俗話說，外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。去了上海 汽車 博物館，才驚覺，原來看熱鬧也可以看得如此如夢如醉！
家有兩個小男娃，從小就對各種車都非常感興趣（雖然弟弟最最感興趣的是火車），來到了一個全是各種 汽車 的地方，那還真是如魚得水了！
即使是我們，不算是車迷，也會覺得，這個 汽車 博物館里的車也太賞心悅目吧！參觀期間，我內(nèi)心不停地感嘆，天?。∵@得多少錢??！太壕了吧！
上海 汽車 博物館位于上海嘉定安亭，是中國首家專業(yè) 汽車 博物館。展館建筑面積2.8萬平方米，展區(qū)面積逾1萬平方米，近50個品牌的上百輛經(jīng)典古董車陳列其中，向觀眾呈現(xiàn)了 汽車 百年發(fā)展的若干精彩瞬間。
"空間的溝通與融匯，視覺的穿透與交流"是上海 汽車 博物館建筑的設(shè)計(jì)精髓。建筑形態(tài)***用大量流動的曲線，展現(xiàn)高速狀態(tài)下 汽車 的運(yùn)動軌跡，也使觀覽者在曲線的展覽區(qū)域中穿梭，更自由隨性。最直觀的感受便是，有小小朋友的家庭不用擔(dān)心不好推推車，參觀區(qū)域的樓層是盤旋上升的，一部推車可以從頭推到尾。
門票信息如下：
照片左邊是門票價格，右邊是園區(qū)古董車乘游價格和館內(nèi)活動價格。
博物館外依景色優(yōu)美的上海 汽車 博覽公園，它的內(nèi)部參觀部分分為三個樓層，分別對應(yīng) 歷史 館、珍藏館、 探索 館3個主題館，另外還有額外的臨時展區(qū)。
館內(nèi)收藏著國內(nèi)外的經(jīng)典古董車，展車從一樓盤旋到三樓，大多數(shù)都是外資品牌的經(jīng)典車型，藏品非常豐富，時間跨度也非常大，從人類 歷史 上最早發(fā)明 汽車 的19世紀(jì)80年代末，到近現(xiàn)代的車型都有收錄，同時還珍藏著不少珍貴的史料。
歷史 館
歷史 館以不同時代空間分割的形式呈現(xiàn)，從最早時期的馬車，到現(xiàn)代的 汽車 ，展示了世界 汽車 發(fā)展的歷程。
這是人類 歷史 上公認(rèn)的第一輛 汽車 ——誕生于1886的奔馳一號（這輛車是***品），看起來就像一輛普通的三輪車，但就是這輛車的出現(xiàn)，開啟了 汽車 時代的到來，具有劃時代的意義。
所以說外行就去看熱鬧去了，我們完全沉迷于車子是什么牌子的，哪一年的，車型好看不好看，內(nèi)部裝飾好看不好看等一系列淺顯的問題上。
其實(shí)每輛車的旁邊都有一塊展示牌，對車輛進(jìn)行了詳細(xì)的說明，為觀眾們提供了更為深層的介紹。
不止有實(shí)車，也有很多小型車模，尤其是二層的珍藏館，有非常多酷炫的車模！
這輛1935年的勞斯萊斯幻影2代，早在1929年就推出來了。這些豪華品牌生產(chǎn)的車型，配備了許多奢侈裝飾和設(shè)備，車廂都是由顧客挑選心儀的車身制造商完成的。它的前座沒有頂篷，被戲稱之為“車夫座”。真是第一次如此近距離地感受古董豪車呀！
著名的流水線產(chǎn)品—— 福特T型車。
1913年，亨利·福特首次將流水線引入 汽車 工業(yè)，而福特T型車成為第一款使用流水線生產(chǎn)的 汽車 。由于生產(chǎn)效率大大提高， 把當(dāng)時的 汽車 價格從 4700美元左右 ，拉低至360美元左右的水平，可以說是 汽車 平民化的一大功臣。
還看到了少數(shù)幾輛軍用越野車。
除了 汽車 本身之外，展館內(nèi)還很用心了搜羅了當(dāng)時的一系列相關(guān)配套設(shè)施，包括20世紀(jì)20—40年代的各式各樣的加油機(jī)和輪胎充氣機(jī)。
以及一些其他的珍貴史料及物品。
珍藏館
來到了2樓的珍藏館，首先看到的便是這輛法國的長途公共馬車，看了下介紹，這輛公共馬車行駛的距離還不算近哦，路線是從巴黎到第戎。也是第一次知道，還有長途公共馬車這回事。
珍藏館里除了各款古董車，還有非常多精致的車模，真是太精致了！大飽眼福?。?/p>
接下來是一波 汽車 美圖了！就不一一介紹車子了。
我國本土的 汽車 品牌——紅旗，有點(diǎn)遺憾的是，整個博物館里我們本土的 汽車 品牌和車型非常少。
探索 館
三樓的 探索 館，有很多互動的項(xiàng)目。
這是一輛全部拆分開的 汽車 ，可以清楚地看到 汽車 內(nèi)里的構(gòu)造。
小朋友可以參與的賽車比賽。
小朋友們 探索 的區(qū)域。
自己動手打個方向盤，掛個檔吧~
參觀完整個博物館，心里還是挺興奮的，真是大開眼界大飽眼福?。?/p>
對 汽車 比較感興趣的，家里有喜歡車子的小朋友的，周末想找個地方遛娃順便增長點(diǎn)見識的，個人都挺推薦這個 汽車 博物館的，里面的古董車都十分令人賞心悅目，內(nèi)容也很豐富。（室內(nèi)拍照光線不是很好，照片拍的都不太好，實(shí)際上的車比我拍的要好看多了！）
Tips：
地址：上海安亭博園路7565號
公共交通：軌道交通11號線，安亭站
停車：博園路7575號博覽公園停車場；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：小型車5元/小時，封頂40元/天
飲食：目前館內(nèi)餐吧已暫停服務(wù)
從通河新村站去上海嘉定安亭汽車博覽公園，怎么走
從彭浦新村去嘉定汽車博覽公園的走法：
1、從彭浦新村步行10米到彭浦新村站乘坐地鐵1號線，在漢中路站下車；
2、站內(nèi)換乘步行200米到漢中路站乘坐地鐵13號線，在隆德路站下車；
3、站內(nèi)換乘步行60米到隆德路站乘坐地鐵11號線，在上海汽車城站（2口出）下車；
4、步行930米到達(dá)嘉定汽車博覽公園。
上海汽車博物館在哪里
線路1：車程33.4公里(起點(diǎn)直接上車,下車后步行約7分鐘30秒到達(dá)終點(diǎn))
從地鐵一號線(通河新村站)上車,坐3站至(寶安公路站)下車,步行約17分鐘30秒到換乘點(diǎn)
轉(zhuǎn)淞安線(楊行西街站)上車,坐10站至(安亭鎮(zhèn)站)下車
線路2：車程39.9公里(起點(diǎn)步行約1分鐘30秒上車,下車后步行約10分鐘30秒到達(dá)終點(diǎn))
從849路(紀(jì)蘊(yùn)路站)上車,坐11站至(普善路站)下車,步行約1分鐘到換乘點(diǎn)
轉(zhuǎn)北安線(中山北路普善路站)上車,坐20站至(安亭汽車站)下車
相關(guān)公交 849路 北安線 |時刻表
線路3：車程39.8公里(起點(diǎn)直接上車,下車后步行約10分鐘30秒到達(dá)終點(diǎn))
從地鐵一號線(通河新村站)上車,坐6站至(中山北路站)下車,步行約4分鐘到換乘點(diǎn)
轉(zhuǎn)北安線(中山北路普善路站)上車,坐20站至(安亭汽車站)下車
從上海市中心乘地鐵去安亭汽車博覽公園
上海汽車博物館位于上海安亭博園路7565號。
位于上海安亭的上海汽車博物館是中國首家專業(yè)汽車博物館，于2007年1月17日正式向公眾開放。展館建筑面積2.8萬平方米，展區(qū)面積逾1萬平方米。
博物館外依景色優(yōu)美的上海汽車博覽公園，內(nèi)設(shè)歷史館、珍藏館、探索館以及臨展區(qū)等4個功能不同的展示區(qū)域，近50個品牌的上百輛經(jīng)典古董車陳列其中，向觀眾呈現(xiàn)汽車百年發(fā)展的若干精彩瞬間。
上海汽車博物館參觀須知
開放時間：周二—周日：9：30-16：30（16：00停止售票）周一閉館，節(jié)***日除外。
特別提醒：疫情期間，請大家先在公眾號預(yù)約，再購票參觀。館內(nèi)餐吧已暫停服務(wù)。
交通：
軌道交通11號線：三林—花橋，安亭站
陸安高速線：博園路站下，步行5分鐘
以上內(nèi)容參考：上海汽車博物館-場館概況
樓主你好：
公交線路：地鐵2號線 → 地鐵11號線 → 安亭7路，全程約42.1公里
1、從人民廣場乘坐地鐵2號線,經(jīng)過3站, 到達(dá)江蘇路站
2、步行約180米,換乘地鐵11號線
3、乘坐地鐵11號線,經(jīng)過16站, 到達(dá)安亭站
4、步行約260米,到達(dá)安亭地鐵站
5、乘坐安亭7路,經(jīng)過1站, 到達(dá)博園路墨玉南路站（也可乘坐安虹線）
6、步行約650米,到達(dá)上海汽車博覽公園
標(biāo)簽： #汽車
