- 重慶新能源車(chē)限號(hào)嗎
- 重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)有限公司怎么樣？
- 這6部自主/合資新能源車(chē)，帶起重慶車(chē)展節(jié)奏
- 不只拉動(dòng)消費(fèi) 重慶為新能源汽車(chē)行業(yè)按下“加速鍵”
- 重慶“新能源汽車(chē)置換”補(bǔ)貼首位車(chē)主出爐
- 重慶西站新能源車(chē)收費(fèi)嗎
藍(lán)電汽車(chē)是賽力斯集團(tuán)旗下的汽車(chē)品牌。
賽力斯集團(tuán)旗下重慶賽力斯藍(lán)電汽車(chē)有限公司正式發(fā)布全新新能源汽車(chē)品牌——藍(lán)電。同時(shí)，藍(lán)電品牌首款車(chē)型藍(lán)電E5正式上市，新車(chē)定位電混中型SUV，搭載弗迪電混系統(tǒng)，共推出2款配置4款車(chē)型，成為當(dāng)前市場(chǎng)上低價(jià)位首款純電續(xù)航百公里的電混中型SUV。
在不可逆的新能源大勢(shì)之下，中國(guó)汽車(chē)品牌換道升級(jí)正當(dāng)時(shí)。重慶賽力斯藍(lán)電汽車(chē)有限公司銷售公司總經(jīng)理蔣賢明正式對(duì)外發(fā)布了藍(lán)電品牌，這也是賽力斯集團(tuán)旗下又一個(gè)全新的新能源品牌。
因電而生的藍(lán)電品牌，將踐行賽力斯集團(tuán)“推動(dòng)汽車(chē)能源變革，創(chuàng)享智慧移動(dòng)生活”使命，同享賽力斯集團(tuán)在核心技術(shù)、精品戰(zhàn)略、研發(fā)投入方面的全面賦能。這個(gè)腳踏實(shí)地、服務(wù)于國(guó)人出行升級(jí)的新能源品牌，將為用戶帶來(lái)“實(shí)、尚、新、升”的四大核心價(jià)值。
純電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)
1、環(huán)保：電動(dòng)車(chē)由動(dòng)力電池組和電機(jī)提供動(dòng)力。工作時(shí)不會(huì)產(chǎn)生廢氣和廢氣污染，非常有利于環(huán)境保護(hù)和空氣清潔，可以說(shuō)幾乎是“零污染”。
2、噪音低：電動(dòng)汽車(chē)不會(huì)像變速器汽車(chē)那樣產(chǎn)生噪音，產(chǎn)生的噪音幾乎可以忽略不計(jì)。
3、經(jīng)濟(jì)性：電動(dòng)車(chē)使用成本低，僅為汽油車(chē)的五分之一左右。而且能量轉(zhuǎn)換效率高，同時(shí)可以回收制動(dòng)和下坡時(shí)的能量，提高能量利用效率。晚上利用電網(wǎng)便宜的“谷電”充電，起到穩(wěn)定電網(wǎng)峰谷差的作用。
4、保養(yǎng)方便：電動(dòng)汽車(chē)由電動(dòng)機(jī)和電池驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)繁瑣的保養(yǎng)項(xiàng)目，如換機(jī)油、濾芯、皮帶等。電動(dòng)車(chē)只需要定期檢查電機(jī)電池等部件。
重慶新能源車(chē)限號(hào)嗎
陽(yáng)光小新新能源汽車(chē)在重慶新特汽車(chē)出產(chǎn)。8月12日，重慶新特汽車(chē)攜全新電動(dòng)出行品牌電動(dòng)屋首次亮相，該品牌的首款車(chē)型YOUNG光小新也正式上市。YOUNG光小新搭載了國(guó)軒高科38.54kWh大容量三元鋰電池組，NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)402公里，快充可實(shí)現(xiàn)36分鐘充電百分之八十。
新能源汽車(chē)原理
純電動(dòng)汽車(chē)是完全用電動(dòng)機(jī)來(lái)取代發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，不少人認(rèn)為電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)好，然而在先進(jìn)的交流電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了不少大排量內(nèi)燃機(jī)。電動(dòng)機(jī)可以在相當(dāng)寬廣的速度范圍內(nèi)高效地產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，這意味著電動(dòng)車(chē)甚至只需要單級(jí)減速齒輪就可以驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。
重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)有限公司怎么樣？
不限號(hào)。根據(jù)查詢重慶本地寶顯示，重慶市新發(fā)布的新能源汽車(chē)推廣方案，重慶新能源汽車(chē)不限號(hào)。新能源車(chē)***用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或者主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，包括插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)等。
這6部自主/合資新能源車(chē)，帶起重慶車(chē)展節(jié)奏
簡(jiǎn)介：重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)公司成立于2008年7月，業(yè)務(wù)主要涉及純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池等節(jié)能與新能源汽車(chē)核心技術(shù)研發(fā)、系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)零部件制造及純蓄電池觀光車(chē)生產(chǎn)、銷售等業(yè)務(wù)。公司在“十五”、“十一五”期間一直承擔(dān)國(guó)家863***《節(jié)能與新能源汽車(chē)》重大專項(xiàng)，是國(guó)家“十千工程”重慶市混合動(dòng)力汽車(chē)大規(guī)模示范運(yùn)行實(shí)施單位，“重慶新能源汽車(chē)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”理事長(zhǎng)單位。
法定代表人：劉波
成立時(shí)間：2008-07-07
注冊(cè)資本：2900萬(wàn)人民幣
工商注冊(cè)號(hào)：500112000038024
企業(yè)類型：有限責(zé)任公司(法人獨(dú)資)
公司地址：重慶市渝北區(qū)雙鳳橋街道丹湖路9號(hào)1幢整幢
不只拉動(dòng)消費(fèi) 重慶為新能源汽車(chē)行業(yè)按下“加速鍵”
隨著油價(jià)高企和政策推進(jìn)，新能源市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)呈高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，5月中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成192.6萬(wàn)輛和186.2萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成46.6萬(wàn)輛和44.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍，新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到24%（乘用車(chē)為26.3%）。在即將舉辦的2022重慶車(chē)展上，針對(duì)新能源汽車(chē)品牌，主辦方設(shè)立了2萬(wàn)平米新能源汽車(chē)專館，超40個(gè)新能源品牌、逾300款車(chē)型將集中亮相。
與多年來(lái)始終在燃油車(chē)底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱“三大件”等傳統(tǒng)核心技術(shù)領(lǐng)域苦苦追趕不同，在新能源汽車(chē)核心技術(shù)方面，中國(guó)車(chē)企已位居世界前列，不少車(chē)型成為新能源時(shí)代備受矚目的熱點(diǎn)所在。當(dāng)然，像大眾這樣的全球頭部車(chē)企，現(xiàn)在也開(kāi)始在新能源車(chē)版圖不斷推陳出新。
·比亞迪海豹
比亞迪海豹此前在大港灣車(chē)展上第一次面對(duì)公眾亮相的場(chǎng)景，可以用“人山人?！眮?lái)形容，可見(jiàn)其人氣之高。
這輛新車(chē)基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，使用了比亞迪技術(shù)核心——CTB（Cell to Body），這也是該技術(shù)在國(guó)內(nèi)的率先應(yīng)用。此外，比亞迪以蜂窩鋁板結(jié)構(gòu)為靈感，系統(tǒng)能量密度再次提升10%，加上電池包冷媒直冷直熱技術(shù)，以及標(biāo)配寬溫域高效熱泵空調(diào)，在海豹上搭載的磷酸鐵鋰電池能實(shí)現(xiàn)最高700km的續(xù)航里程。
除了CTB帶來(lái)的高安全性和長(zhǎng)續(xù)航之外，海豹還應(yīng)用了比亞迪首創(chuàng)的高電壓電驅(qū)升壓充電方案，實(shí)現(xiàn)最大110kW/ 150kW的充電功率——真正做到“充電15分鐘行駛300km”，從補(bǔ)能方面完善了海豹用戶的用車(chē)場(chǎng)景。
·長(zhǎng)安Lumin糯玉米
目前長(zhǎng)安全新純電小車(chē)Lumin剛剛上市，售價(jià)4.89-6.39萬(wàn)元。新車(chē)整體看起來(lái)可愛(ài)、簡(jiǎn)約，并有七種車(chē)身顏色可選，非常討喜。續(xù)航方面，Lumin提供155公里、210公里、301公里3種版本可選。同時(shí)新車(chē)全系標(biāo)配了NBooster智能制動(dòng)系統(tǒng)，可提供能量回收功能。
總的來(lái)看，LUMIN糯玉米有著可愛(ài)的外觀，合適的續(xù)航里程，與五菱宏光MINIEV同為5萬(wàn)元以內(nèi)入門(mén)代步車(chē)。那么兩車(chē)相比，你會(huì)選誰(shuí)呢？
·廣汽埃安AION LX Plus
廣汽埃安AION S Plus于今年年初上市，其最大的亮點(diǎn)是擁有1008km純電續(xù)航里程。
外觀上沒(méi)有使用時(shí)下流行的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，而是***用了大氣、簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兼顧了家用及商用。車(chē)內(nèi)，AION S Plus應(yīng)用大面積軟質(zhì)材料包裹，搭配鍍鉻及鋼琴烤漆飾板，并取消了大部分物理按鍵，整體風(fēng)格非常簡(jiǎn)潔。智能與安全配置方面，其搭載了35顆頂級(jí)智能駕駛硬件，配合高算力智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，讓AION LX Plus可在高速、市區(qū)實(shí)現(xiàn)NDA智能領(lǐng)航***駕駛功能。
動(dòng)力方面，AION S Plus提供兩種動(dòng)力輸出，70版本最大功率150kW、80版本最大功率160kW，最大扭矩則都是350Nm。
·極氪001
極氪作為吉利旗下的高端電動(dòng)品牌，首款車(chē)型極氪001之前曾因?yàn)橛唵翁氨币灾劣跁和＝訂?，但從近期的交付量?lái)看，其正在逐漸穩(wěn)定增長(zhǎng)。具體來(lái)看：極氪001四月份訂單突破萬(wàn)輛，五月份交付了超4300輛，交付量正在穩(wěn)步提升。而極氪001出現(xiàn)在重慶車(chē)展的目的有兩個(gè)：擴(kuò)大影響力；繼續(xù)收訂單。
·睿藍(lán)楓葉60S
成立不足半年的睿藍(lán)汽車(chē)，一直被視為換電市場(chǎng)的“黑馬”，尤其在受疫情影響整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)低迷的狀態(tài)下，睿藍(lán)汽車(chē)仍呈現(xiàn)出了穩(wěn)步上升的勢(shì)頭。數(shù)據(jù)顯示，睿藍(lán)汽車(chē)5月銷量為4030輛；截止5月份，睿藍(lán)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷量已達(dá)到12356輛。
動(dòng)力方面，睿藍(lán)楓葉60S電動(dòng)機(jī)總功率100kW，最大續(xù)航里程407km，最高車(chē)速130km/h。補(bǔ)能方面，相比快充和慢充，換電車(chē)在補(bǔ)能時(shí)間上有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，其最快僅需60秒即可完成補(bǔ)能。此外，新車(chē)還具備30min直流快充。
隨著“人、車(chē)、站、云”一體化換電新生態(tài)不斷完善，睿藍(lán)汽車(chē)還將在技術(shù)、產(chǎn)品、銷售渠道和服務(wù)上持續(xù)發(fā)力，為更多的消費(fèi)者帶來(lái)更好、更高效的換電出行新體驗(yàn)。
·大眾ID.4 CROZZ 純享版
除了上述自主品牌新能源車(chē)型之外，日前上市的大眾ID.4 CROZZ純享***版也頗具吸引力。新車(chē)綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為18.73萬(wàn)元，續(xù)航里程425km。
外觀方面，ID.4 CROZZ純享版同樣***用封閉式進(jìn)氣格柵、ID.系列標(biāo)志性大燈組、隱藏式門(mén)把手、前包圍下方的導(dǎo)風(fēng)口呈貫穿式設(shè)計(jì)等，整車(chē)看起來(lái)十分精致。內(nèi)飾也延用了現(xiàn)款車(chē)型的布局，呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔爽朗的視覺(jué)效果和用車(chē)體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，ID.4 CROZZ純享版搭載一臺(tái)后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率125kW，峰值扭矩310Nm。配備55.7kWh電池組，CLTC續(xù)航里程425km。
總體來(lái)看，ID.4 CROZZ純享版在外觀和內(nèi)飾上與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，在配置方面也沒(méi)有減配，結(jié)合它的售價(jià)來(lái)看，相當(dāng)于變相降價(jià)了。而純享版425km的最高續(xù)航里程，也能滿足消費(fèi)者的日常代步需求。
文｜王乙
圖｜網(wǎng)絡(luò)
本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者駕仕派，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)
重慶“新能源汽車(chē)置換”補(bǔ)貼首位車(chē)主出爐
一百多年前，當(dāng)卡爾·本茨駕駛著世界上第一輛以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的汽車(chē)而歡呼雀躍時(shí)，彼時(shí)的他不會(huì)想到，一百多年后，汽車(chē)行業(yè)走到了“百年未有之大變局”的變革十字路口。隨著全球能源緊缺問(wèn)題的加劇和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，“低碳經(jīng)濟(jì)”、“綠色發(fā)展”已經(jīng)成為全球共識(shí)。而降碳主力行業(yè)之一正是歷經(jīng)百年風(fēng)雨的汽車(chē)行業(yè)，汽車(chē)的電動(dòng)化、智能化已經(jīng)勢(shì)不可擋，汽車(chē)綠色消費(fèi)也已成為時(shí)下趨勢(shì)。
2022年12月，國(guó)家國(guó)務(wù)院印發(fā)《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》，明確提出大力倡導(dǎo)綠色低碳消費(fèi)，內(nèi)容涉及健全綠色低碳產(chǎn)品生產(chǎn)和推廣機(jī)制，積極發(fā)展綠色低碳消費(fèi)市場(chǎng)，促進(jìn)居民耐用消費(fèi)品綠色更新和品質(zhì)升級(jí)等。?
基于此，重慶市商務(wù)委在2023年3月1日發(fā)布了新能源乘用車(chē)置換補(bǔ)貼政策，從3月1日起至2023年6月30日，消費(fèi)者置換新能源乘用車(chē)，可獲每輛車(chē)最高3000元市級(jí)財(cái)政資金補(bǔ)貼。
此外，按照《惠民生、促消費(fèi)、助力綠色發(fā)展——沙坪壩區(qū)新能源汽車(chē)促銷活動(dòng)》，3月11日起，在重慶市范圍內(nèi)的銷售網(wǎng)點(diǎn)繳納定金，在沙坪壩區(qū)依法登記注冊(cè)的獨(dú)立法人汽車(chē)經(jīng)銷商處，新購(gòu)買(mǎi)、交付的搭載開(kāi)源鴻蒙系統(tǒng)及其商用版本的6座增程式新能源乘用車(chē)的自然人消費(fèi)者（限前5000名），給予每臺(tái)3萬(wàn)元的補(bǔ)貼，包括現(xiàn)金補(bǔ)貼2萬(wàn)元及價(jià)值1萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)禮包，每人限購(gòu)1臺(tái)，且該項(xiàng)補(bǔ)貼可與當(dāng)?shù)貍€(gè)人消費(fèi)者置換新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼疊加使用。?
本次雙重政策下，能夠符合所有前置條件、享受全部補(bǔ)貼的車(chē)型，就包含賽力斯問(wèn)界系列車(chē)型——問(wèn)界M7，用戶現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)問(wèn)界M7最高可享3.3萬(wàn)元的補(bǔ)貼。而問(wèn)界M7之所以能夠從一眾車(chē)型中脫穎而出，與賽力斯汽車(chē)的雄厚實(shí)力、對(duì)重慶當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)等因素關(guān)系密切，對(duì)于整個(gè)行業(yè)發(fā)展也具有重要參考意義。
新能源行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，仍需政企共同拉齊供需
自2012年出臺(tái)實(shí)施《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》以來(lái)，在政策和市場(chǎng)的雙重作用下，中國(guó)新能源汽車(chē)迎來(lái)了跨越式的增長(zhǎng)，產(chǎn)銷量連續(xù)多年穩(wěn)居世界首位，其中，2022年銷量達(dá)688.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)93.4%，市場(chǎng)占有率提升至25.6%。但從另一個(gè)層面來(lái)看，相較年銷2500萬(wàn)輛的市場(chǎng)規(guī)模，新能源仍有巨大增長(zhǎng)潛力，并且，新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，用戶需求變化越來(lái)越快，這也對(duì)車(chē)企提出了更高的要求。
同時(shí)，我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了多維度的技術(shù)突破，尤其是動(dòng)力電池方面，包括寧德時(shí)代鈉離子電池等，電池密度由過(guò)往的120Wh/kg提升至可超過(guò)200Wh/kg，主流續(xù)航里程由350-400km提升至550-600km，最長(zhǎng)甚至超過(guò)1000km，有效緩解了用戶新能源車(chē)?yán)m(xù)航焦慮。
值得一提的是，盡管延續(xù)了十幾年的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策已經(jīng)在2022年底正式退出歷史舞臺(tái)，但是結(jié)合整個(gè)市場(chǎng)來(lái)看，新能源汽車(chē)已經(jīng)從最初的政策驅(qū)動(dòng)為主、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)為輔，轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)驅(qū)動(dòng)為主、政策為輔的發(fā)展階段。
此外，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈也有了長(zhǎng)足發(fā)展，頂層技術(shù)、上游材料端、中游核心裝置部件和下游整車(chē)及后市場(chǎng)，都有國(guó)際知名技術(shù)供應(yīng)商以及整車(chē)企業(yè)配套體系，核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。但客觀來(lái)說(shuō)，產(chǎn)業(yè)鏈整體風(fēng)險(xiǎn)抵抗能力仍有較大不足，產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，核心整車(chē)企業(yè)與供應(yīng)商的相輔相成，都需要國(guó)家***部門(mén)的政策扶持與推動(dòng)。
可以肯定的是，底蘊(yùn)薄、起步晚的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)，在智能電動(dòng)時(shí)代找到了發(fā)展之匙，不僅取得了新能源汽車(chē)階段性成績(jī)，正處于市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展局面，更為“十四五”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為全球新能源汽車(chē)發(fā)展貢獻(xiàn)了中國(guó)方案和中國(guó)經(jīng)驗(yàn)，成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要引導(dǎo)力量。
此時(shí)，再回看重慶的本次補(bǔ)貼政策，其意義顯而易見(jiàn)：首先是用戶層面，真金白銀的雙重補(bǔ)貼切切實(shí)實(shí)降低了大家的購(gòu)車(chē)成本，助力更多用戶體驗(yàn)更好的產(chǎn)品；其次是車(chē)企層面，拉動(dòng)企業(yè)銷量提升的同時(shí)，在市場(chǎng)、用戶口碑的多重影響下，也將加快產(chǎn)品升級(jí)進(jìn)階；其三是汽車(chē)行業(yè)層面，其將有效拉動(dòng)重慶汽車(chē)消費(fèi)進(jìn)一步增長(zhǎng)、釋放汽車(chē)消費(fèi)潛力，更將促進(jìn)如賽力斯汽車(chē)這類研發(fā)型整車(chē)企業(yè)起到帶頭、標(biāo)桿作用，加速重慶構(gòu)建世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群目標(biāo)的達(dá)成。?
重慶市目標(biāo)已定 賽力斯全速奔跑
作為中國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)制造重鎮(zhèn)，重慶擁有十多家整車(chē)企業(yè)、上千家規(guī)模以上的汽車(chē)零部件企業(yè)，總產(chǎn)能超400萬(wàn)輛，本地配套率達(dá)70%，正在激烈競(jìng)爭(zhēng)中尋求轉(zhuǎn)型。按照《重慶市建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集***展規(guī)劃（2022-2030年）》，到2025年，重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷量占全國(guó)比重達(dá)10%以上。到2030年，重慶將建成世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)全球一流水平。?
其中，重慶民營(yíng)汽車(chē)龍頭企業(yè)——賽力斯便是產(chǎn)業(yè)集群的核心車(chē)企，其2022年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為139132輛和135054輛，同比增長(zhǎng)233.%和225.90%，其問(wèn)界系列產(chǎn)品2022年累計(jì)銷量超7.5萬(wàn)輛，創(chuàng)造了業(yè)界公認(rèn)的“賽力斯速度”，不僅是2022年車(chē)市最受關(guān)注的一匹“黑馬”，更是帶動(dòng)重慶新能源產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)集群加速發(fā)展的重要引擎。究其原因，在整車(chē)企業(yè)的“硬實(shí)力”維度上，賽力斯汽車(chē)在核心技術(shù)層面雄厚，且具備過(guò)硬的智能制造能力。
“硬實(shí)力”方面，賽力斯擁有20年整車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)，按照“工業(yè)4.0”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)了賽力斯智慧工廠，創(chuàng)建了“精品研發(fā)、精品制造、精品質(zhì)量、精品服務(wù)、精品供應(yīng)鏈”五大精品平臺(tái)組成的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系。簡(jiǎn)而言之，相較于其他新勢(shì)力，賽力斯對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的把控，明顯更讓用戶放心。
此外，賽力斯目前已手握近3000項(xiàng)核心技術(shù)專利，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多自主掌握核心三電技術(shù)的企業(yè)。憑借強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力，賽力斯汽車(chē)打造出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的行業(yè)領(lǐng)先的DE-i超級(jí)電驅(qū)智能技術(shù)平臺(tái)，問(wèn)界M7正是出自該平臺(tái)。
智能制造方面，賽力斯汽車(chē)擁有按照“工業(yè)4.0”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、擁有智能協(xié)同系統(tǒng)“數(shù)字大腦”的智慧工廠。僅以兩江智慧工廠為例，“沖壓、焊裝、涂裝、總裝"等工藝車(chē)間裝配了平臺(tái)化、柔性化、透明化的生產(chǎn)線，通過(guò)千余臺(tái)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，能夠?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化、24小時(shí)全時(shí)在線檢測(cè)，嚴(yán)格確保高品質(zhì)產(chǎn)品的輸出。兩江智慧工廠曾獲評(píng)2021年重慶“燈塔工廠”。?
“硬實(shí)力”過(guò)硬，“軟實(shí)力”方面也同樣出色。除了自身發(fā)力、積極轉(zhuǎn)型外，賽力斯持續(xù)強(qiáng)化跨界業(yè)務(wù)合作模式，華為的助力也為其發(fā)展提供了動(dòng)能，尤其是華為充分發(fā)揮包括鴻蒙座艙在內(nèi)的智能化、數(shù)字化、用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)。以問(wèn)界M7為例，只要用戶使用華為的手機(jī)或手表，就可以通過(guò)觸碰解鎖車(chē)輛；只要有華為的賬號(hào)，就可以通過(guò)車(chē)機(jī)上的控制中心關(guān)聯(lián)到家中的設(shè)備，小到開(kāi)關(guān)，大到空調(diào)，實(shí)現(xiàn)人-車(chē)-家互聯(lián)；并且，HarmonyOS智能座艙保留了華為手機(jī)及平板的UX設(shè)計(jì)精髓，帶來(lái)了極簡(jiǎn)交互、統(tǒng)一的通知和控制中心以及高效的多任務(wù)操作，在操作效率上有著絕佳體驗(yàn)。
此外，賽力斯與華為充分發(fā)揮“渠道共融，全域互通”優(yōu)勢(shì)，打造了全新的營(yíng)銷與渠道體系，入駐繁華鬧市區(qū)購(gòu)物中心，占據(jù)商場(chǎng)“C”位，并將展車(chē)“開(kāi)進(jìn)”華為門(mén)店，讓用戶“買(mǎi)手機(jī)的同時(shí)，把車(chē)也搞定了?！惫俜綌?shù)據(jù)顯示，目前，問(wèn)界系列渠道已經(jīng)覆蓋超過(guò)230座城市，體驗(yàn)中心及用戶中心已超1000家，且全國(guó)用戶中心正在陸續(xù)進(jìn)行形象煥新，已有超過(guò)160家率先完成形象升級(jí)。
2月25日，賽力斯與華為在深圳簽署聯(lián)合業(yè)務(wù)深化合作協(xié)議。協(xié)議約定雙方將繼續(xù)充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同推進(jìn)聯(lián)合創(chuàng)新中心，共建100萬(wàn)輛產(chǎn)銷規(guī)模，并將于今年內(nèi)發(fā)布全新平臺(tái)與產(chǎn)品，共同打造極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。?
汽車(chē)渝評(píng)
如果說(shuō)2022年是中國(guó)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”的一年，那么2023年，“駛?cè)胫钡馈钡闹袊?guó)新能源汽車(chē)，將朝著“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”奮力前行。而作為汽車(chē)重鎮(zhèn)的重慶率先發(fā)力，通過(guò)雙重補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，不僅是對(duì)重慶汽車(chē)消費(fèi)的有效***，更重要的是，在政策的支持下，將進(jìn)一步助推賽力斯這種優(yōu)質(zhì)企業(yè)，用實(shí)際行動(dòng)和成績(jī)?yōu)橹袊?guó)新能源汽車(chē)行業(yè)按下“加速鍵”。
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重慶西站新能源車(chē)收費(fèi)嗎
重慶“新能源汽車(chē)置換”補(bǔ)貼首位車(chē)主出爐
“去年開(kāi)展置換補(bǔ)貼時(shí)，我沒(méi)打算換車(chē)，錯(cuò)過(guò)了***紅包，結(jié)果今年換購(gòu)新能源車(chē)，沒(méi)想到還能領(lǐng)紅包，真的太開(kāi)心了！” “新能源是現(xiàn)在的大趨勢(shì)，無(wú)論是使用成本還是對(duì)環(huán)境的影響，都比燃油車(chē)要低，市區(qū)代步優(yōu)勢(shì)更大?！笔孜猾@得重慶市2023年新能源乘用車(chē)換購(gòu)補(bǔ)貼的市民陳濤滿面笑容。
3月1日，重慶市商務(wù)委發(fā)布《關(guān)于實(shí)施新能源汽車(chē)置換補(bǔ)貼的通知》，從即日起至2023年6月30日，個(gè)人消費(fèi)者置換新能源乘用車(chē)，可獲每輛車(chē)最高3000元補(bǔ)貼，該項(xiàng)補(bǔ)貼政策資金規(guī)模為3000萬(wàn)元，資金用完或申報(bào)期滿即止。政策發(fā)布后，陳濤先生成為了首位“***紅利”的車(chē)主。?
隨著全球能源緊缺問(wèn)題的加劇和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，“低碳經(jīng)濟(jì)”、“綠色發(fā)展”已經(jīng)成為全球共識(shí)，新能源汽車(chē)的發(fā)展迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)新能源汽車(chē)銷量達(dá)688.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)93.4%，市場(chǎng)占有率提升至25.6%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2022年9月，新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率首次突破30%大關(guān)，而在今年2月新能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率達(dá)到了31.6%，環(huán)比提升近7個(gè)百分點(diǎn)，同比提升10個(gè)百分點(diǎn)。種種數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的重要組成部分，并且比重越來(lái)越大。
因此，重慶市商務(wù)委等多部門(mén)推出新能源汽車(chē)置換補(bǔ)貼政策，不僅將有效拉動(dòng)重慶汽車(chē)消費(fèi)進(jìn)一步增長(zhǎng)、釋放汽車(chē)消費(fèi)潛力，加速重慶構(gòu)建世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群目標(biāo)的達(dá)成；同時(shí)，也將為中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)按下“加速鍵”。而在重慶市新能源汽車(chē)置換補(bǔ)貼政策出臺(tái)后，恰好迎來(lái)了全國(guó)性范圍的“降價(jià)潮”，不少新能源品牌紛紛推出了購(gòu)車(chē)***優(yōu)惠，包括但不限于：
長(zhǎng)安深藍(lán)官宣2023年3月10日-3月31日期間下定并提車(chē)（提車(chē)以尾款支付時(shí)間為準(zhǔn)）的客戶，下單可享現(xiàn)金直補(bǔ)22000元、三電系統(tǒng)及增程系統(tǒng)終身質(zhì)保（限非營(yíng)運(yùn)車(chē)首任車(chē)主）等權(quán)益；
阿維塔科技推出贈(zèng)送9000元選配基金，贈(zèng)送一年城區(qū)智駕，全款購(gòu)車(chē)限時(shí)尾款抵扣10000元，贈(zèng)送價(jià)值6000元商業(yè)車(chē)險(xiǎn)補(bǔ)貼，贈(zèng)送專屬7kW家充樁及免費(fèi)基礎(chǔ)安裝服務(wù)等權(quán)益；
一汽-大眾推出春日限定禮和春日紅包禮，下訂攬巡、攬境贈(zèng)送價(jià)值4900元露營(yíng)套餐；下訂全新寶來(lái)、全新速騰、全新高爾夫（含GTi）、邁騰200萬(wàn)、新邁騰GTE、新CC及獵裝、探影、探歌、全新探岳、全新探岳GTE、全新探岳X可參與訂車(chē)抽獎(jiǎng)，抽取至高1999元購(gòu)車(chē)紅包；
值得一提的是，賽力斯汽車(chē)宣布3月11日起，在重慶市沙坪壩區(qū)內(nèi)經(jīng)銷商處購(gòu)買(mǎi)、交付問(wèn)界，每臺(tái)給予20000元現(xiàn)金補(bǔ)貼和價(jià)值10000元的購(gòu)車(chē)禮包，限前5000名額。
根據(jù)重慶市商務(wù)委提供的數(shù)據(jù)，置換購(gòu)買(mǎi)品牌前十位集中在長(zhǎng)安汽車(chē)、比亞迪、特斯拉、賽力斯、理想、埃安、寶馬、哈弗、大眾、領(lǐng)克。
截至3月16日17時(shí)，查詢“重慶市商務(wù)委汽車(chē)補(bǔ)助申報(bào)系統(tǒng)”小程序顯示，***補(bǔ)貼金額剩余2887.2萬(wàn)元。
重慶西站新能源車(chē)收費(fèi)。根據(jù)重慶市2021年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作方案，新能源汽車(chē)每日首次停車(chē)兩小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，超過(guò)兩小時(shí)減半收費(fèi)，第二次進(jìn)入***即按照半價(jià)收取停車(chē)費(fèi)。重慶市西站投資發(fā)展有限公司按照文件規(guī)定執(zhí)行，且西站樞紐停***進(jìn)口及出口收費(fèi)崗?fù)ぬ幘匆髲堎N有收費(fèi)公告指示牌。
標(biāo)簽： #新能源
