如果是發(fā)電機調節(jié)器的損壞不嚴重，可以通過更換配件來修復。但如果發(fā)電機中的銅繞組燒壞，建議直接更換。
發(fā)電機調節(jié)器的損壞判定方法如下：
1、用萬用表測量車輛啟動前和車輛啟動后的電池電壓。一般發(fā)電機正常工作時，電池的電壓讀數(shù)一般在13V-14V之間。
2、感受發(fā)電機的工作溫度。如果發(fā)動機運行一段時間后發(fā)電機的溫度非常高，則可能已發(fā)生故障。
3、觀察發(fā)電機工作時有無異常聲音或抖動。如果出現(xiàn)這種情況，可能是皮帶的張緊輪或軸承出現(xiàn)故障。
當然，這只是我們自己判斷故障的簡單方法。如果想要更準確的判斷，最好找專業(yè)的維修店或者4S店進行檢查。
因為更換一臺發(fā)電機的成本并不是特別高，如果是***取更換內部零件的方法不僅要花時間換一個新的發(fā)電機只是部分零件，所以有點多余。
發(fā)電機調節(jié)器故障現(xiàn)象：
1、發(fā)電機不發(fā)電，儀表上的電池指示燈亮。發(fā)電機故障通常是由穩(wěn)壓器內部的 fET 或達林頓管擊穿引起的。
2、發(fā)電量過高，導致電池容易損壞，電池損壞后電壓低于10V將難以驅動。發(fā)電量過高導致電池過沖，影響電池壽命。
3、發(fā)電機調節(jié)器損壞導致無法發(fā)電，影響車輛性能，加速無力，油耗低。
發(fā)電機上的調節(jié)器的作用是將發(fā)電機的輸出電壓控制在一個穩(wěn)定的范圍內，因為發(fā)電機和發(fā)動機的轉速是根據實際情況而變化的。 為了防止發(fā)電機端電壓因發(fā)動機轉速變化過大而發(fā)生變化，發(fā)揮發(fā)電機調節(jié)器的作用，可使用電設備的電壓相對穩(wěn)定，保持電壓值一直保持在一定的水平的額定值。
發(fā)電機作為車內供電設備持續(xù)供電的重要組成部分，如果發(fā)生故障會導致電池壽命降低，嚴重時還會造成發(fā)動機上不了車的現(xiàn)象。
可以換的，象博世、電裝、德爾福、法雷奧和摩托羅拉等都根據自己對交流發(fā)電機的工作方式、環(huán)境的理解，以及各自的制造水平，分別推出了各具特色的電子電壓調節(jié)器，并結合同時代汽車技術的發(fā)展不斷改進，演變出新的型號。也就是說是有的換的
標簽： #發(fā)電機
