個人認(rèn)為車評人不測奇瑞車，一是因為奇瑞不給公關(guān)費，二是熱度不夠。
車評也需要熱度，混口飯吃，誰熱捧誰
如果你經(jīng)?；煸?a href="/tags-q-c.html" target="_blank" class="51ac3cb91b9d3262 relatedlink">汽車各大媒體平臺上，你就會發(fā)現(xiàn)?一窩蜂?的情況。也就是趁熱度，哪款車剛上市有點熱度了，車評人馬上爭先恐后的去找車評價、試駕，都希望在這里面搞點流量，趁這個機(jī)會出名。比如最近的吉利星越L，很快懂車帝和汽車之家這些平臺就開始刷屏了，大V們會放過這波流量？這可是他們的飯碗。
當(dāng)然這也不能怪人家，要吃飯的。講不好聽的都是為平臺打工，各位看官就是他們的衣食父母，你多看點就是多施舍點，要不說怎么老是讓你們關(guān)注呢，我有時候不也說兩句。
奇瑞也曾經(jīng)火過，就是車型太少，沒有太多驚艷的車型，所以人家也不太往這邊擠
奇瑞瑞虎8知道吧，2019年-2020年初，火吧。那個時候就真的是滿屏盡是瑞虎8，尤其是1.6T發(fā)動機(jī)搭載在上面后，懂車帝、西瓜***就是隔幾條就是奇瑞瑞虎8的試駕文章或者***，就連?瓜農(nóng)?們也來拍點不專業(yè)的***搞點流量。
但是瑞虎8之后，奇瑞貌似沒有拿得出手的車子了。加上他的改款確實有點失敗，現(xiàn)在大家的熱度也退了，偶爾有點自媒體還在試駕著新的車型，但是熱潮涌退，奇瑞的新鮮感的已經(jīng)沒有了。車評人們自然跟著潮流轉(zhuǎn)向其他車型，不然明天還有沒有飯盒吃都不知道。
國產(chǎn)車其他品牌更新速度太快，奇瑞有點蝸牛爬步
現(xiàn)在汽車就像手機(jī)一樣，基本上每年都有新車型出來，厲害的廠家一年一個或者幾個車型，年年更新，外觀配置都有升級和創(chuàng)新。你看長城今年上海車展一下子幾款車型，直接引爆媒體，哈佛、魏派、坦克、歐拉，真是把大家吸引的不要不要的。吉利也不錯啊，星越L來了個盲訂，領(lǐng)克來了個極氪，都是把大家眼球抓的死死的。
你再看看奇瑞展臺，還是那個改款失敗的瑞虎8，加上一個大多數(shù)人沒聽說過的星途。你說人家媒體會去炒熱哪個，會去真先報道哪個，當(dāng)然是長城和吉利。我估計有點自媒體看都懶得看奇瑞的展臺，心里估計嘀咕著:這種跟不上時代的車型就別來了吧，占場地。
如果我是專業(yè)車評人，估計也不會把太多精力放在奇瑞的車子上，因為除了目前的1.6T還沒什么太多的內(nèi)容可寫，也算是有點詞窮了。
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