1. 時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車怎么樣
2. 該怎樣評(píng)價(jià)時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車d301
3. 時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車質(zhì)量怎樣，性價(jià)比怎樣
4. 五征和時(shí)風(fēng)那個(gè)質(zhì)量好
5. 時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車的好處

1、五征優(yōu)點(diǎn)：一旦有故障五征要比時(shí)風(fēng)的好修理，五征的配件一般都通用，而時(shí)風(fēng)就不同了，差不多一批車一個(gè)樣配件都不好弄，而且配件貴，貴就貴在配件用的少而不是質(zhì)量上。

2、五征缺點(diǎn)：鈑金比較薄，時(shí)風(fēng)鈑金好。

3、時(shí)風(fēng)優(yōu)點(diǎn)：開著舒服，車座設(shè)計(jì)的低，掛檔桿高，看著比相同馬力車大。

4、時(shí)風(fēng)缺點(diǎn)：不耐用，把后橋整結(jié)實(shí)點(diǎn)，我買過一個(gè)時(shí)風(fēng)風(fēng)雷324單缸后橋四驅(qū)分動(dòng)箱里的齒輪出廠的時(shí)候齒輪就下錯(cuò)位了，導(dǎo)致把后橋齒輪全帶壞了。

延伸回答：

時(shí)風(fēng)集團(tuán)成立于1993年5月18日，總占地3200畝，總資產(chǎn)40億元，員工30000人。主導(dǎo)產(chǎn)品為三輪汽車、低速載貨車、輕卡汽車、拖拉機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、聯(lián)合收割機(jī)。母公司山東時(shí)風(fēng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司下設(shè)四大產(chǎn)業(yè)工業(yè)園，五個(gè)合資、全資子公司，六個(gè)專業(yè)生產(chǎn)廠，設(shè)有時(shí)風(fēng)中央研究院。

2012年，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入280億元，利稅12.5億元，生產(chǎn)整車135萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)140萬臺(tái)，輪胎335萬套，電動(dòng)車41599輛，發(fā)電3.10億度。2013年1-5月份，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入130.6億元，利稅6.41億元，生產(chǎn)整車64.05萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)62.8萬臺(tái)，輪胎106.84萬套，電動(dòng)車21179輛，發(fā)電1.6億度。

時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車怎么樣

時(shí)風(fēng)車不行，本人買了臺(tái)時(shí)風(fēng)206后，開了3個(gè)月后偏開門合頁開悍，找賣家還不會(huì)修，讓我自己花了20元在別的地方修！還有一個(gè)月的時(shí)候后輪異響但現(xiàn)在還沒處理，這個(gè)售后服務(wù)我真服了！有誰知道什么原因？有知道這垃圾車不買，現(xiàn)在賣都沒人要！

該怎樣評(píng)價(jià)時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車d301

我是一個(gè)做電動(dòng)汽車和電動(dòng)叉車充電器的個(gè)體經(jīng)營(yíng)者。我對(duì)蓄電池及充電、放電、控制器、超級(jí)電容、電動(dòng)機(jī)等電子電氣系統(tǒng)有多年系統(tǒng)性研究和生產(chǎn)、應(yīng)用的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。

在多年的工作和對(duì)全國(guó)大部份電動(dòng)汽車研發(fā)、生產(chǎn)廠家的走訪和推銷產(chǎn)品的過程中，發(fā)現(xiàn)大部份的廠家***對(duì)這些系統(tǒng)知識(shí)相當(dāng)缺乏，甚至很多技術(shù)人員都一知半解，以至于不時(shí)會(huì)問出些莫名其妙的、簡(jiǎn)單的、甚至可笑的問題和方案。

不過時(shí)風(fēng)我沒去過,據(jù)說前幾年電池和充電器有點(diǎn)問題,最近一年不知道.

按中國(guó)現(xiàn)有的技術(shù)，用重量在300kg左右的鉛酸電池；整車總重量1000kg的電動(dòng)汽車，充一次電12-15度，使實(shí)際續(xù)行里程達(dá)到150km技術(shù)上并不難（本人已做過多輛試驗(yàn)）。

而國(guó)內(nèi)大部份電池生產(chǎn)廠家在電池容量上***用虛標(biāo)，造成充電器廠家也跟著虛標(biāo)。

然后電動(dòng)汽車的速度/續(xù)行里程也虛標(biāo)，造成很多廠家實(shí)際續(xù)行里程不到標(biāo)稱續(xù)行里程的50%。

時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車質(zhì)量怎樣，性價(jià)比怎樣

作為行業(yè)較早進(jìn)入者，山東聊城時(shí)風(fēng)集團(tuán)強(qiáng)勢(shì)推出時(shí)風(fēng)D301、D302低速電動(dòng)車，不僅是基于市場(chǎng)的巨大需求，更是對(duì)這個(gè)行業(yè)的保護(hù)，是使命與責(zé)任的選擇。

強(qiáng)大的市場(chǎng)需求。市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，時(shí)速在30公里、售價(jià)2萬元左右的低速電動(dòng)車有更加廣泛的市場(chǎng)需求。相對(duì)時(shí)風(fēng)中高速電動(dòng)汽車，這類產(chǎn)品具有以下特點(diǎn)：更低速、更安全，該類產(chǎn)品車速在30km/h左右，更加適合用戶群體的駕乘習(xí)慣，保證交通安全。更低價(jià)、更經(jīng)濟(jì)。該類產(chǎn)品售價(jià)15000－20000元，續(xù)駛里程100公里左右。購買價(jià)格低，使用成本低，更加適應(yīng)百姓消費(fèi)。更實(shí)用，更接地氣。該類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，更加適應(yīng)農(nóng)村交通和居住現(xiàn)狀，既能滿足日常用途，又易于行走和存放。時(shí)風(fēng)D301、D302完全滿足這三大特點(diǎn)，市場(chǎng)前景極其廣闊。

使命與責(zé)任的選擇。當(dāng)下，低速電動(dòng)車市場(chǎng)粗制濫造廣泛存在，拼湊的車身，低劣的內(nèi)飾，黯淡的外觀，象征性功能擺設(shè)，整體質(zhì)量堪憂。如果任由這類產(chǎn)品發(fā)展，不用***有關(guān)部門來取諦，等同于行業(yè)本身就為自己判了***。

時(shí)風(fēng)集團(tuán)進(jìn)入低速電動(dòng)車行業(yè)有基礎(chǔ)、有優(yōu)勢(shì)。時(shí)風(fēng)有符合工信部要求的“雙80車型”，有市場(chǎng)銷量第一的D101、D102和GD04系列中速車型，這為時(shí)風(fēng)D301、D302車型提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

時(shí)風(fēng)零部件檢測(cè)中心能夠?qū)﹄姍C(jī)、電控、電池等核心零部件進(jìn)行檢測(cè)，全部產(chǎn)品進(jìn)行淋雨試驗(yàn)確保整車密封完好，全部車輛進(jìn)行四輪定位保證整車性能完好，標(biāo)準(zhǔn)化的試車場(chǎng)能夠?qū)γ恳惠v車進(jìn)行場(chǎng)地測(cè)試，遍布全國(guó)的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)能夠在第一時(shí)間服務(wù)于廣大用戶。時(shí)風(fēng)集團(tuán)強(qiáng)大的實(shí)力完全能夠承擔(dān)起電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展責(zé)任與使命，確保這一行業(yè)健康發(fā)展。

早在前幾年，時(shí)風(fēng)電動(dòng)車經(jīng)銷商建議生產(chǎn)低速電動(dòng)車，考慮到國(guó)家政策的發(fā)展趨勢(shì)，時(shí)風(fēng)集團(tuán)更傾向于發(fā)展時(shí)風(fēng)D101、D102和GD04系列中速車型。但近年來，低速電動(dòng)車市場(chǎng)需求表現(xiàn)突出，更具發(fā)展?jié)摿?。因此，時(shí)風(fēng)D301、D302低速電動(dòng)車應(yīng)勢(shì)而生，這一產(chǎn)品系列車型的推出，是對(duì)時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車系列車型的豐富，填補(bǔ)了時(shí)風(fēng)在該檔次車型的市場(chǎng)空白，至此，時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車已經(jīng)覆蓋低速、中速、高速全系列車型，為滿足電動(dòng)汽車不同層次的需求奠定了基礎(chǔ)。

五征和時(shí)風(fēng)那個(gè)質(zhì)量好

山東在低速電動(dòng)車上的力度還是很大的

時(shí)風(fēng)、寶雅都賣得不錯(cuò)

低速電動(dòng)車主要是用免維護(hù)鉛酸電池

性價(jià)比還行，主要是作為代步工具

電機(jī)功率10kW以下，最高時(shí)速一般不超過80km/h

看你干什么用了，如果跟我上面提到的，僅作為代步工具，還可以。

時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車的好處

時(shí)風(fēng)車和五征車均是山東企業(yè)，主要生產(chǎn)農(nóng)用車輛。走在農(nóng)村小道上見得最多的也就時(shí)風(fēng)和五征了，各種型號(hào)的三輪車為農(nóng)業(yè)運(yùn)輸增色不少。

山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)成立于1993年，所產(chǎn)車輛適合爬坡運(yùn)輸，道路不平坦的鄉(xiāng)村。山東五征集團(tuán)成立于1961年，所產(chǎn)車輛適合速度快，大噸位運(yùn)輸。

五征優(yōu)點(diǎn)：一旦有故障五征要比時(shí)風(fēng)的好修理，五征的配件一般都通用，而時(shí)風(fēng)就不同了，差不多一批車一個(gè)樣配件都不好弄，而且配件貴，貴就貴在配件用的少而不是質(zhì)量上。

五征缺點(diǎn)：鈑金比較薄，時(shí)風(fēng)鈑金好。

時(shí)風(fēng)優(yōu)點(diǎn)：開著舒服，車座設(shè)計(jì)的低，掛檔桿高，看著比相同馬力車大。

時(shí)風(fēng)缺點(diǎn)：不耐用，把后橋整結(jié)實(shí)點(diǎn)，我買過一個(gè)時(shí)風(fēng)風(fēng)雷324單缸后橋四驅(qū)分動(dòng)箱里的齒輪出廠的時(shí)候齒輪就下錯(cuò)位了，導(dǎo)致把后橋齒輪全帶壞了。

時(shí)風(fēng)農(nóng)用汽車百億產(chǎn)業(yè):

包括三輪汽車和低速貨車。憑借日臻完善的配置，齊全的功能和完美的造型，單排、排半、主導(dǎo)車型獨(dú)領(lǐng)時(shí)代潮流。配置暖風(fēng)、電啟動(dòng)、自卸等裝置。可選裝循環(huán)水、蒸發(fā)柴油機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，承載力強(qiáng)，多拉快跑，駕乘舒適，超值享受，滿足貨物運(yùn)輸、農(nóng)田作業(yè)的各種要求。

車身全數(shù)字化設(shè)計(jì)，融高貴于簡(jiǎn)約之中，做工細(xì)膩精致；車身全數(shù)字化設(shè)計(jì)，融高貴于簡(jiǎn)約之中，做工細(xì)膩精致；超大型轎車用無盲區(qū)后視鏡；

內(nèi)部零部件完全的人機(jī)工程設(shè)計(jì)；全轎車化組合儀表板、操控系統(tǒng)集成護(hù)罩；駕駛室內(nèi)部結(jié)構(gòu)改進(jìn)，操縱更舒適；飽滿的前臉板配一體式鉆石前大燈，典雅中滲透剛毅。

五征:

五征農(nóng)用車風(fēng)板***用全數(shù)模流線型設(shè)計(jì)，整體造型精致飽滿，前圍大燈與前飾板配合線條硬朗流暢，動(dòng)感但不失穩(wěn)重；中置式前裝飾板，底部黑色晶格狀襯板，表面與底面顏色及造型對(duì)比呼應(yīng)，加強(qiáng)了視覺沖擊感；

車架結(jié)構(gòu)***用扁管及槽鋼縱梁，外跨板簧結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，承載力強(qiáng)；***用油剎選裝真空助力制動(dòng)形式，制動(dòng)更輕便，安全可靠。

時(shí)風(fēng)低速電動(dòng)車性能優(yōu)點(diǎn)突出。時(shí)風(fēng)集團(tuán)圍繞低速電動(dòng)車的關(guān)鍵技術(shù)加大開發(fā)力度，零部件達(dá)到較高水平，整車形成“五高”性能。①安全性能高：***用UG三維軟件設(shè)計(jì)開發(fā)了全鋼承載式車身，***用汽車四大工藝，達(dá)到了較高制造水平，使用外觀造型、后橋?qū)嵱眯滦汀⒑髽?a href="/tags-q-d.html" target="_blank" class="8763f386b3999c08 relatedlink">驅(qū)動(dòng)等多項(xiàng)專利技術(shù)，保證了安全性能。②電機(jī)電控效率高：他勵(lì)電機(jī)及控制系統(tǒng)運(yùn)行電流小，具有減速和制動(dòng)能量回收功能，能量利用率提高30%。電動(dòng)助力方向機(jī)和電動(dòng)真空液壓助力X型雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，使整車駕駛方便安全。③充電效率高：車載六段智能脈沖式充電器，***用數(shù)字電路控制，具有短路保護(hù)、過流限制、充電均衡等特點(diǎn)，充電時(shí)行走系統(tǒng)自動(dòng)斷電確保安全。④電池比能量高：閥控膠體牽引電池，技術(shù)成熟，安全經(jīng)濟(jì)，性價(jià)比高，可回收循環(huán)利用，使用壽命達(dá)500次完全充放電。⑤前位燈亮度高。前位燈***用LED光源，功率小，亮度強(qiáng)，壽命長(zhǎng)，比普通燈節(jié)能70％以上。

簡(jiǎn)單的講，時(shí)風(fēng)電動(dòng)車有“三零三低”性能即零排放、零污染、零噪音和銷售價(jià)格低、使用成本低、維修費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn)非常顯著。經(jīng)廣大用戶使用驗(yàn)證，時(shí)風(fēng)低速電動(dòng)車最高速度為50 Km/h，安全可靠；百公里耗電8～10KWh，每公里成本只需5～8分錢，節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。