- 大眾捷達(dá)雙燃料轉(zhuǎn)換不了油 雙燃料版的大眾捷達(dá)換不成燃油動(dòng)力什么原因
- 新捷達(dá)雙燃料車報(bào)價(jià)表
- 捷達(dá)雙燃料車怠速有時(shí)故障燈亮、抖動(dòng)，自動(dòng)切換到油，消除故障碼后跑千把公里后又出現(xiàn)，是什么原因？
電腦板設(shè)置的油轉(zhuǎn)氣換溫度過(guò)低，或者是冷卻液循環(huán)到減壓器的溫度不夠，導(dǎo)致天然氣進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)低不易點(diǎn)燃導(dǎo)致的。建議重新調(diào)整一下轉(zhuǎn)換溫度。一般到夏天自己就好了，到冬天問(wèn)題會(huì)稍微嚴(yán)重點(diǎn)。
大眾捷達(dá)雙燃料轉(zhuǎn)換不了油 雙燃料版的大眾捷達(dá)換不成燃油動(dòng)力什么原因
我的也是發(fā)生過(guò)這個(gè)故障,查了好久才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題是更換蓄電池時(shí)壓到了給天然氣加溫的水管子.
1\檢查水管被壓或者是不是里面堵了.
2\檢查下溫控傳感器是不是壞了,30塊錢一個(gè),更換即可.
新捷達(dá)雙燃料車報(bào)價(jià)表
1、大眾捷達(dá)雙燃料轉(zhuǎn)換不了油可能是以下原因：一缸噴油信號(hào)不正確；轉(zhuǎn)速信號(hào)不正確；進(jìn)氣壓力(MAP)信號(hào)不正確；TPS信號(hào)不正確；工作火線保險(xiǎn)燒壞；控制器檢測(cè)出故障；控制器至轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)連線接觸不實(shí)；控制器損壞。
2、具體故障建議去4S店進(jìn)行檢修。
3、捷達(dá)（Jetta）是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產(chǎn)品捷達(dá)(Jetta-MK1)于1***9年在歐洲上市。就其結(jié)構(gòu)來(lái)看Jetta（包括后來(lái)的Vento/Bora）都是加了車?yán)钕涞腉olf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
捷達(dá)雙燃料車怠速有時(shí)故障燈亮、抖動(dòng)，自動(dòng)切換到油，消除故障碼后跑千把公里后又出現(xiàn)，是什么原因？
報(bào)價(jià)：4.84-9.25萬(wàn) 指導(dǎo)價(jià)：7.99-13.48萬(wàn)
級(jí)別：緊湊型車 結(jié)構(gòu)：三廂車
排量：1.4L 1.4T 1.6L 變速箱：雙離合 手動(dòng) 自動(dòng)
捷達(dá)怠速抖動(dòng)有可能是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難。
這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。
另外檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過(guò)多，更換火花塞。如果已經(jīng)清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過(guò)節(jié)氣門、換過(guò)油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。
標(biāo)簽： #捷達(dá)
