1. 特斯拉自動(dòng)駕駛怎么開(kāi)啟？
2. 特斯拉有自動(dòng)駕駛功能嗎？
3. 特斯拉的自動(dòng)駕駛靠什么實(shí)現(xiàn)
4. 特斯拉有自動(dòng)駕駛功能嗎
5. 特斯拉modely怎么進(jìn)入自動(dòng)駕駛
6. 特斯拉怎么打開(kāi)自動(dòng)駕駛

1、選擇開(kāi)啟Autopilot自動(dòng)***駕駛的前提選擇車道線清晰，高速或城市快速路段進(jìn)行使用。在擁堵的市區(qū)路段開(kāi)啟很容易造成意外發(fā)生。

2、當(dāng)車輛判定路況滿足開(kāi)啟自動(dòng)***駕駛時(shí)，儀表盤上方會(huì)亮起如圖兩個(gè)灰色圖案，一個(gè)為車速表一個(gè)為方向盤。此時(shí)連續(xù)撥動(dòng)巡航控制開(kāi)關(guān)2次，開(kāi)啟Autopilot自動(dòng)***駕駛。

3、自動(dòng)***駕駛開(kāi)啟后，Autopilot還需要駕駛員進(jìn)行主動(dòng)監(jiān)控。自動(dòng)***駕駛并不是萬(wàn)能的，始終只是個(gè)***功能，即使開(kāi)啟Autopilot，駕駛員也應(yīng)保持握住方向盤。

4、根據(jù)車流狀況，可以自行選擇車距調(diào)節(jié)，一共有7級(jí)可調(diào)，車距依據(jù)車輛與前車之間的時(shí)距來(lái)計(jì)算。

5、***轉(zhuǎn)向只能在車道線清晰，且角度不大的道路上實(shí)現(xiàn)，例如十字路口、大幅度左右轉(zhuǎn)彎都不能使用。自動(dòng)***變道以及***導(dǎo)航駕駛同樣要在安全駕駛的前提下才能實(shí)現(xiàn)，為了避免事故的發(fā)生，注意一定不能放手駕駛。

6、自動(dòng)泊車功能需要車輛在停車場(chǎng)識(shí)別出停車位后，只要點(diǎn)下確認(rèn)，即可完成自動(dòng)泊車，無(wú)論是平行泊車還是垂直泊車。

特斯拉自動(dòng)駕駛怎么開(kāi)啟？

特斯拉自動(dòng)駕駛利用Autopilot 的原理。從硬件上來(lái)說(shuō)，特斯拉的 Autopilot所依靠的硬件如下: 一個(gè)前視攝像頭、車身上的12個(gè)雷達(dá)（前后保險(xiǎn)杠各6個(gè))、—個(gè)超聲波雷達(dá)（位于前牌照框下方)。事實(shí)上，特斯拉的這套Autopilot系統(tǒng)，可以理解為更高級(jí)的高級(jí)駕駛***系統(tǒng)。

1、把 Autopilot 的功能分拆來(lái)看，它實(shí)際上是由自適應(yīng)巡航、主動(dòng)車道保持、自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車四部分組成的。Autopilot的實(shí)現(xiàn)原理就是，主動(dòng)車道保持實(shí)際上依靠的是前攝像頭識(shí)別車道線，在識(shí)別當(dāng)前車道線和旁邊車道線的基礎(chǔ)上，通過(guò)前后雷達(dá)探測(cè)車子周邊，又為自動(dòng)變道掃清了障礙。

2、特斯拉自動(dòng)駕駛***轉(zhuǎn)向開(kāi)啟后，方向盤即會(huì)開(kāi)始自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，讓車輛保持在車道中行駛，非常科幻。此時(shí)只要稍加用力，即可手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，***轉(zhuǎn)向功能則立即停止(同樣伴隨提示音)。需要注意的是手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的操作只會(huì)中止***轉(zhuǎn)向，但巡航功能并不會(huì)停止。

3、所以此時(shí)不會(huì)減速甚至可能加速，安全起見(jiàn)請(qǐng)使用前推導(dǎo)航桿、或踩剎車的方式來(lái)完全中止自動(dòng)駕駛。對(duì)于車道的識(shí)別，是完全通過(guò)攝像頭識(shí)別地面標(biāo)示線的方式實(shí)現(xiàn)的，實(shí)際測(cè)試，對(duì)于新修的封閉道路，例如上海的中環(huán)線，識(shí)別度幾乎100%，完全沒(méi)有任何問(wèn)題。

4、對(duì)于一些地面標(biāo)示線不那么明顯的道路，識(shí)別度就會(huì)大打折扣。另外在夜間和雨天，車道識(shí)別度也會(huì)大大降低。在道路識(shí)別清晰的情況下自動(dòng)駕駛的效率非常高，車輛轉(zhuǎn)向非常平順(好于大部分司機(jī))，在轉(zhuǎn)向較大的道路上也沒(méi)有任何問(wèn)題，并會(huì)自動(dòng)根據(jù)轉(zhuǎn)向角度降低車速。

5、當(dāng)車道識(shí)別不清的時(shí)候，車輛會(huì)折中的進(jìn)入一種跟車模式，此時(shí)儀表盤上的前方車輛會(huì)從黑色變?yōu)樗{(lán)色，車輛會(huì)開(kāi)始嘗試跟隨前車的線路進(jìn)行行駛，直到重新識(shí)別出道路為止。

特斯拉有自動(dòng)駕駛功能嗎？

連續(xù)撥動(dòng)巡航控制開(kāi)關(guān)2次，開(kāi)啟Autopilot自動(dòng)***駕駛。

自動(dòng)***變道以及***導(dǎo)航駕駛同樣要在安全駕駛的前提下才能實(shí)現(xiàn)，為了避免事故的發(fā)生，注意一定不能放手駕駛。需要使用Autopilot自動(dòng)***駕駛功能時(shí)，可隨時(shí)通過(guò)觸摸屏啟用或禁用 Autopilot 自動(dòng)***駕駛的某些功能即可。

始終只是個(gè)***功能，所以即使開(kāi)啟Autopilot，駕駛員也應(yīng)保持握住方向盤。***轉(zhuǎn)向只能在車道線清晰，且角度不大的道路上實(shí)現(xiàn)，例如十字路口、大幅度左右轉(zhuǎn)彎都不能使用。

擴(kuò)展資料：

特斯拉并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，其搭載的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)準(zhǔn)確說(shuō)是駕駛***系統(tǒng)。而SAE標(biāo)準(zhǔn)將自動(dòng)駕駛技術(shù)分為0-5級(jí)共六個(gè)級(jí)別，特斯拉的Autopilot***駕駛技術(shù)屬于L2技術(shù)，可控制車輛的速度。

自行選擇車距調(diào)節(jié)，一共有7級(jí)可調(diào)，車距依據(jù)車輛與前車之間的時(shí)距來(lái)計(jì)算。自動(dòng)***駕駛開(kāi)啟后，并不意味可以放任不管，Autopilot還需要駕駛員進(jìn)行主動(dòng)監(jiān)控。也就是說(shuō)，自動(dòng)***駕駛并不是萬(wàn)能的。

人民網(wǎng)-初具雛形 人民網(wǎng)體驗(yàn)特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)

鳳凰網(wǎng)-特斯拉全自動(dòng)駕駛來(lái)了！馬斯克：我就是個(gè)異類

特斯拉的自動(dòng)駕駛靠什么實(shí)現(xiàn)

有。想要體驗(yàn)真正的特斯拉自動(dòng)駕駛功能，你還得掏56000元購(gòu)買完全自動(dòng)駕駛能力，從而你的特斯拉才能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、自動(dòng)***變道、自動(dòng)***導(dǎo)航駕駛。

未來(lái)Autopilot 自動(dòng)***駕駛還將會(huì)更新以下功能：

識(shí)別交通信號(hào)燈和停車標(biāo)志并做出反應(yīng)。

在城市街道中自動(dòng)***駕駛。

停在車位的車輛會(huì)響***喚，在停車場(chǎng)的任意角落找到你。

即使購(gòu)買了Autopilot完全自動(dòng)駕駛能力，很多車主都反映使用次數(shù)寥寥無(wú)幾，甚至有車主根本不知道如何開(kāi)啟Autopilot，下面我們就來(lái)了解一下吧。

選擇開(kāi)啟Autopilot自動(dòng)***駕駛的前提，盡量選擇車道線清晰，最好是高速或城市快速路段進(jìn)行使用。否則在擁堵的市區(qū)路段開(kāi)啟，還是很容易造成意外發(fā)生。

當(dāng)車輛判定路況滿足開(kāi)啟自動(dòng)***駕駛時(shí)，儀表盤上方會(huì)亮起如圖兩個(gè)灰色圖案，一個(gè)為車速表一個(gè)為方向盤。此時(shí)，連續(xù)撥動(dòng)巡航控制開(kāi)關(guān)2次，開(kāi)啟Autopilot自動(dòng)***駕駛。

自動(dòng)***駕駛開(kāi)啟后，并不意味你可以放任不管，Autopilot還需要駕駛員進(jìn)行主動(dòng)監(jiān)控。也就是說(shuō)，自動(dòng)***駕駛并不是萬(wàn)能的，它始終只是個(gè)***功能，所以即使開(kāi)啟Autopilot，駕駛員也應(yīng)保持握住方向盤。

根據(jù)車流狀況，你可以自行選擇車距調(diào)節(jié)，一共有7級(jí)可調(diào)，車距依據(jù)車輛與前車之間的時(shí)距來(lái)計(jì)算。***轉(zhuǎn)向只能在車道線清晰，且角度不大的道路上實(shí)現(xiàn)，例如十字路口、大幅度左右轉(zhuǎn)彎都不能使用。

自動(dòng)***變道以及***導(dǎo)航駕駛同樣要在安全駕駛的前提下才能實(shí)現(xiàn)，為了避免事故的發(fā)生，注意一定不能放手駕駛。自動(dòng)泊車功能需要車輛在停車場(chǎng)識(shí)別出停車位后，只要點(diǎn)下確認(rèn)，即可完成自動(dòng)泊車，無(wú)論是平行泊車還是垂直泊車。

特斯拉有自動(dòng)駕駛功能嗎

太平洋汽車網(wǎng)依靠人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒(méi)有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。自動(dòng)駕駛汽車又稱無(wú)人駕駛汽車，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。

人工智能是計(jì)算機(jī)科學(xué)的一個(gè)分支，它企圖了解智能的實(shí)質(zhì)，并生產(chǎn)出一種新的能以人類智能相似的方式做出反應(yīng)的智能機(jī)器，該領(lǐng)域的研究包括機(jī)器人、語(yǔ)言識(shí)別、圖像識(shí)別、自然語(yǔ)言處理和專家系統(tǒng)等。人工智能可以對(duì)人的意識(shí)、思維的信息過(guò)程的模擬，能像人那樣思考、也可能超過(guò)人的智能。

自動(dòng)駕駛汽車又稱無(wú)人駕駛汽車，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒(méi)有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。常聽(tīng)說(shuō)的特斯拉汽車、谷歌汽車就屬于自動(dòng)駕駛汽車。

機(jī)器學(xué)習(xí)是讓機(jī)器從大量樣本數(shù)據(jù)中自動(dòng)學(xué)習(xí)其規(guī)律，并根據(jù)學(xué)習(xí)到的規(guī)律預(yù)測(cè)未知數(shù)據(jù)的過(guò)程。機(jī)器學(xué)習(xí)的目標(biāo)是發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)中暗藏的規(guī)律，由此對(duì)未知進(jìn)行預(yù)測(cè)。這個(gè)過(guò)程要通過(guò)學(xué)習(xí)來(lái)實(shí)現(xiàn)，學(xué)習(xí)用到的材料則是大數(shù)據(jù)。機(jī)器學(xué)習(xí)被廣泛應(yīng)用在網(wǎng)絡(luò)搜索、垃圾郵件過(guò)濾、推薦系統(tǒng)、網(wǎng)頁(yè)搜索排序、廣告投放、信用評(píng)價(jià)、欺詐監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。

沃達(dá)德軟件通過(guò)人工智能來(lái)分析、探索和預(yù)測(cè)趨勢(shì)，并根據(jù)過(guò)去的變化預(yù)測(cè)未來(lái)的趨勢(shì)。通過(guò)經(jīng)典的機(jī)器學(xué)習(xí)算法，為客戶提供智能應(yīng)用程序，包括：頻繁模式挖掘、聚類、分類、推薦引擎（獲得用戶行為并從中發(fā)現(xiàn)用戶可能喜歡的事物）、頻繁子項(xiàng)挖掘（利用一個(gè)項(xiàng)集，如查詢記錄和購(gòu)物目錄，去識(shí)別經(jīng)常一起出現(xiàn)的項(xiàng)目）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問(wèn)答叫獸）

特斯拉modely怎么進(jìn)入自動(dòng)駕駛

特斯拉是可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的，特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)其實(shí)是l2級(jí)自動(dòng)駕駛。

自動(dòng)駕駛是特斯拉的靈魂配置，然而特斯拉并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，其搭載的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)準(zhǔn)確說(shuō)是駕駛***系統(tǒng)。

特斯拉的L2級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot迎來(lái)重大更新，正式向北美用戶推送“N***igate on Autopilot”，在原有的單車道自動(dòng)駕駛和半自動(dòng)變道的功能上，增加了半自動(dòng)上下匝道功能，可謂是L4級(jí)點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)駕駛的雛形。

駕駛系統(tǒng)

特斯拉傳統(tǒng)的Autopilot主要有兩大功能，一是可以在單車道內(nèi)自動(dòng)駕駛，包括根據(jù)前車自動(dòng)加減速，控制方向?qū)④囕v保持在一個(gè)車道內(nèi)兩部分（即ACC+LKA），二是在用戶打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈后，車輛會(huì)自動(dòng)行駛到臨近車道，并繼續(xù)保持向前行駛。

特斯拉此前推出了Autopilot2.0硬件為其全自動(dòng)駕駛做準(zhǔn)備，本次升級(jí)之后，N***igate on Autopilot會(huì)調(diào)用全車總計(jì)8個(gè)攝像頭、1個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)來(lái)監(jiān)測(cè)四周的情況，并將周圍的車輛信息顯示在儀表盤上。

特斯拉怎么打開(kāi)自動(dòng)駕駛

當(dāng)車輛判定路況滿足開(kāi)啟自動(dòng)***駕駛時(shí)，儀表盤上方會(huì)亮起兩個(gè)灰色圖案，一個(gè)為車速表一個(gè)為方向盤。此時(shí)，連續(xù)撥動(dòng)巡航控制開(kāi)關(guān)2次，開(kāi)啟Autopilot自動(dòng)***駕駛。

自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-driving automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)已有數(shù)十年的歷史，21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)。

當(dāng)車輛判定路況滿足開(kāi)啟自動(dòng)***駕駛時(shí)，儀表盤上方會(huì)亮起兩個(gè)灰色圖案，一個(gè)為車速表一個(gè)為方向盤。此時(shí)，連續(xù)撥動(dòng)巡航控制開(kāi)關(guān)2次，開(kāi)啟Autopilot自動(dòng)***駕駛。

可以自行選擇車距調(diào)節(jié)，一共有7級(jí)可調(diào)，車距依據(jù)車輛與前車之間的時(shí)距來(lái)計(jì)算。

自動(dòng)***駕駛開(kāi)啟后，并不意味可以放任不管，Autopilot還需要駕駛員進(jìn)行主動(dòng)監(jiān)控。也就是說(shuō)，自動(dòng)***駕駛并不是萬(wàn)能的，它始終只是個(gè)***功能，所以即使開(kāi)啟Autopilot，駕駛員也應(yīng)保持握住方向盤。

***轉(zhuǎn)向只能在車道線清晰，且角度不大的道路上實(shí)現(xiàn)，例如十字路口、大幅度左右轉(zhuǎn)彎都不能使用。

自動(dòng)***變道以及***導(dǎo)航駕駛同樣要在安全駕駛的前提下才能實(shí)現(xiàn)，為了避免事故的發(fā)生，注意一定不能放手駕駛。

需要使用Autopilot自動(dòng)***駕駛功能時(shí)，可隨時(shí)通過(guò)觸摸屏啟用或禁用 Autopilot 自動(dòng)***駕駛的某些功能即可。

（圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來(lái)EC6 Model X @2019