1. 汽車自動(dòng)大燈是什么意思？
2. 雪鐵龍車所有燈光控制器位置、名稱及其操作示意圖是什么？
3. 科技再次進(jìn)階 試駕WEY VV7科技版
4. 自動(dòng)前照燈高度調(diào)節(jié)控制模塊前橋傳感器信號(hào)電路前大燈控制模塊是那個(gè)

汽車大燈也稱前照燈，大燈主要有近光燈、遠(yuǎn)光燈?？刂?a href="/tags-d-l.html" target="_blank" class="351980e7b68b2bdb relatedlink">電路主要由燈光開關(guān)、變光開關(guān)、大燈繼電器及大燈組成。

燈光開關(guān)：轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)端部，開啟前照燈的近光燈，向前壓，變換成遠(yuǎn)光燈，向后壓返回近光燈。

汽車大燈的控制原理如下圖所示：

目前汽車前大燈的燈泡規(guī)格和型號(hào)一般有H1、H4、H7、9004、9005、9006或9007等幾種。配件市場零售價(jià)格因地而異。此種改裝方式但是效果有限。但是線路、開關(guān)及電源電力負(fù)荷的嚴(yán)重增加、燈泡熱能的增加、對(duì)燈杯的溫度的增加，容易造成線路及開關(guān)的超負(fù)荷燒毀，加速燈杯水銀老化，造成燈杯的燒熔變形，甚至可能引發(fā)火災(zāi)事故。最常見的故障就是經(jīng)過一段時(shí)間之后，大燈組合開關(guān)的觸點(diǎn)燒灼。它的發(fā)光原理是將12V的直流電壓增壓為23000V的高壓，產(chǎn)生放電電弧產(chǎn)生高色溫光。許多國家法律不允許只換氙氣燈泡不換總成改裝的。因?yàn)椴患油哥R聚光會(huì)對(duì)其他駕駛者造成嚴(yán)重干擾，形成安全隱患。

汽車自動(dòng)大燈是什么意思？

車燈是汽車的“眼睛”，也是車輛夜間行駛必不可少的安全配置之一。縱觀整個(gè)汽車的發(fā)展歷史，車燈的演變也堪稱一部“進(jìn)化史”。從最原始的煤油燈到如今的激光大燈，科技的進(jìn)步也讓車輛的照明效果大大提高。那么，汽車大燈到底都分為哪些類型？各自都有什么樣的特點(diǎn)和長處呢？

一、按光源分類

鹵素大燈又稱作鎢鹵大燈，是白熾燈的一個(gè)變種，廣泛運(yùn)用在汽車照明領(lǐng)域。原理是利用電阻有電流通過發(fā)熱，當(dāng)溫度足夠高時(shí)發(fā)出波長在可見光頻段的黑體輻射。不過，鹵素大燈由于其光線昏暗偏黃、照射范圍小，越來越不能適應(yīng)當(dāng)下的照明需求，甚至還被網(wǎng)友調(diào)侃成“蠟燭燈”。但鹵素大燈成本低廉、維修更換方便等優(yōu)勢搭載在很多廉價(jià)車上。

氙氣大燈是一種氣體放電燈，它是利用配套的電子鎮(zhèn)流器將蓄電池的12V電壓瞬間提升至23V以上，觸發(fā)電壓后，高壓脈沖電在完全封閉的微型石英燈泡內(nèi)的金屬電極之間激勵(lì)燈泡內(nèi)氙氣、少量水銀蒸氣和金屬鹵化物等物質(zhì)，在電弧中電離產(chǎn)生光亮。與鹵素?zé)襞菹啾龋瘹獯鬅粲袃纱竺黠@優(yōu)勢，一是氙氣燈泡擁有比鹵素?zé)襞莞呷兜墓庹樟炼?，能耗卻只有其三分之二；二是氙氣大燈***用與日光相近的光色，能為駕駛者創(chuàng)造出更佳的視覺條件。不過在霧天環(huán)境下，氙氣大燈的穿透性要稍遜于顏色偏黃的鹵素大燈。

LED燈又稱發(fā)光二極管，是如今車輛尾燈、高位剎車燈和日間行車燈的重要組成部分，有些車輛也將LED光源運(yùn)用在車輛的大燈上。LED燈擁有非常多的優(yōu)點(diǎn)，發(fā)光效率高，能耗卻僅為鹵素?zé)舻?/20，使用壽命卻長達(dá)10萬小時(shí)，在整車設(shè)計(jì)壽命中基本上不需要更換。另外，LED燈組體積小，便于布置和車輛的造型設(shè)計(jì)。當(dāng)然，成本偏高也是影響其普及的一大障礙。

繼LED大燈之后，激光大燈被稱為“合理的下一步”，因?yàn)樗萀ED大燈聚光能力更強(qiáng)、更加節(jié)能，壽命更長。激光大燈的原理是激光發(fā)光二極管的藍(lán)光燈將會(huì)貫穿前大燈單元內(nèi)有熒光的熒光粉材料，將其轉(zhuǎn)換成一個(gè)擴(kuò)散的白光，明亮的同時(shí)對(duì)眼睛也更加友好。對(duì)于汽車大燈來說，照射距離遠(yuǎn)、光線發(fā)散小、能耗低、壽命長是最理想的車燈，而激光大燈則是目前人造光源中集上述優(yōu)點(diǎn)為一身的光源。唯一的缺點(diǎn)就是成本過于高昂。

二、按科技性分類

隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈也稱之為自動(dòng)頭燈（AFS），這是一種燈光科技，能夠根據(jù)汽車方向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，保持燈光方向與汽車的當(dāng)前行駛方向一致，以確保對(duì)前方道路提供最佳照明，并對(duì)駕駛員提供最佳可見度，從而顯著增強(qiáng)了黑暗中駕駛的安全性。在路面照明差或多彎道的路況中，擴(kuò)大駕駛員的視野，而且可提前提醒對(duì)方來車。

主動(dòng)大燈系統(tǒng)（Active?High?Beam?technology）是目前較為新穎的車燈系統(tǒng)，光源主要為HID（氙氣）、LED（發(fā)光二極管）和激光大燈三種。其原理是利用位于車頭和前擋風(fēng)內(nèi)的兩處光學(xué)攝像頭掃描前方路面行駛的車輛與行人，當(dāng)光學(xué)攝像頭掃描到路面有前車或?qū)ο蟪霈F(xiàn)來車時(shí)，位于頭燈組內(nèi)的擋板會(huì)根據(jù)前車或?qū)ο騺碥嚨膶挾?，自?dòng)擋住大燈組內(nèi)相應(yīng)區(qū)域的燈光，并且攝像頭會(huì)不斷掃描本車與前車、來車的距離，不斷控制擋板位置與遮擋面積，通過遮擋燈光起到減輕燈光對(duì)前車與對(duì)向司機(jī)視線干擾的作用，直到前車或?qū)ο騺碥嚦^本車駕駛員視線范圍才會(huì)取消遮擋。

像素大燈是基于LED大燈光源，以DMD芯片作為核心元件，通過數(shù)字光技術(shù)（DLP）結(jié)合智能識(shí)別控制算法，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化與智能化運(yùn)算來控制精度高達(dá)百萬像素級(jí)別的前照燈系統(tǒng)。通過像素大燈，可直接向地面投射文字、圖形，甚至播放***影像，以此來與車輛和行人進(jìn)行溝通、警示，大大提高了行車的安全性。

三、按造型分類

隱藏式大燈也叫翻轉(zhuǎn)式車燈，也有人稱它為跳燈。很多經(jīng)典車型都運(yùn)用過這一設(shè)計(jì)，人們熟知的AE86，正式隱藏式大燈的代表作。這種大燈結(jié)構(gòu)非常巧妙，不用時(shí)可以翻轉(zhuǎn)回光滑的曲面和車身融為一體，減小空氣阻力從而達(dá)到保持造型完整，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。不過，隱藏式大燈同樣存在著很多缺陷，比如轉(zhuǎn)動(dòng)裝置故障率高，大燈無法升起，影響駕駛安全；而當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，立式大燈會(huì)對(duì)受害者造成二次傷害等等，最終隱藏式大燈被禁止使用，當(dāng)今的車輛已經(jīng)見不到這種設(shè)計(jì)的大燈了。

透鏡大燈說的其實(shí)是一種聚光方式，傳統(tǒng)大燈是一個(gè)燈泡，后面裝一個(gè)發(fā)亮的燈罩（聚光杯），類似手電筒的原理。而透鏡大燈則是用體積更小，結(jié)構(gòu)更加緊湊的小聚光杯將燈光聚成一束平行光，再通過凸透鏡發(fā)散成扇形光，不但明亮，而且清晰。

矩陣式大燈是由多顆LED燈、攝像頭、傳感器組成的照明系統(tǒng)，除了隨汽車轉(zhuǎn)向提前調(diào)整照射方向外，還可以在夜間識(shí)別到前方有行人時(shí)，自動(dòng)閃爍提醒行人避讓。不僅如此，在會(huì)車時(shí)，矩陣式大燈還會(huì)根據(jù)對(duì)方位置自動(dòng)熄滅響應(yīng)的部分LED燈，來避免對(duì)對(duì)方車輛造成影響。

車頂大燈平常較為少見，一般多搭載在越野車和工程車上，作為***照明燈使用。這類車型都有著特殊的適用場景，越野車一般在穿越戈壁沙漠時(shí)，往往人煙稀少，路況復(fù)雜，原配車燈的光照強(qiáng)度和照射范圍有限，就需要使用車頂燈來擴(kuò)大照射范圍，保證行車安全。工程車同樣如此，在施工作業(yè)時(shí)，也需要車頂燈來增加照射強(qiáng)度，以保障施工作業(yè)的安全。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

雪鐵龍車所有燈光控制器位置、名稱及其操作示意圖是什么？

是一些廠商為了方便駕駛者，在前大燈安裝了感光控制系統(tǒng)，當(dāng)感光控制系統(tǒng)感應(yīng)到外界光線強(qiáng)度大于或小于一定值時(shí)，汽車大燈就會(huì)自動(dòng)給亮起或熄滅。

汽車大燈增光器***用科學(xué)升壓的方法為汽車前照燈單獨(dú)提供恒定的最佳工作電壓，啟動(dòng)時(shí)為燈泡燈絲預(yù)熱保護(hù)（3~6秒），啟動(dòng)后大燈發(fā)出恒定、明亮的白光，并且不隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，不改變?cè)嚧鬅舻呐涔?，不增加原車線路負(fù)荷，安全實(shí)用，安裝方法超簡單。

汽車大燈注意事項(xiàng)

遠(yuǎn)光燈亮起時(shí)，車內(nèi)儀表板上會(huì)亮起醒目的藍(lán)色燈號(hào)以作提示。 在荒郊野外或是沒有路燈照明的公路上比較適合使用遠(yuǎn)光燈，但要記住會(huì)車的時(shí)候應(yīng)該換回近光，以免造成對(duì)方司機(jī)眩目。如果道路上車輛很多，在靠近前方車輛時(shí)最好切換到近光模式，這樣可以減少對(duì)前車駕駛員的干擾。

很多駕駛員在高速公路上超車時(shí)喜歡按喇叭，其實(shí)由于在車速較快時(shí)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪都很大，按喇叭前車是很難聽到的，尤其是那些貨車，所以在超車時(shí)按喇叭，不如把燈光撥桿向上撥動(dòng)幾下，用遠(yuǎn)光燈提示前方的車輛。

科技再次進(jìn)階 試駕WEY VV7科技版

雪鐵龍所有的燈光控制器都集中在方向盤左側(cè)伸出的一個(gè)組合開關(guān)上面。

1、先確定新雪鐵龍撥桿“上下左右前后”的定義，如圖：

2、打開近光燈：需要把撥桿的頭部向前擰兩下，使中間的圓豆豆對(duì)準(zhǔn)近光燈/遠(yuǎn)光燈，同時(shí)儀表盤上藍(lán)色的近光燈標(biāo)識(shí)亮起，表示打開了近光燈。

3、遠(yuǎn)光燈：在近光燈狀態(tài)下，把撥桿向上抬一下松開，就打開了遠(yuǎn)光燈，同時(shí)儀表盤上藍(lán)色的遠(yuǎn)光燈亮起。

4、雙閃：在近光燈狀態(tài)下，把撥桿向上抬一下松開回位，再向上抬一下松開回位，就實(shí)現(xiàn)了雙閃，動(dòng)作要連續(xù)。

5、示廓燈+危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈：需要先把撥桿擰到圓豆豆對(duì)準(zhǔn)太陽標(biāo)識(shí)的地方，然后按下紅色三角形的危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

6、關(guān)閉所有燈光：把圓豆豆擰回初始位置。

自動(dòng)前照燈高度調(diào)節(jié)控制模塊前橋傳感器信號(hào)電路前大燈控制模塊是那個(gè)

撰文/攝影?D***id視界

作為品牌的開山之作，WEY品牌對(duì)于VV7系列非?？粗?，自從2017年上市以來幾乎每年都會(huì)推出升級(jí)之后的年款車型，每一次的升級(jí)都讓?VV7愈加完美，眼前的這臺(tái)2021款WEY?VV7科技版便是VV7系列的最新車型，也讓VV7的科技屬性再次提升到一個(gè)新的高度。?

可能很多人都還對(duì)三年前上市時(shí)候的VV7記憶猶新，畢竟這是WEY品牌的第一款車型，不過眼前的2021款VV7科技版早已和當(dāng)年上市之初時(shí)推出的VV7大不相同。在2021款車型上再也看不到當(dāng)年初出茅廬時(shí)的青澀，眼前更多的是與時(shí)俱進(jìn)的豪華感。傳承自WEY品牌基因的黑豹式仿生設(shè)計(jì)前臉具有很強(qiáng)的視覺沖擊，全新設(shè)計(jì)的晶鉆式中網(wǎng)擁有更加豐富的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，讓前臉看上去更加精致。2021款VV7在燈組方面***用了更多縱向元素，比如頭燈組內(nèi)部的LED日間行車燈和前霧燈都***用了豎直的布局，讓前臉看上去更為立體，同時(shí)也更具辨識(shí)度。?

2021款VV7科技版在滿足視覺需求的同時(shí)也考慮了更多功能性的需求，自適應(yīng)激光大燈出現(xiàn)在了選配清單中，類似的配置之前幾乎只會(huì)出現(xiàn)在豪華品牌的頂級(jí)車型上，不過現(xiàn)在在2021款VV7科技版上也可以體會(huì)到科技的魅力。這個(gè)激光大燈擁有普通LED大燈3倍遠(yuǎn)的最長照射距離，最遠(yuǎn)可達(dá)600米，可以大幅提升安全性。我們此次試駕的這臺(tái)2021款VV7科技版并沒有選配自適應(yīng)激光大燈，不過標(biāo)配的ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈依然具備很強(qiáng)的實(shí)力，能夠智能控制18個(gè)區(qū)域的光束亮度，燈光擁有智能避讓功能，照射距離達(dá)到210米，保證夜晚駕駛的安全性。?

與前燈組和前霧燈相呼應(yīng)，縱向元素也同樣出現(xiàn)在尾燈的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)當(dāng)中，同樣***用豎直布局的高位剎車燈和后霧燈讓車尾擁有很好的辨識(shí)度。雙邊共四出的鍍鉻排氣設(shè)計(jì)搭配黑色擴(kuò)散器造型，為2021款VV7科技版賦予了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，這應(yīng)該也是不少年輕消費(fèi)者喜聞樂見的設(shè)計(jì)。?

進(jìn)入車內(nèi)，可以發(fā)現(xiàn)2021款VV7科技版的內(nèi)飾***用了拼色設(shè)計(jì)，這也是如今很流行的內(nèi)飾設(shè)計(jì)手法。當(dāng)然最搶眼的還是那些充滿科技感的配置，在2021款VV7科技版上***用了12.3英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中控多媒體顯示屏+流媒體后視鏡的三屏搭配，12.3英寸全液晶儀表盤擁有動(dòng)感3D顯示效果，還有多種主題可供選擇；12.3英寸中控多媒體顯示屏***用全新UI設(shè)計(jì)，擁有***分辨率，觸摸操控反應(yīng)靈敏，絕對(duì)是中國品牌中的高水準(zhǔn)；流媒體后視鏡擁有很高的清晰度，不過由于視角更為靠后，需要有一定的適應(yīng)過程。?

2021款VV7科技版還配備有WEY智享互聯(lián)系統(tǒng)，除了包含在線音樂、在線電臺(tái)、遠(yuǎn)程車輛控制、帶云端語音識(shí)別的人機(jī)交互等豐富功能，增強(qiáng)型智能車機(jī)系統(tǒng)還包含了對(duì)智能家居的控制，還能在停車狀態(tài)下刷抖音和看愛奇藝***，搭配擁有10個(gè)揚(yáng)聲器的Infinity高保真立體音響系統(tǒng)，可以為駕乘者提供很好的聽覺享受。?

既然名為科技版車型，自然要在科技配置方面有所突出。2021款VV7科技版為后排添加了一套智能控制系統(tǒng)，可以通過位于后排中央扶手上的5英寸智控液晶屏對(duì)車輛進(jìn)行多項(xiàng)控制，首先就包括有后排座椅加熱/通風(fēng)、***、腰部支撐等功能的調(diào)節(jié)，是的，你沒有看錯(cuò)，在2021款VV7科技版上這些座椅配置一應(yīng)俱全，可以為后排乘客提供相當(dāng)享受的乘坐體驗(yàn)，此外還可以對(duì)多媒體、天窗/遮陽簾、屏幕亮度等功能進(jìn)行調(diào)節(jié)控制，豐富的功能相比那些行政級(jí)座駕也不遜色。?

智控三視行車記錄系統(tǒng)和全自動(dòng)智能泊車系統(tǒng)也都是2021款VV7科技版的新增配置，其中智控三視行車記錄系統(tǒng)擁有車前、車內(nèi)、流媒體后視三個(gè)視角，并可以配合APP實(shí)現(xiàn)圖像預(yù)覽、錄像、影像回放、下載等功能，更為豐富的角度和功能能夠?yàn)檐囕v提供更多保障，而且原廠預(yù)裝還省去了后期自行加裝行車記錄儀的麻煩。自動(dòng)泊車功能大家肯定都不陌生，在2021款VV7科技版上的這套全自動(dòng)智能泊車系統(tǒng)擁有更高的完成度，在識(shí)別車位并啟動(dòng)功能之后，包括方向、速度、換擋、制動(dòng)、駐車等功能全部都可以由系統(tǒng)來完成，對(duì)于那些停車技術(shù)欠佳的駕駛者來說非常友好。此外諸如AI智能面部識(shí)別系統(tǒng)、智能座艙清潔系統(tǒng)等功能也都出現(xiàn)在2021款VV7科技版上，如此完善的科技配置令駕乘者能夠擁有更好的體驗(yàn)。?

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，這臺(tái)2021款VV7科技版依然搭載的是2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在缸內(nèi)直噴、雙VVT、雙流道渦輪增壓等技術(shù)的共同加持下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到227馬力，峰值扭矩為387?！っ祝c之相匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。?

2021款VV7科技版有舒適、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式可供駕駛者選擇，日常使用最為頻繁的自然就是舒適模式，在該模式下動(dòng)力初段響應(yīng)較為含蓄，如此的調(diào)校可以提升低速時(shí)候的駕乘舒適性，動(dòng)力的爆發(fā)點(diǎn)主要在中后段，這在提速、超車時(shí)候可以明顯感受到。變速箱的整體表現(xiàn)很平順，升擋積極，降擋也較為機(jī)敏，可以很好地理解駕駛者的意圖。?

而在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更為敏銳，變速箱的每一次升降擋都能非常明顯地感覺到，擁有一定的運(yùn)動(dòng)性，不過考慮到2021款VV7科技版的底盤調(diào)校還是偏向于舒適表現(xiàn)，并不建議過多使用運(yùn)動(dòng)模式。注重舒適的底盤調(diào)?？梢杂行н^濾掉大部分路面顛簸，擁有不錯(cuò)的駕乘舒適性，而且2021款VV7科技版在NVH方面也得到一定的提升，令整車品質(zhì)感更強(qiáng)。?

安全配置方面，在2021款VV7科技版上IACC智能巡航車速限制系統(tǒng)、ICA智能巡航***系統(tǒng)、TJA交通擁堵***系統(tǒng)、LCK車道居中保持系統(tǒng)、智慧躲閃系統(tǒng)、ELK緊急車道保持系統(tǒng)、TSR交通限速標(biāo)識(shí)提醒系統(tǒng)等***系統(tǒng)也是一應(yīng)俱全，為行車安全提供的更為全面的保障。其中值得一夸的是IACC智能巡航車速限制系統(tǒng)的平順表現(xiàn)，系統(tǒng)并不會(huì)在前車發(fā)生速度變化時(shí)瞬間***取急加速或者急制動(dòng)的動(dòng)作，而是會(huì)線性的來完成加減速，對(duì)于駕乘舒適性來說非常友好，當(dāng)然在前車緊急制動(dòng)或者有其他車輛強(qiáng)行并線等情況發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)還是會(huì)***用緊急制動(dòng)來避險(xiǎn)，完全可以放心使用。?

作為目前VV7的頂配車型，2021款VV7科技版的官方指導(dǎo)價(jià)為19.28萬元，相比次頂配車型貴了4000元，但是這4000元卻能換來更為豐富的科技配置和更為豪華的第二排表現(xiàn)，我們認(rèn)為還是相當(dāng)值得的，如此的升級(jí)也更好地詮釋了WEY品牌對(duì)于“輕奢豪華”的解讀。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

在方向盤左側(cè)的車外燈控制器裝置上。

自動(dòng)大燈也叫自動(dòng)感應(yīng)大燈。自動(dòng)前照燈為前照燈安裝了光敏控制系統(tǒng)。中央智能控制箱根據(jù)光線傳感器判斷光線亮度的變化，自動(dòng)大燈控制大燈自動(dòng)開啟或關(guān)閉。

主要功能是照亮前方道路，提醒行人或車輛注意自己車輛的存在和位置，這樣在環(huán)境光不足時(shí)可以打開自動(dòng)大燈，保證行車安全。

前照燈照明距離的要求

為保證行車安全，要使駕駛員能辨明車前100m以內(nèi)路面上的任何障礙物，要求汽車遠(yuǎn)光燈的照明距離大于100m，這個(gè)數(shù)據(jù)是依據(jù)汽車的行駛速度而定的。

隨著現(xiàn)代汽車行駛速度的提高，照明距離的要求會(huì)有所增大，汽車近光燈的照明距離在50m左右，位置的要求主要是照亮照明距離內(nèi)的整段路面和不得偏離路面兩點(diǎn)。

汽車前照燈應(yīng)具有防炫目裝置，以免夜間兩車交會(huì)時(shí)使對(duì)面汽車的駕駛員炫目而導(dǎo)致交通事故，夜間兩車交會(huì)時(shí)使用，光束向下傾斜，照亮車前50m內(nèi)路面，從而避免迎面來車的駕駛員炫目。