- 代步好選擇，這幾款純電小車別錯過
- 家用代步兩不誤，推薦4款質(zhì)優(yōu)價美小型車，很適合小年輕！
- 代步電動小車怎么選，看看這三款便宜又好用
- 推薦3款高性價比SUV，最低不足9萬，品質(zhì)又好，代步車首選
- 三款適合工薪族的代步車，都有自動擋，省油又耐造，最低6.49萬
10萬塊錢之內(nèi)，要求自動檔省油的女生代步車怎么選？首先我們來看一下小女生的對汽車的基本需求。首先汽車外觀顏值一定要高，即使不漂亮，但也一定不能丑，內(nèi)飾也要盡可能的豪華漂亮；第二是車不能太大，最好是車身小巧、轉(zhuǎn)向靈活輕便的，停車比較方便；第三是經(jīng)濟耐用，可靠性好，故障率低，用起來省心、放心。此外，小女生用車一般最多三五年就換車了，所以汽車的保值率最好高一些。根據(jù)這些條件，我推薦以下幾款車型。
第一推薦的車型是本田飛度。這是一款非常經(jīng)典的小車，在全球市場銷量都很好，F(xiàn)acebook的老總扎克伯格就開這款車。它的外形非常有本田范，短短的前機蓋，短短的前懸和后懸，較大的輪距，在短小精悍的外形里面，是超級驚喜的車內(nèi)空間。這款車的動力性非常好，百公里油耗只有5.3升，價格從8.18~10.28萬元，非常符合你的需求。同時這款車有超高的保值率，三年后還能以70%的折價賣出。這款車主要的缺點是內(nèi)飾不夠豪華，配置也不夠豐富。此外還有一個最致命的缺點就是沒有國六車型，在很多大城市沒法上牌，在中小城市還是可以的。如果可以上牌，我最推薦的配置是2020款1.5L舒適天窗版，廠家指導價是8.58萬元。
第二推薦的車型是大眾Polo。我認為德國大眾公司的小型車最經(jīng)典的就是Polo。它小巧玲瓏的車身，經(jīng)典的大眾前臉，讓人百看不厭，如果再配上紅色或者**的車身顏色，簡直就是小女生的炸街神器。內(nèi)飾也是經(jīng)典的大眾風格，沉穩(wěn)大氣，雖然算不上豪華，但是也不寒酸。動力系統(tǒng)是1.5L自然吸氣發(fā)動機匹配六速手自一體變速箱，百公里油耗5.5升，底盤沉穩(wěn)厚重，高速穩(wěn)定性好，保值率也不差，是一個比較中庸的車型。我比較推薦的配置是2019款PLUS?1.5L?自動全景樂享版，廠家指導價10.99萬元，不過4s店會有優(yōu)惠，成交價一般在9.5萬元左右。
上面兩款車型都是小型兩廂車，如果你不喜歡兩廂車的話，那么可以看看下面這款顏值炸天的國產(chǎn)自主品牌車——上汽名爵6。這是一款5門5座掀背車，說是三廂車也行，說是兩廂半車也行。這款車的顏值非常高，特別是紅色的車型，由小女生駕駛就是活脫脫的香車美女。內(nèi)飾也比較豪華、漂亮，動力系統(tǒng)是1.5T渦輪增壓發(fā)動機匹配七速雙離合變速箱，百公里油耗是5.9升。有些人擔心這種增壓發(fā)動機、雙離合變速箱小女生能開好嗎？其實你完全不用擔心，這款動力總成還是非常平順的。此外不要小瞧女司機，有些小女生開車也是非?？裨甑摹Ｎ业囊粋€大學女同學，開的是1.4TSI的手動檔明銳，那家伙叫做一個猛，我們這些大老爺們都自愧不如。不過這款車你只能購買它的自動檔最低配了，廠家指導價是10.98萬元，終端優(yōu)惠價可以做到10萬以內(nèi)，其它的配置就超預算了。不過這款車的后期保值率不知道怎樣，估計不會太高，需要有心理準備。
上面三款車都是適合身材比較小巧、瘦削的小女生，如果女生的身材比較高大、健壯，這幾款車型就顯得有點局促了，人和車也不是太匹配。這種情況下我建議你選擇另外一款神車——日產(chǎn)軒逸，或者日產(chǎn)騏達。這兩款車型最大的優(yōu)點就是車內(nèi)空間超大，外形比較中庸，但是不算難看，個人覺得兩廂的騏達比三廂的軒逸更耐看一些。內(nèi)飾一般，動力一般，百公里油耗5.6升。這兩款車不僅軸距較大，還非常的寬，后排座坐三個人都不覺得太擠。不過軒逸換代了，新軒逸十萬塊錢買不下來，買2019款的倒還可以。騏達的廠家指導價也超過十萬了，但是終端優(yōu)惠后就低于十萬了。
如果上述的車型你都看不中，那就只能加一點預算，買這個級別的終極神器了——豐田卡羅拉。這是一款幾乎沒有缺點的車型，不論是外形、內(nèi)飾，還是動力、油耗、保值率，都是這個級別的佼佼者。不過這款車也爛大街了，沒有任何個性與特點，就是一款?超級可靠的代步車，任何人買它都不會后悔，但是也不會有任何的***。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
代步好選擇，這幾款純電小車別錯過
年初，一場出乎意料的疫情來襲，讓一部分一直都乘坐公共交通出行的市民開始感受到了有一輛私家車的重要性。近段時間，小編身邊不少朋友都開始物色起了經(jīng)濟型的代步私家車。其實，目前而言市場上經(jīng)濟適用的代步車還是有很多選擇的，最求空間、性價比可以選擇國產(chǎn)車，奇瑞、吉利、長城等，從油耗和用車省心的角度還是推薦合資品牌。下面小編來給大家推薦幾款經(jīng)濟適用的上班代步車。
本田飛度
售價：7.38-10.28萬元
飛度在目前受到市場廣泛關注，是本田的得意之作，運用它高水平的動力系統(tǒng)，使得大多數(shù)車友把動力參數(shù)做為購車標準的要求得到滿足，因而飛度得到市場良好的反饋。
在動力與操控方面，飛度的動力發(fā)動機***用了1.5排量的直列4缸自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出馬力為131Ps。由于飛度引用5擋手動變速箱，集可靠性、穩(wěn)定性、駕駛樂趣于一體，通過本田對飛度的精心***，變速箱和發(fā)動機有著完美的配合。油門反應及時，剎車隨叫隨到，無需適應期，極大滿足了年輕購車群體對于“速度”的追求。最大扭矩達到了155牛米，百公里沖刺只需12秒?？梢哉f，飛度有著特別優(yōu)秀的動力表現(xiàn)。
在消費者比較介意的油耗方面，飛度的油耗經(jīng)濟實惠，綜合數(shù)據(jù)僅為7.2L。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是油耗只有9.4L左右，而高速行駛速度較快，實際測得油耗是6.0L。單從油耗表現(xiàn)方面考慮，飛度在小型車中確實有較好的表現(xiàn)，油耗偏低確實是飛度鎖定客群的一大利器。再結(jié)合其親民的價格，可以說是代步的好選擇。
豐田威馳
售價：6.88-11.88萬元
威馳在當今同樣受到市場廣泛關注，是豐田的得意之作，依托其引領潮流的構型設計，與當今人們把汽車顏值當作重要的購車條件的要求相符，因此獲得了購車群體的一致肯定。
從外觀上看，威馳年輕且富有朝氣，車頭、車尾、門框的幾處線條處置得非常到位，適合國人審美要求。中網(wǎng)與兩側(cè)多邊形大燈融為一體相得益彰，尾部設計收放有度。卓爾不群的順暢側(cè)面線條更是引來較高的回頭率，輪圈造型則為整體塑造出了一絲絲運動氣息。
在動力和實際駕駛感受方面，威馳是自然吸氣發(fā)動機且排量為1.5，具有107Ps的最大馬力。由于威馳引用5擋手動變速箱，集可靠性、穩(wěn)定性、駕駛樂趣于一體，加上豐田擁有極高水平的***技能，變速箱與發(fā)動機得以實現(xiàn)最大的組合功效。加減檔連貫，提速線性，超車一氣呵成，讓駕車者感受到切身實質(zhì)的操控趣味。從總體表現(xiàn)上來說，威馳的動力和操控在同級別車中屬于較高水準。
油耗方面，在城區(qū)路和高速路各半的情景下，威馳的綜合油耗只有6.8L/百公里。各方面穩(wěn)定良好的水準，使得威馳成為了廣大車主代步的主要選擇之一。
大眾Polo
售價：9.99-12.39萬元
大眾Polo是一款很暢銷的小型兩廂車，尤其是在中國市場，備受年輕人追捧!大家之所以喜歡它，是因為大眾Polo的外形設計很年輕、時尚，開起來底盤質(zhì)感也是很不錯的!
首先在外觀方面，大眾Polo?PLUS非常符合現(xiàn)在年輕人的審美，從前臉來看，很像更高一個級別的高爾夫，車頭扁平，進氣格柵簡單的鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈連在一起，不但拉寬了視覺效果，而且增加了些精致感!
大眾Polo?PLUS搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為113馬力，匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，開起來后輸出平順、線性，另外保持了大眾一貫厚重的底盤風格。
此外，該款車還有著很不錯的燃油經(jīng)濟性，經(jīng)過計算，實測大眾Polo?Plus真實油耗是7.1升百公里，這個油耗算不上特別省油了，但是對于小型車來說也不高，加一箱油跑個五百公里不是問題。綜合大眾在國內(nèi)的口碑，和不少人對德系車的信任，這也是國內(nèi)消費者喜歡的代步車之一了。
以上三款車型，售價都是很親民的，如果近期有購車想法的朋友，不妨考慮考慮筆者提到的這三款車型。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
家用代步兩不誤，推薦4款質(zhì)優(yōu)價美小型車，很適合小年輕！
在此前，日常代步大家可能會選擇一款燃油經(jīng)濟性不錯的A級轎車，但在純電時代，越來越多的朋友喜歡純電小型車，更低的用車成本，更小的尺寸，讓日常通勤更加便利。而在當下國內(nèi)純電小型車市場選擇也越來越多，今天筆者就給大家推薦幾款。
零跑T03
指導價：5.99-9.95萬元
零跑T03在此前一直是零跑汽車的銷量擔當，從尺寸和配置上來看，它在同級別的車型里相加比還是很突出的。而在前不久零跑T03也上市了2023款車型，整車的價格進一步降低，并且引入了續(xù)航200km的入門版本，售價也僅5.99萬元，對于日常上下班代步的朋友來說，這個續(xù)航也是完全足夠，關鍵是價格確實比較有誘惑力。
零跑T03的外觀設計算是比較傳統(tǒng)的風格，沒有當下那些純電小型車那么有個性，但這也讓它吸引了更多的家庭用戶。內(nèi)飾的設計也比較簡潔，雖然***用了大量的硬塑料，但整體的感覺還是不錯的。當然對于零跑T03來說，空間是比較大的優(yōu)勢，后排的兩個座椅舒適性都還不錯。
五菱繽果
即將上市
五菱在近兩年的純電微型車市場表現(xiàn)可以說是相當不錯了，除了宏光MINI EV之外還推出了晴空，不過對于空間有一定要求的朋友來說，個人建議可以等一等即將上市的繽果，新車***用了四門的設計，并且價格應該會在7-10萬左右，續(xù)航則提供203km和333km兩種選擇。
五菱繽果***用了全新的設計風格，和家族其它兩款兄弟車型都有差異，看上去會更加圓潤，并且整體的質(zhì)感看上去也會更高級一些。內(nèi)飾部分則***用了雙拼色的設計，并且它還配備了當下流行的雙連屏，這也讓整車的科技感有了保障，看上去也會更堅強。并且為了實用性，在后備廂還了下沉式設計，兩個較大的儲物格也滿足更多的用車需求。
寶駿KiWi EV
售價：7.78-10.28萬元
10萬塊的電動微型車就配L2級別自動駕駛***，并且實際的表現(xiàn)甚至要比市面上大多數(shù)的要好？這就是我對寶駿KiWi EV最深的印象。不過和上面的兩款車型相比，寶駿KiWi EV是一款微型車，所以內(nèi)部的空間會相對小一些，不過整體的智能化體驗要出眾一些，加上怪異的造型也更適合年輕用戶。
寶駿KiWi EV看上去有點像一個外太空的大蟲子，兩頭大中間小，不認真看都不知道車頭在哪兒。內(nèi)飾的質(zhì)感也不錯，雙連屏的設計很有科技感，并且在前不久，2023款KiWi EV啟動首次系統(tǒng)升級，新增記憶泊車、手機App泊車等智駕功能，對于很多新手司機來說，這款車確實是目前比較推薦的選擇。
總結(jié)：
或許此前提到純電微型車或小型車的時候，大家都會想到廉價、共享，不太愿意去了解。不過在當下，或許是宏光MINI EV的這把火太過旺盛，不少品牌都帶來了優(yōu)質(zhì)車型，它們更多成為了追求個性的年輕用戶選擇。
作者
本文來自易車號作者車算子，版權歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關
代步電動小車怎么選，看看這三款便宜又好用
今天就已經(jīng)正式開始上班了，相信對于許多在家待了大半個月的朋友們來說身上都已經(jīng)快長虱子了吧，的確，師哥也有同感，隨著這次疫情的波及范圍之大，其影響也已經(jīng)超出了我們所能夠控制的范圍，因此不出門當然是一件好事，畢竟對自己負責不危害他人，就是目前對社會和國家所做的最大貢獻。
其實，今兒個師哥我也是剛剛才開始上班，一上班打開電腦就看到后臺有不少小伙伴在私信問我買車的問題，其中就有一條留言是這么說的，他問：師哥我現(xiàn)在想買一臺代步車，因為剛剛步入社會、手里頭能用的積蓄也不多，就想著貸款買一臺上下班用的車型，車子尺寸不用太大，最好是省油、耐用、空間也大點，問我有什么好的車型可以推薦。
一看到這個問題，師哥我就想起了自己剛畢業(yè)那會也有同樣的際遇，但無奈的是，我那時手里頭幾乎沒閑錢，所以只能公交地鐵兩頭搭了。今天看到這位網(wǎng)友給出的提問，索性就來給他推薦4款目前比較適合的家用型代步小車，希望能幫到目前正要買車的它，下面咱們一起來看看。
北京現(xiàn)代瑞納
指導價：4.99-7.39萬元
經(jīng)銷商報價：4.59-6.99萬元
如果真要細數(shù)一下中國市場內(nèi)那些能冠以"平民小車"頭銜的車輛，北京現(xiàn)代的瑞納一定能算上一個，入門最低配新車不到5萬的售價在當年還是很有誘惑力的。在這款車的臉上，其實也寫滿了一副老實人勤勞肯干的模樣，而便宜或許就是它僅剩的最大賣點。
瑞納整個外觀都沒有特別尖銳或者說出格的設計，似乎一切都是在為了向消費者證明是個低調(diào)的、勤勞肯干的代步小車。大燈組及內(nèi)部結(jié)構都相對比較簡單，但是里面還做了些許的熏黑處理，顯得還挺有細節(jié)。全系均為鹵素大燈，這點在今天有些落后了，但是全系都有大燈高度調(diào)節(jié)。如果入手了這款車，到淘寶搜搜看有什么靠譜安全的燈光升級的方案吧。
進入車內(nèi)，我認為瑞納目前在售的車型中，如果真的要入手的話，除了車型名里帶"網(wǎng)聯(lián)"之外的車型都不要考慮。最直觀的視覺感受，網(wǎng)聯(lián)版中控T字區(qū)有一塊非常醒目的彩色中控大屏，普通版的瑞納是沒有的。（除了頂配）這套系統(tǒng)整體內(nèi)核完成度還是挺高的，左右滑動還算是順暢，并沒有特別明顯的卡頓現(xiàn)象。雖然系統(tǒng)不如當下一些廠商的控制界面炫酷，但好在各功能區(qū)域劃分邏輯還是比較清晰的。
至于動力，瑞納繼續(xù)搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機，滿足國六排放標準，最大功率為95馬力，峰值扭矩132牛·米。傳動系統(tǒng)，與之匹配的依然是5速手動和4速自動變速箱。如果你不在意車子的尺寸，那么這臺瑞納或許是你第一臺車的首選。
不足：據(jù)車主口碑反應，現(xiàn)代瑞納普遍存在懸架減震不舒適、起步慢、車漆薄、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性差、車窗異響、抖動、座椅易臟等問題。
東風悅達起亞K2
指導價：7.29-10.39萬元
經(jīng)銷商報價：4.89-7.99萬元
這二款還是臺韓系車，作為東風悅達起亞旗下較入門的車型，K2家族標志性的"虎嘯式"前格柵在路上的辨識度非常高，整車的外形設計都更偏向年輕化，也比較大膽。1.6L自然吸氣發(fā)動機搭配6擋手自一體變速箱無論在平順性及燃油經(jīng)濟性上都有不錯的表現(xiàn)。
具體來看，"虎嘯式"前格柵算是起亞家族車型的一個標志了，即使在今天看來，這張"臉"也不算過時，前中網(wǎng)使用了滿天星式的鍍鉻設計，就在最近，這種設計趨勢好像有悄悄興起來了。車尾整體看下來并不會覺得特別拖沓，貫穿式的尾燈造型也相當符合當下各廠商尾燈的潮流趨勢，唯一不太理想的也許就是這個隱藏式的排氣設計了。
車內(nèi)中控臺T字區(qū)的設計中規(guī)中矩，不過純黑的內(nèi)飾搭配棕色座椅還是比較顯檔次的配色方案。7英寸的中控大屏嵌在了T字區(qū)之中，雖然整體內(nèi)核視效設計有些單調(diào)，但卻能夠支持CarPlay及百度CarLife，這里值得一個手動大拇指鼓勵一下。
至于動力，起亞K2搭載1.4L與1.6L兩種排量的發(fā)動機，其中1.4L發(fā)動機最大功率為100馬力，最大扭矩132?！っ?；而1.6L發(fā)動機擁有123馬力及151牛·米的最大扭矩，與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。1.6L發(fā)動機的調(diào)校還是偏舒適、經(jīng)濟的，日常市區(qū)行駛時，如果想獲得比較好的動力表現(xiàn)，你得舍得踩下油門。動力往往在4000轉(zhuǎn)過后才能有比較明顯的提升。引入電子助力帶來的最直觀好處就是低速行駛時候，車輛的操控變得更加友好、易操控?？傮w而言，K2相較瑞納動力選擇更豐富，車型長相也討喜，所以它適合注重顏值的年輕人。
不足：據(jù)車主口碑反應，起亞K2普遍存在懸架減震不舒適、起步慢、車漆薄、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性差、車窗異響、抖動、座椅易臟等問題。
廣汽豐田YARiS?L致炫
指導價：7.98-10.48萬元
經(jīng)銷商報價：6.68-9.18萬元
說完了韓系品牌的兩款車型，咱們再來看看日系品牌，它就是廣汽豐田的YARiS?L?致享。2019款的YARiS?L?致享國VI排放版于去年初正式上市。外觀看上去平平無奇的YARiS?L?致享更像是一位勤勞肯干的家傭，并不驚艷的外表之下，藏著的是一顆勤勤懇懇無私奉獻的心。
具體來看，致享的前臉跟同門兄弟致炫的造型完全一樣，唯一區(qū)別是把中間大塊的高亮黑飾條變?yōu)榱塑嚿硗?。顯然這兩兄弟中，三廂版本的致享需要更內(nèi)斂的外觀，因為它更多的是照顧家用。倒梯形的格柵即使在今天看來也不會過時，整個前臉細節(jié)豐富，辨識度很高。側(cè)面和尾部都跟威馳有著驚人的相似，整體造型就是一副"無公害"的樣子，你說不上哪里好看，但也確實找不出哪里是特別的短板。
來到中控部分，整體T字區(qū)設計還算是比較好看，有設計感、不寒磣。但是連大屏都沒有這實在就有些脫節(jié)了，即使是2019款國六排放車型也都是這個幾年前的配置，這里不得不說實在缺乏亮點。
動力部分，致享搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率107馬力（國六排放車型為110馬力），最大扭矩140?！っ祝▏欧跑囆蜑?38?！っ祝?，與之匹配的是一臺可模擬8個擋位的CVT變速箱。駕駛感受方面，致享的油門初段還是比較保守的，并沒有那種點一腳油門就躥車的感覺。CVT變速箱盡職盡責的把自身平順、省油的特點發(fā)揮到極致，雖然也會拖掉一些動力輸出的后腿，但換來的平順和安逸在買這臺車的人看來則更加寶貴，所以整體表現(xiàn)在這個級別車輛還是應該有的水平。對于保守一點的年輕人來說，豐田致享可能就比較合適了。
不足：據(jù)車主口碑反應，豐田YARiS?L?致享普遍存在內(nèi)飾不好、胎噪大、車漆薄、起步無力、沒有后門板儲物格、頭枕硬等問題。
上汽大眾POLO?PLUS
指導價：9.99-12.39萬元
經(jīng)銷商報價：8.19-10.59萬元
第四款要來推薦的就是德系陣營中的大眾POLO車型了，作為一款見證中國汽車市場成長的車型，經(jīng)過多年的更新迭代后，最新的Plus車型也是于去年的6月份正式上市。經(jīng)過多年市場打拼和調(diào)整，Polo絕對是小型車市場中一位不可或缺的主力選手。整車扁平化的設計為相對平庸的外觀增加了幾分運動、時尚元素，亮點則是軸距相比老款增加了94mm。
具體看到外觀，POLO?PLUS使用了大眾最新的設計語言，整體的外觀與海外版本基本保持一致。不過整體的變化還是體現(xiàn)在諸如下包圍造型等細節(jié)處。大量的橫向線條突出了整車扁平化設計取向，整體視效感覺非常低趴。尺寸相比老款有所升級，長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距達到2564mm，比老款車型更長更寬，高度略微降低，但軸距增加了94mm。鋒芒/鋒刃式輪圈聽著就狠，實際的造型也非常戰(zhàn)斗，很能滿足當下年輕人彰顯自己個性的需求。
車內(nèi)雙色的中控設計在大眾新車上并不少見，但我感覺放在Polo這種小巧可愛的車上最為貼切，大面積的異色飾板非常提升車內(nèi)活潑的氣氛。整體的設計造型則并沒有太多的驚喜，大眾系列一貫的"面熟"設計。8英寸的中控顯示屏分辨率不錯，整體的視效設計與其它大眾車型保持一致，使用邏輯簡潔明朗。另外，車機自帶的CNS?2.0系統(tǒng)支持蘋果CarPlay及百度CarLife等主流手機映射程序，這在智能手機滿天飛的今天可謂是非常重要了。
至于動力，POLO?PLUS搭載一臺最大功率113馬力的1.5L發(fā)動機，峰值扭矩145?！っ?，與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱，整套動力配置日常在市區(qū)環(huán)境下使用時，整體的輸出表現(xiàn)還是夠用的?？傊?，作為一臺久經(jīng)沙場的老將，通過多年在市場中的廝殺迭代出的最新版本，其綜合素質(zhì)并不需要過多擔心。短小、精悍的類"鋼炮"造型相信還是能俘獲一大部分年輕消費群體的心。畢竟它是一臺大眾，畢竟它更懂中國消費者的需求。因此，如果手里頭金錢稍微多點，那可能這第四款就是最合適的選擇了，你們覺得呢？
不足：據(jù)車主口碑反應，大眾POLO?PLUS普遍存在起步慢、后排空間小、優(yōu)惠少、市區(qū)油耗高、掛擋異響、座椅易臟等問題。
注：配圖來自網(wǎng)絡，權利歸原作者所有，一并感謝！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
高性價比通勤代步車，我推薦這3款給你，其中就有逍客
隨著電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展，如今的電動車價格相比幾年前已經(jīng)大幅降低了，而性能還得到了不同程度的提升，甚至出現(xiàn)了不到3萬元的“人民的代步車”五菱?宏光MINI?EV，直接擊中了眾多尋找代步小車的消費者的痛點。代步小車怎么選，一起來看看這三款電動車。
五菱宏光MINI?EV
價格區(qū)間：2.88-3.88萬元
續(xù)航里程：120-170km
五菱宏光MINI?EV定位為“人民的代步車”，就像五菱牌螺螄粉一樣，貫徹了“人民要什么我就造什么”的理念，2.88萬元起的售價也很接地氣。有網(wǎng)友調(diào)侃五菱推出這款車的目的，“不賺錢，只是交個朋友”。
該車的車身長度為2917mm，3門4座，車身靈巧停車方便，續(xù)航里程120-170km，平時買菜、接送孩子上學，或者城市通勤，郊野短途出游都非常適合，怎么說也比兩輪的電瓶車安全實用，還能夠上正規(guī)牌照，不用像“老頭樂”一樣擔心上路問題。
憑借這些優(yōu)勢，宏光MINI?EV在9月銷售了2萬多輛，超過了特斯拉Model?3成為了電動車銷冠，堪稱五菱的第二款神車。
歐拉黑貓
價格區(qū)間：6.98-8.48萬元
續(xù)航里程：301-405km
歐拉是長城旗下的電動車品牌，品質(zhì)上值得信賴，黑貓則是歐拉的當紅車型，外形復古，線條圓潤優(yōu)美，頗為討好年輕人。該車車身長度3495mm，相比宏光MINI?EV長不少，5門4座，車內(nèi)座艙相對更大更寬敞，行李廂容積為200-872L。
配置上，黑貓?zhí)峁┝饲芭虐踩珰饽遥?a href="/tags-a-q-x.html" target="_blank" class="86396c5131183b48 relatedlink">安全性相對更高，還配有倒車影像、定速巡航和中控液晶屏等配置，實用性更佳。動力方面，黑貓配備單電機+三元鋰電池，最大功率35kW，最大扭矩125Nm，續(xù)航里程為301-405km，實用性相比宏光MINI?EV大很多，不用天天充電，生活半徑也更大。
零跑T03
價格區(qū)間：5.98-7.58萬元
續(xù)航里程：403km
零跑汽車屬于新興的造車新勢力，背靠全球安防巨頭大華股份，專注于汽車AI、生物識別等相關技術，不久前還發(fā)布了國內(nèi)首款自動駕駛芯片，實力也很不錯。
T03是零跑旗下的入門級電動車，車身長度3620mm，比黑貓還要長不少，同樣為5門4座，車內(nèi)空間相對也更為寬敞，行李廂容積為210-508L，日常放置行李箱等物品也夠用了。配置上，T03與黑貓相差不大，都提供了前排安全氣囊、胎壓監(jiān)測、定速巡航、中控觸摸屏、倒車影像等，高配車型還有L2級自動駕駛***，安全性和智能化表現(xiàn)更出色。
動力方面，T03同樣***用單電機+三元鋰電池的動力系統(tǒng)，最大功率55kW，最大扭矩155Nm，動力更強，續(xù)航里程403km，與黑貓的長續(xù)航版本持平，實用性也很不錯。
寫在最后：三款代步電動車價格都不高，特別是宏光MINI?EV門檻極低，性價比很高，作為代步車很實用，缺點是配置較低，如果想要駕乘使用更舒適便捷一些，可以選擇黑貓，如果想要體驗L2級自動駕駛，則購買零跑T03更合適。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
推薦3款高性價比SUV，最低不足9萬，品質(zhì)又好，代步車首選
隨著生活水平的不斷提高，很多人都會選擇購買一款便宜且性價比高的好車方便日常出行，提升自己的生活質(zhì)量。但是針對于一些年輕人買車，剛剛參加工作，購車預算就會低一些，怎么樣才能買到一款性價比高的好車呢？今天咱們就一起來聊聊下邊這3款高性價比的家用好車。
第1款車：逍客
日產(chǎn)逍客定位于緊湊型SUV，其外觀***用了日產(chǎn)全新的V-Motion設計語言，全新的“V”型格柵，并輔以鍍鉻修飾，兩側(cè)頭燈細長而通透，整體造型非常時尚前衛(wèi)，而流暢的車身線條也受到很多好評。
不過全新逍客并不滿足于此，除了空間要夠用，舒適度也要跟得上。作為有著"移動沙發(fā)"之稱的日產(chǎn)，同樣將這一優(yōu)勢延續(xù)到了全新逍客身上。全新Multi-Layer人體工學3D體感真皮座椅的配備，不管是在包裹性還是角度的調(diào)節(jié)上都能輕松做到，毫不夸張的說，坐在這套座椅上，舒適度絕不亞于家里的大沙發(fā)。配合0.83㎡的EYE-MAX全景天窗，營造出更通透的車內(nèi)空間，讓消費者在開車過程中不會感到絲毫的壓抑。
動力方面，2019款逍客全系配備2.0L+CVT的動力組合，這套動力組合在日產(chǎn)的多款車型上均有配備，最大馬力154匹，最大扭矩204牛米，平順性和經(jīng)濟性是這套動力組合最大的優(yōu)點。
第2款車：君威
亮黑色飾條點綴的遁形格柵輔以飛翼式鍍鉻飾條，透漏出濃郁的別克家族風格，不規(guī)則狀的大燈組內(nèi)部結(jié)構極為精致，矩陣式全LED大燈帶來更加出色的照明效果的同時還提升了前臉檔次感，君威的前臉與帕薩特相比在設計風格方面融入了更多潮流元素也更加年輕化。
走進內(nèi)飾，別克君威在內(nèi)飾方面的打造上也是非常的犀利，基本上屬于同級別中的佼佼者，不管是用料還是布局，哪怕對于年輕人來說也充滿了魅力，尤其是個性的中控臺看起來很是潮流，再加上細膩有質(zhì)感的用料，一切都顯得那么具有檔次感，同時嵌入式的中控屏在三幅式方向盤的加持下，展現(xiàn)出了非常強烈的科技感。
動力方面，新款別克君威搭載兩款不同的動力系統(tǒng)。分別為1.5T和2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力分別為170匹和261匹，最大扭矩分別為252牛米和350牛米。全系標配9AT變速箱，百公里油耗約為6.3L左右，滿油續(xù)航可達800千米。
第3款車：帕薩特
車身方面，溜背造型加上動感雙腰線造型打造出流線型車身，而車尾C柱的延伸處理使得帕薩特有些許轎跑的氣質(zhì)，看上去動感十足。車尾部分則***用多層次立體設計，打造出豐富的層次感。
大眾帕薩特內(nèi)飾部分的布局簡潔明了，中控臺操作區(qū)域偏向于駕駛者位置，并且整個中控臺設計層次分明。車內(nèi)大面積***用軟皮質(zhì)材料包裹，并且中控臺搭配黑色烤漆面板以及銀色飾條的裝飾，提升了內(nèi)飾部分的時尚感和檔次。10.2英寸的全液晶儀表以及9.2英寸的液晶中控大屏，增強了內(nèi)飾的科技感。大眾帕薩特配備的是電動真皮座椅以及真皮的多功能方向盤，整體質(zhì)感十分細膩做工非常精湛。而且大眾帕薩特配備有12個丹拿音響，可開啟的全景天窗，多色內(nèi)飾氛圍燈等等。
動力方面，新車提供1.4T和2.0T兩款發(fā)動機，1.4T發(fā)動機最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米。2.0T的發(fā)動機最大功率為137和162千瓦，最大扭矩為320和350牛米，表現(xiàn)為較好的動力和實惠的油耗。
總結(jié)
1、注重外觀顏值的話，你可以選擇逍客；
2、比較注重內(nèi)飾空間的話，可以選擇君威。
3、注重操控體驗的話，帕薩特是個不錯的選擇。
這三款車都有著很高的性價比，對于剛參加工作的年輕人來說，是比較不錯的選擇，而且它們的外觀設計和內(nèi)飾方面，也比較符合當下年輕人的審美需求。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
三款適合工薪族的代步車，都有自動擋，省油又耐造，最低6.49萬
不是只有長城哈弗H6、長安CS75、吉利博越可以選擇代步車，下面這幾款SUV從品控方面來看也很不錯，有的合資車甚至賣出了國產(chǎn)價，讓我們看看這幾款實用性SUV是否可以備選？
1、?嘉悅X7
售價：8.98-13.98萬
江淮的SUV一直保持了較高的設計水平，外觀大氣時尚動感在
同級別車型中當屬佼佼者。而今年4月上市的這款?嘉悅X7當屬江淮汽車的代表之作。前臉設計非常新潮，尤其的中網(wǎng)***用了類似瑪莎拉蒂的造型，大氣而高檔，時尚而獨特，前大燈非常狹長，更具沖擊力。車身尺寸方面，4776mm的車身長度和，2750mm的軸距擁有很不錯的空間優(yōu)勢。動力方面，全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，能爆發(fā)出174馬力，傳動匹配6MT和6DCT變速箱，作為家庭代步綽綽有余。
嘉悅X7的內(nèi)飾也充滿科技感，中控布局簡潔時尚，12.3英寸懸浮式中控屏、液晶儀表盤、平底方向盤充滿了科技感。根據(jù)用戶使用反饋，這款車油耗有點高，渦輪介入有點遲等短板。
2、?啟辰星
售價：10.96-14.96萬
啟辰汽車作為一個新品牌已經(jīng)有多年的歷史，但其知名度卻不甚高，雖然其造車的水平還是很出色的。在街市上也很少看見啟辰品牌的汽車，不過啟辰一種努力造車，像這款啟辰星就是一款力作。
啟辰星的外觀很大氣，滿天星的熏黑中網(wǎng)和犀利矩形的大燈非常主流，霧燈區(qū)的3D造型也很時尚，軸距2756mm超過同級別車型,這些主流時尚的元素讓這款車一點也不輸主流的SUV品牌車型。動力方面，啟辰星全系搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，部分車型配備了48V輕混系統(tǒng)，能爆發(fā)出190匹馬力的功率，而油耗僅6.1L，傳動匹配?7DCT變速箱，換擋邏輯、平順性都有不錯的表現(xiàn)。
而內(nèi)飾方面，啟辰星相當跨級，環(huán)抱艙設計、大尺寸立向中控屏顯、充滿菱形的圖案設計等讓這款車遠超出同級別車型應有的內(nèi)飾水平。
3、?捷達VS7
售價：10.68-13.68萬
作為大眾旗下獨立的捷達品牌，已經(jīng)開啟了和國產(chǎn)價格走勢的模式。捷達系列的車型給我們的感覺就是賣國產(chǎn)車價格的合資車。另一方面說明捷達自從懸掛自己獨特?logo之后，溢價能力淪為國產(chǎn)價格。像這款捷達VS7外觀顏值還算得過去，點陣狀菱形塊中網(wǎng)格柵獨具一格，雖然有些土氣但畢竟比較豪氣。前臉的主流設計元素也一樣不缺，足夠吸引年輕人的目光。
動力部分，捷達VS7搭載大眾著名的EA211?1.4T渦輪增壓發(fā)動機，不過最大僅有150馬力，傳動匹配5MT和6AT變速箱，是一款十足的代步車。
VS7的內(nèi)飾看起來設計還是有一定新意的，不過塑料感很強，而且缺乏懸浮式中控屏等主流的科技配置。空間尺寸方面，VS7的長寬高分別是4624/1841/1644mm，軸距2730mm，作為家庭代步還是很從容的。不過消費者反映，該車系隔音減震不足，后排地板凸起影響了乘坐舒適度。
總結(jié)：其實每一款SUV都有自己的優(yōu)勢和缺點，但對于剛需一族來說，買一款放心的車，一款省心的車，一款不怎么額外消費的車才是一款真正意義上的家庭用車，這三款車滿足這三個條件嗎？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
在這個飛速發(fā)展的時代，汽車已經(jīng)逐漸融入了人們?nèi)粘Ｉ睿貏e是對正處于打拼階段的工薪族來說，更是提高工作效率以及生活品質(zhì)的有力工具。但是在這個琳瑯滿目的汽車市場中，哪些車型又適合選擇呢？
今天便借著這個問題，來推薦三款適合工薪族的代步車，它們價格不會太過昂貴，還具有一定的實用能力，最主要是既省油又耐造，并且還都有自動擋。來看看它們是哪些車型吧！
第一款：?吉利帝豪（自動擋官方售價7.98-9.88萬）
定位：緊湊型轎車
工信部油耗：6.1L
適用指數(shù)：五顆星
對于許多讀者來說，第一款就是國產(chǎn)車，想必是很出乎意料吧。但是從市場口碑來看，吉利帝豪目前確實是許多工薪族的首要選擇。并且它也是國產(chǎn)品牌在傳統(tǒng)轎車領域中的中流砥柱，銷量上甚至能夠與卡羅拉、雷凌等合資車型一較高下的存在。
而吉利帝豪能夠如此受歡迎，除了優(yōu)秀的自身品質(zhì)以外，最主要還是它的高性價比。作為一款6.98萬起售的車型，吉利帝豪擁有著媲美主流緊湊型家轎的尺寸空間，座椅用料也***用仿皮材質(zhì)，再加之中控屏、多功能方向盤、一鍵啟動等，整體配置確實頗為厚道。
而在動力部分，吉利帝豪搭載了一款1.5L自吸發(fā)動機，擁有手動/CVT無級變速箱兩種傳動配置。峰值狀態(tài)下?lián)碛?09馬力以及142牛米的動力輸出，雖說不算太過強勁，但是日常使用基本上是足夠。此外帝豪也是一款歷經(jīng)多年市場考驗的經(jīng)典車型，品質(zhì)上有著保障。
第二款：豐田威馳（2021款自動擋8.78-9.48萬）
定位：小型車
工信部油耗：4.9L
適用指數(shù)：4星半
豐田作為家喻戶曉的日系品牌，雖說有著霸道、陸巡這樣被諸多男人追捧的硬漢車型，但其最為知名的，還是在民用市場中省油又耐造的家用車。而早在2004年進入國內(nèi)市場的豐田威馳，便一直以來就是許多老百姓的選擇。
今年豐田威馳也是終于帶來了久違的改款車型，新車相較于老款車型也是做出了諸多升級。首先整體設計變得更為現(xiàn)代化，而在安全性方面胎壓報警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，如今也成為了標配。此外在功能性配置方面，豐田威馳如今也是擁有了7英寸中控屏、多功能方向盤等配置，逐漸改善了曾經(jīng)配置簡陋的缺點。
性能方面，豐田威馳搭載了一款1.5L自吸發(fā)動機，按照車型不同可匹配手動/CVT無級變速箱。峰值狀態(tài)下能夠擁有112馬力以及139牛米的動力輸出，無論是性能以及經(jīng)濟性都要比帝豪好上些許，缺點可能就是空間表現(xiàn)比不過。
第三款：起亞煥馳（6.49-6.89萬）
定位：小型車
工信部油耗：5.7L
適用指數(shù)：4星半
說實話起亞煥馳這款車確實略微讓人感到意外，可以說作為合資車的它，性價比已經(jīng)超過了許多國產(chǎn)車型。因為從代步車的角度來看，它的產(chǎn)品力是不比上面談及的豐田威馳差。
作為2017年進入國內(nèi)的車型，起亞煥馳在代步車市場可謂是非常年輕，而在今年它也是同樣帶來了全新的改款車型。首先在老款車型薄弱的安全性方面，便進行了不小的提升，不僅將ABS/ESP等主被動安全配置進行了標配，更是提供了前排側(cè)氣囊的選裝項。此外在配置方面，起亞煥馳也同樣擁有中控屏、倒車影像、電動天窗等配置。
最后在動力方面，起亞煥馳搭載了一款1.4L自然發(fā)動機，全系標配4AT自動變速箱。峰值狀態(tài)下?lián)碛?5馬力以及132牛米的動力輸出，性能表現(xiàn)也算是足夠。
總的來說，如今民用級市場中可供選擇的車型又很多，而今天推薦的這三款車型，都是筆者認為較為合適的選擇。如果你還有什么合適的推薦，也可以在評論中說出來。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
標簽： #車型
