1. 上海高速一貨車爬梯脫落砸中后車駛離，貨車的行為是否構成肇事逃逸？
2. 上海交通事故報警電話
3. 上海寶馬連撞多車致2死5傷，事故發(fā)生的原因是什么？
4. “太慘！只剩車尾，司機當場身亡”上海SUV沖撞等紅燈貨車，這怎么回事？
5. 上海交通事故賠償標準明細表2022
6. 上海市道路交通事故處理若干規(guī)定內容是什么？
7. 上海市閔行區(qū)交通事故受理的地址?1?3

遇見這種情況，我們除了第一時間呼叫救護車（120）之外，也別忘了，作為一起非典型?交通事故?，我們還應第一時間致電交通警察支隊（122）。

非常非常遺憾，因為市區(qū)行車速度緩慢，因為許多人其實無座需要全程站立，所以一般我們的公共交通工具上面，都不會配置安全帶。

如果配置了安全帶一類安全措施的話，相信我們這兩位乘客（其中一位乘客受傷、沒有大礙），應該都能避免在此類事故中給人身造成的傷害。

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我們知道，剎車（包括?急剎?），其實都是提供給我們司機的基本行車控制功能；

是否面臨到緊急情況、是否需要?急剎?，完全由我們的司機來作出判斷。

在***取?急剎?措施之后，可能帶來的比如?后車追尾?等損失，通常就得由我們的后車司機來負責了。

但在這件事故中，并沒有出現?后車追尾?的事故；在這件事故當中，公交車當中的乘客、其中兩位乘客，生命人身權利受到了意外傷害。

跟我們的城市出租車在事故中使車內乘客不幸受傷的情況非常相像。通常，因為我們相關公司都為我們的乘客投保了各種?意外傷害險?，所以，出現人身傷害的乘客，就首先都能得到這部分?意外傷害?、在保險保額范圍內的賠償。

其次，對于我們本次出現的、在公交車交通事故中極為罕見的，?乘客在交通事故中遭到傷害死亡?的極端情況，因為?意外傷害險?其賠付額度，通常顯然不足以補償受害者全部生命損失，所以我們的公交公司，就要在保險賠付額度之外，擔負起相應剩余款項的賠償責任了。

而對于我們的司機而言，因為?急剎?本身并不違章、并且本案例中司機還是出于避免事故避免跟其他車輛相撞相刮擦的原因，所以并不構成任何?交通肇事?或者?以危險方法危害公共秩序?或者?過失致人死亡?等林林總總的刑事罪名。

就是說，請我們無辜的司機朋友，不必因為這場事故而憂慮重重、產生不必要心理負擔。

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當然，對本次事故而言，對各方來說最緊要的事情，還是?充分安慰遇難者家庭其他成員?：

盡快給予其從意外保險，到生命損害的種種賠付。并且給予其必要心理疏導。

上海高速一貨車爬梯脫落砸中后車駛離，貨車的行為是否構成肇事逃逸？

我認為在這個案件當中不存在任何的疑點，因為他所做的事情全部都被監(jiān)控錄像給拍了下來，而且最后還被警察當場抓獲。他駕車逃逸的過程當中撞傷了非常多的人，也撞死了一些人，而且還導致了很多的財產損失。因為它嚴重的危害了公共安全，并且導致多人死亡，而且還是累犯，所以會被從重處罰。

這一個肇事者，他用他兒子媳婦兒的一輛東風日產小汽車上路。在路上碰到了一個電動單車，只是輕微碰撞而已，但是他為了不負責任，所以就直接加速逃逸。在后面加速逃逸的過程當中，直接用100多公里的速度闖紅燈，撞擊了多人。而且不僅闖了一個紅燈，而是闖了很多個紅燈，撞擊了好幾批行人。他所做的這一個事情基本上都被監(jiān)控錄像所拍了下來，而且還有證人能夠證明。他行駛到最后當場被警察給抓獲，所以這個事情基本上不存在任何的疑點，證據事實確鑿。

檢察機關認為他肇事之后逃逸，而且在城市道路上高速行駛，撞擊了很多的新人，嚴重危害公共安全。最終導致5人死亡，1人重傷，6人輕傷的嚴重后果。嚴重觸犯了我國的相關刑法，所以說會被判處***。因為他是直接做了好幾起這樣的事情，屬于累犯的情況，應該要從重處罰。我想按照他這種后果，應該是會直接被判處***吧。

本來只是跟一個電動車發(fā)生了輕微的碰撞，因為不想負責任，所以才造成了這樣嚴重的后果。這實在是撿了芝麻，丟了西瓜。對于法律法規(guī)完全沒有任何的概念。

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上海交通事故報警電話

上海高速一貨車爬梯脫落砸中后車駛離，貨車的行為是構成肇事逃逸首先是在事故發(fā)生后沒有立即停車來觀察對應的事故情況，其次就是后續(xù)沒有到交通部門報備對應的案情，再者就是沒有處理對應的事故現場并且立即報警，另外就是當做全然無知的樣子不管對應的事故具體情況就逃離了現場，需要從以下四方面來闡述分析上海高速一貨車爬梯脫落砸中后車駛離，貨車的行為是否構成肇事逃逸 。

一、在事故發(fā)生后沒有立即停車來觀察對應的事故情況?

首先就是在事故發(fā)生后沒有立即停車來觀察對應的事故情況 ，在事故發(fā)生后對應的對應的火車沒有立即來觀察對應的事故情況導致存在很大的安全風險這樣子對于交通安全造成很大的隱患。

二、后續(xù)沒有到交通部門報備對應的案情

其次就是后續(xù)沒有到交通部門報備對應的案情 ，在發(fā)生了對應的事故后如果不知情的情況下可以在后續(xù)觀察貨車的車體發(fā)現問題就應該向交通部門進行報備讓他們及時聯系對應的受害車主。

三、沒有處理對應的事故現場并且立即報警?

再者就是沒有處理對應的事故現場并且立即報警 ，如果沒有處理好對應的事故現場會引發(fā)很多不必要的安全導致后面的車輛在發(fā)現前方有障礙物的時候沒有辦法及時停下車。

四、當做全然無知的樣子不管對應的事故具體情況就逃離了現場?

另外就是當做全然無知的樣子不管對應的事故具體情況就逃離了現場 ，這樣子對于受害車主是非常不負責任的態(tài)度應該負全部的責任，才可以更好的規(guī)誡其錯誤的思想。

車主應該做到的注意事項：

應該主動付出嚴肅的法律代價。

上海寶馬連撞多車致2死5傷，事故發(fā)生的原因是什么？

交通在線咨詢電話：122

群眾撥打122為免費電話不收取任何費用，同時實行24小時值班制度，是即110、119、120后第四種全國通用的電話報警求助電話。122報警服務臺是我國公安交通管理機關為受理群眾交通事故報警電話，指揮調度警員處理各種報警、求助、同時受理群眾對交通管理和交通民警執(zhí)法問題的舉報、投訴、查詢等而設的部門。該部門是公安交通管理機關指揮中心的主要組成部分。實行24小時值班。群眾只要用電話撥打"122"即可免費接通122熱線電話。

受理范圍

1、受理交通事故報警;

2、受理各種其它緊急危難求助;

3、受理各種交通問題的舉報、投訴;

4、受理對交通民警執(zhí)法工作的投訴。

為了便于公安機關快速處理警情、市民向122報警時請注意:一要簡要說清出了什么事、二要詳細說清地址、三要說清報警人姓名和聯系電話。

只有說清什么事才便于警察分清主次、急緩并***取相應措施;只有說清了地址才便于就近調動警力、及時趕到現場;只有留下姓名電話，才便于聯系和查詢處理情況。

因特殊情況報警人不愿留下姓名電話的也可不留。

受理122報警電話是公安交通管理機關貫徹群眾路線工作方針，嚴密控制交通動態(tài)，快速獲取交通信息的重要渠道;是公安交通管理機關組織快速反應，迅速處理各種交通問題的主要手段;也是公安交通管理機關為群眾排憂解難、救助危急的重要窗口。因此，處理122報警電話，對我市交通安全暢通，維護社會治安、保護公民合法權益以及加強警民團結等都有重要意義。

“太慘！只剩車尾，司機當場身亡”上海suv沖撞等紅燈貨車，這怎么回事？

上海寶馬連撞多車致2死5傷，事故發(fā)生的原因是駕駛員踩錯了油門。

虹口區(qū)公安局就該起嚴重的交通事故發(fā)布了警情通報：

2021年3月1日18時15分許，虹口區(qū)公安分局接到110報警，報警人稱在涼城路豐鎮(zhèn)路口發(fā)生一起機動車與非機動車相撞的交通事故。接到報警后，民警立即趕到現場處置，并努力恢復附近的交通。

經過交警初步調查，事故主要原因是汽車司機操作不當。在該次事故中，汽車司機造成了2人當場死亡，5人受傷的嚴重后果。

根據網友爆料，該起嚴重的交通事故的肇事人疑為曾經參加過著名相親節(jié)目《非誠勿擾》的男嘉賓李某，隨后李某又被人曬出就該起事故的聊天記錄。

根據李某在聊天記錄的自述，正是自己踩錯了油門，才導致車輛直接沖出，現在他本人十分愧疚和自責，甚至有了輕生的想法。?

根據《刑法》第一百三十三條

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下***或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下***；因逃逸致人死亡的，處七年以上***。

在該案中根據《刑法》的相關司法解釋，其他特別惡劣情節(jié)，是造成死亡2人以上或者重傷5人以上，負事故全部或者主要責任。就該案公開的信息，在無醉駕、毒駕、無駕駛資格駕駛機動車輛等情節(jié)下，犯罪嫌疑人已經構成了交通肇事罪。而且肇事人以構成了其他特別惡劣情節(jié)，所以應處三年以上七年以下***。

上海交通事故賠償標準明細表2022

　2020年10月16日上午，在上海寶山區(qū)寶楊路鐵山路西側50米處，有一輛SUV跟一輛集裝箱卡車發(fā)生了非常嚴重的追尾事故 ，事故發(fā)生時，轎車中只有駕駛員一人，后經醫(yī)護人員現場確認，轎車駕駛員當場身亡。目前事故正在進一步調查之中。?

通過事發(fā)路段的監(jiān)控我們可以看到，當時大貨車正停在路上，疑似在等紅綠燈，旁邊車道也都在低速向前行駛，然后事故車輛以較高速度行駛到監(jiān)控范圍內，然后一頭撞到了大貨車車尾，整個過程黑色轎車都沒有明顯的減速或者變道操作。?

事情發(fā)生之后，現場有群眾撥打了報警電話，當地的公安機關、消防部門和120急救人員在第一時間趕往案發(fā)現場，對這件事情進行處置，當這輛出事的黑色SUV車子拉出來之后，車子的整個前半部分基本上已經被削平了，整個車輛也只剩下車子的后邊是完好的，現場可以說是非常的慘烈。不知道家屬看到后會有多揪心。

通過車子的撞擊程度可以看出當時的車速有多快。 現在也無法確定***的原因到底是什么。但是引發(fā)了眾多網友的猜疑。有些網友認為是醉駕或者玩手機導致把油門當成了剎車，有些網友認為是不是司機一時想不開，***取了極端的措施。這一切的一切只有能到交警做調查之后才能確認了。

但是不管怎么說，這件事情的發(fā)生著實讓人非常的揪心。在我們國家，每一年發(fā)生的交通事故數不勝數。大多數事故的發(fā)生往往是因為駕駛行為的不規(guī)范所導致的。當我們駕駛機動車輛上路的時候，一定要嚴格的遵守交通規(guī)則。不要因為自己的一時魯莽，造成交通事故的發(fā)生，給他人和自己的家庭帶來沉重的痛苦。遵守交通規(guī)則，不僅僅是對自己的生命負責，也是對其他人的生命負責。

減速慢行避讓行人，對于每一位司機而言其實并不難做到，只有我們真正把這些規(guī)則放在心里，用于實踐的時候，才能大幅度降低交通事故發(fā)生的頻率。

同時也有很多網友認為，所有大貨車應該加裝后防撞裝置，這樣有可能挽救更多的生命。

我們都說***猛于虎，十次事故九次快。盡管我們的很多渠道都在宣傳遵守交通規(guī)則的必須性和必要性。但是仍有很多的司機朋友置若罔聞，醉駕、超速、超載、疲勞駕駛所導致的交通事故層出不窮。作為駕駛司機，往往是出了***之后才后悔莫及，悔不當初。事實上只要我們每位駕駛員恪守交通規(guī)則，很多悲劇完全是可以避免發(fā)生的。

上海市道路交通事故處理若干規(guī)定內容是什么？

依據我國相關法律的規(guī)定，交通事故造成10級傷殘的，10級傷殘的賠償系數是10%，按上一年度當地居民人均可支配收入×10%×20年。受害人因傷致殘但實際收入沒有減少，或者傷殘等級較輕但造成職業(yè)妨害嚴重影響其勞動就業(yè)的，可以對殘疾賠償金作相應調整。

車輛交通事故的賠償標準要視個案的具體情況而定，交通事故造成傷害的不同，賠償數額也有所不同。

交通事故致人身損害的主要賠償項目為殘疾賠償金、精神撫慰金、醫(yī)療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、被撫養(yǎng)人生活費、交通費等主要項目。每年7月左右，各個省份會根據本地的統計數據公布統一的標準。當事人需要根據自身的戶籍情況、傷殘等級、家庭成員中被撫養(yǎng)人情況、個人收入情況、住院治療護理情況等因素提供證據予以確定賠償數額。

當事人在交通事故發(fā)生后需要注意收集交通事故認定書、病歷、醫(yī)療費***和清單、個人收入證明、居住證明、家庭成員戶籍情況、交通費等證據，以便在訴訟中適用。公民若是因為交通事故的發(fā)生而導致生活不能完全、或者是不能部分自理，可以提出傷殘鑒定的請求，經過鑒定，確定為十級、或者是十級以上殘疾之后，可以向事故責任方提出希望獲得殘疾賠償金賠償等賠償費用的請求。

一般***賠償標準

1、醫(yī)療費的賠償標準。醫(yī)療費是指受害人在遭受人身傷害之后接受醫(yī)學上的檢查、治療與康復訓練所必須支出的費用。

醫(yī)療費的賠償數額，按照一審法庭辯論終結前實際發(fā)生的數額確定。器官功能恢復訓練所必要的康復費、適當的整容費以及其他后續(xù)治療費，賠償權利人可以待實際發(fā)生后另行***。但根據醫(yī)療證明或者鑒定結論確定必然發(fā)生的費用，可以與已經發(fā)生的醫(yī)療費一并予以賠償。

2、誤工費的賠償標準

誤工費是受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間內(即誤工時間)，因無法從事正常的工作或者勞動而失去或減少的工作、勞動收人的賠償費用?；颊哂泄潭ㄊ杖氲?，按照本人因誤工減少的固定收入計算，對收入高于醫(yī)療事故發(fā)生的上一年度職工平均工資3倍以上的，按照3倍計算；無固定收入的，按照醫(yī)療事故發(fā)生地上一年度職工年平均工資計算。”誤工費計算方式按患者有無固定收入分為兩種。

3、護理費的賠償標準

護理費是指受害人因遭受人身傷害，生活無法自理需要他人幫助而付出的費用。

(1)有固定收入的按照誤工費標準計算；

(2)無固定收入的公式為：護理費賠償金額=同級別護理勞務報酬×護理期限。

4、交通費的賠償標準

交通費是指受害人及其必要的陪護人員因就醫(yī)或者轉院治療所實際發(fā)生的用于交通的費用。

交通費根據受害人及其必要的陪護人員因就醫(yī)或者轉院治療實際發(fā)生的費用計算。交通費一般應當參照侵權行為地的國家機關一般工作人員的出差的車旅費標準支付交通費。乘坐的交通工具以普通公共汽車為主。特殊情況下，可以乘坐救護車、出租車，但應當由受害人說明使用的合理性。交通費應當以正式票據為憑；有關憑據應當與就醫(yī)地點、時間、人數、次數相符合。如不符合，就應從賠償額中扣除相應的款項。

5、住院伙食補助費的賠償標準

住院伙食補助費是指受害人在住院治療期間或死亡的受害人在生前住院治療期間補助伙食所需要的費用。

住院伙食補助費可以參照當地國家機關一般工作人員的出差伙食補助標準予以確定。受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護人員實際發(fā)生的住宿費和伙食費，其合理部分應予賠償。住院伙食補助費，補助的是“住院”的“受害人”。如果受害人沒有住院，就沒有這項賠償費用。

6、營養(yǎng)費的賠償標準

營養(yǎng)費是指人體遭受損害后發(fā)生代謝改變，通過日常飲食不能滿足受損機體對熱能和各種營養(yǎng)素的要求，必須從其他食品中獲得營養(yǎng)所給付的費用。營養(yǎng)費根據受害人傷殘情況參照醫(yī)療機構的意見確定。

法律依據：

《最高人民***關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第十七條受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費，賠償義務人應當予以賠償。

上海市閔行區(qū)交通事故受理的地址?1?3

上海市道路 交通事故 處理若干規(guī)定 。 第一條(目的和依據) 為了正確處理道路交通事故，保護當事人的合法權益，教育和懲處道路 交通事故責任 者，根據《道路 交通事故處理辦法 》及其他有關規(guī)定，結合本市實際情況，制定本定。 第二條(適用范圍) 本市行政區(qū)域內發(fā)生的道路交通事故(以下簡稱交通事故)處理，除適用《道路交通事故處理辦法》外，并適用本規(guī)定。 第三條(主管和協管部門) 上海市公安局是交通事故處理的主管部門，各級公安交通管理部門具體負責交通事故的處理。各級人民***有關部門應當協助公安交通管理部門做好交通事故的處理工作。 第四條(現場警戒線設置) 公安交通管理部門接到交通事故報案后，應當立即派員趕赴現場。在勘查現場時，可設置警戒線;與交通事故現場勘查無關的人員和車輛，不得擅自進入警戒線范圍以內。 第五條(無名尸體處理) 對 交通事故死亡 人員中的無名尸體，公安交管理部門應當在本市報紙上刊登認領啟事;刊登十日后仍無人認領的，由公安交通管理部門予以處理。刊登認領啟事的費用，由公安交通管理部門指定的交通事故當事人預付。 第六條(事故檢驗和鑒定) 與交通事故有關的車輛、物品、尸體及道路狀態(tài)，由公安交通管理部門指派專業(yè)人員或者聘請專家進行檢驗和鑒定。當事人的生理和精神狀態(tài)，由區(qū)、縣級以上(含區(qū)、縣級)醫(yī)院的?？漆t(yī)生或者專業(yè) 司法鑒定人 員進行檢驗和鑒定。檢驗和鑒定應當作出書面結論。檢驗費和鑒定費的支付標準、支付辦法，按國家有關規(guī)定執(zhí)行。 第七條(擔保) 交通事故當事人屬外省市流動人口或者境外來華人員，在事故處理期間要求暫時離開本市的，應當在本市尋找 擔保人 ，由擔保人出具擔保書后方可離開;無擔保人的，須繳納一定數額的 保證金 后方可離開。擔保人必須具備下列條件： (一)有居民 *** 和本市固定居所; (二)有固定經濟收入; (三)有民事行為能力。 保證金的繳納標準，由上海市公安局另行制定。 第八條(搶救 醫(yī)療費 的預付) 交通事故傷者搶救期間的醫(yī)療費，由公安交通管理部門指定的交通事故當事人預付;當事人拒絕預付或者暫時無法預付的，公安交通管理部門可以暫扣其事故車輛;暫扣期限至事故處理結案為止。結案后公安交通管理部門應當及時向車主發(fā)出領車通知，自領車通知送達之日起九十日內車輛仍未被領取的，暫扣的車輛作無主車處理。 第九條(醫(yī)療單位提供的證明) 醫(yī)療單位搶救治療交通事故傷者，應當填寫上海市公安局統一印制的《驗傷通知書》，并開具傷情醫(yī)療診斷證明。對確需病休的，應當分別向傷者和公安交通管理部門提供休明。 第十條(交通事故責任的認定) 公安交通管理部門根據交通事故當事人各方的違章行為在事故中的作用大小，一般按下列順序認定責任： (一)違反各行其道規(guī)定的; (二)違反讓行規(guī)定的; (三)違反交通規(guī)則其他規(guī)定的; (四)違反交通安全原則的。 學習駕駛員在學習駕駛時違章肇事，其教練員應當負部分或者全部責任。 第十一條(交通事故責任的推定) 交通事故當事人未標明位置而移動交通事故現場的車輛或者物品，致使交通事故責任無法認定的，應當負交通事故全部責任。交通事故當事人各方均有前款行為，致使交通事故責任無法認定的，雙方均駕駛機動車的，各負同等責任;一方駕駛機動車，另一方駕駛非機動車或者步行的，駕駛機動車一方負主要責任，駕駛非機動車或者步行的一方負次要責任。 第十二條(吊扣機動車駕駛證) 對交通事故責任者除按照《道路交通事故處理辦法》的有關規(guī)定處罰時，需吊扣機動車駕駛證的，按下列規(guī)定處理： (一)造成重大事故，負次要責任的，吊扣期限為三個月以上六個月以下; (二)造成一般事故，負同等責任、主要責任或者全部責任的，吊扣期限為兩個月以上五個月以下; (三)造成一般事故，負次要責任的，或者造成輕微事故，負全部責任的，吊扣期限為一個月以上三個月以下; (四)造成輕微事故，負次要責任、同等責任或者主要責任的，吊扣期限為一個月以上兩個月以下。

上海市閔行區(qū)交通事故受理的地址在閔行區(qū)漕寶路2008號。

閔行區(qū)交警支隊交通事故處理

地址：閔行區(qū)漕寶路2008號。

電話：24063669。

工作時間：周一至周六8：30-17：00。

業(yè)務范圍：交通事故處理。

擴展資料

《道路交通事故處理程序規(guī)定》中規(guī)定：

第二十三條? 公安機關交通管理部門可以適用簡易程序處理以下道路交通事故，但有交通肇事、危險駕駛犯罪嫌疑的除外：?

（一）財產損失事故；?

（二）受傷當事人傷勢輕微，各方當事人一致同意適用簡易程序處理的傷人事故。?

適用簡易程序的，可以由一名交通警察處理。

第二十四條? 交通警察適用簡易程序處理道路交通事故時，應當在固定現場證據后，責令當事人撤離現場，恢復交通。

上海市公安局交通警察總隊互聯網交通安全服務管理平臺-服務導航-事故處理