自2010年吉利全資收購沃爾沃后，兩家車企的感情瓜葛就開始了。隨后，吉利并沒有直接***用沃爾沃的技術(shù)，而是通過合作的方式，共同研發(fā)全新平臺。包括吉利和沃爾沃合資創(chuàng)立的領(lǐng)克品牌，大部分車型都依托在共同研發(fā)的架構(gòu)。
早在2018年，就有消息稱沃爾沃已經(jīng)授權(quán)領(lǐng)克汽車在沃爾沃SPA平臺上開發(fā)屬于領(lǐng)克的大型SUV。時隔幾年，領(lǐng)克終于用上了沃爾沃成熟的SPA平臺。據(jù)悉，領(lǐng)克首款七座SUV車型已經(jīng)在歐洲道路上進(jìn)行路試，新車將會是一款與XC90同級別的中大型SUV，或?qū)⒚麨椤邦I(lǐng)克07”。該車將在明年4月上海車展上發(fā)布，上市時間為明年第四季度。
一提及大七座SUV，或許大家第一反應(yīng)想到的是有著良好口碑的漢蘭達(dá)。如今，領(lǐng)克也帶了一款全新七座SUV車型，***用與沃爾沃XC90同平臺的技術(shù)。同為七座SUV，能與漢蘭達(dá)PK嗎？
1.?與XC90同平臺
對于領(lǐng)克而言，能將沃爾沃成熟的SPA平臺運(yùn)用到自身的車型上，實(shí)屬值得高興。早在2013年底，沃爾沃首次展示它們的SPA模塊化平臺，該平臺當(dāng)時堪稱為全球最高端的平臺，而XC90就是基于該平臺下的首款車型。
現(xiàn)今，隨著汽車的轉(zhuǎn)型，更多兼容混動或者純電動平臺都在紛紛露面。雖然SPA平臺誕生至今還算是比較久遠(yuǎn)，但幸好能夠適配插電混動技術(shù)，所以放到現(xiàn)在仍算不上落后。
從諜照或者是渲染圖上可以看出，新車的前臉***用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，識別度相當(dāng)高。定位于中大型SUV的“領(lǐng)克07”，側(cè)面傾斜的D柱設(shè)計(jì)讓整車側(cè)面更顯修長，且具有力量感。
看到內(nèi)飾，新車***用懸浮式全液晶儀表盤，與在售領(lǐng)克車型的設(shè)計(jì)有所不同。中控也***用了大尺寸的顯示屏，科技感營造十分到位。
在動力方面，新車大概率會搭載沃爾沃XC90同款2.0T發(fā)動機(jī)，并帶有T5/T6版，雖然目前具體數(shù)據(jù)未能明確，但參考XC90的表現(xiàn)來看還是非常不錯的。此外，“領(lǐng)克07”放在適配插電混動技術(shù)的SPA平臺打造，還有大概率提供T8插電混動版本車型。
2.與誰對標(biāo)？
“領(lǐng)克07”上市后，根據(jù)現(xiàn)今在售的領(lǐng)克產(chǎn)品的售價(jià)，預(yù)估新車的價(jià)格勢必突破20萬元，高配的T8插電混動版車型售價(jià)大概率在30萬上下。這款***用沃爾沃XC90同平臺的“領(lǐng)克07”，放在現(xiàn)今的SUV市場上，競爭力還是相當(dāng)大的。
作為一款7座SUV車型，能否與大七座標(biāo)桿車型漢蘭達(dá)比比看呢？漢蘭達(dá)即將換代的消息早已鋪天蓋地。就拿換代后的漢蘭達(dá)來講，雖說新車大部分參數(shù)仍未露面，但從兩款車的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)對比來看，“領(lǐng)克07”簡潔大方的設(shè)計(jì)估計(jì)會更符合當(dāng)代消費(fèi)者的審美，更占優(yōu)勢。
在動力方面，一個為***用沃爾沃技術(shù)的2.0T動力系統(tǒng)和插混系統(tǒng)，另一個為豐田2.0T發(fā)動機(jī)與2.5L混動系統(tǒng)，兩者都有著良好的動力表現(xiàn)。
但對于“領(lǐng)克07”這樣一款新興品牌車型來說，與漢蘭達(dá)、冠道等已經(jīng)建立良好口碑的車型對比可能會顯得有些困難，但對于福特銳界、雪佛蘭開拓者等二線合資品牌車型，以及傳祺GS8、哈弗H9等自主品牌車型而言，勢必能有一定的沖擊。
3.領(lǐng)克產(chǎn)品線愈加豐富
“領(lǐng)克07”來了，也意味著領(lǐng)克家族車型成功規(guī)劃到了07的產(chǎn)品線。在領(lǐng)克成立之初，第一批產(chǎn)品先是帶來了領(lǐng)克01、02和03，由SUV到轎車，以年輕時尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格成功吸引不少消費(fèi)者對領(lǐng)克品牌的關(guān)注。
之后，領(lǐng)克汽車還帶來了領(lǐng)克05、06，繼續(xù)專攻SUV車型。還有一款不按套路出牌的領(lǐng)克04，是一輛設(shè)計(jì)感飽滿的電動滑板車。雖然領(lǐng)克帶來的大部分都為SUV車型，但這幾個車型均為小型SUV和緊湊型SUV，尺寸較小。如今，帶來的“領(lǐng)克07”定位于中大型SUV，填補(bǔ)領(lǐng)克在大尺寸領(lǐng)域上的空缺，實(shí)屬值得高興。
此外，前段時間的北京車展上，領(lǐng)克亮相了一款純電轎跑概念車型領(lǐng)克Zero，但這個名字也只是現(xiàn)用名，估計(jì)待量產(chǎn)車型上手后，車型名稱有所調(diào)整，有望命名為“領(lǐng)克08”，愈加豐富領(lǐng)克的數(shù)字命名產(chǎn)品線。
寫在最后的話：
隨著家庭人口不斷增多，人們對車內(nèi)空間的需求日益增大，大多消費(fèi)者在選擇MPV和七座SUV車型上不斷徘徊。雖說大部分MPV的空間或許會比SUV更充裕，但修長的車身在城市內(nèi)行駛不太靈活?！邦I(lǐng)克07”這款大七座SUV的出現(xiàn)，能否吸引到這部分消費(fèi)者呢？說哥認(rèn)為最重要的是要有一個親民的價(jià)格。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
標(biāo)簽： #沃爾沃
