1. LNG物流是什么意思？
2. 什么是LNG公交車？
3. 什么是LNG汽車
4. LNG業(yè)務(wù)是什么
5. lng有什么特點(diǎn)

LNG(Liquefied Natural Gas，液化天然氣)是一種清潔、高效的能源，作為汽車的優(yōu)質(zhì)代用燃料越來越受到青睞，很多國家都將LNG列為首選燃料。2012年以來，福建省石獅市有36輛LNG公交車輛投入運(yùn)營，本文以金龍XM06770***N4城市公交裝備的玉柴YC4G180N-40國Ⅳ液化天然氣發(fā)動機(jī)的故障案例入手，通過對LNG發(fā)動機(jī)主要零部件的結(jié)構(gòu)及特性進(jìn)行分析與診斷，從而進(jìn)行故障排除。

一、LNG發(fā)動機(jī)WJ特性

LNG的主要成分是甲烷，是通過生產(chǎn)的天然氣凈化處理后，在常壓下將氣態(tài)的天然氣冷卻至-162℃，使之保存成液體。LNG的體積約為同量氣態(tài)天然氣的1/600，密度是標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下甲烷的625倍。LNG車輛與柴油車輛相比，尾氣中co減少***%，C02減少90%，碳?xì)浠衔餃p少72%，噪音減少40%，苯、鉛粉塵減少1 00%，具有顯著的環(huán)保優(yōu)勢。

LNG發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)如圖1所示，它與柴油發(fā)動機(jī)差別較大，主要體現(xiàn)在以下幾個方面?！　?/p>

1．燃料供給系統(tǒng)

LNG發(fā)動機(jī)取消了柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)相關(guān)的零部件，增加了汽化器、穩(wěn)壓器、電控調(diào)壓器、混合器、電子節(jié)氣門、防喘振閥和低壓濾清器等控制天然氣噴射量和噴射時間的零部件。

2．點(diǎn)火系統(tǒng)

柴油機(jī)是壓燃式發(fā)動機(jī)，而LNG發(fā)動機(jī)由于受燃料特性（抗爆震性能）的限制，***用與汽油機(jī)相同的點(diǎn)火燃燒方式，通過凸輪軸位置傳感器獲得點(diǎn)火正時信號，增加了電控模塊、點(diǎn)火線圈和火花塞等零件組成的點(diǎn)火系統(tǒng)。

3．控制系統(tǒng)

LNG發(fā)動機(jī)是電控發(fā)動機(jī)，各工況的空燃比、點(diǎn)火提前角以及增壓壓力都實現(xiàn)了更精確的控制。為滿足這些控制要求，增加了相應(yīng)的天然氣溫度、天然氣壓力、發(fā)動機(jī)冷卻水溫度、進(jìn)氣空氣壓力及溫度、環(huán)境壓力、環(huán)境濕度及溫度、點(diǎn)火正時以及氧濃度等傳感器。

4．壓縮比

壓縮比的選取與燃料的抗爆震性能密切相關(guān)，抗爆震性能用燃料的辛烷值來衡量，辛烷值越高抗爆震性能越好，LNG抗爆震性能比柴油低。

5．空燃比控制

LNG燃燒方式與柴油不同。如YC4G系列發(fā)動機(jī)可通博世LSU4.9寬域過氧傳感器測量尾氣中的氧濃度，從而推算出混合氣空燃比。發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)通過氧傳感器的反饋信號不斷修正天然氣的噴射量，實現(xiàn)全工況閉環(huán)控制，精確控制空燃比，使天然氣在缸內(nèi)燃燒最優(yōu)化。

6．增壓壓力控制系統(tǒng)

LNG發(fā)動機(jī)的增壓壓力控制系統(tǒng)在原有廢氣旁通控制閥的基礎(chǔ)上，增加了防喘振閥和空氣調(diào)壓器。

二、氣瓶及其控制結(jié)構(gòu)

氣瓶在系統(tǒng)申主要是替代汽車燃油箱，貯存、供給發(fā)動機(jī)液態(tài)天然氣。LNG氣瓶（圖2）具有良好的隔熱性能，有效延長了LNG無損儲存的時間。與CNG(Compressed Natural Gas，壓縮天然氣)氣瓶相比，LNG氣瓶攜帶的天然氣更多，因此更適合中長距離運(yùn)輸。

LNG氣瓶計算壓力為3.18MPa，工作壓力1.59MPa；設(shè)計溫度-196℃，工作溫度-162℃；充裝系數(shù)0.9，主體材料為OCr18Ni9(304)，瓶上設(shè)有一、二級安全閥，進(jìn)出液口，限流閥，氣相口，電容式液位計．壓力表和瓶內(nèi)壓力自動調(diào)壓裝置及自增壓（穩(wěn)壓）系統(tǒng)。本文城市公交車型的氣瓶容量為275L，空罐的加液重量為105kg。

車用LNG供氣系統(tǒng)包括專用車載低溫絕熱瓶、充裝接口、安全限流裝置、LNG汽化器、穩(wěn)壓器、壓力顯示等裝置組成，氣瓶上的控制系統(tǒng)有經(jīng)濟(jì)閥、過流閥等（見圖3、表1）。

三、案例分析

下文以金龍XMQ6770***N4城市公交裝備的玉柴YC4G180N-40國IV液化天然氣發(fā)動機(jī)故障診斷為例，將LNG城市公交車的故障分成氣瓶及氣瓶控制系統(tǒng)的故障、液化天然氣發(fā)動機(jī)故障兩類進(jìn)行診斷。

案例一

故障現(xiàn)象

一輛LNG公交車啟動后怠速游車，發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)、加速無力。冷車時氣瓶壓力顯示1.5MPa。

故障診斷與排除

經(jīng)檢查氣瓶無漏氣現(xiàn)象，停機(jī)狀態(tài)檢查氣瓶壓力為1.14MPa。在電控調(diào)壓器前裝壓力計，檢查氣瓶壓力為1.14MPa，壓力表顯示1.05MPa。啟動后的開機(jī)狀態(tài)氣瓶壓力為1.14MPa，壓力表顯示1.02MPa。調(diào)整穩(wěn)壓器（圖4），壓力表顯示沒有變化。空車將加速踏板踩到底，壓力表從1.02MPa迅速下降到0.7MPa，約1s后回到0.9MPa。用玉柴診斷軟件進(jìn)行診斷，顯示出歷史故障1154，即“閉環(huán)修正量低”。故障原因為穩(wěn)壓器無法將壓力穩(wěn)住，導(dǎo)致壓力過高，加速時候流量太小，導(dǎo)致加速無力。要求浙江藍(lán)幫氣瓶控制系統(tǒng)廠家重新調(diào)整穩(wěn)壓器，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時候保持（瞬態(tài)）0.8MPa，故障排除。

維修小結(jié)

穩(wěn)壓器的主要作用有：丁當(dāng)氣瓶內(nèi)液體溫度升高，氣瓶壓力最高可能超過1.6MPa，而玉柴發(fā)動機(jī)最高使用壓力為1.38MPa，超過該壓力可能導(dǎo)致電控調(diào)壓器失效、發(fā)動機(jī)無法啟動、游車、催化器燒結(jié)等故障；喜在汽化器和低壓電磁閥之間安裝一個穩(wěn)壓器，通過穩(wěn)壓器的減壓作用使壓力降低至穩(wěn)壓器的設(shè)定壓力，以保證進(jìn)入發(fā)動機(jī)的天然氣壓力符合發(fā)動機(jī)要求。

穩(wěn)壓器的維修安裝要求：①穩(wěn)壓器出口必須安裝一個壓力表，以監(jiān)測穩(wěn)壓器出口壓力；②穩(wěn)壓器需安裝牢固，并有減振措施。

案例二

故障現(xiàn)象

一輛LNG公交車行駛里程27996km，在行駛中出現(xiàn)3擋加速抖動、加速無力且氣耗高等現(xiàn)象，冷車時氣瓶壓力顯汞為1.1MPa。

故障診斷與排除

檢查氣瓶壓力為0.88MPa，連接玉柴專用診斷儀，發(fā)現(xiàn)第三缸火花塞需要保養(yǎng)。對第三缸火花塞清除積炭，按照玉柴公司的技術(shù)要求，調(diào)整銥金火花塞NGK(IFR7F-4D)電極間隙，試車故障排除。

維修小結(jié)

火花塞作用是接收來自點(diǎn)火線圈（圖5）的高電壓，可達(dá)到40kV或者更高，產(chǎn)生火花點(diǎn)燃天然氣。隨著時間的推移，火花塞會逐漸腐蝕且電極間隙擴(kuò)大，火花塞跳火需要的能量也會增大，嚴(yán)重時會出現(xiàn)失火現(xiàn)象。

火花塞間隙的要求：LNG發(fā)動機(jī)銥金火花塞電極間隙為0.4±0.05mm，維護(hù)時要按廠家的技術(shù)要求進(jìn)行必要的保養(yǎng)。

火花塞的安裝要求：①嚴(yán)格按廠家要求安裝，用專用火花塞套筒擰緊火花塞，擰緊力矩為30N?6?1m； ②由于高壓電源會在接觸表面產(chǎn)生電弧，彈簧與火花塞頭部接觸部位受熱氧化，導(dǎo)致接觸部位電阻過大，分壓作用過大會影響火花塞點(diǎn)火能量，嚴(yán)重時會造成失火，所以安裝火花塞和點(diǎn)火線圈時，必須在火花塞頭部涂抹導(dǎo)電膏；③在膠套與火花塞接觸的陶瓷部位應(yīng)該涂抹絕緣潤滑油脂，以防止因膠套老化導(dǎo)致火花塞與缸蓋之間漏電。

四、LNG發(fā)J;vlB9日常維護(hù)

為發(fā)揮LNG城市公交車輛的最大運(yùn)行效率，公交公司要確保駕駛員正確、規(guī)范地操作LNG車輛，維修人員熟悉天然發(fā)動機(jī)工作原理、發(fā)動機(jī)線路圖、各傳感器針腳定義以及電器參數(shù)，熟悉常規(guī)發(fā)動機(jī)的故障診斷等，在維修時***用專用診斷工具診斷和人工診斷相結(jié)合進(jìn)行故障排除，充分發(fā)揮LNG城市公交車輛在環(huán)保的優(yōu)勢和確保企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

1．駕駛員的安全操作與維護(hù)

(1)通過崗前理論培訓(xùn)，對駕駛員現(xiàn)場講解各閥件的功能與使用，使駕駛員掌握相關(guān)的LNG知識和氣瓶及氣瓶控制系統(tǒng)的功用，駕駛員通過《LNG公交車輛的使用操作試卷》考試后方可上崗。

(2)每天使用汽車之前，除機(jī)油、冷卻水等常規(guī)檢查外，必須檢查氣瓶與托架、供氣裝置與大梁之間的固定是否牢固，檢查天然氣設(shè)備的狀態(tài)，確定所有氣管的連接處是否漏氣。

(3)啟動時先將點(diǎn)火開關(guān)擰到電源接通位置，停留2—3s，不踩加速踏板啟動。啟動時切忌空踩加速踏板和利用大油門啟動（踩加速踏板不會加快啟動速度，只會造成啟動后因加速過大而使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，從而造成燃料浪費(fèi)和加速發(fā)動機(jī)運(yùn)動件的磨摜）。

(4)發(fā)動機(jī)啟動后，應(yīng)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，確保發(fā)動機(jī)得到充分潤滑。

(5)遇到瓶身有出汗結(jié)霜結(jié)露，車內(nèi)漏氣報警器嗚響，必須進(jìn)廠修復(fù)。

2．維修的后勤保障

(1)對于LNG車輛的維修人員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得合格證后方可上崗。

(2)在排除供氣系統(tǒng)故障時，必須關(guān)閉總氣閥和全部鋼瓶氣閥。

(3)嚴(yán)禁在帶壓狀態(tài)下進(jìn)行修理作業(yè)。

(4)禁止隨意敲擊、扭曲、挪動全車不銹鋼管。

(5)維修人員在維修中必須嚴(yán)格檢查高、低壓線插頭，電腦板及轉(zhuǎn)換開關(guān)接線頭與導(dǎo)線的絕緣體，嚴(yán)格防止短路，接觸不良。點(diǎn)火高壓線的絕緣和固定情況應(yīng)嚴(yán)格檢查，避免高壓線路漏電跳火現(xiàn)象的發(fā)生。

(6)全車總成線均不允許與燃?xì)?/a>管道相搭、纏繞；高壓管線、卡套接頭不允許修復(fù)使用，只能更換。

(7)在故障部位修復(fù)后，應(yīng)嚴(yán)格檢查卡套是否完好無損；在維修后，應(yīng)***用氣體泄漏檢測儀或肥皂水進(jìn)行泄漏。

LNG物流是什么意思？

LNG移動加氣汽車是用液化天然氣充裝的專用加液車。LNG移動加氣汽車是在LNG低溫液體運(yùn)輸車的基礎(chǔ)上，將LNG加氣站的流程及控制系統(tǒng)集成于二類汽車底盤上。將罐內(nèi)的LNG經(jīng)管路、低溫泵、加等加注到汽車LNG儲氣瓶中的專用加氣裝置。其主要設(shè)備包括：LNG儲罐、LNG低溫泵、LNG調(diào)壓氣化器、LNG加氣系統(tǒng)、電機(jī)、箱體等。各設(shè)備都安裝在車尾部箱體內(nèi)，還有管路系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及配套設(shè)施，構(gòu)成LNG移動加氣汽車車。LNG移動加氣汽車彌補(bǔ)了LNG加氣站的不足，可以靈活的，隨時隨地的為LNG汽車補(bǔ)充燃料。符合綠色經(jīng)濟(jì)，低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向，符合新能源汽車的發(fā)展方向。

什么是LNG公交車？

英語液化天然氣(liquefied natural gas)的縮寫

LNG物流 屬于危險品物流

運(yùn)輸槽罐車是LNG物流專用運(yùn)輸車，造價在200萬/輛或以上。

意思就是專門運(yùn)輸液化天然氣的物流。

什么是LNG汽車

LNG公交車，就是以液化天然氣（LNG）作為燃料的公共汽車。LNG公交車具有燃料環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效、行駛平穩(wěn)的特點(diǎn)，有助于改善城市空氣質(zhì)量。

LNG是液化天然氣（Liquefied Natural Gas）的簡稱，是將氣田生產(chǎn)的天然氣凈化處理，再經(jīng)超低溫（-162℃）加壓液化后形成的液化天然氣。其主要成分是甲烷，無色、無味、無毒且無腐蝕性，體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/600，其重量僅為同體積水的45%左右。

LNG是礦物燃料中最清潔的能源，具有熱值大、性能高等特點(diǎn)，其在一氧化碳、二氧化硫、氮化物及煙度排放方面的指標(biāo)比燃油平均低約80%，具有顯著的環(huán)保性。

LNG（液化天然氣）汽車是以LNG 工廠生產(chǎn)的低溫液態(tài)天然氣為燃料的新一代天然氣汽車，其突出優(yōu)點(diǎn)是：

LNG 能量密度大（約為CNG 的3 倍），氣液體積比為625 / 1；

LNG汽車可以明顯的壓縮天然氣體積，一次充氣，可以行駛500km甚至1000km以上，非常適合長途運(yùn)輸使用 ；

建站投資小，占地少，無大型動力設(shè)備，運(yùn)行成本低；加氣站無噪音，LNG 可用專用槽車運(yùn)輸；

建站不受天然氣管網(wǎng)制約等。

因此，LNG 汽車便于規(guī)模化推廣。

更重要的一點(diǎn)是，可將LNG 用泵升壓汽化后轉(zhuǎn)化為CNG，對CNG汽車加氣不需要提供CNG 專用壓縮機(jī)。

LNG業(yè)務(wù)是什么

LNG是液化天然氣（liquefied natural gas）的英文縮寫，LNG汽車是液化天然氣汽車的簡稱。LNG汽車是以低溫液態(tài)天然氣為燃料的新一代天然氣汽車，其突出優(yōu)點(diǎn)是LNG能量密度大(約為CNG的3倍)，汽車?yán)m(xù)駛里程長，可達(dá)400km以上，相對汽車使用柴油、汽油具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

世界各國大力推廣LNG汽車和加氣站，其中美國在LNG車用技術(shù)上處于領(lǐng)先位置。LNG汽車不但適用于城市公交車，也適用于出租車和大型貨運(yùn)車輛，尤其是長途運(yùn)輸車輛。使用LNG汽車將大幅減少燃料消耗成本，從而大幅增加車輛運(yùn)營企業(yè)的利潤。使用更加潔凈的LNG作為車用燃料，將大幅減少汽車尾氣排放物，產(chǎn)生良好的社會環(huán)境保護(hù)效益。根據(jù)BP中國碳排放計算器提供的資料，每輛LNG車相比汽、柴油車每年可減少CO2排放約60噸，如按照8年使用期計算，每輛車可減少CO2排放約480噸。

lng有什么特點(diǎn)

LNG業(yè)務(wù)是液化天然氣業(yè)務(wù)。LNG是液化天然氣（liquefied natural gas）的縮寫。主要成分是甲烷。

LNG無色、無味、無毒且無腐蝕性，其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625，LNG的重量僅為同體積水的45%左右，熱值為52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×10^8cal）。

中國對LNG產(chǎn)業(yè)的發(fā)展越來越重視，中國正在規(guī)劃和實施的沿海LNG項目有：廣東、福建、浙江、上海、江蘇、山東、遼寧、寧夏、河北唐山等，這些項目將最終構(gòu)成一個沿海LNG接收站與輸送管網(wǎng)。

按照中國的LNG使用***，2010年國內(nèi)生產(chǎn)能力將達(dá)到900億立方米，而2020年為2400億立方米。而在進(jìn)口天然氣方面，發(fā)改委預(yù)計到2020年，中國要進(jìn)口350億立方米，相當(dāng)于2500萬噸/年，是廣東省接收站的總量的7倍。

擴(kuò)展資料：

LNG供應(yīng)項目

已投產(chǎn)：江蘇洋口港LNG接收站項目（如東縣）廣東大鵬LNG接收站項目（深圳大鵬鎮(zhèn)）、福建LNG接收站項目、上海LNG接收站項目、浙江寧波LNG接收站項目、大連LNG接收站項目；

新疆LNG項目、重慶LNG項目、內(nèi)蒙古巴彥淖爾LNG項目、海南美蘭機(jī)場LNG項目、青海玉樹LNG項目、***LNG項目，陜西延安LNG項目（包括延安甘谷驛楊家灣項目和延安臨鎮(zhèn)項目）。

在建和在規(guī)劃：珠海LNG項目、深圳LNG項目、海南LNG項目、粵東LNG項目、粵西LNG項目、江蘇南通LNG項目、唐山LNG項目、山東LNG項目、甘肅敦煌LNG項目、內(nèi)蒙古達(dá)拉特旗LNG項目、內(nèi)蒙古磴口LNG項目；

內(nèi)蒙古鄂托克前旗LNG項目、內(nèi)蒙古烏審旗LNG項目、陜西安塞LNG項目、河北霸州LNG項目、四川巴中LNG項目、四川廣元LNG項目、四川廣安LNG項目 福建福州LNG項目、吉林松原LNG項目、吉林乾源LNG項目、天津浮式LNG項目、陜西楊凌LNG項目、長春農(nóng)安LNG項目。

百度百科-LNG

　LNG無色、無味、無毒且無腐蝕性，其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/600，以下是由我整理關(guān)于什么是lng的內(nèi)容，希望大家喜歡!

　LNG是液化天然氣(Liquefied Natural Gas)的簡稱。

　形成：先將氣田生產(chǎn)的天然氣凈化處理，再經(jīng)超低溫(-162℃)常壓液化就形成液化天然氣。

　LNG氣液之間常壓狀態(tài)下的臨界溫度是-162℃?

　LNG制造中最常用的標(biāo)準(zhǔn)是美國石油學(xué)會(API)的620。

　1、天然氣

　天然氣是產(chǎn)生于油氣田的一種無色無臭的可燃?xì)怏w。其主要組分是甲烷(CH4)，大約占80～99%，其次還含有乙烷、丙烷、總丁烷、總戊烷、以及二氧化碳、一氧化碳、硫化氫、總硫和水分等。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下,沸點(diǎn)-162℃，天然氣密度一般為640-750g/m3,相對于空氣的相對密度為0、55-0、62、

　2、 天然氣作為燃料的工作原理

　CH4+2O2?2H2O+CO2+38MJ/m3

　3、 天然氣的主要用途

　天然氣是重要的工業(yè)原料和燃料，其主要用途有以下諸方面。

　1)電廠、熱能、供暖、空調(diào)等工業(yè)企業(yè)的主要燃料;

　2)餐飲業(yè)和民用的燃料;

　3)化工工業(yè)的主要原料，可合成或提煉多種工業(yè)原料和半成品;

　4)作為符合環(huán)保要求的機(jī)動車輛的潔凈燃料，汽油、柴油的理想替代物，這是近年來國內(nèi)外迅速發(fā)展起來的一項新技術(shù)，可用于汽車、輪船、火車甚至飛機(jī)上。

　4、 LNG基本參數(shù)

　LNG主要成分是甲烷(90%以上)、乙烷、氮?dú)?/a>(0、5-1%)及少量C3～C5烷烴的低溫液體。LNG是由天然氣轉(zhuǎn)變的另一種能源形式。

　1)作為清潔燃料汽化后供城市居民使用，具有安全、方便、快捷、污染小的特點(diǎn)。

　2)作代用汽車燃料使用。***用LNG作為汽車發(fā)動機(jī)燃料，發(fā)動機(jī)僅需作適當(dāng)變動，運(yùn)行不僅安全可靠，而且噪聲低污染小，特別是在排放法規(guī)日益嚴(yán)格的今天，以LNG作為燃料的汽車，排氣明顯改善。據(jù)資料報道：與壓縮天然氣(CNG) 比較，在相同的行程和運(yùn)行時間條件下，對于中型和中重型車輛而言，LNG汽車燃料成本要低20%，重量要輕2/3，同時，供燃系統(tǒng)裝置的成本也至少低2/3?？梢宰C明，將天然氣液化并以液態(tài)儲運(yùn)是促使它在運(yùn)輸燃料中應(yīng)用的最經(jīng)濟(jì)有效的方法。

　3)作為冷源用于生產(chǎn)速冷食品，以及塑料，橡膠的低溫粉碎等，也可用于海水淡化和電纜冷卻等。

　4)作為工業(yè)氣體燃料，用于玻殼廠、工藝玻璃廠等行業(yè)。

　7、 LNG的運(yùn)輸方式

　LNG的運(yùn)輸方式主要有輪船、火車和汽車槽車等方式。在500～800公里經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸半徑范圍內(nèi)，***用汽車槽車運(yùn)輸LNG是比較理想的方式。槽車罐體***用雙壁真空粉末絕熱，配有操作閥安全系統(tǒng)及輸液軟管等。國內(nèi)低溫液體槽車的制造技術(shù)比較成熟，槽車使用安全。LNG產(chǎn)品***用深冷液體儲罐儲存，液體儲罐為雙壁真空粉末絕熱，LNG的日蒸發(fā)率可控制在0、46%之內(nèi)，儲存周期為4～7天。

　8、 LNG是汽車的清潔燃料

　在所有的清潔燃料中，天然氣以其應(yīng)用技術(shù)成熟、安全可靠、經(jīng)濟(jì)可行而被世界許多國家和專家視為目前最適宜的汽車替代燃料。汽車使用天然氣作為動力燃料，與汽油相比，其尾氣排放中HC減少72%，NOx減少39%， CO減少90%，SOx、Pb降為零。噪音降低40%。因此，推廣使用天然氣燃料，對減少大氣污染、改善環(huán)境將會起到積極的推動作用。

　低溫、氣液膨脹比大、能效高易于運(yùn)輸和儲存，1標(biāo)準(zhǔn)立方米的天然氣熱質(zhì)約為9300千卡，1噸LNG可產(chǎn)生1440標(biāo)準(zhǔn)立方米的天然氣，可發(fā)電8300度。

　清潔能源

　LNG硫含量極低，若260萬噸/年LNG全部用于發(fā)電與燃煤(褐煤)相比將減排SO2約45萬噸(大體相當(dāng)于福建全年的SO2排放量的2倍)，將阻止酸雨趨勢的擴(kuò)大。

　天然氣發(fā)電NOX和CO2排放量僅為燃煤電廠的20%和50%

　安全性能高

　燃點(diǎn)較高?自燃溫度約為590℃ 燃燒范圍較窄(5% ~15% )輕于空氣、易于擴(kuò)散。