- 全球公認(rèn)質(zhì)量最好十大汽車品牌：雷克薩斯失前三，奧迪現(xiàn)代上榜！
- 寶馬和奧迪哪個質(zhì)量好
- 豪車真的比普通車更容易壞么？
- 奔馳和寶馬哪個質(zhì)量好
- 美媒公布質(zhì)量最可靠十大汽車品牌：大眾實至名歸，豐田、別克上榜
我覺得名爵汽車質(zhì)量不錯，***用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，確保高品質(zhì)。注重細(xì)節(jié)，從外觀到內(nèi)飾都展現(xiàn)精湛工藝和豪華品質(zhì)。駕駛性能卓越，安全性高。完善的售后服務(wù)體系，提供貼心、專業(yè)的服務(wù)，讓車主無后顧之憂。名爵是消費者信賴的品牌，適合日常出行或商務(wù)場合。選擇名爵，就是選擇品質(zhì)、舒適與安全。
全球公認(rèn)質(zhì)量最好十大汽車品牌：雷克薩斯失前三，奧迪現(xiàn)代上榜！
寶馬的質(zhì)量如何，求專業(yè)解答。
如果說德國車嚴(yán)謹(jǐn)，質(zhì)量優(yōu)秀，但寶馬可以除外，在大眾，奧迪，寶馬，奔馳，保時捷中，寶馬的耐用度是最差的，甚至不如高爾夫耐用。再有，技術(shù)與耐用度也是成反比的。不成熟的高技術(shù)，其可靠度也越低。德國車正是世界汽車技術(shù)的前沿，而日本車普遍技術(shù)簡單，也是德國車返修率比日系車高的原因之一。維修來說呢，還是由于德國車的高技術(shù)含量，造成沒有經(jīng)過特殊培訓(xùn)的維修工無法修理車輛（尤龔是寶馬，奔馳，保時捷等豪華車），這樣造成官方的壟斷地位，使維修價格升高。
其實我很喜歡德國車，但是相比寶馬5系，英菲尼迪的優(yōu)勢也挺大的。首先可靠度高，質(zhì)量優(yōu)秀，雖然是進(jìn)口車，價格也比較公道，比寶馬便宜多了。調(diào)校上也處于舒適與操控之間的平衡，雖然品牌知名度不高，但相比寶馬名聲要好（寶馬已經(jīng)榮幸的被稱作“二奶車”）所以還是英菲尼迪吧
寶馬車質(zhì)量怎么樣
畢竟是主流豪華車品牌 寶馬的質(zhì)量肯定對得起它的身價 但是部分國產(chǎn)的寶馬車型 質(zhì)量一定會有下降 但也不至于太差。
寶馬車的質(zhì)量也不怎么樣
當(dāng)然了。不好
寶馬質(zhì)量怎么樣
寶馬還是算了吧，質(zhì)量垃圾的一B，不管進(jìn)口國產(chǎn)都很垃圾！寶馬黑名單，寶馬水箱門，全車異響門，方向機異響甚至斷裂門，漏機油門，凸輪軸螺絲斷裂全系寶馬召回門，高速突然熄火門，四缸發(fā)動機拖拉機聲音門等等。 開2.3年換車的可以考慮寶馬，注意不要高速熄火和斷螺絲不然可能小命都沒了！好多寶馬車主現(xiàn)在都不敢上高速了！現(xiàn)在浙江還在對寶馬的水箱門聲討呢，一年換9個水箱還漏，每個7500，今天你漏了嗎？
華晨寶馬5系質(zhì)量怎么樣，聽人說小毛病不少，大概是哪些方面的。
滿意答案此號注銷14級2011-12-31華晨寶馬5系發(fā)動機等關(guān)鍵技術(shù)是進(jìn)口的，發(fā)動機一般不會國產(chǎn)，零件是國產(chǎn)的，小毛病一般。就是國產(chǎn)零件質(zhì)量不敢恭維。 追問： 這些小毛病必須到4S店嗎？ 回答： 保險一點的話，去4S店是最好的，畢竟發(fā)動機等關(guān)鍵技術(shù)核心部件都是進(jìn)口的，去小的維修店的話，保不好對車的保修期有影響。 追問： 準(zhǔn)備入手2012款的520，原來還看到有毛病的介紹，現(xiàn)在找不到了，不知道是被屏蔽了還是怎么樣，所以發(fā)貼問問。先謝謝你的回答！另，總體感覺小毛病多嗎？我不想老是跑4S店。 回答： 520 是寶馬5系的入門級車型，配置是國產(chǎn)寶馬最低的，個人覺得進(jìn)口的寶馬質(zhì)量穩(wěn)定，配置和整車質(zhì)量比華晨寶馬好很多。進(jìn)口的寶馬523，奔馳的新E級都是不錯的車型。PS：進(jìn)口車只要一國產(chǎn)，零件質(zhì)量嚴(yán)重下降，再加上中國的油品質(zhì)量--，不解釋。 追問： 進(jìn)口的好這個我知道，但就是覺得短了一點。個人已經(jīng)過了飚車的年齡，而且要多為家人坐在后排考慮一下。至于幾個級別我對照下來看，寶馬還是比較厚道的，區(qū)別只是在一些享受性的配置上面，這個對我影響不大。 回答： 5系空間確實很大，很適合你家用，寶馬的懸架做的比較高端，穩(wěn)定性很高。喜歡的話，就5系吧，A6l太過于燒機油。這個級別也就5系，E級，A6了，沒多少好選的了，相比之下，寶馬5系算是這幾款車?yán)?/a>最好的。 開心粑粑 的感言： 非常感謝，有其它問題再請教。 2011-12-31
寶馬3系質(zhì)量怎么樣
個人認(rèn)為3系在同級別里面算是比較不錯的車子，三系從以前的E90時代開始給人留下的是運動的特性，操控好，但是付出的代價就是懸掛行程短避震硬乘坐空間小。國人很少有理解操控的意義所在。新款的f30針對中國市場也妥協(xié)了。不但有標(biāo)準(zhǔn)軸距與加長軸距，也在一定程度上調(diào)整了懸掛的硬度，但是不得不說相比E90，F(xiàn)30的支持要差一些。但是僅僅損失一點支持換來更舒適的駕乘感受也是不錯的一件事，動力分為316、320、328、335都***用來自德國的ZF八速變速箱，換擋頓挫相對較小，在高速行車時也對經(jīng)濟(jì)燃油性有所幫助，銷售最好的是20與28都***用寶馬自主研發(fā)的N20B20發(fā)動機，搭配ZF變速箱提速也相對E90有了很大的提升。對比同級別選手凱迪拉克ATS，個人認(rèn)為如果考慮316或者320不如選擇ATS的舒適版與精英版，但是ATS得空間先對標(biāo)準(zhǔn)軸距的3系也要小很多,A4L與奔馳C級都即將面臨換代，可比性不是很高，沃爾沃S60與A4L都屬于這個級別里比較中庸的一款，3系與ATS都是強調(diào)運動的車子，所以樓主買車主要考慮個人用途、喜好。當(dāng)然新款三系的長軸距版本空間非常的寬敞，尤其是后排，在豪華套裝與風(fēng)尚套裝的配置也比較豐富，當(dāng)然短軸距也有M套裝和運動套裝可供選擇，相比同級別的車子三系是一款個性鮮明的產(chǎn)品。如果想要運動三系A(chǔ)TS都是不錯的選擇，如果家用A4L與S60是不錯的選擇，至于現(xiàn)款C級我覺得歸在哪里都可以，當(dāng)然如果商務(wù)用途的話可以考慮君越或者ES這類車子當(dāng)然三系的長軸距也非常的棒，只是三這個字眼我只能想到運動，如果真的商務(wù)接待的話還是A6這種車子更加合適。
寶馬520Li質(zhì)量、性能怎么樣?
寶馬的中端轎車，相當(dāng)不錯的。在同級別軸距是3100MM。其他E級跟A6都是3000MM。所以他的后排要寬一些。另外寶馬操控相當(dāng)好。寶馬講究的就是駕駛樂趣。如果您是一位愛駕駛汽車的人。那么5系絕對適合您。同是出入一些場面也不失面子。
請問一下寶馬3系的車質(zhì)量怎么樣，有多年駕駛寶馬的車主給個建議！
你自己是商務(wù)用車嗎？寶馬3系憋懸掛行程短避震硬乘坐空間小。很少有理解操控的意義所在。寶馬的f30不但有標(biāo)準(zhǔn)軸距與加長軸距，也在一定程度上調(diào)整了懸掛的硬度。 如果真的商務(wù)接待的話還是A6這種車子更加合適。
寶馬525質(zhì)量怎樣？
寶馬5系這個系列車型，兼具了運動性和舒適性兩個方面。外觀成熟大氣、車身比例勻稱，內(nèi)飾精致豪華，空間充足，動力強勁，操控性一流，性價比比較高，乘坐的舒適性也非常好。該系列車型不管是作為商用還是家用，不管是追求運動的年輕人群還是追求舒適性的成熟人士，都非常合適。最大優(yōu)點操控和乘坐的舒適性非常出色，車身勻稱，外觀大氣豪華，內(nèi)飾也非常精致奢華，內(nèi)部乘坐空間也比較大。最大缺點高速上的噪音控制比較差，輪胎的噪音比較大。同時，由于車身比較龐大，所以日常行駛中會有一些不方便，占用的停車空間也比較大。
華晨寶馬和進(jìn)口寶馬的質(zhì)量有區(qū)別嗎？
國產(chǎn)寶馬雖然叫“國產(chǎn)”但是其實應(yīng)該叫“國裝”更為貼切，除了與中國土地接觸的四個輪胎是中國本地生產(chǎn)外，其它所有配件幾乎都是進(jìn)口的，在中國***用寶馬技術(shù)組裝起來，這也是國外廠商投資中國最初時的一般模式。因此從駕駛性能上和動力配置上這兩款車區(qū)別并不太大，無非一個是在國外組裝好賣到中國，一個在中國組裝就在中國銷售。但是國產(chǎn)寶馬畢竟投產(chǎn)不久，其組裝經(jīng)驗肯定還不成熟，因此綜合比較起來肯定是進(jìn)口的寶馬要占優(yōu)勢，例如高速行駛時國產(chǎn)寶馬的車內(nèi)噪音要大于進(jìn)口的，諸俯此類由于組裝技術(shù)不成熟所引起的車輛缺點是國產(chǎn)寶馬相比進(jìn)口寶馬的劣勢。
寶馬和奧迪哪個質(zhì)量好
導(dǎo)讀：對于大多數(shù)人來說，買車已經(jīng)是非常容易了，但要想買到一款用著省心、開著放心的好車，還需要精挑細(xì)選才行。而在汽車質(zhì)量評測方面，比較權(quán)威的機構(gòu)當(dāng)屬美國《消費者報告》了，它每隔一段時間都會公布汽車品牌可靠性榜單，該榜單的數(shù)據(jù)全部來自真實車主反饋，所以其獨立性和可參考性都非常強。而根據(jù)最新公布的2020年汽車品牌可靠性榜單來看，排名前十的品牌都是非常可靠的，它們的車型基本上都能“十年開不壞”，其中保時捷、捷恩斯和斯巴魯?shù)牡梅侄汲^了80分，而馬自達(dá)、雷克薩斯、奧迪、現(xiàn)代和寶馬等品牌也都表現(xiàn)不錯。不過令人十分意外的是，在我們國內(nèi)非常受歡迎的奔馳、豐田、本田、大眾和日產(chǎn)汽車，此次卻是全部落榜。下面根據(jù)《消費者報告》公布的榜單，來具體看下這十大質(zhì)量表現(xiàn)最可靠的汽車品牌吧！
首先，可靠性得分高于80分的汽車品牌只有三個，分別是保時捷、捷恩斯和斯巴魯，保時捷排名榜首，其可靠性得分高達(dá)86分，其中最突出的是它的路是成績，保時捷汽車是超豪華品牌，除了品質(zhì)較高之外，它的質(zhì)量表現(xiàn)也是非常領(lǐng)先。捷恩斯和斯巴魯都是中高端品牌，捷恩斯來自現(xiàn)代汽車，斯巴魯是日系汽車，它們的可靠性得分都在80分以上，路試成績也非常不錯。
其次，可靠性得分高于75分的汽車品牌也有三個，分別是馬自達(dá)、雷克薩斯和奧迪汽車，馬自達(dá)汽車排名第四位，馬自達(dá)的可靠性表現(xiàn)令人十分意外，畢竟馬自達(dá)的合資車品牌在我們國內(nèi)并不太受歡迎。而雷克薩斯汽車和奧迪汽車都屬于高端品牌，它們的可靠性得分相同，而在我們國內(nèi)，奧迪汽車的銷量可以碾壓雷克薩斯，但在質(zhì)量口碑方面，卻是雷克薩斯要好于奧迪汽車。
最后，可靠性得分高于73分的汽車品牌有四個，分別是現(xiàn)代汽車、寶馬汽車、起亞汽車和MINI，現(xiàn)代汽車和起亞汽車都是合資車品牌，對于它們?nèi)氚袂笆瑖鴥?nèi)消費者還是比較意外的，畢竟韓系車在我們的用戶口碑并不太好，不過現(xiàn)代和起亞在北美還是非常知名的，銷量表現(xiàn)也一直穩(wěn)居前十。而寶馬汽車和MINI汽車排名前十，還是比較能接受的，畢竟它們都是主打高端車型的品牌，在我們國內(nèi)也是非常受歡迎。
結(jié)語點評：根據(jù)消費者報告公布的榜單來看，排名前十的品牌除了奧迪、寶馬和現(xiàn)代意外，其它品牌在我們國內(nèi)都不是主流品牌。而國內(nèi)消費者非常喜歡的豐田、本田、大眾、奔馳和日產(chǎn)，此次全部是跌出前十，可靠性得分都低于75分，這一結(jié)果還是挺令人惋惜的。那么，大家對于以上“十年開不壞”的十大汽車品牌，是如何評價的呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
豪車真的比普通車更容易壞么？
寶馬和奧迪都是高端汽車品牌，寶馬的駕駛體驗更加出色，被認(rèn)為更加運動化，具有更好的操控性和駕駛樂趣；而奧迪則被認(rèn)為更加舒適和豪華，但駕駛體驗相對平淡。此外，寶馬的售后服務(wù)也備受好評，被認(rèn)為更加周到、細(xì)致，而且維修費用也相對較低；奧迪的售后服務(wù)也很不錯，但相比寶馬還是略遜一籌。
奔馳和寶馬哪個質(zhì)量好
所以車是男性的身份象征。但生活中，并不是所有的人都可以開得起好車，只有少數(shù)人才能開著好車。也有的人說了，車是代步工具，開那種都一樣，生活是給自己過的又不是給別人過的。那么，開豪車和普通車一樣嗎？實際上，有可能它是個誤會，撇開可靠性差到路人皆知的某老虎之外，大部分豪華品牌的平均品控確實是高于普通車的。覺得他們質(zhì)量差，更多是心理學(xué)原因?qū)е碌?。首先買豪車人覺，我花這么錢買車就應(yīng)該，就覺特虧，其次豪車功能，技術(shù)先進(jìn)，那就相對故障情況出現(xiàn)就少。
豪華車比普通車更可靠主流豪華車質(zhì)量不比普通車差主流豪華車的質(zhì)量，根據(jù)美國消費者報告Consumer Reports最新發(fā)布的最可靠汽車品牌排行榜，排名前10的品牌當(dāng)中，5個就是豪華汽車品牌。換句話說，根據(jù)用戶統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，豪華車和普通車比起來，并不會更容易壞。
品控實力優(yōu)于普通車在品牌平均質(zhì)量相似的情況下，豪華車質(zhì)量的下限也是要遠(yuǎn)高于普通車的。?
豪華車能壞的零部件更多,首先，豪華車的配置更豐富，相對來說，能壞的地方也更多，通過心理學(xué)的放大效應(yīng)，就帶來了豪華車更容易壞的錯覺了。新科技、新功能，會產(chǎn)生新問題.
另一方面，豪華車作為車企的所謂的“面子工程”，往往會增加很多的 “黑科技”。比如說電吸門輕輕關(guān)上，「喀哆」一下會給你關(guān)上那個東西。損壞后維修所需的金錢和時間成本更高，除此之外，豪華車容易壞的刻板印象和修理成本高也是很有關(guān)系的。這里說的修理成本，是除了維修費之外，時間成本也是很大的因素。
勞斯萊斯幻影(參數(shù)|)更換翼子板，不算工時費，光換零件23萬。零件還沒有，還要到海外去調(diào)度，還要進(jìn)貨，好了，又要等1個月的時間。就給我們車主朋友造成很大的痛苦，一個翼子板撞爛了，你是開還是不開？勞斯萊斯，你破的開出去不好。不開，放在家里1個月，保險費白白浪費掉，很難受。根據(jù)精神交互作用的原理，車主朋友對這次損壞就會有更深的負(fù)面情緒。說人話就是，壞1次讓他產(chǎn)生了壞N次的錯覺。這也是豪華車更容易壞的由來之一。聽關(guān)門聲音能判斷車子質(zhì)量好壞嗎總的來說，除了某老虎這種真的很容易壞的豪華車之外，大部分豪華車容易壞，其實是個錯覺，車上像這樣的錯覺，其實豪華車并不是比普通車容易壞，只是壞起來更讓人糟心罷了。
美媒公布質(zhì)量最可靠十大汽車品牌：大眾實至名歸，豐田、別克上榜
奔馳更好。
奔馳和寶馬都是德國豪華品牌，各有特色。俗話說“開寶馬，騎奔馳”，奔馳的乘坐體驗更好。奔馳被認(rèn)為是世界上最成功的豪華汽車品牌之一，其完善的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力以及一系列經(jīng)典的轎跑車風(fēng)格都值得稱道。
奔馳三叉戟之星已經(jīng)成為世界上最著名的汽車和品牌符號之一。奔馳擁有深厚的技術(shù)背景，在汽車制造行業(yè)積累了豐富的經(jīng)驗。這也是奔馳廣受歡迎的另一個重要原因。人們談?wù)摰氖潜捡Y的乘坐體驗，奔馳已經(jīng)被指定為成功人士的商務(wù)座駕。因此，奔馳可以給乘客帶來更舒適、舒適的乘坐體驗。
線上產(chǎn)品方面，奔馳比寶馬更全面，包括兩廂車、轎車、跑車、獵裝車等。奔馳乘用車幾乎覆蓋所有領(lǐng)域。寶馬還算不錯，就算是純電動車，但和奔馳相比，MPV車型就更少了。相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，奔馳的發(fā)動機故障率很低，所以奔馳的質(zhì)量還是很讓人放心的。
品牌歷史
梅賽德斯－奔馳是一個世界頂級的豪華汽車品牌，被認(rèn)為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯，而中國內(nèi)地稱其為“奔馳”，臺灣譯為“賓士”，香港譯為“平治”。
自1900年12月22日戴姆勒汽車公司向其客戶獻(xiàn)上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業(yè)的楷模。其品牌標(biāo)志已成為世界上最著名的汽車品牌標(biāo)志之一，100多年來，奔馳品牌一直是汽車技術(shù)創(chuàng)新的先驅(qū)者。
以上內(nèi)容參考：百度百科-梅賽德斯-奔馳
以上內(nèi)容參考：百度百科-寶馬
導(dǎo)讀：根據(jù)美國權(quán)威汽車評測機構(gòu)J.D.Power方面獲悉，2020年美國車輛可靠性研究報告已經(jīng)出爐，其中質(zhì)量表現(xiàn)處于領(lǐng)先（百車故障數(shù)低于行業(yè)平均值）的品牌只有14個，而像雷克薩斯、豐田、別克、大眾、林肯、寶馬和福特等品牌全部入榜前十，馬自達(dá)、現(xiàn)代和起亞等也是表現(xiàn)不錯，但在我們國內(nèi)非常知名的本田、日產(chǎn)、奧迪、奔馳和三菱等品牌，則全部處于行業(yè)平均值之下。下面根據(jù)美媒發(fā)布的榜單，來具體看一下質(zhì)量最可靠的十大汽車品牌，大眾實至名歸，豐田、別克上榜！
第十名，福特汽車。福特汽車是美國本土三大汽車品牌之一，它的綜合實力是非常強的，而福特汽車在我們國內(nèi)也是表現(xiàn)不錯，旗下的福特?？怂?/a>、?福特撼路者和福特福睿斯等車型，都是消費者比較喜歡的。而根據(jù)榜單來看，福特汽車的PP100（百車故障數(shù)：即每100輛車所出現(xiàn)的故障次數(shù)）為126個，在榜單中位居第十。
第九位，雪佛蘭汽車。雪佛蘭汽車也是美國本土三大汽車品牌之一，其銷量和綜合口碑表現(xiàn)也很不錯，而在我們國內(nèi)，雪佛蘭汽車也是表現(xiàn)不錯，雪佛蘭科魯澤、雪佛蘭科沃茲和雪佛蘭探界者也是銷量不錯。
第八位，寶馬汽車。作為全球三大豪華車品牌之一，寶馬汽車在北美的銷量表現(xiàn)也是穩(wěn)居前三，其寶馬X3和寶馬Q5深受北美消費者的喜愛。而寶馬汽車在我們國內(nèi)，也是受到了追捧，其可靠性表現(xiàn)非常不錯，根據(jù)榜單顯示，寶馬汽車的PP100為123個。
第七位，林肯汽車。林肯汽車是一個美系豪華車品牌，前不久與長安汽車達(dá)成合作，正式進(jìn)入我們國內(nèi)，而其首款車型林肯冒險家，也是獲得了很不錯的銷量。而在可靠性方面，林肯汽車的PP100只有119個，整體質(zhì)量表現(xiàn)還是非常令人滿意的。
第六位，大眾汽車。大眾汽車是全球銷量最好的汽車品牌，其品質(zhì)表現(xiàn)一直比較好，雖然大眾汽車在美國的銷量表現(xiàn)一般，但其質(zhì)量口碑還是非常高的，此次大眾汽車排名第六位，其PP100只有116個。
第五位，豐田汽車。作為全球三大汽車品牌之一的豐田汽車，其質(zhì)量也是得到了消費者們的認(rèn)可，而在北美地區(qū)，豐田汽車也是非常受歡迎的，年銷量高達(dá)幾十萬輛，而根據(jù)美媒公布的榜單來看，豐田汽車的PP100只有113個，排名榜單第五位。
第四位，保時捷汽車。保時捷汽車是一個超豪華品牌，其品質(zhì)自然不會差，而根據(jù)美媒公布的數(shù)據(jù)來看，保時捷汽車的PP100只有104個，也就是說每100輛保時捷汽車?yán)锩?，只會出現(xiàn)104個故障數(shù)，這一表現(xiàn)還是非常令人滿意的。
另外，排名前三的是捷尼賽思、雷克薩斯和別克汽車，捷尼賽思和雷克薩斯都屬于高端品牌，一個來自現(xiàn)代汽車，另一個來自豐田汽車，兩者的PP100數(shù)值都是非常低的。而別克汽車位居第三位，其PP100數(shù)值也僅為103個，別克汽車也是我們國內(nèi)消費者非常喜歡的一個品牌，不過在可靠性方面，合資后的別克和美國本土的別克，還是有很大差距的。
寫在最后，對于質(zhì)量表現(xiàn)處于領(lǐng)先的十大汽車品牌，雷克薩斯屈居第二，豐田汽車、大眾汽車和寶馬汽車位居前十，還是挺令人滿意的。不過，在我們國內(nèi)非常受歡迎的本田汽車、日產(chǎn)汽車、奧迪汽車和奔馳汽車等品牌，它們的可靠性表現(xiàn)卻都比較一般。對此，各位網(wǎng)友如何看待呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
標(biāo)簽： #寶馬
