1. 江蘇賽麟汽車生存困難，資金告急董事長(zhǎng)仍未回國(guó)
2. 江蘇賽麟汽車好在哪里？有名嗎？有沒有了解的小伙伴，求科普！
3. 江蘇賽麟造車失敗的主要原因是什么呢？
4. 江蘇賽麟造車是“”嗎，其中是否另有隱情？
5. 江蘇賽麟造車燒了66億賣了31輛，誰是受害者？
6. 江蘇賽麟公司怎么樣？公司發(fā)展有什么特點(diǎn)？有了解的都來說說吧！

江蘇賽麟造車一共花了66億元，最終只賣出了31輛車，目前董事長(zhǎng)涉嫌非法挪用國(guó)家資產(chǎn)，工廠也被查封，所以資金已被凍結(jié)。

我們首先來了解一下，這個(gè)事情的原委。賽麟公司的有四個(gè)外資企業(yè)股東，但是他們實(shí)際上，公司由王曉麟實(shí)際控制，之前王曉麟作價(jià)66億元，利用自己虛***的技術(shù)，騙得了江蘇賽麟公司的股份，但是，實(shí)際上他并沒有出一分錢。賽麟公司有一個(gè)國(guó)有股東，就是南通嘉禾，他一共提供了66億元人民幣。但是，作為董事長(zhǎng)，他不許有這個(gè)國(guó)有股東，甚至南通嘉禾，目前在賽麟公司根本說不上話。之前，賽麟公司花掉了將近60元，用來建設(shè)汽車工廠花掉了，大概30億人民幣，以及人員的開支，營(yíng)銷的費(fèi)用又花掉了，大概14億元，這就是44億人民幣，再加上其研發(fā)費(fèi)用，一共是66億元。

我們從公布的數(shù)據(jù)可以得知，如皋市一年的公共費(fèi)用是70億。僅僅賽麟這一個(gè)汽車工廠，當(dāng)?shù)?**就拿出了66億元，并且目前，這66億元是全部打了水漂。他賣出的31輛汽車，還是去年雙十一，他們?cè)谔熵?a href="/tags-w-d.html" target="_blank" class="341497ff17175d28 relatedlink">網(wǎng)店經(jīng)營(yíng)了30天，一共賣出了31輛汽車。這確實(shí)很夸張，因?yàn)檫@樣我們可以說，他很多的資金都是不明去向，目前隨著工廠的查封，資金的凍結(jié)，現(xiàn)在的生產(chǎn)工廠已經(jīng)人去樓空，不僅導(dǎo)致員工的資金受到了損失，還不知如何解決。還導(dǎo)致了許多購(gòu)買車輛的車主，無法受到后續(xù)的服務(wù)。?

我認(rèn)為賽麟工廠的這一切都和董事長(zhǎng)有關(guān)，他目前非常推脫，說自己沒有參與，但是很明顯，他只是想逃脫自己的法律責(zé)任 。

江蘇賽麟汽車生存困難，資金告急董事長(zhǎng)仍未回國(guó)

白云投資會(huì)是王曉麟此前提到的投資人嗎？

文丨彭蘇平

6月28日，尚處于梅雨季節(jié)的如皋市下起了小雨，江蘇賽麟汽車科技有限公司（下稱“江蘇賽麟”）的留守員工們心情也像被雨水沖刷過一樣。

一場(chǎng)股東溝通工作會(huì)議原***于28日當(dāng)天上午召開。這是江蘇賽麟停擺以來第一次接近成型的股東會(huì)議，***要討論員工的權(quán)益保障。但就在前一天晚上，與會(huì)人員突然得到通知——會(huì)議取消了。

這場(chǎng)會(huì)議本是江蘇賽麟留守團(tuán)隊(duì)的最大希望，有員工聽到消息后特意從外地趕回了如皋?！皫讉€(gè)星期之后，情況終于有了起色，希望這場(chǎng)會(huì)議為公司帶來好消息?！庇腥绺蕻?dāng)?shù)氐膯T工對(duì)智庫(kù)君表示。

4月底，江蘇賽麟前法務(wù)喬宇東的一封舉報(bào)信讓這家本偏安一隅的造車新勢(shì)力站上風(fēng)口浪尖。喬宇東在舉報(bào)信中稱，江蘇賽麟董事長(zhǎng)王曉麟以虛***技術(shù)出資入股，造成巨額國(guó)有資本被變相賤賣。

一石激起千層浪。一方面如皋當(dāng)?shù)?**緊急成立了調(diào)查組調(diào)查此事，另一方面江蘇賽麟多家供應(yīng)商將公司告上***，并凍結(jié)了公司的資產(chǎn)及賬戶。這讓原本在疫情期間就苦苦掙扎的賽麟徹底陷入癱瘓。

但還是有部分員工選擇留守，盡管他們知道情況并不樂觀，離開是早晚的事。

上述如皋員工說，目前為止還沒有得到股東方的明確反饋，公司要不要繼續(xù)運(yùn)營(yíng)下去？他本人仍然看好賽麟這個(gè)超跑品牌在中國(guó)的“民用化”之路，也在堅(jiān)持參與維護(hù)如皋工廠的廠房與設(shè)施。但他也理解當(dāng)前的現(xiàn)實(shí)難題，留下來的心態(tài)更多是“站好最后一班崗”。

股東溝通會(huì)議取消，意味著之前只是空歡喜一場(chǎng)，也在一定程度上暴露出，各方股東在處理后續(xù)事項(xiàng)上面臨的分歧可能比外界想象得還要大。

截至發(fā)稿，智庫(kù)君尚未獲得下一次舉行類似會(huì)議的時(shí)間，擺在留守員工們面前的，或許只剩下與旁人無異的一條路——離開。

被遺棄的廠區(qū)？

江蘇賽麟坐落于如皋市偏北部的一片工業(yè)區(qū)內(nèi)，毗鄰陸地方舟、楓盛汽車、青年汽車等多個(gè)汽車制造基地。6月28日中午，盡管籠罩在小雨中，江蘇賽麟的辦公樓和廠區(qū)還是顯得嶄新、整潔。

不過，山雨已來。兩個(gè)星期之前，賽麟在如皋的兩座工廠均被***查封。貼在工廠門衛(wèi)室上的公告顯示，南通市中級(jí)人民***在處理江蘇賽麟等相關(guān)5家企業(yè)作為被申請(qǐng)人的保全（企業(yè)借貸***）案件中，依法對(duì)廠房等進(jìn)行了查封。

需要指出的是，該案件中，申請(qǐng)人并非此前對(duì)賽麟賬戶進(jìn)行凍結(jié)的供應(yīng)商，而是江蘇賽麟的國(guó)資股東——南通嘉禾科技投資開發(fā)有限公司（下稱“南通嘉禾”）。

對(duì)于一直關(guān)注賽麟近況的人而言，這并不意外。上個(gè)星期，同樣來自南通中院的查封公告也貼在了江蘇賽麟上海分公司的門上。當(dāng)天，膠水還沒干的公告就被拍下并放到了網(wǎng)上，并被解讀為賽麟“夢(mèng)碎”的佐證。

查封是進(jìn)行財(cái)產(chǎn)保全的必要之舉。6月29日，有接近江蘇賽麟股東的業(yè)內(nèi)人士對(duì)智庫(kù)君表示，南通嘉禾之于賽麟既是股東又是借款人，在供應(yīng)商都紛紛上訴凍結(jié)賽麟資產(chǎn)的情況下，公司也需要***取措施來維護(hù)自身利益，這屬于常規(guī)行為。

實(shí)際上，查封也并未對(duì)賽麟工廠的運(yùn)營(yíng)帶來直接影響。智庫(kù)君在現(xiàn)場(chǎng)了解到，盡管工廠已經(jīng)停工，但查封前后仍有專人進(jìn)行維護(hù)，用上述如皋當(dāng)?shù)貑T工的話來說，只要有需要，一廠可以隨時(shí)進(jìn)行試產(chǎn)，二廠的設(shè)備也可以隨時(shí)可以運(yùn)轉(zhuǎn)起來。

賽麟一廠規(guī)劃生產(chǎn)SUV車型“邁客”，二廠則規(guī)劃生產(chǎn)電動(dòng)小跑車“邁邁”以及S1跑車。目前，邁客處于試制研發(fā)階段，此前一位賽麟上海研發(fā)團(tuán)隊(duì)的人士曾對(duì)智庫(kù)君表示，如果進(jìn)展順利的話預(yù)計(jì)一兩年內(nèi)可以投產(chǎn)；而邁邁早已上市，工廠也已生產(chǎn)了幾百輛，但由于銷量不佳，這些都成了庫(kù)存車，靜靜地停在廠區(qū)內(nèi)。

維護(hù)工廠和設(shè)備成為留守工廠員工們的最后任務(wù)。盡管工廠已經(jīng)停止運(yùn)行，但在智庫(kù)君走訪過程中，仍有三三兩兩的員工進(jìn)入部分車間，進(jìn)行設(shè)備的檢查與調(diào)試，并維持車間內(nèi)的清潔。對(duì)于留守員工而言，他們還在期盼有一天能夠恢復(fù)生產(chǎn)，而他們正在做的，就是保證這一天到來之時(shí)，工廠能夠隨時(shí)響應(yīng)。

事實(shí)上，賽麟如皋工廠是最先感受到危機(jī)的——在舉報(bào)信公開之前，由于邁邁銷量慘淡、新車型研發(fā)不及預(yù)期、后續(xù)融資受阻等因素，賽麟已經(jīng)開始處于動(dòng)蕩之中。今年4月中旬，江蘇賽麟便發(fā)布了一則降薪令，表示停工停產(chǎn)期間只給員工發(fā)放基本工資。據(jù)智庫(kù)君了解，如皋員工自那時(shí)起便有不少人進(jìn)入“停工停產(chǎn)”狀態(tài)，只有30%的員工能正常到崗。

而舉報(bào)信公開之后，5月份有供應(yīng)商通過***申請(qǐng)凍結(jié)了賽麟的賬戶，這讓賽麟陷入了更為困難的局面：上海、北京分公司的預(yù)算迅速收縮，所有員工發(fā)不出工資，無論是普通員工還是高管，絕大多數(shù)人都離職了。

股東溝通會(huì)緣何取消？

江蘇賽麟已處于風(fēng)雨飄搖之中。但對(duì)于留守者而言，他們想要得到明確的回應(yīng)，公司將何去何從？但舉報(bào)信公開并掀起輿論熱議以來，公司的各股東方從未能在后續(xù)處理事項(xiàng)上達(dá)成一致。他們之間的爭(zhēng)議讓事情變得更為棘手。

此前，6月22日下午，江蘇賽麟主管如皋工廠的副總裁Frank?Sterzer在上海辦公室銷售部一樓大堂舉行了員工溝通會(huì)。在解決員工的欠薪問題上，他當(dāng)時(shí)表示有三條方案，一是各股東能夠重新回到談判桌上，讓公司賬戶解封；二是公司轉(zhuǎn)讓，新的所有人需要對(duì)在公司或者離職的員工負(fù)責(zé)；三是關(guān)閉公司，破產(chǎn)清算，收益會(huì)用來支付拖欠的員工工資。

“但是，所有的解決方案都需要各方股東坐到談判桌上。”Frank?Sterzer說。然而，事實(shí)證明，這不是件容易的事情。

6月24日，國(guó)資股東南通嘉禾向其他各方股東發(fā)去文件稱，建議于6月28日召開一次賽麟股東之工作會(huì)議，會(huì)議議題為江蘇賽麟員工權(quán)益保障。

這份文件被送至各股東的法定代表人及代理人、江蘇賽麟管理委員會(huì)人員、部分職工代表等人手中，王曉麟此前也曾對(duì)媒體表示，他將以***方式參會(huì)——但在會(huì)議前一晚，南通嘉禾再次發(fā)去通知：會(huì)議取消召開。

智庫(kù)君了解到，南通嘉禾認(rèn)為召開會(huì)議的條件不具備，原因是，無法聯(lián)系如皋積泰電動(dòng)汽車科技有限公司（下稱“如皋積泰”）法定代表人許寅，并且湖南白云投資發(fā)展有限公司（下稱“白云投資”）明確表示，無法參加本次股東溝通工作會(huì)議。

這里涉及到兩方股東，一是與王曉麟關(guān)系密切的如皋積泰，一是從未曝光的白云投資。根據(jù)公開資料，江蘇賽麟共有五個(gè)股東，其中南通嘉禾是如皋國(guó)資，以資金入股，其余四家則是如皋積泰，以及南通獅邁、如皋薩林和南通威蒙，這四家均已技術(shù)入股（被公開舉報(bào)以虛***技術(shù)出資）。

這四家公司均與王曉麟相關(guān)，如皋積泰之外的三家公司，法定代表人均為王曉麟的妻子叢超，而如皋積泰則脫胎于王曉麟此前的美國(guó)造車公司GTA。不過，王曉麟在近期的一次媒體***訪中表示，他已經(jīng)和GTA沒有關(guān)聯(lián)，相關(guān)在江蘇賽麟的股份并不屬于他。但包括喬宇東在內(nèi)的不少知情人士都表示，如皋積泰的實(shí)控人也是王曉麟，其法定代表人許寅也是王曉麟的“親信”之一。

在部分人士看來，許寅的失聯(lián)并不能成為取消股東溝通會(huì)議的理由。一份文件顯示，如皋積泰的控股股東已經(jīng)免去了許寅在公司的法定代表人一職。

據(jù)稱，許寅一直在積極配合如皋市***調(diào)查江蘇賽麟的相關(guān)事宜，根據(jù)許寅面臨的具體情況，控股股東認(rèn)為她已無法全面執(zhí)行指令履行公司法人代表應(yīng)盡的職責(zé)，因此接受其請(qǐng)求，免去她的上述職位，同時(shí)她還在6月21日給公司內(nèi)的指定人士出具了授權(quán)委托書。

上述文件提到，6月22日上午，應(yīng)如皋市工作組的要求，許寅到達(dá)如皋工作組配合調(diào)查后，即刻與外界失去聯(lián)系，至今不知去向。

該控股股東還表示，其董事會(huì)秘書此前已與南通嘉禾的法定代表人薛曉云以及其國(guó)浩律師事務(wù)所律師李淳聯(lián)系，書面告知了上述情況，雙方并就以何種方式開會(huì)進(jìn)行了溝通。但在距離開會(huì)時(shí)間不到12個(gè)小時(shí)的時(shí)候，南通嘉禾卻單方面取消了會(huì)議?！拔夜静荒芾斫饽贤魏痰男袨椤！?/p>

接近江蘇賽麟股東的相關(guān)人士對(duì)智庫(kù)君表示，雙方盡管有溝通，但是并沒有看到正規(guī)手續(xù)，賽麟及相關(guān)股東的情況“錯(cuò)綜復(fù)雜”，不能草率決定，所以沒有同意。不過他同時(shí)表示，國(guó)資股東應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的責(zé)任，保障賽麟員工的合法權(quán)益。

神秘第三方股東隱現(xiàn)

另一家涉及會(huì)議取消的股東為白云投資，這家從未露面的公司竟悄然與江蘇賽麟有了聯(lián)系。通過***息不難發(fā)現(xiàn)，這家公司的實(shí)際控制人為湖南株洲的房地產(chǎn)老板陳文義。

啟信寶數(shù)據(jù)顯示，白云投資注冊(cè)資本4000萬元人民幣，實(shí)繳資本2221.75萬元人民幣，法定代表人為陳文義，大股東株洲華晨房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司持股99.83%，小股東株洲大成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司持股0.17%——兩家股東的法人代表均是陳文義。

公司***信息顯示，華晨地產(chǎn)成立于1995年，累計(jì)開發(fā)面積達(dá)500萬平方米，主要開發(fā)項(xiàng)目位于湖南省內(nèi)，業(yè)務(wù)涉及住宅及商用項(xiàng)目的開發(fā)和運(yùn)營(yíng)。

沒有公開資料顯示白云投資是江蘇賽麟的股東。江蘇賽麟的股東名單中沒有白云投資，啟信寶也顯示，白云投資有7個(gè)對(duì)外投資項(xiàng)目，除了部分置業(yè)公司之外，還投資了地方金融機(jī)構(gòu)，例如湖南攸縣農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司，但具體持股比例不詳。

白云投資會(huì)是王曉麟此前提到的投資人嗎？不久之前，王曉麟在一封溝通公司現(xiàn)狀的內(nèi)部郵件中表示，本有談好的30億元資金將在今年5月分步到位，但由于喬宇東“誣告和直接致電投資人”，導(dǎo)致投資人決定暫時(shí)擱置這輪投資。

他并未指出該投資人的身份，但似乎在避免國(guó)資股東的說法，從種種表述看，該“投資人”有一定可能是新的投資人。

6月29日，智庫(kù)君撥打了白云投資在工商處預(yù)留的電話號(hào)碼欲咨詢此事，但電話未接通。

不過，有知情人士否定了這一猜測(cè)。上述接近江蘇賽麟股東的人士29日告訴智庫(kù)君，白云投資是此前2018、2019年洽談的一家公司，據(jù)說該公司曾給賽麟“打了一部分錢”，但后來沒有繼續(xù)注資。“基于了解到的這個(gè)情況，嘉禾也向白云投資發(fā)出了邀請(qǐng)?！鄙鲜鋈耸勘硎?，白云投資與王曉麟提到的30億新融資無關(guān)。

該人士同時(shí)否認(rèn)了南通嘉禾繼續(xù)為賽麟注資的可能?！巴鯐憎氲脑挷荒苋柯犘拧！彼硎?。

此前被指控“誣告和直接致電投資人”的喬宇東也表示，自己根本不清楚有30億元融資一說，更不可能去聯(lián)系所謂的投資人，這項(xiàng)莫須有的指控讓他懷疑這項(xiàng)融資是不是真實(shí)存在的。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

江蘇賽麟汽車好在哪里？有名嗎？有沒有了解的小伙伴，求科普！

質(zhì)疑聲不斷，網(wǎng)傳王曉麟其給江蘇賽麟全體員工發(fā)布了一封內(nèi)部信，稱公司過去三年多的努力，因喬宇東的誣告而不得不暫時(shí)告一段落，如果股東之間不能達(dá)成一致解決公司的運(yùn)營(yíng)資金，公司將無以為繼。

王曉麟在信件中稱，受喬宇東誣告***在網(wǎng)絡(luò)傳媒發(fā)酵的影響，部分供應(yīng)商通過***全面凍結(jié)了江蘇賽麟賬號(hào)，如皋市***已組織工作組就喬宇東的事項(xiàng)進(jìn)行調(diào)查。王曉麟稱自己身處美國(guó)，幾個(gè)月來買了十多張機(jī)票回國(guó)，均被航空公司取消。

今年4月27日，喬宇東發(fā)布實(shí)名舉報(bào)信，稱王曉麟實(shí)際控制的江蘇賽麟4個(gè)外資企業(yè)股東，系以“虛***技術(shù)出資”作價(jià)66億取得江蘇賽麟股份。而江蘇賽麟唯一國(guó)有股東南通嘉禾實(shí)際已提供資金，包括負(fù)擔(dān)了全部江蘇賽麟日常運(yùn)營(yíng)和工廠基建費(fèi)用等。

天眼查顯示，江蘇賽麟 汽車 科技 有限公司注冊(cè)資本為100億元，大股東為南通嘉禾，以貨幣認(rèn)繳方式出資33.4187億元，并持有約33.42%的股份；王曉麟旗下的上述4家外商投資企業(yè)以知識(shí)產(chǎn)權(quán)作價(jià)出資，合計(jì)持有約66.58%的股份，成為公司實(shí)際控制人。

據(jù)了解，王曉麟66億元“技術(shù)出資”的評(píng)估依據(jù)是萬隆評(píng)估及中環(huán)松德的評(píng)估報(bào)告。在上述評(píng)估報(bào)告中，積泰電動(dòng) 汽車 有限公司作為技術(shù)出資的車型“積泰·邁邁MyCar”估值為11.0692億元，其余三款注明為賽麟品牌的車型估值分別為18.8042億元、18.9452億元及17.7627億元，總計(jì)估值價(jià)格為66.5813億元。

舉報(bào)***發(fā)生后，江蘇賽麟陷入輿論風(fēng)波，公司經(jīng)營(yíng)也存在極大困難。

王曉麟在內(nèi)部信中表示，喬宇東誣告的任何一點(diǎn)，從出資、到關(guān)聯(lián)交易、到個(gè)人費(fèi)用報(bào)銷，沒有一件是真實(shí)的。但受到***影響，公司過去三年多的努力，不得不暫時(shí)告一段落?！案鶕?jù)江蘇賽麟的合資協(xié)議，由外方股東提供車型、技術(shù)和品牌，由國(guó)資股東提供基本運(yùn)營(yíng)資金保障，并由雙方共同融資支持公司的發(fā)展。原來和投資人達(dá)成共識(shí)的30億元融資本應(yīng)在今年五月分步到位，由于喬宇東的誣告和他直接致電投資人破壞融資的行為，導(dǎo)致了投資人在***作出調(diào)查結(jié)論前擱置投資的決定?！?/p>

王曉麟稱，“盡管四家外資股東即刻同意召開股東會(huì)，直至今日我們一直沒有得到國(guó)有股東的回復(fù)。因?yàn)閲?guó)有股東擁有對(duì)公司重大決策的一票否決權(quán)， 沒有國(guó)有股東參加的股東會(huì)將不能作出任何重大決策?！比绻蓶|之間不能達(dá)成一致，解決公司的運(yùn)營(yíng)資金，公司將無以為繼。

賽麟 汽車 是一個(gè)美國(guó)超跑品牌，被王曉麟引入后，在此基礎(chǔ)上成立江蘇賽麟。2019年7月20日，賽麟在北京鳥巢舉辦了品牌及新車發(fā)布會(huì)，宣布賽麟 汽車 旗下共有4款產(chǎn)品，包括燃油版的超級(jí)跑車賽麟S7、轎跑車賽麟S1和SUV賽麟邁客，以及純電車型賽麟邁邁。目前，只有賽麟邁邁已上市銷售，該車定位微型電動(dòng)小跑車。

由于銷量不佳、公司陷入困境，賽麟邁邁也被傳已暫停生產(chǎn)。有內(nèi)部員工在媒體***訪中表示，工廠自4月底復(fù)工以來一直還沒生產(chǎn)，主要做一些設(shè)備調(diào)試、打掃衛(wèi)生之類的工作以及內(nèi)部培訓(xùn)，什么時(shí)候正式復(fù)產(chǎn)還沒有通知。

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江蘇賽麟造車失敗的主要原因是什么呢？

全名江蘇賽麟汽車科技有限公司，是注冊(cè)在如皋的?？偼顿Y規(guī)模為178億元，第一期投資60億元，占地面積958畝，建成后將實(shí)現(xiàn)15萬套汽車核心零部件和總成的能力。賽麟主要以跑車為主要車型。

江蘇賽麟造車是“”嗎，其中是否另有隱情？

賽麟造車失敗的原因，已經(jīng)被微博用戶 @弘法行者，爆料了出來。弘法行者是賽麟公司的法務(wù)人員，喬宇東。他實(shí)名舉報(bào)賽麟汽車董事長(zhǎng)王曉麟涉嫌***巨額國(guó)有資產(chǎn)以及虛***技術(shù)出資。

因?yàn)樗麑?shí)名舉報(bào)，導(dǎo)致他和妻子在舉報(bào)期間受到王曉麟的威脅，畢竟侵吞國(guó)有資產(chǎn)在我國(guó)法律上來說，可是貨真價(jià)實(shí)的重罪，目前已經(jīng)報(bào)給警方。

雖然王曉麟并不否認(rèn)賽麟汽車確實(shí)已經(jīng)花掉了接近60億元，這些花費(fèi)體現(xiàn)在：營(yíng)銷廣告費(fèi)用、人員開支等花掉14億左右，建造汽車工廠花掉30億元左右，剩下的錢用來造車，但是王曉麟稱這些錢遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。雖然王曉麟極力辯稱錢都是花在刀刃上，但是他人在美國(guó)，拒不回國(guó)，這又是為何？?

按照喬宇東的指控，僅是賽麟這個(gè)項(xiàng)目，如皋***就已經(jīng)拿出來66億元了。而根據(jù)公開數(shù)據(jù)，如皋市***2019年的一般公共預(yù)算收入為70億元。66億真金白銀就這樣打了水漂，目前，江蘇省南通市中級(jí)人民***已經(jīng)依法對(duì)江蘇賽麟汽車科技有限公司上海分公司的全部資產(chǎn)進(jìn)行了查封。

企查查顯示，江蘇賽麟汽車科技有限公司名下一共有五個(gè)股東，其中四家是王曉麟旗下的外商投資企業(yè)，合計(jì)持有約66.58%的股份，是以知識(shí)產(chǎn)權(quán)來作價(jià)出資，是實(shí)際控制人。另一個(gè)是南通嘉禾科技投資開發(fā)有限公司，它持有江蘇賽麟約33.42%的股份，嘉禾是江蘇皋開投資發(fā)展集團(tuán)有限公司的全資子公司，江蘇皋開是由如皋市***100%持股。

盡管王曉麟一直為自己開脫，但是喬宇東仍然指控王曉麟實(shí)際控制的這四家外資企業(yè)，系以虛***技術(shù)出資，根本沒有真正的技術(shù)，騙得賽麟公司股份而后開展侵吞資產(chǎn)。

江蘇賽麟造車燒了66億賣了31輛，誰是受害者？

就目前的消息來看，江蘇賽麟汽車，是真的，并且涉及到金額有60多億元。

事情的經(jīng)過是這樣的，在今年的四月底江蘇賽麟汽車的經(jīng)理，實(shí)名舉報(bào)公司董事長(zhǎng)，涉嫌虛***技術(shù)出資，并且對(duì)挪用巨額的國(guó)資提出質(zhì)疑。他稱，由王曉麟實(shí)際控制的賽麟公司，用虛***的技術(shù)出資作價(jià)66億元，騙得了賽麟公司的股份，并且獲得了公司的控制權(quán)。但是實(shí)際上他并沒有出資一分錢。賽麟汽車已經(jīng)花掉了目前將近60億元，建汽車工廠就花掉30億元，人員開支以及其他的營(yíng)銷費(fèi)用花掉了一共是14億元，并且我們可以從他公開的數(shù)據(jù)中得知，如皋市一年的公共預(yù)算大約為70億元。

僅僅這一個(gè)項(xiàng)目當(dāng)?shù)?**就已經(jīng)拿出了66億元。60多億的錢卻全部打了水漂，目前賽麟汽車的賬戶已經(jīng)被凍結(jié)，并且兩家公司都已經(jīng)被查封，員工也紛紛離職。 我們不知道他花錢是為了造車，還是已經(jīng)觸犯法律傾吞了國(guó)有資產(chǎn)。不過他曾說去年雙十一，他們做的天貓店一共經(jīng)營(yíng)30天，賣了31輛車?？墒莾H僅31輛車在這短短的四年內(nèi)就花了60多億元。可以肯定的是，他們公司的花錢如流水，資金并沒有利用到合理的地方。

現(xiàn)如今已經(jīng)所有人都知道賽麟已經(jīng)倒了。目前賽麟工廠已經(jīng)人去廠空。工廠已經(jīng)停產(chǎn)，但是其導(dǎo)致的員工合法權(quán)益受到了大量損失，還不知如何解決。值得一提的是如皋***想要拿回公司的控制權(quán)，只能通過司法程序。如皋國(guó)資通過訴訟的方式，可以繞過公司章程爭(zhēng)取公司的控制權(quán)。不過，如此做至少需要一年的時(shí)間才能辦結(jié)。才能對(duì)目前的窘?jīng)r起到作用。

江蘇賽麟公司怎么樣？公司發(fā)展有什么特點(diǎn)？有了解的都來說說吧！

8月10日，據(jù)媒體報(bào)道，造車耗時(shí)四年，但在百日之內(nèi)，賽麟汽車?猝死?。賽麟汽車賬戶已經(jīng)被凍結(jié)，賽麟汽車位于如皋的兩家工廠、上海分公司都被南通中院查封，高管和員工紛紛離職，賽麟轟然倒塌。而身處美國(guó)的王曉麟和如皋***隔空對(duì)峙，互相指責(zé)導(dǎo)致公司停擺的原因在于對(duì)方。

今年4月27日，江蘇賽麟汽車前高級(jí)法務(wù)經(jīng)理喬宇東實(shí)名舉報(bào)公司董事長(zhǎng)、CEO兼法定代表人王曉麟，對(duì)王曉麟涉嫌虛***技術(shù)出資及挪用巨額國(guó)資提出質(zhì)疑。?我沒有任何責(zé)任！? 如今遠(yuǎn)在美國(guó)的王曉麟拒絕回國(guó)，被人稱為?造車界的賈躍亭?。他說，?江蘇賽麟已經(jīng)沒有了，剩下的就是對(duì)這個(gè)事情來追究責(zé)任。?

天眼查APP顯示，江蘇賽麟汽車科技有限公司成立于2009年7月，注冊(cè)資本100億人民幣，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括涉及汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研究；汽車零部件制造；與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的技術(shù)咨詢服務(wù)；自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外）。在該公司工商披露的股東中，南通嘉禾科技投資開發(fā)有限公司為第一大股東，持股比例為33.42%，而南通嘉禾科技投資開發(fā)有限公司則由如皋市人民***100%持股。 ?

報(bào)道指出，江蘇賽麟汽車科技有限公司的其余股權(quán)則歸屬外資股東。其中注冊(cè)在英屬維京群島的資富控股集團(tuán)通過如皋薩林混合動(dòng)力汽車科技有限公司等三家企業(yè)持股55.5％，每家公司擁有一項(xiàng)SUV的知識(shí)產(chǎn)權(quán)；注冊(cè)在美國(guó)的威蒙工業(yè)集團(tuán)通過如皋積泰電動(dòng)汽車科技有限公司持股11％，這家公司擁有微型電動(dòng)車知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

天眼查APP顯示，江蘇賽麟汽車科技有限公司涉及多條風(fēng)險(xiǎn)信息，包括如皋薩林混合動(dòng)力汽車科技有限公司、南通獅邁汽車科技有限公司等多位股東的股權(quán)被江蘇省南通市中級(jí)人民***凍結(jié)，被執(zhí)行人持有股權(quán)、其它投資權(quán)益的數(shù)額總計(jì)為665,813萬人民幣。

面對(duì)公司即將被凍結(jié)的結(jié)局，小編覺得大家都是受害者。

賽麟汽車品牌始終專注于高端車型的開發(fā)、制造與銷售，不僅在車身輕量化、底盤穩(wěn)定性、動(dòng)力系統(tǒng)和電動(dòng)總成方面具備國(guó)際領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)，而且擁有一支由國(guó)內(nèi)外資深專家組成的研發(fā)隊(duì)伍。江蘇賽麟汽車科技有限公司是江蘇省引進(jìn)的省級(jí)重大外商投資項(xiàng)目，也是迄今為止南通單體總投資最大的制造業(yè)項(xiàng)目。江蘇賽麟汽車項(xiàng)目具有顯著的產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，一方面工程不是以市場(chǎng)換技術(shù)，而是從國(guó)外直接引進(jìn)全部核心技術(shù)，并全部掌握在自己手中;另一方面在如皋生產(chǎn)的零部件總成和未來將生產(chǎn)的汽車整車可直接銷往歐美，這將開創(chuàng)中國(guó)汽車在歐美市場(chǎng)批量銷售的先河。