奧迪Q5L的整體造型***用了最新的家族化設計，車內配備了真皮的多功能方向盤，支持方向盤換擋功能，另外配備了胎壓監(jiān)測功能、主動剎車/主動安全系統(tǒng)以及前/后排頭部氣囊等等安全配置，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱和四驅系統(tǒng)。
新款奧迪Q5L的三輻式多功能方向盤***用了真皮材質包裹，握感十分細膩，多功能按鍵布局合理，方便了駕駛者操作多媒體系統(tǒng)。
同時，實拍車型還配備了方向盤換擋撥片功能。方向盤的后方是一塊全液晶儀表盤，UI界面非常美觀，可以顯示十分豐富的行車參數(shù)，駕駛者能更全面的了解到車輛的動態(tài)。
同時，它的內飾設計非常大氣，配合貫穿式飾條，整體質感不錯。另外，該車配備了前排頭部氣囊、胎壓報警、自動駐車等多項配置，可以有效提升用車便捷性。
新款奧迪Q5L延續(xù)了海外版車型的造型設計，***用了最新家族式設計語言，八邊形的進氣格柵使前臉看上去更加扁平化，此外新車的大燈造型也進行了調整，***用了“箭形”的設計。
并提供了S line套件和Advanced line套件，主打運動的S line套件前臉***用了蜂窩狀的進氣格柵設計。
動力方面，新車繼續(xù)搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，并提供高功版和低功版兩種調校。其中，高功版最大功率185千瓦，峰值扭矩370?！っ?，低功版最大功率140千瓦，峰值扭矩320?！っ?。
傳動系統(tǒng)方面，匹配7速雙離合變速箱和四驅系統(tǒng)。
奧迪Q5L的優(yōu)點：
1、絕對動力性不錯。測試車為2.0T高功率四驅版，Q5L支持憋轉速起步，加速過程不算暴力。變速箱的換擋速度很快，利落不拖沓，測得的零百加速時間為6.99秒，對于這個級別車型來講這個加速成績比較不錯。
2、底盤具有不錯的高級感。像小的細碎顛簸，底盤和座椅完全過濾掉，而像大的坑洼，懸架韌勁十足，阻尼感更加絲滑，回饋也很柔和，總體懸掛舒適性突出。
3、駕駛***功能好用。奧迪Q5搭載了L2級別的駕駛***系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是能夠高效且安全運行的。
Q5不管自動提速還是減速都非常及時并且均勻，車道居中功能是真的能平穩(wěn)在車道中央行駛的，不會左右搖擺。在復雜車流中人為介入時不會與駕駛員爭搶駕駛權，當重回車道后又能及時開啟***系統(tǒng)。
全新奧迪Q5L Sportbacks上市，它與奧迪Q5L有所不同
幾天前，一汽-大眾?奧迪Q5L?Sportback正式上市，官方售價為42.68-49.99萬元。和奧迪很多車型不同的是，奧迪Q5L?Sportback專門為中國用戶量身定制，并且未來有望在國外上市。下面，我們就來看看其在哪些方面符合中國消費者的喜好。
對于中國消費者而言，他們最為關注車輛的內部空間表現(xiàn)，同時很多年輕消費者也希望車輛的外觀能更為動感（雖然車輛本身不一定需要運動，但至少需要看起來像）。這次發(fā)布的奧迪Q5L?Sportback就能很好的兼顧到這兩點：其軸距相對進口車型增加了89mm，軸距超過了2900mm，因此你不需要對它的后排腿部空間擔心。另外其側面借鑒了Q8的造型，***用了溜背設計，顯得更為年輕運動。
●?搭載奧迪獨有Quattro?Ultra智能四驅系統(tǒng)
值得一提的是，Q5L?Sportback將標配奧迪新一代帶有電控離合中央差速器的Quattro?Ultra智能四驅系統(tǒng)。中央電控離合器可以根據車輛實時動態(tài)操縱情形，在毫秒間實現(xiàn)0-100%前后橋扭矩的靈活無感分配。
●?動力：搭載高低功率兩款發(fā)動機
動力部分，新車配備了高低功率版EA888?2.0T發(fā)動機：其中40TFSI車型最大功率190馬力，45TFSI車型最大功率252馬力。與兩款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。在之前大眾和奧迪很多車型上已經充分說明其整體效率非常高，不但能保證較強的動力和響應速度，而且也非常省油。
值得一提的是，Q5L?Sportback基于第二代Q5的中期改款車型打造，其原型車目前還沒有在國內上市，因此其在很多細節(jié)方面會與目前在售的Q5L車型有一定的區(qū)別。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
全新奧迪Q5L?Sportback
售價：42.68-49.99萬元
我們看看全新?奧迪Q5L?Sportback：有哪些看點和更加運動的車身設計
在廣州車展上，首次在我國推出最新款的奧迪Q5L?Sportback車型，有消息說，至今只有中國市場***，海外市場還需等待。全新的奧迪Q5共推出了5款車型，也是繼Q3?Sportback后第二款國產的轎跑SUV，首先在中國市場登錄。
我們來看看奧迪Q5L?Sportback都有哪些車型，它的價格都是多少呢：40TFSI?時尚型車型?售價42.68萬元；40TFSI?豪華型車型?售價44.45萬元；40TFSI?上市特別版車型?售價45.92萬元；45TFSI?豪華型?車型?售價48.05萬元；?45TFSI?臻選型?49.99萬元。
新車設計元素是基于第二代的Q5中期改造車型，如今國內的Q5L是屬于第二代的Q5早期款式的升級車型，目前從車展獲悉到的信息顯示，兩款車從外觀上相比會有較大的區(qū)別。新款奧迪Q5L?Sportback，單從外觀上看設計風格還是***用的是家族元素設計，前臉的整個造型布局顯得更加大氣、有立體化，進氣格柵***用的是蜂窩網狀式設計，多邊形的輪廓包裹整張中網格，兩側前保險杠大氣的散熱口造型，讓整個新車的氣息充滿了運動風范。LED日行燈的設計風格是多段式，讓整個線條完美展示出，強烈的數(shù)字化感受。
全新奧迪Q5***用的Coupé轎跑溜背式設計風格，可以從車身B柱和前一代的Q5完全區(qū)分出來，靈活柔美的車身線條從B柱流暢的延展到尾部，流露出來完美的側顏值。車門凹凸式的車門造型，從新車的腰線一直到車尾，凸顯出整個新車的前輪眉在視覺感受中有著一種，車體更大氣的感覺。
全新奧迪Q5LS-Line運動版車型，沒有***用鍍鉻裝飾前格柵，換而代之是高亮度的黑飾條進行裝飾，顯得更有運動感。新車在尺寸方面奧迪Q5L?Sportback長寬高4778/1892/1666mm，軸距2908mm，與普通的奧迪Q5L基本一致。掀背式的后備箱末端和車頂末端各設計配置了擾流板，雙擾流板的設計往后延伸的造型，看起來更運動時尚。
除了車尾部新設計擁有雙層擾流板外，兩側車尾的尾燈設計也有非常時尚性，***用的是多邊形設計，使得內部結構更有辨識度。新車的尾部添加了一個小型擴散器作為裝飾，包圍應用的雙色設計。
奧迪Q5L?Sportback內飾上和第二代的奧迪Q5中期改款后的車型幾乎一樣，沒有多大的變化。其在中控觸摸屏上搭載的是奧迪全新款的MIB3信息***系統(tǒng)，儀表盤還是***用奧迪車以往的全液晶表盤，還有新車Q5L?Sportback***用了三輻式的平底運動方向盤，體現(xiàn)了轎跑汽車的元素。
我門來看看奧迪Q5L?Sportback的后排空間怎么樣，它是首款加長的德系豪華品牌轎跑SUV，后排的空間大家不必擔心，空間綽綽有余在里面干點活也是足夠擺布的。
奧迪Q5L?Sportback動力方面，新車配備了高低功率版EA888?2.0T發(fā)動機。40TFSI搭載低功率版2.0T發(fā)動機，最大功率140kW，45TFSI搭載高功率版2.0T發(fā)動機，最大功率185kW，傳動都是匹配7速雙離合變速箱。這樣的動能搭配，真的太優(yōu)秀了，簡直就是一組黃金組合。不管在動能和顏值方面，全新奧迪Q5L?Sportback所含的科技成份與設計理念絕不會讓你有失身份和享受。
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