1. 領(lǐng)克06勁pro和耀Halo選哪個(gè)好？
2. 比預(yù)售價(jià)還便宜2000元！領(lǐng)克06值不值得買？
3. 領(lǐng)克065座落地價(jià)最低多少錢？領(lǐng)克06官方價(jià)
4. 領(lǐng)克06耀halo是自動(dòng)擋嗎
5. 推薦耀Halo 領(lǐng)克06 Remix購車手冊(cè)
6. 試駕領(lǐng)克06：“小身材”卻有大能量！

隨著年輕人成為汽車消費(fèi)主力軍，小型SUV陣營涌現(xiàn)出不少新晉產(chǎn)物。試圖通過自身的設(shè)計(jì)以及硬件亮點(diǎn)，吸引消費(fèi)者買單，最終達(dá)到在市場(chǎng)站穩(wěn)腳步的目的。今天就來和大家聊聊領(lǐng)克出品的全新小型SUV-領(lǐng)克06，作為最親民的領(lǐng)克SUV，也是目前熱度最高的車型，實(shí)際表現(xiàn)到底如何？是否值得我們?yōu)橹胧仲I單呢？

其實(shí)領(lǐng)克06剛上市時(shí)，著實(shí)引起了很大的爭議。雖然造型設(shè)計(jì)，成為了自身的賣點(diǎn)，深受年輕消費(fèi)者的喜愛，但領(lǐng)克即便是吉利的高端獨(dú)立品牌，而06自身定位小型SUV的前提下，起價(jià)高達(dá)11.86萬，頂配14.56萬的價(jià)格，作為出自國產(chǎn)之手的小型SUV，確實(shí)有些偏高。當(dāng)然引起爭議，價(jià)格只是占了一小部分，全系***用三缸引擎，才是罪魁禍?zhǔn)?。花十多萬的價(jià)格，買輛三缸引擎的小型SUV，對(duì)于絕大多數(shù)朋友來說，的確難以接受。只不過存在即合理，首先從硬件部分，為大家解析一番。

所搭載的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，由吉利和沃爾沃聯(lián)合打造而成，有著沃爾沃技術(shù)背書，這點(diǎn)倒是一大加分之處。最大功率為177馬力，與之匹配七速雙離合變速箱。同時(shí)為了滿足不同消費(fèi)者的需求，除去主流的燃油版本以外，還推出了48V輕混和插電混動(dòng)車型，以此將其競爭力最大化。

根據(jù)試駕關(guān)注度較高的燃油耀Halo版來看，平心而論，三缸引擎的一些先天短板依舊存在。例如冷車啟動(dòng)噪音大，且存在抖動(dòng)，好在坐進(jìn)車內(nèi)后，如果不刻意感受的話，并不會(huì)給駕駛者和乘坐者帶來不適。起步***偏向于靈敏，輕踩油門就能很好完成起步動(dòng)作。另外所匹配的七速雙離合變速箱，大多數(shù)情況下都能做到相對(duì)平順。但低速行駛的時(shí)候，頓挫感依舊不能避免。通過對(duì)于06的簡短試駕，我覺得日常使用中，三缸引擎并不會(huì)給我們帶來太大的影響。因此，如果對(duì)于三缸不是特別敏感的情況下，完全不用擔(dān)心質(zhì)量問題。畢竟終身質(zhì)保的政策，足以給我們吃下一顆定心丸。

正如前面所說，領(lǐng)克06的都市對(duì)立美學(xué)，成為了自身的亮點(diǎn)所在。說實(shí)話，我第一次見到06的時(shí)候，也是被其顏值所深深吸引。前臉方面，家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格附身，分體式大燈組合，厚實(shí)飽滿的車身布局，除了辨識(shí)度高以外，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息也得以很好凸顯。另外撞色的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步深化了自身主打運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的定位。

在很多朋友印象中，只要是造型拉風(fēng)帥氣，且定位小型的SUV，往往乘坐空間就占據(jù)很大的劣勢(shì)。實(shí)際上，這款領(lǐng)克06卻做到了相對(duì)均衡全面。造型拉風(fēng)帥氣，實(shí)用性也得以兼顧。長寬高分別為4340*1820*1625mm，軸距為20mm，有著同級(jí)主流的尺寸，身高177cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，腿部兩拳頭部一拳的距離，放在同級(jí)別中，優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。

配置方面，以燃油耀Halo版為例，我覺得武裝到牙齒形容它一點(diǎn)都不過分。別管是基本的實(shí)用安全配置，還是舒適智能配置，都沒有在這一版本缺席。并線***、車道偏離預(yù)警、車道保持***、主動(dòng)剎車、全景影像、全速自適應(yīng)巡航這些配置，為我們?nèi)粘Ｐ旭偘踩ｑ{護(hù)航。內(nèi)置行車記錄儀、車載導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、負(fù)離子發(fā)生器以及電動(dòng)后備箱等配置的加入，無疑更加方便我們?nèi)粘Ｊ褂?。不得不說，三缸引擎雖是06的槽點(diǎn)，但在配置層次上，倒是得到了很好彌補(bǔ)。

那么預(yù)算15萬內(nèi)，全系三缸引擎加持的領(lǐng)克06是否值得入手呢？針對(duì)這一問題，我覺得大家首先要明確自己的需求是什么？如果看重顏值，想花十多萬的價(jià)格買輛彰顯個(gè)性的SUV，行駛質(zhì)感以及配置物有所值的06還是值得參考的，但在家用為主的情況下，過于個(gè)性的06并非是最佳選，主流的CS75?PLUS、哈弗H6等車明顯是更有入手價(jià)值。

領(lǐng)克06勁pro和耀Halo選哪個(gè)好？

作為年輕的代名詞，領(lǐng)克在運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚領(lǐng)域一直深有研究，而剛剛上市不久的?領(lǐng)克06進(jìn)一步豐富了年輕的含義。在《趣車坊》為期三天的深度試駕中，對(duì)領(lǐng)克06有了一個(gè)全方位的了解，對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力以及行駛質(zhì)感有了切身體驗(yàn)之后，作為一個(gè)90后的大叔，頓時(shí)覺得又年輕了一把。

外觀富有家族式語言

領(lǐng)克的產(chǎn)品向來具有辨識(shí)度，雖然領(lǐng)克06依舊傳承了家族式設(shè)計(jì)語言，但并不會(huì)出現(xiàn)千篇一律式的審美疲勞。此次試駕的是領(lǐng)克06?2020款?1.5T?耀Halo版本，中網(wǎng)上方一條橙色的飾條足以和其它車型區(qū)別開來。如果還不足以區(qū)分，那么19英寸五幅式輪胎并輔以紅色噴涂，也是一大亮點(diǎn)。紅的元素的應(yīng)用，讓領(lǐng)克06年輕、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格得到最大化的表現(xiàn)。

當(dāng)然，外觀上仁者見仁智者見智，不過總的來說，領(lǐng)克06的確貼合年輕人的審美，獨(dú)樹一幟的外觀造型確實(shí)符合年輕人旗幟鮮明的心態(tài)。

內(nèi)飾色彩鮮明，賽車式座椅是加分項(xiàng)

坐進(jìn)車內(nèi)，最先感受到的是色彩鮮明的內(nèi)飾風(fēng)格。門板上運(yùn)用了海藍(lán)色和米**，而且大部分都是皮質(zhì)包裹，絲毫沒有生硬感。在空調(diào)出風(fēng)口處也加上了紅色飾條，其次就是最惹人注目的座椅，賽車是造型，包裹性十足，紅色縫線以及使用了混搭風(fēng)格。

小結(jié)：內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)個(gè)性而又不失溫馨感，豐富的色系搭配，營造出了很精致的氛圍，相比其它品牌萬年不變的純色內(nèi)飾，領(lǐng)克06在內(nèi)飾上確實(shí)下了很大的功夫。

配置豐富，緊跟科技時(shí)尚潮流

互聯(lián)網(wǎng)的極速發(fā)展，已經(jīng)讓我們失去了看地圖的技能，所以導(dǎo)航成為我們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚囊豁?xiàng)配置。領(lǐng)克06內(nèi)置的高德地圖很是受用，如果你懶得在觸控屏上操作，那么只需調(diào)出方向盤上的語音控制，就可以實(shí)現(xiàn)語音操控。車窗升降、空調(diào)開關(guān)、多媒體系統(tǒng)等都可以語音控制，對(duì)于科技小白來說，上手簡單有效。

這些配置僅僅是作為領(lǐng)克06的一個(gè)日常智能語音控制功能，而真正更加值得我們認(rèn)可的配置，是它已經(jīng)全面優(yōu)化的領(lǐng)航***系統(tǒng)。這套配置能夠在日常使用過程中就給到車主足夠的安全***，即便是地上的實(shí)線與虛線也能夠在系統(tǒng)中完美的呈現(xiàn)出來，一旦出現(xiàn)壓線情況系統(tǒng)就會(huì)主動(dòng)提醒車主，能夠及時(shí)保證車內(nèi)成員安全。

除此之外，車輛上還有主動(dòng)剎車系統(tǒng)，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等配置，這些配置都能夠給人們帶來足夠的安全感，也成為了領(lǐng)克品牌的一個(gè)名片。

當(dāng)然觸控操作依然很流暢，此外有一個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，雙區(qū)空調(diào)***用了旋鈕設(shè)計(jì)，溫度大小直接顯示在旋鈕上，清晰明了，這個(gè)設(shè)計(jì)也是一個(gè)加分項(xiàng)。在主被動(dòng)安全方面也是很貼心，比如在你變道的時(shí)候沒有打轉(zhuǎn)向燈，會(huì)發(fā)出三聲“滴滴滴”的聲音，當(dāng)兩側(cè)有車輛的時(shí)候，會(huì)直接顯示在左右后視鏡上，這個(gè)功能在夜晚或者視線不好的時(shí)候，很是好用。

此外，還要表揚(yáng)一下領(lǐng)克06的倒車影像，畫面很清晰。在倒車或者停車入庫的時(shí)候，完全不用前后左右的來回扭動(dòng)身體。當(dāng)然還有一項(xiàng)終極配置，那就是自動(dòng)泊車，更為便利。

小結(jié)：個(gè)人覺得配置出彩的地方有這么幾項(xiàng)：旋鈕溫控，而且相互獨(dú)立，變道打轉(zhuǎn)向燈提醒，跟車距離提醒，駕駛員未系安全帶車輛是不會(huì)前行的，在安全行車方面，這些功能還是很實(shí)用的。

低速行駛平順，高速油門響應(yīng)很快

三天體驗(yàn)下來，在市區(qū)低速行駛路段很是平滑，在高架上的高速，油門響應(yīng)很積極，尤其是在超車的時(shí)候。三天的時(shí)間說長不長，說短不短，在熟悉了領(lǐng)克06的脾氣之后，駕駛起來游刃有余。動(dòng)力方面，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩255?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱。這一套動(dòng)力總成在同級(jí)別中說不上是遙遙領(lǐng)先，但足以展現(xiàn)出其強(qiáng)勁的動(dòng)力。

行駛質(zhì)感很優(yōu)秀，這得益于其搭載的前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，路感很清晰，給駕駛員的回饋很準(zhǔn)確，這一點(diǎn)是難能可貴的。

10月份銷量5001輛，上市之初就能取得這樣的成績，雖然不能說明了一切，至少說明領(lǐng)克06的市場(chǎng)爬坡能力是不弱的。

總結(jié)：領(lǐng)克在追求年輕、運(yùn)動(dòng)的道路上一直是精益求精，上市至今已經(jīng)擁有了超過30萬+用戶基礎(chǔ)，這樣的表現(xiàn)也是一般年輕品牌所做不到的，而且從領(lǐng)克06我們也可以看出來，尤其是在內(nèi)飾、配置和動(dòng)力上，雖然它的價(jià)格很低，但是卻依然擁有很多加分項(xiàng)，值得去一一細(xì)品享受。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

比預(yù)售價(jià)還便宜2000元！領(lǐng)克06值不值得買？

科06金pro和耀暈的價(jià)格分別是12.86萬元和13.86萬元，同樣是1萬元的差價(jià)。相比金Pro，耀暈的提升也比較全面，尤其是駕駛***和舒適性配置方面，達(dá)到了目前的主流水平。具體來說，只有全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、全套主動(dòng)安全才值這個(gè)票價(jià)。再加上橘色飾條的獨(dú)特外觀，面和里都有。這個(gè)版本確實(shí)是最值得推薦的。

與pro相比，G 06 Halo的升級(jí)配置配備了19寸鋁合金輪轂、全速自適應(yīng)巡航、主/副駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。

相比pro，科06耀暈增加的配置有車道偏離預(yù)警、車道保持***、主動(dòng)制動(dòng)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)志識(shí)別、遠(yuǎn)程泊車、自動(dòng)泊車、前排手機(jī)無線充電、駕駛席腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、感應(yīng)雨刷。

百萬購車補(bǔ)貼

領(lǐng)克065座落地價(jià)最低多少錢？領(lǐng)克06官方價(jià)

國內(nèi)汽車市場(chǎng)如何實(shí)現(xiàn)"年輕化"可以說是所有車企要面臨的一個(gè)重要課題，但是目前真正能夠做到年輕化的品牌咖哥覺得還是少之又少，且小型SUV市場(chǎng)最大客戶也是90后年輕群體，因此廠家紛紛在小型SUV身上做足了年輕化的設(shè)計(jì)。

說到年輕個(gè)性化的小型SUV，那就不得不提到在9月6日晚間剛剛上市的領(lǐng)克06，該車從亮相其個(gè)性的造型和配色就吸引到了不少年輕人的目光。新車共推出三款動(dòng)力版本共計(jì)五款車型，分別為型Plus、勁Pro、耀Halo、MHEV?Pro、PHEV?Plus，售價(jià)區(qū)間為11.86-15.86萬元。那么這款新車產(chǎn)品實(shí)力如何？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

領(lǐng)克06車型亮點(diǎn)解讀

領(lǐng)克06基于吉利最新的BMA平臺(tái)架構(gòu)下打造，外觀造型上，領(lǐng)克06延續(xù)了領(lǐng)克品牌家族式設(shè)計(jì)語言，前臉依舊***用了"都市對(duì)立美學(xué)"家族式設(shè)計(jì)，分體式大燈隱藏在扁平的進(jìn)氣格柵內(nèi)，上方的亮橙色飾條增加了車頭部分的層次感。（配圖為：2020款1.5T耀Halo版）

同時(shí)整車又加入了更多、更新穎的潮流元素，車身各處大量***用了撞色設(shè)計(jì)，突出了年輕活力，車側(cè)低矮的車頂線條配合上揚(yáng)的腰線，營造出一種俯沖的視覺效果。車身尺寸上，其長寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距為20mm，這個(gè)尺寸也上領(lǐng)克06成為目前領(lǐng)克品牌尺寸最小的SUV車型。

就連輪圈也沒有被放過，中高配車型***用了19英寸輪圈，雙色輪圈在兩處橙色裝飾下更加突出了領(lǐng)克06獨(dú)有的年輕活力。

不過在C柱上并非是簡單地用亮黑色飾板進(jìn)行了覆蓋，仔細(xì)看不難發(fā)現(xiàn)，C柱表面增加了立體的菱形格紋裝飾，官方稱之為"棱面機(jī)甲C柱"。

車尾的造型同樣極具力量感，與地面近乎垂直的尾門讓它顯得更加敦實(shí)，并且全LED尾燈在設(shè)計(jì)上也不乏一些創(chuàng)新，保留領(lǐng)克特有的能量晶體尾燈的基礎(chǔ)上，增加了機(jī)械燕尾的造型，也進(jìn)一步提升了整體辨識(shí)度。

此外，連接兩側(cè)尾燈的黑色飾板拉寬了車尾的視覺寬度，使視覺重心進(jìn)一步降低，新車還***用了雙邊共兩出的圓形排氣設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了車尾運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，此前領(lǐng)克01、02、03保持了統(tǒng)一的風(fēng)格，領(lǐng)克05身上開始出現(xiàn)了明顯的變化，而到領(lǐng)克06身上，新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加趨于成熟，細(xì)節(jié)上，遍布切割一般的幾何圖形，看起來也比較有質(zhì)感。藍(lán)色和橙色元素裝飾的點(diǎn)綴下顯得十分跳躍，可以說給人帶來了一絲新鮮感感，官方稱之為"能量聚變艙"的全新設(shè)計(jì)。

全新設(shè)計(jì)的三輻式多功能方向盤雖然有平底造型和紅色縫線，看起來也很運(yùn)動(dòng)，并且做工精致度和握持手感表現(xiàn)都不錯(cuò)。

全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏，中控屏幕內(nèi)置了高德地圖、在線音樂、天氣查詢、語音控制及車聯(lián)網(wǎng)等功能，基本可以滿足日常使用需求。此外，車機(jī)系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)智能家居設(shè)備的遠(yuǎn)程控制。

值得注意的在中控屏幕右側(cè)還有幾個(gè)實(shí)體按鍵，可以快速控制音量大小，還是比較便利。

中控屏下方整齊排布著空調(diào)控制按鍵，兩側(cè)的溫度控制旋鈕帶有液晶屏，可直觀顯示設(shè)定溫度。

電子擋桿的造型變的短小精悍，懸浮的空調(diào)面板和功能按鍵非常新穎，也與懸浮的中控屏形成了呼應(yīng)。靠近駕駛員一側(cè)縱向排布的按鍵分別是泊車***、ESP控制、360°全景影像和自動(dòng)泊車按鍵。

鏤空的排擋區(qū)域帶來了更強(qiáng)的實(shí)用性，官方介紹，領(lǐng)克06車內(nèi)共有37個(gè)儲(chǔ)物空間，無論是手機(jī)、水杯，還是衣帽、外賣袋，都能都找到合適的空間來存放。

除了常規(guī)的儲(chǔ)物空間外，領(lǐng)克06還在副駕駛側(cè)的手套箱處設(shè)置了一個(gè)最大可承重2kg的掛鉤，方便掛取隨手需要的東西，還時(shí)非常貼心。

領(lǐng)克06的座椅***用了多種材質(zhì)多種顏色混搭的設(shè)計(jì)方案，一體式運(yùn)動(dòng)座椅能夠提供很好的包裹感和側(cè)向支撐表現(xiàn)，座椅的材質(zhì)是皮和織物拼接組成，上半部分是很有質(zhì)感的環(huán)保材質(zhì)織物材質(zhì)，四周還加入了紅色元素看起來整個(gè)座椅更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。

后排座椅設(shè)計(jì)材質(zhì)和前排也保持一致，座椅內(nèi)部填充厚實(shí)，合適的靠背角度和較長的座墊可以上乘客獲得一個(gè)比較舒適的乘坐體驗(yàn)，并且?guī)в腥课恢玫目烧{(diào)頭枕，只是坐墊略高、靠背較硬，且靠背角度不能調(diào)節(jié)。

除此之外，后排還帶有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和雙USB電源接口，并且地板中央通道的凸起也不是很明顯，可以看到領(lǐng)克06雖然是一款小型SUV但是在乘坐舒適性營造上還是花費(fèi)了不少功夫。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克06全系共有三種動(dòng)力總成，都搭載一臺(tái)?1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為130kW（177Ps），最大扭矩為255N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配7速雙離合變速箱。MHEV車型搭載1.5T?48V?BSG輕混動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為140kW（190Ps），最大扭矩為300N·m，官方百公里綜合油耗為5.9L，而PHEV車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率為190kW（258Ps），最大扭矩為390N·m，純電模式下續(xù)航里程為55km，官方百公里綜合油耗為1.5L。底盤懸架***用了前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合方式。

比預(yù)售價(jià)便宜2000元，值不值得購買呢？

此次，領(lǐng)克06正式上市價(jià)格比此前預(yù)售價(jià)格（12.06-14.06萬元），純?nèi)加桶孳囆驼w便宜了2000元，可以說性價(jià)比再次提升。從全系標(biāo)準(zhǔn)配置上來看，領(lǐng)克06也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，它***用了高強(qiáng)度鋼車身，且全系標(biāo)配6安全氣囊，同時(shí)該車還搭載了電子防翻滾系統(tǒng)，包括博世9.3ESP車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，主動(dòng)預(yù)防側(cè)翻，當(dāng)不可避免發(fā)生翻滾場(chǎng)景下，車輛搭載的翻滾保護(hù)系統(tǒng)能夠及時(shí)啟動(dòng)，保護(hù)乘員安全。其它配置上諸如：10.25英寸全液晶儀表盤以及懸浮式中控大屏、胎壓顯示、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動(dòng)、皮質(zhì)方向盤、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后中央扶手、車聯(lián)網(wǎng)、6喇叭、LED光源大燈等等都為全系標(biāo)配，可以說入門版車型也能夠滿足大家的用車需求。

但要注意的是，在外觀配色上有些小的細(xì)節(jié)變化，入門版車型"型Plus"看起來咖哥覺得最"素"，外觀是有五種純配色，比它高一級(jí)的"勁Pro"車型有了雙色車身和更豐富的配色，高配的"耀Halo"車型不僅有雙色車身，還增加了橙色外觀飾條，更顯年輕炫酷?？Ц缫差A(yù)計(jì)"勁Pro"可選更多的外觀配色，預(yù)計(jì)會(huì)成為最走量的車型，畢竟現(xiàn)在年輕人對(duì)豐富的顏色搭配也是很看重的。

在配置上"耀Halo"和中配的"勁Pro"有1萬元的差價(jià)，"耀Halo"擁有全系最潮酷的外觀，豐富的智能駕駛***系統(tǒng)，同時(shí)10向電動(dòng)調(diào)節(jié)并且?guī)Ъ訜峁δ芨玫奶峁┮粋€(gè)乘車舒適性表現(xiàn)。此外，兩款MHEV和PHEV車型在配置上與中配的"耀Pro"基本保持一致，MHEV車型有了48V輕混系統(tǒng)的加持，更省油的同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停也更迅速平順，如果你對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有更高的要求，那么咖哥覺得MHEV車型更適合你，而PHEV車型則主要是為順應(yīng)政策而生，但它對(duì)使用場(chǎng)景也有更高的要求，例如：良好的充電條件。

綜合來看，此次領(lǐng)克06其外觀、內(nèi)飾延續(xù)家族式設(shè)計(jì)的同時(shí)，加入了更多年輕運(yùn)動(dòng)化的元素，并且提供了三種豐富動(dòng)力系統(tǒng)供大家選擇，起售價(jià)格也沒有超過12萬元，想想這個(gè)價(jià)格如果購買合資品牌車型，可能需要花費(fèi)更多的費(fèi)用，這么看，領(lǐng)克06還是一款比較值推薦購買的一款小型SUV！大家覺得呢？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

領(lǐng)克06耀halo是自動(dòng)擋嗎

目前，領(lǐng)克062020款的官方指導(dǎo)價(jià)為118600元-145600元，我們以領(lǐng)克062020款1.5T耀Halo為例來計(jì)算一下，這款車型的官方指導(dǎo)價(jià)為138600元，目前太原市沒有什么優(yōu)惠；全款購車的話，加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在158836元左右；如果選擇分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要41580元才可落地，月供為3076元。

領(lǐng)克06中網(wǎng)使用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，并輔以鍍鉻飾條，雖然尺寸比較小，但是看上去很時(shí)尚，再加上線條柔和的前臉，提升了整車的檔次。

領(lǐng)克062020款1.5T耀Halo內(nèi)飾***用年輕的線條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。此外，該車還***用了橙色飾板裝飾，再加上藍(lán)色飾板，和該車定位相符合。同時(shí)，該車標(biāo)配了內(nèi)置行車記錄儀、胎壓顯示、自動(dòng)駐車等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克06配備了1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kw，峰值扭矩為255?！っ?，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.6L/100km。底盤方面，該車懸架***用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

總的來說，領(lǐng)克06的綜合表現(xiàn)還是有一定市場(chǎng)競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

推薦耀Halo 領(lǐng)克06 Remix購車手冊(cè)

領(lǐng)克06耀halo是自動(dòng)擋。這款車配備了上坡***、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車道保持***系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。領(lǐng)克06配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kw，峰值扭矩為255?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km，該車懸架***用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

領(lǐng)克06耀halo配置

領(lǐng)克06車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形格柵***用了鍍鉻飾條修飾，尺寸雖然小巧，但是在精致感和個(gè)性上絲毫不差。動(dòng)力方面，領(lǐng)克06配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kw，峰值扭矩為255?！っ?，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.6L/100km。

試駕領(lǐng)克06：“小身材”卻有大能量！

易車原創(chuàng) 領(lǐng)克06是領(lǐng)克品牌售價(jià)最低的車型，而其自上市以來，始終都能獲得消費(fèi)者的持續(xù)關(guān)注。由于車輛獨(dú)特的個(gè)性和親民的價(jià)格，它也成為了許多年輕消費(fèi)者鐘意的對(duì)象，月均3000臺(tái)左右的銷量成績?cè)谶@個(gè)主要針對(duì)年輕人的細(xì)分市場(chǎng)里也不算差。

就在最近，領(lǐng)克推出了領(lǐng)克06的改款車型——領(lǐng)克06 Remix，售價(jià)與改款前一致，為11.86-13.98萬元。不過值得一提的是，領(lǐng)克06 Remix的發(fā)動(dòng)機(jī)由老款的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)替換成了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，此外，新車在車型配置數(shù)量上也有所增加，那么全新領(lǐng)克06 Remix的哪款配置比較適合購買呢？

車型介紹

領(lǐng)克06 Remix屬于年度改款車型，因此它在外觀上的變化并不大。車輛依然***用了都市對(duì)立美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，車頭有著十分明顯的家族化造型風(fēng)格。讓人印象深刻的北極之光LED日行燈也沒缺席，車輛的大燈也是全系***用了LED光源，車頭下方格柵則進(jìn)行了刀鋒式的設(shè)計(jì)。

此次推出的領(lǐng)克06 Remix新增了全新的墨綠色車漆，而Hero車型也將會(huì)獨(dú)占這款車身顏色。

車輛定位于小型SUV，其長寬高尺寸為4340x1820x1625mm，軸距為20mm。側(cè)面的整體造型沒有變化，而C柱的飾板樣式則進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。車輛的尾燈還是***用了大家熟悉的能量晶體的造型，尾燈兩側(cè)還擁有獨(dú)特的燕尾設(shè)計(jì)。

官方將領(lǐng)克06 Remix的座艙命名為能量聚變艙，整體充滿了科技感。10.25英寸液晶儀表盤及12.3英寸液晶中控屏也為全系標(biāo)配。車機(jī)系統(tǒng)搭載了Co lynk智能互聯(lián)系統(tǒng)，硬件的提升也使得開機(jī)時(shí)間比以前快了40%。系統(tǒng)擁有高德地圖、智能語音、車聯(lián)網(wǎng)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能，整體來說還是比較主流的。

領(lǐng)克06 Remix的座椅***用了一體式的運(yùn)動(dòng)造型，部分高配車型還擁有前排加熱的功能。后排座椅擁有隱藏式中央扶手的設(shè)計(jì)，并可以進(jìn)行4/6比例放倒，在放倒后可以與后備廂形成一個(gè)平面。

身高178cm的體驗(yàn)者在前排可以獲得1拳左右的頭部空間，第二排的膝部空間超過2拳，表現(xiàn)不錯(cuò)。而由于后排的頂部有一個(gè)凹陷的設(shè)計(jì)，頭部同樣可以獲得1拳左右的空間。

領(lǐng)克06 Remix換裝了最新的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在數(shù)據(jù)上也有一定的提升。新發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kW，最大扭矩290N·m，并且添加92號(hào)汽油即可滿足日常用車需求，與其匹配的是一臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱。

車輛***用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則為多連桿式獨(dú)立懸架，在這個(gè)價(jià)位的車型中還算是比較不錯(cuò)的。同時(shí)，領(lǐng)克06 Remix提供了舒適、經(jīng)濟(jì)及運(yùn)動(dòng)共3種駕駛模式。

配置分析及購買建議

型Plus，售價(jià)11.86萬元

推薦指數(shù)★★★

型Plus是領(lǐng)克06 Remix全系最低配車型，10萬元出頭的價(jià)格也讓它充滿了誘惑力。車輛***用了一個(gè)18英寸的鋁合金輪圈，盡管在尺寸上是全系車型中最小的，但是就造型上來說，還算比較時(shí)尚的。

相比高配車型，型Plus的配置還是比較簡單的，它并未配備前泊車?yán)走_(dá)，同時(shí)也沒有360°全景影像、無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)空調(diào)等比較基礎(chǔ)的功能，此外，它的前排座椅也并未配備加熱功能。不過，型Plus依然擁有全景天窗、自動(dòng)駐車、定速巡航這幾樣配置，不至于太過寒酸。

對(duì)于那些手頭比較吃緊的消費(fèi)者，型Plus或許是他們的唯一選擇，至少這臺(tái)車在外觀上還是保留了領(lǐng)克06 Remix時(shí)尚、個(gè)性的氣質(zhì)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)也換裝了全新的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。而如果想要在配置上更進(jìn)一步的話，不妨看看更高配的車型。

勁Pro，售價(jià)12.86萬元

推薦指數(shù)★★★☆

相比型Plus，勁Pro在指導(dǎo)價(jià)上要貴1萬元，不過它的配置也要豐富一些。它擁有一個(gè)造型不一的輪圈，尺寸同樣為18英寸。勁Pro新增有360°全景影像、180°透明底盤、感應(yīng)電動(dòng)后備廂、前排無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)的配置。

此外，勁Pro還擁有并線***、開門預(yù)警的功能。相比1萬元的差價(jià)，勁Pro新增的這些功能還是十分值得的，因此，對(duì)于手頭稍微寬裕一點(diǎn)的消費(fèi)者，勁Pro比型Plus要適合很多。

勁Halo/耀Halo，售價(jià)13.86萬元

推薦指數(shù)★★★★★

在Shero及Hero版本出來之前，13.86萬元的老款領(lǐng)克06耀Halo為全系的頂配車型，而此次推出的領(lǐng)克06 Remix在耀Halo的基礎(chǔ)上，還新增了勁Halo配置，與耀Halo同售13.86萬元。兩款車型同樣升級(jí)了19英寸的輪圈，而在造型上，耀Halo***用了撞色的輪圈造型，相比勁Halo要更有活力一些，此外，耀Halo的整車顏色搭配也比較活潑。

勁Halo

耀Halo

這兩款車型在內(nèi)部的配置上完全是一致，不過耀Halo的內(nèi)飾配色更活躍。相比勁Pro，勁Halo/耀Halo新增了前泊車?yán)走_(dá)、前排手機(jī)無線充電、前排座椅加熱、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、72色氛圍燈等。另外，車輛擁有全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、前方防碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、自動(dòng)泊車等功能。

耀Halo內(nèi)飾

手機(jī)無線充電

智能***駕駛

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作為中國汽車品牌向上的代表，領(lǐng)克品牌無疑是成功的。2016年10月20日，領(lǐng)克品牌在德國柏林正式發(fā)布，此后在短短的4年時(shí)間里，領(lǐng)克品牌推出了領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03等多款在售車型，迅速打開市場(chǎng)。并且在去年，領(lǐng)克03+的正式上市，標(biāo)志著中國汽車品牌也有了屬于自己的性能車。而在今年，領(lǐng)克在推出了領(lǐng)克05之后，緊接著定位小型SUV的?領(lǐng)克06又進(jìn)入了大眾視野。

今年6月16日，領(lǐng)克06進(jìn)行了全球首秀，隨后在成都車展上進(jìn)行預(yù)售。9月6日，領(lǐng)克06正式上市，售價(jià)為11.86-15.86萬元。在隨后的兩個(gè)月里，交付量突破10000輛，這樣的成績可謂是相當(dāng)不錯(cuò)。要知道，在10-15萬價(jià)格區(qū)間的小型SUV里，不乏繽智、XR-V等實(shí)力強(qiáng)勁的車型，那么領(lǐng)克06為何能“虎口奪食”？近日，筆者得以試駕領(lǐng)克06，近距離去了解這款熱度很高的小型SUV。

在這次試駕活動(dòng)中，領(lǐng)克06的48V輕混版本、插混版本也悉數(shù)在場(chǎng)，不過筆者試駕的車型為耀Halo版。另外，領(lǐng)克06已經(jīng)上市2個(gè)多月，相信大家對(duì)領(lǐng)克06的外觀內(nèi)飾已經(jīng)相當(dāng)熟悉，所以這里不再贅述，直接從領(lǐng)克06的其他方面說起。

“花小錢辦大事”，消費(fèi)者購車總希望能花錢買到一輛性價(jià)比高的車，而領(lǐng)克06絕對(duì)就是這樣的一款車型，它的配置豐富程度，用“武裝到牙齒”也不為過。筆者試駕的領(lǐng)克06?耀Halo版售價(jià)為13.86萬元，在智能配置上領(lǐng)克06配備了智能互聯(lián)系統(tǒng)，豐富的和實(shí)用功能提供了更多的駕乘樂趣。其語音控制系統(tǒng)，也精準(zhǔn)識(shí)別駕駛員發(fā)出的指令，并執(zhí)行相關(guān)操作。最讓筆者印象深刻的是，領(lǐng)克06還可以通過三指滑屏來將12.3英寸中控屏上的智能導(dǎo)航，切換到10.25英寸的全液晶儀表盤上顯示。三指左滑，液晶儀表盤可顯示全屏導(dǎo)航地圖；三指右滑，液晶儀表盤則顯示導(dǎo)航路線引導(dǎo)信息。這項(xiàng)功能在這個(gè)價(jià)位的SUV車型里，可以說是相當(dāng)罕見。

另外，通過Lynk&co?APP，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程定位車輛位置、自動(dòng)尋車等功能，這在去到一些如同“迷宮”般的地下停車場(chǎng)時(shí)會(huì)相當(dāng)實(shí)用。而像遠(yuǎn)程控制門鎖、開關(guān)空調(diào)等功能也有配備，并且還有一鍵遙控泊車功能。值得一提的是，試駕當(dāng)天放在車內(nèi)的領(lǐng)克06智能車控手表，吸引了筆者的注意力。這塊智能車控手表除了擁有如今市面上很多智能手表擁有的如心率監(jiān)測(cè)、運(yùn)動(dòng)計(jì)步等功能外，還可以和領(lǐng)克06聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程尋車、解鎖啟動(dòng)車輛等功能。想象這么一個(gè)畫面，當(dāng)一幫朋友聚完餐各自取車回家的時(shí)候，來到***里，你抬起手用手表遠(yuǎn)程尋車并啟動(dòng)車輛，氣質(zhì)這塊你絕對(duì)拿捏得死死的。

此外，像主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、72色氛圍燈、手機(jī)無線充電等舒適和實(shí)用配置，在領(lǐng)克06耀Halo版上均有配備。而在安全配置方面，領(lǐng)克06全系配備了6個(gè)安全氣囊。并且除了最低配和插混版車型外，其他版本車型還有360°全景影像+180°底盤透明底盤組成的540°“上帝之眼”全景影像。這項(xiàng)配置對(duì)于在駕駛時(shí)消除盲區(qū)，規(guī)避危險(xiǎn)起到很大的作用。在試駕過程中，筆者發(fā)現(xiàn)在打左右轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候，540°全景會(huì)自動(dòng)開啟，大大提高了行車安全，而且在開啟的時(shí)候還不會(huì)打斷正在播放的音樂，這點(diǎn)也值得稱贊。至于智能駕駛***方面，領(lǐng)克06搭載的City?Captain智能駕駛***系統(tǒng)，達(dá)到了L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛。

領(lǐng)克06的主要受眾是年輕消費(fèi)者，雖說年輕人對(duì)車內(nèi)空間的大小相對(duì)沒那么注重，但領(lǐng)克06的車內(nèi)空間也可圈可點(diǎn)。領(lǐng)克06的車身長寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距為20mm。根據(jù)筆者的實(shí)際體驗(yàn)，后排腿部空間寬裕程度在同級(jí)的小型SUV里屬于靠前的水準(zhǔn)，即便是身高180cm的人坐在后排也不會(huì)“委屈”。此外，領(lǐng)克06后排地板中間的地板只是稍微隆起并且很平整，所以對(duì)中間乘客的舒適性影響并不大。而且，領(lǐng)克06的座椅靠背上半部分***用了類似牛仔布的材料，除了提升視覺上的美感外，也一定程度上增加了摩擦系數(shù)，在激烈駕駛時(shí)減小乘客的晃動(dòng)幅度。

由于后排座椅往后靠，增加了乘坐艙的空間，所以領(lǐng)克06的后備廂容積只能用中規(guī)中矩來形容。不過放兩個(gè)20寸的登機(jī)箱外加一些雜物，還是沒什么壓力。而且后排座椅放倒后，還可以拓展出更大的空間，對(duì)于年輕人而言，其實(shí)已經(jīng)足夠用。

對(duì)于一款主要受眾為年輕人的車型而言，駕控方面的樂趣自然不能少。領(lǐng)克06耀Halo版搭載的是一臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出最大馬力177匹，最大扭矩255牛米，匹配7速雙離合變速。這樣的動(dòng)力水平，在同級(jí)別小型SUV里同樣屬于靠前水準(zhǔn)。不過提到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不少人都會(huì)想到其抖動(dòng)問題。其實(shí)，想要購買領(lǐng)克06的消費(fèi)者，對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)大可放心。在試駕活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，工作人員在方向盤上立起一根香煙并啟動(dòng)車輛，隨后還踩油門將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升至3000多轉(zhuǎn)，但香煙依然穩(wěn)穩(wěn)地立在方向盤上沒有摔落，可見領(lǐng)克06上的這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)抖動(dòng)的抑制做得相當(dāng)好。

領(lǐng)克06的這套動(dòng)力總成，官方宣稱0-100km/h加速成績?yōu)?.2S。在實(shí)際的駕駛中，領(lǐng)克06的確也提供給筆者暢快的加速感，并且這臺(tái)7速雙離合變速箱相當(dāng)平順，在試駕當(dāng)天遇到擁堵路況需要頻繁切換擋位時(shí)，也并沒有出現(xiàn)頓挫感。此外，當(dāng)要急加速時(shí)，這臺(tái)變速箱反應(yīng)也是比較快，能做到迅速降擋。而在制動(dòng)方面，領(lǐng)克06的制動(dòng)很線性，能讓人感到“盡在掌握中”。

另外，在試駕當(dāng)天還有場(chǎng)地項(xiàng)目，領(lǐng)克06在用樁筒擺設(shè)的賽道上展現(xiàn)了其扎實(shí)的底盤。在過彎的時(shí)候，車輛的懸架提供了足夠了側(cè)向支撐力，讓人以較快速度過彎時(shí)能有更足的信心，而且領(lǐng)克06轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向性也相當(dāng)精準(zhǔn)。不過領(lǐng)克06的方向盤轉(zhuǎn)向手感偏輕，如果手感再偏重一些，那么整體的駕控樂趣會(huì)更高一些。但總的來說，領(lǐng)克06的駕控樂趣還是非常不錯(cuò)。

作為基于吉利BMA架構(gòu)打造的車型，領(lǐng)克06所展現(xiàn)的出來的產(chǎn)品力可謂令筆者印象深刻。這樣一款面向年輕消費(fèi)者，“小身材”卻有大能量的SUV，無疑是合格的。而且就筆者試駕的領(lǐng)克06耀Halo版本而言，13.86萬元就能擁有“武裝到牙齒”的配置以及非常不錯(cuò)的駕控樂趣，何樂而不為？基于此，對(duì)于領(lǐng)克06上市兩個(gè)月便交付10000輛的成績，可以說是情理之中。并且，領(lǐng)克06也有潛力能達(dá)到更高的銷量。

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