩托羅拉、三星等國際通信行業(yè)頂級客戶。如今，比亞迪作為全球領(lǐng)先的充電電池制造商，IT和電子元器件行業(yè)已經(jīng)覆蓋了手機(jī)的所有核心零部件和組裝業(yè)務(wù)，鎳電池、手機(jī)鋰電池和手機(jī)按鍵的市場份額已經(jīng)達(dá)到全球第一。2009年，比亞迪入選中國世界紀(jì)錄協(xié)會全球最大手機(jī)鋰電池制造商，創(chuàng)造了新的世界頂級。
比亞迪開發(fā)了電動汽車、儲能電站、太陽能電站等綠色科研項目，決心繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源革命！比亞迪&ldquo三大綠色夢想；解決石油問題帶來的全球環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)問題，中國的科技創(chuàng)新將造福人類，榮耀世界！比亞迪成立了中央研究院、通信與電子研究所和汽車工程研究所，專門負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)的研發(fā)。它擁有一支專業(yè)的團(tuán)隊，可以從硬件、軟件和測試方面提***品設(shè)計和項目管理。擁有完全獨立的各種產(chǎn)品的開發(fā)經(jīng)驗和數(shù)據(jù)積累，經(jīng)過發(fā)展變化，逐漸成為具有自身特色和國際水平的技術(shù)開發(fā)平臺。強(qiáng)大的R&D實力是比亞迪快速發(fā)展的基礎(chǔ)。在世界品牌價值實驗室編制的2010中國品牌500強(qiáng)榜單中，比亞迪品牌排名第68位，品牌價值86.12億元。
好了，今天車編輯就在這里給大家簡單介紹一下。你認(rèn)為汽車編輯簡要介紹的比亞迪純電版車是什么？還不錯吧？比亞迪在汽車行業(yè)的排名也很不錯，也受到了廣大用戶的喜歡。如果你喜歡，請快點買下來。如果你想了解更多，請繼續(xù)關(guān)注本網(wǎng)站！
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比亞迪suv唐新能源汽車報價怎么樣?
比亞迪這幾年根據(jù)自己的勤奮，總體水平也算得上走到國內(nèi)獨立品牌汽車的前面。而在新能源技術(shù)合理布局上，比亞迪有著秦、秦100、秦EV300、唐、唐100、宋、宋DM、宋EV300、元等車型，產(chǎn)品系列十分豐富多彩，下邊咱們就來關(guān)鍵說說比亞迪集團(tuán)旗下的純電動車車型。
比亞迪新能源車——元EV-360
補(bǔ)助后市場價：7.99-9.99萬余元
綜合續(xù)航里程：305km
比亞迪元EV系列產(chǎn)品是比亞迪集團(tuán)旗下的中小型SUV車型，根據(jù)汽油車版本號打造出而成，于2021年5月份發(fā)布，新汽車補(bǔ)助后的市場價為7.99-9.99萬余元。元EV360搭載了比亞迪自主研發(fā)的稀土永磁同步電動機(jī)，最高值輸出功率為160kW，最高值扭力為310Nm，0-100公里/鐘頭加快僅為8.9秒。動能貯備上，新汽車使用了三元鋰電池，比能量為126.91Wh/kg，綜合續(xù)航里程為305km，在60km/h勻速行車下續(xù)航里程可做到360km。
比亞迪新能源車——宋EV系列產(chǎn)品
補(bǔ)助后市場價：18.99-21.99萬余元
綜合續(xù)航里程：270-400km
比亞迪宋大家族包含宋汽柴油版，宋DM插電混動，及其宋EV純電動車，這新款車一樣是根據(jù)汽柴油版車型打造出。全新發(fā)售的比亞迪宋EV500搭載了一臺至大功率為160kw，最大扭矩轉(zhuǎn)速為310N·m的稀土永磁感應(yīng)電機(jī)，其選用的三元鋰電池的電容量為62kwh，工作狀況續(xù)航力可做到400km，勻速工作狀況續(xù)航里程為500公里。除此之外，全新升級一代宋EV500適用60kW汽車充電樁，40%-80%電池充電_間僅需三十分鐘。
比亞迪新能源車——秦EV系列產(chǎn)品
補(bǔ)助后市場價：14.99-16.99萬余元
綜合續(xù)航里程：400km
比亞迪秦EV從16年發(fā)售至今，早已開展了2次更新換代，現(xiàn)階段最新型的秦EV450車型早已在2021年的3月份發(fā)售了。對比于舊款，最新款秦EV在外表上和配制上開展了全方位升_，驅(qū)動力層面也由原來的磷酸鐵鋰電池鋰電池組升_為三元鋰電池組，并搭載至大功率160kW（218PS）和最高值扭距310N·m的稀土永磁同_驅(qū)動電機(jī)，NEDC綜合工作狀況續(xù)航里程可以達(dá)到400km，比舊款車型提升了180km的續(xù)航能力。
比亞迪新能源車——秦Pro-ev500
補(bǔ)助后市場價：16.99-18.99萬余元
綜合續(xù)航里程：420km
秦Pro-ev500于2021年9月份發(fā)售，可看成是比亞迪秦EV的接任車型，下邊是新汽車閃光點：
根據(jù)比亞迪“e平臺”打造出；
選用比亞迪最新DragonFace家族設(shè)計語言；
車?yán)?/a>搭載12.5.5英寸8核響應(yīng)式轉(zhuǎn)動升降式中控屏；
搭載比能量為160.9Wh/kg、容積為56.4kWh的密度高的鋰電池組；
較大續(xù)航里程為500km，0-50km/h加快時長為3.7s；
電池容量從30%-80%，快速充電_間低于30min。
比亞迪新能源車——e6系列
補(bǔ)助后市場價：24.38-30.3八萬元
綜合續(xù)航里程：400km
e6是比亞迪新能源車集團(tuán)旗下的MPV車型，現(xiàn)階段全新的比亞迪e6是在2017年發(fā)布的，驅(qū)動力層面，e6搭載一臺至大功率為90KW，最高值扭力為450Nm的稀土永磁同步電動機(jī)，相互配合容積為82千瓦時的磷酸鐵鋰電池鋰電池組，能夠完成400千米的綜合工作狀況續(xù)航里程。而在勻速行車狀況下，可達(dá)到520公里的純電續(xù)航里程。
比亞迪新能源車——e5系列
補(bǔ)助后市場價：12.99-13.99萬余元
綜合續(xù)航里程：400km
比亞迪e5新能源技術(shù)系列產(chǎn)品小汽車到迄今為止一共有3代車型，新款的比亞迪e5450在2021年的3月份早已發(fā)售了。比亞迪e5450的發(fā)布相較舊款e5關(guān)鍵增強(qiáng)的也是續(xù)航力，最大的變化能夠說成動力鋰電池由磷酸鐵鋰電池?fù)Q為了三元鋰電池，一方面是得到我國新能源車補(bǔ)貼新政的危害，另一方面則是考慮到顧客高些的規(guī)定。
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30萬級中型純電SUV，比亞迪唐EV和豐田bZ4X你選誰
比亞迪suv唐新能源這款汽車報價介紹：
1、比亞迪suv唐新能源這款汽車官方指導(dǎo)價：22.99-35.99萬，比亞迪的“452戰(zhàn)略車型”里的重頭戲，經(jīng)過一次大更新之后，現(xiàn)在的“新唐”具有純電動EV版本，和混動版本；
2、純電動唐的續(xù)航超過了500公里，而混動版唐的續(xù)航則不受電池容量限制。具體有“唐80”和“唐100”兩款。兩款全都是插電混動車型，都可以上到綠色新能源專屬車牌；
3、至于值得不值得，這個真的很難說，具體看您的實際需求是什么，比如說北上廣深這樣的一線城市，傳統(tǒng)燃油車輛的車牌很難拍到，或者車牌價格高的離譜（比如滬牌價格接近9萬，還未必拍得到），在這種客觀情況下，選擇興能源繞開車牌問題一直都是當(dāng)?shù)剀囍鱾儭盁o奈卻可行的選擇”。
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比亞迪唐純電動車多少錢一輛
在本屆2022粵港澳車展上，新能源汽車可謂賺足了大眾眼球，在數(shù)十款首發(fā)亮相或上市的新車中，純電/混動車型幾乎占據(jù)了一半以上。在純電SUV市場，像奧迪Q4 e-tron、沃爾沃C40、豐田bZ4X、本田e：NS1、比亞迪唐EV、東風(fēng)日產(chǎn)Ariya等都是比較熱門的車型。
今天，我們選取了兩款中型純電SUV車型幫大家進(jìn)行對比，分別是比亞迪唐EV和一汽豐田bZ4X，目前兩款新車都已經(jīng)開啟預(yù)售，并有望在車展期間正式上市。從預(yù)售價來看，比亞迪唐EV預(yù)售價為28.28萬-34.28萬，一汽豐田bZ4X的預(yù)售價為22萬-30萬，我們之間選取兩款車型的最高配來進(jìn)行對比。
外觀對比
外觀方面，比亞迪唐EV***用了最新的家族式設(shè)計語言，前臉***用封閉式進(jìn)氣格柵，更加符合純電動車型定位，兩側(cè)大燈造型尖銳，并且被貫穿式鍍鉻飾條相連，內(nèi)部光源頗具科技感，點亮后有著較高的辨識度。下包圍中間***用梯形進(jìn)氣口設(shè)計，兩側(cè)還配有尺寸寬大的梯形通風(fēng)口，可以優(yōu)化車輛的空氣動力學(xué)表現(xiàn)，同時凸顯運動感。
外觀方面，豐田bZ4X***用全新的設(shè)計語言，垂頭鯊?fù)庥^設(shè)計看上去極為運動，充滿殺氣。前臉***用封閉式格柵設(shè)計，兩側(cè)前大燈由多個透鏡組成，上方的LED日間行車燈與前格柵的鍍鉻貫穿相連，有效拉伸前臉的視覺寬度。下包圍部分，中間是多邊形進(jìn)氣口設(shè)計，內(nèi)部***用橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，兩側(cè)配備有垂直布局的導(dǎo)流槽，點綴出了一定的運動氣息。
來到車側(cè)，比亞迪唐EV延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，隱藏式的B、C、D柱設(shè)計營造出了懸浮式車頂的效果，搭配車頂?shù)孽忯~鰭造型，進(jìn)一步凸顯運動氣息。腰線***用了貫穿式設(shè)計，視覺效果修長大氣，輪眉和側(cè)裙部分的造型也比較粗壯，下方還配備了21英寸的半封閉式低風(fēng)阻輪轂。尺寸方面，新車長寬高分別是4900/1950/1725mm，軸距為2820mm，與同級相比，車身體量占據(jù)一定優(yōu)勢。
車身側(cè)面，豐田bZ4X有點跨界車的設(shè)計，整體線條頗具科幻感。車頂線條比較平直，C柱部分傾角非常大，整體營造出懸浮式車頂效果。輪眉和側(cè)裙部分的造型比較粗壯，下方匹配了20英寸輪轂，力量感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm。對比來看，豐田bZ4X在軸距上小有優(yōu)勢。
車尾部分，比亞迪唐EV的造型也比較熟悉，***用貫穿式尾燈，內(nèi)部進(jìn)行熏黑處理。此外，后保險杠進(jìn)行了重新設(shè)計，配備了貫穿式銀灰色飾條，點綴出了車尾的層次感。
車尾部分，豐田bZ4X***用大尺寸擾流板，整個后窗的尺寸也非常大，擁有非常不錯的視野。熏黑的尾燈組***用了貫穿式設(shè)計，提升了尾部的視覺寬度和層次感。下包圍部分還配備有大尺寸造型夸張的擴(kuò)散器，營造出很強(qiáng)的運動氣息。
內(nèi)飾對比
內(nèi)飾方面，比亞迪唐EV的設(shè)計簡潔大氣，中控臺雙色配色風(fēng)格更顯高雅，中控區(qū)域提供了皮質(zhì)多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表、15.6英寸懸浮式可旋轉(zhuǎn)中控大屏以及電子檔把，科技感要更濃一些。此外，車內(nèi)多媒體系統(tǒng)和全液晶儀表盤的界面風(fēng)格也進(jìn)行了升級，并搭載DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，升級DiPilot智能駕駛***系統(tǒng)功能，支持5G網(wǎng)絡(luò)，還新增了W-HUD抬頭顯示等實用配置，整體的智能化水平更高。
內(nèi)飾方面，豐田bZ4X也***用了全新設(shè)計，整體造型簡潔，且充滿科技感和未來感，這一點區(qū)別于以往豐田車給人的居家實用風(fēng)格。具體來看，中控區(qū)域匹配真皮多功能方向盤、7英寸全液晶儀表、12.3英寸中控屏以及旋鈕式電子擋把。中控屏界面顏色較為單一，不過功能還算強(qiáng)大，包含懂你模式（吸煙模式、天氣模式、勿擾模式、兒童模式，每種模式啟動，會有相應(yīng)的功能變化，比如吸煙模式會打開車窗，只需一鍵操作），車輛控制家電，智能語音控制，導(dǎo)航，QQ音樂，有聲讀物，**購票，全景影像等功能。
座椅部分，比亞迪唐EV***用真皮包裹，功能上非常豐富，支持主副座椅腿托調(diào)節(jié)/腰部支撐、主副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、駕駛位電動座椅記憶。此外，新款唐EV還可選裝6座版本，第二排也設(shè)置了獨立電動座椅，可支持多向調(diào)節(jié)，通風(fēng)加熱***等功能，能夠為用戶提供更多選擇。
座椅部分，豐田bZ4X***用真皮包裹，座椅造型寬大，包裹性和運動感不錯。功能上支持主座椅腰部支撐、主副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、駕駛位電動座椅記憶、后排座椅加熱等，舒適度尚可，不過與唐EV比還是有一定差距。
基于還不錯的車身尺寸，唐EV的后排乘坐空間也是比較富裕的，舒適性配置上，像自動空調(diào)、后排獨立空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器、車內(nèi)香氛裝置等應(yīng)有盡有。
其他配置方面，比亞迪唐EV還配有疲勞駕駛提醒、前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、自動駐車、上坡***、陡坡緩降、懸架軟硬調(diào)節(jié)、可開啟全景天窗、電動感應(yīng)后備箱/位置記憶、遙控/藍(lán)牙/NFC/RFID鑰匙、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動、方向盤加熱/記憶、HUD抬頭數(shù)字顯示、內(nèi)置行車記錄儀、前排手機(jī)無線充電、12喇叭丹拿揚聲器、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動頭燈、轉(zhuǎn)向***燈、31色車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、前排多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、后雨刷等，而且在智能硬件部分，還配有5個攝像頭、12個超聲波雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)等。
豐田bZ4X后排腿部空間也比較充裕，后排地板相對平整，乘坐空間尚可。此外，還配備了自動空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器等，舒適度也較之前合資車有了很大提升，這一點還是值得肯定的。
其他配置上，豐田bZ4X表現(xiàn)也沒有差太多，匹配有膝部氣囊、全車未系安全帶提醒、前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、自動駐車、上坡***、陡坡緩降、分段式不可開啟全景天窗、電動感應(yīng)后備箱/位置記憶、遙控/藍(lán)牙鑰匙、無鑰匙啟動、全車無鑰匙進(jìn)入、面部識別、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動頭燈、多功能外后視鏡、內(nèi)后視鏡自動防眩目、雨量感應(yīng)式雨刷等。
動力對比
動力方面，比亞迪唐EV提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版可選，對比車型頂配版本為雙電機(jī)四驅(qū)版本，其中前電動機(jī)最大功率180kW，最大扭矩350N·m，后置電機(jī)最大功率200kW，最大扭矩350N·m，綜合最大功率380kW，峰值扭矩700N·m，CLTC工況下的續(xù)航里程為635km，電池容量為108.8kWHh，快充時間為0.5小時，官方百公里加速時間是4.4秒。
動力方面，豐田bZ4X也提供單電機(jī)/雙電機(jī)版本，頂配版本也是雙電機(jī)四驅(qū)版本，系統(tǒng)最大功率160kW，峰值扭矩337N·m，官方百公里加速時間為6.9秒，電池容量為66.7kWh，CLTC工況綜合續(xù)航500km。相對來說，比亞迪唐EV在動力表現(xiàn)上要更勝一籌。不過值得一提的是，作為頂配車型，bZ4X還使用了太陽能充電穹頂，每年吸收能量約可行駛1800km。
小結(jié)：綜合來看，兩款車型作為30萬級中型純電SUV車型來說，整體表現(xiàn)可圈可點，相對來說，比亞迪唐EV在車身體量、配置、動力等方面的優(yōu)勢更為明顯，而豐田bZ4X在軸距表現(xiàn)、乘坐空間以及內(nèi)飾配置上也帶來不少驚喜。對于這兩款新車，您有什么看法呢？不妨一起來討論一下吧。
本文來自易車號作者車世界周刊，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
比亞迪唐純電動車買一輛要22.99-35.99萬元：
1、比亞迪唐是一款四驅(qū)SUV車型，但相比傳統(tǒng)四驅(qū)車型它沒有傳統(tǒng)意義的中央差速器、分動箱和傳動軸，它的四驅(qū)系統(tǒng)實現(xiàn)方式是通過在車輛的后軸單獨設(shè)置一個電機(jī)來驅(qū)動后軸，并通過電動機(jī)控制裝置來實現(xiàn)前后軸的動力分配；
2、比亞迪唐的動力系統(tǒng)分為兩套，其中常規(guī)的汽油動力系統(tǒng)***用了它自主研發(fā)的2.0Ti發(fā)動機(jī)以及新的濕式雙離合變速箱。這臺2.0Ti發(fā)動機(jī)最大功率為151kW（205hp）\/5500rpm，最大扭矩為320N·m\/1750-4500rpm；
3、電動動力系統(tǒng)則是由兩套分別放置在前后軸的電動機(jī)組成，每臺電動機(jī)的最大功率為110kW，最大扭矩為200N·m；
4、當(dāng)車輛急加速的時候，汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)同時工作，這樣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)可以輸出最大功率為370kW，最大扭矩為720N·m。而對于這款車的加速性能，廠家公布的唐0-100km\/h的時間為4.9s；
5、雖然與已經(jīng)上市的秦***用同樣的DMII混動系統(tǒng)，在蓄電池的電池容量上唐則進(jìn)行了一些升級，最大電池容量達(dá)到18.4千瓦·時，這樣唐在純電動的情況下可以實現(xiàn)85公里的續(xù)航里程。
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