過度養(yǎng)車的3大誤區(qū)
都說汽車3分開，7分養(yǎng)，咱們汽車固然要保養(yǎng)，相信我不用說很多人都明白，甚至很多人總以為只要我各項(xiàng)保養(yǎng)到位，車子開得固然久。其實(shí)不然，往往有人車子開不長久，就是因?yàn)橄萑肓艘恍?a href="/tags-q-c-b-y.html" target="_blank" class="befb355a64074a47 relatedlink">汽車保養(yǎng)誤區(qū)，看看下面這3點(diǎn)，你入坑了嗎？
新車到手后，主人們都非常愛惜，開始倒騰著各種保護(hù)措施。像方向盤套、座椅套、手剎套等等各類“保護(hù)套”都給車子安排上。其實(shí)，靠些保護(hù)套不僅起不到明顯的作用，還存在著極大的安全隱患！
方向盤套
安裝方向盤套之后，駕駛時(shí)手與方向盤套接觸，而不是直接操控方向盤本身。一方面，不能完全排除打滑的隱患；另一方面，方向盤套跟方向盤會(huì)摩擦，容易造成方向盤表面被磨損。
座椅套
擔(dān)心座椅弄臟，大部分車主的做法是，在座椅上安裝座椅套。但需要注意的是，如果您的車輛配備有側(cè)氣囊，那么建議您不要使用座椅套，因?yàn)樗鼤?huì)將側(cè)氣囊包裹住，從而影響彈出，容易引發(fā)危險(xiǎn)。
如果你非要堅(jiān)持使用座椅套，建議選擇預(yù)留出側(cè)氣囊位置的款式。另外,如果原裝座椅是真皮的，真心不建議使用座椅套，因?yàn)檎嫫ふ嫫ぷ伪旧砟团K、易打理，且座椅套的金屬配件或拉鎖等部件，容易劃傷真皮座椅，這樣的話就得不償失了。
誤區(qū)二：拋光
車子開出去，總會(huì)有點(diǎn)小碰小撞的，因此有劃痕也是經(jīng)常的事情。當(dāng)然，很小的劃痕我們是不會(huì)注意到的，但是你去汽車店保養(yǎng)的時(shí)候，那些汽車店的師傅就會(huì)指出來，并且建議你去做個(gè)拋光。拋光一般都會(huì)讓車子變得嶄新如初，一點(diǎn)瑕疵都沒有。但事實(shí)上，拋光多了會(huì)讓汽車漆面變得很薄，甚至讓汽車漏出底漆。這樣比起來，還不如有一點(diǎn)小劃痕。再說，小劃痕一般也是看不出來的。
誤區(qū)三：螺栓擰太緊
咱們很多人都會(huì)慣性思維，認(rèn)為螺栓一定要擰緊一點(diǎn)，這樣才不會(huì)脫落。事實(shí)上，這是一個(gè)錯(cuò)誤想法。汽車上的螺栓很多，它的作用在于給予一定的預(yù)緊力。雖然需要給足夠的力，但也不能擰的太緊，如果擰的太緊的話，這些螺栓就會(huì)變形。久而久之，就不會(huì)給汽車提供這么足的預(yù)緊力。甚至?xí)霈F(xiàn)一些滑扣，斷折的現(xiàn)象。
因此車輪螺栓應(yīng)該讓它保持在合適的緊固力矩范圍內(nèi)。不同品牌的不同車型，其輪胎螺栓所需要的扭矩是不同的，具體扭矩一般都會(huì)在隨車的車輛使用手冊(cè)中有標(biāo)明。一般情況下的家用轎車車輪螺栓緊固力矩是在100~130N-m之間。
現(xiàn)在很多豪華車上都會(huì)有換擋撥片，這個(gè)東西好用嗎？
隨著人們生活水平的提高，很多人在工作了一兩年之后，甚至是剛出來工作的時(shí)候，就會(huì)買一輛車作為自己的出行代步工具，買完車很多人就會(huì)往車上加上很多的配置，比如座套，行車記錄儀等一些必備的，但是也有一些人會(huì)選擇給方向盤裝上套子，那么汽車方向盤到底需不需要裝上保護(hù)套呢？
這個(gè)還是要根據(jù)實(shí)際情況來決定的，如果買的車是非常高檔的車，比如花了30萬50萬買的一輛車，就沒有必要裝上保護(hù)套了，因?yàn)楸旧磉@樣檔次的車，它的方向牌就是真皮的，無論是手感還是駕駛感都是非常的到位，因?yàn)槿思耶吘故莾r(jià)格放在這里了，設(shè)計(jì)師廠家會(huì)為了這個(gè)價(jià)錢，做出一個(gè)最讓駕駛員感到滿意的一個(gè)方向盤，所以如果在這上面去加上一個(gè)便宜的保護(hù)套的話，就有點(diǎn)得不償失了，無法享受這個(gè)這個(gè)價(jià)位的方向盤了，而如果是一個(gè)比較普通的車，比如10萬左右的車，它的方向盤材質(zhì)可能就不是那么的好的，這個(gè)時(shí)候可以加上一個(gè)保護(hù)套。
但是在買保護(hù)套的時(shí)候，也是需要注意一些細(xì)節(jié)問題的，比如一定要買和自己的車型匹配配套的方向盤保護(hù)套一定要是貼合度高的，在選擇保護(hù)套的時(shí)候首先放在第1位的一定要是安全性，美不美觀一定要是放在最后一位的，因?yàn)槠嚺旁诘?位的肯定是安全放在首位，有些人就喜歡在冬天的時(shí)候放上一些毛茸茸的保護(hù)套子，這個(gè)時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)問題，就是一旦遇到緊急情況需要急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，毛茸茸的保護(hù)套就會(huì)可能讓人的手打滑，從而引發(fā)一些意外事故，所以選擇給方向盤裝上保護(hù)套的時(shí)候，一定要把安全放在第1位。
摩托車換擋保護(hù)套有必要裝嗎
現(xiàn)在許多非豪華車的中高配也有裝配，這個(gè)在超車的時(shí)候好用。由于自動(dòng)變速箱技術(shù)的飛速發(fā)展，換檔撥片已成為許多車主的追逐的配置，如今，許多型號(hào)的方向盤均配備了換檔桿，可用于更換高性能汽車和跑車。顯然，該標(biāo)準(zhǔn)已越來越側(cè)重于車主的駕駛體驗(yàn)。我喜歡它，但許多車主在日常使用中都忽略了它，認(rèn)為它是一種裝飾，不知道如何使用，而有些車主也不知道換檔撥片是什么。
實(shí)際上，撥片首先用于賽車，尤其是在許多一級(jí)方程式賽車中。由于方程式賽車追求盡可能輕便和更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能，這種類型的賽車的駕駛艙通常很小，因此不能在駕駛艙中放置傳統(tǒng)的變速桿，因此這種新型的變速方法多功能方向盤在汽車中得到了廣泛的應(yīng)用。除了節(jié)氣門和制動(dòng)器之外，還可以在不離開方向盤的情況下進(jìn)行汽車操作，從而簡化并創(chuàng)建駕駛員的操作。可以專注于更專注的比賽。賽車技術(shù)是汽車本身的發(fā)展趨勢(shì)，因此人們可以駕馭它。隨著技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)變速箱也在普通量產(chǎn)車中使用撥片換擋功能。
這種換擋模式已從各種車型的g中高配中逐漸浮出水面，成為許多車主的最愛趨勢(shì)，近距離超車和路線移動(dòng)非常重要。但是在許多車主眼中，換檔撥片只是提高汽車等級(jí)的象征。實(shí)際上，大多數(shù)車主在城市行駛時(shí)都必須超車，其中大多數(shù)是近距離超車和并列行駛，并且車主不需要將檔位切換至手動(dòng)模式降檔或油門過深，即可平穩(wěn)行駛?？梢愿鶕?jù)所有者的想法降檔，同時(shí)實(shí)現(xiàn)換檔和加速。超車后，平穩(wěn)地將汽車換到高檔位，以達(dá)到節(jié)省燃油和安靜駕駛的初衷。
有兩種類型的換檔撥片。一個(gè)是固定的，另一個(gè)是隨動(dòng)的。固定的換檔撥片和儀表盤固定。即在轉(zhuǎn)向過程中，方向盤旋轉(zhuǎn)并且換檔撥片停止。隨動(dòng)換檔撥片和方向盤保持相對(duì)靜止。即在轉(zhuǎn)向過程中，換檔撥片和方向盤整體上同時(shí)旋轉(zhuǎn)。大多數(shù)人認(rèn)為使用換檔撥片經(jīng)常會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，因此選擇不使用換檔撥片。這樣的原因是其實(shí)是人們不熟悉和加減擋的契機(jī)造成的。
自動(dòng)檔車檔位上的鎖是什么用途？
摩托車雞肋配件最離譜的就是擋桿保護(hù)套，這東西的作用就是為了防止加檔的時(shí)候把鞋子弄臟，通常都是把擋桿或者鞋子套上。但套在擋桿上面的東西單不說極端天氣會(huì)不會(huì)有用，最鬧心的就是卷進(jìn)擋桿里面，這樣的話安全隱患也太大了。目前就想到這一個(gè)，其他的想到了再補(bǔ)上把。
有些人不喜歡裝方向盤套，汽車有必要裝它嗎？
1、自動(dòng)檔桿頭突出的那個(gè)大按鈕，這是檔位鎖，換檔尤其是切換到R檔P檔和1檔時(shí)必須按住才能切換，主要防止誤操作。
2、自動(dòng)檔桿側(cè)面，大按鈕下面的一個(gè)微微凸起的小按鈕，上面寫著od字樣，那是限制檔位按鈕，按下之后屏幕上出現(xiàn)o/d off字樣，意思是檔位已經(jīng)被限制在最高只能是3檔上，時(shí)速80公里之內(nèi)都可以用這個(gè)檔位，為了防止汽車頻繁切換入高速檔而使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過多的一種保護(hù)性措施。
3、如果是檔桿最下面的面板左上角的那個(gè)凹進(jìn)去的小按鈕，上面寫著hold字樣，hold是鎖住的意思，簡單說，按下該按鈕可以在汽車熄火的狀態(tài)下進(jìn)行檔位切換。
擴(kuò)展資料
自動(dòng)擋汽車檔位鎖（?ASL）的作用
ASL亦是配置于自動(dòng)排檔的裝置, 所不同的是加裝位置不同, ASL系設(shè)置于整個(gè)排檔系統(tǒng)里面, 而自排檔鎖是外加于排檔上, 另外當(dāng)然功能也不相同, 排檔鎖是當(dāng)車輛被偷時(shí), 竊賊無法排檔防止車輛被偷。
而 ASL是防止車輛暴沖的防范措施, 此套系統(tǒng)可以在駕駛?cè)?/a>在起動(dòng)后, 必須在踩制動(dòng)的情形下, 才能將檔位由 P檔或 N檔排到 R檔或 D檔時(shí), 以防止車輛在未踩制動(dòng)的情形下, 直接排入前進(jìn)或后退檔位時(shí), 有可能造成車輛突然行進(jìn)而引起駕駛?cè)嘶艔? 造成車毀甚至人亡的災(zāi)害。
百度百科：ASL（排檔鎖定裝置）
有些人不喜歡裝方向盤套，汽車有必要裝它嗎？相信很多老司機(jī)，都有一個(gè)深刻的體會(huì)，就是冬天開車的時(shí)候雙手極度寒冷。雖然目前很多廠商周為汽車配備了方向盤加熱功能，不過，對(duì)于老款的車型，許多車主還是喜歡給方向盤加裝上一個(gè)方向盤保護(hù)套。一是為了能夠讓冬天開車的時(shí)候不會(huì)感到寒冷，二是能夠讓駕駛?cè)嗽谛熊囘^程中能夠擁有良好的握感，從而提升駕駛體驗(yàn)。不過，你有沒有仔細(xì)想過，給方向盤加裝一個(gè)保護(hù)套是否真的有必要呢？
有些人不喜歡裝方向盤套，汽車有必要裝它嗎？首先，使用方向盤保護(hù)套，容易造成的最直接后果就是讓方向盤打滑，尤其是對(duì)于一些手掌比較小的女司機(jī)來說，使用方向盤保護(hù)套的話，更難以對(duì)方向盤進(jìn)行掌控。其次使用方向盤保護(hù)套之后，駕駛?cè)藢?duì)于方向盤的感知能力會(huì)降低，從而無法實(shí)現(xiàn)利用方向盤的震動(dòng)來對(duì)路面情況進(jìn)行感應(yīng)的需求。
有些人不喜歡裝方向盤套，汽車有必要裝它嗎？因此，在汽車專家的眼中，使用方向盤保護(hù)套并不是一個(gè)非常明智的選擇。那么如果是執(zhí)意要給老款車的方向盤加裝保護(hù)套的司機(jī)，該如何對(duì)方向盤保護(hù)套進(jìn)行選擇呢？
第一就是要選擇內(nèi)側(cè)摩擦力大，而且在裝上之后，不出現(xiàn)打滑情況的方向盤保護(hù)套。第二就是必須選擇正規(guī)廠家所生產(chǎn)的方向盤保護(hù)套。要知道，劣質(zhì)的方向盤保護(hù)套，極容易出現(xiàn)意外，嚴(yán)重的甚至?xí)驗(yàn)榉较虮P保護(hù)套而引發(fā)行車事故。
實(shí)際上，如果司機(jī)們不嫌麻煩的話，可以在開車的時(shí)候戴上一副防滑手套，那么就不需要給方向盤加裝保護(hù)套了。
標(biāo)簽： #保護(hù)套
