1. 10萬(wàn)的車和15萬(wàn)的車差別大嗎？
2. 30萬(wàn)左右車，有什么好的選擇，各說(shuō)說(shuō)優(yōu)缺點(diǎn)，謝謝！
3. 燃油車智能化比肩新勢(shì)力 場(chǎng)地體驗(yàn)北京汽車魔方
4. 家里的奧迪Q3開了好幾年了，需要更換一下蓄電池，什么汽車電池品牌好一點(diǎn)啊？

首先是外形，從汽車誕生至今，雖然車型種類不斷衍生，汽車的功能得到了巨大的豐富，但是汽車的外形設(shè)計(jì)仍然沒有本質(zhì)的變化。車架，車輪，玻璃車窗仍然是汽車的標(biāo)志性特征。以?shī)W迪RSQ無(wú)輪跑車為代表的設(shè)計(jì)潮流正在挑戰(zhàn)這些汽車設(shè)計(jì)的基本傳統(tǒng)，尤其是***用類似蜘蛛的動(dòng)力設(shè)計(jì)的蜘蛛車，更是徹底顛覆了汽車行進(jìn)的固有方式。

其次是能源，汽車的動(dòng)力來(lái)源從汽油到柴油到天然氣，幾乎將傳統(tǒng)能源全部“為我所用”，但是隨著工業(yè)社會(huì)能源消耗的幾何式增長(zhǎng)，刻板地沿用傳統(tǒng)能源作為汽車的動(dòng)力源已不可能。為了避免汽車社會(huì)的終結(jié)。各國(guó)的眾多科技人員和各大國(guó)際汽車企業(yè)都在竭力尋找任何可能的替代能源。氫動(dòng)力，氫燃料電池，油電混合動(dòng)力甚至是60年代倍受追捧的核動(dòng)力都曾走進(jìn)過(guò)試驗(yàn)室。如今，對(duì)尋找未來(lái)汽車替代能源的源動(dòng)力已經(jīng)不僅限于科學(xué)家與藝術(shù)家的創(chuàng)造和創(chuàng)作熱情，更多的是人們?cè)谂c時(shí)間賽跑，爭(zhēng)取在能源枯竭前，完成對(duì)汽車和汽車社會(huì)的救贖。

還有一個(gè)方面是材料，汽車的材料。究竟由什么來(lái)構(gòu)成的汽車才能更安全，更環(huán)保。奔馳的設(shè)計(jì)師以膠合板為原料制造了奔馳Recy的可回收材料車身，雖然哪怕是微小的碰撞都足以徹底毀滅這輛車，但其變革精神仍然值得欽佩。同樣慮及環(huán)保的設(shè)計(jì)還有來(lái)自寶馬的MINI BioMoke，這款由可降解材料構(gòu)成的車體雖然人畜無(wú)害，但只能使用五年，五年后便隨著材料的降解而灰飛煙滅

10萬(wàn)的車和15萬(wàn)的車差別大嗎？

　無(wú)論在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，大家都經(jīng)常接觸到作文吧，寫作文可以鍛煉我們的獨(dú)處習(xí)慣，讓自己的心靜下來(lái)，思考自己未來(lái)的方向。那么，怎么去寫作文呢？下面是我收集整理的夢(mèng)想六年級(jí)作文8篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

夢(mèng)想六年級(jí)作文 篇1

　現(xiàn)在，汽車已經(jīng)成為人們生活的重要組成部分了。想要去哪兒，只要手動(dòng)動(dòng)，腳踩踩，很省力，很方便。但還有一些地方有不足之處，所以，我規(guī)劃了一種新型汽車，我想象中的未來(lái)汽車是這樣的……

　未來(lái)的汽車外觀可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，隨意變?yōu)槿魏晤伾?，這項(xiàng)功能便彌補(bǔ)了現(xiàn)在汽車外形、色彩單調(diào)的缺陷；還可以控制這個(gè)汽車的大小，這樣交通不會(huì)太擁擠。21世紀(jì)的汽車有太多的安全隱患，每年有若干人死于交通事故，這使多少家庭、親人、朋友傷心欲絕??！而未來(lái)的汽車便不會(huì)出現(xiàn)這樣的安全漏洞。如果汽車離某些物體太近，它便會(huì)在五秒鐘內(nèi)將這一信息傳達(dá)給你；有紅燈時(shí)便會(huì)自動(dòng)停下，它還可以在即將與車相撞時(shí)飛上天去，尋找安全地點(diǎn)著陸，這樣就不會(huì)發(fā)生那么多驚心動(dòng)魄的交通事故，也可以避免堵車的困擾。這是我們行車過(guò)程中安全的一大保障??！

　接下來(lái)便是人們最關(guān)心的一個(gè)問題：未來(lái)的汽車可不可以真正環(huán)保呢？當(dāng)然，現(xiàn)在車輛急劇增多，而汽車發(fā)動(dòng)又需要石油，所以現(xiàn)在石油匱乏。而且，現(xiàn)在的汽車尾氣中的碳?xì)浠衔?、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯丙芘及固體顆粒物等，能引起光化學(xué)煙霧等，都對(duì)人體有害?，F(xiàn)在，汽車還是制造霧霾的高手呢！而未來(lái)的汽車，是利用太陽(yáng)能來(lái)產(chǎn)生電力，如果晚上或陰天需用車，我們可以在沒事的晴天中，把車調(diào)到充電模式，停在陽(yáng)光下充電，成為備用太陽(yáng)能。

　小伙伴們，快快行動(dòng)起來(lái)吧！一起創(chuàng)造新型汽車，讓我們的出行變得安全、環(huán)保！

夢(mèng)想六年級(jí)作文 篇2

　時(shí)間過(guò)得可這快，二十年過(guò)去了，現(xiàn)在我已經(jīng)是一位舉世聞名的汽車設(shè)計(jì)師了，如今的高檔汽車都是我一手設(shè)計(jì)的，我還獲得了許多人夢(mèng)寐以求的諾貝爾發(fā)明獎(jiǎng)。

　我的獲獎(jiǎng)作品叫做“變形神手”，它可以根據(jù)個(gè)人的愛好自動(dòng)變形，里面的功能可全了，有小冰箱、小彩電、可視電話…….一切應(yīng)有盡有，而且這些東西都可以***，在你需要它們的時(shí)侯才會(huì)出現(xiàn)。當(dāng)你打開前蓋，就可以看到一個(gè)巨大的手臂，這手臂一共有六種功能：第一，可以根據(jù)車主的愛好自動(dòng)變形、變色。第二，如果出了***，能自動(dòng)修好，并把車內(nèi)的司機(jī)、人員從車內(nèi)解救出來(lái)。第三，當(dāng)你不看車的時(shí)侯，可以將它縮和又小又輕便，這樣可以便于存放。第四，如果前方車輛太多，我們就把手臂拉長(zhǎng)，它就會(huì)變得像飛機(jī)一樣飛起來(lái)。如果空中的飛行物很多的話，我們就把手臂縮短，把潛水裝置顯示出來(lái)，它就會(huì)變成潛水艇，總之上天入海它無(wú)所不能。第五，它有十分可信的防盜裝置，只有在聽到自己主人的聲音以及語(yǔ)音密碼，和確認(rèn)主人的指紋后，才會(huì)打開車門。相反的，如果它發(fā)現(xiàn)不是自己的主人，是個(gè)小偷，就會(huì)不由分說(shuō)得先給他一拳，然后自動(dòng)報(bào)警。第六，手臂可以吸收空氣中的二氧化碳，用來(lái)做能量?？諝庵械亩趸甲疃嗔?，可以使汽車有充足的能量。然后排放出來(lái)的是氧氣，這樣人們吸收的氧氣就更多了。

　總之，我會(huì)朝著這個(gè)“變形神手”而努力。未來(lái)的汽車不僅要美觀、功能齊全，我還要讓它不發(fā)生交通事故，這樣的汽車一定會(huì)有的！

夢(mèng)想六年級(jí)作文 篇3

　好久我沒有在夢(mèng)中夢(mèng)到我的父母親了。以前總是因?yàn)楹透改赋臣芑蛘哂惺裁?a href="/tags-b-j.html" target="_blank" class="cf4fa28cb06d8055 relatedlink">比較無(wú)法忘懷的事情發(fā)生的時(shí)候，才會(huì)在夢(mèng)中夢(mèng)到父母親。而昨晚，一個(gè)平淡無(wú)奇的日子當(dāng)中突然夢(mèng)到父母，并且在一聲驚呼中醒來(lái)，我明顯感到清晨被窩中的我是汗淚交織。

　我清晰的記得在夢(mèng)中由于一個(gè)不知名的原因，父親離我們而去，留下孤獨(dú)的我們翹首以待，盼望著父親歸來(lái)，在情急之中我大聲疾呼：爸爸！爸爸！快回來(lái)?。】旎貋?lái)啊…… 我們不能沒有你啊…… 在大聲疾呼中猛醒，卻發(fā)現(xiàn)是一場(chǎng)虛驚，呵，是夢(mèng)魘。

　從來(lái)沒有做過(guò)這樣的夢(mèng)，也從來(lái)沒有如此逼真地體會(huì)到從一個(gè)夢(mèng)的境界到達(dá)現(xiàn)實(shí)的世界，也竟然讓我如此的刻骨銘心！

　一覺醒來(lái)，便向家里打電話，接電話的是父親，問我，一大早什么事？我說(shuō)沒事，突然想你們了，呵呵！爸說(shuō)，沒事別老向家里打電話！我應(yīng)了聲“嗯”。 就這樣簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的幾句話，讓我無(wú)比踏實(shí)。這才意識(shí)到我是如此的緊張和重視他們——我的父母親。

　已是二十幾歲的我，曾經(jīng)無(wú)數(shù)次地傷透父母的心，讓他們操心，讓他們掛心，何曾想過(guò)讓他們開心一點(diǎn)，而不要再讓他們?yōu)樾哪?？曾?jīng)多少次把他們的關(guān)心當(dāng)成羅嗦，把他們的愛當(dāng)成婆媽。想想過(guò)去的種種，我無(wú)地自容。而就是這個(gè)夢(mèng)，讓我再次審問自己，審問自己將以何種態(tài)度面對(duì)他們，將以怎樣的行為來(lái)回報(bào)他們?yōu)槲腋冻龅囊磺小?/p>

　在夢(mèng)中體會(huì)到了當(dāng)失去親人時(shí)的揪心裂肺，而現(xiàn)實(shí)當(dāng)中的我何不切切實(shí)實(shí)地開始關(guān)心愛護(hù)起我的父母呢？“自己有為父母親做過(guò)點(diǎn)什么嗎？”我這樣問我自己?！皼]有，只有給他們帶來(lái)太多的操心與麻煩?！备改笧槲宜鞯囊磺袩o(wú)怨無(wú)悔，而我卻還抱怨連連，想想這一切的一切，我想我知道該怎么做了……

　我始終覺得這句話很對(duì)：樹欲動(dòng)則風(fēng)不在，子欲孝則親不在。因此從現(xiàn)在開始，我要以我自己獨(dú)特的方式來(lái)愛他們——我的父母親！

夢(mèng)想六年級(jí)作文 篇4

　每個(gè)人都有自己或卑微而踏實(shí)，或遙遠(yuǎn)而富足的夢(mèng)。懶羊羊的夢(mèng)想是每天都有吃不完的青糕，光頭強(qiáng)的夢(mèng)想是砍掉森林里所有的樹木……而我的夢(mèng)想曾經(jīng)是一顆美味的棒棒糖、一輛漂亮的自行車，可它也在隨著時(shí)間的流轉(zhuǎn)悄然發(fā)生著變化。

　小時(shí)候，我的體質(zhì)很差，媽媽總是隔三差五帶著我往醫(yī)院跑，***吃藥成了家常便飯，為此媽媽流了不少眼淚。她每天起得最早，但睡得最晚。記得有一次我半夜里突然發(fā)高燒，媽媽因?yàn)槲揖貌〕舍t(yī)，她很清楚物理降溫對(duì)孩子既沒負(fù)作用，又能退燒。就這樣，一整夜，媽媽一次又一次用溫水幫我洗澡、擦拭手心腳掌，水涼了，就繼續(xù)熱，再繼續(xù)擦。直到天亮媽媽都沒合一下眼，一夜幫我洗了五次澡，她的眼睛里布滿了血絲。不知什么時(shí)候她的眼角多了幾絲魚尾紋。那時(shí)我的夢(mèng)想是當(dāng)一名美容師，撫平媽媽眼角的皺紋，幫媽媽留住青春與美麗。

　剛上小學(xué)時(shí)，老師教的第一首歌曲就是國(guó)歌，那慷慨激昂的旋律讓我不禁上學(xué)回家路上也會(huì)不自覺地邊走邊哼唱。從此，我發(fā)現(xiàn)這首歌在每一次升旗儀式上唱響，在運(yùn)動(dòng)健兒取得冠軍時(shí)唱響，它不僅僅是一首歌，它還讓每個(gè)中國(guó)人為之激動(dòng)，它的旋律漸漸化為一種無(wú)形中的力量支撐、鞭策著我們。從而，我的夢(mèng)想也悄悄發(fā)生了變化。

　20xx年4月20日，又一個(gè)讓所有中國(guó)人銘記的日子——四川雅安發(fā)生了7、0級(jí)大地震。當(dāng)我在電視里看到地震場(chǎng)面的時(shí)候，那一座座坍塌傾倒的房屋讓我震驚，那一張張失去了顏色的面孔讓我悲痛。災(zāi)難來(lái)得那么突然，才短短幾分鐘時(shí)間，人們賴以生存的熟悉的家園面目全非。那么多小朋友失去父母，那么多叔叔阿姨受傷，那么多人無(wú)家可歸，那么多同齡的小朋友不能再去學(xué)校上課……在這個(gè)時(shí)候，我知道，我的夢(mèng)想不再是關(guān)乎自己、關(guān)乎家人的小小夢(mèng)想了。青春的流逝可以用化妝品掩蓋，身體的缺損可以用醫(yī)術(shù)進(jìn)行挽回，可是生命的缺失卻是無(wú)法彌補(bǔ)的。于是，我的夢(mèng)想變成成為一名擁有高超能力的地質(zhì)學(xué)家，發(fā)明一種能準(zhǔn)確預(yù)知地震的儀器，讓地震帶來(lái)的僅僅只是家園的損壞，而沒有人員的傷亡。因?yàn)榧覉@可以重建，但生命只有一次。我希望我的夢(mèng)想能夠幫助所有需要幫助的人。

　藍(lán)天下每一個(gè)夢(mèng)想都是一朵含苞待放的花蕾。也許，在不久的將來(lái)，我的夢(mèng)想還會(huì)發(fā)生改變，但我明白，我現(xiàn)在需要做的是通過(guò)自己的努力使其中那個(gè)屬于我的普通而不平凡的花蕾熱烈綻放，散發(fā)怡人清香，實(shí)現(xiàn)自己的自我價(jià)值和生命的意義。希望不久的將來(lái)我的夢(mèng)想能一一實(shí)現(xiàn)，希望我的親人能在我的努力下都健康幸福，希望我們國(guó)家因?yàn)橛辛宋覀兊膲?mèng)想而更強(qiáng)盛。

夢(mèng)想六年級(jí)作文 篇5

　現(xiàn)在的交通工具都很發(fā)達(dá)，尤其是汽車，包括寶馬、奧迪、法拉利、、、、、、一些品牌的汽車，可是我想象中的汽車尤為神奇，最重要的是它節(jié)能環(huán)保。

　我想象的汽車外表就很拉風(fēng)：流線型的車型，上面刻著超炫的圖畫，和**中的變形金剛有的一拼。我的汽車不僅可以在陸地上跑，還可以在天空飛，在海上***，欣賞美麗的海上風(fēng)景。

　內(nèi)部的功能也很齊全：電視、電腦、、、、、、應(yīng)有盡有。還有把超舒服的***椅，要是開車開累了，它可以給你***，緩解疲勞。這輛汽車最重要的特點(diǎn)就是開車方便，不像傳統(tǒng)的汽車，要考駕照。我可以毫不夸地為我這輛汽車代言：就連三歲的小寶寶都會(huì)開這輛汽車！說(shuō)到這兒，你們可能不會(huì)相信，或者說(shuō)我在信口開河。但事實(shí)是這輛汽車?yán)?/a>面有臺(tái)智能機(jī)器人，他可以接收人類大腦的旨意，知道要去哪兒，然后就開起汽車了。怎么樣，神奇吧！

　此外，這輛汽車出意外的情況也是極少的，就算是自然災(zāi)害也可以避免，比如雷暴，要是在樹林里開車，恰好又有雷暴時(shí)，你可以絲毫不用擔(dān)心，因?yàn)橛斜芾揍槹?，她可以隨時(shí)引雷下土。就算是遇地震、泥石流、暴雨，火山爆發(fā)、、、、、、它都能預(yù)防。別的汽車都不會(huì)飛，而我的汽車有渦輪裝置，里面的能源足夠讓它飛行一整天，順利逃到安全的地方。

　聽完我的介紹，你們也認(rèn)為我的這輛汽車很神奇吧！不過(guò)我相信再過(guò)幾年，我的夢(mèng)想一定會(huì)夢(mèng)想成真的，我的這輛夢(mèng)想汽車一定會(huì)變成現(xiàn)實(shí)！

夢(mèng)想六年級(jí)作文 篇6

　我小時(shí)候有很多夢(mèng)想，我想變成小鳥，飛到天上，與太陽(yáng)公公一起握手，與白云姐姐一起捉迷藏，與星星妹妹一起坐月亮船；我想變成小精靈，和蜜蜂弟弟一起***蜜，一起去參加蝴蝶王國(guó)的舞會(huì)，和蝴蝶公主一起跳舞；我想變成昆蟲，去昆蟲學(xué)校，加入飛行班，和它們一起上課，一起游戲；我想變成飛船，與火箭一起飛行比賽，一起在太空的海洋里翱翔，探索太空的奧秘；我想變成童話世界里的主人公，給賣火柴的小女孩送上溫暖，讓她不會(huì)凍死在街頭，去愛麗絲夢(mèng)中的兔子洞，和愛麗絲一起打敗紅桃王后；我還想住在蛋糕的房子里，里面所有的吃的，用的都是糖果變的，媽媽說(shuō)這些都不是夢(mèng)想，這是幻想。

　等我慢慢的長(zhǎng)大了，我又有很多夢(mèng)想，我想做一名老師，把知識(shí)傳授給每個(gè)孩子，讓他們享受知識(shí)海洋的孕育，成為祖國(guó)的棟梁，成為祖國(guó)的驕傲。我想做一名畫家，我覺得每完成一幅作品之后，就很有成就感，用畫來(lái)描繪世界的紅花綠樹、鳥語(yǔ)花香，把美麗的心情帶給大家；我還想做和平大使，讓世界沒有戰(zhàn)爭(zhēng)，讓每個(gè)孩子都有一個(gè)溫暖的家，讓大家過(guò)上幸福美滿的生活。

　有夢(mèng)想就有動(dòng)力，讓我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想一起努力吧。

夢(mèng)想六年級(jí)作文 篇7

　我有一個(gè)夢(mèng)想。我希望擁有自己的農(nóng)場(chǎng)，不要太大，也不要太小，有清澈的泉水，美麗的草地。在我的農(nóng)場(chǎng)里，種種糧食和蔬菜，生活恬然安樂。

　很小的時(shí)候看過(guò)一部***書，三冊(cè)一套的，在第三本的最后部分是附贈(zèng)的短小的***。那三本的故事已經(jīng)忘記了，卻一直記得后面的短小的故事。講的是有兩個(gè)小矮人，一起生活在森林里，相親相愛。他們住在一棵粗壯的大樹里面，把樹從中間挖空，分成了兩層，上層是起居室，下層是廚房和儲(chǔ)存室。他們有一輛玩具汽車，周末的時(shí)候，他們會(huì)開車去城里買食物。人們都是淳樸善良的，有著和藹的笑容，他們會(huì)幫助這兩個(gè)小矮人。傍晚，他們就帶著滿足的表情回到家里，繼續(xù)著一成不變的生活。

　看后一直不能忘記這個(gè)故事，很羨慕那兩個(gè)小矮人的幸福生活 ——— 簡(jiǎn)單自在的生活，于是小小的年紀(jì)就有了一個(gè)愿望，就是長(zhǎng)大后要有那樣的生活。

　過(guò)了一兩年，又想起了這個(gè)愿望，一天晚上陪媽媽在外面散步的時(shí)候提起了。我說(shuō)，我要買下一大片草地，在中央建一座房子。房子要三層的，地下還要有兩層，建得很大，像迷宮一樣，要很堅(jiān)固。地下儲(chǔ)存著很多糧食，可以在戰(zhàn)爭(zhēng)來(lái)臨的時(shí)候避難。地面以上的部分呢，外面要用樹皮那樣的材料包起來(lái)，看起來(lái)像住在樹里面似的.。其中一層是客廳和廚房，以及儲(chǔ)藏室。二樓是我父母的臥室，溫暖舒適。三樓呢，臥室的墻刷成淡淡的藍(lán)色，屋子里有酒紅色的布藝沙發(fā)，柔軟的地毯，大大的五顏六色的抱枕。

　媽媽微笑著說(shuō)，還要有干凈明亮的落地窗，襯著米**的帷幔；還有讓人覺得困倦的躺椅，可以在陽(yáng)光明媚的午后躺在上面看書。

　我接著繼續(xù)說(shuō)，地上鋪著光滑的木地板，暗紅色的，炎熱的夏天，躺在地板上，感受來(lái)自自然的清涼，然后我們一起開懷大笑。

　剛剛看到這個(gè)題目時(shí)，首先想到的是馬丁的 “i h***e a dream” ，然后又想起像我這么大的新一代的青年應(yīng)該有的遠(yuǎn)大的理想和抱負(fù)，可是后來(lái)還是回歸于平淡。也許我真的不是一個(gè)有多么崇高理想的人，我不想有太多的錢，也不想有多么出名，我只想有很多的快樂，多到可以讓我揮霍一生的快樂。我承認(rèn)我是個(gè)貪心的小男生。但人生這么短，我只想為自己而活。

　所以我的夢(mèng)想就是這么簡(jiǎn)單，有自己的農(nóng)場(chǎng)，和親人、朋友，還有善良的動(dòng)物們生活在一起。

夢(mèng)想六年級(jí)作文 篇8

　人的想象力是無(wú)窮的，在白天的大街上感嘆了一輛又一輛的名車后，我認(rèn)為現(xiàn)在的車子太有局限性，誰(shuí)說(shuō)汽車一定是地面上行駛而不是在天上飛或是水里游？所以，我自己設(shè)計(jì)了一款汽車。

　這輛汽車是以悅達(dá)起亞里的“k5”為原型的，為什么我選它呢？只因?yàn)橐粋€(gè)字“酷”才能形容它，靚麗的外形、豐富的配置以及不高的售價(jià)成為其三大殺手锏，特別是那種“披薩式”的輪子。太贊了！

　但是，它好像忽略了作為汽車非常重要的一個(gè)部分——?jiǎng)恿?。?guó)產(chǎn)韓系轎車在動(dòng)力方面普遍無(wú)法與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡，原因就是它們的德/美系對(duì)手都在大行增壓之道，而韓系車在此方面一直毫無(wú)建樹。我是這么改的：把馬達(dá)換成了f5專業(yè)方程式賽車用的那種，還設(shè)計(jì)了一個(gè)速冷箱，這樣就不怕熱到車子里的人了。我還在車燈里面多放了幾個(gè)鏡子，再把燈換成led的，這樣180度方向都能一目了然。

　雖然改變得沒那么徹底，但處處卻能讓人找到驚喜，那渾厚的排氣聲、那反應(yīng)敏捷的換擋撥片還有不錯(cuò)的底盤***都讓人對(duì)它產(chǎn)生了更多的遐想。這回，它完全有實(shí)力叫板歐美列強(qiáng)。

　以上改動(dòng)是在平穩(wěn)的陸地上行駛，并不稀奇。接下來(lái)會(huì)讓你大開眼界——在車底藏了兩副用來(lái)在冰雪上滑行的“彎刀”。所謂的“彎刀”就是普通滑雪機(jī)上使用的。當(dāng)然，為了方便滑雪，以及飛行時(shí)的方便，我把車身上多設(shè)計(jì)了四個(gè)凹槽，只要飛行、滑雪時(shí)，輪子就會(huì)自動(dòng)縮回去。另外在車門上，我也下了一番功夫。相信大家看科幻**時(shí)看過(guò)，不過(guò)我這有點(diǎn)不同。這車門平常折疊起來(lái)，在飛行時(shí)會(huì)伸出來(lái)，當(dāng)完全伸出來(lái)時(shí)，有四米長(zhǎng)。

　不過(guò)，遺憾的是目前的汽車燃料實(shí)在不能讓人恭維。用汽油作為燃料，對(duì)大氣的污染非常嚴(yán)重。我得研究一種新的燃料，如海水提煉成零污染的汽車燃料。還有，利用核能，發(fā)明核動(dòng)力汽車等等。我這款車子用兩個(gè)馬達(dá)，一個(gè)是給普通模式中用的海水提煉的燃料，另一個(gè)是用的是原子能推進(jìn)器。兩個(gè)馬達(dá)分別隱藏在車身的中后部分。它們，咋樣，驚呆了吧！

　以上就是我幻想的內(nèi)容，有人問我為什么不設(shè)計(jì)在水里的行駛的機(jī)器，我個(gè)上認(rèn)為，附加零件要盡量的少，否則，再漂亮的車也會(huì)變成四不像，就不像汽車了。還有，雖然我的想像力有點(diǎn)天馬行空，但我堅(jiān)信會(huì)造出來(lái)的。

30萬(wàn)左右車，有什么好的選擇，各說(shuō)說(shuō)優(yōu)缺點(diǎn)，謝謝！

現(xiàn)在大家應(yīng)該都聽過(guò)一句話，所有的國(guó)產(chǎn) 汽車 都在往15萬(wàn)這個(gè)價(jià)位靠攏，我們其實(shí)在市場(chǎng)上可以發(fā)現(xiàn)，基本上有兩個(gè)最流行的區(qū)間，一個(gè)是10萬(wàn)，另外一個(gè)就是15萬(wàn)，很多朋友都好奇，這兩種級(jí)別的 汽車 有什么區(qū)別呢？我們應(yīng)該是立刻買一臺(tái)10萬(wàn)的 汽車 ，還是攢點(diǎn)錢，去買一臺(tái)15萬(wàn)的 汽車 呢？

車型定位。對(duì)于合資車企而言，10萬(wàn)級(jí)和15萬(wàn)級(jí)車型基本都是緊湊型的A級(jí)車，但就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，10萬(wàn)級(jí)的車型大多是中國(guó)***車型，也就是說(shuō)海外市場(chǎng)沒有對(duì)應(yīng)的車型，是中國(guó)合資工廠自己利用合資方的技術(shù)手段推出的全新車型，比如朗逸、凌派、福睿斯等等都可以說(shuō)是中國(guó)***車。

我們?cè)俜从^15萬(wàn)級(jí)別的車型，在這個(gè)級(jí)別里面選擇性是非常多的，我們熟悉的思域也好，?？怂?/a>也好都是在這個(gè)級(jí)別里面的。這些車型就不是中國(guó)特色車型了。他們?cè)谌澜缍际墙y(tǒng)一的車型，所以在級(jí)別上來(lái)說(shuō)是高于10萬(wàn)級(jí)別的車型的。我們這樣的比較大家應(yīng)該會(huì)一目了然了，雖然說(shuō)中國(guó)***的車型很多表現(xiàn)也很出色，但是國(guó)人買車的時(shí)候內(nèi)心還是趨向于國(guó)際車型的，這一點(diǎn)大家應(yīng)該都非常清楚。

設(shè)計(jì)差別。即使是不懂車的人，也能一眼看出哪些是好車、豪車呢，原因就是好車、豪車設(shè)計(jì)的非常漂亮，實(shí)在是太吸睛了。而10萬(wàn)元的車在設(shè)計(jì)水平上是無(wú)法達(dá)到30萬(wàn)元車的水平的，所以我們僅從外觀就能看出差異。除了外觀，人機(jī)交互、人體工學(xué)、人性化功能等內(nèi)在設(shè)計(jì)在不同價(jià)位段的車上也存在著明顯的差異，座椅是否舒適？?jī)?chǔ)物是否合理？車內(nèi)操作是否快捷？等等。這當(dāng)然非常容易理解，優(yōu)秀設(shè)計(jì)所帶來(lái)的價(jià)值，消費(fèi)者肯定是要為這部分買單的。

品牌價(jià)值不同。很多人都覺得豪車與普通 汽車 的差別其實(shí)就在于品牌的差別，30萬(wàn)元能買到寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級(jí)等豪華品牌，而10萬(wàn)元能買到很多自主品牌車和一些入門級(jí)合資車，而在國(guó)內(nèi)，很多人買車就是為了面子而買車，30萬(wàn)級(jí)的車開出去肯定更有面子。

還有一點(diǎn)，我認(rèn)為是開起來(lái)更放心。因?yàn)?0萬(wàn)的車無(wú)論是安全配置，還是車身材質(zhì)結(jié)構(gòu)，肯定都是不能跟30萬(wàn)的車比的，畢竟價(jià)格限制了成本。我們開車上路當(dāng)然是安全第一，生命最重要。所以我認(rèn)為在安全性方面，30萬(wàn)的車是更值得信賴的。這倒不是說(shuō)10萬(wàn)的車就不安全，只是相對(duì)來(lái)說(shuō)。萬(wàn)一不幸發(fā)生意外事故，可能就是這點(diǎn)區(qū)別會(huì)救你的命。

十萬(wàn)的車和十五萬(wàn)的車差別大嗎，這個(gè)要看具體車型了，還有就是什么車系的，因?yàn)閷?duì)于合資 汽車 業(yè)說(shuō)，可能十萬(wàn)和十五萬(wàn)的 汽車 差別差不大，合資車的差異化競(jìng)爭(zhēng)一般要到20萬(wàn)至30萬(wàn)了，也就是它的擋次一般是10萬(wàn)為基礎(chǔ)定位，而國(guó)產(chǎn) 汽車 就不一樣了，國(guó)產(chǎn) 汽車 基本上精細(xì)到一萬(wàn)的擋次定位，所以5萬(wàn)就是車型的跨度了，所以這個(gè)區(qū)別是非常大的。

對(duì)于國(guó)產(chǎn) 汽車 來(lái)說(shuō)，10萬(wàn)的 汽車 基本上是家用經(jīng)濟(jì)型熱銷車型，而到了15萬(wàn)，基本上都有非常好的體驗(yàn)的車型了，也就可以達(dá)到性能車，或是行政級(jí) 汽車 了。比如說(shuō)SUV車型，10萬(wàn)左右的一般是入門級(jí)的緊湊型 汽車 ，或是轎車或是小型SUV，但是到了15萬(wàn)，就有了豪華 汽車 品牌，以及主流主打的車型了，比如奇瑞的星途 汽車 ，比如長(zhǎng)城的WEY 汽車 ，吉利的星越SUV等等，這個(gè)都是豪華定位了，體驗(yàn)完全不一樣了。即便不是豪華 汽車 品牌，如到了這個(gè)定位，長(zhǎng)安的就是CS75Plus或是CS85了，都是性能車，定位更加高端了?？墒枪サ腇7，定位也更高，完全不和10萬(wàn)是一個(gè)水平的。

這個(gè)就是個(gè)人看法了，希望可以為這位朋友提供一些小小的購(gòu)車參考吧，選擇國(guó)產(chǎn)，會(huì)有更優(yōu)秀的體驗(yàn)，15萬(wàn)就是非常優(yōu)秀的車型了。

10萬(wàn)和15萬(wàn)的車，首先給人的視覺效果肯定不一樣。就算是不懂車的人也能看得出哪個(gè)車好，哪個(gè)車不好。在說(shuō)說(shuō)里面配置10萬(wàn)和15萬(wàn)，配置也相差很多。當(dāng)然這個(gè)結(jié)論只是對(duì)于純粹的合資車?；蛘呤羌兇獾膰?guó)產(chǎn)車相比的?，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車10萬(wàn)配置和合資車15萬(wàn)，配置是一樣的。外形也相當(dāng)于15的車。

對(duì)于現(xiàn)在買車的人來(lái)說(shuō)，基本上都是在選擇價(jià)格在10萬(wàn)到15萬(wàn)左右的人比較多。不管是國(guó)產(chǎn) 汽車 還是合資品牌的 汽車 ，對(duì)于同等價(jià)位來(lái)說(shuō)可能在某些配置上不一樣，而且但是總體質(zhì)量上還是相差不是特別遠(yuǎn)。要知道買車也代表著車主的面子問題，可能在常人眼中感覺有必要攢錢買一輛比較貴的車，身邊的朋友總是討論關(guān)于10萬(wàn)和15萬(wàn)的 汽車 兩者之間的差距有多大？這個(gè)問題我們看看兩者之間到底有多大的差距，老司機(jī)告訴你。

其實(shí)單獨(dú)從車輛的定位來(lái)說(shuō)，就在外面出來(lái)了，一般對(duì)于這種價(jià)格的車輛都是從上到A級(jí)轎車。很多別企推出的10萬(wàn)車型，可以說(shuō)是中國(guó)的***車了，對(duì)于15萬(wàn)這樣價(jià)格，大體上來(lái)說(shuō)會(huì)在全世界進(jìn)行銷售。但是從 汽車 品牌中也不一定單獨(dú)從價(jià)格來(lái)評(píng)判車的質(zhì)量。因?yàn)閷?duì)于現(xiàn)在全球車型來(lái)說(shuō)，是需要分?jǐn)倢＠M(fèi)用的，所以。那么對(duì)于10萬(wàn)這樣價(jià)格的轎車來(lái)說(shuō)。并不能說(shuō)明技術(shù)不一定好，只能說(shuō)它性價(jià)比比較高，對(duì)于10萬(wàn)轎車來(lái)說(shuō)，凸顯的優(yōu)點(diǎn)就是技術(shù)比較穩(wěn)定

對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者，買車人群來(lái)看，大多數(shù)都是為了面子問題而選擇買車。從 汽車 的動(dòng)力這一塊才是實(shí)際考慮的因素，畢竟對(duì)于 汽車 來(lái)說(shuō)外觀是其次的，主要是動(dòng)力水平對(duì)每輛車來(lái)說(shuō)，如果外觀好看動(dòng)力這一塊不足的話，相當(dāng)于是一個(gè)簡(jiǎn)單的外殼而已。都有十五萬(wàn)左右的 汽車 來(lái)說(shuō)，在動(dòng)力水平上基本上都是***用比較先進(jìn)的底盤核動(dòng)力配合的比較先進(jìn)。可能對(duì)于十萬(wàn)左右的轎車來(lái)說(shuō)，在這方面不如十五萬(wàn)左右轎車的配置，其實(shí)對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，真正兩者之間的差距就在于只要在高速上行駛就能分辨清楚了

畢竟對(duì)于高速公路車輛的路段來(lái)說(shuō)，車輛速度比較快，所以對(duì)于車輛的動(dòng)力這一塊來(lái)說(shuō)考驗(yàn)也是非常大的。關(guān)于15萬(wàn)轎車和10萬(wàn)左右的轎車，在高速上行駛里的舒適性也是不一樣的。對(duì)于十五萬(wàn)的轎車來(lái)說(shuō)在高速帶給乘坐人員的舒適性要比十萬(wàn)左右的轎車舒適性高一些，尤其是在高速上行駛15萬(wàn)車輛的穩(wěn)定性也比10萬(wàn)左右的轎車穩(wěn)定。

關(guān)于 汽車 的主要配置就是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這兩個(gè)大配件，那么對(duì)于15萬(wàn)級(jí)別的轎車和10萬(wàn)左級(jí)別的轎車來(lái)說(shuō)，區(qū)別就在于這兩大配件上從實(shí)用性來(lái)說(shuō)，對(duì)于十五萬(wàn)左右的轎車來(lái)說(shuō)，要給十萬(wàn)左右轎車的安全性和配置更高一些。那么對(duì)于家庭用車來(lái)說(shuō)，日常避免不了要出遠(yuǎn)門旅行這樣的思想，所以對(duì)于15萬(wàn)轎車來(lái)說(shuō)，可能更好的滿足現(xiàn)在人們的需求。

如果國(guó)內(nèi)的 汽車 市場(chǎng)風(fēng)生水起，而最火爆的價(jià)格區(qū)間是10萬(wàn)級(jí)別和15萬(wàn)級(jí)別的兩個(gè)區(qū)間。在這兩個(gè)價(jià)格區(qū)間里面充斥著大量的國(guó)產(chǎn)自主 汽車 和合資 汽車 。雖然說(shuō)中間的差距只有5萬(wàn)，但是這兩個(gè)級(jí)別的車型還是差異巨大的。

首先從車型定位上來(lái)說(shuō)，我們都知道合資車在國(guó)內(nèi)占據(jù)了主流市場(chǎng)，在合資的領(lǐng)域里面，15萬(wàn)級(jí)別和10萬(wàn)級(jí)別的車型一般來(lái)說(shuō)都是緊湊型的A級(jí)別車型。可是國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)是有潛規(guī)則的，10萬(wàn)級(jí)別的車一般都是專供中國(guó)的車型，也就是說(shuō)是具有中國(guó)特色的車型，在國(guó)外是沒有的。

這樣的車型往往都是中國(guó)的合資工廠自己推出的車型，我們熟悉的朗逸就是其中的典型代表車型。

我們?cè)俜从^15萬(wàn)級(jí)別的車型，在這個(gè)級(jí)別里面選擇性是非常多的，我們熟悉的思域也好，?？怂挂埠枚际窃谶@個(gè)級(jí)別里面的。這些車型就不是中國(guó)特色車型了。他們?cè)谌澜缍际墙y(tǒng)一的車型，所以在級(jí)別上來(lái)說(shuō)是高于10萬(wàn)級(jí)別的車型的。

我們這樣的比較大家應(yīng)該會(huì)一目了然了，雖然說(shuō)中國(guó)***的車型很多表現(xiàn)也很出色，但是國(guó)人買車的時(shí)候內(nèi)心還是趨向于國(guó)際車型的，這一點(diǎn)大家應(yīng)該都非常清楚。

其次我們來(lái)說(shuō)一下配置方面。15萬(wàn)級(jí)別和10萬(wàn)級(jí)別的車型在配置上面是有一定差距的，不管是座椅的舒適性還是空調(diào)的表現(xiàn)力以及安全上面都存在著一定的差異。如果說(shuō)15萬(wàn)級(jí)別的車型不減配的話，那是絕對(duì)要比10萬(wàn)級(jí)別的車型配置高很多的。

因?yàn)?0萬(wàn)級(jí)別的車型在安全上面往往都是減配比較嚴(yán)重，甚至說(shuō)很多配置完全是擺設(shè)的，這一點(diǎn)倒是不折不扣的中國(guó)特色了，即便是15萬(wàn)級(jí)別的車型在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)安全配置大多數(shù)也不會(huì)太高。

第三點(diǎn)我們從動(dòng)力水平上來(lái)說(shuō)，15萬(wàn)級(jí)別的車型在配置上的表現(xiàn)不敢說(shuō)多么出色，但是至少也是一些大品牌的專利技術(shù)。核心上的東西表現(xiàn)不會(huì)太差，我們熟悉的思域搭配的就是1.5T的地球夢(mèng)引擎，非常的高端牛氣。

但是同樣的品牌，10萬(wàn)級(jí)別的凌派使用的是1.8L的自然吸氣的引擎，這中間的差別應(yīng)該是非常明顯了的。從各方面的配置來(lái)說(shuō)，10萬(wàn)級(jí)別和15萬(wàn)級(jí)別的車型差距還是非常明顯的，不知道你們會(huì)選擇哪個(gè)級(jí)別？

一分錢，一分貨

這個(gè)問題按道理說(shuō)就不能提問，廠家成本核算一般都是精確到一顆螺絲，差別肯定是有的，不同品牌就不要比了，品牌溢價(jià)和性能都有差別肯定是沒法比較的，同品牌的差別非常大了，比如三大件和舒適度配置，和主被動(dòng)安全配置。

對(duì)于現(xiàn)在買車的人來(lái)說(shuō)，基本上都是在選擇價(jià)格在10萬(wàn)到15萬(wàn)左右的人比較多。不管是國(guó)產(chǎn) 汽車 還是合資品牌的 汽車 ，對(duì)于同等價(jià)位來(lái)說(shuō)可能在某些配置上不一樣，而且但是總體質(zhì)量上還是相差不是特別遠(yuǎn)。要知道買車也代表著車主的面子問題，可能在常人眼中感覺有必要攢錢買一輛比較貴的車，身邊的朋友總是討論關(guān)于10萬(wàn)和15萬(wàn)的 汽車 兩者之間的差距有多大？這個(gè)問題我們看看兩者之間到底有多大的差距，老司機(jī)告訴你。

其實(shí)單獨(dú)從車輛的定位來(lái)說(shuō)，就在外面出來(lái)了，一般對(duì)于這種價(jià)格的車輛都是從上到A級(jí)轎車。很多別企推出的10萬(wàn)車型，可以說(shuō)是中國(guó)的***車了，對(duì)于15萬(wàn)這樣價(jià)格，大體上來(lái)說(shuō)會(huì)在全世界進(jìn)行銷售。但是從 汽車 品牌中也不一定單獨(dú)從價(jià)格來(lái)評(píng)判車的質(zhì)量。因?yàn)閷?duì)于現(xiàn)在全球車型來(lái)說(shuō)，是需要分?jǐn)倢＠M(fèi)用的，所以。那么對(duì)于10萬(wàn)這樣價(jià)格的轎車來(lái)說(shuō)。并不能說(shuō)明技術(shù)不一定好，只能說(shuō)它性價(jià)比比較高，對(duì)于10萬(wàn)轎車來(lái)說(shuō)，凸顯的優(yōu)點(diǎn)就是技術(shù)比較穩(wěn)定。

對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者，買車人群來(lái)看，大多數(shù)都是為了面子問題而選擇買車。從 汽車 的動(dòng)力這一塊才是實(shí)際考慮的因素，畢竟對(duì)于 汽車 來(lái)說(shuō)外觀是其次的，主要是動(dòng)力水平對(duì)每輛車來(lái)說(shuō)，如果外觀好看動(dòng)力這一塊不足的話，相當(dāng)于是一個(gè)簡(jiǎn)單的外殼而已。都有十五萬(wàn)左右的 汽車 來(lái)說(shuō)，在動(dòng)力水平上基本上都是***用比較先進(jìn)的底盤核動(dòng)力配合的比較先進(jìn)?？赡軐?duì)于十萬(wàn)左右的轎車來(lái)說(shuō)，在這方面不如十五萬(wàn)左右轎車的配置，其實(shí)對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，真正兩者之間的差距就在于只要在高速上行駛就能分辨清楚了。

畢竟對(duì)于高速公路車輛的路段來(lái)說(shuō)，車輛速度比較快，所以對(duì)于車輛的動(dòng)力這一塊來(lái)說(shuō)考驗(yàn)也是非常大的。關(guān)于15萬(wàn)轎車和10萬(wàn)左右的轎車，在高速上行駛里的舒適性也是不一樣的。對(duì)于十五萬(wàn)的轎車來(lái)說(shuō)在高速帶給乘坐人員的舒適性要比十萬(wàn)左右的轎車舒適性高一些，尤其是在高速上行駛15萬(wàn)車輛的穩(wěn)定性也比10萬(wàn)左右的轎車穩(wěn)定。

關(guān)于 汽車 的主要配置就是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這兩個(gè)大配件，那么對(duì)于15萬(wàn)級(jí)別的轎車和10萬(wàn)左級(jí)別的轎車來(lái)說(shuō)，區(qū)別就在于這兩大配件上從實(shí)用性來(lái)說(shuō)，對(duì)于十五萬(wàn)左右的轎車來(lái)說(shuō)，要給十萬(wàn)左右轎車的安全性和配置更高一些。那么對(duì)于家庭用車來(lái)說(shuō)，日常避免不了要出遠(yuǎn)門旅行這樣的思想，所以對(duì)于15萬(wàn)轎車來(lái)說(shuō)，可能更好的滿足現(xiàn)在人們的需求。

永遠(yuǎn)相信一分錢一分貨

差別五萬(wàn)元之大！

燃油車智能化比肩新勢(shì)力 場(chǎng)地體驗(yàn)北京汽車魔方

如果說(shuō)1—30萬(wàn)是購(gòu)車的務(wù)實(shí)主義，那么這一階層則是購(gòu)車的享樂主義！這個(gè)享樂有兩層含義：一是工作上的享受，一是生活上的享受。

先說(shuō)30—35的選擇。這一價(jià)位可謂初入豪門，由排量來(lái)看含蓋面比較廣，從風(fēng)度的2.0一直到Regal GS 3.0，其中還有歐美佳2.2、現(xiàn)代XG2.5。這可叫我們?cè)趺催x啊？！其實(shí)不管什么價(jià)位的車，車是人坐的，買車還是個(gè)心理問題！風(fēng)度雖然排量最小，但代表了日產(chǎn)公司的中堅(jiān)力量，這四個(gè)品牌含金量在國(guó)人的心目中恐怕也是風(fēng)度最高了吧？那君威作為國(guó)產(chǎn)車的代表就沒有生存空間了？——排量那么大，又有速度限制~~其實(shí)不然，君威這個(gè)車追求的不是駕駛性能，而是乘坐的舒適感，令，君威也是這四輛車中給人感覺最氣派的吧？其實(shí)對(duì)于外型而言，并不存在誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)的問題，每個(gè)人的審美觀點(diǎn)不同嘛。對(duì)于那些較低調(diào)的人而言歐美佳是個(gè)不錯(cuò)的選擇，性能不輸給這個(gè)價(jià)位的任何車，品牌呢？正符合了他的外型特點(diǎn)——低調(diào)又不失品位！對(duì)于韓國(guó)車怎么說(shuō)呢？到底可不可靠，車迷是沒法說(shuō)清楚的，要看車主的意見了！從我所知道的幾個(gè)韓系車主的反饋信息來(lái)看，總的來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，并不象傳說(shuō)中那么差！現(xiàn)代XG論外型不輸給風(fēng)度，尤其是那個(gè)無(wú)骨車窗設(shè)計(jì)，很適合自架車主選擇，春秋時(shí)節(jié)車窗微放，沐浴著愜意的陽(yáng)光~~生活好不自在！~~一不小心托了韓國(guó)一把！

推薦車型：歐美佳2.2

再看35—40。這回競(jìng)爭(zhēng)就激烈了！風(fēng)度迎來(lái)了夙敵——佳美。從排量來(lái)看，佳美2.0、2.4VS風(fēng)度3.0并不占有優(yōu)勢(shì)。但佳美自由他的生存空間。兩者都是進(jìn)口商務(wù)車型的代表，銷量高居進(jìn)口車系榜首。作為商務(wù)車型來(lái)講兩者不分上下，但佳美是不是蘊(yùn)涵著一些“家”的味道在里面呢？個(gè)人感覺佳美是商務(wù)車型和家用車的結(jié)合體，這一點(diǎn)大概就是他可以和風(fēng)度競(jìng)爭(zhēng)的資本吧？如果你實(shí)在無(wú)法抗拒V63.0的誘惑的話，那君威的GS旗艦也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。價(jià)格和佳美風(fēng)度不相上下，但咱是旗艦啊！別克都得聽我的，我是別克的老大啊！順便咱還能支持一下民族工業(yè)，真的不錯(cuò)！

不張揚(yáng)的人們，威達(dá)來(lái)了！OPEL的經(jīng)典車型，性能一流又不失乘坐的舒適性！一旦坐進(jìn)OPEL的駕駛倉(cāng)，你就無(wú)法抗拒駕馭的沖動(dòng)，車內(nèi)簡(jiǎn)潔嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)，絕對(duì)是那些低調(diào)人士不二的選擇！

在這一價(jià)位，還有一些另類的選擇：甲克蟲和A4。甲克蟲傾向于時(shí)尚女性，甲克蟲從頭到尾的幽雅曲線，和女人的魅力曲線相應(yīng)成趣，車映***襯車，把設(shè)計(jì)和現(xiàn)實(shí)緊密的聯(lián)系到了一處！ A4陽(yáng)剛氣強(qiáng)烈一些，選擇A4應(yīng)該不會(huì)在乎他的后排空間。A4的買點(diǎn)主要是他硬朗的線條，出色的性能。也許你覺得他定價(jià)太高，但一旦你有了擁有他的實(shí)力的時(shí)候，你是很難抗拒他的誘惑的！這兩款車務(wù)實(shí)的車迷是不會(huì)選的，這大概也正是他們的另類之處吧！

推薦車型：佳美2.4 AUDI A4

40—45這個(gè)價(jià)位似乎是個(gè)空擋，基本上沒有什么相互競(jìng)爭(zhēng)的車型。廠家們要重視拉！mini 1.6 VS IS200，mini這個(gè)小精靈老少皆宜，男女皆宜。但他不應(yīng)該是家庭的第一輛車，而商務(wù)用途我覺得就更談不上了，開者mini去談生意，恐怕還沒有開STN2000出去效果好！要看我們的用車環(huán)境了…

IS200年輕化的設(shè)計(jì)元素占據(jù)了整車的靈魂，所以他是青年才俊們的最愛，也是國(guó)產(chǎn)A4強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手！從品牌上來(lái)講A4大概要占上風(fēng)，但I(xiàn)S200的曲線又多少蘊(yùn)涵了一些陰柔之美，這也是女性消費(fèi)者棄A4而選擇200的主要原因吧？

推薦車型：IS200

45—50這一區(qū)域國(guó)產(chǎn)寶馬可謂占盡了天時(shí)地利人和。國(guó)產(chǎn)325和進(jìn)口的318除排量上的差距外，主要差距恐怕就是325減去了一些配置的問題了。這些配置都包括什么呢？首先是中央控制臺(tái)。德國(guó)寶馬安裝了電視、車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，而國(guó)產(chǎn)寶馬中央控制臺(tái)上只有普通CD機(jī)和兩個(gè)空調(diào)散風(fēng)孔；第二是排擋桿。國(guó)產(chǎn)寶馬按照中國(guó)人的駕駛習(xí)慣***用手自動(dòng)一體化變速箱，而德國(guó)寶馬沒有；第三是方向盤。德國(guó)寶馬在方向盤上側(cè)兩端配備有自動(dòng)擋、手動(dòng)擋隨時(shí)轉(zhuǎn)換的控制鈕，而國(guó)產(chǎn)寶馬不具備；最后便是輪胎。國(guó)產(chǎn)寶馬***用固特異輪胎，與德國(guó)寶馬相比略顯單薄。我覺得影響最大的是后兩項(xiàng)。沒有了換檔撥片，駕駛樂趣受到質(zhì)疑，似乎不能把強(qiáng)烈的推背感迅速的釋放出去，一大遺憾！輪胎的問題就不用談了，其重要性恐怕不次于車上的任何部件！前兩項(xiàng)覺得對(duì)整車的影響似乎不大，那些配置有些華而不實(shí)。其實(shí)進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)的差別并不大，關(guān)鍵是看你選擇什么排量的汽車了！

寶馬三系被定義為家用轎車，其中自然有他的道理，顯然他不是為商務(wù)人士準(zhǔn)備的。這時(shí)候本田里程就有了用武之地了！首先3.5的排量叫人覺得興奮，是每次加速時(shí)信心的保證！記得上個(gè)月曾和里程飆過(guò)一次車，哎~~剛一起步就被拉在了后面！如果你的滿大街的佳美、風(fēng)度感到厭倦的話，本田里程是個(gè)不錯(cuò)的選擇！

推薦車型：本田里程

最后輪到豪門權(quán)貴——50—60萬(wàn)的車了！AUDI幾乎占據(jù)了這一階層的全部！A62.4 、2.8有什么差距呢？豪華行政版與技術(shù)領(lǐng)先型到底是個(gè)什么概念呢？恐怕每人說(shuō)的清楚！著就憑感覺了！對(duì)于公務(wù)車型來(lái)講，入門級(jí)的捷豹X-TYPE也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，花同樣的銀子，享受了英吉利的傳統(tǒng)風(fēng)格，也是物有所值得！

到了這一區(qū)域，實(shí)力雄厚的青年才俊可有了燒銀子的好地方了！喜歡傳統(tǒng)型運(yùn)動(dòng)汽車的，有A4。欲尋求跑車的那種浪漫情調(diào)的有TT 1.8T Coupe quattro看看TT的這個(gè)名字就叫你喜歡！quattro，AUDI引以為榮的技術(shù)，詮釋著四輪驅(qū)動(dòng)的強(qiáng)勁魅力！

推薦車型：捷豹X-TYPE

對(duì)于30—60萬(wàn)的汽車，沒有談質(zhì)量和做工。其實(shí)我覺得在這些汽車都是我們平時(shí)所說(shuō)的“好車、靚車！”質(zhì)量是過(guò)得去的，不是困擾我們選擇的主要因素，還是那句話，買車為自己——合適為美！

家里的奧迪Q3開了好幾年了，需要更換一下蓄電池，什么汽車電池品牌好一點(diǎn)??？

易車原創(chuàng) 當(dāng)前，各大車企都在加快發(fā)展新能源汽車的腳步，以“高科技”與“新技能”豐富車型體驗(yàn)。然而這些體驗(yàn)，往往只在新能源汽車之上有所體驗(yàn)。傳統(tǒng)燃油車在智能化上的進(jìn)步相對(duì)緩慢。但北京汽車卻推出了更“智能”的燃油車布局市場(chǎng)，它就是“北京汽車魔方“。自上市以來(lái)，北京汽車魔方憑借在燃油智能維度上的諸多創(chuàng)新點(diǎn)，吸引了很多消費(fèi)者的關(guān)注。而本次北京汽車和寰球汽車共同舉辦的“魔王出道，首屈一‘智’”的體驗(yàn)活動(dòng)，接下來(lái)我們看看都有哪些亮點(diǎn)。

這次活動(dòng)共分為了兩大模塊，包括場(chǎng)內(nèi)體驗(yàn)智能系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)試駕，其中場(chǎng)內(nèi)體驗(yàn)包含了智能車機(jī)對(duì)比、場(chǎng)地操控循跡倒車、多場(chǎng)景自動(dòng)泊車+遙控泊車等體驗(yàn)項(xiàng)目；而動(dòng)態(tài)試駕則包含了內(nèi)部道路、省道、國(guó)道等多種路況，結(jié)合場(chǎng)景感受智能化配置及動(dòng)力性能體驗(yàn)?zāi)Х降鸟{駛樂趣。

面對(duì)嚴(yán)苛的測(cè)試，北京汽車魔方充分展示了其過(guò)硬的實(shí)力。其中，在場(chǎng)內(nèi)靜態(tài)體驗(yàn)中，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了北京汽車魔方與特斯拉 Model Y的智能化較量環(huán)節(jié)，從車機(jī)流暢度、語(yǔ)音交互、UI設(shè)計(jì)、應(yīng)用商店等多個(gè)維度對(duì)魔方車機(jī)進(jìn)行了全方位的對(duì)比評(píng)測(cè)。

魔方作為目前唯一一款基于HarmonyOS智能座艙技術(shù)打造的燃油車型，魔方***用華為麒麟990A車規(guī)級(jí)芯片，具有3.5TOPs算力，并且支持5G網(wǎng)絡(luò)連接。同時(shí)，車機(jī)系統(tǒng)可結(jié)合駕駛場(chǎng)景進(jìn)行UI層級(jí)設(shè)定，并可與手機(jī)、PC等8大終端互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、***通話、多媒體等功能無(wú)縫流轉(zhuǎn)切換。有著如此強(qiáng)悍的“大腦”，使得魔方在***駕駛、智能家居互聯(lián)、手機(jī)和手表操控等多個(gè)方面得到了全面提升。

此外，搭載了奔馳S級(jí)同款60英寸AR-HUD儀表盤也同樣吸睛。不僅可以顯示常規(guī)的儀表信息，還有導(dǎo)航信息顯示、智能駕駛***警示信息顯示以及路障識(shí)別的圖標(biāo)警示，大大提高了便利性。值得一提的是，北京汽車魔方還打造了奧迪e-tron同款電子外后視鏡，不僅外觀極具未來(lái)感，在功能性上也表現(xiàn)出了絕對(duì)的實(shí)用性，在光線良好的情況下，這塊電子后視鏡也能擁有3倍于傳統(tǒng)后視鏡的視野，雨霧天氣更是能輕松應(yīng)對(duì)不在話下。

而在智能化駕駛方面，魔方支持L2級(jí)別駕駛***系統(tǒng)，搭載了包括1個(gè)博世駕駛域控制器、5個(gè)五代毫米波雷達(dá)、8個(gè)駕駛及監(jiān)測(cè)攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)，并支持巡航***IACC、高速公路***HWA、車道保持LKA、全自動(dòng)泊車+遙控泊車APA/RPA、循跡倒車等，帶來(lái)完全不同于過(guò)去燃油車的智能體驗(yàn)。魔方身上所展現(xiàn)的一切“智能”化，都要?dú)w功于其與華為的深度合作。北京汽車曾經(jīng)表示：“魔方是全球首款華為智能座艙燃油SUV，是北京汽車與華為合作在燃油車領(lǐng)域的首款落地成果，其推出，打破了電動(dòng)車才能高度智能化的傳統(tǒng)認(rèn)知，標(biāo)志著雙方聯(lián)手開辟了燃油智能車市場(chǎng)新賽道?！?作為為數(shù)不多的燃油車智能化產(chǎn)物，北京汽車 魔方打破了“電動(dòng)車才有智能化”的固有格局，不僅為市場(chǎng)注入了新鮮的動(dòng)力，更讓年輕消費(fèi)者有了更可靠的選擇。

魔方得益于HarmonyOS技術(shù)打造的智能座艙，14.6寸的中控大屏不僅可以輕松進(jìn)行多任務(wù)操作，還能將屏幕一分為二，實(shí)現(xiàn)主駕、副駕互不干涉。在實(shí)際體驗(yàn)的過(guò)程中，無(wú)論是屏幕反應(yīng)速度還是語(yǔ)音操控都可以說(shuō)得上是極為流暢了，而鴻蒙智能車機(jī)的還支持超多本土化APP的下載，滿足不同年齡段消費(fèi)者需求，根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)魔方的APP數(shù)量將拓展到100+，可實(shí)現(xiàn)海量應(yīng)用一網(wǎng)打盡。而在30s快問快答的語(yǔ)音交互環(huán)節(jié)中，魔方也能更快、更準(zhǔn)確的響應(yīng)，不僅包含基礎(chǔ)的語(yǔ)音導(dǎo)航、聽歌等功能，還能識(shí)別不同駕駛位的駕乘人員需求。可以說(shuō)魔方在車機(jī)體驗(yàn)方面，全面超越了特斯拉 Model Y車機(jī)的運(yùn)行速度。

在循跡倒車區(qū)，北京汽車魔方的表現(xiàn)也同樣出色。只需選擇自動(dòng)泊車中的循跡倒車功能，就可實(shí)現(xiàn)50米開外的“自動(dòng)倒車”，期間用戶無(wú)需控制方向盤、擋位以及油門，僅需一鍵操作，就可按照駛?cè)氲穆肪€原路自行倒車回到起點(diǎn)，這對(duì)于新手司機(jī)以及女性用戶來(lái)說(shuō)非常友好。

而在自動(dòng)泊車環(huán)節(jié)，憑借L2級(jí)別的B Pilot 3.0智能駕駛***系統(tǒng)，魔方響應(yīng)更快，整個(gè)過(guò)程下來(lái)用時(shí)不到一分鐘。對(duì)于許多新手司機(jī)而言，停車是一種痛苦的經(jīng)歷，特別是市中心擁擠的停車空間，很多情況下都需要頗費(fèi)周折才能停好車。魔方以不輸“老司機(jī)”的泊車“經(jīng)驗(yàn)”，真正實(shí)現(xiàn)了停車自由。

在動(dòng)力方面，魔方更是表現(xiàn)出了強(qiáng)勁動(dòng)力和極致駕控。搭載“中國(guó)心”2021年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——北京汽車魔核動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，使得其具有305N·m最大扭矩、138KW最大功率，以及高達(dá)39.2%的超高熱效率的巨大優(yōu)勢(shì)，這套發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上已經(jīng)超過(guò)了合資品牌的很多2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)匹配7速濕式雙離合變速箱，讓魔方0-100km/h加速時(shí)間僅需7.8s。在實(shí)際體驗(yàn)中，魔方的起步更扎實(shí)，第一腳油門深度的回饋也十分積極，整套動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)良好。同時(shí)，魔方還表現(xiàn)出十足的靜謐性，搭載了21項(xiàng)降噪黑科技，怠速噪音低至57.5dB 同級(jí)別產(chǎn)品位居榜首。

總結(jié)：北京汽車魔方已經(jīng)宣布正式上市，官方上市指導(dǎo)價(jià)為9.99萬(wàn)元-15.39萬(wàn)元。與此同時(shí)，北京汽車還為年輕用戶推出4重專寵禮：2年12萬(wàn)0息/5年5萬(wàn)0息/5年10萬(wàn)的青年貸寵粉任性禮、至高6000元置換補(bǔ)貼的寵愛煥新禮、首任家用車主整車終身質(zhì)保的寵遇質(zhì)保禮、還有流量終身免費(fèi)的寵FUN無(wú)限禮。如果對(duì)這款車有興趣點(diǎn)話，可以到店去體驗(yàn)一下，會(huì)給你不一樣的驚喜。

奧迪Q3是一輛有啟停系統(tǒng)的車，需要頻繁的啟動(dòng)和深循環(huán)充放電，所以比較推薦***M蓄電池，與普通蓄電池相比，循環(huán)充電能力更強(qiáng)，有三倍壽命，能夠保持強(qiáng)勁功率輸出，和啟停系統(tǒng)最搭配。目前市場(chǎng)上面最受歡迎的***M蓄電池品牌就是瓦爾塔了