漂移產(chǎn)生的條件歸咎到底就是一個(gè)：后輪失去大部分(或者全部)抓地力，同時(shí)前輪能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是獲得額外的抓地力)；這時(shí)只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，即可產(chǎn)生漂移。
產(chǎn)生漂移的方法有：
1.直路行駛中拉起手剎之后打方向
2. 轉(zhuǎn)彎中拉手剎
3. 直路行駛中猛踩剎車后打方向
4. 轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車
5.功率足夠大的后驅(qū)車（或前后輪驅(qū)動(dòng)力分配比例趨向于后驅(qū)車的四驅(qū)車）在速度不很高時(shí)猛踩油門并且打方向。
其中3，4是利用重量轉(zhuǎn)移（后輪重量轉(zhuǎn)移到前輪上），是最少傷車的方法。1，2只用于前驅(qū)車和拉力比賽用的四驅(qū)車，而且可免則免，除非你不怕弄壞車。注意1和2，3和4分開，是因?yàn)檐嚨倪\(yùn)動(dòng)路線會(huì)有很大的不同。
重要說明：漂移過彎和普通過彎一樣，都有速度極限，而且漂移過彎的速度極限最多只可能比普通過彎高一點(diǎn)，在硬地上漂移過彎的速度極限比普通過彎還低。
漂移是一種極具觀賞性的駕駛方式，另外在拉力賽中也是一項(xiàng)常用的技術(shù)。這兩年漂移在國內(nèi)很熱門，尤其是很多年輕的駕駛者都喜歡，但是我也聽說過因?yàn)榉椒ú划?dāng)而造成事故。
carx漂移賽車教程
汽車漂移一般為2檔，漂移過程簡述如下：
1、在入彎前減速，速度要比正常過彎要低一些
2、入彎點(diǎn)要比正常過彎晚一些，檔位減至2檔，打方向入彎。
3、在臨近彎心的地方猛然加油，后輪會(huì)在突然增加的扭矩下失去抓地力，產(chǎn)生向彎外側(cè)的橫向移動(dòng)。感覺到車尾的橫移后立即向橫移的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向，速度要快。
4、根據(jù)車尾橫移的幅度調(diào)整方向和油門，保持車輛漂移動(dòng)態(tài)的平衡。這是最難的一點(diǎn)，漂移的角度，距離與方向的幅度有很大的關(guān)系，需要多體會(huì)，多練習(xí)。
5、接近出彎點(diǎn)的時(shí)稍收油門并且逐漸回正方向就可以令車恢復(fù)要正常狀態(tài)。
擴(kuò)展資料：
漂移技巧
一、令后輪打滑的方法
1、行駛中使后輪與地面間有負(fù)速度差（后輪速度相對低）
2、任何情況下使后輪與地面間有正速度差（后輪速度相對高）
3、行駛中減小后輪與地面之間的正壓力。
二、保持前輪抓地的方法
1、行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差
2、行駛中不使前輪與地面間正壓力減少太多，最好就是可以增大正壓力。這兩項(xiàng)要同時(shí)滿足才行。
漂移應(yīng)該怎么打方向？
CarX漂移賽車的教程如下：
1、玩家需要選擇一輛合適的賽車。不同的賽車有不同的特點(diǎn)和性能，例如一些賽車更適合進(jìn)行高速漂移，而另一些則更適合在彎道上進(jìn)行精確控制。因此，在選擇賽車時(shí)需要根據(jù)自己的駕駛風(fēng)格和賽道特點(diǎn)來進(jìn)行選擇。
2、玩家需要掌握一些基本的漂移技巧。在進(jìn)入彎道前，玩家需要適當(dāng)減速，并按下手剎按鈕開始進(jìn)行漂移。在漂移的過程中，玩家需要根據(jù)彎道的角度和賽車的速度來掌握左右晃動(dòng)的角度和漂移的弧度，同時(shí)合理地使用油門和剎車來調(diào)整賽車的速度和姿態(tài)。
3、在進(jìn)入彎道前可以通過重點(diǎn)剎車來讓賽車更好地轉(zhuǎn)向，或者在漂移的過程中使用氮?dú)饧铀賮碜屬愜嚫斓赝ㄟ^彎道。此外，玩家還需要時(shí)刻關(guān)注比賽中的情況，并根據(jù)實(shí)際情況來調(diào)整自己的策略。
4、需要不斷地練習(xí)和摸索。只有通過不斷地實(shí)踐和總結(jié)，才能真正掌握這款游戲的精髓，并在比賽中獲得出色的成績。
漂移比賽中避免撞車的措施：
1、貼彎技巧：在入彎的時(shí)候要盡可能地靠近彎道內(nèi)側(cè)，這樣可以減少撞到外墻或障礙物的可能性。同時(shí)在出彎的時(shí)候注意不要太過急躁，要等到車輛完全擺正后再進(jìn)行下一步操作。
2、掌握能量：在比賽中合理地使用能量也是非常重要的。如果能量過多或者沒有能量，都會(huì)影響車輛的操控性和穩(wěn)定性，從而增加撞車的風(fēng)險(xiǎn)。因此，要根據(jù)比賽的情況合理地分配能量，同時(shí)要注意在合適的時(shí)間使用能量。
3、調(diào)整速度：在比賽中要根據(jù)賽道的情況和自己的駕駛風(fēng)格來調(diào)整速度。如果速度過快，會(huì)增加車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)；如果速度過慢，則會(huì)影響比賽的成績。因此，要根據(jù)實(shí)際情況來選擇合適的速度，同時(shí)要注意在必要的時(shí)候進(jìn)行加速或減速操作。
4、注意觀察：在比賽中要時(shí)刻注意觀察周圍的情況，特別是要注意前車和后車的動(dòng)態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)有車輛失控或者有危險(xiǎn)的情況，要提前***取措施進(jìn)行規(guī)避或減速。
5、練習(xí)技巧：要想在比賽中避免撞車，需要不斷地練習(xí)和提高自己的技巧?？梢酝ㄟ^練習(xí)不同的彎道和賽道來提高自己的駕駛技巧和反應(yīng)速度，同時(shí)也可以通過觀看比賽錄像或者參加培訓(xùn)課程來提高自己的水平。
汽車漂移怎么做到？
漂移步驟如下：直線行駛中拉手剎，方向打滿，踩住離合，掛一檔；深踩油門，車尾甩出之后，反打方向盤，繼續(xù)加油門；即將出彎道時(shí)，保持油門；漂移出彎道之后，回正方向盤，加檔，使汽車保持直線行駛。漂移其實(shí)是一種賽車用語，是指讓車頭的指向與車身實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向之間產(chǎn)生較大的夾角，使車身側(cè)滑過彎的系列操作，漂移產(chǎn)生的條件是使后輪失去抓地力，同時(shí)前輪保持抓地力，后輪失去抓地力的形式有兩種，分別是后輪抱死和后輪空轉(zhuǎn)，這時(shí)只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，即可產(chǎn)生漂移。2對輪胎的危害對輪胎的危害:汽車漂移時(shí)，汽車的輪胎磨損非常嚴(yán)重。尤其是普通汽車的輪胎抓地力不強(qiáng)，汽車漂移過程中容易打滑，會(huì)使汽車失去平衡，影響行車安全，嚴(yán)重縮短汽車輪胎的使用壽命。還有就是剎車系統(tǒng)的損壞:車漂移慢，但是車的油門很大，手剎在這個(gè)過程中會(huì)讓車的剎車系統(tǒng)磨損，也會(huì)影響車的底盤。頻繁的漂移會(huì)降***動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。
拉力賽車3怎么漂移甩尾教程
具體如下:
1、漂移是賽車術(shù)語，指讓車頭的指向與車身實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向之間產(chǎn)生較大的夾角，使車身側(cè)滑過彎的系列操作。其目的是為了克制過彎時(shí)的轉(zhuǎn)向不足，但在標(biāo)準(zhǔn)的柏油路面并沒有抓地力，一般只是用在拉力賽中，增加了賽車運(yùn)動(dòng)的觀賞性。
2、漂移的產(chǎn)生是因?yàn)楹筝喪ゴ蟛糠值淖サ亓?，同時(shí)前輪能保持抓地力，這時(shí)只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾
3、手剎漂移：直去、剎車、然后拉手剎，在彎角入口拉手剎、后集中在如何令車子側(cè)行。操作順序：剎車、轉(zhuǎn)方向盤、踩離合器、然后拉手剎，之后放開手剎，進(jìn)入反打方向盤狀態(tài)，等待，等到你知道車子對著彎角出口的位置，才溫和地踏油門，根據(jù)你轉(zhuǎn)了多少方向和滑移了多少而定。這樣你就應(yīng)該可以安全脫離彎角位，車尾甩動(dòng)的長度是根據(jù)拐彎的角度加上手剎的時(shí)間和強(qiáng)度來決定的。汽車需要稍加改動(dòng)，如果不改，那樣對車子很危險(xiǎn)。
4、彈離合：在入彎時(shí)，迅速踩下和放開離合，感覺像是彈開一樣，使驅(qū)動(dòng)輪在瞬間失去抓地力，配合方向和剎車而產(chǎn)生側(cè)滑。
5、重力漂移：車輛在進(jìn)彎時(shí)適當(dāng)減速，然后在出彎時(shí)全力踩下油門，車輛的重心瞬間轉(zhuǎn)移到后面。前輪已經(jīng)在轉(zhuǎn)向，而車輛后輪還在直線運(yùn)動(dòng)，重力產(chǎn)生的慣性把車輛的后輪繼續(xù)按直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生側(cè)滑。但必須動(dòng)力充沛才能成功。
教程步驟：
1、選擇合適的賽車：不同賽車的操控性能和特點(diǎn)不同，選擇適合漂移的賽車是成功的第一步。
2、適當(dāng)調(diào)整賽車設(shè)置：根據(jù)個(gè)人喜好和賽道條件，可以微調(diào)賽車的懸掛、差速器和輪胎等設(shè)置，以提高賽車的操控性能和穩(wěn)定性。
3、入彎前減速：在進(jìn)入彎道之前，適當(dāng)減速以降低速度是漂移的關(guān)鍵。使用剎車來減速，但要注意不要?jiǎng)x車過度，以免賽車失去控制。
4、進(jìn)入彎道時(shí)打方向：在進(jìn)入彎道時(shí)，迅速向相反方向打方向盤，這會(huì)使賽車的重心轉(zhuǎn)移到后部，為漂移創(chuàng)造條件。
5、施加油門：在打方向的同時(shí)，適度施加油門來增加賽車的尾部滑動(dòng)。要注意掌握油門的力度，過度的油門會(huì)導(dǎo)致賽車失去控制。
6、控制漂移：一旦賽車開始漂移，通過微調(diào)方向盤和油門來控制漂移的角度和持續(xù)時(shí)間。要時(shí)刻保持對賽道的觀察和反應(yīng)，根據(jù)需要進(jìn)行微調(diào)。
7、出彎后恢復(fù)控制：在彎道結(jié)束時(shí)，逐漸減少油門和調(diào)整方向，使賽車恢復(fù)穩(wěn)定狀態(tài)，準(zhǔn)備進(jìn)入下一個(gè)動(dòng)作。
標(biāo)簽： #漂移
