1. 雷軍透露小米汽車最新進(jìn)展：首臺工程車已下線
2. 雷軍：小米汽車2024年量產(chǎn)不算晚/爭取20年內(nèi)進(jìn)前五
3. 疑似小米汽車首款車型路試曝光 預(yù)計(jì)2024年量產(chǎn)

◆ 一汽-大眾寶來新增1.5T車型上市 售價(jià)14.39萬元

一汽-大眾寶來1.5T新增車型正式上市，300TSI DSG尊行版售價(jià)14.39萬元。新車搭載EA211-DSV 1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率160馬力，在配置上與280TSI DSG尊行版基本一致。車輛外觀上與大眾家族基本保持一致，車頭比較扁平低趴，前臉進(jìn)氣格柵簡單精致，通過鍍鉻飾條與左右大燈相連。尾部方面，尾燈組***用了熏黑處理，后備廂頂部設(shè)計(jì)有略微上翹的小鴨尾。下包圍部分配備有貫穿式鍍鉻條，點(diǎn)綴出了層次感。底部還營造出了類似擴(kuò)散器的造型，排氣則使用隱藏式布局。整體造型沒有太大變化。尺寸方面，新車長寬高分別為4672/1815/1478mm，軸距達(dá)到2688mm。

◆ 雷軍：小米汽車預(yù)計(jì)明年上半年量產(chǎn)

3月5日，雷軍作為全國人大代表在北京團(tuán)全體會上表示：小米造車在各位領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)心和高度支持下，進(jìn)展超預(yù)期，最近已經(jīng)順利完成了冬季測試，預(yù)計(jì)將會在明年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。雷軍稱，自己有1/2的時(shí)間花在汽車業(yè)務(wù)上，2022年汽車等新業(yè)務(wù)投入超過30億人民幣，汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)超2300人。

◆ 嵐圖夢想家電動MPV 限時(shí)補(bǔ)貼4萬元

官方海報(bào)顯示，相關(guān)政策生效條件為用戶在政策有效期限內(nèi)下定，自下定之日起 60 個(gè)自然日內(nèi)完成開票。其中***補(bǔ)貼須在 3 月 31 日完成購車開票可享，不符合上述條件的訂單，享受開票當(dāng)月的政策。

◆ 奇瑞集團(tuán)2月銷量10.39萬輛 同比增長71.9%

奇瑞控股集團(tuán)發(fā)布銷量月報(bào)：2月份，集團(tuán)銷售汽車103877輛，同比增長71.9%，環(huán)比增長2.5%，連續(xù)9個(gè)月單月銷量超10萬輛。1-2月份，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車205256輛，同比增長39.2%。

◆ 杭州臨平推出汽車促銷活動 最高補(bǔ)貼1.2萬元、總額1000萬元

臨平推出汽車促銷活動，活動期間，在符合條件企業(yè)處購買全新7座以下（含7座）乘用車（包括新能源汽車、燃油汽車），車輛用途為“非營運(yùn)”的個(gè)人，車價(jià)10萬元（含）-20萬元的補(bǔ)貼2500元，補(bǔ)貼名額2080個(gè)；車價(jià)20萬元（含）30萬元的補(bǔ)貼6000元，補(bǔ)貼名額300個(gè)；車價(jià)30萬元（含）以上的補(bǔ)貼12000元，補(bǔ)貼名額250個(gè)。有效開票時(shí)間為3月7日-3月31日。

◆ 李書福：中國連續(xù)8年新能源汽車產(chǎn)銷量世界第一

3月4日下午，全國政協(xié)十四屆一次會議首場“委員通道”在人民大會堂舉行，多位全國政協(xié)委員接受了記者的集體***訪。全國政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長李書福介紹，中國是世界上最大的新能源汽車生產(chǎn)國、消費(fèi)國，也是世界上規(guī)模最大、出口量最大的汽車出口國。中國去年出口了新能源汽車67.9萬輛，同比增長120%，而且中國連續(xù)8年新能源汽車的產(chǎn)銷量全世界第一。

◆ 魏牌藍(lán)山內(nèi)飾官圖發(fā)布 配貫穿式大屏

魏牌藍(lán)山內(nèi)飾官圖正式發(fā)布，該車是魏牌旗下全新中大型SUV，定位6座家用市場。車內(nèi)配備貫穿式大屏，并且***用懷擋式換擋機(jī)構(gòu)。該車將搭載由1.5T發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，WLTC工況純電續(xù)航里程為180公里，預(yù)計(jì)售價(jià)35-40萬元之間。

◆ 車機(jī)將OTA升級 漢蘭達(dá)騎士版售33.18萬

3月4日，廣汽豐田第四代漢蘭達(dá)騎士版正式上市，新車搭載酷黑騎士套件，售價(jià)33.18萬元。同時(shí)，T-SMART智能座艙也將迎來OTA升級。

雷軍透露小米汽車最新進(jìn)展：首臺工程車已下線

小米su7公布售價(jià)時(shí)間為2024年3月28日。小米汽車及小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍，通過個(gè)人微博官宣，小米汽車首款量產(chǎn)車SU7于2024年3月28日正式上市?！?月28日，小米SU7正式發(fā)布，這是我們的三年之約?！崩总姺Q。小米SU7是一款由小米集團(tuán)旗下子公司小米汽車推出的純電動轎車。2023年12月12日，小米SU7產(chǎn)品配置信息出現(xiàn)在工信部《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第七十二批）》中。公告顯示，小米SU7生產(chǎn)方為北京汽車集團(tuán)越野車有限公司，由小米集團(tuán)在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的小米工廠自行生產(chǎn)，產(chǎn)品型號有BJ7000MBEVR2、BJ7000MBEVA1兩個(gè)版本，區(qū)別在于電池包容量和續(xù)航里程。兩個(gè)版本電池容量為73.6kWh和101kWh，續(xù)航分別為668/628km和800/750km。小米SU7最高配備101kWh容量的電池包，純電續(xù)航里程最高達(dá)到800公里。該車搭載驍***295座艙芯片和小米澎湃OS操作系統(tǒng)。小米SU7的智能語音由定制的小愛同學(xué)提供。

雷軍：小米汽車2024年量產(chǎn)不算晚/爭取20年內(nèi)進(jìn)前五

易車訊 網(wǎng)絡(luò)上流傳的一段***顯示，小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍在9月29日一次內(nèi)部講話中透露：“小米汽車首臺工程車已正式下線”。此外，雪球博主糧廠研究員Will也在其個(gè)人微博上表示：“小米汽車首臺工程車已于9月28日下線，下一個(gè)重要項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)是年底前的汽車工廠竣工。”根據(jù)規(guī)劃，小米汽車首款車型將于2024年上半年量產(chǎn)。

早前，雷軍在接受央視網(wǎng)***訪談及對于小米進(jìn)軍電動汽車行業(yè)時(shí)，他表示：“小米造車是一個(gè)被逼出來的決定，小米想成為一家偉大的公司，就要跟著風(fēng)走，此時(shí)此刻，風(fēng)口就在智能電動汽車，智能電動汽車成了汽車工業(yè)和消費(fèi)電子的融合，如果你不干就落伍了?！?/p>

在8月11日舉行的2022雷軍年度演講上，雷軍表示：“汽車工業(yè)各個(gè)板塊都非常復(fù)雜，其中最復(fù)雜非自動駕駛莫屬，同時(shí)自動駕駛也是智能電動汽車的決勝關(guān)鍵點(diǎn)，小米造車自動駕駛將***用全棧自研算法全力研發(fā)自動駕駛技術(shù)，自動駕駛的目標(biāo)為2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營”。

雷軍表示，小米造車自動駕駛項(xiàng)目第一期研發(fā)投入33億元，專屬團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超過500人。目前第一期規(guī)劃140輛測試車將陸續(xù)在全國進(jìn)行測試?，F(xiàn)場大屏幕還公布了小米汽車自動駕駛測試車輛的測試***。

從現(xiàn)場展示***來看，小米當(dāng)下的自動駕駛***技術(shù)，與其它智能車企已經(jīng)公布的水平類似（比如無保護(hù)場景自動掉頭、主動變道超車、自動駛?cè)朐训?、斑馬線禮讓行人、車輛召喚、自主代客泊車等），但這也只是開始，未來小米也會推出更強(qiáng)的自動駕駛系統(tǒng)，畢竟要在2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營。

不過，雷軍說這是小米汽車500天的成果，這并不“準(zhǔn)確”，因?yàn)?**展示的成果，絕非“從零起步”500天能實(shí)現(xiàn)的，而是基于小米去年收購的自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司DeepMotion。

DeepMotion于2017年創(chuàng)立，被小米收購時(shí)，已經(jīng)具備一定的技術(shù)積累，在收購之后成為小米自動駕駛團(tuán)隊(duì)的重要組成，自然也是基于之前的技術(shù)路線開展，包括小米也一直在自動駕駛領(lǐng)域投資，無論是黑芝麻還是禾賽科技等，也會成為小米自動駕駛技術(shù)的好幫手。?

小米下場造車，起點(diǎn)確實(shí)很高，盡管“年輕人第一輛車”可能不會在“10萬以下”，但誰說年輕人就一定要“便宜”的車呢？

年輕人才是智能汽車的最核心的受眾，或許雷軍是想到了這一點(diǎn)，才決定以“智能”滿足年輕人對于汽車的追求。

即便要做“便宜”的車型，在此基礎(chǔ)之上做減法，并不難。

根據(jù)此前的爆料，雷軍對小米汽車傾注了極大的精力，只要在小米科技園辦公，幾乎會有三分之二的時(shí)間待在小米汽車單獨(dú)所處的辦公樓里，目前小米公司不少員工對此感到興奮。

自2021年3月宣布造車以來，小米汽車動作頻頻，包括去年宣布小米汽車落戶北京，項(xiàng)目將建設(shè)小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部，將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠，其中一期和二期產(chǎn)能分別為15萬輛。

3月22日，小米集團(tuán)發(fā)布2021年全年業(yè)績稱：“2021年3月宣布造車***以來，小米智能電動汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展超預(yù)期。截至目前，汽車業(yè)務(wù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超1000人，未來繼續(xù)在自動駕駛、智能座艙等核心領(lǐng)域拓展研發(fā)，預(yù)計(jì)2024年上半年正式量產(chǎn)。”

2022年8月汽車銷量榜單已經(jīng)正式登陸易車App“銷量榜”，了解更多新車銷量數(shù)據(jù)，請關(guān)注易車App。

疑似小米汽車首款車型路試曝光 預(yù)計(jì)2024年量產(chǎn)

易車訊 近日，在小米投資者日上，小米CEO雷軍等高管分享了公司的業(yè)務(wù)進(jìn)展，并談到了小米汽車相關(guān)內(nèi)容。

雷軍在會上表示“我們爭取15-20年進(jìn)入世界前五。”小米100%持有小米汽車，就是在于對小米***的復(fù)用。過去3年，小米建立的線下一萬家中國門店對小米汽車的營銷很有幫助。小米在全球多個(gè)國家都有業(yè)務(wù)，也會是個(gè)大的營銷網(wǎng)絡(luò)。

對于小米汽車的盈利問題，雷軍表示，小米汽車長期和小米手機(jī)一樣，除了硬件利潤，更在意軟件利潤。汽車以往可以整合銷售、售后服務(wù)、充電樁，未來汽車可以整合的服務(wù)越來越多。

雷軍還稱，自己的時(shí)間有1/4在手機(jī)、IoT和高端化上，1/2在汽車上，1/4在其他事情上。對于2024年汽車量產(chǎn)是否太晚的質(zhì)疑，雷軍認(rèn)為，造車新勢力比小米提前了6-7年，兩年前小米做了很多訪談，認(rèn)為汽車是百年賽道，只要看好汽車產(chǎn)業(yè)，任何時(shí)候都不晚?！拔覀兊哪芰υ陔娮印⒂脩?a href="/tags-t-y.html" target="_blank" class="78ad6573d80ce0f1 relatedlink">體驗(yàn)的運(yùn)維上，現(xiàn)在的電動汽車都在我們的這些點(diǎn)上，所以我覺得我們2024年出車剛剛好?！?/p>

雷軍此前在2022年8月的年度演講中透露，小米自動駕駛要全棧自研，已組建了500人規(guī)模的團(tuán)隊(duì)，***到2022年底擴(kuò)張到600人，目標(biāo)是2024年進(jìn)入自動駕駛行業(yè)第一陣營。據(jù)悉，小米2022年第三季度在包括汽車在內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)上投資8.29億元，且小米汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)超過1800人。

根據(jù)此前信息，小米汽車將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)分兩期建設(shè)整車工廠，工廠累計(jì)年產(chǎn)量預(yù)計(jì)為30萬輛，一期和二期的產(chǎn)能均為15萬輛。2024年小米汽車的首車將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)下線并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

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易車訊 近日，社交媒體上曝光了疑似小米汽車首款車型路試諜照。據(jù)悉，拍攝于小米科技園附近，考慮到傳言中首款車型造型酷似保時(shí)捷Taycan，因此本次曝光的諜照有著較高的真實(shí)性。根據(jù)小米汽車公布的規(guī)劃顯示，旗下首款車型預(yù)計(jì)2024年正式量產(chǎn)。

此前有媒體爆料稱，小米汽車首款車型已經(jīng)定版，造型酷似保時(shí)捷Taycan。從本次曝光的路試諜照來看，新車的車側(cè)造型確實(shí)有些保時(shí)捷Taycan的韻味，***用了溜背式的轎跑車身結(jié)構(gòu)，車頂上方還配備有激光雷達(dá)。

小米集團(tuán)公布的第三季度業(yè)績公告顯示，智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)投入為8.29億元，較第二季度增加35.68%。今年前三季度小米造車業(yè)務(wù)已累計(jì)投入18.65億元。小米集團(tuán)總裁王翔在財(cái)報(bào)會議上表示：“對于小米汽車實(shí)現(xiàn)2024年正式量產(chǎn)的目標(biāo)，公司進(jìn)展非常順利，目前小米在造車上投資的效率和規(guī)模對于集團(tuán)不會構(gòu)成重大影響?！?/p>

2022年8月，雷軍在年度演講中透露，小米自動駕駛要全棧自研已組建了500人規(guī)模的團(tuán)隊(duì)，***到2022年底擴(kuò)張到600人，目標(biāo)是2024年進(jìn)入自動駕駛行業(yè)第一陣營。（諜照來源：微博電動知士大雨）

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