汽車大修的注意事項(xiàng)
汽車大修是一個(gè)很大的工程，
同時(shí)還有很多人是不了解汽車大修時(shí)什么情況的，
也不知道汽
車大修包括哪些以及汽車大修之后的注意事項(xiàng)。
一、什么是汽車大修
所謂的汽車大修是指新車或經(jīng)過大修后的汽車在行駛一定里程或時(shí)間后，
經(jīng)過檢測診斷和技
術(shù)鑒定，
用修理或更換汽車零部件的方法，
完全或接近完全恢復(fù)車輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理
的統(tǒng)稱。
二、什么情況下汽車才需要大修？
汽車在行駛里程接近大修期限時(shí)要進(jìn)行技術(shù)鑒定，
以評定汽車是否需要大修。
如果認(rèn)為汽車
仍可繼續(xù)使用，
應(yīng)規(guī)定繼續(xù)行駛的里程，
到時(shí)再進(jìn)行鑒定。
定期進(jìn)行技術(shù)鑒定可以避免提前
或延誤大修。
汽車是否要大修應(yīng)以多數(shù)總成的技術(shù)狀況為依據(jù)。
如果多數(shù)總成技術(shù)狀況尚好，
則可大修個(gè)別磨損嚴(yán)重的總成。
例如發(fā)動機(jī)大修，由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件的嚴(yán)重磨損、老化，動力性能會明顯下降，
此時(shí)就需
要給發(fā)動機(jī)大修更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。國產(chǎn)車一般行駛
10
萬公里左右要
大修，進(jìn)口車一般要行駛
10
萬公里以上才大修。經(jīng)過大修之后，發(fā)動機(jī)性能可恢復(fù)到先前
的
90%
以上。
三、汽車大修有哪些方法？
1
、就車修理法：
在修理過程中除更換報(bào)廢的零件外，原車的零件和總成經(jīng)修理后裝回原車。
2
、總成互換修理法：
除車架和客車廂應(yīng)就原件修理外，
其余已損壞的總成均可換用。
更換下的舊總成另外安排修
理。***用總成互換修理法較***用就車修理法可縮短汽車在廠停修時(shí)間，加強(qiáng)生產(chǎn)的***性。
但工廠只有在修理輛次較多、
車型比較單純并儲備有備用總成的情況下，
才能***取這種方法。
四、汽車大修都修些什么？
汽車大修現(xiàn)在主要分三種，
一種是大修發(fā)動機(jī)，
一種是大修變速器，
還有一種是大修大梁
（懸
架）
1
、大修汽車發(fā)動機(jī)
更換發(fā)動機(jī)內(nèi)部主要零部件。
主要包括曲軸
.
活塞
.
連桿
.
缸套
.
氣門組件
.
活塞環(huán)
.
大小瓦等。
例
如發(fā)動機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙動力下降時(shí)就該大修了。
2
、汽車大修發(fā)動機(jī)的項(xiàng)目
更換活塞連桿、氣門氣門座圈、曲軸瓦連桿瓦、活塞環(huán)、正時(shí)皮帶（有些車為正時(shí)鏈就不需
要更換）、發(fā)動機(jī)大修包（包含所有的墊片、油封、氣門油封、氣缸墊、油底殼墊、曲軸頭
油封，但不包括曲軸后油封）、曲軸后油封、變速箱前油封（因不更換此油封需抬變速箱，
如果大修時(shí)盡可能更換，
否則發(fā)現(xiàn)漏油情況再換就無謂的增加維修費(fèi)用，
反正也不貴，
幾十
塊錢一個(gè)）、清理發(fā)動機(jī)水道、清理水箱，更換機(jī)油及濾清器，別的就沒有了。
3
、汽車變速器大修
更換變速器內(nèi)部主要零部件。齒輪、齒輪油泵、軸承、密封圈、鎖銷等等。
4
、汽車大梁大修
大梁大修是出現(xiàn)碰撞或年***生斷裂時(shí)才需要大修，
一般都需要上大梁校正臺，
進(jìn)行大梁校
正。
五、汽車大修后的注意事項(xiàng)
汽車大修后是和新車一樣需要磨合的主要有以下幾點(diǎn)建議：
1
、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不要太高
,
最好不要超過
3000
轉(zhuǎn)。
2
、冷車啟動后最好做一段熱車的過程
,
待轉(zhuǎn)速有變化后再開始行駛。
3
、必須按車型的載重規(guī)定載重，最好不要超過規(guī)定載重量的
70%
為好。
4
、盡量避免急加油、急剎車。因?yàn)榧眲x車對新的發(fā)動機(jī)沖擊損傷很大，特別是在急加油的
情況下會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)各新配件的磨合，直接影響配件之間的配合間隙。
5
、
行車中應(yīng)提前處理情況突***況
,
要減速行駛保持勻速行駛。
時(shí)速保持在
50-80
公里小時(shí)，
但也不要長期低速行駛
,
行駛中要注意擋位的變化
,
不要長期固定在一個(gè)擋位行駛。
6
、最后，建議在磨合期走完之后要盡快更換機(jī)油。
汽車大修費(fèi)里都包括哪些服務(wù)和配件
對于汽車大修不管是車主還是汽修朋友都會有很多疑問，比如不知道什么是汽車大修、什么情況下汽車才要大修、汽車大修都修些什么?汽車大修后有什么注意事項(xiàng)。
一、什么是汽車大修
所謂的汽車大修是指新車或經(jīng)過大修后的汽車在行駛一定里程或時(shí)間后，經(jīng)過檢測診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換汽車零部件的方法，完全或接近完全恢復(fù)車輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理的統(tǒng)稱。
二、什么情況下汽車才要大修?
汽車在行駛里程接近大修期限時(shí)要進(jìn)行技術(shù)鑒定，以評定汽車是否需要大修。如果認(rèn)為汽車仍可繼續(xù)使用，應(yīng)規(guī)定繼續(xù)行駛的`里程，到時(shí)再進(jìn)行鑒定。定期進(jìn)行技術(shù)鑒定可以避免提前或延誤大修。汽車是否要大修應(yīng)以多數(shù)總成的技術(shù)狀況為依據(jù)。如果多數(shù)總成技術(shù)狀況尚好，則可大修個(gè)別磨損嚴(yán)重的總成。
例如發(fā)動機(jī)大修，由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件的嚴(yán)重磨損、老化，動力性能會明顯下降，此時(shí)就需要給發(fā)動機(jī)大修更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。國產(chǎn)車一般行駛10萬公里左右要大修，進(jìn)口車一般要行駛10萬公里以上才大修。經(jīng)過大修之后，發(fā)動機(jī)性能可恢復(fù)到先前的90%以上。
三、汽車大修有哪些方法?
1、就車修理法：
在修理過程中除更換報(bào)廢的零件外，原車的零件和總成經(jīng)修理后裝回原車。
2、總成互換修理法：
除車架和客車廂應(yīng)就原件修理外，其余已損壞的總成均可換用。更換下的舊總成另外安排修理。***用總成互換修理法較***用就車修理法可縮短汽車在廠停修時(shí)間，加強(qiáng)生產(chǎn)的***性。但工廠只有在修理輛次較多、車型比較單純并儲備有備用總成的情況下，才能***取這種方法。
四、汽車大修都修些什么?
汽車大修現(xiàn)在主要分三種，一種是大修發(fā)動機(jī)，一種是大修變速器，還有一種是大修大梁(懸架)
1、大修汽車發(fā)動機(jī)
更換發(fā)動機(jī)內(nèi)部主要零部件。主要包括曲軸.活塞.連桿.缸套.氣門組件.活塞環(huán).大小瓦等。 例如發(fā)動機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙動力下降時(shí)就該大修了。
2、汽車大修發(fā)動機(jī)的項(xiàng)目
更換活塞連桿、氣門氣門座圈、曲軸瓦連桿瓦、活塞環(huán)、正時(shí)皮帶(有些車為正時(shí)鏈就不需要更換)、發(fā)動機(jī)大修包(包含所有的墊片、油封、氣門油封、氣缸墊、油底殼墊、曲軸頭油封，但不包括曲軸后油封)、曲軸后油封、變速箱前油封(因不更換此油封需抬變速箱，如果大修時(shí)盡可能更換，否則發(fā)現(xiàn)漏油情況再換就無謂的增加維修費(fèi)用，反正也不貴，幾十塊錢一個(gè))、清理發(fā)動機(jī)水道、清理水箱，更換機(jī)油及濾清器，別的就沒有了。
在汽車修理中，所謂的“大修”指的是什么
工時(shí)費(fèi)，大修包里有各種墊子、油封，進(jìn)、出氣管，水管，
不換大件的話一盤是800-1000，換其它零件按實(shí)際價(jià)格加上就行了。
修前先講好保修多少公里或多長時(shí)間
來了解一下什么情況下汽車需要大修
汽車大修：是指新車或經(jīng)過大修后的汽車在行駛一定里程或時(shí)間后，經(jīng)過檢測診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換汽車零部件的方法，完全或接近完全恢復(fù)車輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理。
基本簡介 汽車大修所必須完成的各項(xiàng)技術(shù)措施。主要包括汽車和總成（見汽車總成）解體，零件清洗，零件檢驗(yàn)分類，零件修理、配套和裝配，總成磨合和測試，整車組裝和調(diào)試等工藝。汽車大修工藝流程。
汽車和總成解體 根據(jù)修理的需要，將汽車拆散為總成、組合件最后直到零件。解體作業(yè)要求：①不損傷零件；②對不允許互換的配合副和有平衡要求的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動組合件標(biāo)上記號；③易變形的零件、易散失的小件和不允許混合清洗的零件要分類存放。因此要選用合理的拆卸程序、拆卸方法和拆卸機(jī)具。
零件清洗 清除零件上的油污、膠質(zhì)、積炭、水垢等，以便于零件的檢驗(yàn)分類、修理、裝配等工作。清洗要求干凈徹底，不損傷零件表面和基體，零件表面不允許殘留腐蝕劑。
零件檢驗(yàn)分類 對零件進(jìn)行檢驗(yàn)，根據(jù)其技術(shù)狀況分為可用零件、可修零件和報(bào)廢零件三類。零件的尺寸磨損、形位偏差、物理化學(xué)機(jī)械性能變化等在修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、零件技術(shù)條件容許值以內(nèi)的為可用零件；已超出容許值或有損傷，但***用適當(dāng)方法修復(fù)可達(dá)到符合修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)條件，經(jīng)濟(jì)上又合理的為可修零件；無修復(fù)價(jià)值或無法修復(fù)的為報(bào)廢零件。
零件修理 對具有修理尺寸的零件用修理尺寸法修復(fù)，即將磨損的軸頸或孔徑經(jīng)機(jī)械加工到規(guī)定分級的縮小或加大尺寸，并恢復(fù)正確的幾何形狀和表面精度。對沒有修理尺寸的零件一般用機(jī)械切削、壓力加工、金屬覆蓋、熱處理等工藝(見汽車零件修理)修復(fù)到名義尺寸。
零件配套和總成裝配 零件配套是將裝配總成所需的零件配備成套。裝配總成的零件有三類：①可用的舊零件；②經(jīng)修復(fù)合格的零件；③補(bǔ)充的新零件。使用這三種不同技術(shù)條件的零件裝配時(shí)，既要符合配合副的裝配技術(shù)條件，又要保證裝配尺寸鏈限制在正常值內(nèi)，有些運(yùn)動副在重量上還要有一定限制。因此，在零件配套時(shí)必須對一些配合件進(jìn)行選配，使其符合汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?？偝裳b配一般是將選配配套的零件先裝成組合件，再按一定順序裝入總成的基礎(chǔ)零件。
總成磨合和測試總成裝配好后進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，使其摩擦副相互磨合，然后進(jìn)行測試。總成磨合和測試的目的是：①提高各運(yùn)動副摩擦表面的質(zhì)量和精度，以備承受使用負(fù)荷；②降低使用中走合階段的磨損量，延長使用壽命；③鑒定總成的性能，并檢查和消除修理裝配中的缺陷。各降了20%～40%，激光熱處理后的工件幾乎無變形。
一、什么是汽車大修
所謂的汽車大修是指新車或經(jīng)?大修后的汽車在行駛一定?程或時(shí)間后，經(jīng)?檢測診斷?技術(shù)鑒定，用修理或?換汽車零部件的方法，完全或接近完全恢復(fù)車輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理的統(tǒng)稱。
、什么情況下汽車才需要大修？汽車在行駛?程接近大修期限時(shí)要進(jìn)行技術(shù)鑒定，以評定汽車是否需要大修。如果認(rèn)為汽車仍可繼續(xù)使用，應(yīng)規(guī)定繼續(xù)行駛的?程，到時(shí)再進(jìn)行鑒定。定期進(jìn)行技術(shù)鑒定可以避免提前或延誤大修。汽車是否要大修應(yīng)以多數(shù)總成的技術(shù)狀況為依據(jù)。如果多數(shù)總成技術(shù)狀況尚?，則可大修個(gè)別磨損嚴(yán)重的總成。
例如發(fā)動?大修，由于發(fā)動?內(nèi)部零件的嚴(yán)重磨損、老化，動力性能會明顯下降，此時(shí)就需要給發(fā)動?大修?換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。國產(chǎn)車一般行駛10萬公?右要大修，進(jìn)口車一般要行駛10萬公?以上才大修。經(jīng)?大修之后，發(fā)動?性能可恢復(fù)到先前的90%以上。
三、汽車大修有哪些方法？
1、就車修理法：
在修理?程中除?換報(bào)廢的零件?，原車的零件?總成經(jīng)修理后裝回原車。
2、總成互換修理法：
除車架?客車廂應(yīng)就原件修理?，其余已損?的總成均可換用。?換下的舊總成另?安?修理。***用總成互換修理法較***用就車修理法可縮短汽車在廠停修時(shí)間，?強(qiáng)生產(chǎn)的***性。但工廠只有在修理輛次較多、車型比較單純并儲備有備用總成的情況下，才能***取這種方法。
四、汽車大修都修些什么？
汽車大修現(xiàn)在主要分三種，一種是大修發(fā)動?，一種是大修變速器，還有一種是大修大梁（懸架）
1、大修汽車發(fā)動?
換發(fā)動?內(nèi)部主要零部件。主要包括曲軸.活塞.連桿.缸套.氣門組件.活塞環(huán).大小瓦等。 例如發(fā)動?燒?油冒藍(lán)煙動力下降時(shí)就該大修?。2、汽車大修發(fā)動?的項(xiàng)目
換活塞連桿、氣門氣門座圈、曲軸瓦連桿瓦、活塞環(huán)、正時(shí)皮帶（有些車為正時(shí)鏈就不需要?換）、發(fā)動?大修包（包含所有的墊片、油封、氣門油封、氣缸墊、油底殼墊、曲軸頭油封，但不包括曲軸后油封）、曲軸后油封、變速箱前油封（因不?換此油封需抬變速箱，如果大修時(shí)盡可能?換，否則發(fā)現(xiàn)漏油情況再換就?謂的增?維修費(fèi)用，反正也不貴，幾十塊錢一個(gè)）、清理發(fā)動?水道、清理水箱，?換?油及濾清器，別的就沒有?。3、汽車變速器大修
換變速器內(nèi)部主要零部件。齒輪、齒輪油泵、軸承、密封圈、鎖銷等等。4、汽車大梁大修
大梁大修是出現(xiàn)碰撞或年***生斷裂時(shí)才需要大修，一般都需要上大梁校正臺，進(jìn)行大梁校正。
、汽車大修后的注意事項(xiàng)汽車大修后是?新車一樣需要磨合的主要有以下幾點(diǎn)建議：
1、發(fā)動?轉(zhuǎn)速不要太?,最?不要超?3000轉(zhuǎn)。
2、冷車?動后最?做一段熱車的?程,待水溫有變化后再開始行駛,一般在5分鐘?右就可以?。
3、必須按車型的載重規(guī)定載重，最?不要超?規(guī)定載重量的70%為?。
4、盡量避免急?油、急剎車。因?yàn)榧眲x車對新的發(fā)動?沖擊損傷很大，特別是在急?油的情況下會嚴(yán)重影響發(fā)動?各新配件的磨合，直接影響配件之間的配合間隙。
5、行車中應(yīng)提前處理情況突***況,要減速行駛保持勻速行駛。時(shí)速保持在50-80公?小時(shí)，但也不要長期低速行駛,行駛中要注意擋位的變化,不要長期固定在一個(gè)擋位行駛。
6、最后，建議在磨合期走完之后要盡快?換?油。
總結(jié)
汽車大修一次工料費(fèi)用頗大，往往達(dá)到汽車購置費(fèi)用的四分之一甚至三分之一。而且大修后的汽車性能不可能完全恢復(fù)到新車水平。因此，汽車大修次數(shù)?多，在技術(shù)上?經(jīng)濟(jì)上是不合理的。目前美國、日本?西歐一些國家，大多不進(jìn)行汽車大修，只對總成進(jìn)行?換或大修。蘇聯(lián)規(guī)定每輛汽車只大修一次。所以我們可以看出汽車大修多?對汽車不?，別說大修，其實(shí)小修多?也不?。
標(biāo)簽： #大修
