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新能源汽車購置稅減免額度_新能源汽車購置稅減免政策

tamoadmin 1 0
  1. 繼續(xù)免征新能源車購置稅

買車購置稅減免政策如下:

1、對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日枯慎期間排量2.0及以下的乘用車,減半征收車輛購置稅。

2、乘用車購置日期按照機動車銷售統(tǒng)一***或海關(guān)關(guān)稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定。

新能源汽車購置稅減免額度_新能源汽車購置稅減免政策
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

3、乘用車排量、座位數(shù),按照《中華人民共兄租和國機動車整車出廠合格證》電子信息或者進口機動車《車輛電子信息單》電子信息所載的排量、額定載客(人)數(shù)確定。

購置稅是什么

汽車購置稅是指購買汽車時所要交納的稅,購置稅額是征收汽車售價(不含稅價)的10%,車輛購置稅的羨敗兆納稅人為購置(包括購買、進口、自產(chǎn)、受贈、獲獎或以其他方式取得并自用)應(yīng)稅車輛的單位和個人,稅率為10%,除汽車外,摩托車、電車、掛車、農(nóng)用運輸車也要繳納車輛購置稅。

如何繳納購置稅

1、車輛購置稅繳納到當?shù)氐闹鞴車悪C關(guān)申報納稅,時間是從購車之日起的60天內(nèi)。

2、繳納方法是攜帶車主***明、車輛價格證明、車輛合格證明。

以上內(nèi)容參考:減征部分乘用車車輛購置稅

繼續(xù)免征新能源車購置稅

新能源汽車繼續(xù)免征購置稅

近日,為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部日前聯(lián)合發(fā)布公告,明確將今年底到期的新能源汽車免征車輛購置稅政策,延續(xù)實施至明年底。公告明確,對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車,免征車輛購置稅。

免征購置稅政策延續(xù),買車能省多少錢?該政策對車市有多大的提振作用?該政策對新能源汽車的上下游產(chǎn)業(yè),有哪些積極意義?

問:免征購置稅政策延續(xù),買車能省多少錢?

答:車輛購置稅的計算方式為減免金額=10%*[***價/(1+增值稅率13%)]。以一輛開票價格為15萬元的新能源汽車為例,可減免車輛購置稅1.32萬元。目前,主流的高端新能源汽車價格在30萬元左右,不含稅價格大概28萬元,這樣消費者購車就能省下2萬多元。

新能源汽車購置稅免征政策對消費者比較有利,稅收減免的額度與今年的補貼額度基本相當。2022年底新能源汽車市場面臨著新能源汽車補貼的退出,繼續(xù)免征一年購置稅將會為市場提供緩沖。

問:該政策對車市有多大的提振作用?

答:提振作用還是比較大的。如果沒有購置稅減免政策,再加上新能源汽車補貼取消,購車成本會大幅增加,購買熱情必然會因此降低。但由于政策的及時出臺,新能源汽車在價格上依然具備一定優(yōu)勢,穩(wěn)住了消費者的購買預(yù)期。可以預(yù)見,購置稅減免政策的延續(xù),必然能為新能源汽車市場再次注入動能。

問:該政策對新能源汽車的上下游產(chǎn)業(yè),有哪些積極意義?

答:延續(xù)新能源汽車免征購置稅有利于產(chǎn)業(yè)鏈上下游的發(fā)展。從行業(yè)特性來看,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的發(fā)展,都需要一個穩(wěn)定的預(yù)期作為支撐。目前來看,購置稅減免政策得以延續(xù),預(yù)計明年新能源汽車行業(yè)仍然將處于增長區(qū)間,這對于相關(guān)產(chǎn)業(yè)將是一劑“穩(wěn)定劑”。

繼續(xù)免征新能源車購置稅

根據(jù)2020年4月發(fā)布的《關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅有關(guān)政策的公告》號文,規(guī)定2021年1月1日至2022年12月31日,新能源汽車免征車輛購置稅。也就是說,在此期間,無論是純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式混合動力汽車還是燃料電池汽車,只要能拿到綠卡,購置稅都可以予以減少或免除。

粗略計算,購買一輛價值20萬元左右的新能源車型,可節(jié)省近1.8萬元購置稅。之所以出臺這一優(yōu)惠政策,主要是為了***新能源汽車市場的發(fā)展。很多消費者非常關(guān)心2023年新能源汽車購置稅是否繼續(xù)減免。

據(jù)媒體報道,2023年將繼續(xù)免征新能源汽車購置稅,但具體政策仍在研究制定中。這個消息對于車企和消費者來說都是個好消息。

除了新能源汽車購置稅外,針對二手車也出臺了一些相關(guān)政策,主要體現(xiàn)在以下兩個方面:

一是自2022年8月1日起,全面取消二手車流動限制。除少數(shù)地區(qū)外,限購地區(qū)要增加汽車配額,放寬汽車購買資格限制,放開二手車流通。

包括上海、天津、廣東、浙江、江蘇、河北等省份均發(fā)布通知,宣布自8月1日起,符合國五及以上排放標準的小型非營運二手車可申請轉(zhuǎn)讓。這意味著北京、上海、廣州等城市的二手車不再受地域限制,可以在全國范圍內(nèi)流通。

二是限制個人一年內(nèi)可以出售的二手車數(shù)量。

自2023年1月1日起,自然人在一個歷年內(nèi)出售持有時間不足一年的三輛及以上二手車的,汽車銷售公司、二手車交易市場拍賣公司不得為他們頒發(fā)二手車證明。銷售統(tǒng)一***也不得辦理交易登記手續(xù)。

隨著二手車市場的不斷繁榮,很多從事二手車行業(yè)的人甚至沒有營業(yè)場所就開始從事二手車交易。我們稱他們?yōu)椤捌嚱?jīng)銷商”。

一旦車輛出現(xiàn)問題,消費者就很難***。

從2023年開始,這些“車商”如果想繼續(xù)經(jīng)營二手車,就必須注冊一家公司。

這項政策的出臺將對二手車市場的健康發(fā)展起到非常積極的作用。

此外,北京地區(qū)擴大限制老舊汽車范圍還提到,對于國排放的汽油車,很可能也會被限制進入五環(huán)。

標簽: #購置稅

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