4月17日，華為舉辦了終端新品發(fā)布會(huì)，在本次發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布了問界M5系列智駕版。這臺(tái)車對(duì)于品牌來說意義重大，新增的配置車型完善了問界M5家族產(chǎn)品矩陣，新車型亮點(diǎn)滿滿，***用了最新的鴻蒙智能座艙3.0、升級(jí)智能駕駛感知硬件等，將給消費(fèi)者帶來更好的產(chǎn)品體驗(yàn)，事不宜遲，馬上跟著老司機(jī)一起來身臨其境地“試乘試駕”。
智能駕駛的“天花板上板”
眾所周知，華為在智能駕駛領(lǐng)域已經(jīng)深耕多年并且搭載的產(chǎn)品也不少，口碑良好，可以肯定地說，華為帶來的激光、毫米波、機(jī)器視覺和超聲波的融合感知智駕系統(tǒng)在行業(yè)中已經(jīng)是領(lǐng)先的“帝位”。而在問界M5智駕版上搭載了華為最新的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，新車型增加了一顆后視鏡雷達(dá)和全視角 ADAS 攝像頭，計(jì)算單元也將更換為華為自研的 MDC。這個(gè)系統(tǒng)已經(jīng)擺脫了高精度地圖的“限制”，主要通過車端融合感知來進(jìn)行環(huán)境識(shí)別，說簡(jiǎn)單點(diǎn)就是實(shí)時(shí)建模，帶來更安全可靠的智能駕駛體驗(yàn)，這“天花板”級(jí)的智駕方案能給我們帶來什么呢？
比如你開車路上突然監(jiān)測(cè)到前方有障礙物，NCA智駕領(lǐng)航***能迅速感知，然后提前做出避讓動(dòng)作，整個(gè)流程也很行云流水，不會(huì)讓你有一種很突兀的感覺。如果你真的很懶，連打方向盤都懶得打，系統(tǒng)也可以像個(gè)助理一樣，就算是匯入匝道都能做到動(dòng)作絲滑。
老司機(jī)覺得在行車過程中更讓人安心的是它擁有AEB主動(dòng)安全，識(shí)別精度高而且距離超遠(yuǎn)，因?yàn)楦鞣N原因我們開始會(huì)存在視覺盲區(qū)，比如突遇行人橫穿馬路、路邊“鬼探頭”、進(jìn)出隧道光線突變等等，這是最容易發(fā)生事故的情況，而有了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，就可以精準(zhǔn)識(shí)別，穩(wěn)穩(wěn)剎停，出行更安心，保護(hù)行人同時(shí)也保護(hù)車主。長(zhǎng)途駕駛累了困了，系統(tǒng)都是你的“保鏢”，給道路安全上了兩把“鎖”。
如果你是懶人或者新手，那么它的智能泊車***將會(huì)是你的好幫手，在復(fù)雜的停車場(chǎng)里，不管是狹窄***還是不規(guī)則的車位，無論標(biāo)線清不清晰，它都能幫你完成泊車，你也不需要做什么，坐在車?yán)?/a>玩手機(jī)就可以了。而且它還支持“記憶停車”，就是你在停車場(chǎng)里開過一圈后，下次進(jìn)入停車場(chǎng)后即可一鍵導(dǎo)航停入位，這就是智能化時(shí)代給用戶帶來的便利。
問界M5智駕版之所以能夠在實(shí)測(cè)中有這樣優(yōu)秀的表現(xiàn),與華為全面技術(shù)賦能密不可分，在領(lǐng)先的硬件基礎(chǔ)上,擁有冠絕行業(yè)的軟件算法競(jìng)爭(zhēng)力,通過華為領(lǐng)先的ICT技術(shù)優(yōu)勢(shì),軟件算法系統(tǒng)可持續(xù)優(yōu)化迭代,為用戶帶來高速、城區(qū)以及泊車場(chǎng)景下的極“智”駕駛體驗(yàn)。
“用過就回不去了”
在這個(gè)電動(dòng)化時(shí)代，有智能座艙是基本素質(zhì)，沒有的話就要被口誅筆伐，而有好使好用、操作方便快捷的車機(jī)系統(tǒng)則是加分項(xiàng)。問界M5智駕版除了在智能駕駛方面表現(xiàn)優(yōu)異之外，在智能座艙表現(xiàn)這一塊也同樣出色。搭載的HarmonyOS 3被譽(yù)為“車機(jī)天花板”，并且收獲了一批忠實(shí)的粉絲用戶。在這次新品發(fā)布會(huì)上，華為還宣布問界全系車型將啟動(dòng)HarmonyOS 3升級(jí)，新增超級(jí)桌面、PC雙屏協(xié)同、智慧尋車、HUD高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)、主駕隱私模式、小藝免喚醒等多項(xiàng)核心功能，進(jìn)一步優(yōu)化汽車智能化體驗(yàn)。
老司機(jī)個(gè)人比較中意的是它的智慧尋車，很多時(shí)候我去大型商超地下停車場(chǎng)后鎖車就走了，結(jié)果要離開的時(shí)候就忘記車停哪了，這種事可不是一次兩次了，在那些很大而且也沒有尋車機(jī)的停車場(chǎng)里可真是折騰，簡(jiǎn)直就是“停車就忘星人”的最佳伴侶。
另外超級(jí)桌面對(duì)于年輕用戶來說應(yīng)該特別喜歡，手機(jī)車機(jī)之間能夠做到無縫切換，而且還能夠?qū)崿F(xiàn)人家車互聯(lián)，當(dāng)你回家的路上已經(jīng)可以提前打開空調(diào)、命令機(jī)器人掃地之類的，既省時(shí)又省力。反正我覺得HarmonyOS 3就是用了就回不去的車機(jī)。
最基本的素質(zhì)往往最得人心
問界M5智駕版除了智能方面有極佳體驗(yàn)，在汽車的基本素質(zhì)方面也有優(yōu)異表現(xiàn)。在HUAWEI DriveONE電驅(qū)平臺(tái)以及百萬豪車全鋁底盤的加持下，為用戶帶來“多一倍性能少一半油耗”的駕控體驗(yàn)，百公里加速4秒級(jí)。增程純電續(xù)航提升至255km，而在滿油滿電的情況下，問界M5智駕版增程版四驅(qū)版的CLTC工況續(xù)航1265km，后驅(qū)版則是更夸張的1425km超長(zhǎng)續(xù)航里程。另外主/被動(dòng)安全、健康安全以及電池安全這一塊也做到面面俱到，問界M5智駕版的綜合素質(zhì)在同級(jí)車型里就是妥妥的第一梯隊(duì)。
華為的品質(zhì)、服務(wù)向來也是NO.1的選手了，數(shù)據(jù)不會(huì)騙人，在《2022年乘用車新車質(zhì)量報(bào)告》中，問界在新能源品牌新車質(zhì)量排行高居榜首，遠(yuǎn)超行業(yè)平均分值。買車是長(zhǎng)久的體驗(yàn)，質(zhì)量好也是現(xiàn)在消費(fèi)者的選車必看項(xiàng)，問界M5智駕版完全符合消費(fèi)者“既要又要”的要求。其實(shí)這些都是一輛好車的基本操作，大家也不用大驚小怪。
老司機(jī)總結(jié)：
伴隨著時(shí)代的進(jìn)步與科技的發(fā)展，汽車已經(jīng)不僅僅是簡(jiǎn)單的代步工具，還是用戶出行路上的“伴侶”。而智能駕駛在出行中扮演著越來越重要的角色，問界M5智駕版搭載的最新的華為高階智能駕駛系統(tǒng)可以說是智駕領(lǐng)域的天花板，將帶來顛覆性智慧出行體驗(yàn)。而智慧的鴻蒙座艙3.0依然是車機(jī)天花板般的存在，給用戶帶來“用過就回不去”的體驗(yàn)。很多用戶們選擇問界M5不只是因?yàn)樗母哳佒?，更是因?yàn)樗陌踩?，因?yàn)樗腔鄣镍櫭勺?最安全的智能駕駛“雙智天花板”。
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