- 廣汽豐田全新漢蘭達(dá)曝出最新消息 有望明年9月上市
- 2021年，豐田全面發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)，凌尚/新塞納/新漢蘭達(dá)相繼投產(chǎn)！
- 廣汽豐田全新漢蘭達(dá)海外現(xiàn)身，前臉大改，或年內(nèi)上市配備國(guó)六2.0T
- 全新豐田漢蘭達(dá)海外實(shí)拍 預(yù)計(jì)明年將在國(guó)內(nèi)上市
- 新車速遞 | 預(yù)計(jì)明年上市 豐田全新漢蘭達(dá)即將投產(chǎn)
- 全系搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng) 全新廣汽豐田漢蘭達(dá)最新消息
大家都知道，漢蘭達(dá)的口碑和銷量都非常好，這款車一直以來都是非常火爆的。因?yàn)楫a(chǎn)能有限，所以想要買這臺(tái)車的話，不僅需要等到提車，部分地方還存在著加價(jià)提車的情況。因此不少的消費(fèi)者對(duì)這臺(tái)車真是“又愛又恨”，雖然很喜歡漢蘭達(dá)，但是想想要等待那么久的時(shí)間，價(jià)格上也沒有任何的優(yōu)勢(shì)，到底是等還是不等，買還是不買，真是讓人糾結(jié)。
最近根據(jù)國(guó)內(nèi)媒體的報(bào)道，一汽豐田又將投產(chǎn)全新漢蘭達(dá)的姊妹車型，這款車可能將會(huì)被命名為“陸放”或者“陸澤”。這款車的推出，有可能會(huì)分散消費(fèi)者對(duì)漢蘭達(dá)的關(guān)注，漢蘭達(dá)“一車難求”、加價(jià)的局面也會(huì)因此而得到緩解。這里我們就來看看“陸放”的具體表現(xiàn)如何，作為漢蘭達(dá)的姊妹車型，這款車的競(jìng)爭(zhēng)力怎么樣。作為漢蘭達(dá)的姊妹車型、兄弟車型，陸放當(dāng)然是有著很好的先天優(yōu)勢(shì)。有漢蘭達(dá)的好口碑在前，這款車天然就得到了很多消費(fèi)者的關(guān)注。而且豐田品牌的群眾基礎(chǔ)也是很雄厚的，一直以來都擁有很多的粉絲。目前漢蘭達(dá)確實(shí)存在著加價(jià)的情況，如果陸放的表現(xiàn)不錯(cuò)的話，那么無疑是可以緩解下漢蘭達(dá)的銷售壓力的。一些原本是漢蘭達(dá)的意向客戶，也非常容易被陸放吸引住目光。從這些角度上來看，陸放應(yīng)該有著非常不錯(cuò)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
那么陸放的外觀會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？參考此前的榮放RAV4車型和廣汽豐田威蘭達(dá)，這一對(duì)兄弟車型，在外觀上就呈現(xiàn)了一些差異化的表現(xiàn)。也正是因?yàn)檫@些差異化的表現(xiàn)，才能夠提供給消費(fèi)者不同的選擇空間。當(dāng)然了，現(xiàn)在陸放的真容究竟如何，還沒有個(gè)影兒，我們對(duì)它的外觀也無從談起。只能暫時(shí)預(yù)測(cè)這款車和漢蘭達(dá)在外觀上具有一定差異化的表現(xiàn)，但是整體的風(fēng)格還是很契合的。而且因?yàn)殛懛藕蜐h蘭達(dá)屬于姊妹車型，目前可以肯定的是，兩款車***用的是同一平臺(tái)打造，在尺寸軸距方面的差距應(yīng)該也不是很大。大家都知道，漢蘭達(dá)這款車最大的優(yōu)勢(shì)之一，就是空間上十分寬敞，能夠迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。所以預(yù)計(jì)陸放的空間表現(xiàn)力也是值得期待的。
從動(dòng)力上來看，參考國(guó)外市場(chǎng)的全新漢蘭達(dá)，陸放應(yīng)該也會(huì)搭載這套系統(tǒng)，預(yù)計(jì)***用2.5L的混動(dòng)系統(tǒng)。而目前在售的2.0T版本也會(huì)得到保留。關(guān)于陸放的具體動(dòng)力表現(xiàn)，我們繼續(xù)關(guān)注和期待。
在中型七座suv市場(chǎng)中，漢蘭達(dá)算得上是標(biāo)桿車型了，口碑和銷量一直都是非常不錯(cuò)的。從根本上來說，還是因?yàn)闈h蘭達(dá)的產(chǎn)品力出眾。陸放的出現(xiàn)，在一定程度上可以緩解漢蘭達(dá)供不應(yīng)求的壓力。從豐田品牌本身的角度來說，陸放會(huì)和漢蘭達(dá)形成良性的競(jìng)爭(zhēng)，這一點(diǎn)不僅僅對(duì)消費(fèi)者有益處，對(duì)豐田品牌來說也是相當(dāng)有益處的。
“一汽版豐田漢蘭達(dá)”，可能會(huì)被命名為陸放，車子的檔次要比榮放高一些。新車同樣會(huì)基于GA-K平臺(tái)進(jìn)行打造，在基因方面會(huì)有所提升。預(yù)計(jì)陸放會(huì)在明年正式亮相發(fā)布，目前車子的內(nèi)部代號(hào)為“770B”?，F(xiàn)在我們對(duì)陸放的了解還不是很多，目前只能知道這款車和漢蘭達(dá)屬于姊妹車型，在外觀和內(nèi)飾上的相識(shí)度應(yīng)該會(huì)比較高。它的出現(xiàn)，會(huì)吸引住一直關(guān)注著漢蘭達(dá)的消費(fèi)者們。對(duì)于這款車，大家怎么看呢？陸放和新款漢蘭達(dá)，你更期待誰(shuí)？
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
廣汽豐田全新漢蘭達(dá)曝出最新消息 有望明年9月上市
豐田全新漢蘭達(dá)早在2019年初就在海外發(fā)布，而國(guó)產(chǎn)版預(yù)計(jì)要到2021年才會(huì)正式上市。網(wǎng)上車市從廣州生態(tài)環(huán)境局獲悉，全新漢蘭達(dá)將在廣汽豐田第四生產(chǎn)線投產(chǎn)，綜合老廠區(qū)和新生產(chǎn)線，整體規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)到9萬(wàn)輛。根據(jù)環(huán)評(píng)信息來看，國(guó)產(chǎn)版全新漢蘭達(dá)長(zhǎng)度比海外版要短，且不及現(xiàn)款，但寬、高和軸距都與海外版接近，動(dòng)力方面預(yù)計(jì)主推2.5L混動(dòng)版本。
全新漢蘭達(dá)基于TNGA-K平臺(tái)打造，***用了更加硬朗的家族式設(shè)計(jì)，造型風(fēng)格與全新RAV4非常相似。目前該車已經(jīng)在華申報(bào)了外觀專利圖，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版車型會(huì)在明年中下旬正式上市。海外版車型較現(xiàn)款漢蘭達(dá)進(jìn)行了大幅加長(zhǎng)，車身長(zhǎng)度提升到4950mm，軸距達(dá)到2850mm，超過了本田冠道、UR-V等競(jìng)品。但從廣汽豐田第四生產(chǎn)線的環(huán)評(píng)中能看到，國(guó)產(chǎn)版的車長(zhǎng)卻只有4885mm，甚至不及現(xiàn)款車型。
環(huán)評(píng)信息通常與量產(chǎn)版會(huì)有一定的誤差，但此次卻相差65mm。未來全新漢蘭達(dá)是否會(huì)原版引入，或是進(jìn)行“本土化”處理尚不確定。動(dòng)力方面，由于現(xiàn)款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不是TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)物，海外版3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)排量過大，預(yù)計(jì)未來國(guó)產(chǎn)后會(huì)主打2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，入門版有望推出2.5L純汽油版。全新漢蘭達(dá)***用的2.5L混動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過了升級(jí)，比全新RAV4、凱美瑞等車的混動(dòng)版要強(qiáng)，參數(shù)上也領(lǐng)先現(xiàn)款漢蘭達(dá)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
2021年，豐田全面發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)，凌尚/新塞納/新漢蘭達(dá)相繼投產(chǎn)！
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，廣汽豐田全新?漢蘭達(dá)或?qū)⒂诿髂?月上市，基于TNGA架構(gòu)打造的全新漢蘭達(dá)在外觀上有了很大的變化，廣汽豐田國(guó)產(chǎn)的漢蘭達(dá)將更加接近原版，該車型將在廣汽豐田第四生產(chǎn)線投產(chǎn)，綜合下來整體規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)到9萬(wàn)輛，而一汽豐田也將推出漢蘭達(dá)姐妹車，或命名為陸放。
外觀方面：新車***用了最新的家族化設(shè)計(jì)，其整體造型延續(xù)了目前漢蘭達(dá)風(fēng)格，但相較于現(xiàn)款車型整體型面的設(shè)計(jì)看上去更加犀利，車身線條肌肉感十足，整車給人的感覺非常的壯碩、霸氣。未來國(guó)產(chǎn)版車型的車身長(zhǎng)度為4885mm，相比海外版有所降低。
內(nèi)飾方面:新車***用了豐田一貫的簡(jiǎn)約樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，儀表盤依舊有傳統(tǒng)機(jī)械式儀表和行車電腦屏的布局。中控屏?xí)?biāo)配8英寸觸屏，頂配車型為12.3英寸。***用了最新的車機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)支持Carplay、安卓Auto手機(jī)互聯(lián)功能，還配備有Amazon?Alexa語(yǔ)音助手。
動(dòng)力方面：新車將搭載2.5L高功率版混動(dòng)系統(tǒng)，整體動(dòng)力表現(xiàn)超過RAV4所***用的混動(dòng)系統(tǒng)，以及現(xiàn)款漢蘭達(dá)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
廣汽豐田全新漢蘭達(dá)海外現(xiàn)身，前臉大改，或年內(nèi)上市配備國(guó)六2.0T
文/磊磊
2021年，高歌猛進(jìn)的豐田品牌，會(huì)迎來許多重磅車型的入場(chǎng)。它們都是些怎樣的車型？將去往怎樣的市場(chǎng)？今天，就由小編為大家一探究竟。
外形層面，“雷凌運(yùn)動(dòng)版PLUS”或許是我們關(guān)于?凌尚最為恰當(dāng)?shù)男稳?；外形設(shè)計(jì)層面，凌尚的車頭設(shè)計(jì)與雷凌運(yùn)動(dòng)感較為相似，俯沖式進(jìn)氣格柵頗具運(yùn)動(dòng)味道，上移至引擎蓋上的豐田車標(biāo)，或許是凌尚相比雷凌最為醒目的差異。
來到側(cè)邊，凌尚軸距2750mm，側(cè)邊線條的運(yùn)用則與雷凌有著極高相似度，但后門明顯相比雷凌明顯拉長(zhǎng)一些，這點(diǎn)對(duì)于后排腿部空間，無疑是個(gè)明顯的福音。來到車尾，除了那個(gè)碩大的“2.0尾標(biāo)”，整體線條與雷凌也有著同手同腳的默契。
內(nèi)飾層面，新車與雷凌整體風(fēng)格頗為一致，沿襲著一股非典型卻很堅(jiān)決的風(fēng)格風(fēng)格。雖然相比之前，有了更多軟性材質(zhì)的應(yīng)用，甚至玩起了懸浮式屏幕這樣的新花樣，但整體風(fēng)格卻依然偏向于平淡。不過就實(shí)用性而言，卻也沿承著豐田車一以貫之的優(yōu)勢(shì)。按鍵、旋鈕都排布在駕駛者觸手可及的位置，用起來相當(dāng)順手。
動(dòng)力部分，凌尚將會(huì)搭載與凱美瑞/甚至是雷克薩斯ES200一致的TNGA?2.0L?Dynamic?Force發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為178馬力，峰值扭矩為210牛·米。配備帶有起步齒輪的Direct?Shift?CVT變速箱。而就科技配置而言，按照下游車款雷凌的玩法，凌尚將有極大可能性全系標(biāo)配那套內(nèi)含ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)剎車、LKA車道保持的L2級(jí)自動(dòng)駕駛***系統(tǒng)。
外形層面，新漢蘭達(dá)上我們基本上找不到現(xiàn)款外觀的影子，是徹頭徹尾的重新設(shè)計(jì)。盡管如此，新漢蘭達(dá)并不像凱美瑞、RAV4那樣產(chǎn)生了激進(jìn)的風(fēng)格變化，它看上去仍是一臺(tái)典型的日系風(fēng)格居家型7座SUV。
內(nèi)飾層面，中控在功能布局上參考了現(xiàn)款，原本空調(diào)出風(fēng)口的位置為更大的屏幕讓路，新的中控屏幕尺寸擴(kuò)增至了12.3英寸，豐田表示其是同級(jí)最佳的多媒體配置。不過在美國(guó)市場(chǎng)，官圖中的這款12.3英寸屏只會(huì)在高端型號(hào)中，中低配車型***用8英寸屏，未來國(guó)產(chǎn)版本也許會(huì)延續(xù)這種套路。在其他配置方面，消費(fèi)者可以參考目前凱美瑞、亞洲龍等車型。
動(dòng)力層面，全新漢蘭達(dá)來自豐田新全球架構(gòu)（TNGA）中的TNGA-K平臺(tái)，與卡羅拉、RAV4、凱美瑞、亞洲龍共享該模塊化平臺(tái)上的基本配置。豐田設(shè)計(jì)TNGA-K平臺(tái)的首要目的是實(shí)現(xiàn)稱為“雙擎”的雙動(dòng)力架構(gòu)，這意味著最新款的漢蘭達(dá)除了基本燃油配置外，還會(huì)推出油電混合動(dòng)力版本。
外形層面，全新塞納既有著很不錯(cuò)的空間利用率，同時(shí)也沒有那種圓頭圓腦的“傻愣”，整體風(fēng)格相當(dāng)精致好看。
空間層面，全新塞納車長(zhǎng)5095mm，車寬1985mm，車高1790mm，軸距3030mm，整體尺寸相比GL8可稱不相上下。
基于豐田全新TNGA-K架構(gòu)在車輛重心與車身剛性上原生優(yōu)勢(shì)。全新塞納駕駛感受更偏向于轎車及?SUV，后懸架形式由扭力梁升級(jí)為多連桿，對(duì)行駛品質(zhì)會(huì)有所幫助。同時(shí)新塞納將換裝?2.5L?阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組合，系統(tǒng)綜合最大馬力?246?匹?？蛇x擇前驅(qū)及?E-Four?電子四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
全新豐田漢蘭達(dá)海外實(shí)拍 預(yù)計(jì)明年將在國(guó)內(nèi)上市
作為中型SUV中當(dāng)之無愧的“老大哥”，漢蘭達(dá)的大名在業(yè)內(nèi)無人不知無人不曉，憑借著超強(qiáng)的品控和靚麗的顏值，漢蘭達(dá)自從國(guó)產(chǎn)后，收獲了不少的榮譽(yù)，讓其他車望洋興嘆，畢竟前方有這樣一座大山，還是非常難以逾越的。近兩年，國(guó)內(nèi)的中型SUV市場(chǎng)也逐漸火熱起來，在二胎時(shí)代下，消費(fèi)者更希望擁有一輛大空間的SUV代替緊湊型轎車，哈弗F7x、長(zhǎng)安CS75?PLUS等車逐漸火了，而作為這個(gè)領(lǐng)域的老大，漢蘭達(dá)似乎從2018款之后就沒啥動(dòng)靜了。不過好消息來了，全新漢蘭達(dá)有望在今年年內(nèi)上市，目前已經(jīng)有實(shí)車在海外亮相，外觀造型有了很大的改變，國(guó)產(chǎn)后也將以此為參考。
前臉部分，全新漢蘭達(dá)海外版***用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型更加扎實(shí)。車頭***用了大尺寸的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部輔以黑色點(diǎn)陣式中網(wǎng)，周邊還有銀色鍍鉻裝飾條進(jìn)行勾勒。中間***用了類似“飛翼式”造型的鍍鉻條進(jìn)行裝飾，中間配置豐田logo，辨識(shí)度很高，也極具質(zhì)感。車頭兩側(cè)搭載一款造型狹長(zhǎng)的大燈，引擎蓋上筋線隆起，顯得肌肉感十足。前臉下方***用了貫穿式進(jìn)氣口，兩側(cè)霧燈區(qū)呈凹陷造型，外加厚實(shí)的保險(xiǎn)杠，全新漢蘭達(dá)給人更加犀利，魁梧的感覺。
車身側(cè)面，全新漢蘭達(dá)線條十分飽滿，車窗周圍還***用了精致的鍍鉻條勾勒，盡顯大方。上方腰線從翼子板的尾端貫穿車身，延伸至尾燈處，上揚(yáng)的腰線和下沉的車頂線條使得車窗在后端逐漸收攏，視覺效果更加動(dòng)感。多幅式輪轂造型個(gè)性十足，上揚(yáng)的輪眉***用黑色設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加了運(yùn)動(dòng)元素。
車尾部分，新車***用了橫置的尾燈設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)的造型很有看點(diǎn)，點(diǎn)亮后擁有不錯(cuò)的視覺效果。下方厚實(shí)的保險(xiǎn)杠，隱藏式排氣布局，尾部穩(wěn)重大方。
內(nèi)飾方面，全新漢蘭達(dá)整體設(shè)計(jì)非常上檔次，中控臺(tái)部分搭載一款大尺寸液晶顯示屏，下方則排列著布局合理的物理按鍵和空調(diào)出風(fēng)口，控制面板的右側(cè)“匯聚”成一條粗壯的銀色飾板橫置副駕駛的前方，這樣的設(shè)計(jì)還是很有看點(diǎn)的。駕駛位搭載一款三幅式多功能方向盤，真皮包裹之下握感舒適，配合厚實(shí)的檔位桿，立馬激起車主的駕駛欲望。車內(nèi)大面積***用了搪塑和真皮材質(zhì)，細(xì)節(jié)處理更加到位，符合現(xiàn)代年輕人的審美。配置方面，新車配備了，全景天窗、ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持***、自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈、交通標(biāo)志識(shí)別等。
據(jù)了解，全新漢蘭達(dá)在北美依舊有7座和8座車型可選，不知道國(guó)產(chǎn)后會(huì)如何?動(dòng)力方面，海外版車型搭載一款3.5L?V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率295馬力，峰值扭矩為368N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。不過國(guó)產(chǎn)后大功率發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)被放棄，有望搭載國(guó)六2.0T+8AT的動(dòng)力組合?；?a href="/tags-d-c.html" target="_blank" class="bc397f251b28984b relatedlink">動(dòng)車型***用2.5L+電機(jī)的組合，還有兩驅(qū)和四驅(qū)可選。
總結(jié)：這款全新漢蘭達(dá)國(guó)產(chǎn)后屬于家族第四代車型，從海外版車型的照片就可以看出，造型方面有了很大的改變，特別是前臉部分，相信其他地方也會(huì)有很大的升級(jí)。作為細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，漢蘭達(dá)的這次換代一定又會(huì)引起轟動(dòng)，成為“爆款”并不是為題。大家覺得呢?
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
新車速遞 | 預(yù)計(jì)明年上市 豐田全新漢蘭達(dá)即將投產(chǎn)
近日，我們從相關(guān)渠道獲取到一組全新?豐田漢蘭達(dá)車型的海外實(shí)拍圖，據(jù)悉該車是基于TNGA-K平臺(tái)下打造，并且新車將會(huì)在2021年于國(guó)內(nèi)上市。
在外觀方面，新車前臉***用了亮黑色的點(diǎn)陣式中網(wǎng)格柵，并且在中網(wǎng)上方還帶有飛翼式的鍍鉻飾條將兩側(cè)大燈相連，使該車前臉看上去更加年輕，并且也進(jìn)一步提升了整車的辨識(shí)度。
車身側(cè)面，該車營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，并且新車換上了全新樣式的槍灰色多幅輪轂，使該車看上去更加年輕。
車尾部分，該車狹長(zhǎng)的尾燈進(jìn)一步拉伸了車尾的視覺寬度，并且尾部的線條也營(yíng)造出了很強(qiáng)的立體感。并且車尾上方的高位擾流板也進(jìn)一步凸顯了整車年輕運(yùn)動(dòng)的氛圍。
在內(nèi)飾方面，新車配備了全新樣式的三幅多功能方向盤，中控部分懸浮式的中控屏幕提升了車內(nèi)的科技感。在用料方面，該車整體***用軟性材質(zhì)包裹，并且整體內(nèi)飾風(fēng)格以實(shí)用為主。
在動(dòng)力方面，海外版在原有的3.5L?V6發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，還增加了一套2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
全系搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng) 全新廣汽豐田漢蘭達(dá)最新消息
近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，全新豐田漢蘭達(dá)將于明年在廣汽豐田正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能規(guī)劃9萬(wàn)輛。有趣的是，豐田將繼續(xù)秉承雙車戰(zhàn)略，不光塞納要在南北豐田投產(chǎn)，全新漢蘭達(dá)車型也將執(zhí)行此戰(zhàn)略，一汽豐田版全新漢蘭達(dá)也將一同推出。
即將投產(chǎn)的漢蘭達(dá)為第四代車型，它是基于豐田TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺(tái)打造的。***用新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的它造型看上去更為時(shí)尚大氣，舒展的前臉鍍鉻條搭配夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵進(jìn)一步提升了前臉的辨識(shí)度。
側(cè)面的一道腰線優(yōu)雅的同時(shí)提升了整車的美感。輪眉處棱角分明，柔美中帶著剛毅。尾燈更加的扁平化，與車頭頭燈相呼應(yīng)。同時(shí)整體尾部也更加的簡(jiǎn)潔，一股居家風(fēng)撲面而來。
雖然新款漢蘭達(dá)的內(nèi)飾變得更加的現(xiàn)代，但是還是免不了中庸的味道，整體設(shè)計(jì)上中下區(qū)域劃分明顯，層次感不錯(cuò)。同時(shí)，車內(nèi)***用了大面積的皮質(zhì)進(jìn)行包覆，雙色皮革顯得非常溫馨。此外，新車配備了12.3英寸懸浮式中控屏，顯示效果清晰并且內(nèi)部集成了多媒體互聯(lián)系統(tǒng)。另外，海外版車型座椅布局為2-2-3，不知道引入國(guó)內(nèi)之后這樣的配置是否會(huì)得以保留。車身尺寸方面，全新漢蘭達(dá)長(zhǎng)寬高分別為4950mm/1930mm/1727mm，軸距為2850mm。相比現(xiàn)款車型，長(zhǎng)度及軸距均增加了60mm。
動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)全新漢蘭達(dá)將搭載海外車型上所配備的2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，其綜合最大功率可達(dá)182kW，在動(dòng)力和油耗方面的表現(xiàn)將比現(xiàn)款有明顯提升。不過，海外版的3.5L?V6發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)不會(huì)引進(jìn)，現(xiàn)款車型配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)將會(huì)繼續(xù)使用。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
（文/張祁有）近日，車友頭條獲悉全新一代?廣汽豐田漢蘭達(dá)或于2021年9月正式上市。新車將基于TNGA-K平臺(tái)打造，整體造型沿用了海外版車型設(shè)計(jì)，并全系將搭載2.5L混合動(dòng)力，預(yù)計(jì)將在廣汽豐田第四生產(chǎn)線投產(chǎn)。
外觀方面，國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)整體的海外版本基本保持了一致，其前臉很有RAV4榮放的感覺，但整體身姿更加魁梧，相比現(xiàn)款，新款更像是一個(gè)肌肉豐滿的大叔，兼顧力量與穩(wěn)重。車身側(cè)面，新車運(yùn)用了黑色的A柱設(shè)計(jì)，使其側(cè)面顯得更加具有整體感，同時(shí)新車腰線貫穿門把手，與車門底部的折線裝飾相互呼應(yīng)，彰顯出了不錯(cuò)的層次感與設(shè)計(jì)感。
尾部方面，新車依舊傳承了現(xiàn)款車型簡(jiǎn)約大氣的造型輪廓，換裝了造型更為細(xì)長(zhǎng)的LED尾燈，以此提升科技感與精致度。相比前臉的變化，新車尾部基本還是保留了現(xiàn)款車型沉穩(wěn)的氣質(zhì)，只是適當(dāng)?shù)脑鎏砹艘稽c(diǎn)時(shí)尚氣息。
內(nèi)飾方面，新車同樣運(yùn)用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控造型變的層次分明，營(yíng)造出了強(qiáng)烈的科技氛圍。配置方面，新車配備了12.3英寸中控屏，其內(nèi)置有語(yǔ)音控制、CarPlay、Android?Auto、導(dǎo)航等功能。安全配置方面，預(yù)計(jì)新車將全系標(biāo)配8氣囊和第二代豐田智行安全系統(tǒng)，包含全速段ACC自適應(yīng)巡航、行人偵測(cè)、車道保持等功能。座椅方面，新車將提供2＋2＋3的7座和2＋3＋3的8座兩種座椅布局。
動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)＋電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其綜合最大功率為176千瓦，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是E-CVT變速箱。
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