這是一輛2012款的奧迪A8L quattro舒適型，2012年1月上的牌，行駛里程7萬(wàn)公里，當(dāng)時(shí)新車落地價(jià)100.73萬(wàn)元，國(guó)四的排放標(biāo)準(zhǔn)。車主要換車所以想將此車以40萬(wàn)元的價(jià)格出售。

對(duì)于二手車而言，5年內(nèi)的車是最好的，因?yàn)榍皫啄甓加忻赓M(fèi)保養(yǎng)，車主都是在正規(guī)的4S店保養(yǎng)，省去了磨合期麻煩，3年后的車才是性能最佳的時(shí)候，外觀方面5年內(nèi)的車不顯老氣，依然非常時(shí)尚大氣。車身尺寸（長(zhǎng)5.267米，寬1.949米，高1.460米），軸距3.122米，車重2噸！

這個(gè)價(jià)位的車配置自然不會(huì)太差，全景天窗，一鍵啟動(dòng)，GPS導(dǎo)航，換擋撥片，五門自吸，底盤升降，疝氣大燈，巡航定速，倒車?yán)走_(dá)，發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)，電動(dòng)后尾門，超大室內(nèi)空間，超大后備箱，操控性能好，車身穩(wěn)定控制，倒車夜視上坡***陡坡緩降、多功能方向盤調(diào)節(jié) BOSE音響座椅座椅加熱，日間行車燈自動(dòng)頭燈車窗防夾手防紫外線，隔熱玻璃溫度分區(qū)等

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)獨(dú)特新穎中控臺(tái)科技感太強(qiáng)，無(wú)論是伸縮式大屏還是檔位，無(wú)不彰顯著前衛(wèi)，整體做工精細(xì)，用料上乘，不愧是豪車，低調(diào)中隱藏著奢華！

動(dòng)力方面，搭載了3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配8檔手自一體變速箱，最大馬力290，最大功率213，最大扭矩420，最高車速250，百公里加速僅需6.2秒。

作為奧迪的旗艦，A8L并非世界上最貴的車型，但絕對(duì)是最好的車型之一。他沒(méi)有在表面化的方面來(lái)顯示車主的富有，他是以先進(jìn)汽車技術(shù)的堆砌來(lái)顯示車主對(duì)生活、工作的進(jìn)取和努力。

哈嘍，大家好！檢車家又和大家見(jiàn)面了，我是檢車家最具喜劇精神的檢車技師，因?yàn)閰⒀萘藱z車家的年度大戲，十分榮幸的獲得了影帝的稱號(hào)，大家可以叫我影帝！我不僅僅是一個(gè)修過(guò)車的二手車檢測(cè)師，更是檢車家行走的表情包。

隨著現(xiàn)在人們生活水平越來(lái)越高，幾乎每一個(gè)家庭都有一輛屬于自己的汽車。但是都可能只是一般的家用車，畢竟不是***都能開得起豪車，能開得起豪車的人應(yīng)該也屬于少數(shù)人。很多人應(yīng)該都聽(tīng)過(guò)奧迪這個(gè)牌子的汽車吧，其中奧迪A8更是奧迪中的大佬。

奧迪A8的前臉仍保持奧迪經(jīng)典的上下雙格柵前大燈造型，燈管排列在透明玻璃之后，與散熱器面罩完美匹配。而運(yùn)用了發(fā)光二極管技術(shù)的尾燈和指示燈顯得優(yōu)雅與超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯(lián)想到雙門跑車的風(fēng)格，而且能極其自然地將視線引向車尾。

縮短的車尾運(yùn)動(dòng)形象鮮明，側(cè)面看極具動(dòng)感。奧迪A8整個(gè)車身略顯扁平，***用最新一代的全鋁車身框架結(jié)構(gòu)，使整車的重量大大減輕。不僅提高了安全性和減少了油耗，同時(shí)還對(duì)操控性和駕乘舒適性做出了全新的改良。今天委托我們的客戶就是被奧迪A8L這輛車低調(diào)且不沉悶的商務(wù)氣息所打動(dòng)，聽(tīng)客戶說(shuō)他是在朋友的牽線搭橋下得到了這輛車的車源信息，據(jù)說(shuō)這輛車的車主是石家莊當(dāng)?shù)啬持髽I(yè)家的座駕之一。

首先來(lái)介紹一下車型：2012款3.0T?45TFSI自動(dòng)舒適性四驅(qū)，出廠日期：2012年4月，表顯里程：99441KM，賣家報(bào)價(jià)：25萬(wàn)，新車指導(dǎo)價(jià)：92.8萬(wàn)，檢測(cè)地點(diǎn)：河北省石家莊市

下面還是老規(guī)矩先對(duì)漆面進(jìn)行檢測(cè)。前后杠有噴漆痕跡，噴漆所留下的漆霧還在上面。根據(jù)賣家的描述，當(dāng)時(shí)這車收回來(lái)的時(shí)候這里有輕微的凹陷，后期自己處理過(guò)。

經(jīng)過(guò)設(shè)備測(cè)量發(fā)現(xiàn)左前葉子板有噴漆，左后門和左后葉子板有鈑金?，左C柱有噴漆，C柱噴漆推斷是由于左后葉子板鈑金為了使色差不那么明顯而為之。

隨后對(duì)車輛右側(cè)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)漆面數(shù)值都在200um左右，數(shù)值略微偏高，都是有過(guò)噴漆，仔細(xì)檢測(cè)了一下沒(méi)有鈑金的情況。外觀方面有問(wèn)題的地方就是這些，總體情況良好。

接下來(lái)打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行檢測(cè)，奧迪A8L搭載了3.0L?TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并根據(jù)不同的定位分為低功率(213Kw)和高功率?(245Kw)兩個(gè)版本，此車是低功率版本與其匹配的是一臺(tái)8速Tiptronic手自一體變速器，這車的“T”是機(jī)械增壓，感覺(jué)要比渦輪機(jī)好太多了，沒(méi)有渦輪介入的突兀感，3.0T的動(dòng)力在那兒擺著呢！這能力是肯定不會(huì)差的，據(jù)說(shuō)0-100加速是六秒多，對(duì)于這么大的車來(lái)說(shuō)還是挺快的。

機(jī)蓋、葉子板內(nèi)側(cè)螺絲和結(jié)構(gòu)件均無(wú)拆卸的痕跡，縱梁的梁頭位置也沒(méi)有鈑金修復(fù)的痕跡，結(jié)合外部噴漆的情況可以排除車輛前部出過(guò)重大事故的嫌疑。

發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)氣門室蓋的位置有漏油的現(xiàn)象，目前來(lái)看沒(méi)有明顯的滴油現(xiàn)象，可繼續(xù)使用。使用中需要觀察漏油的情況，如出現(xiàn)明顯的滴油現(xiàn)象那就需要更換氣門室蓋墊來(lái)解決了。油液部分由于客戶說(shuō)購(gòu)買之后都會(huì)換掉，因此就沒(méi)有讓我進(jìn)行檢測(cè)?？偟膩?lái)說(shuō)機(jī)艙部分的檢測(cè)情況還是非常不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有油液滲漏，車頭也沒(méi)有發(fā)生重大碰撞事故。

接下來(lái)打開車門檢測(cè)內(nèi)飾，即便是過(guò)了7年時(shí)間，內(nèi)飾成色也依然光亮如新。這輛奧迪A8L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)堪比私人飛機(jī)般豪華，匹配霸氣而簡(jiǎn)約的外形，一眼看上去給人一種很沉穩(wěn)的感覺(jué)。

方向管柱、充電插口、座椅螺絲和座椅底部無(wú)拆卸生銹痕跡，初步排除了車輛涉水嫌疑。

后備箱干凈整潔，圍板部打膠勻稱，結(jié)合尾部漆面情況排除車輛有嚴(yán)重追尾事故，再結(jié)合內(nèi)飾情況最終排除了車輛涉水嫌疑。

打開鑰匙門將車輛通上電，儀表顯示該車公里數(shù)為99441公里。儀表盤保持著簡(jiǎn)單的樣式，顯示清晰。下面連接OBD診斷儀開始讀取車輛故障碼。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間讀取，電腦顯示該車完全沒(méi)有任何問(wèn)題，非常的不錯(cuò)。

靜態(tài)檢測(cè)結(jié)束后接下來(lái)就該路試了，在路試的過(guò)程中可以感受到整車的濾震做得非常不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)像有的車忽悠忽悠，但是也不顛，拿捏的很好，風(fēng)噪過(guò)濾的相當(dāng)完美，但是跟之前我檢測(cè)的奔馳S600相比還有一定的差距。唯一不足的之處就是胎噪比較大，也許是因?yàn)檫@輛車配備了固特異彎道之王的原因吧，希望換成米其林靜音系列之后會(huì)有所轉(zhuǎn)好。

路試結(jié)束到了我們把車開到了合作的修理廠進(jìn)行最后的底盤檢測(cè)部分。首先拆開下護(hù)板查看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱底部是否漏油，可以發(fā)現(xiàn)底下油乎乎一片，從漏油的位置來(lái)看，推斷是發(fā)動(dòng)機(jī)曲后油封位置漏油。目前已經(jīng)有明顯的滴油現(xiàn)象，這種情況建議及時(shí)維修，以免漏油嚴(yán)重機(jī)油缺失造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

接下來(lái)檢測(cè)懸掛部分，這輛車***用了前后獨(dú)立懸架，舒適性和駕駛性能很不錯(cuò)，而且還匹配了空氣懸架。在極端路況的時(shí)候能調(diào)節(jié)底盤，增強(qiáng)車輛的通過(guò)性。檢測(cè)發(fā)現(xiàn)空氣懸掛未見(jiàn)漏油漏氣現(xiàn)象。

接下來(lái)檢測(cè)四輪輪胎，發(fā)現(xiàn)均有更換現(xiàn)象。兩側(cè)前輪為17年生產(chǎn)，后輪為16年生產(chǎn)，目前來(lái)看沒(méi)有明顯的老化開裂現(xiàn)象，可以繼續(xù)使用。

全車到此就檢測(cè)結(jié)束了，接下來(lái)我就跟客戶進(jìn)行口頭車況匯報(bào)：外觀有幾處鈑金噴漆的現(xiàn)象，機(jī)艙沒(méi)有什么問(wèn)題，車內(nèi)各功能和OBD檢測(cè)情況也比較良好，后備箱和路試檢測(cè)情況良好，底盤有一處比較嚴(yán)重的漏油現(xiàn)象，后期需要及時(shí)處理。其它就沒(méi)有什么問(wèn)題了，總的來(lái)說(shuō)這輛奧迪A8L的車況良好。

匯報(bào)完以后客戶跟我說(shuō)：“這輛車的車況還不錯(cuò)啊，我以為賣家報(bào)價(jià)25萬(wàn)車況很一般呢，沒(méi)想到這輛車買回去只需要換一個(gè)密封墊就可以了?！本o接著又說(shuō)：“行了，這輛車我也不砍價(jià)了，我現(xiàn)在就打定金給他（賣家），這車我要了！今天就辛苦你了?！蔽腋蛻粽f(shuō)：“確實(shí)如此，這輛車的車況很不錯(cuò)，賣家把四條輪胎都換了，后期確實(shí)也沒(méi)啥要整備的地方了。但是那個(gè)曲后油封一定要換掉，不然有可能會(huì)導(dǎo)致缺機(jī)油損傷發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/p>

隨后我查了這輛奧迪A8L同年份二手車的市場(chǎng)參考價(jià)，車況良好的情況下大概在26萬(wàn)左右。結(jié)合今天賣家給我們客戶的報(bào)價(jià)以及車況來(lái)講，我認(rèn)為25萬(wàn)的價(jià)格總體屬于正常價(jià)格區(qū)間，就算便宜也并沒(méi)有達(dá)到撿漏的程度。不過(guò)能少一分是一分，省下來(lái)的錢還可以給這輛車來(lái)個(gè)***。

最后，我還想說(shuō)一下奧迪A8L這輛車的保值率問(wèn)題。上圖是同年份價(jià)格處在同一區(qū)間奔馳S級(jí)以及寶馬7系這兩輛車的二手車市場(chǎng)參考價(jià)，如果拿這個(gè)跟奧迪A8L相比較的話，很明顯奧迪A8L是沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)的，兩者之間差了近3萬(wàn)塊。我相信這3萬(wàn)塊錢對(duì)于買這個(gè)級(jí)別的新車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)肯定不算什么事，可能壓根就不會(huì)考慮。但是對(duì)于買這個(gè)級(jí)別這個(gè)年份的二手車消費(fèi)者可能就比較在意了，畢竟這3萬(wàn)塊已經(jīng)占整個(gè)購(gòu)車預(yù)算的八分之一了。

因此我想說(shuō)的是這3萬(wàn)塊錢其實(shí)并不能代表奧迪A8L這輛車的產(chǎn)品力比同級(jí)別的寶馬7系和奔馳S級(jí)要差，可能更多的是因?yàn)槠浔旧淼钠放聘郊又狄跤谒鼈?。所以我認(rèn)為奧迪目前在華的營(yíng)銷策略一定要側(cè)重于其本身的品牌附加值上面，否則很有可能在不久的將來(lái)就會(huì)從如今的三駕馬車“BBA”變?yōu)椤癇B”寶貝雙胞胎了。。。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師影帝。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！

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