不會有記錄。
理想汽車面試的流程一般包括三輪面試，兩輪偏專業(yè)面試加HR面試，一面是經理面試，二面是leader專業(yè)面試，三面是HR面試，根據崗位不同，面試流程可能會有所差異。
通常情況下，面試結果由面試官根據面試表現和面試官的判斷來決定，如果面試未通過，那么通常不會有面試記錄，這是因為面試官會根據應聘者的表現和公司的需求來做出決策，而不會被其他因素影響。
理想汽車程序員面試有幾輪
不好進。根據查詢理想汽車***得知，理想汽車人力部門會根據你的學歷，經歷和面試成績，綜合考慮通知參加面試，面試官根據能力，素質，經歷，崗位要求和對公司提出薪資要求，經過綜合考慮，決定是否被錄取，汽車銷售不好進。理想汽車創(chuàng)立于2015年7月1日，是新能源汽車行業(yè)的豪華智能電動車品牌，理想汽車融合了汽車、互聯網、電子科技三大領域的頂尖團隊，不斷創(chuàng)新、挑戰(zhàn)自我，致力于研發(fā)比燃油車更好的智能電動車。
理想汽車三面通過率
4輪。
1、初試：HR或者技術人員通過電話或者在線評估考察其基本資質和背景信息。主要考察應聘者的基本技能或者專業(yè)能力、對崗位的了解程度和對公司文化的認知。
2、技術筆試：用在線編程或手寫代碼等方式評估基礎和專業(yè)技能。初步測試編程能力、解決問題的能力等。
3、技術面試：由技術人員或者高管負責，結合其經驗和技能，對應聘者進行一對一面試，考察其技術架構思路、解決問題的能力、代碼實現等方面的能力。
4、復試或綜合面試：綜合考察應聘者的綜合素質、溝通能力、職業(yè)潛質等方面。面試官會問綜合性的問題，例如為什么想來理想汽車，“您”能夠為公司帶來什么，還會細節(jié)性問題進行針對性的考察。
理想汽車面試淘汰率
理想汽車三面通過率是80%左右。
理想汽車三面通過率是80%左右。理想汽車是一家汽車廠商，其三面通過率是指應聘者在經過三次面試后被錄用的概率。由于每家公司的招聘標準和應聘者的素質不同，三面通過率也會有所不同。
車界奇葩——理想汽車
淘汰率不算太高?？傮w上，面試官還是非常敬業(yè)的。全程會有互動和交流，對于提出的問題也會給出他的一個回答。因為我的專業(yè)不是車輛、機械，也沒有過車企實習經歷，面試官還給我提出建議，今后面試車企要去了解汽車的一些專業(yè)知識、基本構造以及四大工藝。
經典汽車銷售面試技巧和話術
大家好，我是電動車公社的社長。
理想汽車算得上是汽車行業(yè)里的一朵奇葩。
注意一下，我說的奇葩并不是貶義詞，而是一個中性詞。
為什么我會這么說？
理想今年以來因為各種原因負面新聞不斷，至少20起+，平均每半個月一起負面***。
而在每一次的負面***里，能作出回應的，理想幾乎都回應了，而且回應幾乎都是一篇認認真真的800字高考小作文，而在其中，也一定會強勢捍衛(wèi)自己的立場。
這個畫風有沒有很眼熟，我小時候寫800字檢討的時候也是這樣寫的：
總之就是：作為直男，我有什么原因反正全告訴你們。
而理想汽車每次的小作文，除了一些友商車主吐槽，甚至會被部分友商公關同行吐槽：這長篇大論的聲明，公關不專業(yè)啊。。。
而與之相對應的，則是理想車主群體的每天笑臉燦爛、一片祥和。
這個現象非常有意思。
而這兩天，外界對理想的評價又回到了這個狀態(tài)。
昨天（11月1日）理想召開溝通會，這次溝通會里，現場大約100人左右，其中車主朋友大約20人左右，而媒體里的車主也占了至少十來人，也就是說，車主群體大約占了總人數的三分之一左右。
在我還沒去到這場溝通會的時候就被告知：肯定不會白來，因為會有很多大動作。
整場長達1個半小時的溝通會聽下來也確實如此，理想主要和媒體、車主做了3項溝通：
1、軟件OTA
軟件OTA不是我今天要說的重點，也沒有進行大的變動，這也只是理想這次溝通會的一碟小前菜。
2、新增貨車并線預警
在開啟自適應巡航或者車道保持的時候，系統(tǒng)一旦檢測到和并道的貨車有碰撞風險的時候，儀表會有圖像提醒、車內還會有“滴滴滴”的聲音提醒。不過這個功能只能提醒，目前不具備主動剎車的能力。
這部分就很有意思了，因為我此前跟大家提到的今年至少20起+負面***中，其中好幾起都與貨車事故有關，而且之所以發(fā)生事故的原因，都是因為此前理想one無法識別只并入車道1/5的貨車。
而理想的工作人員在現場也毫不避諱，講了他們L2級***駕駛的判斷原理：
上面這個***是他們日常研發(fā)使用的系統(tǒng)（未錄完整）。
灰色車代表的是自己的車，紅色車是行駛在自己車道內的車輛，也就是主目標。每個方塊上的數字代表系統(tǒng)感知到的信息，包括橫向、縱向距離。
也就是說ADAS的工作原理其實就是三步：
感知環(huán)境信息；
確定主目標；
控制車輛。
而當旁邊車道的貨車壓著車道線行駛時，會威脅到本車道的安全。但這時候還沒確定性行駛在自己車道的時候，也就是說它還沒變成主目標，那就意味著理想one還不會對它進行制動、轉向的操作。
在發(fā)生多起事故后，新增的貨車并線預警功能主要在3個情況下會報警：
貨車壓線行駛的時候；
貨車在危險區(qū)域內行駛的時候（比如無限靠近線行駛，有的貨車輪子還沒壓到線，但有的貨車比較寬，所以車身已經過線）
貨車并線的時候。（貨車并線比轎車慢，所以在一段時間內，在理想one的邏輯里都不會變成主目標，這時候會危險）
emm……這個新推出的功能，目前***用的標定方式非常保守，對于一些謹慎駕駛的車主來說，這種報警可能有點多余。而對于一些非謹慎駕駛的車主來說，這個功能目前只能提醒，不能做剎車的動作。。。。
總之就是。。。“盡管我現在還有很多問題，但一股腦都給你，而且還要解釋給你聽，我也不管你聽不聽得懂?！?/p>
3、硬件更新
主要是包括2項更新：
第一個是底盤后護板升級，把玻璃纖維護板升級為了金屬護板，這個更新不做過多說明；
第二個硬件更新則是堪稱吸引了全場甚至全網注意力的更新：前懸架下擺臂球銷升級。
而之所以吸引了全網注意力，則又和我此前跟大家提到的20+起負面***中，與“斷軸門”有關的幾起有關。
讓我沒想到的是，理想現場又一次重現“老實巴交”的特點：直接開誠布公告知了所有人，從開始交付至10月31日，理想one一共發(fā)生前懸架碰撞事故***起，其中有10起斷軸的事故。更讓我沒想到的是，還交代說：之前媒體只報道了6起，有4起并未被報道。
而必須升級更換硬件的原因也在現場進行了原理圖解說明：
“不論是雙車碰撞事故，還是單車撞到了固定物體，在碰撞事故中確實出現了理想one的前懸架下擺臂球頭脫出的情況，我們團隊分析10起斷軸事故原因都一致。”
我原以為只是說到這兒，理想的工作人員補充道：“雖然是碰撞原因造成的，但我們在碰撞后的脫出率仍然高于同級別車，***起事故中，脫出率達到了10%?！?/p>
優(yōu)化方案也在現場進行了說明：給2020年6月2日以前生產的理想one進行硬件更換，將原來球銷的脫出力35kn，通過優(yōu)化設計，升級到50kn，以降低碰撞事故中造成的前懸架球頭脫出情況。
前后對比就是多了15kn的拔脫力/脫出力，甚至當有人在現場問到“這算不算變相承認當初存在設計缺陷”時，李想本人也承認了這個確實是設計缺陷。
事實上就意味著工程師團隊沒有預計到這應該是一個50kn的拔脫力，而給出了35kn的設計方案。這件事只能是理想自己認栽，下次設計新款車型的時候就有經驗了。
——我問了一個傳統(tǒng)車企的資深工程師，他告訴我：他認為這個本身就是造車新勢力比較欠缺的地方，他們的團隊之前沒有很多工程經驗，這就導致了會在一些特別小的設計方案上遇到坑，這就是我們長期以來難以在發(fā)動機、變速箱上追趕國外的一個細節(jié)體現。
還不止到這兒，理想的工作人員們甚至把決定進行升級的決策過程都進行了公布。。。
我先給大家列舉一下重點：
2020年1月，發(fā)生第一起斷軸事故，研發(fā)團隊開始開發(fā)；
6月2日，進行了生產切換，在此之前一共2起事故；
即日起，開始給6月2日以前生產的車進行硬件更換。
甚至連現場車主可能問的問題都已經想好了：“為什么沒決定第一時間為老車主升級？”
原因不僅做了說明，還承認自己判斷失誤：
“6月2號前生產下線的10469臺車中，由于當時只出現了2起的脫出事故，還在合理范圍內。但在接下來的6-10月期間，（之前的車）又出現了8起事故，概率確實高于其他車?！?/p>
“所以我們承認在6月2號前，我們的判斷是存在失誤的。6月2號至今切換后生產下線的14000臺***用新狀態(tài)球銷的車型，未發(fā)生碰撞后的脫出。也證實了我們的升級方案確實是切實有效的。我們的目標是把事故后的碰撞產生的球頭脫出概率降低到3%以內，達到同級別車型相同的水準。”
然而理想的“老實巴交一口氣交代”，除了得到現場車主的掌聲之外，和以前的每一次一樣，并沒得到所有其他品牌車主或者路人的認可。
能聽到的最多的聲音是：理想真會給自己貼金，明明是召回，卻要給自己說成高大上的“硬件升級”。
這個問題現場也有人犀利問出，而理想的相關負責人給的回答只有輕描淡寫幾句：我們和相關主管部門進行了報備和溝通。
這種直男思維。。。既然前面都解釋這么多了，不如再多解釋幾句“召回和硬件升級到底有什么區(qū)別？”
就連李想本人當天的直男式穿著也被不少人拿出來調侃：
理想現在的處境，就像一邊是海水一邊是火焰，一邊是車主的力挺支持，一邊是來自各方各界甚至同為新能源車車主的敵視。
理想車主為什么會力挺支持這家企業(yè)？
我想原因是多方面的，其中和今天最相關的一點是：理想這家車企塑造出了一種“老實人”的直風格，這種風格的特點是：
不管發(fā)生了任何事，從事情的前因后果，到事情的原理都會給你講得一清二楚，就像之前文章開頭我貼的3個800字作文的例子里，不僅僅講述了前因后果，而且還列舉了自家車的前懸架下擺臂強度：
——這種詳細解釋+圖文并茂的操作，就像一個老實人一樣，也像極了犯錯的直男男朋友，不管不顧把所有相關的信息給你倒個底兒掉。雖然理想的服務目前還沒做到行業(yè)做突出、技術路線也還沒被行業(yè)內所有人認可，但這種前所未有的公開透明信息，等于就在告訴車主：所有的信息我都告訴你了，連媒體都沒我公布的信息多，你信我理想官方還是信其他媒體呢？
這也是為什么理想的車主會堅定地支持這家車企。
當然，理想這套操作，大概率不會在其他車企上發(fā)生，就像其他車企學不好蔚來的服務一樣，理想這家企業(yè)的基因，就和它的創(chuàng)始人李想一樣。
作為中國最大汽車門戶網站——汽車之家的創(chuàng)始人，李想對于傳統(tǒng)車企的公關、市場、傳播的操作思路，怕是熟得不能再熟了。
對于一般車企來說，遇到類似的新聞經常會使用打太極的話術，通常是發(fā)一個官方聲明：“我們已經派出調查組開始進行全面的調查和分析?！边@之后如果大家關注程度減弱，往往就會不了了之。
總之就是表達車企對***關注，已經開始了調查，也配合有關部門進行事后處理，至此就沒有了更多消息。
而關心這些事情的車主們，最終要么是慢慢淡忘了還有這件事，要么是在發(fā)生下一件類似的事情后，將舊事重提，愈來愈不信任這家企圖依靠時間讓公眾淡忘問題的車企。
這些問題在理想汽車那里，卻完全換了一種思路：能說的各種細節(jié)幾乎全說出來，在一些解釋案例里，他們甚至直接了當拿出了其他品牌的產品去舉例、去對比。這種操作在傳統(tǒng)的公關看來，大概是要被開除的。而結果也很明顯：他們的車主們反而不管不顧外界的質疑，義無反顧抱團在一起，在他們看來理想這個品牌反而是坦誠和值得信賴的。
但理想的“不專業(yè)公關”，倒是和其他車企打出了差異化，雖然一些前后的矛盾看起來還不夠好，但從獲取到了車主們的信任的結果來看，理想賭對了公關的方向。
——畢竟其他品牌車主再罵，又和理想有何關系呢？
造車新勢力的比賽已經到收尾階段了，目前能看到的是，一家依靠“直男式”老實服務取得了車主的信賴，一家依靠“直男式”老實造車取得了車主的信賴，而今天我們看到了理想依靠“直男式”老實公關取得了自己車主的信賴。
這3家車企接下來的日子會如何，目前無法下定論，但造車這件事上，總得有一方面老實，才有可能活。
最后，你可能也會問：做如此直男式公關操作，應該要很龐大的團隊吧？
emm……據我所知，理想的公關團隊確實非常之龐大，2人。
emm……和“不需要公關”的特斯拉中國團隊規(guī)模相當。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
經典汽車銷售面試技巧和話術
汽車銷售面試技巧是廣大汽車人才頭疼的一件事，很多想做汽車銷售的人其實都很有汽車銷售方面的才能。但是因為面試技巧不過關，他們連做汽車銷售的機會都直接在面試時被抹殺。下面是我整理的經典汽車銷售面試技巧和話術，希望對你有幫助。
一定要穿正裝去面試
穿正裝是汽車銷售的一個最基本的面試技巧，倒不是說你穿了正裝有多氣派能顯示出你的工作能力有多強。穿正裝凸顯的是一個人的職業(yè)態(tài)度，連面試你都不愿意穿得正式一點，老板能指望你以后工作規(guī)規(guī)矩矩態(tài)度端端正正嗎？
面試一定要提前到
你應該把面試官當成是你的客戶，這是每一個汽車銷售人才都應該知道的一個面試技巧。哪怕你在汽車方面再有才能，客戶都不會買你的帳。客戶要的車在哪里都可以買得到，他肯定不會因為你有銷售才能等著你去給他推銷。
提前半個小時到，一來給自己查漏補缺；二來向面試官表現出你是真心來做汽車銷售的誠意。做銷售首先銷的是自己，客戶認可你這個人了，才繼而認可你的產品。
自我介紹自信而不浮夸
給面試官第一印象是你的穿著外表禮儀，其次是你的時間觀念性，再者就是你的自我介紹。一個好的自我介紹能夠給自己加分不少，汽車銷售面試技巧要素的一個方面就是在自我介紹要自信。自信可以提升你的底氣，說起話來更清晰準確。
其次汽車銷售的自我介紹中一定要抓住重點，你可以在介紹中結合自己的工作經驗或者經歷有意無意流露出自己對汽車銷售工作的向往以及有這方面的才能，對汽車銷售行業(yè)的個人見解等。但是一定不能浮夸，不要把自己的自信讓別人誤解為你的虛夸。
面試前的充分準備、面試中對答如流
每個人都知道成功的面試技巧是面試要提前準備，但是很多人往往只是在百度上百度下這個企業(yè)的簡介看一眼就了事。如果你想進入車企或者4S店做汽車銷售，那么你準備的就遠不止這些了。了解你面試的企業(yè)，包括他的發(fā)展史、主要銷售的車型車款、你要銷售的車的性能這些都是最基本的知識。
其次還要知道所銷售汽車的競爭對手，你的產品自身優(yōu)勢等等。只有把這些都準備充足，你才能對答如流般應對面試官對你汽車專業(yè)知識的詢問。如果你一問三不知，在面試官心里其實就已經被淘汰了。
另外你還要大概了解下這個汽車銷售和你所銷售汽車品牌的現狀以及未來動態(tài)，HR都希望你對汽車行業(yè)能夠有一定的見解，因為只有真正了解自己行業(yè)的人才會在這個領域長久待下去。
面試完注意細節(jié)：
這一個面試技巧是最多汽車銷售人忽略的，很多人可能覺得面試過程中很緊張，面試完了就沒什么了。于是就出現很多比如凳子不放好、不經面試官開口就自己走了等情況。這些在汽車銷售面試中都是非常忌諱的，你要永遠記住把面試官當成是你的客戶，哪個客戶希望看到自己付了錢拿了車后面的汽車銷售員就不管了。
汽車銷售面試技巧也是一個人日常的修養(yǎng)習慣，也許你不是最優(yōu)秀的一個汽車銷售面試者。但是每一個細節(jié)都有可能改變結果，所以廣大汽車人才都應該從日常生活中養(yǎng)成上述的習慣。
面試話術：
攻略一、收集相關信息，做好前期準備
放下面試通知電話后第一件事，就是記錄好面試的企業(yè)名稱、職位及約好的時間地點，盡可能多地搜集目標企業(yè)的有關資料。重點需要了解的信息包括：該公司的產品和在同行業(yè)領域中的業(yè)務數據、公司綜合實力及在業(yè)內的排名、公司業(yè)務發(fā)展的中長期規(guī)劃等。如果是熟人推薦的公司，不妨提前了解該公司的.銷售政策或理念。掌握了這些知識，面試中與HR的交流將會更加“投緣”。
另外，一些銷售人員的面試必答題可以提前預演，比如：
1、如果您在一個士氣很低落的工作環(huán)境中工作，你會怎么做？（從業(yè)心態(tài)，自信心）
2、您是如何面對壓力又是如何分解壓力的，如果您入司兩個月仍沒有出單您會怎么想？（抗壓能力）
3、請簡單寫下您之前公司的銷售流程及您常用的銷售方法和技巧。（工作能力與經驗）
4、如果你第一次打電話給你的潛在客戶，簡單介紹之后，對方回絕你說現在正忙，你會怎么做？（應變能力）
5、如果某位客戶一直在購買和你的產品相似，但價格卻很低于你的產品，你該怎樣說服這個客戶購買你的產品？（銷售策略）
6、你的一個準客戶在購買你的產品幾個月之后遲遲沒有付款，因財務要結算，現要求你在一個星期內要追回欠款，你會如何向客戶催款？（要在不影響客戶關系的前提下）
7、公司給你分配一個新市場開發(fā)任務，談談你的***。
攻略二、自我介紹突出個性，鎖定目標職位
“請您簡單地作下自我介紹”幾乎是每一位面試官的必問題，銷售人員不妨坦誠自信地展示自我，在認真梳理過往的工作經歷的基礎上，圍繞當前的目標職位來介紹自己會比較討巧，重點要突出與自己現在要應聘的職位相匹配的優(yōu)勢。
建議面試前最好準備一份個性化的自我介紹。除了學歷、經歷、興趣、工作經驗及家庭背景外，應重點突出以往做銷售工作的經歷，盡量用業(yè)績數據來代替“我的銷售能力很強”之類的泛泛之談，因為理智的HRD絕不會輕信這樣的主觀表白。切忌以背誦朗讀的口吻介紹自己。
示范：自我介紹可以是這樣的
“您好，我有4年多的銷售工作經歷，在前一家服務的公司連續(xù)兩年獲得全公司銷售總成績第一名。去年獨立成功開發(fā)了一條新的銷售渠道，個人年業(yè)績占到了部門銷售業(yè)績總量的50%。我在該行業(yè)有著豐富的客戶***，相信我的加盟一定會給貴公司的銷售業(yè)績帶來驚喜。”
攻略三、著裝職業(yè)化，留下良好的第一印象
首次給面試官的第一印象非常重要，尤其是銷售人員，衣著打扮、一言一行，在見客戶時都是代表著公司的形象，切不可穿著隨便，邋遢示人。
通常銷售人員的著裝基本標準，一定要整潔大方利落，不追求過分個性化。特別需要注意的是，男性襯衫領子和袖口不要有污跡。領帶注意跟西裝、襯衫顏色搭配，黑襪子不可配白皮鞋。而女性著裝要淡雅清淡，不過分艷麗，避免穿無袖、露背、迷你裙，避免濃妝艷抹，不戴夸張首飾，忌濃度香水。
攻略四、笑對壓力面試，展示自信樂觀
眾所周知，銷售行業(yè)是一個極富挑戰(zhàn)的行業(yè)類別。因此作為一個銷售人才，其自身一定需要有良好的抗壓性，自信是銷售人員的成功基石。因此，壓力面試是銷售人員招聘中最常用到的面試方式。面試官常常會對前來面試的銷售人員制造壓力面試，有意營造緊張氛圍，甚至針對某一事項做一連串的發(fā)問，打破沙鍋問到底，直至面試者無法回答，還有的會當眾宣布面試者已被淘汰了，來觀察他的抗壓和應變能力。面對這種情況，心態(tài)平和、耐心細致、沉穩(wěn)老練、信心十足、臨危不亂是需要表現出的性格特征。
攻略五、肢體語言保持和諧自然
銷售需要面對眾多的客戶，良好的第一印象對于業(yè)務成交起著至關重要的作用，面試官們會重點考察這一項。在面試者給人的印象中，用詞內容僅占7%，肢體語言占55％，剩下38%來自語音語調。和諧自然肢體語言無形中會在你的面試成敗中起著關鍵的作用。
建議面試時你可以這樣：
1、目光正視面試官，但不可長時間直視對方眼睛，這樣會讓對方覺得不自在；
2、不要四處亂看，眼神不要離開對方面部，盡量把目光放在對方的眼睛下方或鼻梁中部，贊同對方的觀點時，可以適時點頭表示認可；
3、身體坐直，抬頭挺胸，表現出銷售人員的積極、向上之感。坐下時應在椅面的三分之一處，并略向前傾，以示你對彼此交流和對應聘的銷售崗位是感興趣的；
4、雙手自然平放在膝蓋上，盡量避免弄頭發(fā)，摳鼻子等小動作，切忌雙臂環(huán)抱于胸前，腳腿不停地抖動。
攻略六、說好四句話拿到給力薪資
很多人擔心這樣的一個問題，當被問到期望薪資時，總會與負責招聘的HR或是今后的直接主管形成對壘的態(tài)勢，似乎雙方都在小心的避免先表態(tài)，好像這樣就可以贏得某種主動的先機和為自己爭取討價還價的余地。其實，你完全不必擔心，回答這個問題很簡單，就是這四句話：
1、“我的期望薪資是*K。”——此時千萬不要委屈自己，你心里想要多少不妨大方地直說，這是一個表達真實意愿的好機會。萬一對方覺得你是一個將才，一拍桌子就答應你了，所以記得你的第一句話要對得起你自己。
2、“我相信貴公司有成熟的薪酬體系。”——這句話其實是在拍對方的馬屁，稱贊你應聘的公司是一個十分正規(guī)的組織，因為只有在發(fā)展健康而正規(guī)的組織里才會建立起相應的薪酬體制；二來你也是在稱贊對方個人的工作，因為在面試時與你開始討論期望薪資的人幾乎都是相應的HR，而薪酬體制是誰建立的呢，當然是HR，所以你在夸獎對方個人和部門的工作，讓對方體會到從你這里發(fā)出的夸贊的聲音。
3、“不過我十分愿意接受貴公司相應崗位的薪資幅度。”——表示誠意，不要讓你的真實的期望薪資嚇倒對方，進一步表示想加盟的意愿和誠心，讓對方感受到你心底里的誠意。
4、“最后我相信，通過我的努力和表現，我會在很短的時期內，也許就在試用期結束后，得到甚至超越我的期望薪資?！薄憩F你對于自己的信心，以及來自于你內心對于自己能力的肯定，讓對方感覺到你是一個很強勢的人，你就是那個他們想要的人才。
這四句話連起來一說，不僅體現出了每一句話后面的意思，還有一點更為可貴，那就是你的應變和口頭表達能力，是一個高素質的銷售精英所必需具備的成功品質。
攻略七、清晰地表明職業(yè)規(guī)劃
近年來，關于職業(yè)規(guī)劃的問題越來越受企業(yè)HR的重視。他們在面試中，注意體現清晰的思路，并將其在分析問題、制定目標、形成解決問題的策略等過種中體現出來。比如，面試官問：“你認為什么樣的公司比較適合自己的發(fā)展，未來3-5年的職業(yè)規(guī)劃是什么？”這個時候往往就是表現你的***與組織能力的最佳時機。
建議可以這樣回答：
“我上大學期間就開始勤工儉學，四年的學費都是自己做銷售賺來的，所以，走出校門開始我就立志成為一名銷售精英。我希望從現在起五年內，能夠進入快銷行業(yè)的龍頭公司，從低層做起，慢慢地積累我的工作經驗和客戶***，同時我也相信經過大學期間的工作鍛煉，我完全具備良好的市場開拓能力，把最適合的產品介紹給最需要的人，這是我做銷售工作的最大成就感。同時，我也希望自己能夠在一家企業(yè)，一家愿意做相互投入的企業(yè)，待上一段時間?！?/p> ;
標簽： #面試
