1. 現(xiàn)金優(yōu)惠都是1.3萬，買吉利博越還是哈弗H6？
2. 推薦3款高性價比SUV，最低不足9萬，品質(zhì)又好，代步車首選
3. 汽車之家suv15-17萬之間哪款好
4. 長安鈴木suv車型維特拉報價(汽車之家鈴木維特拉)

中型suv來講，豐田漢蘭達絕對是代表車型，中型SUV當中，漢蘭達絕對是評分最高的一款車型，現(xiàn)在基本上每臺中型SUV上市，都會選擇跟豐田漢蘭達進行PK，不過說實話，能比得過漢蘭達的還真沒多少車型。

今天就給大家推薦幾款中型SUV，如果不想加價購買漢蘭達，它們絕對是最好的選擇。

本田?-?冠道

官方報價：22?-?32.98萬

本田冠道這臺車可以說是非常有特色的一款中型SUV，雖然屬于5座SUV，但是空間方面要比漢蘭達更加富裕，要知道漢蘭達的軸距只有2790mm，而冠道的軸距達到了2820mm，漢蘭達這個三排座椅居然比不過兩排車型，單純這個空間來講，就讓冠道獲得了不少的粉絲，而且冠道這臺車非常省油，價格也是非常美麗，買它沒毛??！

冠道分為1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是CVT、9擋手自一體變速箱。說實話，家用的話1.5T就足夠了！綜合來講，冠道的空間跟價格方面完勝漢蘭達。

日產(chǎn)?-?途達

官方報價：16.98-24.83萬元

途達這臺車可以說是非常低調(diào)的，但是誰都不能否認這是一臺非常優(yōu)秀的中型SUV，不管是越野性能還是空間方面，表現(xiàn)都是十分優(yōu)秀，這臺車的軸距達到了2850mm，空間直接碾壓漢蘭達，而且價格還比漢蘭達便宜不少，充滿了競爭力。

動力使用了日產(chǎn)的2.5L自吸發(fā)動機，與之匹配是一臺7擋手自一體變速箱，，最大功率達到了193馬力，如果你是一個玩家的話，這臺車絕對是最好的選擇。

哈弗?-?哈弗H9

官方報價：20.98?-?27.28萬

雖然哈弗H9屬于中大型SUV，跟漢蘭達相比的話，漢蘭達肯定會吃虧，不過因為價格跟漢蘭達有所重疊，所以它倆進行比對也是沒問題的。外觀說實話各有所長，而配置的話，哈弗H9絕對完勝，而且越野性能方面漢蘭達也是完敗。

這兩臺車都是用了2.0T發(fā)動機，但是最大功率哈弗H9（224馬力）要高于漢蘭達（220馬力），如果想體驗自主高端SUV，哈弗H9絕對是最佳選擇！

如果您不想加價購買漢蘭達的話，這幾款SUV絕對是您最佳選擇！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

現(xiàn)金優(yōu)惠都是1.3萬，買吉利博越還是哈弗H6？

國內(nèi)汽車市場上，緊湊型SUV需求旺盛，銷量可觀。消費者對SUV的預期不再僅僅局限于空間、配置與安全性能等方面，個性化的外觀設(shè)計，較強的動力以及優(yōu)異的操控體驗等等成為越來越多年輕消費者的追求。在這種情況，在這種情況，一些緊跟潮流的熱門車型成為了市場上的贏家，同時也收獲了不錯的車主口碑。馬自達CX-5就是典型代表之一。

馬自達CX-5在汽車之家口碑排行榜上綜合評分4.64分，車主普遍評價包括加速強勁、轉(zhuǎn)向沒有虛位、空間寬敞、座椅舒適、性價比高以及油耗低等等。

臨近春節(jié)，馬自達CX-5不少車型有降價優(yōu)惠，在售車型廠商指導價17.98-24.58萬，經(jīng)銷商報價13.18-22.88萬，優(yōu)惠力度還是很大的，以性價比較高的車型馬自達CX-5,2019款?云控版?2.0L?自動兩驅(qū)智享型為例，這款車型廠商指導價19.98萬，經(jīng)銷商報價17.38萬起，最高優(yōu)惠2.6萬。

馬自達CX-5作為馬自達旗下較為成熟的車型，獨特的外觀設(shè)計堪稱經(jīng)典，也是其受到不少消費者青睞的一個重要因素。車身尺寸4555mm*1842mm*1685mm，軸距2700mm，在同級別車型中，這樣的體型中規(guī)中矩。馬自達CX-5的外觀設(shè)計還是頗具亮點的，可以說充分發(fā)揮了魂動設(shè)計的精髓。

前臉部分，盾形的進氣格柵力量感十足，搭配上兩側(cè)細長大燈，霸氣的同時不失靈氣。車身側(cè)面線條流暢，配合飽滿且層次分明的尾部設(shè)計，整個車身會給人一種驚艷的感覺。

內(nèi)飾部分，內(nèi)飾部分，布局合理，用料與做工也相當扎實，中控臺***用T型布局，層次感突出。懸浮式中控屏幕、高中央通道、三輻方向盤等相對流行的元素一樣不缺乏。

動力方面，馬自達CX-5,2019款?云控版?2.0L?自動兩驅(qū)智享型搭載2.0L發(fā)動機，其最大功率為：114kW，最大扭矩為：200N·m。傳動方面，與之配備的是6擋手自一體變速箱，油耗6.8L/100km。

全款購買一臺馬自達CX-5,2019款?云控版?2.0L?自動兩驅(qū)智享型，裸車價18.44萬（以車主提車平均裸車價計算），加上購置稅、上牌費、車船使用稅以及首年保險等費用，總的提車花費大概為20.89萬。

不想全款買車，還可以考慮低首付方式。“低首付”方式下，首付不需要額外承擔購置稅、上牌費、車船使用稅以及首年保險等費用，提車門檻以及經(jīng)濟壓力都比較小，且最長可分期48期，月供壓力也不大。

具體方案為：首付5.99萬（30%），分期48期，月供4560元。

不止馬自達CX-5，打開汽車之家APP，在選車-1成首付中可以查看更多熱門車型“1成首付”甚至0首付方案，購車詳細方案還可在線咨詢。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

推薦3款高性價比SUV，最低不足9萬，品質(zhì)又好，代步車首選

要說目前的汽車市場，SUV車型，尤其是緊湊型SUV車型，依舊是消費者眼中的香餑餑，就近幾年的SUV銷量榜單來看，哈弗H6和吉利博越始終排在榜單前列。今天，我們就對這兩款車型做一個終端售價調(diào)查，看看它們究竟終端售價表現(xiàn)如何？買誰更合適一些。

要注意的是，我們本文調(diào)查的價格均由北京地區(qū)經(jīng)銷商提供，受限于各地區(qū)政策不同等原因，表現(xiàn)的也有所不同，本文的實際終端優(yōu)惠還是以北京地區(qū)為例。

吉利博越

官方指導價：8.88-15.68萬元

汽車之家經(jīng)銷商報價：7.58-14.68萬

終端價格調(diào)查：1.3-1.5萬元

就目前來看，博越在售車型其實大致可以分為兩大類，一類是搭載1.8T發(fā)動機的普通版車型，也就是那批"經(jīng)典"的吉利博越，而另一大類，則是搭載了1.5T和1.8T發(fā)動機的PRO版本。至于2.0L車型，雖然網(wǎng)上還顯示在售，但其實已經(jīng)停產(chǎn)。

目前普通版1.8T車型終端優(yōu)惠大概在1.3-1.5萬元之間，和去年年底相比，優(yōu)惠幅度能多優(yōu)惠1000元左右，基本相當。而PRO版車型雖然分了1.5T和1.8T兩個版本，但終端優(yōu)惠其實也相差不大，北京地區(qū)的終端優(yōu)惠基本都在1.3萬元上下。

另外，對于想要購買博越的朋友來說，目前博越有一個比較誘人的政策，就是置換補貼較為豐厚，根據(jù)廠家最新的補貼政策，目前可以綜合1.4萬元的置換補貼，另外還可享受5000元的購置稅補貼。

至于現(xiàn)車，其實并沒有我們想的那么多，作為熱銷車型，想要盡早提車的話最好還是提前預定一下，想要做到當天下定當天開走可并沒那么容易。

哈弗H6

官方指導價：10.30-14.10萬元

汽車之家經(jīng)銷商報價：7.40-13.40萬

終端價格調(diào)查：主銷車型優(yōu)惠1.3萬元上下

和博越類似，其實哈弗H6的產(chǎn)品也較為復雜，目前在售的車型主要是1.5T低功率版本、1.5T高功率版本和2.0T車型。就調(diào)查結(jié)果來看，1.5T高功率版本和2.0T車型的2019款版本優(yōu)惠幅度在1.3萬元左右，而2020款車型則優(yōu)惠較少，終端優(yōu)惠在七八千上下。

1.5T低功率版車型則優(yōu)惠較大，目前終端差不多有2.2萬元的優(yōu)惠，還是非常誘人的。不過和博越不同的是，哈弗H6在價格上相比去年年底明顯有所放開，差不多多出了3000-4000元的差價。

置換補貼方面目前表現(xiàn)一般，本地置換只有3000元的置換補貼，現(xiàn)車同樣不是很充足。

寫在最后

就目前來看，其實吉利博越和哈弗H6在終端售價上的表現(xiàn)差不太多，兩車的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度基本都保持在1.3萬元上下，和去年年底的終端售價相比雖然有一定程度的調(diào)整，但總體也波動不大。不過嘛，目前吉利博越這個超過萬元的置換補貼是真的有點"香"。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

汽車之家suv15-17萬之間哪款好

不是只有長城哈弗H6、長安CS75、吉利博越可以選擇代步車，下面這幾款SUV從品控方面來看也很不錯，有的合資車甚至賣出了國產(chǎn)價，讓我們看看這幾款實用性SUV是否可以備選？

1、?嘉悅X7

售價：8.98-13.98萬

江淮的SUV一直保持了較高的設(shè)計水平，外觀大氣時尚動感在

同級別車型中當屬佼佼者。而今年4月上市的這款?嘉悅X7當屬江淮汽車的代表之作。前臉設(shè)計非常新潮，尤其的中網(wǎng)***用了類似瑪莎拉蒂的造型，大氣而高檔，時尚而獨特，前大燈非常狹長，更具沖擊力。車身尺寸方面，4776mm的車身長度和，2750mm的軸距擁有很不錯的空間優(yōu)勢。動力方面，全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，能爆發(fā)出174馬力，傳動匹配6MT和6DCT變速箱，作為家庭代步綽綽有余。

嘉悅X7的內(nèi)飾也充滿科技感，中控布局簡潔時尚，12.3英寸懸浮式中控屏、液晶儀表盤、平底方向盤充滿了科技感。根據(jù)用戶使用反饋，這款車油耗有點高，渦輪介入有點遲等短板。

2、?啟辰星

售價：10.96-14.96萬

啟辰汽車作為一個新品牌已經(jīng)有多年的歷史，但其知名度卻不甚高，雖然其造車的水平還是很出色的。在街市上也很少看見啟辰品牌的汽車，不過啟辰一種努力造車，像這款啟辰星就是一款力作。

啟辰星的外觀很大氣，滿天星的熏黑中網(wǎng)和犀利矩形的大燈非常主流，霧燈區(qū)的3D造型也很時尚，軸距2756mm超過同級別車型,這些主流時尚的元素讓這款車一點也不輸主流的SUV品牌車型。動力方面，啟辰星全系搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，部分車型配備了48V輕混系統(tǒng)，能爆發(fā)出190匹馬力的功率，而油耗僅6.1L，傳動匹配?7DCT變速箱，換擋邏輯、平順性都有不錯的表現(xiàn)。

而內(nèi)飾方面，啟辰星相當跨級，環(huán)抱艙設(shè)計、大尺寸立向中控屏顯、充滿菱形的圖案設(shè)計等讓這款車遠超出同級別車型應(yīng)有的內(nèi)飾水平。

3、?捷達VS7

售價：10.68-13.68萬

作為大眾旗下獨立的捷達品牌，已經(jīng)開啟了和國產(chǎn)價格走勢的模式。捷達系列的車型給我們的感覺就是賣國產(chǎn)車價格的合資車。另一方面說明捷達自從懸掛自己獨特?logo之后，溢價能力淪為國產(chǎn)價格。像這款捷達VS7外觀顏值還算得過去，點陣狀菱形塊中網(wǎng)格柵獨具一格，雖然有些土氣但畢竟比較豪氣。前臉的主流設(shè)計元素也一樣不缺，足夠吸引年輕人的目光。

動力部分，捷達VS7搭載大眾著名的EA211?1.4T渦輪增壓發(fā)動機，不過最大僅有150馬力，傳動匹配5MT和6AT變速箱，是一款十足的代步車。

VS7的內(nèi)飾看起來設(shè)計還是有一定新意的，不過塑料感很強，而且缺乏懸浮式中控屏等主流的科技配置。空間尺寸方面，VS7的長寬高分別是4624/1841/1644mm，軸距2730mm，作為家庭代步還是很從容的。不過消費者反映，該車系隔音減震不足，后排地板凸起影響了乘坐舒適度。

總結(jié)：其實每一款SUV都有自己的優(yōu)勢和缺點，但對于剛需一族來說，買一款放心的車，一款省心的車，一款不怎么額外消費的車才是一款真正意義上的家庭用車，這三款車滿足這三個條件嗎？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

長安鈴木suv車型維特拉報價(汽車之家鈴木維特拉)

這個價位 建議你考慮 以下3類

1 智跑 IX35 3008

這3個車價格 定位 大小幾乎相同 16~17萬 可能辦齊全了之后會多少超標

合資車的品質(zhì) 還是比較放心的 這3個空間也夠用了

2 鋒馭 IX25 KX3 C3-XR

這4個相對要小不少 他們定位差不多 而且辦齊全之后價格會在15~17之間

還是那句話 合資車質(zhì)量放心 而且這些小型的SUV 省油 好停車 外觀酷

3 國產(chǎn) CS75 X65 ax7 H6

國產(chǎn)推薦你考慮這4個 價格 大小 定位都差不多 辦齊全 也是15~17之間

這幾個可比上面的都要大 配置還要高 就是國產(chǎn)可能相對小毛病多點

這是一款由中國維泰拉長安鈴木推出的SUV車型。預售價格區(qū)間為9.98-15.98萬元，Vitera提供1.4T+6MT、1.4T+6AT、1.6L+5MT三種動力選擇，共六款車型。

在性能方面，Vitera在繼承家族基因的基礎(chǔ)上進行了全方位的進化。黃金比例車身的靈動設(shè)計、獨創(chuàng)的內(nèi)置梯形底盤、同級唯一的ALLGRIP智能四驅(qū)以及1.4TBOOSTERJET渦輪增壓發(fā)動機，不僅讓Vitera以最佳的通過性、操控性和動力性脫穎而出，在舒適性和燃油經(jīng)濟性方面也達到了空之間的最佳水平。

面對消費者多樣化的用車需求，Vitera提供了三種動力選擇。進口1.4TBOOSTERJET渦輪增壓發(fā)動機分別匹配進口愛信6AT變速箱和6速手動變速箱，1.6LG-INNOTECT自然吸氣發(fā)動機匹配5速手動變速箱。其中，1.4TBOOSTERJET發(fā)動機創(chuàng)新性地應(yīng)用了鎳合金制成的活塞，集成了增壓分層疏導、直噴分層控制和燃燒分層優(yōu)化等技術(shù)，具有高穩(wěn)定性、高輸出、低油耗、超靜音四大特點。最大功率達到103kW，最大扭矩達到220N，無論是在缸體材質(zhì)、最大扭矩、噴射技術(shù)等方面，都處于國內(nèi)同排量發(fā)動機的領(lǐng)先水平。燃油經(jīng)濟性和加速性均可達到同級領(lǐng)先水平，百公里綜合工況最低油耗僅為5.4L，最快加速時間僅為8.4秒。

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