由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·馬斯克進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。
特斯拉第一款汽車產(chǎn)品Roadster發(fā)布于2008年，為一款兩門運(yùn)動(dòng)型跑車。
2012年，特斯拉發(fā)布了其第二款汽車產(chǎn)品——Model S，一款四門純電動(dòng)豪華轎跑車； 第三款汽車產(chǎn)品為Model X，豪華純電動(dòng)SUV? ，于2015年9月開(kāi)始交付。特斯拉的下一款汽車為Model 3，首次公開(kāi)于2016年3月?[6]，已于2017年末開(kāi)始交付。
擴(kuò)展資料：
特斯拉開(kāi)發(fā)的第一款車Roadster，是在蓮花汽車公司（Lotus）的Elise跑車基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)。電動(dòng)汽車最主要的三項(xiàng)技術(shù)是電池、電機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)。
特斯拉的傳動(dòng)技術(shù)來(lái)自AC Propulsion公司；它的電池***購(gòu)自松下生產(chǎn)的18650電池；它的電機(jī)，***購(gòu)自臺(tái)灣富田電機(jī)。
這種交流電機(jī)的源頭，可以追溯到一百五十多年前的天才發(fā)明家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）——特斯拉的公司名正是以他老人家的名字命名。
參考資料?百度百科-特斯拉
馬斯克是世界首富嗎
特斯拉汽車創(chuàng)始人
1、特斯拉是由馬丁艾伯哈德和馬克塔彭寧于2003年聯(lián)合創(chuàng)立的。特斯拉生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備?？偛吭O(shè)在帕洛阿爾托，由馬丁埃伯哈德和馬克塔佩寧于2003年7月1日創(chuàng)立。
2、特斯拉創(chuàng)始人是馬丁·艾伯哈德。馬丁·艾伯哈德，1960年5月15日出生于美國(guó)加利福尼亞州的伯克利，畢業(yè)于伊利諾伊大學(xué)厄巴納－香檳分校。美國(guó)工程師、企業(yè)家，特斯拉（Tesla）的聯(lián)合創(chuàng)始人和第一任首席執(zhí)行官（CEO）。
3、特斯拉的創(chuàng)始人是馬丁·埃伯哈德（martineberhard），美國(guó)工程師和企業(yè)家，特斯拉的聯(lián)合創(chuàng)始人和首任CEO。2004年，埃隆·馬斯克加入公司，領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資，將公司命名為“特斯拉”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。
4、特斯拉創(chuàng)始人是，埃隆·馬斯克。埃隆·里夫·馬斯克（ElonReeveMusk），1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家、美國(guó)國(guó)家工程院院士，他同時(shí)具有南非、加拿大和美國(guó)三重國(guó)籍。
5、特斯拉創(chuàng)始人是伊隆·馬斯克。男，1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家。具有南非、加拿大和美國(guó)三重國(guó)籍。現(xiàn)任太空探索技術(shù)公司CEO兼CTO、特斯拉公司CEO、***公司董事會(huì)***。
6、特斯拉的創(chuàng)始人：埃隆·里夫·馬斯克（ElonReeveMusk），1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家、美國(guó)國(guó)家工程院院士，他同時(shí)兼具南非、加拿大和美國(guó)三重國(guó)籍。
特斯拉的創(chuàng)始人是誰(shuí)?
1、特斯拉是由馬丁艾伯哈德和馬克塔彭寧于2003年聯(lián)合創(chuàng)立的。特斯拉生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備?？偛吭O(shè)在帕洛阿爾托，由馬丁埃伯哈德和馬克塔佩寧于2003年7月1日創(chuàng)立。
2、特斯拉創(chuàng)始人是馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧。
3、特斯拉創(chuàng)始人是，埃隆·馬斯克。埃隆·里夫·馬斯克（ElonReeveMusk），1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家、美國(guó)國(guó)家工程院院士，他同時(shí)具有南非、加拿大和美國(guó)三重國(guó)籍。
4、特斯拉創(chuàng)始人是馬丁·艾伯哈德。馬丁·艾伯哈德，1960年5月15日出生于美國(guó)加利福尼亞州的伯克利，畢業(yè)于伊利諾伊大學(xué)厄巴納－香檳分校。美國(guó)工程師、企業(yè)家，特斯拉（Tesla）的聯(lián)合創(chuàng)始人和第一任首席執(zhí)行官（CEO）。
5、特斯拉創(chuàng)始人是伊隆·馬斯克。男，1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家。具有南非、加拿大和美國(guó)三重國(guó)籍?，F(xiàn)任太空探索技術(shù)公司CEO兼CTO、特斯拉公司CEO、***公司董事會(huì)***。
6、特斯拉的創(chuàng)始人：埃隆·里夫·馬斯克（ElonReeveMusk），1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家、美國(guó)國(guó)家工程院院士，他同時(shí)兼具南非、加拿大和美國(guó)三重國(guó)籍。
特斯拉誰(shuí)發(fā)明的
1、你好，親親。特斯拉創(chuàng)始人是，埃隆·馬斯克。埃隆·里夫·馬斯克（ElonReeveMusk），1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家、美國(guó)國(guó)家工程院院士，他同時(shí)具有南非、加拿大和美國(guó)三重國(guó)籍。
2、特斯拉創(chuàng)始人是馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧。
3、尼古拉·特斯拉（NikolaTesla，1856年7月10日—1943年1月7日），塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師、電氣工程師。
4、尼古拉·特斯拉（NikolaTesla，1856年7月10日~1943年1月7日），塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、機(jī)械工程師、電氣工程師。
特斯拉之父馬斯克,為什么突然又開(kāi)始賣香水了?背后有什么目的嗎?_百度...
第1個(gè)就是會(huì)導(dǎo)致特斯拉的股價(jià)大跌，第2個(gè)就是會(huì)讓那些饑餓的人能夠吃上飯。我是非常贊同馬斯克的這一個(gè)做法，并且非常的豪邁，能夠兌現(xiàn)自己的諾言。
不過(guò)馬斯克這個(gè)人有著對(duì)新鮮事物有著幾近偏執(zhí)的瘋狂，于是他接連創(chuàng)辦或者收購(gòu)了幾家公司，最著名的當(dāng)屬火箭公司spaceX以及特斯拉。
兒時(shí)的馬斯克大部分的情況下與父親一同居住。而馬斯克的父親通過(guò)咨詢服務(wù)生意等開(kāi)賺到了不少錢。這也為馬斯克的成功奠定了基礎(chǔ)。
可以看得出來(lái)馬斯克家族在社會(huì)上的地位，家族企業(yè)也是很龐大的。特斯拉這個(gè)品牌在汽車市場(chǎng)上也取得了很不錯(cuò)的成績(jī)，在馬斯克的經(jīng)營(yíng)下，這個(gè)企業(yè)的收益也在不斷上漲。
特斯拉之所以會(huì)突然降價(jià)，是因?yàn)橄胍_(dá)到自身的銷量預(yù)期，而這件事情的背后，確實(shí)意味著馬斯克想要繼續(xù)收割市場(chǎng)。
是什么讓埃隆·馬斯克在上海手舞足蹈？
馬斯克不是2023年的世界首富。
埃隆·里夫·馬斯克，1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，美國(guó)、南非、加拿大三重國(guó)籍的企業(yè)家、工程師、發(fā)明家、慈善家。同時(shí)他也是特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，太空探索技術(shù)公司首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官，***公司董事會(huì)***，推特首席執(zhí)行官，美國(guó)神經(jīng)連接公司創(chuàng)始人，OpenAI聯(lián)合創(chuàng)始人，美國(guó)國(guó)家工程院院士，英國(guó)***學(xué)會(huì)院士。
1995年至2002年，馬斯克與合伙人創(chuàng)辦了Zip2、X***和PayPal；2002年，投資成立太空探索技術(shù)公司，任首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官；2004年，馬斯克向特斯拉公司投資并擔(dān)任特斯拉董事長(zhǎng)；2006年，馬斯克投資創(chuàng)辦了光伏發(fā)電企業(yè)***公司。他在2021年的時(shí)候被評(píng)為世界首富，但是這個(gè)排名不是一成不變的，2023年的世界首富已經(jīng)不是他了。
馬斯克的社會(huì)評(píng)價(jià)
埃隆·馬斯克的朋友們?cè)u(píng)價(jià)他是個(gè)目標(biāo)極其明確的人，他習(xí)慣從工程師的視角看世界。Adeo Ressi，他在賓夕法尼亞大學(xué)的室友說(shuō)，他也是一個(gè)瘋狂的創(chuàng)業(yè)者，大學(xué)時(shí)候，兩人曾經(jīng)開(kāi)了一個(gè)夜總會(huì)，每次警察打來(lái)電話，總是馬斯克故作冷靜地回應(yīng)。
他在上大學(xué)的時(shí)候就常常思考，這個(gè)世界面臨的真正問(wèn)題是什么，哪些會(huì)影響到人類的未來(lái)。他看好互聯(lián)網(wǎng)，可持續(xù)能源和空間探索。后來(lái)他依約進(jìn)入了這三個(gè)領(lǐng)域，并依次扔下PayPal，Tesla Motors和SpaceX三個(gè)重磅***?！爸灰春玫模麜?huì)一直努力，直到達(dá)到目標(biāo)?！彼呐笥堰@樣評(píng)價(jià)他。
特斯拉的老板是誰(shuí)啊
北京時(shí)間1月6日晚，一架灣流G650私人飛機(jī)從美國(guó)洛杉磯出發(fā)，目的地中國(guó)上海。途中它超越了一架同樣從洛杉磯飛往上海的波音777飛機(jī)，以更快的速度提前抵達(dá)了機(jī)場(chǎng)。坐在其中的正是特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克，而這架飛機(jī)的“火箭速度”足以體現(xiàn)當(dāng)時(shí)馬斯克激動(dòng)的心情。
“感謝中國(guó)，沒(méi)有你們就沒(méi)有如今的超級(jí)工廠！”這是馬斯克來(lái)到上海后的第一句話。
馬斯克此次前往上海的目的是為了向首批用戶交付剛剛出爐的國(guó)產(chǎn)特斯拉Model?3，并宣布全新的Model?Y也將在上海超級(jí)工廠進(jìn)行投產(chǎn)，對(duì)此他似乎過(guò)于興奮，直接在舞臺(tái)上尬起了舞來(lái)。
馬斯克之所以會(huì)如此高興并不是沒(méi)有道理，就在一年多前，特斯拉還飽受著股價(jià)下跌、駕駛失靈、撞擊自燃等***的影響，資金一度十分緊張。就連馬斯克自己似乎也開(kāi)始處于“失序”狀態(tài)，做出了一系列匪夷所思的事情，不但在直播時(shí)公然抽***，還一度想將特斯拉股票私有化以此來(lái)杜絕他人惡意做空，最終馬斯克為自己的行為付出了代價(jià)，丟掉了特斯拉董事長(zhǎng)***的位置。
然而就在當(dāng)年年底，一則突如其來(lái)的新消息卻如同靈丹妙藥一般拯救了他，特斯拉將在上海投資建廠，這是特斯拉在海外的首家超級(jí)工廠，同時(shí)也是中國(guó)汽車行業(yè)股比開(kāi)放之后首家入華獨(dú)資的新能源汽車企業(yè)。當(dāng)時(shí)還有不少人認(rèn)為這只不過(guò)是馬斯克與特斯拉付出巨大賭注的最后一根救命稻草罷了，因?yàn)闆](méi)人會(huì)想到這家超級(jí)工廠能在僅僅一年時(shí)間內(nèi)建成并成功投產(chǎn)，就連馬斯克自己都認(rèn)為這樣的“上海速度”是一種奇跡。
隨著這一奇跡的誕生，特斯拉的股價(jià)也創(chuàng)出歷史新高，曾經(jīng)陷入泥潭持續(xù)虧損的它們竟然開(kāi)始盈利了。去年特斯拉共交付了36萬(wàn)輛汽車，使得這家年輕的汽車公司在市值上已經(jīng)追趕上了豐田和大眾位于全球第三，并將奔馳和福特等一眾百年車企遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在身后。
同樣是在去年，它們還超越比亞迪成為了全球最暢銷的新能源車企，特斯拉也隨之開(kāi)啟了它們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的力挽狂瀾。就在國(guó)產(chǎn)Model?3下線不久，特斯拉就將其補(bǔ)貼后售價(jià)降低至了30萬(wàn)元以下，這無(wú)疑觸及到了國(guó)內(nèi)一眾新能源車企的神經(jīng)，這些車企剛剛經(jīng)歷了補(bǔ)貼“斷奶”的陣痛，似乎一時(shí)之間還無(wú)法適應(yīng)這位強(qiáng)壯的年輕洋小伙已經(jīng)來(lái)到自己家門口的事實(shí)。
更重要的是，特斯拉還在國(guó)內(nèi)輕松獲得了185億貸款來(lái)支持它的入華發(fā)展，這對(duì)于那些還在為資金困擾的造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)無(wú)疑又是雪上加霜。畢竟相比于自己，更加成熟的特斯拉顯然要更具吸引力與盈利能力。未來(lái)特斯拉將為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)源源不斷的優(yōu)質(zhì)新能源車型，而中國(guó)市場(chǎng)也將為特斯拉帶來(lái)源源不斷的收入，面對(duì)這些馬斯克還有什么理由不高興呢？
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特斯拉創(chuàng)始人
特斯拉的老板是埃隆·馬斯克。
特斯拉的創(chuàng)始人是馬丁·埃伯哈德（martineberhard），美國(guó)工程師和企業(yè)家，特斯拉的聯(lián)合創(chuàng)始人和首任CEO。2004年，埃隆·馬斯克加入公司，領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資，將公司命名為“特斯拉”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。
特斯拉簡(jiǎn)介
特斯拉帕洛阿爾托，總部位于美國(guó)加州硅谷，美國(guó)品牌純電動(dòng)汽車，以及太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備；1991年，通用汽車開(kāi)發(fā)了EV-1，并將其作為第一款量產(chǎn)電動(dòng)汽車投放市場(chǎng)。然而，由于銷售不佳，它被迫停止生產(chǎn)。
2003年，在經(jīng)過(guò)馬丁·埃伯哈德之后，它試圖用筆記本電腦的數(shù)千節(jié)鋰電池作為T-Zero的動(dòng)力來(lái)改進(jìn)EV-1。使用鋰電池后，EV-1的續(xù)航里程超過(guò)了480公里。這次轉(zhuǎn)型為特斯拉打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！特斯拉雖然是電動(dòng)車，但售價(jià)一路飆升。比如特斯拉ModeiS汽車就有關(guān)稅，即使?jié)q價(jià)，依然保持著不錯(cuò)的銷量。
簡(jiǎn)要介紹特斯拉ModeiS的優(yōu)勢(shì)：
1.單次充電續(xù)航里程達(dá)到500公里。調(diào)查顯示，小伙伴選擇特斯拉不是因?yàn)槭∮褪″X，而是更多的名人為了環(huán)保。
2.其性能堪比超級(jí)跑車，從0到100km/h最快加速僅需2.7秒。
3.因?yàn)楠?dú)特的電子傳動(dòng)系統(tǒng)，特斯拉的安全只能靠開(kāi)過(guò)車的小伙伴來(lái)實(shí)現(xiàn)，很多小伙伴反映，他們?cè)诤?a href="/tags-a-d.html" target="_blank" class="39e10c0417487bfe relatedlink">奧迪新A8競(jìng)爭(zhēng)。隨著全球變暖和對(duì)石油進(jìn)口的依賴，各品牌汽車基本都在研究新能源的發(fā)展。
一些汽車品牌只開(kāi)發(fā)了油電混合動(dòng)力，還沒(méi)有達(dá)到純電啟動(dòng)的效果。特斯拉的研發(fā)處于汽車新能源的領(lǐng)先地位，它的存在無(wú)異于加速世界汽車新能源的轉(zhuǎn)型！
特斯拉創(chuàng)始人是馬丁·艾伯哈德。
特斯拉（Tesla）是美國(guó)一家電動(dòng)汽車及能源公司，總部位于帕洛阿托。產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。
特斯拉努力為每一個(gè)普通消費(fèi)者提供其消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動(dòng)車輛；特斯拉的愿景是：加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。2008年，發(fā)布第一款汽車產(chǎn)品——兩門運(yùn)動(dòng)型跑車Roadster。
2012年，發(fā)布第二款汽車產(chǎn)品——四門純電動(dòng)豪華轎跑車ModelS；第三款汽車產(chǎn)品為ModelX，豪華純電動(dòng)SUV，于2015年9月開(kāi)始交付。特斯拉下一款汽車Model3首次公開(kāi)于2016年3月，已于2017年末開(kāi)始交付。2019年2月，馬斯克宣布將開(kāi)放所有特斯拉電動(dòng)汽車的專利。
特斯拉的發(fā)展前景：
特斯拉***在美國(guó)發(fā)展超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)中心，推動(dòng)汽車銷售。特斯拉此次郵件中提到該公司***降低電動(dòng)汽車成本，使其成為主流。
電池是電動(dòng)汽車最昂貴的元件。一般情況下，電池元件在多家不同工廠中生產(chǎn)。例如一家工廠負(fù)責(zé)使用原材料制造電極，另一家負(fù)責(zé)組裝電池顆粒，還有一家負(fù)責(zé)組裝電池模組。而特斯拉的“超級(jí)工廠”將涵蓋所有這些制造環(huán)節(jié)。
郵件中稱：超級(jí)工廠將幫助他們實(shí)現(xiàn)電池模組成本的大幅下降，并加速電池創(chuàng)新的速度。通過(guò)與供應(yīng)商合作，他們***在同一家工廠中整合原材料、電池顆粒和電池模組的生產(chǎn)。通過(guò)這樣的工廠，他們將在3年內(nèi)開(kāi)發(fā)出有吸引力、價(jià)格容易承受的電動(dòng)汽車。
以上內(nèi)容參考：百度百科-特斯拉
標(biāo)簽： #特斯拉
