易車訊 近日，在特斯拉“Cyber Roundup”大型股東大會(huì)上，埃隆·馬斯克(Elon Musk)傳達(dá)了關(guān)于特斯拉Cybertruck的兩個(gè)消息。一個(gè)是，新車確認(rèn)將于2023年中正式投產(chǎn)；另一個(gè)是，新車的海外售價(jià)將會(huì)上漲，或超過5萬美元（人民幣約33.7萬元）。
馬斯克在股東面前證實(shí)，特斯拉將在接下來的幾個(gè)月里安裝生產(chǎn)設(shè)備、工具等所有設(shè)備。他還證實(shí)，Cybertruck的生產(chǎn)***將于2023年年中實(shí)現(xiàn)，正如今年早些時(shí)候承諾的那樣。阻礙Cybertruck生產(chǎn)進(jìn)度的主要原因是新的4680電池量產(chǎn)的延遲。馬斯克對(duì)今年年底實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)量持樂觀態(tài)度。
關(guān)于價(jià)格，馬斯克表示，Cybertruck的定價(jià)是在2019年公布的，預(yù)訂價(jià)格是99美元。從那以后發(fā)生了很多變化，所以規(guī)格和定價(jià)也會(huì)有所不同。由于通貨膨脹和各種各樣的問題，Cybertruck不可能以三年前宣布的39,900美元的起售價(jià)出售。特斯拉已經(jīng)提高了其所有產(chǎn)品線的價(jià)格，所以其售價(jià)或超過5萬美元。
從此前曝光的實(shí)車來看，量產(chǎn)版車型的尺寸相比2019年發(fā)布的原型車做了等比例的縮小，尺寸要小了一些、A柱后側(cè)加入了傳統(tǒng)外后視鏡、前擋風(fēng)玻璃配備有巨大的雨刮器。除此之外，前大燈組造型進(jìn)行了調(diào)整，擋風(fēng)玻璃改為曲面并取消了此前的全封閉式輪圈。
內(nèi)飾方面，Cybertruck量產(chǎn)版車內(nèi)配備了Yoke方向盤、中控大屏及液晶儀表。此外，A柱下方還新增一個(gè)小窗口，不過目前并不清除其具體功能。
此前，特斯拉CEO馬斯克宣布Cybertruck將配備四臺(tái)電機(jī)，并能讓Cybertruck實(shí)現(xiàn)每個(gè)車輪都能獨(dú)立控制扭矩。作為特斯拉打造的純電動(dòng)皮卡，新車提供402km、483km及804km三種續(xù)航版本可選。并配備可調(diào)節(jié)空氣懸架，百公里加速時(shí)間2.9秒。
根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，特斯拉的日均關(guān)注度為3.17萬，在新能源品牌中排名第22位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。
特斯拉***2023年發(fā)布25000美元新車 暗指不配備方向盤
特斯拉2023新款車型Model 3。
Model 3是特斯拉在2019年推出的一款中型純電動(dòng)轎車，2023年1月6日，特斯拉Model 3正式推出2023款車型，作為年度改款車型，新車的價(jià)格迎來了大幅下跌。作為年度改款車型，2023款Model 3的造型設(shè)計(jì)基本保持不變，畢竟特斯拉家族化設(shè)計(jì)的風(fēng)格都差別不大。
其中Model 3簡潔的前臉辨識(shí)度非常高，車身側(cè)面***用了硬朗的雙腰線設(shè)計(jì)，車尾上翹的鴨尾也略帶幾分動(dòng)感，符合年輕人的主流審美。
內(nèi)飾方面，2023款特斯拉Model 3車內(nèi)的設(shè)計(jì)依舊是非常簡潔，坐進(jìn)車內(nèi)引入眼簾的只有中控屏和方向盤，車輛并沒有配備儀表盤，所有的行車信息都只能通過15英寸的中控屏查看，車廂在簡約中又透露著濃濃的科技?xì)庀ⅰ?/p>
特斯拉Model 3定位于中型轎車，車輛的尺寸分別為4694x1850x1443mm，車身軸距為2875mm。根據(jù)新車的參數(shù)可以看到，2023款特斯拉Model 3的尺寸并沒有發(fā)生變化，車輛的空間表現(xiàn)依舊能夠讓人滿意。
動(dòng)力方面則繼續(xù)與老款車型保持一致，2023款Model 3分別推出194KW的后驅(qū)版和357KW的高性能四驅(qū)版，車輛的0-100km/h加速時(shí)間分別為6.1秒和3.3秒。
續(xù)航方面，2023款特斯拉Model 3分別配備60kWh（磷酸鐵鋰）、78.4kWh（三元鋰）的電池組，電芯品牌分別來自寧德時(shí)代和LG新能源，車輛的CLTC純電續(xù)航里程為556公里和675公里。
2023款特斯拉ModelY上市時(shí)間
易車訊 日前，我們從國外媒體獲悉，在特斯拉公司內(nèi)部會(huì)議中，參會(huì)人員透露特斯拉***在2023年發(fā)布25,000美元的（約合人民幣16.1萬元）新車，并且CEO埃隆·馬斯克暗指新車可能沒有方向盤。
此前，特斯拉曾公布未來將制造一款25,000美元的的電動(dòng)汽車，通過特斯拉全新電池將成本降低50%以上。新車被外界稱之為“Model 2”，但并未得到官方的回應(yīng)。新車將在特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)并出口至全球。
在最近的特斯拉內(nèi)部會(huì)議中，特斯拉***在2023年發(fā)布25,000美元的新車，埃隆·馬斯克對(duì)員工表示：“我們想讓這輛車配備方向盤和踏板嗎？”似乎在暗指新車可能沒有方向盤。這不由得讓人們聯(lián)想到，在2019年特斯拉公布的一張沒有方向盤和踏板的車內(nèi)。
目前的自動(dòng)駕駛***系統(tǒng)還需司機(jī)介入，如果未來車輛沒有方向盤，其在法律層面也有著諸多壁壘。完全自動(dòng)駕駛技術(shù)在各國都還處于局部試驗(yàn)、驗(yàn)證階段，上路行駛還需相關(guān)部門監(jiān)管。特斯拉未來新車是否配備方向盤，實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，還是需要各國***的批準(zhǔn)。
2023款特斯拉modely上市時(shí)間是2023年1月6日。
外觀方面，2023款特斯拉ModelY的造型延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，前臉簡潔的封閉式格柵搭配上犀利的燈組顯得時(shí)尚又大氣，車身側(cè)面線條流暢動(dòng)感，隱藏式門把手能有效降低風(fēng)阻，新車的輪轂樣式也沒有發(fā)生改動(dòng)，大溜背車尾外加上翹的小鴨尾顯得格外動(dòng)感。
內(nèi)飾方面的變化同樣不大，2023款特斯拉ModelY依舊延續(xù)了極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)配備了一塊15英寸的觸控液晶屏幕，新車依舊沒有搭載儀表盤，車輛的時(shí)速信息只能通過中控大屏查看，第一次開特斯拉可能不太適應(yīng)，但習(xí)慣以后還是非常方便的。
特斯拉的車標(biāo)含義：
2017年2月5日，據(jù)外媒報(bào)道，對(duì)汽車制造商而言，汽車標(biāo)識(shí)和汽車本身同樣重要，車標(biāo)設(shè)計(jì)當(dāng)然也就成為一個(gè)非常重要的任務(wù)，近些年聲名鵲起的特斯拉的T型車標(biāo)已廣為人知，但事實(shí)證明這個(gè)簡單的標(biāo)志不僅是發(fā)明家特斯拉名字的首字母縮寫，其背后還另有深意。
特斯拉CEO馬斯克在其推特上解釋，這個(gè)風(fēng)格化的T實(shí)際上也是對(duì)公司產(chǎn)品的暗示，稱T型標(biāo)識(shí)代表著電動(dòng)馬達(dá)的橫截面，字母T的主體部分代表電機(jī)轉(zhuǎn)子的一部分，而頂部的第二條線則代表了***定子的一部分，在標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)方面，特斯拉還與SpaceX有相似之處。
SpaceX是馬斯克的另一項(xiàng)大膽冒險(xiǎn)，致力于打造火箭并將有效載荷發(fā)送至太空軌道，馬斯克在推文中稱SpaceX標(biāo)志中變形的X代表著火箭發(fā)射軌跡，特斯拉和SpaceX的標(biāo)識(shí)都出自ROStudio，一家總部位于新澤西的設(shè)計(jì)公司。
與特斯拉和SpaceX相比，馬斯克的第三家公司SolarCity的標(biāo)志相對(duì)簡單，**太陽的圖形配以公司名稱，簡單明了，在馬斯克的主導(dǎo)下，特斯拉2016年收購了SolarCity，引發(fā)了人們對(duì)太陽能電動(dòng)汽車的遐想。
此前SolarCity由馬斯克和其家族成員控制，但在收購后稱為隸屬于特斯拉的公司實(shí)體，對(duì)SolarCity的收購暗示了馬斯克對(duì)特斯拉未來的期許，并不僅僅滿足于后者成為一個(gè)汽車制造商，前不久，公司正式改名為特斯拉公司，而不再是以前的特斯拉汽車公司。
標(biāo)簽： #特斯拉
