李斌哪里人
國籍:中國 ; 出生地:安徽
李斌（1***4年6月22日-），中國著名企業(yè)家，出生于安徽，畢業(yè)于北京大學，蔚來創(chuàng)始人，現(xiàn)任蔚來董事長、CEO。 他與人聯(lián)合成立北京南極科技發(fā)展有限責任公司，后創(chuàng)辦易車公司，并于2010年帶領易車網(wǎng)在紐約證券***上市。曾當選GQ雜志“2017年度人物”，被評為“年度企業(yè)家”。 2020年12月18日，《2020中國品牌人物500強》發(fā)布，李斌位列第24名。
聯(lián)合成立了北京南極科技發(fā)展有限責任公司，該公司是中國主機托管服務商的先驅(qū)，李斌自1996年至2000年任其董事及總經(jīng)理。
19***年創(chuàng)辦北京科文書業(yè)信息技術有限公司。
2000年，李斌聯(lián)合成立了北京易車電子商務有限公司，并從那時起至2006年擔任該公司董事及總裁。
2002年底，李斌和曲偉海共同創(chuàng)立了新意互動廣告有限公司，并出任董事長及首席執(zhí)行官。
2005年，易車公司創(chuàng)始人李斌先生擔任易車公司董事會***兼首席執(zhí)行官。
2020年6月，蔚來（安徽）控股有限公司公司法定代表人變更為蔚來汽車創(chuàng)始人李斌，并出任董事長一職。
現(xiàn)任中國汽車流通協(xié)會（CADA）副會長。
2020年12月31日，北京易車互聯(lián)信息技術有限公司發(fā)生工商變更，李斌退出該公司法定代表人及董事長職位，由劉文華接任。
2021年1月5日消息，近日，北京易車互聯(lián)信息技術有限公司發(fā)生工商變更，李斌退出該公司法定代表人及董事長職位。
2021年2月，廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司發(fā)生工商變更：李斌退出公司法定代表人。
李想辭職后的首個投資蔚來汽車到底什么鬼
李斌，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO。[1][2][3]李斌于2000年6月創(chuàng)辦易車公司，2010年11月17日，帶領易車成為中國第一家在海外上市的汽車互聯(lián)網(wǎng)公司（股票代碼：BITA）。經(jīng)過十多年發(fā)展，易車已經(jīng)擁有近3000名員工、業(yè)務覆蓋全國341個城市，成為中國最大的汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。在過去的十多年中，李斌作為易車公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO，帶領易車在用戶需求洞察、互聯(lián)網(wǎng)營銷、汽車電商等領域進行了諸多前瞻性的實踐，成為影響中國汽車互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的重要人物之一。
李斌注重企業(yè)社會責任的履行，擔任中國汽車流通協(xié)會（CADA）副會長一職，以推動汽車行業(yè)健康發(fā)展為使命，通過構建行業(yè)交流平臺、培育汽車產(chǎn)業(yè)人才，設立汽車人關愛基金等實際行動反哺汽車產(chǎn)業(yè)，為汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展貢獻力量。
2017年7月15日，獲得首屆“網(wǎng)易未來科技人物大獎”——“創(chuàng)新商業(yè)領袖”。[4]
2018年1月，李斌宣布卸任易車CEO，但他仍將出任董事長，而易車CEO一職將由易鑫CEO張序安接任。[1]2021年1月5日，北京易車互聯(lián)信息技術有限公司發(fā)生工商變更，李斌退出該公司法定代表人及董事長職位。[3]
2021年4月，以58億美元財富位列《2021福布斯全球富豪榜》第476名。[16]
2022年4月，“嘀嗒出行”關聯(lián)公司北京暢行信息技術有限公司發(fā)生工商變更，蔚來李斌卸任公司董事
車澈個人資料
蔚來不僅僅是一家汽車品牌。通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，蔚來致力于為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式，打造全球范圍內(nèi)的 “用戶品牌”。
2014年11月，蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機構投資。?
蔚來是立足全球的初創(chuàng)品牌，已在圣何塞、慕尼黑、倫敦、上海等13地設立了研發(fā)、設計、生產(chǎn)和商務機構，匯聚了數(shù)千名世界頂級的汽車、軟件和用戶體驗的行業(yè)人才。?
2016年11月21日，蔚來在倫敦發(fā)布了英文品牌“NIO”、全新Logo、全球最快電動汽車EP9。 2017年4月19日，蔚來攜11輛車亮相2017上海國際車展，這是蔚來品牌的中國首秀。量產(chǎn)車蔚來ES8首次揭開面紗，旗艦超跑蔚來EP9開啟預售。ES8是一款高性能7座純電動SUV，***2017年內(nèi)正式發(fā)布，2018正式開始交付。?
2018年8月報道，蔚來汽車將于9月18日美股上市，募集10億美元，市值60～80億美元。
擴展資料：
蔚來EP9
蔚來EP9是一款動力達1360匹馬力的電動超跑。2016年10月12日，EP9在德國紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)造了7分05秒的電動汽車圈速記錄 ，11月4日又以1分52秒的成績刷新了法國Paul Ricard賽道的電動汽車圈速。?
蔚來EP9搭載了4臺高性能電機以及4個獨立變速箱，能夠輸出1,360匹馬力的強勁動力，0到200公里加速7.1秒，極速313KPH。EP9***用彈匣式可換電池系統(tǒng)，快充模式下充滿電僅需45分鐘，續(xù)航里程可達427公里。EP9 搭載了 DRS可調(diào)擾流控制系統(tǒng)，包括***用了三種可調(diào)模式的動態(tài)尾翼系統(tǒng)和全尺寸底盤擴散器等空氣動力裝置，使得EP9在每小時240公里的速度下能夠獲得高達24,000牛的下壓力 。?
EP9應用前瞻性的整車電控架構及傳感器系統(tǒng)布局，可以適用新的無人駕駛技術。同時EP9應用了蔚來“Know-Me”人性化交互設計理念。?
2017年2月23日，無人駕駛版EP9在得克薩斯美洲賽道(Circuit of the Americas)創(chuàng)造了每小時257公里的速度紀錄。?
2017年2月23日，EP9在得克薩斯美洲賽道(Circuit of the Americas)以2分11秒的成績打破了此前由邁凱輪P1所保持的2分17秒量產(chǎn)車圈速紀錄。?
2017年3月16日，EP9在上海國際賽車場以2分01秒的成績創(chuàng)造了該賽道量產(chǎn)車圈速紀錄。該成績較此前由奔馳SLS AMG所保持的圈速提升了24秒。?
2017年5月12日，EP9在德國紐博格林北環(huán)賽道以6分45秒90的成績創(chuàng)造了該賽道當時的歷史圈速紀錄。
參考資料：
車澈，汽車行業(yè)的資深人士，曾經(jīng)擔任過多個知名汽車品牌的高管職位。他以其深厚的行業(yè)經(jīng)驗和敏銳的洞察力，成功地帶領多家企業(yè)走向成功。本文將從車澈的個人資料、職業(yè)經(jīng)歷、管理理念、創(chuàng)新思路等方面進行剖析。
一、個人資料
車澈，1***0年生于江蘇省南京市，畢業(yè)于清華大學汽車工程專業(yè)。1994年進入一汽集團，歷任技術員、工程師、項目經(jīng)理等職位。2000年加入上汽集團，歷任副總經(jīng)理、總經(jīng)理、黨委書記等職位。2016年起，擔任蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長和CEO。
二、職業(yè)經(jīng)歷
1.在一汽集團的工作經(jīng)歷
1994年，車澈進入一汽集團，開始了他在汽車行業(yè)的職業(yè)生涯。在一汽集團的工作期間，他主要負責汽車產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)管理。他先后參與了多個項目的研發(fā)工作，如一汽-大眾奧迪A6L、一汽-豐田卡羅拉等。他還曾擔任過一汽-大眾奧迪A6L項目的項目經(jīng)理，帶領團隊成功完成了該款車型的研發(fā)和生產(chǎn)工作。
2.在上汽集團的工作經(jīng)歷
2000年，車澈加入上汽集團，開始了他在上汽集團的職業(yè)生涯。在上汽集團的工作期間，他主要負責汽車產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售管理。他曾擔任上汽大眾副總經(jīng)理、上汽通用汽車總經(jīng)理、上汽乘用車黨委書記等職位。在他的領導下，上汽集團取得了長足的發(fā)展，成為了中國汽車行業(yè)的領軍企業(yè)之一。
3.在蔚來汽車的工作經(jīng)歷
2014年，車澈與李斌、楊躍等人共同創(chuàng)辦了蔚來汽車。作為蔚來汽車的創(chuàng)始人之一，車澈在公司的戰(zhàn)略制定、產(chǎn)品研發(fā)、市場推廣等方面發(fā)揮了重要作用。他提出了“用戶為中心”的產(chǎn)品理念，致力于打造高品質(zhì)、高性能、高智能的電動汽車產(chǎn)品。目前，蔚來汽車已經(jīng)成為了中國新能源汽車市場的領先企業(yè)之一。
三、管理理念
1.以用戶為中心
車澈一直堅持“用戶為中心”的管理理念。他認為，只有真正了解用戶的需求，才能夠打造出符合用戶期望的產(chǎn)品。因此，在蔚來汽車的產(chǎn)品研發(fā)過程中，車澈始終將用戶需求放在首位，注重用戶體驗，不斷改進產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。
2.注重團隊建設
車澈非常注重團隊建設。他認為，一個優(yōu)秀的團隊是成功的關鍵。因此，在蔚來汽車的發(fā)展過程中，他不僅致力于吸引優(yōu)秀的人才，還注重培養(yǎng)和發(fā)掘內(nèi)部員工的潛力，為公司的發(fā)展打下堅實的人才基礎。
3.創(chuàng)新驅(qū)動
車澈一直堅持創(chuàng)新驅(qū)動的理念。他認為，只有不斷創(chuàng)新，才能夠在激烈的市場競爭中立于不敗之地。因此，在蔚來汽車的發(fā)展過程中，他始終鼓勵團隊成員不斷創(chuàng)新，推動公司的技術和產(chǎn)品不斷升級。
四、創(chuàng)新思路
1.智能化
車澈認為，未來汽車的發(fā)展趨勢是智能化。因此，在蔚來汽車的產(chǎn)品研發(fā)中，他始終將智能化作為重要的發(fā)展方向。蔚來汽車推出的ES8、ES6等車型都具備智能駕駛、智能語音、智能***等功能，為用戶帶來更加智能化的出行體驗。
2.電動化
車澈還非常注重電動化的發(fā)展。他認為，電動汽車是未來汽車發(fā)展的必然趨勢。因此，蔚來汽車在產(chǎn)品研發(fā)中，始終將電動化作為重要的發(fā)展方向。目前，蔚來汽車已經(jīng)推出了多款電動汽車產(chǎn)品，如ES8、ES6等。
3.共享化
車澈還提出了共享化的創(chuàng)新思路。他認為，未來汽車的發(fā)展趨勢是共享化。因此，在蔚來汽車的產(chǎn)品研發(fā)中，他始終將共享化作為重要的發(fā)展方向。蔚來汽車推出的蔚來Power等共享出行項目，為用戶提供了更加靈活、便捷的出行方式。
結語
車澈是一位汽車行業(yè)的領袖，他以其深厚的行業(yè)經(jīng)驗和敏銳的洞察力，成功地帶領多家企業(yè)走向成功。他的管理理念和創(chuàng)新思路，對于汽車行業(yè)的發(fā)展具有重要的借鑒意義。相信在他的帶領下，蔚來汽車將會在未來的發(fā)展中取得更加輝煌的成就。
標簽： #李斌
