1. 3月大賣54937輛，特斯拉ModelY僅26.19萬(wàn)起
2. 特斯拉Model 3/Y價(jià)格調(diào)整 新款Model S/X上市
3. 特斯拉3和y怎么選
4. 特斯拉model y上市時(shí)間
5. 特斯拉新款modely電池能量密度

特斯拉ModelY和model3區(qū)別如下：

1、車型定位與設(shè)計(jì)不同：Model3是一款中型轎車，它的設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔、優(yōu)雅，更注重駕駛的操控性和舒適性。它的車身線條展現(xiàn)出一種時(shí)尚、現(xiàn)代的氣息。而ModelY則是一款緊湊型SUV，它的設(shè)計(jì)更加更注重車內(nèi)空間和通過(guò)性。

2、性能與續(xù)航不同：Model3搭載的電動(dòng)機(jī)***用了先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)和控制算法，使得它的加速性能更加出色。而ModelY則擁有更大的電池容量，續(xù)航里程更長(zhǎng)。同時(shí)，兩者在驅(qū)動(dòng)形式上也存在差異，Model3為后輪驅(qū)動(dòng)，而ModelY可以選擇四輪驅(qū)動(dòng)。

3月大賣54937輛，特斯拉ModelY僅26.19萬(wàn)起

2024年10月。根據(jù)查詢王大暑BeOneMedia網(wǎng)站得知，截止到2023年11月4日，24款modelY預(yù)計(jì)2024年年10月上市，高性能版的續(xù)航里程達(dá)到615公里，百公里加速僅需3.7秒，充電15分鐘即可達(dá)到270公里。

特斯拉Model 3/Y價(jià)格調(diào)整 新款Model S/X上市

隨著各大車企陸續(xù)公布3月份的銷量數(shù)據(jù)，各個(gè)車型的排行榜也相繼出爐，在3月SUV的銷量榜中，特斯拉Model Y以54937輛的驚人表現(xiàn)超越比亞迪宋PLUS成為了銷冠，經(jīng)歷了頻繁的降價(jià)和產(chǎn)能調(diào)整后，Model Y越戰(zhàn)越勇，此次能重回領(lǐng)頭羊位置也說(shuō)明Model Y在消費(fèi)者心中依然是一臺(tái)實(shí)力強(qiáng)勁的車型，今天我們就一起來(lái)看看它的表現(xiàn)吧。

提到Model Y，我們先從其三電系統(tǒng)的表現(xiàn)來(lái)了解，Model Y提供了單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本以滿足不同消費(fèi)者的需求，最大功率分別達(dá)到194kW（264Ps）/331kW（450Ps）/357kW（486Ps），最大扭矩分別為340N·m/559N·m/659N·m，電池分為磷酸鐵鋰和三元鋰電兩種，容量分別為60kWh和78.4kWh，對(duì)應(yīng)不同車型CLTC綜合續(xù)航能力可達(dá)545km/660km/615km。

Model Y還提供了不同的駕駛模式，在舒適模式下加速相對(duì)溫和，而進(jìn)入SPORT模式后，狂暴的動(dòng)力輸出能瞬間激發(fā)你的腎上腺素，強(qiáng)烈的推背感頗為***。雙叉臂與多連桿的懸架在調(diào)校上偏向硬朗，在應(yīng)付日常顛簸時(shí)的濾振稍顯生硬，但能夠?yàn)檎囂峁└鼮槌渥愕膫?cè)向支撐，在快速過(guò)彎和變線時(shí)有更好的表現(xiàn)。

Model Y的整體外觀輪廓與Model 3有著許多相似之處，就像是將車身進(jìn)行了吹脹處理，前臉部分***用了封閉式中網(wǎng)布局，車頭中部帶有一根向內(nèi)的折痕，類似鯰魚(yú)嘴的觀感也讓Model Y多了一些科幻感，上揚(yáng)的LED燈組的布局精致，與中網(wǎng)配有也帶有不怒自威的效果，前唇上方還有寬扁的黑色進(jìn)氣口，兩側(cè)也帶有類似導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)。

Model Y的車側(cè)輪廓更像是一臺(tái)跨界SUV，偏短的車頭將車身整體襯托得更為敦實(shí)，分段式的腰線設(shè)計(jì)勾勒出更加干練的車身姿態(tài)，前后輪拱都有更為圓潤(rùn)的處理，配合上車門下方明顯的內(nèi)凹處理，讓整體的力量感進(jìn)一步增強(qiáng)，裙線的上揚(yáng)設(shè)計(jì)讓車身多出一些俯沖的感覺(jué)，加上大溜背的設(shè)計(jì)和車尾小鴨尾的造型，讓整體的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)也有所激發(fā)。

車頂的型面通過(guò)流暢的溜背線條延伸到車尾，并與后輪拱的肩線匯聚到尾燈上方，翹起的鴨尾擾流板下方帶有清晰的型面彎折，更加彰顯了尾部整體的立體輪廓感。相對(duì)尺寸不大的尾燈帶有銳利的內(nèi)燈角，同時(shí)燈腔相對(duì)尾門更加立體，外凸的后包圍配有大尺寸的黑色護(hù)板，略帶上揚(yáng)的角度讓尾部觀感更顯緊致。

進(jìn)入車內(nèi)，特斯拉國(guó)產(chǎn)車型均有著相同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，因此Model Y與Model3一樣均***用了前衛(wèi)的極簡(jiǎn)化風(fēng)格，平整的中控臺(tái)除了配以軟性面料包覆之外，還在中間加入了木紋飾板和鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行裝飾，清新淡雅的氛圍感讓Model Y的車內(nèi)更顯居家，臺(tái)面中間僅配有一塊懸浮式中控屏，除此之外再沒(méi)有多余的實(shí)體按鍵，就連傳統(tǒng)的儀表臺(tái)都被取消，因此駕駛這臺(tái)車需要駕駛員花一些時(shí)間進(jìn)行適應(yīng)。

15英寸的中控屏內(nèi)部搭載了AMD Ryzen處理器，更高的算力表現(xiàn)讓車機(jī)系統(tǒng)整體擁有了出色的響應(yīng)速度，同時(shí)UI界面布局簡(jiǎn)潔明了，界面下方配有一排快捷鍵，并支持語(yǔ)音控制，行車過(guò)程中的操作也變得更為輕松。車機(jī)除了響應(yīng)迅速外，功能也十分強(qiáng)大，不僅擁有GPS和多媒體功能，還配有豐富的車聯(lián)生態(tài)，L2級(jí)***駕駛系統(tǒng)可提供全速自適應(yīng)巡航和各種預(yù)警及防碰撞功能，讓您的出行變得更加安全。

空間方面，定位中型SUV的Model Y長(zhǎng)寬高分別為4750*1921*1624mm，軸距為2890mm，內(nèi)部空間保持了寬敞明亮的風(fēng)格，大尺寸的天幕玻璃對(duì)于頭頂?shù)耐ㄍ父懈纳品浅Ｃ黠@，全家出行時(shí)能有更親近自然的感覺(jué)，車內(nèi)座椅坐墊軟硬適中，均***用了一體式設(shè)計(jì)，175cm的乘客在后排可以有足夠的膝部空間。

Model Y的后備廂在常規(guī)狀態(tài)下容積可達(dá)***1L，遠(yuǎn)超同級(jí)的裝載空間加上規(guī)整的內(nèi)堂布局，在不放倒后排座椅的情況下，也能非常輕松地放下20/24/28英寸的行李箱，如果將后排進(jìn)行放倒，Model Y的后備廂最大容積可提升至2158L。車內(nèi)前排配有更多的儲(chǔ)物空間，內(nèi)部的容積也很實(shí)用，足夠滿足乘客隨身物品的放置。

寫(xiě)在最后

Model Y之所以能再度成為銷冠，除了價(jià)格下降帶來(lái)的促銷效果外，更重要的是其產(chǎn)品力本身十分均衡，無(wú)論是前衛(wèi)極簡(jiǎn)化的內(nèi)外觀設(shè)計(jì)，還是充足的空間表現(xiàn)和動(dòng)力水平，都體現(xiàn)出其強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，不知道你是否喜歡這臺(tái)特斯拉Model Y呢？

本文來(lái)自易車號(hào)作者車易問(wèn)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)

特斯拉3和y怎么選

易車訊 1月6日，特斯拉官方宣布新款Model S、新款Model X國(guó)內(nèi)上市，而Model 3和Model Y價(jià)格調(diào)整。

新款Model S和新款Model X將在2023年上半年開(kāi)啟中國(guó)大陸交付。其中，新款Model S售78.99-100.99萬(wàn)；新款Model X售87.99-103.99萬(wàn)。

Model 3價(jià)格調(diào)整，售價(jià)下探至22.99萬(wàn)元，而Model Y入門車型價(jià)格調(diào)整至25.99萬(wàn)起。

Model 3

售價(jià)調(diào)整后，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)降低至22.99萬(wàn)元，此前售價(jià)26.59萬(wàn)元，降價(jià)3.6萬(wàn)元；Model 3高性能版售價(jià)32.99萬(wàn)，此前售價(jià)34.99萬(wàn)元，降價(jià)2萬(wàn)元。

Model Y

Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)降低至25.99萬(wàn)元，此前售價(jià)28.89萬(wàn)元，降價(jià)2.9萬(wàn)元；Model Y長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)降低至30.99萬(wàn)元，此前售價(jià)35.79萬(wàn)元，降價(jià)4.8萬(wàn)元；Model Y高性能版售價(jià)降低至35.99萬(wàn)元，此前售價(jià)39.79萬(wàn)元，降價(jià)3.8萬(wàn)元。

新款Model S

新款Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)78.99萬(wàn)元起，Model S Plaid三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)100.99萬(wàn)元起。Yoke方向盤(pán)與標(biāo)準(zhǔn)方向盤(pán)用戶均可免費(fèi)選配。

新款特斯拉Model S Plaid搭載三電機(jī)系統(tǒng)，最大功率1020馬力。官方公布的0-100km/h加速時(shí)間僅2.1秒，極速可達(dá)322公里/小時(shí)，續(xù)航里程672公里。而標(biāo)準(zhǔn)版新款Model S續(xù)航為715公里，破百時(shí)間也只需3.2秒。

新款Model X

新款Model X雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)87.99萬(wàn)元起，新款Model X Plaid 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)103.99萬(wàn)元起，與新款Model S一樣，Yoke方向盤(pán)與標(biāo)準(zhǔn)方向盤(pán)用戶均可免費(fèi)選配。

動(dòng)力部分，新款Model X Plaid搭載三電機(jī)系統(tǒng)，最大功率1020馬力，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間僅2.6秒，續(xù)航里程664公里。而標(biāo)準(zhǔn)版新款Model X續(xù)航為700公里，破百時(shí)間也只需3.9秒。

原2023年Q1限時(shí)優(yōu)惠和補(bǔ)貼活動(dòng)終止

最后，特斯拉官方還發(fā)布聲明表示，因推出新政策，原來(lái)提出的“限時(shí)優(yōu)惠和補(bǔ)貼活動(dòng)”已于2023年1月6日9時(shí)提前終止，2023年1月6日9時(shí)之后下單的訂單價(jià)格為支付價(jià)，不再享受該保險(xiǎn)補(bǔ)貼和交付激勵(lì)?；顒?dòng)終止之前下單的客戶權(quán)利不受影響，可選擇按原訂單價(jià)格交付并保留優(yōu)惠和補(bǔ)貼。

陶琳回應(yīng)此次調(diào)價(jià)

對(duì)此次降價(jià)，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳表示：特斯拉價(jià)格調(diào)整的背后，涵蓋了無(wú)數(shù)工程創(chuàng)新，實(shí)質(zhì)上是獨(dú)一無(wú)二的成本控制之極佳定律：包括不限于整車集成設(shè)計(jì)、產(chǎn)線設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、甚至以毫秒級(jí)優(yōu)化機(jī)械臂協(xié)同路線… 從“第一性原理出發(fā)”，堅(jiān)持以成本定價(jià)。 以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，釋放消費(fèi)潛力。2023我們一起來(lái)迎接更美好的生活。

日本地區(qū)也降價(jià)

1月6日，日本特斯拉汽車公司宣布修訂Model 3和Model Y的價(jià)格。作為各種補(bǔ)貼適用前的價(jià)格，Model 3入門車型將從之前的的596.4萬(wàn)日元（約合30.48萬(wàn)人民幣）下調(diào)至536.9萬(wàn)日元（約合27.44萬(wàn)人民幣）。

而Model Y性能版從833.3萬(wàn)日元（約合42.61萬(wàn)人民幣）調(diào)整至750.9萬(wàn)日元（約合38.39萬(wàn)人民幣），價(jià)格將減少82.4萬(wàn)日元（約合4.21萬(wàn)人民幣）。

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特斯拉model y上市時(shí)間

題主是否想詢問(wèn)特斯拉model3和modely的區(qū)別是什么？特斯拉model3和modely的區(qū)別在于車型定位不同、外觀設(shè)計(jì)不同、性能表現(xiàn)不同、空間舒適性不同、價(jià)格不同。

1、車型定位不同：特斯拉model3定位為入門級(jí)轎車，注重駕駛體驗(yàn)和性能表現(xiàn)。而modely則定位為中級(jí)SUV，更注重家庭實(shí)用性和空間舒適性。

2、外觀設(shè)計(jì)不同：特斯拉model3和modely在外觀設(shè)計(jì)上都延續(xù)了特斯拉家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，具有極高的辨識(shí)度。model3的流線型車身和緊湊的車身尺寸更顯運(yùn)動(dòng)感，而modely的寬大車身和較高的離地間隙則更顯穩(wěn)重。

3、性能表現(xiàn)不同：Model3的最大功率為271馬力，加速性能較好，續(xù)航里程遠(yuǎn)，而modely的最大功率為348馬力，加速性能更加優(yōu)秀。

4、空間舒適性不同：作為一款中級(jí)SUV，modely的車身尺寸更大，內(nèi)部空間更加寬敞，座椅舒適度更高，適合家庭使用。而model3的空間相對(duì)較小，座椅舒適度略遜于modely。

5、價(jià)格不同：特斯拉model3和modely在價(jià)格上也存在差異，Model3的起價(jià)略低于modely。Model3的定位偏向于中高端市場(chǎng)，價(jià)格較為親民。而ModelY作為SUV車型，定位更高端，價(jià)格也較高。

6、特斯拉的使命是加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。特斯拉汽車產(chǎn)品的可負(fù)擔(dān)性是實(shí)現(xiàn)使命的核心要素。得益于較低的維護(hù)成本和電價(jià)，以及較高的二手車保值率，電動(dòng)車在車輛完整生命周期的使用成本是低于燃油車的。

特斯拉新款modely電池能量密度

2023款特斯拉modely上市時(shí)間是2023年1月6日。

外觀方面，2023款特斯拉ModelY的造型延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，前臉簡(jiǎn)潔的封閉式格柵搭配上犀利的燈組顯得時(shí)尚又大氣，車身側(cè)面線條流暢動(dòng)感，隱藏式門把手能有效降低風(fēng)阻，新車的輪轂樣式也沒(méi)有發(fā)生改動(dòng)，大溜背車尾外加上翹的小鴨尾顯得格外動(dòng)感。

內(nèi)飾方面的變化同樣不大，2023款特斯拉ModelY依舊延續(xù)了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)配備了一塊15英寸的觸控液晶屏幕，新車依舊沒(méi)有搭載儀表盤(pán)，車輛的時(shí)速信息只能通過(guò)中控大屏查看，第一次開(kāi)特斯拉可能不太適應(yīng)，但習(xí)慣以后還是非常方便的。

特斯拉的車標(biāo)含義：

2017年2月5日，據(jù)外媒報(bào)道，對(duì)汽車制造商而言，汽車標(biāo)識(shí)和汽車本身同樣重要，車標(biāo)設(shè)計(jì)當(dāng)然也就成為一個(gè)非常重要的任務(wù)，近些年聲名鵲起的特斯拉的T型車標(biāo)已廣為人知，但事實(shí)證明這個(gè)簡(jiǎn)單的標(biāo)志不僅是發(fā)明家特斯拉名字的首字母縮寫(xiě)，其背后還另有深意。

特斯拉CEO馬斯克在其推特上解釋，這個(gè)風(fēng)格化的T實(shí)際上也是對(duì)公司產(chǎn)品的暗示，稱T型標(biāo)識(shí)代表著電動(dòng)馬達(dá)的橫截面，字母T的主體部分代表電機(jī)轉(zhuǎn)子的一部分，而頂部的第二條線則代表了***定子的一部分，在標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)方面，特斯拉還與SpaceX有相似之處。

SpaceX是馬斯克的另一項(xiàng)大膽冒險(xiǎn)，致力于打造火箭并將有效載荷發(fā)送至太空軌道，馬斯克在推文中稱SpaceX標(biāo)志中變形的X代表著火箭發(fā)射軌跡，特斯拉和SpaceX的標(biāo)識(shí)都出自ROStudio，一家總部位于新澤西的設(shè)計(jì)公司。

與特斯拉和SpaceX相比，馬斯克的第三家公司SolarCity的標(biāo)志相對(duì)簡(jiǎn)單，**太陽(yáng)的圖形配以公司名稱，簡(jiǎn)單明了，在馬斯克的主導(dǎo)下，特斯拉2016年收購(gòu)了SolarCity，引發(fā)了人們對(duì)太陽(yáng)能電動(dòng)汽車的遐想。

此前SolarCity由馬斯克和其家族成員控制，但在收購(gòu)后稱為隸屬于特斯拉的公司實(shí)體，對(duì)SolarCity的收購(gòu)暗示了馬斯克對(duì)特斯拉未來(lái)的期許，并不僅僅滿足于后者成為一個(gè)汽車制造商，前不久，公司正式改名為特斯拉公司，而不再是以前的特斯拉汽車公司。

161Wh/kg。根據(jù)查詢特斯拉***得知，2023款在電池方面，國(guó)產(chǎn)特斯拉ModelY搭載三元鋰離子電池，其電池包容量為77kWh，能量密度為161Wh/kg，NEDC續(xù)航里程可達(dá)594km。相比之前版本，續(xù)航由594km升級(jí)到了640km，電池能量密度增加了7wh/kg，電池容量增加了1.6度，而且特斯拉新車的后驅(qū)電機(jī)功率為220kW，比之前的車型還多了18kW。