新能源車排名前十名品牌：比亞迪、特斯拉、蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、吉利極氪、AITO問界、廣汽埃安、零跑汽車、哪吒汽車。
1、比亞迪。比亞迪最早為電池制造商，后加入車企大軍，2022年由傳統(tǒng)車企變身新能源車企，通過刀片電池、DM-i混動(dòng)技術(shù)、e3.0平臺(tái)等建立起了自身優(yōu)勢(shì)。零部件自產(chǎn)率非常高，包括車規(guī)級(jí)芯片也能實(shí)現(xiàn)部分自供。目前旗下車型眾多，包括知名度很高的王朝系列、以及后推出的海洋系列。比亞迪2022年共計(jì)交付超186輛，摘得國內(nèi)汽車廠商年度銷冠。
2、特斯拉。美國汽車品牌，榜單內(nèi)唯一非國產(chǎn)汽車品牌，因?yàn)槭请妱?dòng)汽車的先行者，因此在國內(nèi)外享有較高的知名度，擁有先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，整車制造的成本“殺手”，通過一體化壓鑄制造、自建零部件配套體系等一系列手段，大幅降低了整車成本，是全球利潤率最高的車企。
3、蔚來汽車。入門門檻較高，同為造車新勢(shì)力，與小鵬汽車不同，蔚來的核心是用戶運(yùn)營，通過提供極致的服務(wù)，從而獲得用戶極高的忠誠度，讓每個(gè)車主都成為蔚來汽車的代言人，特別是發(fā)展初期，蔚來的很多新用戶都是老車主介紹的。
4、理想汽車。入門門檻同蔚來一樣，理想的核心是產(chǎn)品力，創(chuàng)始人李想在汽車媒體行業(yè)深耕多年，對(duì)用戶需求洞察較為深刻，汽車功能設(shè)計(jì)也更貼近用戶需求，因此獲得一大批用戶的青睞。
5、小鵬汽車。新能源造車新勢(shì)力，在眾多造車新勢(shì)力中，重研發(fā)，以科技感著稱，自動(dòng)***駕駛技術(shù)等都較為先進(jìn)。旗下車型搭載了眾多先進(jìn)的科技硬件，并具有不錯(cuò)的性價(jià)比，讓追求科技感的人一見傾心，一直追逐于科技的小鵬，也推出了自己的飛行汽車。鵬汽車2022年累計(jì)交付達(dá)12萬輛電車。
6、吉利極氪。一線自主民營車企——吉利旗下純電汽車品牌，雖然吉利早已推出了幾何汽車，但極氪汽車的定位顯然更高，是吉利進(jìn)軍中高端市場(chǎng)的關(guān)鍵。極氪首款車型極氪001，憑借吸睛的外觀，不錯(cuò)的動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)，以及豐富的配置，獲得了很多消費(fèi)者的認(rèn)可，背靠吉利集團(tuán)的強(qiáng)大***優(yōu)勢(shì)，極氪發(fā)展?jié)摿Σ蝗莺鲆暋?/p>
7、AITO。AITO是賽力斯和華為深度合作推出的新能源汽車品牌，硬件制造+科技賦能讓AITO品牌推出不久，便獲得了極大的市場(chǎng)關(guān)注度，旗下車型搭載了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、鴻蒙智能座艙、電驅(qū)系統(tǒng)等華為高科技產(chǎn)品，是新能源汽車品牌中的后起之秀。
8、廣汽埃安。該車是傳統(tǒng)國企旗下純電動(dòng)汽車品牌，還推出了自己的動(dòng)力電池——彈匣電池，該品牌雖然銷量表現(xiàn)不錯(cuò)，但網(wǎng)約車形象深入人心，例如主銷車型AIONY就十分依賴B端市場(chǎng)，不過目前埃安也在不斷努力推出新的車型，來獲取C端消費(fèi)者的認(rèn)可，目前已有多款在售車型。廣汽埃安2022年累計(jì)交付27萬輛。
9、零跑汽車。國產(chǎn)造車新勢(shì)力中，背靠安防龍頭大華股份，繼承了大華股份的技術(shù)基因，與比亞迪、小鵬汽車等車企一樣，重視技術(shù)研發(fā)。雖然此前一直叫默默無聞，但從2021年開始，銷量開始快速爬升，銷量一度力壓“蔚小理”。零跑汽車2022年累計(jì)交付超11萬輛。
10、哪吒汽車。哪吒汽車是國產(chǎn)造車新勢(shì)力的一員，一直讓人吐槽取錯(cuò)了名字，品牌負(fù)責(zé)人解釋是為了省廣告費(fèi)。前期哪吒汽車一直依賴B端市場(chǎng)，受挫后才全力進(jìn)攻C端市場(chǎng)，簡單來說，哪吒汽車能夠突破重圍，靠的是兩個(gè)字“便宜”，哪吒汽車2022年累計(jì)交付超15萬輛。
新能源汽車都有哪些分類
1、 Model 3
官方指導(dǎo)價(jià) ： 26.57-41.98萬
級(jí)別 ： 中型轎車
特斯拉Model 3差不多已經(jīng)是公認(rèn)的電動(dòng)車?yán)?/a>的豪華品牌了，所以帶有一定的吸睛能力。它的優(yōu)點(diǎn)很明顯，就是擁有一大堆黑科技，同時(shí)舒適性和操控性都很不賴，超長的續(xù)航里程以及廣布的充電樁也不用太過擔(dān)心沒電的問題。不過價(jià)格方面的問題確實(shí)值得商榷，但如果你不介意它價(jià)格隨意波動(dòng)，那么這確實(shí)是一個(gè)很不錯(cuò)的體驗(yàn)選擇。
2、小鵬汽車P7
官方指導(dǎo)價(jià) ： 22.99-40.99萬
級(jí)別 ： 中型轎車
定位中型純電動(dòng)汽車的小鵬p7整體外觀設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，前臉***用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。小鵬p7的內(nèi)飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛(wèi)的座艙氛圍。最長續(xù)航里程達(dá)到706km，國內(nèi)目前的頂尖水準(zhǔn)，車主反饋實(shí)測(cè)可以達(dá)到600多公里。
3、歐拉白貓
官方指導(dǎo)價(jià) ： 7.18-8.88萬
級(jí)別 ： 微型轎車
白貓外觀部分的設(shè)計(jì)很吸引人，呆萌圓潤的外表讓人印象深刻，對(duì)概念車的還原度比較高。內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺有科技感，沒想到雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)居然會(huì)出現(xiàn)在一臺(tái)代步小車當(dāng)中。401公里的續(xù)航能力即使打個(gè)八折都有320公里左右，來一場(chǎng)說走就走的短途旅行完全沒有問題。
4、漢
官方指導(dǎo)價(jià) ： 23.00-28.00萬
級(jí)別 ： 中大型轎車
比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動(dòng)ev和混合動(dòng)力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本***用全封閉格柵，更符合純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)，線條凌厲，而DM版本則***用家族龍臉面譜。動(dòng)力必定也是比亞迪漢的最大亮點(diǎn)，混合動(dòng)力DM版本由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，百公里綜合油耗可達(dá)1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強(qiáng)勁。
5、宏光MINIEV
官方指導(dǎo)價(jià) ： 2.88-3.88萬
級(jí)別 ： 微型轎車
自特斯拉Model 3國產(chǎn)以來，月銷過萬基本是基本常態(tài)，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠(yuǎn)超特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭。
什么是新能源汽車？
新能源汽車都有哪些分類
新能源汽車包括四大類型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）、純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）、其他新能源（如超級(jí)電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器）汽車等。非常規(guī)的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
新能源汽車主要包括燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV）、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車(BEV，包括太陽能汽車）、其他新能源(如高效儲(chǔ)能器、二甲醚）汽車各類型產(chǎn)品。
新能源汽車的分類包括純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車和太陽能汽車等。以下是關(guān)于新能源汽車的部分介紹：簡介：新能源汽車是指除使用汽油、柴油、天然氣等化石能源作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料之外所有其它能源汽車。
新能源車有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？
新能源車是指***用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、***用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
新能源車包括四大類型：混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）、純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）、其他新能源（如超級(jí)電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器）汽車等。非常規(guī)的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
復(fù)合動(dòng)力電動(dòng)汽車是指混合動(dòng)力的電動(dòng)車，包括有電機(jī)驅(qū)動(dòng)，符合汽車道路交通、安全法規(guī)的汽車，車載動(dòng)力源有多種：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)電機(jī)組，當(dāng)前復(fù)合動(dòng)力電動(dòng)汽車一般是指內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)，再加上蓄電池的電動(dòng)汽車。
純電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。
燃料電池電動(dòng)汽車是利用氫氣等燃料和空氣中的氧在催化劑的作用下在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能，并作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車。
超級(jí)電容器也叫雙電層電容，介于電池和電容之間，其極大的容量完全可以作為電池使用。雙電層電容相比***用電化學(xué)原理的電池，其充放電過程完全沒有涉及到物質(zhì)的變化，所以其具有充電時(shí)間短、使用壽命長、溫度特性好、節(jié)約能源和綠色環(huán)保等特點(diǎn)。
什么是新能源車
關(guān)于新能源汽車的優(yōu)缺點(diǎn),我來跟您你一個(gè)詳細(xì)的介紹，大家看一看它的優(yōu)缺點(diǎn)。
一、首先咱來談?wù)勊膬?yōu)勢(shì):1. 環(huán)保無污染環(huán)保無污染是新能源汽車最重要的優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)汽車排放的廢氣是城市霧霾的主要來源之一,而電動(dòng)汽車完全不產(chǎn)生任何排放,所以對(duì)改善空氣質(zhì)量有直接的幫助。我所在的城市以前空氣很差,自從電動(dòng)汽車數(shù)量增加后,空氣質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn),這讓我更加相信電動(dòng)汽車的環(huán)境效益。
2. 高效率電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)效率高達(dá)90%以上,遠(yuǎn)超過內(nèi)燃機(jī)的20%左右,所以能源利用效率是一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)。我每月的電費(fèi)只有50元左右,相當(dāng)于汽油車一個(gè)油箱的錢,充電費(fèi)用之低讓我非常驚喜。電動(dòng)汽車的高效率也意味著節(jié)省***和成本。
3. 發(fā)展方向好電動(dòng)汽車可以使用電能存儲(chǔ)與利用,也可以使用氫燃料電池等新能源,不依賴石油,這是未來發(fā)展的方向。這種多種能源可選的靈活性,也使電動(dòng)汽車更具前瞻性。
4. 充電低成本充電的低成本是另一個(gè)優(yōu)勢(shì)。我每月的充電費(fèi)只相當(dāng)于很小一部分的汽油費(fèi)用,大約是汽油車成本的五分之一左右。充電非常方便經(jīng)濟(jì),節(jié)省了不少成本。
5. 靈活方便電動(dòng)汽車可以精確控制動(dòng)力,比內(nèi)燃機(jī)更精確、高效。它還可以回收制動(dòng)能量繼續(xù)利用,整體節(jié)能效果非常好。這種精確的動(dòng)力控制也提高了駕駛的樂趣。
6. 舒適度高乘坐舒適度高也是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)汽車幾乎無噪音,長時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞。這對(duì)出租車或商務(wù)用車來說,可以大大減輕駕駛員的壓力。
二、接著咱看一下它的缺點(diǎn): 1. 充電樁少充電設(shè)施建設(shè)還不完善,存在用電難問題。我在外出時(shí)也會(huì)遇到找不到可以充電的地方,給出行造成麻煩。應(yīng)該需要加快充電樁建設(shè),使充電更便捷,否則會(huì)影響電動(dòng)車的推廣。
2. 充電時(shí)間長快充技術(shù)還不成熟,充電時(shí)間過長影響使用。我去快充站給電動(dòng)車充電,也需要至少等待40分鐘才能充滿電。這種充電時(shí)間太長,不適合出門在外的緊急充電?？斐浼夹g(shù)亟須進(jìn)一步發(fā)展,才能與加油時(shí)間相當(dāng)。
3. 續(xù)航短續(xù)航里程短電池容量限制了新能源車的單次續(xù)航里程。我的電動(dòng)車充滿電只能續(xù)航大約200公里,如果要外出遠(yuǎn)行,需要提前規(guī)劃充電站的位置,否則容易半路電量耗盡,給出行帶來不便。技術(shù)還需要進(jìn)一步提高電池容量,才能真正實(shí)現(xiàn)長距離旅行
4. 電池成本高新能源車電池成本較高,影響車價(jià)。我購買電動(dòng)車的最大成本就在電池上,直接影響車價(jià)居高不下。必須降低電池成本,新能源車才能真正普及。
5. 減速爬坡能力弱動(dòng)力系統(tǒng)使其爬坡減速能力較弱。我在開電動(dòng)車爬坡時(shí)也能明顯感受到動(dòng)力不足,上坡速度很慢。這需要通過電機(jī)設(shè)計(jì)提高爬坡動(dòng)力。
6. 寒冷天氣影響續(xù)航嚴(yán)寒天氣下電池容量和續(xù)航能力會(huì)下降。我在北方城市使用電動(dòng)車,每逢冬天續(xù)航里程就會(huì)縮短。必須提高電池在低溫環(huán)境下的續(xù)航能力。
以上就是我對(duì)新能源汽車的一些認(rèn)識(shí),但它有很多優(yōu)勢(shì)但也存在一些問題,未來還需要不斷優(yōu)化改進(jìn)。
新能源車有哪些？
新能源車介紹如下：
新能源汽車是指***用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、***用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
新能源汽車的定義:因國家不同其提法也不相同，在日本通常被稱為"低公害汽車"，2001年以日本國土交通省、 環(huán)境省和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省制定了"低公害車開發(fā)普及行動(dòng)***"。
該***所指的低公害車包括5類，即:以天然氣為燃料的汽車、混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車、以甲醇為燃料的汽車、排污和燃效限制標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的清潔汽油汽車。
純電動(dòng)新能源汽車：
電動(dòng)汽車顧名思義就是主要***用電力驅(qū)動(dòng)的汽車，大部分車輛直接***用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，有一部分車輛把電動(dòng)機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，也有一部分直接以車輪作為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，其難點(diǎn)在于電力儲(chǔ)存技術(shù)。
本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少，由于電廠大多建于遠(yuǎn)離人口密集的城市，對(duì)人類傷害較少，而且電廠是固定不動(dòng)的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關(guān)技術(shù)。
由于電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力、風(fēng)力、光、熱等，解除人們對(duì)石油***日見枯竭的擔(dān)心。
目前,新能源汽車的主要種類有哪些?
新能源車有哪些？
1、騰勢(shì)D9：
騰勢(shì)D9是比亞迪旗下的一款汽車。騰勢(shì)D9定位中大型高端豪華MPV。整車***用2+2+3的7座大空間布局，二排三排無差別對(duì)待，打造全車超大寬敞的舒適體驗(yàn)；內(nèi)飾設(shè)計(jì)蘊(yùn)含全新豪華設(shè)計(jì)語言，并首創(chuàng)全車7屏智能聯(lián)動(dòng)。
2、榮威iMAX8EV：
榮威iMAX8EV是上汽榮威旗下全球首款純電MPV。榮威iMAX8EV作為中國榮威布局新能源MPV市場(chǎng)的重磅產(chǎn)品，同時(shí)也是助推品牌向上的最新力作。從燃油版在家庭出行市場(chǎng)的霸屏開始，榮威iMAX8的每一步都擲地有聲，此次在電動(dòng)智能化領(lǐng)域全面進(jìn)階，將進(jìn)一步豐富MPV產(chǎn)品序列，為城市出行提供更多選擇。
3、嵐圖夢(mèng)想家：
嵐圖夢(mèng)想家是嵐圖ESSA原生高端智能電動(dòng)架構(gòu)的戰(zhàn)略之作，搭載的新一代動(dòng)力系統(tǒng)“嵐海動(dòng)力”，支持高性能純電和智能多模兩套動(dòng)力系統(tǒng)。嵐圖夢(mèng)想家以舒適空間、舒享豪華、溫暖科技、全域安全，為創(chuàng)享中國夢(mèng)的社會(huì)新中堅(jiān)力量，提供移動(dòng)的智能會(huì)客廳。
4、上汽大通MAXUSMIFA9：
上汽大通MAXUSMIFA9是全球首款全尺寸豪華智能純電MPV。搭載了上汽集團(tuán)全新一代智能高效電驅(qū)系統(tǒng)和90度三元鋰電池，***用L2++、UTOPILOT友道智途高階智駕系統(tǒng)，支持全車6人座電動(dòng)調(diào)節(jié)車型，憑借“極智舒適、極智靈活、極智駕馭、極智安全、極智優(yōu)雅”的多維產(chǎn)品力，將未來多人智慧出行生活一一兌現(xiàn)。
5、上汽大通MAXUSEUNIQ5：
EUNIQ5是基于上汽MAXUSG50打造的，是一臺(tái)真正意義上純電動(dòng)7座MPV，EUNIQ5就是之前上市的EG50更名，EUNIQ序列就是上汽大通專為乘用車市場(chǎng)打造的新能源家族。包含2種車型可選，一種是純電車型，一種是上PLUGIN插電混動(dòng)車型。
6、理想one：
理想汽車2018年10月推出的智能電動(dòng)中大型SUV，搭載領(lǐng)先的增程電動(dòng)技術(shù)與智能科技。理想ONE，搭載增程式混動(dòng)系統(tǒng)，由1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)與全新的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成；新車的油箱容積也由45L提升至55L；配備理想自研LiOS系統(tǒng)，***駕駛功能的毫米波雷達(dá)。
7、上汽大通MAXUSMIFA5：
上汽大通MAXUSMIFA5是一臺(tái)真7座大空間新能源MPV，它分為純電版與插電混動(dòng)版，可全面滿足大家庭的切身出行需求。***用滿天星鍍鉻格柵，煥新家族基因，繁星點(diǎn)綴熠熠生輝；穹頂式全景天窗，***光面積達(dá)0.86平方米，開啟面積達(dá)0.52平方米，極簡派靈感車尾，豪華優(yōu)雅盡顯靈動(dòng)姿態(tài)。
8、蔚來es8：
蔚來汽車的一款中大型電動(dòng)SUV車型，其中“E”代表“電動(dòng)”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等級(jí)。ES8定位于快速增長的7座SUV市場(chǎng)，面向一二線城市的新生代核心家庭。
9、奇點(diǎn)汽車：
智車優(yōu)行科技有限公司打造的全新智能電動(dòng)汽車。定位于中大型SUV，提供兩驅(qū)、四驅(qū)與五座、七座多種組合配置車型，配合先進(jìn)的主動(dòng)水冷電池系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)400km續(xù)航（NEDC標(biāo)準(zhǔn)）；以大數(shù)據(jù)、人工智能、IoT為核心，構(gòu)建新一代電子電氣架構(gòu)，打通動(dòng)力系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、用戶系統(tǒng)，為年輕用戶帶來全新的“奇·樂無窮”駕駛模式。
10、上汽大通EG10：
上汽大通旗下汽車，大通EG10內(nèi)飾造型并沒有發(fā)生改變，只是將汽油版G10的雙圓式儀表盤在EG10上被替換成了樣式更加簡單的單表盤儀表；同時(shí)由于動(dòng)力系統(tǒng)的改變，EG10的擋槽僅包括R/N/D三個(gè)擋位。車廂座椅方面，新車將繼續(xù)***用2+2+3式7座布局，第二排配備的是獨(dú)立豪華座椅。
目前新能源汽車的主要種類有純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源汽車等。（截止到2019年12月）
1、純電動(dòng)汽車
純電動(dòng)汽車是一種***用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車，它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車行駛。
2、混合動(dòng)力汽車
混合動(dòng)力汽車是指驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系單獨(dú)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)系共同提供。因各個(gè)組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動(dòng)力汽車有多種形式。
3、燃料電池電動(dòng)汽車
燃料電池電動(dòng)汽車是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車。燃料電池電動(dòng)汽車實(shí)質(zhì)上是純電動(dòng)汽車的一種，主要區(qū)別在于動(dòng)力電池的工作原理不同。
4、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車
氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車是以氫發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源的汽車。一般發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是柴油或汽油，氫發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是氣體氫。氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車是一種真正實(shí)現(xiàn)零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染、零排放、儲(chǔ)量豐富等優(yōu)勢(shì)。
5、其他新能源汽車
其他新能源汽車包括使用超級(jí)電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池電動(dòng)汽車，常規(guī)混合動(dòng)力汽車被劃分為節(jié)能汽車。
擴(kuò)展資料
中國新能源汽車的發(fā)展情況
目前，中國在新能源汽車領(lǐng)域已成為世界的領(lǐng)跑者。產(chǎn)銷方面，中國自2015年以來連續(xù)4年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國，每年新能源汽車的產(chǎn)銷量與保有量均占據(jù)全球市場(chǎng)的50%以上。技術(shù)方面，中國在新能源電動(dòng)汽車的主要?jiǎng)恿﹄姵?，即磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的生產(chǎn)上，位居世界前列。
據(jù)高工產(chǎn)研鋰電池研究所統(tǒng)計(jì)，2018年，裝機(jī)量排名全球前10的動(dòng)力電池供應(yīng)商中，有7家來自中國。動(dòng)力電池作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)核心，在很大程度上決定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度與質(zhì)量。同時(shí)，中國也在努力推動(dòng)芯片與絕緣柵雙極型晶體管的技術(shù)研發(fā)。
與其他國家相比，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有顯著優(yōu)勢(shì)。除了擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，國家戰(zhàn)略及相關(guān)政策也對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了關(guān)鍵的引導(dǎo)與幫扶作用。
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中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)-專家解讀新能源汽車：中國獨(dú)領(lǐng)***
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