特斯拉suv有兩款車(chē)型，分別是ModelX和ModelY。
特斯拉Y型定位為中型純電動(dòng)SUV，車(chē)身尺寸為4750*1921*1624mm，軸距為2890mm數(shù)據(jù)在各個(gè)方向上都大于其自身的模型3。特斯拉ModelX是一款高端純電動(dòng)汽車(chē)，它擁有很棒的最長(zhǎng)行駛里程，可以排除掉用戶的擔(dān)憂。在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上車(chē)輛的加速推背感、懸架調(diào)校都沒(méi)得說(shuō)。
特斯拉介紹
特斯拉（Tesla）是美國(guó)一家電動(dòng)汽車(chē)及能源公司，總部位于帕洛阿托（PaloAlto），產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車(chē)”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。
特斯拉努力為每一個(gè)普通消費(fèi)者提供其消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動(dòng)車(chē)輛；特斯拉的愿景是加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變，特斯拉最初新能源汽車(chē)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)主要來(lái)自硅谷，用IT理念來(lái)造汽車(chē)，特斯拉***上線了全新的金融產(chǎn)品，消費(fèi)者可以通過(guò)零首付的融資租賃模式購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛。
區(qū)別于傳統(tǒng)車(chē)企以4S店為實(shí)體中心開(kāi)展維護(hù)，特斯拉構(gòu)建了以客戶為中心的智能售后服務(wù)體系，提供無(wú)縫銜接的線上線下服務(wù)，虛擬服務(wù)中心可針對(duì)車(chē)輛故障實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維修，或進(jìn)行優(yōu)化的線下服務(wù)預(yù)約和***調(diào)撥，降低了車(chē)輛“不能使用”的時(shí)間和維護(hù)成本。
modely為什么是suv
在新能源市場(chǎng)中，雖然純電轎車(chē)的選擇更豐富，但是國(guó)人對(duì)SUV車(chē)型的熱衷使得純電SUV車(chē)型呈現(xiàn)出更加火爆的場(chǎng)面。近期備受關(guān)注的特斯拉Model Y也已上市，本期購(gòu)車(chē)攻略我們就將目前熱門(mén)的幾款純電SUV車(chē)型一網(wǎng)打盡，喜歡通過(guò)性強(qiáng)、大空間、好視野車(chē)型的朋友們一定不要錯(cuò)過(guò)。
?01車(chē)型：特斯拉 Model Y售價(jià)：33.99萬(wàn)-36.99萬(wàn)元Model Y是特斯拉繼Model 3之后在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的第二款車(chē)型。作為一款SUV，Model Y不僅填補(bǔ)了特斯拉30萬(wàn)元級(jí)別的SUV市場(chǎng)，更是完美繼承了Model 3居高不下的熱度。全新的Model Y秉持著特斯拉家族全系列的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，依舊***用熟悉的全封閉式前臉以及流暢的車(chē)身造型，就連一體式懸浮車(chē)頂和隱藏式門(mén)把手都和它的“小兄弟”Model 3非常相似，也難怪會(huì)有人將它稱(chēng)為“大號(hào)Model 3”。
雖然看起來(lái)沒(méi)有很大改變，但是這樣的設(shè)計(jì)也確實(shí)能讓車(chē)身的空氣阻力更低。此外，Model Y還換裝了樣式新穎的輪轂蓋，在降低風(fēng)阻的同時(shí)也優(yōu)化了視覺(jué)效果。
內(nèi)飾方面，Model Y同樣繼承了特斯拉品牌一貫的科技簡(jiǎn)約風(fēng)，熟悉的大屏依然沒(méi)有缺席，并支持OTA空中軟件升級(jí)，讓Model Y可以引入新功能并不斷進(jìn)化。
作為一輛SUV車(chē)型，Model Y自然具有實(shí)用的轎廂空間。除了更通透的縱向空間，Model Y第二排的每張座椅都可以單獨(dú)放倒，實(shí)現(xiàn)各種場(chǎng)景的后備廂拓展。這樣一來(lái)，無(wú)論是小件物品還是大件行李都可以輕松容納。
身為特斯拉旗下的車(chē)型，領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛***功能在Model Y上當(dāng)然不會(huì)缺席。Model Y同樣擁有以360度全景攝像頭、雷達(dá)以及超聲波傳感器為基礎(chǔ)的Autopilot自動(dòng)***駕駛功能。未來(lái)待監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)后，升級(jí)后的車(chē)輛將能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛——沒(méi)錯(cuò)，就像你在科幻**里看到的一樣。
全新Model Y目前共擁有兩款車(chē)型，分別為長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版以及PREFORMANCE高性能版。前者最大功率431馬力，峰值扭矩545牛·米，續(xù)航里程可達(dá)594公里。
高性能版擁有較低的480公里續(xù)航里程，但它卻用犧牲的這部分里程換取了最大功率461馬力、峰值扭矩623?！っ椎膹?qiáng)大動(dòng)力，這也賜予了Model Y僅3.4秒的0-100公里/小時(shí)加速性能，高性能名不虛傳。
02車(chē)型：紅旗 E-HS9售價(jià)：50.98萬(wàn)-72.98萬(wàn)元近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)自主品牌的新能源車(chē)一路高歌猛進(jìn)，而紅旗E-HS9也是新生代純電隊(duì)伍中一個(gè)實(shí)力不容忽視的選手。
作為紅旗家族中一款非常年輕的車(chē)型，E-HS9的造型之中不出意外地應(yīng)用了紅旗最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，除了兼具科技和美感之外，其中還蘊(yùn)含著許多中國(guó)傳統(tǒng)文化的元素。
5209毫米×2010毫米×1700毫米的車(chē)身尺寸，再搭配舒展均衡的造型，E-HS9營(yíng)造出了非常強(qiáng)大的氣場(chǎng)，尤其是垂瀑式格柵的設(shè)計(jì)，一度被譽(yù)為是“東方勞斯萊斯”般的存在。
E-HS9的內(nèi)飾同樣貫徹了紅旗品牌“浩雅中正”的理念，整體造型橫平豎直、比例協(xié)調(diào)。貫穿中控臺(tái)的四塊大屏打破了過(guò)于莊重的氛圍，體現(xiàn)出現(xiàn)代感和科技感的同時(shí)，也能提供更完善便捷的車(chē)內(nèi)功能。
E-HS9共提供了四座、六座、七座三種車(chē)內(nèi)布局，以及兩種動(dòng)力可供選擇。其中六座版高配車(chē)型和頂配的四座車(chē)型最大續(xù)航里程510公里，搭載了最大功率551馬力、峰值扭矩750?！っ椎那昂笥来磐诫姍C(jī)組合，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅5秒。
七座和六座的中低配版本續(xù)航里程460公里，同樣是前后各一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率435馬力，峰值扭矩600?！っ?。雖然動(dòng)力性能有所減弱，但0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間也只需6.5秒。更強(qiáng)大的動(dòng)力與更高的性價(jià)比，在其他車(chē)型上的“單選題”在E-HS9這里卻可以成為一道“多選題”。
?03車(chē)型：蔚來(lái)ES6售價(jià)：35.8萬(wàn)-52.6萬(wàn)元作為國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力“扛把子”之一的蔚來(lái)，繼ES8之后又推出了更具性價(jià)比的ES6車(chē)型，為消費(fèi)者提供了一個(gè)更加實(shí)惠的新選擇。
相比“大哥”ES8，ES6的車(chē)身尺寸略微縮小，即使這樣，車(chē)長(zhǎng)也達(dá)到了4850毫米。整體造型基本與ES8無(wú)異，同樣是充滿“蔚來(lái)”感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，僅在某些細(xì)節(jié)上有所差別。
來(lái)到車(chē)內(nèi)，ES6的內(nèi)飾功能分區(qū)簡(jiǎn)潔明了，五屏聯(lián)動(dòng)充滿了科技感，三輻平底方向盤(pán)和一體式運(yùn)動(dòng)座椅營(yíng)造出了頗具戰(zhàn)斗氣息的座艙。蔚來(lái)獨(dú)創(chuàng)的NOMI機(jī)器人也讓ES6不再是一臺(tái)冰冷的機(jī)器，而是一個(gè)有溫度、有感情的小伙伴。續(xù)航方面，ES6可大致分為420公里-430公里的基礎(chǔ)版本和600公里-610公里的長(zhǎng)續(xù)航版本。
從動(dòng)力方面可分為運(yùn)動(dòng)版和性能版兩個(gè)版本。其中運(yùn)動(dòng)版前后均為永磁同步電機(jī)，最大功率435馬力，峰值扭矩610牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.6秒。更強(qiáng)大的性能版車(chē)型前軸同樣搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，后軸換裝交流異步電機(jī)，這套組合能爆發(fā)出544馬力的最大功率以及725?！っ椎姆逯蹬ぞ兀?-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為4.7秒。
此外，性能版車(chē)型還搭載了主動(dòng)式空氣懸架，無(wú)論舒適性還是操控感均得到了很大提升。
在智能駕駛***配置方面，ES6搭載自主研發(fā)的NIO Pilot自動(dòng)***駕駛系統(tǒng)，擁有20多項(xiàng)駕駛***功能，并且支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)。?
04車(chē)型：廣汽埃安 AION LX售價(jià)：22.96萬(wàn)-34.96萬(wàn)元造車(chē)新勢(shì)力風(fēng)頭正盛，國(guó)內(nèi)的老牌車(chē)企自然也不會(huì)落后。廣汽旗下的新能源品牌廣汽埃安也以自家的旗艦純電SUV車(chē)型AION LX加入新能源SUV競(jìng)爭(zhēng)行列。
AION LX應(yīng)用了廣汽埃安簡(jiǎn)潔的新能源車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿式T形LED大燈和光弧尾燈充滿科技感。雖然不是轎跑SUV，但下沉的車(chē)頂線條以及俯沖上揚(yáng)的腰線卻讓AION LX也擁有了如轎跑車(chē)般的動(dòng)感造型。
來(lái)到AION LX車(chē)內(nèi)，溫潤(rùn)圓滑的線條和無(wú)極變色氛圍燈營(yíng)造出了十分溫馨的氛圍，然而最惹眼的還是駕駛席前方的一體式雙曲面屏，不僅視覺(jué)效果極佳，雙屏互通讓信息顯示也十分簡(jiǎn)潔明了。除了充足的空間以及運(yùn)動(dòng)座椅外，后排座椅還帶有腿托，讓車(chē)內(nèi)的豪華體驗(yàn)更上一層樓。
AION LX共提供70、80、80D三種動(dòng)力續(xù)航版本可選，其中70版續(xù)航里程520公里，最大功率184馬力，峰值扭矩350?！っ?；80版本續(xù)航里程650公里，最大功率204馬力，峰值扭矩同為350?！っ住?/p>
最強(qiáng)大的當(dāng)屬80D版本，雖然600公里的續(xù)航里程略低于80版本，但它搭載了前后雙永磁同步電機(jī)，能爆發(fā)出408馬力的最大功率和700?！っ椎姆逯蹬ぞ兀?-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅3.9秒，成功躋身三秒俱樂(lè)部。
結(jié)語(yǔ)：SUV車(chē)型一直以其強(qiáng)大的實(shí)用性深受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài)。如今，新能源車(chē)型的出現(xiàn)更是讓我們的用車(chē)成本更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。得益于電動(dòng)機(jī)的特性，純電SUV甚至也有了比肩性能車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)。只要不是燃油死忠粉，這些集實(shí)用、高性能、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠多合一于一身的純電SUV車(chē)型，誰(shuí)看了一定都會(huì)直呼：真香！
本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者齊宇時(shí)間，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)
modely和x有什么區(qū)別
尺寸不夠。根據(jù)查詢太平洋汽車(chē)網(wǎng)得知，特斯拉modely是基于特斯拉model3同平臺(tái)打造，特斯拉modely是suv是因?yàn)槌叽绮粔?，特斯拉modely的長(zhǎng)寬高分別是4750毫米，1921毫米，1624毫米，不符合大型SUV的長(zhǎng)度，叫做suv。
太平洋汽車(chē)網(wǎng)modely是一款緊湊型的suv，與modelx的主要區(qū)別也只是在車(chē)身尺寸方面，諸如鷹翼門(mén)、高性能雙電機(jī)以及大容量電池板這樣的核心配置一樣不會(huì)少。
外觀上，特斯拉ModelY使用3型小型車(chē)進(jìn)行面板設(shè)計(jì)，包括平坦的波狀鼻子、低傾斜的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、細(xì)長(zhǎng)下部的進(jìn)氣口、水平LED的角霧燈和淚珠形燈的外裝，然而，當(dāng)移動(dòng)到截面圖時(shí)，模型Y看起來(lái)像X，并且傾斜的頂部線通過(guò)平坦的后端，說(shuō)到尾部，Y模仿X，拿著平的后端和彎曲的干線，給上轉(zhuǎn)的**畫(huà)上終止符，尾燈盒也模仿X型，自動(dòng)調(diào)光、電動(dòng)折疊、加熱側(cè)窺鏡是標(biāo)準(zhǔn)配置。
總之，Y的形狀提供0.23的電阻系數(shù)，具有補(bǔ)充功能，有助于像平齊門(mén)把手那樣切斷空氣，X的空氣效率在Y以下，所供給的電阻系數(shù)為0.24，具有有源后擾碼板，車(chē)輪尺寸是18英寸，有19英寸和20英寸的選項(xiàng)，涂料的選擇包括純黑色、深更半夜銀色金屬色、深藍(lán)色金屬色、珍珠白色多層涂層和紅色多層涂層。
相比之下，特斯拉ModelX比Y更有風(fēng)格，前臺(tái)***用了上格柵元件，角燈***用了更復(fù)雜的設(shè)計(jì)，前燈也水平地放在儀表板上，剩下的設(shè)計(jì)和Y的設(shè)計(jì)很相似，X用一對(duì)“獵鷹”式開(kāi)口后進(jìn)入的話出口會(huì)很方便，門(mén)不是開(kāi)在Y上的側(cè)鉸鏈?zhǔn)胶箝T(mén)，而是向外開(kāi)。
同時(shí)還具備電折功能，也可以選擇20英寸的車(chē)輪，至于外形尺寸，X分為中型SUV，整體長(zhǎng)度為198.3英寸，整體寬度為78.7英寸，高度為66.3英寸，但是，特斯拉Y型的車(chē)內(nèi)，機(jī)體的布局看起來(lái)和特斯拉Model3相似，特斯拉ModelY的儀表板***用了薄而水平的設(shè)計(jì)，從門(mén)延伸到門(mén)，沒(méi)有硬扣子和下酒菜也可以使用，相反，X似乎15英寸的觸摸屏漂浮在中心上，為信息和各種車(chē)輛功能提供了全部輸入。
Y突出功能有12號(hào)動(dòng)力調(diào)節(jié)前后座椅加熱功能、第二排座椅3向分體式、14號(hào)揚(yáng)聲器立體聲、低音炮和2個(gè)放大器、衛(wèi)星導(dǎo)航、流媒體、互聯(lián)網(wǎng)瀏覽器、4個(gè)USB端口、2個(gè)智能手機(jī)基礎(chǔ)和藍(lán)牙流媒體，山頂上有很大的全景玻璃屋頂，進(jìn)一步的技術(shù)功能有特斯拉受歡迎的自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)功能，然后是全自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)功能，特斯拉還預(yù)測(cè)，2020年Y的全線安全評(píng)價(jià)最高。
在空間上，2020款特斯拉Y型提供5個(gè)座位，可以容納7個(gè)乘客，第二排還有一個(gè)折疊功能，提供66英尺的空間貨物，如外觀所示，2019年的特斯拉ModelX內(nèi)飾提供了與Y型相似的設(shè)計(jì)，上部設(shè)置了很多“附加裝置”。
和Y一樣，ModelX將自動(dòng)駕駛機(jī)和全自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)功能作為選項(xiàng)提供，安全等級(jí)是NHTSA的頂級(jí)商品，作為標(biāo)準(zhǔn)配置，座位的容量上限是5，但特斯拉提供7個(gè)座位的布局選項(xiàng)，后排增加了一列，6個(gè)座位的配置，后排增加了2個(gè)座位，取代了第二排的座位，兩把隊(duì)長(zhǎng)的椅子。
特斯拉Y型提供了兩個(gè)裝飾級(jí)別，標(biāo)準(zhǔn)范圍僅適用于后輪驅(qū)動(dòng)，在5.9秒內(nèi)可加速至60英里/小時(shí)，最高時(shí)速120英里/小時(shí)，充電范圍230英里，60英里每小時(shí)5.5秒，最高時(shí)速130英里/小時(shí)，每次充電的范圍是300英里。
特斯拉ModelX在動(dòng)力配件方面受到了更多的限制，客人只能選擇兩個(gè)，第一個(gè)是長(zhǎng)距離裝飾水平，由雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，60英里每小時(shí)的到達(dá)時(shí)間是4.7秒，最高時(shí)速是155英里/小時(shí)，每次充電的范圍是295英里，X使用雙馬達(dá)全輪驅(qū)動(dòng)，但60英里只需1小時(shí)3.5秒。
總之，特斯拉ModelY提供了許多特斯拉ModelX所沒(méi)有的好功能，選項(xiàng)的7個(gè)布局對(duì)于緊湊的Y來(lái)說(shuō)也印象深刻，特斯拉ModelY投入了很多優(yōu)秀的技術(shù)，包括自動(dòng)駕駛器在內(nèi)，快速加速動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng)，因此Y看起來(lái)很可能會(huì)替代X成為最實(shí)用的特斯拉！
標(biāo)簽： #特斯拉
