- 長安汽車后備箱有哪些優(yōu)點(diǎn)？
- 長安UNI-T發(fā)車：這臺(tái)長的有點(diǎn)“邁凱倫”的SUV交車了
- BEIJING-X7領(lǐng)銜，盤點(diǎn)10萬多國產(chǎn)A級(jí)SUV
- 盤點(diǎn)三款轎跑SUV，都是國產(chǎn)頂尖車型，配2.0T+8AT
- 2020年值得期待的國產(chǎn)轎跑SUV，長安UNI-T，顏值派
- 長安新車又是顏值派，轎跑SUV帶尾翼！奇瑞真該學(xué)著點(diǎn)
最近疫情嚴(yán)重，在家閑來無事，首先自報(bào)一下家門，我是CS75車主，坐標(biāo)內(nèi)蒙古呼和浩特。求本地的組織收留！?從我的角度來說，我喜歡75硬朗的外觀造型，還喜歡75高級(jí)舒適的內(nèi)飾。75的動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，在1500轉(zhuǎn)左右就輸出最大扭矩，中后段的提速很給力。在切換到運(yùn)動(dòng)模式后，愛車的油門響應(yīng)更積極，稍微一給油就能喚醒渦輪的加持，開起來動(dòng)力十足，很有***。有人說，人生苦短，何不放浪不羈的生活。我覺得這句話說得很在理，生活要的就是***！
本人很喜歡75的外觀造型，線條犀利硬朗，看起來霸氣十足。
分享用車心得：?愛車到手有段時(shí)間了，一直還沒分享具體的用車感受，讓各位久等了，抱歉。關(guān)于愛車的使用心得，我覺得可以用舒適、順手、很有高級(jí)感來形容，畢竟在同等價(jià)位中，很難找到和愛車一樣出眾的車了，差不多面面俱到，很有高級(jí)感。?最滿意的地方：我覺得是愛車的操控，愛車開起來異常輕松，方向盤是電子助力的，轉(zhuǎn)向靈活，而且油門反應(yīng)快，提速有力，不管起步還是中段的加速，反應(yīng)都很輕快。除此之外，愛車的底盤調(diào)節(jié)也不錯(cuò)，整體支撐有力，過彎側(cè)傾小，遇到爛路也沒有松散的感覺。?最不滿意的地方：目前沒有，等后面看看愛車的保養(yǎng)情況。?外觀：愛車的外觀很霸氣，這是我選擇它的原因。車身方方正正的，很有力量感。?內(nèi)飾：布局很高級(jí)，沒有密密麻麻的按鍵，看起來很簡潔。愛車內(nèi)飾使用了大面積的皮革和拉絲面板，看起來精致，摸起來柔軟舒適，在同級(jí)車型，愛車最有高級(jí)感。?空間：前后排的空間都挺大的，適合家用，滿載5人不擠。坐愛車的后排很享受，地板幾乎純平，腿部空間也寬敞，很有舒適感。?動(dòng)力：愛車搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，***用的渦輪增壓的方式，最大178馬力，265牛米，對(duì)于日常代步來說，動(dòng)力足矣。愛車還使用了成熟穩(wěn)定的愛信變速箱，6AT變速箱的表現(xiàn)很穩(wěn)定，換擋過程非常平順，沒有頓挫感，愛車兼顧了運(yùn)動(dòng)與舒適。?油耗：想知道愛車的油耗嗎？其實(shí)我也挺吃驚的，原本以為這么大的車百公里10個(gè)油左右吧，而實(shí)際是8.1升，在市區(qū)行駛能有這樣的油耗表現(xiàn)，一般的suv還真做不到。?總體評(píng)價(jià)：總的來說，愛車不僅有硬朗帥氣的外觀，還有出色的性能表現(xiàn)，這些年?國產(chǎn)品牌的進(jìn)步也是有目共睹，像CS75這樣的車的確值得讓人稱贊，因?yàn)檫@是一輛合格的家用車，越開讓人越喜歡，整體五星好評(píng)！
先來張愛車的大圖，是不是很有大場(chǎng)面的感覺？
多功能方向盤造型獨(dú)特，***用了平底設(shè)計(jì)加金屬按鍵，看起來十分精美。
駕駛位下方的功能按鍵，依次為顯示亮度調(diào)節(jié)、ESP、啟停開關(guān)、駐車?yán)走_(dá)、陡坡緩降等。
車內(nèi)漂亮的雙縫線，為內(nèi)飾提升了精致感、運(yùn)動(dòng)感
引擎蓋的開關(guān)，向上拉就可以開啟
中控布局很簡潔，沒有密密麻麻的實(shí)體按鍵，給人一種順心的舒適感
10.25寸觸控懸浮式大屏，不管看什么都很過癮，下面的出風(fēng)口也很有精致感。
車頂上的天窗按鍵、車門解鎖鍵，以及照明燈、眼鏡盒等。
舒適又寬敞的后排空間，地板幾乎純平，即使?jié)M載3人也不會(huì)擁擠。
后排不僅腿部空間充足，而且還配備了出風(fēng)口，冬暖夏涼。
后期加裝的墊子，進(jìn)行全方位的保護(hù)。
后排座椅可以放倒，座椅后邊就是放倒的開關(guān)。
后備箱的視角，可以看到愛車前面的懸浮大屏和拉絲面板。
后備箱的開口很高，不用擔(dān)心會(huì)撞到頭。
機(jī)艙的另一側(cè)。
巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)，愛車擁有178馬力，265牛米的動(dòng)力參數(shù)。
黑色的漆面也很有金屬感。
威武，大氣。
愛車給人的感覺很霸道，具有濃濃的硬朗風(fēng)格
五幅式刀鋒輪轂，質(zhì)感精致，造型運(yùn)動(dòng)拉風(fēng)。
霸氣十足的感覺。
寫在最后面的話?愛車的到來，讓我觸底享受到了國產(chǎn)品牌的豪華感，以前總以為11,3萬的價(jià)格買不到多么高大上的車，沒想到CS75的表現(xiàn)徹底征服了我。總的說來，還是國產(chǎn)品牌要給力很多，更知道我們的需求和愿望，更了解我們的心思。即便以后換車的話，我想我還是會(huì)支持國產(chǎn)品牌，這是一種信任！最后提醒大家?出門戴口罩
長安汽車后備箱有哪些優(yōu)點(diǎn)？
今年年初，領(lǐng)克發(fā)布了旗下全新轎跑SUV領(lǐng)克05；3月18日10點(diǎn)，領(lǐng)克05時(shí)間***版正式開始接受預(yù)定，新車***發(fā)售1005臺(tái)，預(yù)約時(shí)間截止到3月27日10點(diǎn)。至此，中國主流汽車品牌轎跑SUV已經(jīng)全部布局完成。今天，借著領(lǐng)克05，咱們就來盤點(diǎn)一下中國汽車品牌那些轎跑SUV。
長安CS85?COUPE
指導(dǎo)價(jià):?11.99-16.99萬
長安CS85?COUPE是長安旗下的第一款轎跑SUV，官方指導(dǎo)價(jià)11.99-16.99萬，配備1.5T/2.0?T發(fā)動(dòng)機(jī)，配置、動(dòng)力和外觀設(shè)計(jì)是它的幾大亮點(diǎn)。
外觀方面，長安CS85?COUPE***用最新的家族化特征，蝶翼式設(shè)計(jì)將整個(gè)前臉完整地融合在一起，非常霸氣；同時(shí)，橫幅式鍍鉻格柵造型寬大，全LED大燈以及LED日行燈也增加了科技感。側(cè)面部分，長安CS85?COUPE***用溜背造型，輪轂造型十分新穎。
內(nèi)飾方面，長安CS85?COUPE***用了紅黑相間的配色，并且使用了大面積的鋼琴漆面，中控臺(tái)和車門都有紅色皮革覆蓋，方向盤也是紅線縫制，看上去頗具高級(jí)感。CS85?COUPE配置非常豐富，頂配車型搭載了LED大燈、360度全景影像、主動(dòng)剎車、車道保持、并線***等幾乎所有主流配置。
動(dòng)力部分，CS85?COUPE搭載1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為178馬力、233馬力，匹配7速雙離合或8AT變速箱。
吉利星越
指導(dǎo)價(jià)：13.58-19.58萬
星越出自于吉利與沃爾沃共同開發(fā)的CMA平臺(tái)，沃爾沃XC40、領(lǐng)克品牌的車型均基于該平臺(tái)打造，作為旗下首款轎跑SUV，吉利還是很走心的。
外觀方面，吉利星越***用家族化的前格柵設(shè)計(jì)，加大的保險(xiǎn)杠造型犀利，從視覺上營造大氣的效果，符合其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
星越的內(nèi)飾風(fēng)格充斥著大量動(dòng)感的元素，向駕駛席傾斜的儀表臺(tái)、底部扁平的賽車方向盤以及副駕駛側(cè)面扶手都是在極力體現(xiàn)性能味道。另外，星越的用料和做工也有大廠的水平，整個(gè)內(nèi)飾給人感覺運(yùn)動(dòng)又不失高級(jí)感。
動(dòng)力方面，吉利星越搭載1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。后者是來自沃爾沃的T5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175kW（238Ps），峰值扭矩350N·m，匹配愛信8AT變速箱。
哈弗F7x
指導(dǎo)價(jià)：11.99-15.49萬
長城汽車作為造SUV的“專業(yè)戶”，在轎跑SUV這塊自然少不了它，于是，長城汽車推出了基于哈弗F7打造的哈弗F7x，除了車尾設(shè)計(jì)，兩款車的外觀相似度很高，但作為轎跑SUV的F7x更具動(dòng)感。
外觀上，哈弗F7x的前臉部分與F7基本一致。六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵凸顯年輕氣息，鍍鉻條的包裹使其質(zhì)感十足。新車前杠兩端的層次感十足，霧燈區(qū)域的造型十分新穎；大燈組的造型精致，辨識(shí)度極高。
F7x的內(nèi)飾還是大家熟悉的哈弗風(fēng)格，但酒紅色的皮革與黑內(nèi)雙色調(diào)搭配、副駕駛席的仿碳纖維飾板等，都體現(xiàn)出它的與眾不同。此外，工藝和用料方面F7x也應(yīng)用了搪塑材質(zhì)與縫線設(shè)計(jì)，營造出不俗的質(zhì)感。
與前面的兩款車型一樣，哈弗F7x同樣搭載了1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為169馬力和224馬力，匹配7速雙離合變速箱。
東風(fēng)風(fēng)光ix5
指導(dǎo)價(jià)：9.98-14.98萬
風(fēng)光ix5算是國內(nèi)比較早的轎跑SUV了，其上市于2018年10月，售價(jià)9.98-14.98萬元。它相比前面的幾款SUV價(jià)格更便宜，但在設(shè)計(jì)上絕對(duì)不輸于其中任何一款車。
風(fēng)光ix5***用低矮的車身姿態(tài)，配合溜背式造型營造出運(yùn)動(dòng)的感覺；前臉星空式前格柵造型也算獨(dú)特，辨識(shí)度很高。
風(fēng)光ix5的內(nèi)飾***用了全液晶儀表盤+中控上下雙觸控顯示屏設(shè)計(jì)，科技感很足；中控臺(tái)上按鍵不多，營造出簡潔前衛(wèi)的視覺效果。
動(dòng)力方面，風(fēng)光ix5搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150匹馬力，峰值扭矩為220?N·m，傳動(dòng)方面匹配6速手動(dòng)或CVT無極變速箱。
寫在最后：轎跑SUV作為專為年輕消費(fèi)者打造的車型，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，很符合年輕消費(fèi)者的喜好，但也有人覺得這樣的溜背造型有點(diǎn)“四不像”，你覺得轎跑SUV怎么樣？你喜歡這樣的設(shè)計(jì)嗎？
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本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
長安UNI-T發(fā)車：這臺(tái)長的有點(diǎn)“邁凱倫”的SUV交車了
長安汽車一直以來深受人們的喜歡，其中一個(gè)原因就是它獨(dú)特的后備箱。下面我將從兩個(gè)方面進(jìn)行分析。
本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)窗洗滌器密封性檢驗(yàn)試驗(yàn)平臺(tái)，屬于風(fēng)窗洗滌器檢測(cè)領(lǐng)域，包括底座，所述底座上表面固定有檢測(cè)箱一和檢測(cè)箱二，檢測(cè)箱一底壁的內(nèi)表面固定有風(fēng)窗洗滌器，底座上表面的一側(cè)通過支柱固定有頂板，頂板的下表面對(duì)稱安裝有液壓缸，兩個(gè)液壓缸的活塞桿連接有同一個(gè)水平設(shè)置的安裝板，安裝板的中間位置開設(shè)有安裝孔，安裝孔內(nèi)固定有密封塞，風(fēng)窗洗滌器的頂部設(shè)置有進(jìn)液口，頂板的上表面固定有水箱，水箱的一側(cè)壁上連接有出水管，出水管上安裝有水泵一，出水管的一端貫穿密封塞；本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，可以方便的對(duì)風(fēng)窗洗滌器的密封性進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果直觀，操作簡單，值得推廣。
? 本實(shí)用新型提供一種磨床磨削冷卻液磁滾紙帶過濾裝置，屬于冷卻液磁滾紙帶過濾技術(shù)領(lǐng)域，該磨床磨削冷卻液磁滾紙帶過濾裝置包括過濾箱，所述過濾箱的一側(cè)固定連接有固定架，所述固定架的外表面套接有濾紙卷，所述過濾箱的上表面設(shè)置有導(dǎo)紙軸，過濾箱的內(nèi)壁從左至右依次設(shè)置有壓紙輥和刮板。該磨床磨削冷卻液磁滾紙帶過濾裝置，通過過濾箱、固定架、濾紙卷、壓紙輥、收卷筒和卷紙電機(jī)的設(shè)置，過濾紙?jiān)谶M(jìn)行過濾時(shí)，壓紙輥和收卷筒對(duì)過濾紙均進(jìn)行限位，則濾紙過濾時(shí)，不易受冷卻液的沖擊而發(fā)生偏移，并且由于刮板的設(shè)置，收卷筒的轉(zhuǎn)動(dòng)，可帶動(dòng)濾紙進(jìn)行移動(dòng)，從而將濾紙上的雜物刮出，新的濾紙進(jìn)行過濾，避免濾紙發(fā)生堵塞，提高其過濾效果。
? 總的來說，長安汽車在汽車界的發(fā)展史還是數(shù)一數(shù)二的，它獨(dú)特的后備箱也將引領(lǐng)著新的發(fā)展。
BEIJING-X7領(lǐng)銜，盤點(diǎn)10萬多國產(chǎn)A級(jí)SUV
長安UNI-T我們之前介紹過，夸張的設(shè)計(jì)成為這臺(tái)車的主要吸引點(diǎn)，伴隨上市的臨近，5月7日，長安汽車以在線直播的方式完成了首批先享定制車發(fā)車的儀式，這批率先下線的首批車，在外觀方面加入了一些個(gè)性化定制，并***發(fā)布520臺(tái)。
不過稍顯遺憾的是，此次活動(dòng)只是交車，并未發(fā)布相關(guān)價(jià)格，所以關(guān)注這款車的小伙伴還得要等一等了，預(yù)計(jì)年中上市。
UNI-T是一臺(tái)定位于緊湊級(jí)的跨界SUV，前臉非?？鋸垼駯琶娣e非常大，而且燈還比較細(xì)長，基本上除了燈就剩格柵了，據(jù)介紹前臉有150顆菱形元素。
車身側(cè)面，它的前門把手***用了和許多電動(dòng)車一樣的形式，即隱藏式門把手。當(dāng)攜帶鑰匙靠近時(shí)，門把手感應(yīng)自動(dòng)彈出，車門關(guān)閉后自動(dòng)收回。高配款配備的是20英寸輪圈，而且配備了馬牌MC6偏運(yùn)動(dòng)的輪胎。尾部的夸張之處在于斷開式的尾翼，官方稱其為V型擾流板。
車內(nèi)是一體式運(yùn)動(dòng)座椅，***用NAPPA皮紋材質(zhì)，電子檔桿也看上去挺有未來感。***用電子檔后就可以騰出更多的空間便于儲(chǔ)物，所以UNI-T設(shè)計(jì)成一個(gè)鏤空的中控臺(tái)。至于取放物品是否就手，得看日后試駕的具體體驗(yàn)。
屏幕***用的是一體式雙10.25英寸，1920*720P的分辨率。AI方面，也是這臺(tái)車的賣點(diǎn)，簡單歸納了一下有上車專屬問候、接聽電話自動(dòng)降低多媒體音量、抽煙監(jiān)測(cè)自動(dòng)換風(fēng)、視線亮屏（中控屏處于熄屏狀態(tài)時(shí)，注視屏幕1秒即可喚醒屏幕）、高速下道分心提醒、疲勞提醒，此外車輛還帶有車載微信、智能語音拍照等。
另外，該車在駕駛***方面也搭載了時(shí)下流行的配置，比如車道偏離預(yù)警、并線***系統(tǒng)、支持停走功能的全速自適應(yīng)巡航等。
UNI-T出自長安體系下的藍(lán)鯨動(dòng)力和平臺(tái)架構(gòu)，搭載藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力，最大扭矩300N·m（1250-3500rpm），與其匹配的是7速濕式雙離合變速器。具體開起來怎么樣，以后有機(jī)會(huì)試駕時(shí)會(huì)把這部分重點(diǎn)補(bǔ)充給大家。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
盤點(diǎn)三款轎跑SUV，都是國產(chǎn)頂尖車型，配2.0T+8AT
為了進(jìn)一步滿足中國消費(fèi)者對(duì)于車內(nèi)空間的要求，現(xiàn)在很多自主品牌都推出所謂A?級(jí)SUV車型。比起傳統(tǒng)的A級(jí)SUV，A?級(jí)SUV不僅空間更大實(shí)用性高，并且顏值也非常高。今天小編就給大家盤點(diǎn)一下市場(chǎng)上非常熱門的A?級(jí)SUV。
BEIJING-X7
去年北汽集團(tuán)正式發(fā)布了BEIJING品牌，隨后就推出了首款家族SUV?-BEIJING-X7。全車***用全新的設(shè)計(jì)語言，夸張的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，很有視覺沖擊。貫穿式前大燈設(shè)計(jì)、鋒利的霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)，隱藏式門把手，都讓BEIJING-X7的外觀看上去科技感十足。
作為一款A(yù)?級(jí)SUV，BEIJING-X7全車尺寸達(dá)到了4710/1892/1715mm，軸距更是為2800mm。全車的尺寸，幾乎達(dá)到了一臺(tái)中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力方面，全系搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)和雙離合兩種變速箱，最大馬力188匹，最大扭矩275牛米。
官方指導(dǎo)價(jià)：10.49萬-14.69萬。這么科技的外觀和這么大的車身，起售價(jià)才10萬多，真的是高性比車型。
長安CS75?PLUS
談起A?級(jí)SUV，就不得不提高長安CS75?PLUS。從去年9月上市以來，這款車在市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，已經(jīng)成為了長安汽車家族的主力車型。外觀上，前臉的熏黑中網(wǎng)配著紅色點(diǎn)綴有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。車尾的四出排氣更是將運(yùn)動(dòng)感渲染到極致。
身為一輛A?級(jí)SUV，長安CS75?PLUS全車尺寸為4670mm/1865mm/1700mm，軸距為2710.雖然稍遜于BEIJING-X7，但是這樣的尺寸已經(jīng)達(dá)到了A?的存在。
動(dòng)力方面，提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力模式，前者最大馬力178匹，最大扭矩265牛米；后者最大馬力233匹，最大扭矩360牛米。
官方指導(dǎo)價(jià)：10.69萬-15.49萬。如果即想體驗(yàn)大空間還是體驗(yàn)2.0T動(dòng)力，價(jià)格要到13.99萬。
比亞迪宋Pro
上市僅一個(gè)月，比亞迪宋Pro的銷量就突破了5000臺(tái)，可見其受市場(chǎng)歡迎程度有多高。外觀上，?***用Dragon?Face?2.0設(shè)計(jì)語言，前臉運(yùn)用硬朗的鍍鉻條裝飾，對(duì)人的感官?zèng)_擊十分強(qiáng)，加上陣列式的LED大燈組的點(diǎn)綴，讓前臉富有活力。貫穿式的尾燈，很顯高端。
比亞迪宋Pro的全車尺寸為4650mm、寬1860mm、高1700mm，軸距2712mm，幾乎與長安CS75?PLUS保持一致。
動(dòng)力方面，全系為1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)和雙離合變速箱，最大馬力160匹，最大扭矩245牛米。
官方指導(dǎo)價(jià)：8.98萬-11.98萬。即使頂配的價(jià)格也就不到12萬，確實(shí)性價(jià)比極高。
吉利博越pro
僅僅上市四年之多，吉利博越的銷量就達(dá)到了100萬輛，說明了這款車很受消費(fèi)者認(rèn)可。吉利博越PRO?作為升級(jí)版車型，紋漣漪風(fēng)格家族化前格柵很有立體感，下部的包圍套件造型穩(wěn)重時(shí)尚。懸浮式的車頂?車位貫穿式設(shè)計(jì)，透漏出一絲高端的味道。
吉利博越pro的長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距為2670mm，尺寸在這幾款推薦的車中不算太大。
動(dòng)力方面，吉利博越pro提供兩種動(dòng)力模式，1.5T和1.8T。前者最大馬力177匹，最大扭矩255牛米；后者最大馬力184匹，最大扭矩300牛米。
官方指導(dǎo)價(jià)：12.68萬-15.68萬。由于沒有手動(dòng)擋車型，所以其售價(jià)偏高。
Nice車觀
以上就是國產(chǎn)熱門的A?級(jí)SUV的盤點(diǎn)，只要你對(duì)空間有一定的需求，還要追求一定的顏值，并且預(yù)算還不高，這些車都是不錯(cuò)的選擇。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
2020年值得期待的國產(chǎn)轎跑SUV，長安UNI-T，顏值派
2.0T+8AT曾經(jīng)只有進(jìn)口豪車才有的配置，如今卻慢慢進(jìn)入了國產(chǎn)車型的序列之中，其中很多國產(chǎn)轎跑SUV都搭載了這樣一套目前最佳的黃金動(dòng)力總成，在這樣一套動(dòng)力總成的加持下，讓這些國產(chǎn)轎跑SUV性能爆表，今天我們就盤點(diǎn)三款國產(chǎn)轎跑SUV，它們都不約而同的搭載了2.0T+8AT的動(dòng)力總成，主打運(yùn)動(dòng)性價(jià)比出色。
說到轎跑SUV就不得不提到寶馬X6，寶馬X6造型大氣運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，而且是轎跑SUV的開創(chuàng)者，從各方面來看X6就是轎跑SUV的祖宗級(jí)車型。相比傳統(tǒng)的SUV注重空間表現(xiàn)以及通過性不同，X6更加注重操控和動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)質(zhì)感往往是最看重的，號(hào)稱是SUV中操控最好的。后來奔馳、奧迪等品牌緊跟步伐同樣推出了轎跑SUV。我們今天盤點(diǎn)的三款車型都號(hào)稱國產(chǎn)小X6，讓我看看它們有沒有這個(gè)實(shí)力。
長安CS85?COUPE
指導(dǎo)價(jià)：11.99-16.99萬
長安CS85?COUPE雖然不是第一輛國產(chǎn)轎跑SUV，但它是國產(chǎn)轎跑SUV風(fēng)潮的引領(lǐng)者，自它之后國產(chǎn)轎跑SUV扎堆上市，最關(guān)鍵的是它是第一款懂的轎跑SUV意義的車型，不僅搭載了2.0T+8AT的動(dòng)力總成，在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也是處處都是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。蝶翼式中網(wǎng)轎跑造型變速的較高。內(nèi)飾有點(diǎn)類似途銳但是整體風(fēng)格更加偏向奧迪，電子檔桿全液晶顯示等等配置科技感爆表。入門動(dòng)力搭載1.5T+7DCT動(dòng)力總成，最大馬力178匹。高配車型則非常亮眼，***用了長安引以為傲的藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力233匹扭矩為360牛米，變速箱為8AT變速箱。
吉利星越
指導(dǎo)價(jià)：13.58-19.58萬元
星越是吉利旗下首款CMA平臺(tái)車型，各方面品質(zhì)的提升都是前所未有的存在，相比以往的吉利車型在技術(shù)和顏值上都有了不少的提升。外觀***用了吉利最新的設(shè)計(jì)語言辨識(shí)度相當(dāng)高，回字形中網(wǎng)***用了紅色裝飾以及黑色啞光配色。整體造型比較運(yùn)動(dòng)***用了溜背式設(shè)計(jì)，轎跑風(fēng)格濃郁，內(nèi)飾***用了全新的風(fēng)格，非對(duì)稱設(shè)計(jì)辨識(shí)度高，而且造型比較犀利，用料扎實(shí)配置豐富，各方面都是同級(jí)別領(lǐng)先的存在。動(dòng)力方面有1.5T以及2.0T版本，1.5T最大馬力為177匹中中規(guī)中矩，高配則***用了沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為238匹扭矩為350牛米，數(shù)據(jù)非常亮眼，變速箱匹配8AT變速箱。
領(lǐng)克05
指導(dǎo)價(jià)：17.58-23.58萬
領(lǐng)克05可以說是目前國產(chǎn)轎跑SUV中的巔峰之作，無論是外觀還是內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)都是無可匹敵的存在。基于CMA平臺(tái)打造的它是CMA平臺(tái)的最后一款車型，未來的領(lǐng)克將基于BMA以及SPA平臺(tái)打造。外觀上它延續(xù)了領(lǐng)克都市對(duì)立美學(xué)，整體造型年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)，最關(guān)鍵的是它***用了轎跑造型，這一點(diǎn)讓它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格拉滿。此外?領(lǐng)克05的灰色涂裝辨識(shí)度相當(dāng)高，搭配運(yùn)動(dòng)包圍讓它在同級(jí)別中脫穎而出。內(nèi)飾也***用了領(lǐng)克最新的設(shè)計(jì)語言，貫穿式的出風(fēng)口，非對(duì)稱的中控臺(tái)，懸浮式大屏以及全新的電子檔桿都是它的個(gè)性之處。動(dòng)力方面搭載了和3+同款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為254匹，最大扭矩為350?！っ?，變速箱匹配了8AT變速箱。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
長安新車又是顏值派，轎跑SUV帶尾翼！奇瑞真該學(xué)著點(diǎn)
2020年值得期待的國產(chǎn)轎跑SUV，長安UNI-T，顏值派
中國汽車市場(chǎng)的規(guī)模在全世界范圍內(nèi)都是數(shù)一數(shù)二的，要想在這樣競(jìng)爭激烈的市場(chǎng)當(dāng)中存活下來，必須要有自己的特色，躺著賣車的時(shí)代已經(jīng)基本過去了，近幾年國產(chǎn)汽車品牌開始逐漸崛起。不少國產(chǎn)品牌甚至已經(jīng)開始引領(lǐng)潮流，尤其是在SUV領(lǐng)域，國產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)感甚至超過了海外品牌，而近兩年SUV領(lǐng)域很流行的風(fēng)格就是轎跑風(fēng)格。
從2019年開始，中國汽車品牌打造的新款SUV車型開始向轎跑風(fēng)格靠攏，各大主流車企幾乎都開始嘗試這個(gè)風(fēng)格，比如長城汽車推出了哈弗f7x，吉利汽車則推出了星越，后續(xù)領(lǐng)克汽車也推出了05車型，這些新車都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是大溜背轎跑造型，遠(yuǎn)看有點(diǎn)像寶馬x6的風(fēng)格。其實(shí)長安汽車對(duì)于轎跑SUV更加青睞，2019年推出了CS85，進(jìn)入2020年之后，長安汽車又推出了第2款轎跑SUV。
2020年當(dāng)中值得期待的國產(chǎn)轎跑SUV有很多，長安UNI-T車型絕對(duì)是亮點(diǎn)之一。這款車的產(chǎn)品定位比較主流，車身尺寸定位在緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域，長度達(dá)到4515mm，看似尺寸不是特別大，其實(shí)軸距達(dá)到2710mm，因此整部車的內(nèi)部空間完全可以媲美其他同級(jí)別國產(chǎn)緊湊級(jí)SUV。
新車的設(shè)計(jì)感屬于顏值派，原本以為這款車型會(huì)是全新的長安CS65，但是這次長安設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)并沒有按照CS系列車型家族設(shè)計(jì)語言打造，反而開創(chuàng)了一個(gè)全新的uni宇宙系列設(shè)計(jì)語言。車頭正面看上去和CS75plus有點(diǎn)類似，但是中網(wǎng)***用半封閉樣式，兩側(cè)大燈***用分體風(fēng)格，而且上方日行燈造型有點(diǎn)像邁凱倫超級(jí)跑車，車輛側(cè)面可以看到溜背收尾造型，車輛尾部帶有原廠小尾翼，而且可以看到4個(gè)排氣管出口。
目前這款車型已經(jīng)開始進(jìn)行頻繁路試，可以透過工程樣車看出一些細(xì)節(jié)配置，比如內(nèi)飾中控臺(tái)面上將會(huì)搭載貫穿式全液晶儀表，這種風(fēng)格和全新的長安逸動(dòng)plus比較類似，最早出現(xiàn)在奔馳汽車當(dāng)中。但是整部車的動(dòng)力配置還沒有正式公布，按照目前的推測(cè)，長安UNI-T預(yù)計(jì)將會(huì)搭載兩種不同的動(dòng)力總成，入門車型很有可能會(huì)用上藍(lán)鯨1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，極限輸出可以達(dá)到179馬力，峰值扭矩300牛米在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中絕對(duì)是遙遙領(lǐng)先的。
另外這款車在測(cè)試階段還放出了關(guān)于高性能的消息，如果真的要突出高性能賣點(diǎn)，那么該車型很有可能會(huì)用上最新的藍(lán)鯨2.0t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，極限輸出可以達(dá)到233馬力，可以直接邁入高性能車領(lǐng)域，對(duì)標(biāo)領(lǐng)克系列高性能車型也沒有問題。
問題來了，你覺得這款長安UNI-T好看嗎？歡迎在論區(qū)留言，我們一起討論！關(guān)注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分來源于網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載抄襲，歡迎點(diǎn)贊分享。
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長安新車又是顏值派，轎跑SUV帶尾翼！奇瑞真該學(xué)著點(diǎn)
長安汽車作為西南地區(qū)首屈一指的大牌國產(chǎn)車企，手中的造車***非常豐富，雖然長安鈴木和長安PSA兩家合資廠商相繼散貨，但是長安汽車之下還有福特以及馬自達(dá)等等后臺(tái)，實(shí)力是不容小覷的。進(jìn)入2020年之后，長安汽車已經(jīng)開始炫技，近日一款全新車型UNI-T放出了官方，這款車又是顏值派，長安汽車設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)又找到了一種新的潮流。
從這款車的名字就可以看出，UNI這個(gè)字母前綴顯然和長安汽車的CS系列家族完全不一樣，因?yàn)檫@次uni三個(gè)字代表的是宇宙系列，也就是說長安汽車將會(huì)開創(chuàng)出一個(gè)新的產(chǎn)品序列。從外觀設(shè)計(jì)方面看，新車的外觀顏值確實(shí)相當(dāng)?shù)轿?，車輛前臉繼承了CS75plus的大嘴造型，不過內(nèi)部并沒有***用傳統(tǒng)的中網(wǎng)，反而***用了矩陣散射狀進(jìn)氣模塊。
車身側(cè)面可以看到轎跑SUV的特征非常明顯，車身長度并不大，總長度保持在4515mm，而軸距則達(dá)到2710mm，車輛尾部有非常明顯的大溜背，不過這款車和長安CS85有本質(zhì)的造型區(qū)別，因?yàn)樵O(shè)計(jì)師在車尾后方竟然加入了一個(gè)大尾翼，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格就更加明顯了，乍一看反而不太像寶馬x6那樣的轎跑SUV。
車輛尾部并沒有***用貫穿式尾燈，不過新潮的尾燈造型搭配長安車標(biāo)顯得更加協(xié)調(diào)，下方可以看到高性能導(dǎo)流板，這種裝飾板在家用車上面并沒有太大的作用，但是可以帶來相當(dāng)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。周圍兩側(cè)能夠看到重新設(shè)計(jì)的多邊形四出排氣管，看來這款車很有可能會(huì)搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，如果能夠主推長安汽車藍(lán)鯨系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，那么這款車的加速性能將會(huì)非常值得期待。
只看外觀設(shè)計(jì)的話，長安汽車的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)顯然功力深厚，這一點(diǎn)真的值得奇瑞汽車學(xué)習(xí)，奇瑞汽車全新的瑞虎7車型顏值也還算不錯(cuò)，但是并沒有打造出自己的特色以及未來感。而這款長安全新轎跑SUV車型顯然已經(jīng)開始探索未來設(shè)計(jì)方向，這在國產(chǎn)汽車領(lǐng)域是非常難得的。
問題來了，你覺得長安UNI-T這款“宇宙系列”新車和瑞虎7相比，是不是更帥一些？歡迎在論區(qū)留言，我們一起討論！關(guān)注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分來源于網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載抄襲，歡迎點(diǎn)贊分享。
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