1. 凱迪拉克首款電動SUV價格公布：比特斯拉更有誘惑力，2022年上市

此前不久，凱迪拉克旗下的首款純電動SUV?LYRIQ?EV正式亮相。近日，通用汽車北美公司總裁表示，未來新車的售價或低于6萬美元（約合人民幣41.69萬元）。事實上，美國一臺寶馬X5?3.0T的起售價格僅為6.07萬美元（約合人民幣42.18萬元），所以這臺LYRIQ如果未來定價接近6萬美元，將存在不小的新車溢價，未來通用公司很可能會根據(jù)市場對車價進(jìn)行調(diào)控。

根據(jù)此前報道，LYRIQ基于通用全新電動化平臺BEV3打造而來，***用了極為科幻的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，EPA工況續(xù)航下續(xù)航里程超過300英里（約合483公里）。

從首發(fā)實車來看，LYRIQ啟用了凱迪拉克電動車的全新造型設(shè)計理念，保留了“淚眼大燈”元素，啟用發(fā)光格柵和車標(biāo)設(shè)計，特立獨行的同時也表明了新能源汽車的身份。

車側(cè)后部分***用了溜背造型設(shè)計，線條相對簡***緩的延伸到車尾。尾部看上去十分寬大，“淚眼式”尾燈造型進(jìn)一步放大，一直延伸至C柱中央，極具辨識度。同時，新車***用了后擋風(fēng)與車頂為一體式玻璃和隱藏式車門把手，以及電子后視鏡。

車內(nèi)部分極為科幻，中控臺被33英寸曲面OLED屏幕代替，整體***用了黑色調(diào)的內(nèi)飾顏色，神秘豪華且富有科技感。駕駛員面前，是全新的方向盤造型，同時配有增強型HUD抬頭顯示功能，并支持實景AR導(dǎo)航。

后排系統(tǒng)也配備了包括中央扶手液晶屏幕在內(nèi)的三塊全液晶屏幕，可滿足不同乘客的需求?？傮w來看，全車將配備5塊全液晶屏幕，其中還有一塊33英寸超大曲面屏。

其他科技配置方面，新車將首次引入了全新的路噪抑制技術(shù)，通過引入更多的麥克風(fēng)和加速計，將主動降噪提升到一個新的水平。將配有通用集團(tuán)最新研發(fā)的“SuperCruise”駕駛***系統(tǒng)等功能，通過強大的監(jiān)控系統(tǒng)，它可以在北美超20萬英里的公路上提供解放雙手的駕駛體驗。

動力方面，新車將***用后驅(qū)、全輪四驅(qū)兩種驅(qū)動方式，但具體公里方面尚未披露，通用的工程師曾用特斯拉Model?X的動力性能與LYRIQ做比較。

續(xù)航方面，新車將配備Ultium電池系統(tǒng)，電池容量將達(dá)到100kWh，能夠為新車提供超300英里（約483公里）的續(xù)航里程，并支持150千瓦的直流快充。

據(jù)通用此前消息顯示，LYRIQ將在底特律的漢姆Ramck工廠進(jìn)行生產(chǎn)組裝，預(yù)計將要等到2022年年才會上市。相較于其它車企推出電動車的進(jìn)度，凱迪拉克確實慢了一拍。不過好飯不怕晚，這臺LYRIQ目前來看已經(jīng)做好十足準(zhǔn)備迎接新能源時代的挑戰(zhàn)。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

凱迪拉克首款電動SUV價格公布：比特斯拉更有誘惑力，2022年上市

凱迪拉克XT4——凱迪拉克最新上市的緊湊型SUV，同比相當(dāng)省油，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，凱迪拉克旗艦車型CT6提供插電式混合動力汽車。如果預(yù)算足夠的話，入手凱迪拉克的新能源車CT6是最好的選擇。

凱迪拉克CT6插電式混合動力版配備了由2.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的動力系統(tǒng)。新車共推出兩款車型，官方售價分別為55.88萬元和65.88萬元。凱迪拉克CT6插電混動車型在外觀和內(nèi)飾上與汽油車型相似，車身尺寸沒有變化。動力方面，新車搭載了由2.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的動力系統(tǒng)。綜合輸出功率250kW，綜合輸出扭矩586Nm，純電模式下綜合續(xù)航里程80km。

8月29日，凱迪拉克全新緊湊型SUV車型XT4正式上市，新車共推出7款車型，官方指導(dǎo)售價區(qū)間為25.***-39.***萬元；XT4做為凱迪拉克SUV系列的入門車型，整體更偏向年輕化。車身尺寸方面，XT4長寬高分別為4600*1881*1627（1634）mm，軸距為2779mm，處于同級領(lǐng)先水平。動力方面，XT4搭載2.0T可變缸渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大輸出功率177kW，最大扭矩350Nm；傳動方面匹配9速手自一體變速箱。耗油方面，新車的綜合工況耗油為7.2L/100km。

百萬購車補貼

上周四（8月6日），凱迪拉克發(fā)布了首款全電動SUV汽車——Lyriq后，這也是其母公司通用汽車公司的第一款全電動汽車。駕享兄發(fā)現(xiàn)，該汽車制造商最近確認(rèn)，這款電動SUV的起售價將低于6萬美元，約合41.6萬元人民幣。這個價格相當(dāng)有誘惑力，相比于特斯拉Model?Y更便宜。

上周，通用汽車推出了凱迪拉克Lyriq電動SUV，這是首款使用通用Ultium平臺的電動汽車。

駕享兄了解到，它在很多方面都達(dá)到了讓電動車汽車行業(yè)滿意的標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)秀的設(shè)計，300英里（約合483公里）的續(xù)航里程，150千瓦的快速充電，以及更多細(xì)節(jié)尚未曝光。當(dāng)時，人們主要擔(dān)心的就是價格問題，畢竟很多電動汽車品牌的首款產(chǎn)品并不親民。

近日，通用汽車北美總裁史蒂夫·卡萊爾(Steve?Carlisle)證實，凱迪拉克Lyriq起價將低于6萬美元。這位高管在摩根大通汽車會議上表示：

“我們需要在相似車型的價格區(qū)間定價。這款車的定價需要類似于目前行業(yè)中豪華中型SUV的價格，或許一開始會稍微溢價。這個價格不會高到五位數(shù)。它不會從7打頭開售，也不會從6開始”。

這就意味著，這款凱迪拉克全電動SUV的起售價，不會超過6萬美元，大概在41萬左右。這將使它只比凱迪拉克XT5貴一點點。通用汽車***在2022年將凱迪拉克Lyriq推向市場，率先在美國上市。

在本周早些時候的一次媒體吹風(fēng)會上，凱迪拉克的高管們談到了Lyriq將如何“重新定義美國的豪華車”，他們對此自信滿滿。據(jù)駕享兄了解，該品牌將提供“一系列變革性的電動車”。但是我們目前還對其很多細(xì)節(jié)并不熟悉，官方并未公布有關(guān)電動動力系統(tǒng)的技術(shù)細(xì)節(jié)。

駕享兄發(fā)現(xiàn)，目前最吸引人的細(xì)節(jié)是，Lyriq該車后輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動的目標(biāo)續(xù)航里程超過300英里（約合483公里），以及19千瓦的二級充電選項。

Lyriq的總工程師馬蒂·霍根說:

“我們會盡所能來最大化范圍（提升它的續(xù)航能力）。我們的目標(biāo)是提供超過300英里的航程，為此，我們正在做這些產(chǎn)品的革新。但是，現(xiàn)階段我們還處在這個項目的發(fā)展階段”。

霍根說，在車輛研發(fā)結(jié)束之前，他不會知道這個目標(biāo)最終在哪里。然而，他解釋說，以性能為導(dǎo)向的四輪驅(qū)動車型將比RWD?Lyriq少行駛20到30英里。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。