首先，無論后驅(qū)還是前驅(qū)，只要是車，都通吃的漂移手法，當(dāng)然準(zhǔn)確說是甩尾巴。那就一定是拉手剎的玩法了。
就是將時速開到一定時速，然后松開油門，猛打方向（比如往左打方向），同時拉手剎到底，恭喜你成功了！然后反過來猛打方向（剛才往左，現(xiàn)在往右），一腳油門下去，車子就隨心所欲飄起來了！
對于自動擋車型，我們知道，自動擋車都有“低速檔位”，也就是數(shù)字1，2，3的檔位。我們也知道這是用來爬坡的，但其實也可以用來飄。檔位放入數(shù)字低速檔之后，一腳油門干到底，車速起來的同時方向盤打到底就完事兒了！
怎么練習(xí)汽車漂移
如下：
1、直線行駛中拉手剎，方向打滿，踩住離合，掛一檔。
2、深踩油門，車尾甩出之后，反打方向盤，繼續(xù)加油門。
3、即將出彎道時，保持油門。
4、漂移出彎道之后，回正方向盤，加檔，使汽車保持直線行駛。
相關(guān)信息：
漂移到底是起源于日本還是其他國家，至今沒有定論，寬泛意義上的漂移是指讓車頭的指向與車身實際運動方向之間產(chǎn)生較大的夾角，使車身側(cè)滑過彎的系列操作。
漂移時車輛的后輪會失去抓地力，失去抓地力的形式有兩種，一是后輪抱死，二是后輪空轉(zhuǎn)（一般情況下：后驅(qū)用動力，前驅(qū)用手剎，專業(yè)的漂移車手也經(jīng)常會運用手剎在側(cè)滑的過程中來糾正車身側(cè)滑的角度）。
這兩種方法都對車損害挺大的，所以漂移車都經(jīng)過專業(yè)級改裝。今天我們找的是一款后驅(qū)車，所以主要運用后輪空轉(zhuǎn)進(jìn)行漂移。
如何讓汽車漂移
后驅(qū)動。FF前驅(qū)前輪失去抓地力后無法轉(zhuǎn)向或者轉(zhuǎn)向能力很小，后輪沒有驅(qū)動力，基本無法漂移。FR后輪驅(qū)動前后重量合理。所以當(dāng)車尾擺動，需要車頭牽引時，它們可以有合理的能量，甩出去后容易擺動，也不難控制。首先，漂移需要一定的速度，這也需要一定的馬力。一般來說，后驅(qū)比前驅(qū)大。然后，前驅(qū)的一個缺點就是車速過快容易轉(zhuǎn)向不足，漂移需要短時間內(nèi)比較大的轉(zhuǎn)向。練習(xí)汽車漂移的方法：1。入彎前保持足夠的速度；2.入彎前，輕踩剎車，掛低檔(發(fā)動機(jī)怠速，后輪失去抓地力)，同時向彎道反方向打方向盤；3.快速向彎道方向轉(zhuǎn)動方向盤，踩下剎車。同時注意用油門來調(diào)節(jié)平衡；4.汽車尾部慣性甩出后，將方向盤打向行駛線(即彎道反方向)，踩油門，轉(zhuǎn)速足夠后，搞高檔加速；5.漂出彎道前，松開油門和剎車調(diào)整路線；6.滑出彎道后，踩油門，修正方向，讓賽車盡快與賽道平行。
導(dǎo)語：讓汽車漂移，是非常講究技術(shù)的。那如何讓汽車漂移呢？下面是我為你準(zhǔn)備的如何讓汽車漂移，希望對你有幫助！
漂移介紹
漂移其實是一種賽車用語，是指讓車頭的指向與車身實際運動方向之間產(chǎn)生較大的夾角，使車身側(cè)滑過彎的系列操作，漂移產(chǎn)生的條件是使后輪失去抓地力，同時前輪保持抓地力，后輪失去抓地力的形式有兩種，分別是后輪抱死和后輪空轉(zhuǎn)(一般情況下：后驅(qū)用動力，前驅(qū)用手剎，專業(yè)的漂移車手也經(jīng)常會運用手剎在側(cè)滑的過程中來糾正車身側(cè)滑的角度)，這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，即可產(chǎn)生漂移。
汽車如何漂移
1、直路行駛中拉起手剎之后打方向。
2、轉(zhuǎn)彎中拉手剎。
3、直路行駛中猛踩剎車后打方向。
4、 轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車。
5、功率足夠大的后驅(qū)車(或前后輪驅(qū)動力分配比例趨向于后驅(qū)車的四驅(qū)車)在速度不很高時猛踩油門并且打方向。
汽車漂移準(zhǔn)備
1、選擇合適馬力的車
對于漂移來說大馬力是沒必要的，事實也確實如此，對于任何的軌道路況來說，300-550之間的馬力足以滿足漂移的.需求，如果馬力過大的話，車輪就容易打滑，這樣漂移的時候就很難控制。
2、選擇合適重量的車
車重在漂移過程中是十分重要的因素，車重對于漂移的啟動、保持漂移穩(wěn)定及漂移的停止都起到重要作用，馬力不足的車會利用車重，通過駕駛員的高招技術(shù)開始漂移，然而重型車則需要更多馬力來彌補(bǔ)車重過重，汽車越重，就越難漂移。
3、檢查剎車
為什么要檢查剎車?因為在練習(xí)漂移的時候會嚴(yán)重磨損輪胎以及剎車，使用剎車的頻率非常高，所以學(xué)習(xí)漂移前一定要做好檢查準(zhǔn)備也是為了安全著想。
過彎漂移操作技巧
1、進(jìn)入彎道前，保持足夠的速度，輕拉手剎，使重心前移，迅速往彎道方向打方向盤，同時踩離合，掛低檔(油門不松，使引擎高速空轉(zhuǎn)，后輪失去抓地力)。
2、 猛向彎道打方向后，此時注意用油門來調(diào)整動力的持續(xù)性并維持平衡。
3、車尾隨慣性甩出后，為增加回轉(zhuǎn)半徑往彎道的反方向打方向盤，持續(xù)踏油門，保持高轉(zhuǎn)速漂移過彎。
4、在要漂移出彎道前，保持持續(xù)給油(新手在出彎道前可減油踩剎車，總之以控制住車輛的行駛軌跡為前提)。
5、滑出彎道后，矯正方向，使車盡快和賽道平行，加檔位、恢復(fù)正常行駛，整個步驟要在2-3秒內(nèi)完成。
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