長期用eco模式不會傷車。
Eco是一種車輛節(jié)能模式。當激活eco模式時，車輛在城市路況下的節(jié)油性能明顯提高?？偟膩碚f，eco模式還是比較適合城市路況的，尤其是走走停停的路況，可以有效降低油耗。開啟eco模式后，車載系統(tǒng)會改變變速箱的換擋時間、油門踏板的靈敏度、空調(diào)系統(tǒng)的輸出功率等。
由于這種工況，發(fā)動機動力會有些弱，車輛的加速性能也可能會減弱。改變油門踏板的靈敏度，也就是說踩下油門踏板后發(fā)動機會立即響應，但在eco模式下，踩下油門踏板后發(fā)動機會有幾秒鐘的延遲；有些車還會在eco模式下限制空調(diào)的功率，以降低發(fā)動機負荷和油耗。
Eco模式介紹：
ECO模式簡單來說就是節(jié)能模式，在這種模式下，車輛的油耗會大大降低，尤其是在城市的堵車路況，ECO降低油耗還是有明顯作用的，因此如果是真的在乎油耗的話，建議使用ECO模式。
ECO模式的工作原理關鍵是通過各類傳感器對變速箱檔位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、制動系統(tǒng)以及變速箱油溫等每一項主要參數(shù)進行調(diào)解，進而由開車電腦計算出最佳噴油量來到了節(jié)油目的。也就是說，就是調(diào)節(jié)汽車既無法長時間怠速或低轉(zhuǎn)速駕駛，也不一定能急加速前進，用這個到了省油的目的。
長期打開ECO模式，可以給汽車省油嗎？
不會根據(jù)實際情況自動調(diào)整，就是ECO長時間開啟，車子會變得遲鈍難受，尤其是相信ECO省油理念的朋友。它會因地制宜進行調(diào)整，不會根據(jù)實際需要選擇動力分配。
ECO的基金并沒有改變發(fā)動機的燃燒狀態(tài)。馬力所消耗的燃料量是一樣的，但在標準中。模式下，如果你降檔，你可能會把油門踩得太重。當然，你申請只需要50馬力，但你釋放了60馬力，所以多余的動力，多余的燃料被浪費了。
而你在ECO模式下需要50馬力，你可能只給50馬力（甚至更少）；例如，在ECO模式下，油門行程被抑制了30%，但油門只能開兩度；當加速器被踩到40%時。三度以內(nèi)可以開氣；這樣可以防止一些習慣了油門踏板的朋友不自覺地提速。
使用ECO模式，只要踏板行程不超過50%就可以了。發(fā)動機轉(zhuǎn)速會很難提高，如果轉(zhuǎn)速低，理論上會省油，而且沒有轉(zhuǎn)速就沒有動力，所以ECO模式下動力很弱。最直接的影響是空燃比。簡單來說，可以理解為當空燃比高，等于147時。
積碳量就會少，低與低之間是否有直接關系？繼續(xù)低速連續(xù)運行，進氣量小，但噴油量也小，因此空燃比可以保持在較高水平；首先，長期使用是安全的。ECO模式本身完全不會影響車子的品質(zhì)。
不過，相比路況和駕駛習慣，純汽油車的ECO模式對于油耗的幫助并不是很大。畢竟不能從根本上提高發(fā)動機的熱效率，反而逼得你開得更肉。懶惰的轉(zhuǎn)向調(diào)整。如果你在eco模式下需要動力，你必須將油門踩得更深。
你也可能會遇到動力輸送延遲的情況。比如自動擋的車在標準模式下可以2000多轉(zhuǎn)自動升降，啟動ECO模式后，電腦會認為升到2000轉(zhuǎn)是耗油的，所以變速箱被強制以比較低的轉(zhuǎn)速啟動，比如1500rpm左右，所以發(fā)動機轉(zhuǎn)速會被去掉。
但是動力被低轉(zhuǎn)速限制了，但是釋放不出來，所以車開ECO很不舒服模式，尤其是換電梯后，經(jīng)常會有那種卡頓的感覺。比如城市路況，在兩個紅綠燈之間的一段路段，使用ECO模式從路口起步，加速到下一個路口，速度不會很高，也不需要減速。
太低另一輛車開始時滿地都是油，在下一個紅燈時明顯減速。同樣的距離，兩種駕駛模式的油耗差異明顯。開過一段時間的本田風帆15款，試過兩個油箱，根據(jù)自己日常的駕駛喜好，開啟了主動ECO模式，偶爾紅燈啟動動力很弱。
對于一個喜歡大功率的司機來說，我不得不踩油門來控制車輛。因此，使用一箱燃料，激活ECO模式不會增加多少公里。是否應在ECO模式下啟動車輛？說到這里，想必很多車友會問，車輛需要開啟ECO模式嗎？
可能車主擔心長期激活ECO會造成積碳。其實這種擔心是多余的。如今，大多數(shù)發(fā)動機都***用缸內(nèi)噴射技術，不易形成積碳。但是ECO模式會降低輸出的響應速度，車輛會感覺遲鈍，所以車輛高速行駛時應關閉ECO模式。
如果說Eco模式的目的是提高燃油經(jīng)濟性，那么Sport模式就是一種動感、運動的駕駛模式。高轉(zhuǎn)速低檔加速迅速，具有即使輕踩油門踏板也能靈活行駛的特性。很多車子開啟ECO模式后，會感覺汽車油門踏板的反應速度變慢，車子開起來很悶。
還有很多人認為如果ECO模式開啟時間長了。此時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速將保持在低轉(zhuǎn)速，從而增加發(fā)動機功率。其實這種擔心是多余的。其實ECO模式跟長期低速沒有關系。因為是ECO，不能長時間低速行駛，也不能急加速，是車主的掌控。
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