重慶市泰恒汽車銷售有限公司是上汽依維柯紅巖汽車的銷售服務(wù)中心，集整車銷售，維修保養(yǎng)，配件供應(yīng)，信息反饋四位一體銷售服務(wù)公司,經(jīng)營銷售重慶紅巖各系列車型：自卸車、牽引車、裝載車、罐裝車,
主營產(chǎn)品: 自卸車 公路運(yùn)輸車 汽車配件 整車維修 牽引車 特種車輛 散裝水泥罐車 混凝土攪拌車 重型汽車 專用汽車 中國掛車產(chǎn)業(yè)基地——山東梁山，同時也是水滸故里。緊鄰220國道。專業(yè)生產(chǎn)掛車系列的廠家達(dá)上百余家，主要生產(chǎn)銷售以下產(chǎn)品：半掛車、全掛車。其中包括：低平板系列、倉欄車系列、罐車系列、集裝箱
主營產(chǎn)品: 半掛車 全掛車 低平板系列 倉欄系列 罐車系列 自卸系列 集裝箱系列 特種車輛 合肥華信電動科技發(fā)展有限公司位于交通便利、素有“科技城”美譽(yù)的合肥市雙鳳工業(yè)區(qū)三元產(chǎn)業(yè)園，占地面積23000平方米。是一家集研發(fā)、制造、銷售電動高爾夫球車、旅游觀光車、電動老爺車、酒店用車
主營產(chǎn)品: 電動環(huán)衛(wèi)車 電動觀光車 電動巡邏車 電動清掃車 電動清運(yùn)車 電動老爺車 旅游觀光車 高爾夫球車 電動載貨車 電動看房車 電動***車 電動警車 環(huán)衛(wèi)車 特種車輛 場地車 電動 隨州市東特汽車有限公司，國內(nèi)唯一一家同時具有國家發(fā)改委公告專用汽車改裝資質(zhì)和鋼襯塑罐體生產(chǎn)許可資質(zhì)的大型生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品注冊商標(biāo)“特運(yùn)”牌，車型代碼“DTA”，生產(chǎn)地為湖北省隨州市兩水工業(yè)
主營產(chǎn)品: 鹽酸罐 全塑立式、臥式槽罐 鋼襯塑、全塑化工運(yùn)輸槽罐 化工防腐設(shè)備 環(huán)衛(wèi)車 油罐車 消防車 特種車輛 液罐車
汽車人，出發(fā)！
紅巖汽車位于重慶北部新區(qū)金山大道黃歡北路。
紅巖汽車是由SAIC依維柯商用車投資有限公司和重慶機(jī)電控股集團(tuán)共同投資的重型汽車制造商。是中國自主汽車品牌。紅巖汽車生產(chǎn)的車型有貨車、自卸車、牽引車、面包車、越野車、油罐車等。
鴻杰士重卡有自卸車和卡車兩種車型。這款卡車從技術(shù)上承載了紅巖底盤在 車架 、驅(qū)動橋、耐用性、可靠性、承重等方面的優(yōu)異性能。在此基礎(chǔ)上，對發(fā)動機(jī) 冷卻系統(tǒng) 、 進(jìn)排氣系統(tǒng) 、發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)進(jìn)行了升級優(yōu)化。
由于重卡的車身比較高，為了方便司機(jī)頻繁上下車，這款車特意降低了駕駛室的高度，方便司機(jī)上下車，提高了便利性，同時也避免了損壞。這款車在動力和乘坐上更有優(yōu)勢，可以滿足不同用戶的需求。
隨著中國物流業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在國內(nèi)重型汽車行業(yè)的競爭非常激烈，因為物流主要依靠公路進(jìn)行運(yùn)輸，所以汽車制造商面臨的形式依然嚴(yán)峻。
汽車維修車間工作總結(jié)報告
作者?|?王慧?路夢怡
來源?|?財經(jīng)國家周刊
這注定是一段令人刻骨銘心的日子。
疫情突襲，我們的生活被打亂，
熟悉的節(jié)奏仿佛被按下“暫停鍵”，
但與生命有關(guān)的一切，全力加速，
同時間賽跑，與病魔較量。
疫情在，我在！
汽車人，出發(fā)！
沒有一個冬天不可逾越，
沒有一個春天不會來臨。
（篇幅所限，不能一一詳盡，謹(jǐn)以此文獻(xiàn)給為“抗疫”而付出的所有汽車人?。?/p>
2月2日，大年初九，火神山醫(yī)院正式交付。
10天，34000平方米，1000張床位，這個眾人期盼的醫(yī)院竣工了！
對疫情籠罩下的武漢來說，這是一顆定心丸。
在雷神山與火神山的建設(shè)過程中，4000萬網(wǎng)友全網(wǎng)監(jiān)工，身在一線作業(yè)的挖掘機(jī)、吊車、水泥攪拌車、叉車等施工機(jī)械被起了各類昵稱，叉醬、鏟醬、大白兔、長頸綠、小綠……迅速走紅。
在這10天的工地上，“小綠”上汽紅巖、歐曼渣土車，日均作業(yè)時間超過20小時；“長頸綠”雷薩泵車，連續(xù)不停機(jī)時間達(dá)114.8小時，泵送方量累計共2093方；“嘔泥醬”是中國重汽等提供的混凝土攪拌車，它們不停運(yùn)送著水泥砂漿；像長頸鹿一樣的“送高宗”，需要上下伸縮工作，福田歐曼GTL給它做起了底座……
長頸綠、小白兔、小綠們徹夜不眠的背后，援建的北汽福田雷薩設(shè)備支援隊和施工人員鏖戰(zhàn)正酣。為保證設(shè)備24小時晝夜運(yùn)轉(zhuǎn)，他們隨時待命。
有人稱他們?yōu)椤盎衲А?，也有人贊他們?chuàng)造了“奇跡”。可哪有什么奇跡，不過是一群不眠不休的普通勞動者，一點(diǎn)一滴，聚沙成塔！
放眼全國，在這場沒有硝煙的戰(zhàn)場上，遍地都是汽車人的身影。
面對疫情，生于荊楚的東風(fēng)汽車第一個捐款之后，多家汽車整車及零部件企業(yè)捐款捐物，合計金額已超過7億多元。
這其中，既有一汽、東風(fēng)、上汽、北汽、廣汽、奇瑞這樣的國有企業(yè)，有吉利、長城、比亞迪等民企品牌中堅力量，也有造車新勢力小鵬、蔚來、威馬和哪吒，還有福耀玻璃、寧德時代、博世中國等中外零部件巨頭等。
除了捐款捐物，汽車行業(yè)還利用各自的特殊優(yōu)勢，為這場疫情阻擊戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量。
請戰(zhàn)！為一線戰(zhàn)士披上“鎧甲”
1月24日，大年除夕，上汽大通無錫申聯(lián)專用汽車有限公司接到一份來自工信部的緊急訂單：2月5日前交付60輛負(fù)壓救護(hù)車，馳援湖北抗擊疫情。
負(fù)壓救護(hù)車被稱為醫(yī)護(hù)工作者的“鎧甲”，主要用于運(yùn)送傳染性疾病群體。與普通救護(hù)車不同，它能夠基于負(fù)壓隔離原理，對新發(fā)或者突發(fā)性傳染病實施緊急處理，最大限度避免醫(yī)患的交叉感染以及對外部環(huán)境的污染，防止疫情進(jìn)一步擴(kuò)散。
正常情況下，這些車的生產(chǎn)周期需要1個月，壓縮至10天，還要保證質(zhì)量，任務(wù)相當(dāng)艱巨，但疫情就是命令！
當(dāng)天，上汽大通公司副總經(jīng)理徐鴻毅等管理層連夜召開緊急會議，研討落實方案。大年初一，上汽大通技術(shù)、***購、物流、生產(chǎn)等部門骨干都到場，員工返廠，工廠復(fù)工，公司上下加班加點(diǎn)，與時間賽跑。10天后，也就是武漢雷神山醫(yī)院建成當(dāng)天，30輛上汽大通負(fù)壓救護(hù)車趕到現(xiàn)場；與此同時，另外25輛也在上汽大通無錫工廠做最后的安裝調(diào)試，星夜兼程，于2月6日抵達(dá)武漢。
同樣接到“鎧甲”緊急生產(chǎn)任務(wù)的，還有奇瑞瑞弗。
“大年初一接到公司緊急開工通知后，我立刻從宣城老家開車往蕪湖趕。”周笑是奇瑞瑞弗救護(hù)車生產(chǎn)線上的一名裝配技術(shù)人員，自大年初二緊急開工以來，他已經(jīng)連續(xù)加班十多天，每晚都到9、10點(diǎn)。
電工羅海林接到公司電話時正在阜陽老家，因為買不到長途車票，他二話不說，開著家里的面包車，驅(qū)車5個多小時，趕回蕪湖。
整個春節(jié)期間，奇瑞瑞弗40多名員工放棄休***，放棄與家人的團(tuán)聚，為全國抗“疫”行動貢獻(xiàn)了自己的力量。奇瑞瑞弗總經(jīng)理柯傳燈說，面對春節(jié)***期人手緊缺、物流不暢以及底盤等核心配件缺乏的困難，瑞弗想盡辦法克服。對于送貨困難的供應(yīng)商，公司直接派車上門取貨；對于返崗時遇到出行困難的員工，公司做好交通保障。
2月5日下午，奇瑞瑞弗特種車輛技術(shù)有限公司車間內(nèi)，經(jīng)過10余天加班趕產(chǎn)，20輛負(fù)壓救護(hù)車全部完工，并順利交付。
除了上汽大通和奇瑞瑞弗，北汽福田、江鈴汽車、華晨汽車等車企也主動“請戰(zhàn)”，均在10天左右時間，完成任務(wù)，為抗“疫”一線的醫(yī)護(hù)人員和病人送去了“鎧甲”。
行動！與時間賽跑的***購
疫情蔓延，抗“疫”物質(zhì)短缺，奇瑞、吉利、領(lǐng)克、比亞迪、長安汽車等汽車品牌各顯神通，利用遍布全球的網(wǎng)絡(luò)，尋找***購渠道。
大年初一，與往年收到的新年祝福不同，奇瑞國際公司團(tuán)隊的20多個海外總監(jiān)，同時收到奇瑞國際公司總經(jīng)理張貴兵發(fā)來的一項緊急任務(wù)——奇瑞控股集團(tuán)抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情小組，要求國際公司立即啟動海外抗冠物資***購，在全球范圍內(nèi)籌集醫(yī)用口罩、醫(yī)用手套、手術(shù)衣、護(hù)目鏡、防護(hù)服、測溫儀等國內(nèi)緊缺的醫(yī)療***。
一場“與時間賽跑”的緊急***購，迅速在奇瑞各大海外基地、海外合作伙伴渠道展開。
奇瑞國際巴西大區(qū)總經(jīng)理許青松，總監(jiān)張肄飛牽頭，與巴西合作伙伴一起成立應(yīng)急***購小組，聯(lián)系多家巴西當(dāng)?shù)毓?yīng)商確認(rèn)醫(yī)療物資的數(shù)量、型號和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，要求現(xiàn)貨直發(fā)并且加班生產(chǎn)，從詢價議價到物資集中達(dá)到工廠，用時僅一天半。在抗擊疫情的關(guān)鍵時刻，奇瑞多年來合作的海外伙伴也紛紛伸出援手，投入戰(zhàn)“疫”行動。
在越南，奇瑞當(dāng)?shù)睾献骰锇橥ㄟ^各種關(guān)系連跑多家醫(yī)用口罩生產(chǎn)商，終于湊齊***的***購數(shù)量。
在阿根廷，與奇瑞合作了十多年的阿根廷索可馬集團(tuán)（SOCMA），發(fā)動全公司力量在阿根廷境內(nèi)找到了符合醫(yī)用標(biāo)準(zhǔn)的口罩***，于1月30日捐贈了26000個醫(yī)用口罩。
短短6天之后，首批從以色列、中亞等地區(qū)緊急***購的3萬多副N95型口罩、醫(yī)用一次性口罩，順利抵達(dá)國內(nèi)，交付***部門。
截至2月2日，奇瑞國際公司海外團(tuán)隊共計***購到N95防護(hù)口罩56060副；一次性醫(yī)用口罩65000副；連體服1200套；一次性手術(shù)衣11000套；室外額式測溫儀1000臺；防霧護(hù)目鏡5000副；醫(yī)用無菌手套10000副，這些物資正在陸續(xù)運(yùn)抵回國。
另辟蹊徑，各顯神通，吉利汽車的白俄羅斯團(tuán)隊，領(lǐng)克汽車品牌的瑞典團(tuán)隊等，也發(fā)動歐洲“朋友圈”***購醫(yī)療物資。
1月27日，吉利白俄羅斯發(fā)動機(jī)公司總經(jīng)理王文波收到總部指令，任務(wù)很簡單，盡可能多地購買到口罩、手套、防護(hù)服等醫(yī)用防護(hù)用品，寄回國內(nèi)支援抗“疫”。
當(dāng)晚，吉利汽車成立的“醫(yī)療用品***購捐助行動團(tuán)隊”兵分三路，行動了起來。
一路由王文波帶隊，掃空駐地城市醫(yī)療用品店、勞保用品店庫存；一路由集團(tuán)***購公司海外KD***購部長常英捷帶隊，線上線下尋求防護(hù)品生產(chǎn)制造商，洽談預(yù)訂合同；一路由集團(tuán)駐白俄財務(wù)總監(jiān)向從鍵帶隊，動員白俄境內(nèi)經(jīng)銷商協(xié)助開辟***購渠道。
各團(tuán)隊在瑞典、俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭等國家和地區(qū)，籌措購買疫情防控急需的醫(yī)療物資，支援國內(nèi)疫情嚴(yán)重地區(qū)。
1月29日，吉利汽車白俄羅斯團(tuán)隊首批***購到位，其中包含一次性醫(yī)用手套3.7萬副、N95防護(hù)口罩4860個、醫(yī)用防護(hù)服145套。同時，團(tuán)隊還預(yù)訂了一次性醫(yī)用口罩10萬個、2000套防護(hù)服，運(yùn)抵國內(nèi)后，交由浙江省陽光教育基金會。
巴西、越南、阿根廷，科威特、以色列、俄羅斯、白俄羅斯、巴拿馬、沙特……***購清單上的國家目錄，一個個增加。
難以想象，這些重要戰(zhàn)略物資是在如此短時間內(nèi)跨越幾個大洲、多個國家籌集到的，但是遍布全球的汽車人做到了。
前進(jìn)！最美車隊“逆行”者
“大年初一，當(dāng)我開車駛向街頭時，我沒忍住，放聲大哭！”41歲的張少華，從來沒有見過如此寂靜的武漢。
1月23日，武漢宣布“封城”，中心城區(qū)實行機(jī)動車禁行管理，私家車不能再自由流動，曾經(jīng)，熱鬧繁華的街道、活色生香的巷子，陷入沉寂。
1159個社區(qū)民眾沒有了出行工具，但應(yīng)急出行的需求，卻一刻也不能耽誤。
“家鄉(xiāng)生病了，我只想盡一份力?！敝軒煾岛敛华q豫地就報名曹操出行保障隊，“這是我們共同的家園，我這么年輕，我身體健康，我一定要上一線！”在看到東風(fēng)出行征集應(yīng)急車隊的號召時，張少華和丈夫立名，在封城前，從老家陽邏出發(fā)，趕往武漢市區(qū)。
為解決市民居家出行不便等問題，武漢市在每個社區(qū)配備數(shù)臺應(yīng)急保障用車，東風(fēng)出行、曹操出行臨危受命。從接到任務(wù)到執(zhí)行任務(wù)，僅有不到兩天的時間，車輛協(xié)調(diào)和物品、資金應(yīng)援，都是不小的難題。
東風(fēng)出行緊急協(xié)調(diào)各方***，從神龍公司借調(diào)防護(hù)服，并發(fā)出征集應(yīng)急車隊駕駛志愿者的倡議，不到2小時就招募了50名志愿者；曹操出行A輪投資機(jī)構(gòu)天堂硅谷和硅谷天堂也立馬出資100萬元，用于支持應(yīng)急防控保障車隊。
就這樣，當(dāng)其他人自我隔離時，數(shù)千名汽車出行公司的“逆行者”，往來穿行在武漢大街小巷之中，為居民送醫(yī)、送藥、送物資，接送醫(yī)護(hù)人員往返。
這段日子，雷師傅起得比平日在曹操出行接單的日子還早，有時候患者需要6點(diǎn)到醫(yī)院，早上5點(diǎn)就要起床，乘客在醫(yī)院檢查期間，他還要在外等候，有時候要從中午一直等到晚上九點(diǎn)，回去還要對車輛進(jìn)行消毒，常常到后半夜才能休息。
31歲的陳琛不是土生土長的武***，但在武漢生活11年后，這里已被她視為第二個家。她負(fù)責(zé)的社區(qū)，一位75歲的老人有腦梗病史，患病后必須在3小時內(nèi)送至醫(yī)院進(jìn)行救助。得知這個消息后，她每日定點(diǎn)給老人打電話詢問健康情況，還定時與那些患病或獨(dú)居的老人保持通話。她覺得，只要在電話里問聲“您好嗎”，老人的心里就踏實不少。
不僅僅是武漢，其他實施交通管制的城市，也有不少“逆行者”。針對這類城市，一汽旗下的一汽出行組織了“特別愛心車隊”，由當(dāng)?shù)?**統(tǒng)一調(diào)度使用。同時，一汽旗下所有品牌經(jīng)銷商4S店，按照當(dāng)?shù)?**要求積極參加疫情防治工作，隨時聽從當(dāng)?shù)?**的統(tǒng)一調(diào)度。
1月28日，長城控股旗下歐了出行向保定市疫情應(yīng)急指揮部主動請戰(zhàn)，成立“歐了出行抗擊疫情應(yīng)急保障車隊”，與交通主管部門、運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)建立了即時溝通渠道，司機(jī)們24小時隨時待命，為醫(yī)護(hù)人員、指揮部提供便捷的交通運(yùn)輸服務(wù)保障。
困難背后，到處都有暖心的故事在上演。
2月初，由147位社會愛心人士共同捐贈的護(hù)目鏡、口罩、手套等物資運(yùn)送到曹操出行武漢運(yùn)營中心。捐贈發(fā)起人說，她看到了曹操出行保障車隊為武漢市定點(diǎn)社區(qū)提供免費(fèi)出行服務(wù)的事跡，被這種勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木裆钌畲騽印?/p>
保障車隊也非常感動。李師傅說，這些物資給予了車隊司機(jī)們堅守抗“疫”一線的底氣與信心，接下來會繼續(xù)做好防疫保障工作，沖在前線，保衛(wèi)好家園，共同打贏這場戰(zhàn)“疫”。?
馳援！物流運(yùn)輸時刻準(zhǔn)備
物流運(yùn)輸是抗“疫”大動脈，保障大量藥品、醫(yī)療和生活保障物資第一時間運(yùn)輸?shù)胶笔?a href="/tags-g-d.html" target="_blank" class="a75305798f8b89e7 relatedlink">各地，是打贏疫情阻擊戰(zhàn)的一大關(guān)鍵。
正月初七，江淮汽車的9輛格爾發(fā)重卡、1輛瑞風(fēng)M6商務(wù)車，與其他物流公司的3輛重卡組成應(yīng)急車隊，滿載著8個品種、300噸新鮮蔬菜抵達(dá)武漢。
這同樣是一場賽跑，運(yùn)輸全程不超過40個小時。
時間回到大年初五早9:30，正在江汽物流公司值班的黃榮權(quán)接到電話，公司需選派多輛江汽半掛車運(yùn)菜，黃榮權(quán)迅速通知下屬主管和調(diào)度，統(tǒng)計好在合肥的駕駛員及沒裝貨的空車；
下午13:00，符合條件的司機(jī)統(tǒng)一到公司***；
下午15:30，司機(jī)檢查好各自車況，車輛一字排開等候裝菜；
正月初六早6:00，物資、人員點(diǎn)檢完畢，車隊帶著合肥人、江汽人的愛心和希望整裝出發(fā)；
正月初七凌晨1:00，江淮汽車完成物資交接，隨后有序離場。
和江淮汽車以及江汽物流一樣，許多汽車人正通過各種途徑，積極支援疫情防控的物資運(yùn)輸和施工任務(wù)。
提供車輛是一方面，針對長途運(yùn)輸?shù)奶匦?，更重要的是保障車況和出行安全。在這個特殊時期，福田汽車推出“不分品牌，免費(fèi)救援”的服務(wù)理念，對所有運(yùn)輸疫情防控物資的車輛，都免費(fèi)提供幫助與救援服務(wù)，并可通過技術(shù)專家1v1在線答疑；為了司機(jī)的安全，所有進(jìn)入上汽紅巖指定服務(wù)站的維修車輛，可獲得包含口罩、消毒濕巾、熱水、方便食品等在內(nèi)的戰(zhàn)“疫”禮包。
運(yùn)輸過程中，物流公司往往擔(dān)負(fù)著重要的責(zé)任，他們負(fù)責(zé)車輛的調(diào)控、司機(jī)安排等調(diào)控工作。為支援疫情防控，長久物流全國22個五星車隊，韻車物流18個專線車隊，無償協(xié)助***、公益組織對疫區(qū)物品的國內(nèi)運(yùn)輸服務(wù)；貴州豐茂物流也專門抽調(diào)了20輛物流車輛組成“紅色車隊”,志愿向湖北武漢等疫情嚴(yán)重地區(qū)運(yùn)輸防疫急需物資。
同心協(xié)力之下，截至2月2日24時，公路運(yùn)輸車輛已向湖北運(yùn)送口罩、測溫儀、防護(hù)服、醫(yī)療酒精、消毒液、醫(yī)療行李箱等疫情防控物資及相關(guān)生活物資6.8萬噸。
他們不是天生的英雄，卻用普通的雙手貢獻(xiàn)了一份自己的力量；他們不是天生的戰(zhàn)士，但在這場抗“疫”阻擊戰(zhàn)中，卻義無反顧地沖鋒在前，負(fù)重前行。?
出發(fā)！汽車人的星火燎原
不少人是第一次經(jīng)歷這么長的***期。有人宅在家里，享受著難得的休閑時光，但有些人卻“閑不住”，總想為抗擊疫情做點(diǎn)什么。
來自疫區(qū)武漢“無所WEY聚”車友會身體力行，3名WEY車主以志愿者的身份，幾乎全天候為這座城市服務(wù)，運(yùn)送總價值逾千萬元的物資。
來自南昌的蔚來車主“胖嗶嗶田螺”，是江西南昌第一醫(yī)院北院急創(chuàng)中心的一位醫(yī)生，疫情爆發(fā)后，他作為江西省第一支援鄂醫(yī)療隊隊員奔赴武漢，現(xiàn)正在武漢第五醫(yī)院的抗擊疫情一線戰(zhàn)斗。“疫情就是命令，時間就是生命，援鄂就是責(zé)任?！彼某稣鲿羞@樣寫道。
沃爾沃車主王靜的弟媳是一位護(hù)士，疫情期間堅守在一線，在幫弟媳安頓家屬的過程中，她覺得為了不造成社會的負(fù)擔(dān)，是不是可以為這些勇敢的醫(yī)護(hù)人員們提供保障用車？隨后，王靜和其他車主自發(fā)組成了“白衣英雄護(hù)衛(wèi)隊”，每天護(hù)送醫(yī)護(hù)人員們安全回家。
蔚來車主韋向前是一位在武漢的餐飲從業(yè)者，身處抗“疫”一線，他每天開車前往定點(diǎn)醫(yī)院為一線醫(yī)護(hù)人員供餐，進(jìn)出醫(yī)院，他每天也都會給自己和汽車全面消毒，但還是因為擔(dān)心感染家人，而不敢回家。
捐款捐物，更成了各地車主們的常規(guī)動作。
在黃岡，長安歐尚X7車主梅先生看到還有人每日不顧危險、奔赴在外，梅先生和家人們自發(fā)組織了志愿團(tuán)隊，到各處***買防護(hù)物資：口罩、防護(hù)鏡、消毒液等，聯(lián)系附近物資困難的鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院，將物資捐贈給一線的醫(yī)務(wù)英雄們。
在寧波，由廣汽菲克Jeep車主們組成的東錢湖龍極救援隊，向東錢湖鎮(zhèn)***免費(fèi)提供價值50萬元的全自動消毒液制作機(jī)，為學(xué)校、幼兒園、村及社區(qū)、敬老院等公共場所現(xiàn)場制作50噸消毒水，并聯(lián)合其他Jeep車隊提供上門送貨的服務(wù)……
“一方有難八方支援，眾志成城，我們最后肯定能成功，只希望這一天能夠早日到來！”?這些個人車主雖然力量有限，但卻如星星之火一般，匯聚成對抗疫情的燎原之勢。回望過去，2003年“非典”、2008年汶川地震……每次重大突發(fā)***，都少不了汽車人捐錢捐物、奔赴前線的身影，作為中國制造業(yè)的擔(dān)當(dāng)，只要國家需要，中國汽車人從未缺席。
疫情之下，中國汽車人，不退，中國汽車人，出發(fā)！
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工作 總結(jié) 是做好各項工作的重要環(huán)節(jié)。通過工作總結(jié)，可以明確下一步工作的方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益。下面就讓我?guī)闳タ纯雌嚲S修車間工作總結(jié) 報告 范文 5篇，希望能幫助到大家!
汽車維修車間 總結(jié)報告 1
當(dāng)20__年即將來臨之際，我們慶豐已經(jīng)成功改制一年多?；仡欉^去的一年里，維修車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。
維修車間在上級職能部門和各個生產(chǎn)車間的關(guān)心與幫助下，在車間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護(hù)保養(yǎng)、檢修、技改等任務(wù)。雖然取得了一定的工作業(yè)績，但是也存在一定的不足之處?，F(xiàn)將20__年的工作總結(jié)如下：
一、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理
維修車間經(jīng)過公司從國有制改為民營體制，為了滿足制度的適宜性、時效性。及時安排專人配合公司做好維修車間的各項制度的草似，以實踐 經(jīng)驗 結(jié)合當(dāng)今好的管理模式，根據(jù)公司的規(guī)定與要求，對國有體制中的各項管理制度作一個總的梳理，取長補(bǔ)短。并在此基礎(chǔ)上完善了車間的定員、定崗工作，協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《 崗位職責(zé) 》，明確各崗位的要求、職責(zé)，健全了維修車間的管理體系建設(shè)及各項工作的管理 規(guī)章制度 建設(shè)。通過規(guī)范維修車間的管理制度，使車間的各項工作得到落實，并使管理水平在原來的基礎(chǔ)上有了顯著的提升。
二、加強(qiáng) 教育 培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
維修車間在EHS部的幫助協(xié)調(diào)下，多次組織全體員工參加 安全知識 培訓(xùn)，在培訓(xùn)中結(jié)合現(xiàn)場實際情況，輕松有序，并且內(nèi)容通俗易懂。通過培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了維修人員的 安全生產(chǎn) 意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個人的事情，是需要***參與，才能切實做好“安全第一，預(yù)防為主”的理念，也為以后的安全管理工作有一個良好的基礎(chǔ)。
為了充實維修車間的技術(shù)實力，在公司人力***部的幫助下，安排新員工進(jìn)入維修車間這個大家庭。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度，由班組長牽頭，安排熟練的技工從技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行維護(hù)崗位實際操作培訓(xùn)。在實習(xí)期內(nèi)，新員工對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位操作技能。通過一段時間的培訓(xùn)，已能獨(dú)立對簡單的故障進(jìn)行維護(hù)，得到 其它 員工的一致肯定，也贏得了車間領(lǐng)導(dǎo)的好評。
三、加強(qiáng)節(jié)能降耗工作，爭創(chuàng)企業(yè)效益
為了保障公司的正常運(yùn)行，合理降低生產(chǎn)成本。維修車間根據(jù)公司的統(tǒng)一安排，緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作方針，主要做了以下：
1、車間內(nèi)部初步實行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規(guī)定，相應(yīng)的制度還在草似中。
2、檢修質(zhì)量通過全體員工的思想教育，與車間班組的積極引導(dǎo)，通過《ISO9000質(zhì)量管理體系》的學(xué)習(xí)，使每個人對設(shè)備的維護(hù)質(zhì)量有一個充分的認(rèn)識。
3、堅持“設(shè)備是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)”的管理思路，維修車間通過各種激勵機(jī)制與精神引導(dǎo)，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，努力確保在用設(shè)備完好，保障車間的生產(chǎn)正常運(yùn)行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足，這方面的工作還存在一定困難。
4、堅持修舊利廢的活動，在保證安全的基礎(chǔ)上，能修復(fù)的積極修復(fù)，合理控制設(shè)備的維護(hù)成本。
四、加強(qiáng)車間安全管理工作，強(qiáng)化員工安全意識
根據(jù)公司制定“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，車間在做好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，積極配合人力***部、公司EHS部完善各項安全規(guī)章制度，并與EHS部簽訂《 安全 責(zé)任書 》，并將公司的安全目標(biāo)(指標(biāo))層層分解到各班組，并與班組簽訂《班組安全責(zé)任書》。
一年來，車間始終把安全工作作為重點(diǎn)工作，車間安排專職人員對車間的各項安全工作進(jìn)行管理，并對車間的環(huán)境因素、危險源進(jìn)行了識別。定期組織員工對車間內(nèi)的安全消防設(shè)施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具柜進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時巡查。同時，車間根據(jù)EHS部與生產(chǎn)部的要求，對氨氣與氮?dú)獾氖褂脿顩r全程進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
通過工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護(hù)意識和能力都有了顯著的提高。20__年基本上實現(xiàn)了無重大安全責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零，但是由于王迪立同志由于長期疲勞操作，造成摔傷事故，這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點(diǎn)。
五、加強(qiáng)設(shè)備管理工作，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行
1、積極與生產(chǎn)車間進(jìn)行溝通，加強(qiáng)在用生產(chǎn)設(shè)備的信息收集。根據(jù)生產(chǎn)實際情況，制定設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)***。
1)設(shè)備現(xiàn)場方面，組織維修人員與生產(chǎn)車間操作人員參與，梳理設(shè)備存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺絲的缺失等問題并加以認(rèn)真解決;
2)根據(jù)設(shè)備的實際生產(chǎn)情況與故障存在的問題，做好設(shè)備的'換型或零配件材質(zhì)的更換等工作，使車間的設(shè)備維修率同比有了顯著的提高。
2、努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。
設(shè)備管理的任務(wù)是通過維修人員的維護(hù)保養(yǎng)與操作人員的精心操作，確保設(shè)備的完好率，提高設(shè)備的使用性能，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。維修車間根據(jù)公司的年度安排，立足于實際，在生產(chǎn)運(yùn)行部的統(tǒng)一安排下并與各個生產(chǎn)車間積極協(xié)調(diào)，做了以下的工作：
進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)車間生產(chǎn)安排，掌握設(shè)備運(yùn)行過程中的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備維護(hù)***，在保證生產(chǎn)正常的前提下，加強(qiáng)對設(shè)備的監(jiān)測，制定相應(yīng)的保養(yǎng)***，降低設(shè)備的故障發(fā)生率。
汽車維修車間總結(jié)報告2
20__年公司經(jīng)過一年的努力，公司對各職能部門行了整合整頓，使得匯金達(dá)更具活力和市場競爭力;我車間在公司正確領(lǐng)導(dǎo)、信任、同事的幫助、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作，為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作，在此總結(jié)這一年工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn)，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)將工作做簡要的總結(jié)：
針對我車間在維修過程中，多數(shù)設(shè)備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強(qiáng)，高溫、高壓操作，工藝條件復(fù)雜，若安全 措施 處理不到位，稍有不慎極易發(fā)生火災(zāi)、爆炸、人員傷亡等事故，我車間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作。
一、機(jī)修、電氣、儀表的日常工作
1、認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)公司的各項規(guī)章制度及文件精神，做到全員學(xué)習(xí)，思想認(rèn)識上與公司同步，心往一處想勁往一處使。
2、車間完善組織機(jī)構(gòu)，明確崗位職責(zé)，增強(qiáng)在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓(xùn)。
3、堅持車間早交接班會議制度，對公司早調(diào)度會的內(nèi)容做到上傳下達(dá)，及時安排，及時解決，做到大事不過天，小事不過班，提高全員責(zé)任心。
4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲運(yùn)罐區(qū)的各項技改工作。
5、對所屬的動靜設(shè)備實行隱患排查整改日報制度，對存在問題做到匯報有記錄，整改有***。
6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中，對存在問題落實到人，按期整改。
7、班組交接班要進(jìn)行安全環(huán)保喊話，交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。
8、根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)實際，制訂全面細(xì)致切實可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，如，《維修車間崗位職責(zé)》、《維修車間考核細(xì)則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責(zé)任制掛到各級崗位上，提醒崗位人員貫徹落實，以制度規(guī)范約束員工的思考和行為，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛圍。
9、班組的培訓(xùn)教育，針對日常工作中所遇到的實際問題進(jìn)行分析教育，避免發(fā)生同樣的問題。
10、票證管理，從嚴(yán)把關(guān)。廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行各項用電維修作業(yè)，必須辦理相關(guān)的安全作業(yè)證，并實行嚴(yán)格的票證管理制度。如“動火安全作業(yè)證”、“設(shè)備檢修安全作業(yè)證”等，嚴(yán)格按照國家石油和化學(xué)工業(yè)局發(fā)布的《?；髽I(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認(rèn)、專人檢查監(jiān)護(hù)。
11、事故處理，嚴(yán)格執(zhí)行事故報告制度，禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故)，堅持“四不放過”原則，事故處理及時，實事求是，不弄虛作***，從根源上切斷員工的僥幸心理。
二、20__年主要工作
1、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。
2、消防報警系統(tǒng)的選型、安裝、調(diào)試工作，為二期項目的建設(shè)積累經(jīng)驗。
3、二期項目電氣、儀表的校對工作，以及電纜，照明等基礎(chǔ)材料的統(tǒng)計工作。
4、公司ERP管理系統(tǒng)的前期***的工作。
5、泵房排風(fēng)系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。
6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表DCS系統(tǒng)組態(tài)工作。
7、全年開具用電票416張，檢維修作業(yè)票103張，加班共計158.5小時，未發(fā)生一例安全事故。
8、修舊利舊25臺，更換全廠節(jié)能燈，降低了生產(chǎn)用電成本。
三、20__年工作的幾點(diǎn)***
1、在領(lǐng)導(dǎo)及各車間的配合下，團(tuán)結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。
2、要求員工有嚴(yán)格、謹(jǐn)慎、認(rèn)真的工作態(tài)度，嚴(yán)格執(zhí)行崗位職責(zé)和操作規(guī)程，做好各項數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計和上報工作。
3、嚴(yán)格執(zhí)行各項制度，專用設(shè)備由專人管理，專人維護(hù)和保養(yǎng)。要求全體員工***愛惜工具及設(shè)備，嚴(yán)格控制易耗品的損耗率，做好安全、文明檢修工作。
4、實行月度績效考核與獎金掛鉤，充分體現(xiàn)獎懲分明、多勞多得的原則，破除干好干壞一個樣，干多干少一個樣的消極態(tài)度，迫使員工提高自己的責(zé)任心。
5、切實抓好全體人員的 安全教育 和和職業(yè)技能的培訓(xùn)，做到一專多能，為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，在下一步的工作中，制定員工定崗激勵機(jī)制，讓有能力的人有更多的收入，以提高員工主動學(xué)習(xí)的積極性和工作責(zé)任心。
汽車維修車間總結(jié)報告3
時光如梭!轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間，在這一年多的時間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結(jié)經(jīng)驗，揚(yáng)長避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對工作總結(jié)：
一、我認(rèn)真的完成工作，積極的思考問題
向車間同事及車間領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認(rèn)識和了解，汽車是一個很復(fù)雜的機(jī)械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構(gòu)造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更深的認(rèn)識。
對于工作，每個人都有不同的認(rèn)識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的 方法 ，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。
三、工作目標(biāo)在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高 文化 素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
汽車維修車間總結(jié)報告4
經(jīng)過一年的工作，我們?nèi)〉昧丝上驳某煽?，不過工作中還存在很大的不足，現(xiàn)總結(jié)如下：
第一，我們的基礎(chǔ)建設(shè)投入不是多了，而是力度不夠大。
自去年以來，我們累計投入基礎(chǔ)建設(shè)資金____元，實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程，現(xiàn)公司整體經(jīng)營面積擴(kuò)展到___平方米。而前段時間我參觀的___(地址)，僅去年一年，就投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金__元，經(jīng)營面積達(dá)到__平方米。面對各地競相加快城市建設(shè)的形勢，我們決不能在城市建設(shè)投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動城市規(guī)模大膨脹，推動公司經(jīng)營效益***展。
第二，我們公司整體競爭力不是強(qiáng)了，而是優(yōu)勢不夠突出。
現(xiàn)在，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術(shù)實力與服務(wù)態(tài)度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發(fā)展前景。
公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟(jì)承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套，經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松，進(jìn)一步加大經(jīng)營力度，增強(qiáng)公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。
第三，我們經(jīng)營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。
汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務(wù)業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認(rèn)可和好評，但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求，如售后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運(yùn)作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為廠家負(fù)責(zé)、為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務(wù)站建設(shè)，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績。
為了實現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行“四個一”工程：
1、確定一個明確的整體發(fā)展思路。
新的一年里，公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務(wù)站、____服務(wù)站____定點(diǎn)維修站，能夠獨(dú)立承攬____的維修保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程序、經(jīng)營程序進(jìn)一步規(guī)范，進(jìn)一步壯大南陽分公司，爭取取得____專業(yè)認(rèn)證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，占據(jù)一個不容忽視的席位。
2、營造一個友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。
公司的發(fā)展需要一個安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處的同事關(guān)系。為此，公司在以后的經(jīng)營中，將對周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關(guān)管理部門友好相處，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風(fēng)格，不搞“窩里斗”，嚴(yán)禁內(nèi)部鬧矛盾，使每一個人舒心地工作，高興地生活。
3、建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。
公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同創(chuàng)造公司美好的明天。
4、培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊伍。
新的一年里，公司將適度加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競爭機(jī)制。同時，在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫超活動，讓技術(shù)熟練的帶動技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的，進(jìn)而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里，業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力。
統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，強(qiáng)化措施，圓滿完成新一年的工作新的一年里，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)公司的凝聚力和向心力，并肩攜手，共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達(dá)到這個美好的目標(biāo)，我想請大家思考一個問題：四川長虹集團(tuán)是怎樣由一個民營小企業(yè)走向國際性的大集團(tuán)的?廣西___公司是如何由只有幾個人的小作坊發(fā)展壯大起來的?甚至名揚(yáng)天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的?經(jīng)過思考，我想答案有很多，天時、地利、人和缺一不可，但我認(rèn)為最重要的一條是：人和!這一點(diǎn)尤其關(guān)鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長虹集團(tuán)中幾個元老過分考慮自己的得失，如果廣西___的合作伙伴同床異夢，如果微軟幾個兄弟不放眼未來。他們的發(fā)展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎?回顧我們自己的公司，我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)，我相信在我們的共同努力下，一定會有一個美好的發(fā)展前景，我相信我們在座的每一個人，也請你們相信我!
當(dāng)然，我們都清楚，發(fā)展對公司來說決不是一句空話，發(fā)展需要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動，發(fā)展需要我們每一個人都為公司的發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。新的一年里，我們要腳踏實地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，扎實工作，切實做到“四個確?！保覀儾庞锌赡苡瓉砻篮玫陌l(fā)展空間。
汽車維修工作總結(jié)5
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間9月就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會和這段時間以來同事的幫助與支持?；仡欉@幾個月以來的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴?！坝眯摹斌w會的實習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術(shù)方面。
在學(xué)習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學(xué)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力。現(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護(hù)。
二、思想層次提高不少。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學(xué)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強(qiáng)。在實習(xí)的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作。要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員。怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
三、敬業(yè)精神。
海峰實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。
四、 企業(yè)文化 。
良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的 標(biāo)語 在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的 口號 是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓(xùn)、技術(shù)交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，海峰實業(yè)會越來越好，實行飛越式發(fā)展。
或許對于海峰實業(yè)而言，我只是一個普普通通的過客。但對我而言，海峰實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。海峰實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟海峰實業(yè)一樣，天天進(jìn)步。
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