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汽車音響改裝知識喇叭,汽車改音響喇叭有用嗎?

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  1. 汽車音響改裝詳細教程
  2. 汽車音響升級如何避免走彎路,看汕頭名爵ZS改裝筆記就明白
  3. 汽車音響改裝方案都有哪些?

汽車音響改裝布線知識

1、汽車音響配線的選擇?

1.汽車音響線材的電阻越小,在線材上消耗的功率越少,則系統(tǒng)的效率越高即使線材很粗,由于喇叭本身的原因也會損失一定的功率,而不會使整個系統(tǒng)的效率達到100%。

汽車音響改裝知識喇叭,汽車改音響喇叭有用嗎?
(圖片來源網絡,侵刪)

2.線材的電阻越小,阻尼系數(shù)越大;阻尼系數(shù)越大,喇叭的贅余振動越大。3. 線材的橫截面面積越大(越粗),電阻越小,該線的容限電流值越大,則容許輸出的功率越大。4.電源保險的選擇。主電源線的保險盒越靠近汽車蓄電池越好!

2、音頻信號線的布線

1.用絕緣膠帶將音頻信號線接頭處纏緊以保證絕緣,當接頭處和車體相接觸時,可產生噪聲。2.保持音頻信號線盡可能短。音頻信號線越長,越容易受到噪聲信號的干擾。注意:如果不能縮短音頻信號線的長度,超長的部分要折疊起來,而不是卷起。

3.音頻信號線的布線要離開行車電腦單元和功放的電源線至少20cm。如果布線太近,音頻信號線會拾取到感應噪聲。最好將音頻信號線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側。

3、電源線的布線

1.所選用電源線的電流容量值應等于或大于和功放相接的保險管的值。如果***用低于標準的線材作電源線,會產生交流噪聲并且嚴重破環(huán)音質。

2.當用一根電源線分開給多個功放供電時,從分開點到各個功放布線的長度和結構應該相同。當電源線橋接時,各個功放之間將出現(xiàn)電位差,這個電位差將導致交流噪聲,從而嚴重破壞音質。當主機直接從電源供電時,會減少噪聲,提高音質。

3.將電源(蓄電池)接頭的臟物徹底清除,并將接頭擰緊。如果電源接頭很臟或沒有擰緊,接頭處就會有接觸電阻。而接觸電阻的存在,會導致交流噪聲,從而嚴重破壞音質。用砂紙和細挫清除接頭處的污物。

4.當在汽車動力系統(tǒng)內布線時,應避免在發(fā)電機和點火裝置附近走線,發(fā)電機噪聲和點火噪聲能夠輻射入電源線。當將原廠安裝的火花塞和火花塞線纜更換成高性能的類型時,點火火花更強,這時將更易產生點火噪聲。

5.在車體內布電源線和布音頻線所遵循的原則一致。

4、接地的方法

1.用砂紙將車體接地點處的油漆去除干凈,將接地線固定緊。如果車體和接地端之間殘留車漆就會使接地點產生接觸電阻。和前文所述臟污色電源接頭類似,接觸電阻會導致交流噪聲的產生,從而嚴重破壞音質。

2.將音響系統(tǒng)中各個模塊的接地集中于一處。如果不將它們集中一處接地,音響各組件之間存在的電位差會導致噪聲的產生。注意:主機和功放應該分別接地。

3.當系統(tǒng)消耗電流很大時,蓄電池接地端一定要牢固。提高電源接地性能的方法是,在電源和接地間用粗直徑的線材布線,如絞股線。這樣做能夠加強連接,有效地抑制噪聲并提高聲音質量。

4.不要靠近行車電腦布線。請記住,主機接地點靠近行車電腦的接地點或固定點時,會產生行車電腦噪聲。

汽車音響改裝詳細教程

想要改裝汽車音響音質好應該做到以下幾點。

1、更換揚聲器。

最基礎的改裝一般是更換揚聲器,對車輛進行適當隔音,要求稍微高一些的便涉及到主機、功放、低音炮等,每個人對音樂要求不一樣,改裝的形式也不同,結合個人需求。

2、加功放。

功放就像發(fā)動機。如果發(fā)動機動力不足,喇叭就打不好!品牌更好,麥景圖、零點、海力士、奧德森、巴士、黑客等。

3、加裝低音炮。

低音和低音炮是不可缺少的部分,人們能聽到的范圍是20Hz到20Hz!20到350左右是低音和低音炮的聲音。

4、汽車隔音。

汽車隔音產品源于20世紀80年代末由美國一群汽車音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發(fā)的,這些產品既是可以降低行駛過程中車內的噪音,又可以提升汽車音響的音壓和音色。

汽車音響升級如何避免走彎路,看汕頭名爵ZS改裝筆記就明白

一段路程,駕駛者最大的樂趣就是聽聽音樂,良好的音響品質會給駕駛者帶來一段愉悅的旅程。想象一下,如果行駛在高速上,車里沒有其他的人,音響再不好用,聽不成音樂,是不是很乏味?

平時的汽車上都是自帶音響的,現(xiàn)在汽車的音響品牌與音質都還不錯,所以平時的家用沒太大改裝的必要。如果你購買的是二手車,音質不好,或者只能放磁帶的那種老車,但是對音質有比較高要求的人,就可以對汽車音響改裝了。

那么汽車的音響如何改裝呢?首先,汽車音響改裝的最基礎就是要熟悉它的基本構成,許多人可能連汽車音響系統(tǒng)的內容什么都不知道,又怎會了解音響系統(tǒng)呢?下面就跟大家先簡單介紹一下汽車音響的基本構成還有一些小常識與改裝注意事項吧!

一、汽車音源(主機)

如何正確理解汽車音響改裝基礎知識!大部分汽車音響都把CD、DVD、MD、MP3、藍牙等當作音源部分,也就是我們平時常說的主機。作為聲音的發(fā)源處,其安裝位置一般裝于汽車的控制臺,既是所有音響系統(tǒng)的核心,也是音響系統(tǒng)中的重要組成部分。其中CD機的音質相對來說比較純,而MP3與MD機的容量相對來說就比較大,那DVD機的功能呢就比較豐富啦??傊?,不同的主機各有所長。

二、汽車功放

功放也就是功率放大器,負責將前級音頻信號進行功率放大,然后用來驅動喇叭。一般主機內置的功率放大器大多數(shù)的輸出功率都很小,其音質效果也無法與外置的功放相提并論。如果想要更好的音質或者推動更大功率的喇叭,另外增加功放是少不了的。功放按結構可分為A類功放、AB類功放、B類功放,若按路數(shù)的話可分為單路功放、兩路功放、三路功放、四路功放、五路功放。

三、汽車DSP功放

DSP功放也叫DSP數(shù)字功放,***用的是DSP芯片,能夠通過電腦調較每個聲道的參數(shù),與傳統(tǒng)功放最大的區(qū)別就是,DSP功放可以通過電腦更好的管理功放,而傳統(tǒng)功放在這點上是做不到的。DSP功放具備了其它功放的功能同時,還能將車內環(huán)境造成重疊的頻率進行衰減,而衰減的頻率又能進行添加,還能調整車內各喇叭與人耳之間的距離。DSP功放主要有延時處理、EQ調節(jié)功能、分頻功能,能調整車內物理調節(jié)不了的缺陷,徹底改善車內復雜的音頻環(huán)境,使得音質層次分明。

四、汽車喇叭

專業(yè)稱為揚聲器,喇叭只是俗稱。在汽車音響中作為還原設備,進行聲道的還原,是影響和決定車內音響性能與音質效果的最重要組成部件。汽車喇叭按頻響可以分為高音喇叭、中音喇叭、低音喇叭;按類型的話可以分為套裝喇叭與同軸喇叭,同軸喇叭是全頻喇叭,可以全頻響應,高中低音同在一個軸上;而套裝喇叭呢是獨立分體設計,且配有分音器,這樣能得到更好的全頻響應與聲場的分布設計。

五、汽車低音炮

低音炮就是重低音部分,用來補償?shù)皖l與重現(xiàn)超低頻,分為有源低音炮和無源低音炮。一個完善的音響系統(tǒng),低音炮也是不可缺少的,其作用是能使整個音響系統(tǒng)的低頻有更好的輸出,音樂更加飽滿。不過有一點,低音炮的耗電比較厲害,可能會減少電瓶的壽命哦!

六、改裝汽車音響注意事項

1、音響器材選擇妥當,均衡搭配,既不能貪小便宜也不能盲目跟風,價格要符合自己的預算,音樂風格也要確定。

2、要選擇專業(yè)的改裝店,改裝師傅拆裝需要熟練有技巧,盡量不改變原車線路走向。

3、改裝時做好隔音措施,一個安靜舒適的聽音環(huán)境十分重要。

4、喇叭等音響設備安裝時要牢固,以免后期振動造成松散或者脫落等現(xiàn)象,影響音質效果。

5、后置的電源保險盒要遠離音頻信號線。

6、不隨意增加功放,盲目增加功放不僅效果不會更好,反而導致音質下降。如果增加了功放,那安裝位置要考慮好散熱的問題。

7、所有電源正極接線端都要做好保護,用專用接頭接好。

8、改裝完成后做好有效調試,調試在汽車音響改裝中非常重要。

在了解了以上知識后,是不是對汽車音響改裝又有了進一步的認識了呢?車主在進行汽車音響改裝時,主要是根據自己需求來匹配,在改裝之前我們都應考慮好需要改善的是音響的哪方面,結合自己車的空間來進行改裝。

除了要選擇價格、質量合適的品牌之外還要清楚自己的聽音風格,最后就要找一家專業(yè)的改裝店,改裝店與師傅的專業(yè)程度也決定著最后的改裝效果,所以也是非常重要的一點。想學汽車音響改裝可以去正規(guī)的汽車學校,一周就可以學會,費用也不是很高。

汽車音響改裝方案都有哪些?

今天給大家分享的是汕頭車韻汽車音響改裝店開業(yè)以來,升級改造的第79輛名爵汽車。

進行改裝的是一臺名爵ZS,這臺汽車雖然性比價極高,但隔音和音響效果都是一個大問題。

汕頭的車主說,之所以買這臺名爵ZS,是看中它的顏值高、操控感覺好,但上手后發(fā)現(xiàn)車門隔音不行,開車聽歌低音澎湃時車門異響,嚴重降低了車主駕乘生活的音樂體驗,于是找到了我們汕頭車韻,希望能通過改裝提升一下聽歌環(huán)境。

在與車主進行溝通后,我們汕頭車韻的專業(yè)人員為這臺名爵ZS定制了改裝方案,下面是此次改裝的全紀錄。

具體配置清單

|?前聲場

詩芬尼30周年二分頻

|?后聲場

惠威同軸

|?超低音

歐龍座椅超薄炮

|?處理器

好萊塢DSP-H6二手

|?前聲場

大白鯊四門隔音

四門隔音

門板隔音是改裝的第一步,喇叭發(fā)聲容易引起車門共振,從而導致諧波失調,影響音質,優(yōu)秀的車門隔音可以讓喇叭有更好的發(fā)揮。

針對名爵ZS車門板內部隔音較弱、門板處噪聲較大的問題,汕頭車韻選擇了汽車隔音改裝的優(yōu)越者——大白鯊,是經過多項嚴格的質量控制和測試的環(huán)保材料。

通過加強隔音效果,可極強地降低名爵ZS的汽車門板處共振噪聲和風噪。關上車門再啟動車輛,可以感受到車外的噪音沒有明顯的闖入感,車內變得安靜無比,車主可更好地在車內欣賞音樂。

前聲場改裝

在名爵ZS音響改裝方案中,前聲場改裝***用了詩芬尼30周年二分頻。

詩芬尼是一個純粹的汽車音響品牌,作為一款高端的明星產品,意大利的設計做工很細膩,詩芬尼二分頻的低頻下潛很深,非常有質感,在聲音力度感的表現(xiàn)上極為充沛而富有活力,是很多汕頭地區(qū)車主在汕頭車韻的優(yōu)先選擇。

后聲場改裝

本次名爵ZS音響改裝,汕頭車韻在后聲場改造使用了惠威同軸喇叭,惠威***用典型聲學同軸技術,不僅使聲源點處于同一軸線之上,失真減少,空間定位更為明確,聲音還原更加真實自然。

這套惠威同軸,***用高性能釹鐵硼三文治磁路,天然纖維高阻尼絲質球頂振膜,具有頻率響應寬廣平直、清晰度高、音色細膩自然等優(yōu)良特性。高頻重現(xiàn)悅耳,聲音具備出色的高頻延展力,與中低音單元的搭配,結合汕頭車韻專業(yè)調音師的專業(yè)調試,為車主駕乘創(chuàng)造更完美的聽音體驗。

低音炮改裝

為解決這臺名爵ZS低音不足的問題,汕頭車韻為其安裝了歐龍座椅超薄炮。

歐龍座椅超薄炮的低頻下潛得更深,使低音更加澎湃有力,且人性化的布局、隱藏式的設計不占用原車空間。

處理器改裝

這臺名爵ZS的音頻處理器這次選用好萊塢DSP-H6,有專車專用線束,直接與主機對插就可以完成安裝,而且體積小巧,節(jié)省空間。

萊塢DSP-H6解決了原車音響人聲渾濁、雜亂的問題,滿足汕頭車主個性化需求,使得在車內播放音樂立體感、環(huán)繞感十足。

效果實測

汕頭車韻完成這臺名爵ZS的音響改裝后,技術總監(jiān)陪同車主進行改裝效果實測。

可以很直觀地感受到,改裝后的音響在音質上提升十分明顯,音質純凈透明,層次感豐富。

音樂是寓于聲音的藝術,它通過人的聽覺器官而引起多種情緒反應和情感共鳴,而這基礎上需要有一套好音響系統(tǒng)。讓車主享受到音樂帶來的震撼感,就是汽車音響改裝的目標所在。高中低層次分明的音樂效果,是讓音樂更動人的基礎。

汕頭車主表示,他對于這次音響改裝的最終效果十分滿意,真實地感受到了音樂中所流露的情感,在車中如在演唱會現(xiàn)場。

實現(xiàn)每一位車主的汽車音響訴求,為每一位車主打造最體貼極致享受的汽車音響,是我們汕頭車韻汽車音響改裝店開業(yè)以來一直秉持的宗旨。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

汽車的音響系統(tǒng)主要包括音源、揚聲器和功放三個模塊。改裝音響,就可以從這三個方面先著手。喜歡音樂的朋友,都喜歡改裝自己的汽車音響系統(tǒng),從而使車內的音樂品質可以滿足自己的需求。然而,剛進入這個領域時,總是會很懵懂。甚至不知道應該從哪幾個方面著手,梳理了以下汽車音響改裝常見的幾個方向。

1、好的音源是優(yōu)質音樂至關重要的部分。如果歌曲本身或是播放載體本身就是劣質的,又如何期待一首高品質的音樂在車內回放。這里的音源,包含了音頻來源和音頻播放媒介。汽車音響的出現(xiàn),最初的主要目的就是讓駕駛員和乘務員在車內不那么枯燥、乏味。目前主流市場的有CD/ MD/ VCD/DVD機。CD/ MD整體性好,是公認的高保真立體聲音響設備。因此一些改裝車的車主會選擇加裝CD主機以保證音源的音質。

2、汽車音響改裝,主流還是改裝揚聲器和功放部分。下面就介紹幾種常見的改裝方案和預算范圍。這里講一個前提,即隔音層的安裝。汽車在行駛的過程中,不管是多么豪華的車型,噪音是必不可免的。如果你覺得原車的隔音效果還不夠好,沒達到你的需求,那么,增加隔音層是你不二的選擇。小編也建議使用隔音層,因為市場上的中低端車型,隔音效果都不好。如果你認為原車的喇叭質量已經不錯,只是想改善聲場或是增加低音,可以考慮只是加裝個DSP功放或是有源低音炮。

3、如果預算有限,選擇一套音質不錯的喇叭改裝是個不錯的選擇。套裝喇叭和同軸喇叭的區(qū)別我在前面幾篇文章已經闡述過,這里不重復。前面選擇套裝的原理很簡單,就是車內只應有一個聲場,這樣,車內的聲音才不會混亂,相互干擾。

4、可以在方案三的基礎上增加DSP功放推動喇叭,同時,還可以增加低音炮。這個低音,可以選擇有源低音炮,也可以選擇無源低音炮,再單獨加個低音功放來推動這個無源低音炮。哪個更好,看預算、汽車空間位置和每個人對音樂的偏好。有源低音和備胎低音炮占地位置小,可以保留后備箱的位置。但單聲道功放搭配無源低音炮的低音效果會更好。

5、可以考慮更高級的三分頻套裝喇叭,同時可以把高音安裝在A柱上,提高聲場。也可以考慮用純DSP來調節(jié)車內音效,獲取無損音質音樂。需要注意的是,改裝過程中使用的電源線、喇叭線、信號線一定要講究,選擇質量過硬的。如果因傳輸過程導致的聲音效果差,那么改裝就得不償失了。

實際上,生廠商們在制造每個類型的產品時,都是會同時生產出不一樣價位的產品出來。也就是說,比如單獨的兩分頻套裝喇叭,也有高、中、低三個價位的。因此,我們不能絕對的認為,三分頻的聲音效果優(yōu)于二分頻,二分頻的優(yōu)于同軸。高質量的同軸喇叭聲音效果就會優(yōu)于低檔的套裝喇叭。所以在選擇音響產品時,一定要先問清產品的技術參數(shù),能達到的效果。最好先試聽下,再安裝。

注意事項:

1、在談到改裝汽車音響時,有很多車主坦言自己并不是準專業(yè)級的音響發(fā)燒友,因此只希望花一點小錢來改善一下音樂環(huán)境和音樂樂感就可以了。于是在選擇汽車音響改裝店時往往“什么便宜選什么”,把“一分價格一分貨”的道理忘得干干凈凈。

2、對所選汽車改裝店專業(yè)性的錯誤估計音響改裝首先需要注意的就是電路問題,對于車主來說,是很難正確判斷出一家汽車改裝店是否專業(yè)的。最好的辦法提前查看對各地汽車改裝店的推薦與評估,做到心里有數(shù)省去不必要的麻煩。

3、忽略音響改裝的升級空間據了解,很多車主在對汽車音響進行改裝時,常常忽略了日后的升級空間。改裝音響一般有著循序漸進的過程,大致的順序是先換喇叭,然后升級功效,再增加低音喇叭,最后更換主機。

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